[Cab Ride] Viaje en cabina de tren Talcahuano - Laja (Chile) / EMU UT-440
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- Esta vez traemos un registro del servicio Corto Laja, rebautizado como Laja - Talcahuano en la nueva imagen de EFE Trenes de Chile.
El trayecto inicia en Talcahuano, pasando por las comunas de Hualpén, Concepción, Chiguayante, Hualqui, San Rosendo y Laja en un viaje que dura 2 horas y 15 minutos.
El servicio fue realizado en el automotor UT-440R N°108, y el vídeo se pudo realizar gracias a la buena recepción por EFE Sur para poder filmar el viaje en los 88 kilómetros y sus 22 estaciones del trayecto.
Estaciones del tramo:
Mercado
Arenal
Hospital Las Higueras
Los Cóndores
Universidad Técnica Federico Santa María
Lorenzo Arenas
Concepción
Chiguayante
Pedro Medina
Manquimávida
Leonera
Hualqui
Quilacoya
San Miguel
Unihue
Valle Chanco
Los Acacios
Talcamávida
Gomero
Buenuraqui
San Rosendo
Laja
![[Cab Ride] Viaje en cabina de tren chileno - Biotren Concepción a Coronel (EMU UT-440)](http://i.ytimg.com/vi/191FigfEPJU/mqdefault.jpg)
![[Cab Ride] Viaje en cabina de tren chileno - Biotren Concepción a Coronel (EMU UT-440)](/img/tr.png)
![[Cab Ride] Viaje en cabina de tren Limache - Valparaíso (Chile) / EMU Alstom X'trapolis 100](http://i.ytimg.com/vi/OkxsiYwV4AI/mqdefault.jpg)
Brilliant and very interesting. It would be helpful to this UK viewer to see a map of Chile railways as the area is quite unfamiliar. Keep up the good work!!
the "Corto Laja" is train to travel from our regional capital port (talcahuano) to the little village of Laja following the Bio bio Rivers for 120 km. is a travel beutiful whre you can visit all the small towns to our region. i used to travel in this train everydays
1:00 Estación Mercado
4:12 Estación El Arenal
7:15 Estación Higueras
11:40 Estación Los Cóndores
15:40 Estación U.T.F.S.M
20:41 Lorenzo Arenas
26:06 Concepción (L2)
37:10 Chiguayante
40:18 Pedro Medina
43:33 Manquimávida
46:32 La Leonera
57:28 Hualqui
EL PELO EN LA VIDA REAL NO EXISTE☹
A great railway line along the Biobio River. Greetings.
Maravilloso Maravilloso ,Les quedó muy agradecido Un abrazote ,viva Los Trenes
🇨🇱 Gracias por este video Ferroviario desde la cabina, ya que me permitió conocer el trayecto Talcahuano - Laja.
Que Vivan los Trenes,
Que Viva Efe de Chile,
🚂 🚃 🚃 🚃 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱
Buenísimo Cab Ride! Felicitaciones, se extrañan bastante las UT-440 en el Biotren, pero al parecer afortunadamente les quedan unos años más de servicio, saludos!
Excellent visionnage, un beau paysage, on se régale de voir ailleurs. Merci de faire partager un travail et une passion. Avignon / France.😉🇫🇷
Hermosas tomas (sobre todo desde la cab), buen viaje y paisajes hermosos. Siento que viajé aun sin poder hacerlo. Gracias por siempre, se pasaron!
Mis saludos desde Viña del Mar Felicitaciones ,por El Vídeo ,Que lindo El Sur No imaginaba tanta maravilla Gracias
Excelente Cab Ride, este es el Cab Ride que los ferroaficionados que en RUclips queriamos ver. Ahora si es posible, dería muy bueno Cab Ride de viajes en tren los siguientes: Concepción-Lirquén, Victoria-Temuco, Talca-Constitución, Santiago-San Antonio, San Pedro Quillota-Ventanas Puchuncaví, Rucapequén-Nueva Aldea y el más grande: Santiago-Concepción. Si estos Cab Ride están en RUclips, los ferroaficionados los van a ver y se lo van a agradecer mucho.
