У меня Рено Симбол. За два года только по подвеске и разходники. Малышка надёжная и экономная. Из минусов если на дальняк ехать с семьёй, то тесновато и в ней не поспишь ночью.
Ребята, у меня было 2 такие машины , проблем не было , ни с кузовом ни с кпп ни с двигателями,езжу очень агрессивно и не аккуратно обе машины были поджопниками , из вложений только расходники
Всем привет! Был логан 1, а сейчас ещё и клио 2001 года купил, на клио кузов в хорошем состоянии, клио намного мягче логана, обе 1.4, а едут лучше чем 1.6, даже удивляюсь иногда, РЕНО - супер тачка, рекомендую, даже хетчбэк, всем удачи!
А как она по гравейке идет? Важно так как каждый день нужно проездать по 6 км по раздолбанной гравейке...на ларгусе иду на 100км в час и не мур мур, на инфинити либо 90 либо 10км.ч ..так как на малой скорости трясет безбожно....думаю взять клио 2а, на каждый день...
Я бы добавил к недостаткам вероятность появления трещины в блоке между болтом крепления ГБЦ и каналами охлаждения, из-за чего масло начинает попадать в антифриз. (У меня порвало ремень генератора и остатки намотало под ГРМ как итог погнуло 3 клапана, после их замены пошло масло в антифриз, думали прокладка, заменили вместе с болтами. В итоге через 2 недели вскрыли двигатель и уже визуально нашли 2 трещины.) Найти блок дешевле $700 почти не реально. Двигатель K7J в интернете много информации про эти случаи.
И так,у нас седанчик ,оцинкованный проблеи нету,на седанх ток 1.4 либо восьмиклоп либо шеснарь,у нас восьмиклоп,почему то он едет быстрее 75 сил, вероятно прошит,итак не работает кондей,но он не заправлен,была проблема с стопоками,они не рабо али,и до сих пор задние двери не реагируют на ключ,переменно то одна закрывается дургая нет,а так всё пучком)
Привет Любителям Клёво! Машинка просто радует а вот про корозию у топливной горловины факт вся грязь летит прямо туда. Пока думаю перед покраской что с этим делать ведь брызговики колхозить не хочется.
Год машина не на ходу стоит. Не все Автоэлектрики берутся за нее. Что то с блоком комфорта. Заменить или купить не возможно ни где. Пробовали 6 блоков разных. Ничего не подошло
@@user-vp8lo6po1j проводка слабое место! Она гниёт! Под оплёткой зелёная медь. Проблема с дросселем электронным. В остальном просто отличный автомобиль. Сидения неудобные как во всех Рено. Расход небольшой, запчасти стоят не дорого. С 2010 года меняю фильтры, масло, один раз сцепление заменил. Использую для работы каждый день. Доволен как 🐘:)
@@serzh_ant1563 так я тоже доволен. но была одна хозяйка женщина. видимо подожгли сцепление,очень резко работает. електрика барахлит в плане пассажирских дверей открыть закрыть и магнитолу глючит, вкл и выкл. а так всё норм. четверых в салоне возил не раз и шла без проблем. мне говорили что это с бортовыми мозгами глюк от влажности, мы на юге. а что именно там менять я не знаю.
ТАМ у тебя застёжка на задних фарах ...пять полос по-моему ...разбери... он на винтах...паяльником пройдись ... а задние двери.. предохранители посмотри ... и род порогом смотки...
@@natigguliyev1015 предохранители проверял, все целые,те что под коленом в салоне.у меня уже и багажник перестал закрыватся. сами моторчики при закрытии и открытии реагируют но такое чувство что им силы нет толкнуть задвижку. мне говорили что что-то с мозгами по електрике
@@user-vp8lo6po1j Посмотри там пять или шестиполосная...пролужить надо ...октсляется ...по тому и глючит ...тестером , если умеешь пользоваться , проверь ...и скрутки ...
Renault clio 2 1.5 dci проблемы с имобилаизером . Утром при нормальной температуре заводится без проблем, а после обеда ближе к 14 часам когда температура выше 24 градусов не всегда получается завести двигатель. У кого исчё такая проблема ?
@@dinsaga8419 нашёл один способ, чтобы чип ключа был ближе к имобилаизером. Между антенны имобилаизера и замком поставил одну шайбу пластиковая и уже не глючит. А идея с кнопкой интереснее. Думаю что и кнопку поставлю, будет удобнее
Бредятина. Слабое место- рейка, теснота и дизайн. Насчёт ремня и кулисы /соглашусь. Кузов вечный, ближе к 20 годам первые рыжики. В остальном- тот же первый логан, только тесный и кузов оцинкованный 100% . В ценнике до 300т лучший выбор, калина, гранта , нексия и ланос рядом не стояли, больше конкурентов нет,
Возникла проблема, хаотичное включение правого поворотник, проверяли боди компьютер в нем нету проблем. Снимали клеймы с переключателя проблема остаётся Кто может помочь с проблемой, заранее спасибо.
