मैं 1992 मैं कोलकाता आया था तब ट्राम मैं भी सफर किया वोह भी क्या दिन थे उन दिनों की यादें अब भी दिल के कोने में शामिल है काश एक बार फिर मौका मिल जाए और तब तक ट्राम भी जूही चलती रहे
ट्राम की धीमी गति ट्रैफिक का करण नहीं है बल्कि निजी वाहनों की बढ़ती संख्या वास्तविक कारण है, निजी वाहन की जगह सार्वजनिक वाहन का प्रयोग से ट्रैफिक कंट्रोल किया जा सकता है, 1 दिन में अपने बाइक से गुजर रहा था तो जाम का सामना करना पड़ा तो मैंने देखा कि एक कार में केवल एक ही आदमी सवार था, यानी एक बस के जगह 40 कारें , तो अब बताएं कि जाम का असली कारण क्या है
आपने सही कहा और भारत में इंजन वाले गाड़ी को सर्वाधिक पसंद किया जाता है साइकिल तो भारत से विलुप्त होने वाली स्थिति पर आ गई है लोग साइकिल पर चढ़ते हैं तो उसको गरीब बोलकर ताना मारा जाता है जबकि अभी भी विकसित देशों में अधिकतर नौजवान लोग साइकिल का इस्तेमाल करते हैं वही भारत में साइकिल चलाने वाले को हिन भावनाओं से देखा जाता है
ZO BRITISH OR MUGHAL BNAGYE AZZ KA RSS K HINDU GOVT N USKO ADANIO KO BECHDIA. BO CHAE LAL KILA HO ZA RAILWAYS .PR ZNTA ABEE B RAMRAJYA K GHRE NEEND M SO RHI H
भारत विविधता का देश है यहाँ मेट्रो, बुलेट ट्रेन का स्वागत है लेकिन ट्राम, डबल डेकर बसो को संरक्षित और आधुनिक बनाना चाहिए छोटे नगरों में श्रीलंका जैसी रबर के टायर वाली ट्रेन चलाओ डबल डेकर ट्रेन की संख्या बढ़ाना चाहिए ट्रेन के साथ भी हाईब्रिड और सौलर,विंड जैसे प्रयोग होने चाहिए नगरों में सायकल रुट अवश्य होना चाहिये 1 परिवार 1 कार का नियम होना चाहिये
Abe laal salam kya har baar jaati ko lekar baith jaate ho ..desh ko dusre rajyo ne development kar liya ..Gujrat dekh lo ..kitna develop ho gaya aur apani purani virasat ko bhi bacha liya..bengal aur Kolkata ke log ab bhi laal salam aur Hara salam kar rahe hai ..pata nahi kaha se aa jaate hai aur ek dharm ko target karane lagate hai..
When new technology and invention comes ..old things become history..so don't worry just accept new things and take one step forward for safety and speed
सबसे पहले नेताओं के रोड शो, और लाखों लोगों की भीड़ के कारण रोड जाम करने वाली रैलियों को हमेशा के लिए बंद करना चाहिए, इन्हीं नेताओं के चुनाव प्रचार के कारण सबसे ज़्यादा रोड जाम होता है,
ट्राम एक पर्यावरण-अनुकूल परिवहन माध्यम है क्योंकि यह पूरी तरह से बिजली से चलती है और प्रदूषण नहीं फैलाती। इसे कोलकाता के हरित परिवहन में एक अहम भूमिका माना जाता है। अब हम अपने बच्चों को इसे सिर्फ कहानियों में ही दिखा पाएंगे। 😢😢😢
मै आज तक कोलकाता नहीं गया। जल्दी ही जाना चाहता हूं क्योंकि। Tram 🚊 , हाथ से खींचने वाले रिक्शा में बैठना चाहता हूं। बहुत अच्छा शहर है कलकत्ता काश की ट्राम बंद न हो 🤔🤔🤔🤔
I am from KOLKATA... Some of the points which should have been discusses.. Genuine issue of trams not metioned in the video 1. the most of the tram routes in kolkata are on a very very narrow roads and those roads are too busy and crowded.. making it messy traffic.. 2. Tram tracks are very dangerous for two wheelers and three wheelers. Wheels get stuck or skid causing accidents. Metro rail is the far far far better option for kolkata as compared to Trams... Do we need Trams: YES We should keep alive few routes like esplanade to Khidirpur which has broader roads. And we should promote and maintain it like exotic legacy...