EL PELO😶 EN LA VIDA 😁REAL😛NO😮 EXISTE😑
Que alegría saber que allí seguís usando esta preciosa unidad, saludos desde España 🇪🇦
Ya se nos fueron con diosito y DEVUELVAN EL ORO
Que lindo recordar lugares por los cuales transite a los 18 años,viajando desde Rengo a concepcion en tren,el año 1965 a un Nacional de futbol juvenil,en talcahuano y coronel.
no sabes cuanto me han ayudado tus videos en esta época, en especial cuando estuve enfermo, es un gustazo poder disfrutarlos. Saludos cordiales y espero el siguiente, Barrancas/ Est.central ;P
Felicitaciones por este video que permite conocer y disfrutar de las maravillas de la zona y sus trenes..es muy interesante la actividad ferroviaria en la zona Laja Talcahuano y demás sectores. Espero que los automotores españoles tengan mejor destino y no terminen abandonados y destruidos como los anteriores automotores.. Gracias por subir este interesante registro.
Lo que quería ver en este canal, valió la pena la espera, muy bonito y espectácular tu vídeo urbanbiobio se agradece que nos des este tipo de contenido, saludos !
Ese perrito que se cruzó en el 3:42 casi me mató del susto
beautiful scenery of Chile
excelente video gracias por compartir
Estimado, primero agradecer el genial video que hiciste y segundo la suerte que tienes de poder estar en la cabina del tren. Es un sueño para mi poder estar en una cabina y contemplar el viaje. Muchas gracias por el video 👍🏻
Gracias por tan hermoso viaje,me trajo muchos recuerdos,cuando viví en Concepción,ha cambiado mucho,pero está limdo.so.
"está lindo
Esperaba este video! Muchas gracias. Disfrutado cada uno de ellos 💚
Muy lindo.documental, mi sueño frustrado es haber sido maquinista de tren, pero opte por otro camino, la música, pero siempre me han apasionado los trenes, saludos a mi amigo y colega músico Cristian Arrepol maquinista y instructor del.bio tren
Beautiful.
If only possible than go 4k. Videos will gain on quality and will last longer.
Que recuerdos !! Vivi en once en los 70!! Gracias!
1:17:04 conozco a ese niño gracias a un conductor de efe sur que ha compartido en tiktok lo fanático que es del tren. Espera cada día el paso del convoy para saludar. Hasta le llevaron regalos
Joaquín es un personaje a esta altura. Espero que algún día sea un colega más.
@@Urbanbiobio siii él!!! Ojalá que así sea y pueda amar a los trenes por siempre 💖
Hermoso. Viaje. Entren
Excelente Cabride Pedro!!!!
Me podrá servir para el proyecto Ramal Zona 3 en el simulador Trainz 👍🏻👍🏻👍🏻
Saludoss ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Estaba esperando este video, muchísimas gracias estimado Urbanbiobio.
Felicitaciones, muy buen video. Saludos
Excelente video
Me encantó el vídeo Ami me encantan los trenes como los de fepasa y los de persona bueno eso amigo espero que estés bien tu y tu familia saludos
Interesante, exelente video urban
Excelente material. por lo que veo se podría perfectamente hacer una segunda via, al menos en el 80% del recorrido. como para un futuro Santiago concepción o concepcion al sur.
Totalmente cierto, aunque hoy en día todo queda sujeto a estudios.
Por lo q supe esa misma UT440 108 fue donada por EFE a una empresa que se encargará de transformarla en un tren eléctrico con tecnología de Hidrógeno Verde
En Serio?
@@FerroTrainsChile Si estimado.
@@ozuna0606 Ya ha pasado harto tiempo y no le han hecho ninguna modificación, en este momento la unidad UT-440R 108 se encuentra en Temoinsa en la Maestranza San Eugenio.
@@FerroTrainsChile según se el proyecto sigue en marcha, el problema es que aún no le hacen ninguna intervencion al tren por motivos desconocidos...
que buen video , y pensar que hasta hace un tiempo llegaba a renaico , en fin
Another good video Urbanbiobio
Thanks mark
Mas videos para reproducir mientras se trabaja!!
LINDO VIDEO PARABENS
exelente video 👏
Urbanbiobio tus videos me asen sentirme ahi
(09/93/22) Satisfacción me produjo ver este recorrido que ayuda al desplazamientos de las personas de esas localidades. Pero, desde mi ignorancia, me cuestione dos situaciones que me asaltaron: porque se encuentran tantos trenes(aparentes trenes chinos) en condiciones de estacionamiento, habiendo tantas necesidades de su uso y más avanzado del trayecto, se observan a un costado de la vía férrea, vagones viejos, en calidad de chatarra, arrumbados en espera que el tiempo haga su trabajo de destruccion. Esas dos situaciones, solamente, me despertaron extrañeza. Bien, por EFE, en dar solución al transporte de pasajeros de la zona.
El video fue filmado en octubre del 2020, una semana antes de la operación comercial de los nuevos trenes. Respecto al abandono de equipos no sé qué decir, pero por años ha sido así la situación.