У меня Рено клио 2 2001г 1.4 16кл седан выпуска,пробег 450 тыс.Кузов не гнилой,д без жучков.Погнут и поцарапан порог от прежнего хозяина и он даже не покрылся ржой,видно только серый металл и так стоит.
А как она по гравейке идет? Важно так как каждый день нужно проездать по 6 км по раздолбанной гравейке...на ларгусе иду на 100км в час и не мур мур, на инфинити либо 90 либо 10км.ч ..так как на малой скорости трясет безбожно....думаю взять клио 2а, на каждый день...
Купил рено клин 2, год назад, хуже машины у меня ещё не было, за год минус задняя часть порогов, провалились дамкраты, покупал с полностью целыми, поменял:свечи 2раза,провода, трамплер, 2 полуоси, пружины,2 ступичных подшипника, постоянная проблема с дросселем, загарается пила,не один сервис не может отремонтировать, постоянно горят лампочки, окислеваются провода, проподают контакты,сгорел электро замок крышки багажника, не машина а ужас!!!
@@spravedliviy088 да полуоси и под трамблером я имел в виду катушку зажигания, моя не грамотность в авто терминах не делает этот кусок говна, лучше. Ps к этому времени заменил,! ещё раз провода, правда только два , задний подшипник, заднюю пружину, не машина а мечта! А что ты увидел смешного в термине полуоси мне до сих пор не ясно!
@@rtv805 полуоси стоят на заднеприводных авто. Ваше описание весьма подходит по старую ваз-2105 из 90-х годов))) Если убрать слово Рено из текста, то все подумают именно так)))
@@spravedliviy088 не разбераюсь в советском автопроме, но полуоси стоят и на переднеприводных авто, они приводят в действие машинку и выглядят они так же как и в заднеприводных авто единственное отличие что шрус в переднем приводе входит в коробку а в заднем в редуктор и там и там это полуоси, их можно назвать привода, но суть от этого не поменяется!!!! Я смотрю этих всех!!! (кто думает как вы) прям вогон, лопатой разгружай! Интересно для чего вот такие как вы вообще что то пишут, от нехуй делать? Или поднять свою самооценку в интернете?
![mgk - I Think I’m OKAY (with YUNGBLUD) (Sad Version) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/7AC1uqQLIg4/mqdefault.jpg)
Нет там никакой торсионной балки сзади, вы что?) И, как уже писали ниже, кузов Клио абсолютно не подвержен коррозии.
Кузов не склонен к коррозии от слова совсем! Не стоит вводить в заблуждение! Оцинкованные они.
с 1999-2000 гг, оцинкованные
@@SerjShvediuk , у меня 2003г. оцинкованный! До сих пор ни одного рыжика, всё в родной краске.
У меня пороги уже конкретно так гнилые на стыке
У меня Рено Симбол. За два года только по подвеске и разходники. Малышка надёжная и экономная. Из минусов если на дальняк ехать с семьёй, то тесновато и в ней не поспишь ночью.
Ребята, у меня было 2 такие машины , проблем не было , ни с кузовом ни с кпп ни с двигателями,езжу очень агрессивно и не аккуратно обе машины были поджопниками , из вложений только расходники
Всем привет! Был логан 1, а сейчас ещё и клио 2001 года купил, на клио кузов в хорошем состоянии, клио намного мягче логана, обе 1.4, а едут лучше чем 1.6, даже удивляюсь иногда, РЕНО - супер тачка, рекомендую, даже хетчбэк, всем удачи!
Братан, расскажи про клио 2001г. Стоит покупать? Какие минусы? Запчасти не дорогие?
@@user-nx2vm7bo7k привет, можешь на ватсап написать, детально покажу расскажу
9521227707, только скажи что ты с ютуба
А как она по гравейке идет? Важно так как каждый день нужно проездать по 6 км по раздолбанной гравейке...на ларгусе иду на 100км в час и не мур мур, на инфинити либо 90 либо 10км.ч ..так как на малой скорости трясет безбожно....думаю взять клио 2а, на каждый день...
Я недавно проехал на Рено Клио 2 1.6 16 клапанный двигатель К4М ,что в Мегане стоят,так она просто летит, кстати там стоит ещё спорт режим
Я бы добавил к недостаткам вероятность появления трещины в блоке между болтом крепления ГБЦ и каналами охлаждения, из-за чего масло начинает попадать в антифриз. (У меня порвало ремень генератора и остатки намотало под ГРМ как итог погнуло 3 клапана, после их замены пошло масло в антифриз, думали прокладка, заменили вместе с болтами. В итоге через 2 недели вскрыли двигатель и уже визуально нашли 2 трещины.) Найти блок дешевле $700 почти не реально. Двигатель K7J в интернете много информации про эти случаи.
