Wenn man sich überlegt dass von dieser Baureihe immer noch Maschinen unter Dampf stehen (zwar nur noch bei Traditionsvereinen) kann man sehen was das für Wertarbeit ist. Zu DR Zeiten habe ich selbst noch solche Maschinen gefahren und kann nur sagen dass sie sehr zuverlässig und leistungsstark wahren.
Das war noch harte körperliche Arbeit. Aber am Ende kam eine wunderschöne Dampflok raus, wobei ich die Schnellzugdampfloks der Baureihe 01 und 03 schöner empfinde.
Wunderbar das es noch Mitmenschen gibt dessen auch darauf acht geben ,das es vom "beginn" der Menschlichen "Weiterenteicklung" und deren "Aufnahmen" ,die Aufnahmen darauf achtgeben um dessen zu erhalten ,Dankeschön
![Die Deutsche Reichsbahn im Dritten Reich [Originalaufnahmen | Komplette WW2-Dokumentation - Deutsch]](http://i.ytimg.com/vi/figiSSgjvk0/mqdefault.jpg)
![Die Deutsche Reichsbahn im Dritten Reich [Originalaufnahmen | Komplette WW2-Dokumentation - Deutsch]](/img/tr.png)
Die Loks sind schöner als die heutigen Züge und praktischer.
Wenn man sich überlegt dass von dieser Baureihe immer noch Maschinen unter Dampf stehen (zwar nur noch bei Traditionsvereinen) kann man sehen was das für Wertarbeit ist. Zu DR Zeiten habe ich selbst noch solche Maschinen gefahren und kann nur sagen dass sie sehr zuverlässig und leistungsstark wahren.
Bin vor einem Jahr mit einer mitgefahren (BR 52) bei Berlin macht Dampf. Eine sehr schöne Lok mit alten Wagen dazu 1930er - 40er
Qualität und genie die Arbeit. Ohne cnc Maschinen
Das war noch harte körperliche Arbeit. Aber am Ende kam eine wunderschöne Dampflok raus, wobei ich die Schnellzugdampfloks der Baureihe 01 und 03 schöner empfinde.
Danke auch für die Infos zum Hartmann Video. Teil 3 werde ich wohl im Januar veröffentlichen. Frohe Weihnachten.
Wunderbar das es noch Mitmenschen gibt dessen auch darauf acht geben ,das es vom "beginn" der Menschlichen "Weiterenteicklung" und deren "Aufnahmen" ,die Aufnahmen darauf achtgeben um dessen zu erhalten ,Dankeschön
Wertvolles Zeitdokument.
Das waren noch Loks.
Innerhalb von Monaten von der Planung zum ERFOLG. Heutzutage wird alles aus dieser Zeit schlecht geredet.
Deutsche Wertarbeit 💪👌🇩🇪
Sehr informativ. Danke 👍
Schöne Loks...bin vor vielen Jahren in Kamenz von einem netten Lokführer mal im Führerstand mitgenommen worden.
👍Danke fürs hochladen👍
Schöne Erinnerung 👌 👌
Wundervoll.Danke
Die Leistungen sprechen für sich und nicht irgendwelche grosskotzige Worte. Heute sind solche Projekte hier uuuuundenkbar.
Beautiful locomotive
Wenn man das Prinzip einhält, dass nur in der Ruhe die Kraft liegt macht es richtig Spass in alten Fabricken zu arbeiten.
Um eine Sache gut zu tun, muß der Wille zur Verantwortung da sein. Unabhängig von den Zeiten und des herrschenden Systems.
Schöne Lokomotive, Deutschland konnte seine Dampflokomotiven halten, nicht wie Frankreich.
Ich bin Franzose, ein großes Hallo an alle Deutschen
Interessantes video
die besten Zeiten..
Was für macher damals