Saludos.
@@Urbanbiobio (09/03/22) Gracias por su pronta respuesta, pero no responde a mi 1ra. Inquietud, “ que hacen esos trenes chinos, estacionados al costado de la vía, observados casi al principio del video ( mas o menos en la 2da. estación) Mi inquietud, se ampara que habiendo otras localidades necesitadas de la prestación de sus servicios (ej.: el ramal desde Talca a Constitución, que pena por el reemplazo de su viejo buscarril). Eso era todo y muchas gracias.
@@edwinandrewartha3351 Pero si te respondí. El video fue filmado una semana antes de la operación comercial de esos trenes. A la semana siguiente el tren en el que se filmó el video fue retirado de circulación y los trenes que ves estacionados, son los que hoy en día hacen servicio regular.
Respecto a otros servicios, se licitan trenes acordé a la características de cada tramo, en este caso por trocha, ningún tren puede operar en el ramal Talca - Constitución, ya que la distancia de ruedas del mismo eje allá es de 1metro y en los demás sectores de la Red Sur es de 1.676mm
Saludos.
@@Urbanbiobio estimado , la explicación que das es absolutamente comprensible y se te agradece la explicación. En cuanto a la dimensión de los ejes de las ruedas,en relación con el ancho de los rieles, es un aspecto secundario y es muy cierto de un tren con un ancho de ejes mayor a un riel de 1 metro, es obvio que no son coincidentes, son de ajustaría el ancho de los rieles yasunto concluido. Muchas gracias por el tiempo tomado para tus expli caciones.
@@edwinandrewartha3351 Los trenes fueron comprados mediante licitación publica. Para el servicio Talca - Constituciónse está realizando otra licitación que sea acorde al trazado ferroviario.
Saludos.
racias por el video!buen viaje!Lugar hermoso!¡La naturaleza es muy inspiradora con su belleza!Chile es un país hermoso, me encanta este país!!!¿Qué más vas a grabar en breve?
Este tren sigue el curso del rio biobio desde concepcion hasta laja por mas de 120 km.
bonito vídeo, me encantaría ir algún día en biotren a laja, me llama la atención algo del biotren, que es lo que suena como un teléfono antiguo, esa campanilla me llama la atención que es lo que es y para que sirve
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Ojalá se pudiera hacer un cab ride desde Osorno a pto.Montt,para recordar mi infancia por esas latitudes 🙄☺️👍
Algún día, obviamente si estos videos tienen éxito, podré hacer las gestiones para un viaje así.
Saludos.
Me encanta estos videos asi pero el proximo puede ser con los sfe porfa
Genial, solo que me guastaría saber que son todos los timbres y ruidos que se escuchan, y que indiquen los lugares por donde pasan, como mensajes turísticos, muchas gracias
1:02 nostalgia 😢
opa, las UT todavia estan servicio, pense que las habían dado de baja con la llegada de los trenes chinos
Yo pensaba lo mismo pues eso dijeron
Excelente video, lindos paisajes...
Solo no entiendo porque viaja tan despacio, porque es tan lento. Es un trayecto de no más de una hora... La via se ve bien, bastanrte cuidada, hay muchos techos con renovacion de via y muchos con vias más antiguas (durmiente de madera todavia) pero eso no justifica la baja velocidad...
De resto, es espectacular, esa región de Chile es muy bonita.
Saludos desde Brasil
Es una vía compartida con la carga, por ende los peraltes nos permiten pasar las curvas a gran velocidad, así mismo la catenaria no es compensada en el ramal y eso limita la velocidad de los trenes eléctricos. Además hay muchas faenas. Se estima que se reduzca el tiempo de viaje cuando los trabajos culminen.
Saludos
@@Urbanbiobio Hola, saludos. Que significa que la catenaria no sea compensada y porque esto es un limitante para trenes electricos. Me encanta ver sus videos de cab ride, tienen super buena imagen y sonido, muchas gracias
@@jaimesaez9262 El cableado de alta tensión no se regula por si solo ante las variaciones de temperatura. Si hace frío el metal se retrae, mientras que si hace calor, este se expande. Para ello existe el sistema de catenaria compensada que utiliza contrapesos en los extremos de unión del cableado, para que ante las variaciones climáticas, estos trabajen dejando lo más tenso el hilo de contacto, permitiendo circular a una mayor velocidad y con menor probabilidad de averías en viaje.
@@Urbanbiobio Muchas gracias por su explicación chicos. Y gracias también por el material co excelente calidad que suben a la plataforma
Tis is life,I hope the train comes back after all this years missing in the cities,the train is life and happiness to the Chilean people also each town's should clean the waste and garbage by the tracks through a volunteer program and the town should give free vouchers to the people that help to keep their town clean 😀 😊 🙂 😉.