May bachpan se tram me jatra Kia hu. Do-tin din age hi ofc se lout ne ke time pe Esplanade se tram se aya... Tab ye announcement ho chuka tha. Mujhe aysa lag raha tha ke Mera apna koi bohot karibi insan ko akhiri bar dekh raha hu aur wo mrityu sojya me hay. Tram se utarneke bad kuch time Tak dekha use dur jate hue, Mera akhon ka dristi dhundhla ho raha tha.... Gala bayth Raha tha.. Lag raha tha bohot purana koi apna dur Jaa Raha hay, hamesha ke liye... Bachpan ki, school time ki, college time, kitni sari yadein.... Sab dur ja raha tha... Mera apna koi mar raha tha... Ek ansu ki bund mere gaal se baha Raha tha... TRAM dur ja raha tha... TRAM is an emotion for a few people like us.... Please save the TRAM OF KOLKATA.....🙏🏼
पब्लिक और जलवायु के लिए ट्राम सेवा जरूरी है ये सस्ती और प्रदूषण मुक्त है। इसका विस्तार होना चाहिए न कि बंद करना चाहिए। दिल्ली मुंबई चेन्नई आदि जगह भी इस सेवा को चालू किया जाए। नेता को बस आदि चीजों से एक्स्ट्रा कमाई होती है सो ट्राम सेवा नही चाहते हैं
I will miss my childhood tram rides. Pulling the pulley rope at the back of car. So many memories. And ours was the best section of tram route. We had this monthly tram pass.
इन छोटी ट्रेनो मे किराया कम रहता है और सुविधा जनक भी होता है प्रदुषण मुक्त भी होता है लेकिन सरकार इन्हे हटाकर महंगी गाड़ीयो को चलाना चाहती है ताकी किराया बढ़ाया जा सके 😢
मैं भी tram देखा था जब कलकत्ता गया था मुझे बहुत आश्चर्य हुआ कि रोड पर ट्रेन कैसे तब मुझे लोग बताए यह tram होता है मुझे देखकर अच्छा लगा लेकिन मैं उसमें यात्रा नही किया हु बस देखा था क्योंकि मैं बहुत छोटा था उस समय
कोलकाता,,,,,, रसोगुला हावड़ा ब्रिज,,,, मां काली मंदिर और नवरात्रि पर्व एवम महोतासब ट्राम सेवा नेता जी सुभाष चन्द्र बोस रविंद्र नाथ टैगोर जी वकीम चट्ट जी हुगली नदी फूटवाल सीपीएम नेता ममता बनर्जी,,,
Mai मैं कोलकाता गया हुआ था और वहां पर मैंने देखा ट्राम की हालत बहुत ही खराब था हमें लगता है कि सरकार ने इसे बचाने के लिए कुछ नहीं किया सरकार खुद चाहती है ट्राम बंद करना लोग बंद करना नहींचाहते hai लेकिन ट्राम बंद नहीं होना चाहिए
Hi, DW Channel and host, A very nice story and analysis on Calcutta's iconic Electric Tram Service. A very nostalgic and equally historic association with city's evolution. Millions of Calcuttaians travelled in it and obviously has a great emotional attachment, a very part of their daily lives. Over the decades, with no or very little investment and upgradation of it had taken a great toll on it. Congratulations!, To all Calcuttaians and Tram lovers, wishing a success in saving the city's transport heritage. If Melbourne City, Australia, Moscow City, Russia and Berlin City, Germany can preserve their Tram Services, then why not Calcutta? The most economical and environment friendly way of transportation in Eastern Megapolis, if properly planned routes, geo mapping, modern coaches with AC, and too be extended to suburban Calcutta, and people will love to travel in them, it's the city's identity. Do keep it for today and for future too! Good Luck and looking forward to channel.