Я вас искренне поздравляю
И так,у нас седанчик ,оцинкованный проблеи нету,на седанх ток 1.4 либо восьмиклоп либо шеснарь,у нас восьмиклоп,почему то он едет быстрее 75 сил, вероятно прошит,итак не работает кондей,но он не заправлен,была проблема с стопоками,они не рабо али,и до сих пор задние двери не реагируют на ключ,переменно то одна закрывается дургая нет,а так всё пучком)
Жигули... для третьих стран.кузов не гниёт ,вот один плюс
Купил за 400$ долоров в Украине уже месяц ганяю,технически всё работает.
LPG вариант это отдельная тема ?
Бывает горит чек двиготеля но день, два пропадает, лампочка эмобилайзера постоянно мигоет но ри этом нет недостатков.
Машина замечательная, но вот главная её проблема- электроника
Дє знаходиться паливний фільтр на рено кліо 2 бензин 1.2????? Та по ходу дє повітряний?
Повітряний на моторі,паливний по моєму на дні
Привет Любителям Клёво! Машинка просто радует а вот про корозию у топливной горловины факт вся грязь летит прямо туда. Пока думаю перед покраской что с этим делать ведь брызговики колхозить не хочется.
Какого хрена.... 17 лет машине , один лишь жучек один карл
2002 год ни одного жука , как с завода машина.
@Marnnes Да есть такое...Раньше на 95 -м пыхтел трындел ну никак, моя клюха 98 - й любит, как на масле .
Ремень свистит но как прыскну силиконовой смазкой перестает шум
Год машина не на ходу стоит. Не все Автоэлектрики берутся за нее. Что то с блоком комфорта. Заменить или купить не возможно ни где. Пробовали 6 блоков разных. Ничего не подошло
Обзор невежды. 1.4v16 98л.с.,не ржавеет, ласточка.
плюсую. моя 2004го. кузов ок. а вот электроника барахлит
@@user-vp8lo6po1j проводка слабое место! Она гниёт! Под оплёткой зелёная медь. Проблема с дросселем электронным. В остальном просто отличный автомобиль. Сидения неудобные как во всех Рено. Расход небольшой, запчасти стоят не дорого. С 2010 года меняю фильтры, масло, один раз сцепление заменил. Использую для работы каждый день. Доволен как 🐘:)
@@serzh_ant1563 так я тоже доволен. но была одна хозяйка женщина. видимо подожгли сцепление,очень резко работает. електрика барахлит в плане пассажирских дверей открыть закрыть и магнитолу глючит, вкл и выкл. а так всё норм. четверых в салоне возил не раз и шла без проблем. мне говорили что это с бортовыми мозгами глюк от влажности, мы на юге. а что именно там менять я не знаю.
@@serzh_ant1563 Лучше Брать Сандеро ?
Clio 2 d4f 128000km, менял масла фильтра свечи, потеет клапанная крышка, задний фонарь масса пропадает, расход 7л город
пробег 150тыс. проблема елктрика. нет света заднего хода, не открывается пассажирские две задние. что посоветуете?
Проверить предохранители для начала.
ТАМ у тебя застёжка на задних фарах ...пять полос по-моему ...разбери... он на винтах...паяльником пройдись ... а задние двери.. предохранители посмотри ... и род порогом смотки...
@@natigguliyev1015 предохранители проверял, все целые,те что под коленом в салоне.у меня уже и багажник перестал закрыватся. сами моторчики при закрытии и открытии реагируют но такое чувство что им силы нет толкнуть задвижку. мне говорили что что-то с мозгами по електрике
@@natigguliyev1015 что за застёжка?
фары смотрел и пробовал лампу менять,ничего
@@user-vp8lo6po1j Посмотри там пять или шестиполосная...пролужить надо ...октсляется ...по тому и глючит ...тестером , если умеешь пользоваться , проверь ...и скрутки ...
Renault clio 2 1.5 dci проблемы с имобилаизером . Утром при нормальной температуре заводится без проблем, а после обеда ближе к 14 часам когда температура выше 24 градусов не всегда получается завести двигатель. У кого исчё такая проблема ?