Kolkata tram is a great vehicle for environment, Sirf sammelan krne aur baate krne se environment n sahi hoga. Koshish to har City aur state ko krni chahiye aur tram ko lagana chahiye, n koi battery waste n hi fuel ki problem, Ha time k sath tram ko update karna chahiye. Ctua se aur Kolkata high court se request hai es dharohar ko nasht n hone de, ❤❤❤❤
Save the tram from corrupt politics... Trams don't cause traffic , illegal parking of cars causes traffic. Police are taking money illegally for road slide parking. - from kolkata
Tram 🚋 bahut success cheez hai old city k liye, but iska modification bhi bhut zaruri hai. Tram ka Kai Sara advantage hai... 1) pollution free 2) accident free 3) minimum maintenance 4) less space as compared to cars 5) Kolkata identity etc...
Closing is not a solution... but improving and people should attract towards tram for cost and time wise speacial roads and preferences should be give so rich and poor can travel together...already the gap is so big dont make it bigger ....
Duniya bhar k kai cities me aaj bhi Trams chal rhi hain. Unn cities ne apne trams ko upgrade kia, naye trams laae, purane trams ko refurbished kia, unke lie stoppages bnae h q k wo jante hain unke shehar ki khubsurati aur asli pehchan yahi trams hain jo baaki shehron se unke shehar ko alag dikhati aur alag pehchan bnati hai. Modernization jaruri h, ye pollution n krti h, green mode of transport h. Traffic congestion k naam p band Krna kahi se sahi n h. Asli jam autos aur galat jagah buses ke rukne se hoti h. Aap pure shehar ghum kar dekh skte h kitni jagah aapko bus stop dikhegi, ye aapko pta chal jaega. Sarkaar ispe serious n h, aur na hi trams k revival k lie. Hmare ko Jarurat h pure city m proper bus stops aur upgraded trams ki. Ye hmare dharohar hain💜💜💜 #tramlover #kolkata
Correct, there should be app for tram users for timings. Also need to furbish tram asthetics. Plus open wire system makes city looks pale, old and sick. Plus encroachment. Britishers kept places for everyone. Tram was emotion. Could replace with monorail from Airport till Station....
@@UtkarshShukla-y2gअजीब ढंग से तुलना करते हो, मनुष्य और वस्तुओं में फर्क है। पुराने कपड़े,बर्तन, घर बदलने पड़ते हैं। परिवर्तन नियम है। संभव हो सके तो कुछ चीजें रख सकते हैं।
@@ppal8046 जी बिल्कुल लेकिन आप और भी europiy कंट्री को देखियाए वहाँ भी तो इस Tarah की Train चल रही है हमें उस तरह का ही modification करने की जरूरत है ना की बदलने की किसी भी शहर की खूबसूरती उसकी पारंपरिक विरासत होतीं हैं
![क्या सबका वीगन बन जाना संभव है? [What would happen if all humans went vegan?]](http://i.ytimg.com/vi/tZVjyUpm8OM/mqdefault.jpg)
![नाला बन चुकी नदी को कैसे साफ किया जाता है, देखिए [Maharashtra: The rejuvenation of the River Kham]](http://i.ytimg.com/vi/uIhp_hi0HjI/mqdefault.jpg)
![कैरेबियन में ऐसा ट्रेन सफ़र नहीं सोचा होगा! [By Train Through the Carribean] | DW Documentary हिन्दी](/img/1.gif)
हर संस्कृति को सदैव बचाना चाहिए, आने वाले भविष्य को भी अपनी संस्कृति की जानकारी होनी चाहिए, ट्राम उनमें से एक हैं।
मैं 1992 मैं कोलकाता आया था तब ट्राम मैं भी सफर किया
वोह भी क्या दिन थे
उन दिनों की यादें अब भी दिल के कोने में शामिल है
काश एक बार फिर मौका मिल जाए और तब तक ट्राम भी जूही चलती रहे
जी आप बहुत खुश नसीब है की
नब्बे के दशक में कलकत्ता गए और
उस समय को महसूस किया और ट्राम में बैठे।
❤😊
Me 2004 me gaya tha bhout hi pyaare dram hai ek yaadgaar time
Maine 1999 mey travel kiya tha tram mey
सर मैं खुद इसे देखकर आया हूं यह बहुत अच्छी चीज है बंगाल सरकार को इसको संभाल कर रखना चाहिए
❤❤❤
Tram should be preserved because its a heritage of our Bengal.
Heritage route will continue as of now Esplanade to Maidan 😅
@@IamAvijitDey It is just around walk distance, It should be more.
पुरानी चीजों को बनाये रखना चाहिये यह कोलकाता की शान है
अपने पिता के बनाये घर को बनाए रखना। दादा की पहचान मिटा चुके हो जमीन और खेती बांट कर।😂😂
@@ppal8046akdom, biwi Or bachha vi purana ho jata ha time k sath sath, 2no ko hi chod dana chahiya??
@@ppal8046 दादा की खत्म हो गयी तो जरूरी है कि बाप की भी खत्म कर दें।
Achha keya band kar deya 😮😮😮ese bhi ye khandra( kabadh) tarm tha🙂🙂🙂🙂esse india ka image kharab hota tha
Tram chalana hai to modern tarm chalao
Tarm is emotion of bengalis,
ट्राम की धीमी गति ट्रैफिक का करण नहीं है बल्कि निजी वाहनों की बढ़ती संख्या वास्तविक कारण है, निजी वाहन की जगह सार्वजनिक वाहन का प्रयोग से ट्रैफिक कंट्रोल किया जा सकता है,
1 दिन में अपने बाइक से गुजर रहा था तो जाम का सामना करना पड़ा तो मैंने देखा कि एक कार में केवल एक ही आदमी सवार था, यानी एक बस के जगह 40 कारें , तो अब बताएं कि जाम का असली कारण क्या है
आपने सही कहा और भारत में इंजन वाले गाड़ी को सर्वाधिक पसंद किया जाता है साइकिल तो भारत से विलुप्त होने वाली स्थिति पर आ गई है लोग साइकिल पर चढ़ते हैं तो उसको गरीब बोलकर ताना मारा जाता है जबकि अभी भी विकसित देशों में अधिकतर नौजवान लोग साइकिल का इस्तेमाल करते हैं वही भारत में साइकिल चलाने वाले को हिन भावनाओं से देखा जाता है
Ji aapne sahi kaha ❤
U r right❤
Bilkul sahi kaha aapne....
संरक्षण की आवश्यकता है 🙏
ZO BRITISH OR MUGHAL BNAGYE AZZ KA RSS K HINDU GOVT N USKO ADANIO KO BECHDIA. BO CHAE LAL KILA HO ZA RAILWAYS .PR ZNTA ABEE B RAMRAJYA K GHRE NEEND M SO RHI H
Achha keya band kar deya 😮😮😮ese bhi ye khandra( kabadh) tarm tha🙂🙂🙂🙂esse india ka image kharab hota tha
Tram chalana hai to modern tarm chalao
Achha keya band kar deya 😮😮😮ese bhi ye khandra( kabadh) tarm tha🙂🙂🙂🙂esse india ka image kharab hota tha
Tram chalana hai to modern tarm chalao
मैं अभी तक कोलकाता नहीं घूम पाया हूं! जल्द हीं घूमने जाऊंगा और ट्राम की सवारी भी करूंगा! Please गवर्नमेंट अभी बंद मत करो 😮
भारत विविधता का देश है यहाँ मेट्रो, बुलेट ट्रेन का स्वागत है लेकिन ट्राम, डबल डेकर बसो को संरक्षित और आधुनिक बनाना चाहिए
छोटे नगरों में श्रीलंका जैसी रबर के टायर वाली ट्रेन चलाओ
डबल डेकर ट्रेन की संख्या बढ़ाना चाहिए
ट्रेन के साथ भी हाईब्रिड और सौलर,विंड जैसे प्रयोग होने चाहिए
नगरों में सायकल रुट अवश्य होना चाहिये
1 परिवार 1 कार का नियम होना चाहिये
बिल्कुल सही.....यही होना चाहिए
भारत में बस जाति और धर्म ही बचे रहेगें बाकी सब खत्म हो जाएगा
Tune kyo bnaya jati ka pramanptra, nokri jat dekhakar chahiye
Dharm nhi majhab bol
Abe laal salam kya har baar jaati ko lekar baith jaate ho ..desh ko dusre rajyo ne development kar liya ..Gujrat dekh lo ..kitna develop ho gaya aur apani purani virasat ko bhi bacha liya..bengal aur Kolkata ke log ab bhi laal salam aur Hara salam kar rahe hai ..pata nahi kaha se aa jaate hai aur ek dharm ko target karane lagate hai..