Поставь кнопку запуска а имбелайзер убери туда где нет нагрева
@@dinsaga8419 нашёл один способ, чтобы чип ключа был ближе к имобилаизером. Между антенны имобилаизера и замком поставил одну шайбу пластиковая и уже не глючит. А идея с кнопкой интереснее. Думаю что и кнопку поставлю, будет удобнее
@@TYM27 у меня тоже проблемки по машине ели вариант скинь телефон так пообщаемся просто у меня на город клио всего 2 машины
Заглушки на движке надо менять вместе с ГРМ если ослабнут и вылетят попадалово на движек мелочь но очень важная
Какой же бред ты несёшь. Просто бред. Повытягивал хер знает откуда частные случаи битых корчей и отнёс к машине.
Бредятина. Слабое место- рейка, теснота и дизайн. Насчёт ремня и кулисы /соглашусь. Кузов вечный, ближе к 20 годам первые рыжики. В остальном- тот же первый логан, только тесный и кузов оцинкованный 100% . В ценнике до 300т лучший выбор, калина, гранта , нексия и ланос рядом не стояли, больше конкурентов нет,
Да ладно тесный ,я вешу почти 140 рост 189 езжу с кайфом
Возникла проблема, хаотичное включение правого поворотник, проверяли боди компьютер в нем нету проблем. Снимали клеймы с переключателя проблема остаётся
Кто может помочь с проблемой, заранее спасибо.
Лампочка какая-то на паре не работает...
На реле ибо в контактной группе переключателя подгорели контакты.
Выкрути лампочку😂😂😂😂
Отличная машинка,не гони.....
столько всего ломалось, 1.4 бенз 16в, автомат, маленький пробег. не рекомендую...
У меня Рено клио 2 2001г 1.4 16кл седан выпуска,пробег 450 тыс.Кузов не гнилой,д без жучков.Погнут и поцарапан порог от прежнего хозяина и он даже не покрылся ржой,видно только серый металл и так стоит.
450 тысяч? Без капиталки?
@Marnnes получается у меня со своими 238000 вообще еще девочка)
Куда мне браться со своими 90)
@@user-ds7xy7hb3i Меняйте масло на 7-8 тысяч + хороший бензин ( я лью 98 - й) и 400 с плюсом обеспечено
@@goulievежели пробег 311 000 стоит ли бояться покупки такого?
А как она по гравейке идет? Важно так как каждый день нужно проездать по 6 км по раздолбанной гравейке...на ларгусе иду на 100км в час и не мур мур, на инфинити либо 90 либо 10км.ч ..так как на малой скорости трясет безбожно....думаю взять клио 2а, на каждый день...
Не советую ...рулевую положишь...
Кто знает за сколько можно купить каробку на 1.6 объëм
Автомат
Автомат не знаю, поездий по разборка, там дешевле и проверяй в каком состоянии
От 30руб. DPO
НЕДАВНО КУПИЛ СЕБЕ ТАКУЮ. Я ДУМАЛ ЭТО НИССАН ТИИДА 1,5 ДИЗЕЛЬ, НО ТОЛЬКО ДОМА МНЕ СКАЗАЛИ, ЧТО ЭТО РЕНО КЛИО 1,2 БЕНЗИН И Я --ЛОПУХ
Купил рено клин 2, год назад, хуже машины у меня ещё не было, за год минус задняя часть порогов, провалились дамкраты, покупал с полностью целыми, поменял:свечи 2раза,провода, трамплер, 2 полуоси, пружины,2 ступичных подшипника, постоянная проблема с дросселем, загарается пила,не один сервис не может отремонтировать, постоянно горят лампочки, окислеваются провода, проподают контакты,сгорел электро замок крышки багажника, не машина а ужас!!!
Полуоси и трамблер))) ну ты юморист! А карбюратор и крестовины уже менял? )))))))))
@@spravedliviy088 да полуоси и под трамблером я имел в виду катушку зажигания, моя не грамотность в авто терминах не делает этот кусок говна, лучше. Ps к этому времени заменил,! ещё раз провода, правда только два , задний подшипник, заднюю пружину, не машина а мечта! А что ты увидел смешного в термине полуоси мне до сих пор не ясно!
@@rtv805 полуоси стоят на заднеприводных авто. Ваше описание весьма подходит по старую ваз-2105 из 90-х годов))) Если убрать слово Рено из текста, то все подумают именно так)))
@@spravedliviy088 не разбераюсь в советском автопроме, но полуоси стоят и на переднеприводных авто, они приводят в действие машинку и выглядят они так же как и в заднеприводных авто единственное отличие что шрус в переднем приводе входит в коробку а в заднем в редуктор и там и там это полуоси, их можно назвать привода, но суть от этого не поменяется!!!! Я смотрю этих всех!!! (кто думает как вы) прям вогон, лопатой разгружай! Интересно для чего вот такие как вы вообще что то пишут, от нехуй делать? Или поднять свою самооценку в интернете?
Лампочка "пила" на приборах что означает?