Bahi mai Kolkata me rahta hu. Baki jagah ka pata nehi per Kolkata me Jativad bilkul nehi chalta
इजरायल हमास युद्ध के पीछे भी भारत का जातिवाद ही है
I had visited Kolkata in 2018 first time ..on first day I enjoy tram ride of 30 min for just rs 5 only .very much nostalgic ..
Mujhe first time pta chal hai
But benefits ko dekh kar esko to pure India me use karna chahiye with modernization ❤
When new technology and invention comes ..old things become history..so don't worry just accept new things and take one step forward for safety and speed
1. Increase road width
2. Overhaul trams with fast engines and bogies.
3. Do safety measures.
These measures r going to re energise trams.
Bahut hi achcha coverage👍👍👍👍
सबसे पहले नेताओं के रोड शो, और लाखों लोगों की भीड़ के कारण रोड जाम करने वाली रैलियों को हमेशा के लिए बंद करना चाहिए, इन्हीं नेताओं के चुनाव प्रचार के कारण सबसे ज़्यादा रोड जाम होता है,
Kolkata ki Tarm jo Pahchan he ,use bachana hi hoga, I Like your channel bahut bahut Dhanyawad
ट्राम एक पर्यावरण-अनुकूल परिवहन माध्यम है क्योंकि यह पूरी तरह से बिजली से चलती है और प्रदूषण नहीं फैलाती। इसे कोलकाता के हरित परिवहन में एक अहम भूमिका माना जाता है।
अब हम अपने बच्चों को इसे सिर्फ कहानियों में ही दिखा पाएंगे।
😢😢😢
ममता बनर्जी की जय हो...सब कुछ को खा कर ही मानेगी ...
Mujhe bhi achha lgta h tram pe baithne me
Kuch din phle kolkata gyi thi to tram se travel kiye the
मै आज तक कोलकाता नहीं गया।
जल्दी ही जाना चाहता हूं क्योंकि।
Tram 🚊 , हाथ से खींचने वाले रिक्शा में बैठना चाहता हूं।
बहुत अच्छा शहर है कलकत्ता
काश की ट्राम बंद न हो
🤔🤔🤔🤔
Heritage route chalu rahega sir.... I think 3 heritage routes chalu rahenge
I am from KOLKATA... Some of the points which should have been discusses..
Genuine issue of trams not metioned in the video
1. the most of the tram routes in kolkata are on a very very narrow roads and those roads are too busy and crowded.. making it messy traffic..
2. Tram tracks are very dangerous for two wheelers and three wheelers. Wheels get stuck or skid causing accidents.
Metro rail is the far far far better option for kolkata as compared to Trams...
Do we need Trams: YES
We should keep alive few routes like esplanade to Khidirpur which has broader roads. And we should promote and maintain it like exotic legacy...
Ashok sir apka Kolkata me swagat hai...😊
May bachpan se tram me jatra Kia hu. Do-tin din age hi ofc se lout ne ke time pe Esplanade se tram se aya... Tab ye announcement ho chuka tha. Mujhe aysa lag raha tha ke Mera apna koi bohot karibi insan ko akhiri bar dekh raha hu aur wo mrityu sojya me hay. Tram se utarneke bad kuch time Tak dekha use dur jate hue, Mera akhon ka dristi dhundhla ho raha tha.... Gala bayth Raha tha.. Lag raha tha bohot purana koi apna dur Jaa Raha hay, hamesha ke liye... Bachpan ki, school time ki, college time, kitni sari yadein.... Sab dur ja raha tha... Mera apna koi mar raha tha... Ek ansu ki bund mere gaal se baha Raha tha... TRAM dur ja raha tha... TRAM is an emotion for a few people like us.... Please save the TRAM OF KOLKATA.....🙏🏼
आपको भारत में देख कर अच्छा लगा। दूसरे देशों की ट्राम बड़ी आधुनिक लग रही हैं।
Feeling Proud that DW made This Documentary on Our Kolkata
This must be preserved, Its the identity of Kolkata. They could have modernize it how countries like Luxemburg, Israel have done it.
पब्लिक और जलवायु के लिए ट्राम सेवा जरूरी है ये सस्ती और प्रदूषण मुक्त है। इसका विस्तार होना चाहिए न कि बंद करना चाहिए। दिल्ली मुंबई चेन्नई आदि जगह भी इस सेवा को चालू किया जाए। नेता को बस आदि चीजों से एक्स्ट्रा कमाई होती है सो ट्राम सेवा नही चाहते हैं
Tram jarur rehna chahiye I am from odisha
I will miss my childhood tram rides. Pulling the pulley rope at the back of car. So many memories. And ours was the best section of tram route. We had this monthly tram pass.
इन छोटी ट्रेनो मे किराया कम रहता है और सुविधा जनक भी होता है प्रदुषण मुक्त भी होता है लेकिन सरकार इन्हे हटाकर महंगी गाड़ीयो को चलाना चाहती है ताकी किराया बढ़ाया जा सके 😢
मैं भी tram देखा था जब कलकत्ता गया था मुझे बहुत आश्चर्य हुआ कि रोड पर ट्रेन कैसे तब मुझे लोग बताए यह tram होता है मुझे देखकर अच्छा लगा लेकिन मैं उसमें यात्रा नही किया हु बस देखा था क्योंकि मैं बहुत छोटा था उस समय
Nice report.
कोलकाता,,,,,, रसोगुला
हावड़ा ब्रिज,,,,
मां काली मंदिर
और
नवरात्रि पर्व एवम महोतासब
ट्राम सेवा
नेता जी सुभाष चन्द्र बोस
रविंद्र नाथ टैगोर जी
वकीम चट्ट जी
हुगली नदी
फूटवाल
सीपीएम नेता
ममता बनर्जी,,,
Remove cpm and mamata Banerjee. They both have slipped Bengal into poverty.
Kolkata should revive Tram...this is the best transport solution....
As citizen of Kolkata I must say, trams should be running. We need advance trams fastest and developed.
Very good reporting on tram, it needs modernization as well as speed.
we want tram service sir
thanks for your support to DW Team
Thanks for this sir
Bharat me Shirf Dharam Or Jatiiwad important Hai
Kolkata Tram must be continued with proper government and public support and transformation required.
Mamta banarji ji Kripa Karke Aisi Prachin chijon ko band na hone De🙏
Mai मैं कोलकाता गया हुआ था और वहां पर मैंने देखा ट्राम की हालत बहुत ही खराब था हमें लगता है कि सरकार ने इसे बचाने के लिए कुछ नहीं किया सरकार खुद चाहती है ट्राम बंद करना लोग बंद करना नहींचाहते hai लेकिन ट्राम बंद नहीं होना चाहिए
ट्राम कलकत्ता का शान है, इसे बंद मत कीजिए
Hi, DW Channel and host,
A very nice story and analysis on Calcutta's iconic Electric Tram Service. A very nostalgic and equally historic association with city's evolution. Millions of Calcuttaians travelled in it and obviously has a great emotional attachment, a very part of their daily lives.
Over the decades, with no or very little investment and upgradation of it had taken a great toll on it.
Congratulations!,
To all Calcuttaians and Tram lovers, wishing a success in saving the city's transport heritage. If Melbourne City, Australia, Moscow City, Russia and Berlin City, Germany can preserve their Tram Services, then why not Calcutta?
The most economical and environment friendly way of transportation in Eastern Megapolis, if properly planned routes, geo mapping, modern coaches with AC, and too be extended to suburban Calcutta, and people will love to travel in them, it's the city's identity.
Do keep it for today and for future too!
Good Luck and looking forward to channel.
🙏🙏प्राचीन धरोहर को संजोने की जरूरत है🙏🙏
Please save tram... Save history ❤
Yes this is most use full part of our historic part
हम नया बना नही सकते और पुराने को बचा नही पाए 😢
All should come together and save Kolkata trams
कोलकाता की बसें देखकर युगांडा सोमालिया की याद आती है
#savetram
Definitely it's an icon
WB gov should preserve it's history
Kolkata is a Big city ❤❤
Kolkata tram is a great vehicle for environment,
Sirf sammelan krne aur baate krne se environment n sahi hoga.
Koshish to har City aur state ko krni chahiye aur tram ko lagana chahiye, n koi battery waste n hi fuel ki problem,
Ha time k sath tram ko update karna chahiye.
Ctua se aur Kolkata high court se request hai es dharohar ko nasht n hone de,
❤❤❤❤
Save the tram from corrupt politics... Trams don't cause traffic , illegal parking of cars causes traffic. Police are taking money illegally for road slide parking.
- from kolkata
have you compared population of kolkatta with melbourne ro other... u may got the answer
We need tram for our future!
Term na roke na toke use dodne de Jai hind
I wish. Yeh isi tarha chalti rahay.
Aap sahi hai sir, 🚊 ka hona jaruri hai
Tram 🚋 bahut success cheez hai old city k liye, but iska modification bhi bhut zaruri hai. Tram ka Kai Sara advantage hai...
1) pollution free
2) accident free
3) minimum maintenance
4) less space as compared to cars
5) Kolkata identity etc...
Maine bhi 150 saal se isko bhot achaa samjha ye bhi purani nisani hai
Won't call any Heritage attachment but it is SCIENTIFIC
Closing is not a solution... but improving and people should attract towards tram for cost and time wise speacial roads and preferences should be give so rich and poor can travel together...already the gap is so big dont make it bigger ....
Maine bhi travel kiya hai tram main
Ar main kolkata main hi rhta hu
Kolkata tram is heritage.Its should'nt be closed.
Gwalior ki toh khatm ki jaa chuki hai....😢
💐👏👏👏
I support tram. Kolkata government need to upgrade this system not close this beautiful model of transportation.
Kolkata nahi.. culkatta purani dharohar ko khatm nahi karna chahiye 😢
बल्कि इसे और प्रेणना देना चाहिए ❤❤
नया modify करना चाहिए
Duniya bhar k kai cities me aaj bhi Trams chal rhi hain. Unn cities ne apne trams ko upgrade kia, naye trams laae, purane trams ko refurbished kia, unke lie stoppages bnae h q k wo jante hain unke shehar ki khubsurati aur asli pehchan yahi trams hain jo baaki shehron se unke shehar ko alag dikhati aur alag pehchan bnati hai. Modernization jaruri h, ye pollution n krti h, green mode of transport h. Traffic congestion k naam p band Krna kahi se sahi n h. Asli jam autos aur galat jagah buses ke rukne se hoti h. Aap pure shehar ghum kar dekh skte h kitni jagah aapko bus stop dikhegi, ye aapko pta chal jaega. Sarkaar ispe serious n h, aur na hi trams k revival k lie. Hmare ko Jarurat h pure city m proper bus stops aur upgraded trams ki. Ye hmare dharohar hain💜💜💜 #tramlover #kolkata
ट्राम को बंद नही किया जाना चाहिए.. यह कोलकाता की एक पहचान है सरकार को चाहिए कि ट्राम को और आधुनिक करे और चलाए।
Lagaav apni jageh thik hai par ek time ke baad modernization zaruri hai....kuch jagahon par chalaya jana chahiye humesha as a tourist attraction....
My uncle was tram driver in kolkat😊
Correct, there should be app for tram users for timings. Also need to furbish tram asthetics. Plus open wire system makes city looks pale, old and sick.
Plus encroachment. Britishers kept places for everyone.
Tram was emotion. Could replace with monorail from Airport till Station....
Tram ko heritage me samil karna chahiye
New town Mae install kar do bhai, it will be a success
Plus make it on service road
Good decision
मिस you कलकता ❤❤
Don't remove trams pls......have a lot of memories with kolkata 🚋tram
As a citizen of Kolkata tramp is an emotion for me and for kolkata city
Save the trams ❤❤❤
Jahaa basti nahi vahaa baadh kaisi????
Govt has failed this heritage by not upgrading infrastructure and road transport, roads of Kolkata are a torture for us.
Bailgaadi bhi to hazaar sail se bhi chal rahi hai kya uspe bhi chala jaaye
Bahut galat baat hai , ye to ek pehchaan hai , isko modern karna chahiye , ye people friendly hai ,Good luck
Tram city
Mai abhi kolkata gya tha malum chala ab tram nhi chalta
App Germany se Kolkata aye hai is documentry shot karne? 😮😮
Kolkata me trame band nahi hona chahiye es atihasik virasat ko bachane ki jarurat h .
Tram should not stop. Day by day
Yes My Own city Kolkata
समय के साथ बदलाव जरूरी है । कब्बाङ हो चुके साधनों में बदलाव होना जरूरी है । उसकी जगाहा मेट्रो चलनी चाहिऐ अब
All ready available metro dear in Calcutta now Kolkata.
Nhi asa nhi hai बुढे to maa Baap bhi ho Jaate Hain kya unko छोड़ Diya Jaaye
सबसे गंदगी जगहों में एक है
@@UtkarshShukla-y2gअजीब ढंग से तुलना करते हो, मनुष्य और वस्तुओं में फर्क है। पुराने कपड़े,बर्तन, घर बदलने पड़ते हैं। परिवर्तन नियम है। संभव हो सके तो कुछ चीजें रख सकते हैं।
@@ppal8046 जी बिल्कुल लेकिन आप और भी europiy कंट्री को देखियाए वहाँ भी तो इस Tarah की Train चल रही है हमें उस तरह का ही modification करने की जरूरत है ना की बदलने की किसी भी शहर की खूबसूरती उसकी पारंपरिक विरासत होतीं हैं
Ish hisab se aap BailGadi pe hi chlo!! Wo bhi toh virasat thi.
Bhaii time ke sath sab change hota h
govt should modernise tram not stopping it
Mere gaon me bailgadi 1000 salo se chal rhi hai sarkar ab bus chalwa rhi hamari virasat khatre me hai😅😅😅
Kolkata Jana Aana 2 Bhot Hota Hai.. Tram 🚋 Sirf 1br Sirf Chada Thaa.. Bengal mein Hote Huye V Socha Baad Mein Kbhi Charunga.. 🆎 Wo Din Kbhi Nhi Aayega 😅
Please save Kolkata haritege tram service 🙏 🥰🙏🥰👌🎉♥️
श्रीभिडे गुरूजी ,कहथे है यह मुर्खो का देद है ,ट्राम बंद होनेसे यह सही लगता है
आंब्याची पैदास 😂
Tram should run and most modernized with good speed.
मुंबई lost the Tram, further it lost the Double Decker s as well.. Dear Kolkata, please preserve yours !
Don't become just another city.