Esta línea desde Laja llega a Los Angeles, cierto? Ojalá se proyecte hacer un servicio hasta esa ciudad que es la segunda más grande después del gran Concepción en la región.
Hace mucha falta que llegue a renaico como lo era hasta el año 2008
Pero qué gran recuerdo me acabas de desbloquear
Ooooh a diamond at 24:30!
Urbanbiobio muy buen video, no lo había visto quedo excelente, una pregunta : sabes como se llaman las hermosas flores amarillas que están en todos los ramales o donde haya ferrocarril en Chile, tu debes saberlo..!
Se llaman "dedales de oro".
buen viaje y video con gran calidad de imagen ✌por que la cabina del conductor queda afuera del andén?? saludos
Porque los andenes estaban siendo modificados para los nuevos trenes. De todas formas la puerta del pasajero es lo que importa y esta se encuentra ubicada varios metros más atrás de la cabina del maquinista.
Saludos.
Una joya ese video ,hermoso viaje,
Consulta: cual es la frecuencia ,horarios y valor del tramo completo. Por fisss
oye! yo soy de talcahuano ahi lo conosco!
Cuánto es el máximo de velocidad para la vía ? Y cuánto es el tramo no electrificado hasta Chillán?
Bastante abandonados los pueblos y estaciones, lo poco que pude apreciar.
Hello how are you.
Muy buen video, excelente imagen, felicitaciones pero hay un detalle, el automotor elejido para hacer este muy buen video, no era el más adecuado, ya que es muy antiguo, está muy carreteado, a lo mejor ya cumplió su vida útil, porque es evidente que tiene una gran falla en las 4 ruedas que están debajo de esta cabina y ya deberían haberlo llevado a taller para hacer el cambio de las ruedas y por otro lado, habría sido excelentehaber hecho este buen video en uno de los automotóres de los nuevos, habría sidomuy bueno para conocerlos, por último.
Yo no elijo los trenes, pedí autorización para filmar dicho día y salió ese tren. Si tiene un problema, entonces reclame a EFE
No sabía que los ut 440 aún prestaban servicio y están circulando.
@@Urbanbiobio haber, yo ni nadie extraño a la empresa de trenes está llamado a hacer reclamo por un tren en mal estado, para eso hay supervisores de mantención o alguien más cercano a ferrocarriles y si saben que el tren tiene fallas y no lo arreglan o lo retiran del servicio, es pura neglijencia.
@@jorgemunozaguilar Ya, ¿pero qué te asegura que está malo realmente? ¿Eres mecánico de trenes?
@@Urbanbiobio porque siempre se quiere defender lo indefendible, habría que ser sordo para no darse cuenta que el tren tiene una falla en las ruedas debajo de la cabina, si se viaja por una via soldada y se escucha el traqueteo, es lógico que el tren está malo y no es por armar polémica. ¿Porqué en Europa esto no pasa? Allá tendran más medios diran algunos, no es eso, lo que ocurre es que a cualquier ruido extraño, por seguridad el tren es retirado y pasado a talleres para revisión, POR LA VELOCIDAD QUE DESARROLLAN y el nivel de seguridad rigurosa a lo que son sometidos y aqui en Chile no ocurre eso.
capaz que hagan un cabride con los nuevos trenes chinos
Tal vez, pero mientras no tenga autorización de ello, lo descarto.
Saludos.
@@Urbanbiobioun familiar mío le pregunto al maquinista del tren chino si podría viajar en la cabina y respondió que hay 0 posibilidad de que pueda viajar en la cabina,ya que en todo el tren chino está con cámaras, exepto la cabina tiene cámara
Espero hacer ese cab ride con los UT-440
@@Futbol_chile1999 La cabina igual tiene cámara y micrófono
@@Urbanbiobiode los UT-440?
43:20 yo vivo cerca de ahí
el timbre que suena en la cabina a que se refiere?
Es el dispositivo Hombre Muerto, también conocido como Vigilancia Automática o Hombre Vivo, dependiendo del país donde se le mencione.
El maquinista debe alertar al dispositivo sobre su presencia y en caso de no hacerlo sonará una campana, timbre o se enciende una luz (depende del modelo de tren) y tiene un tiempo determinado de segundos para pulsar un botón, pedal o resetear un disyuntor (sigue dependiendo del tipo de tren) para cortar la secuencia y pasar otra cantidad de segundos para que al sistema se le avise que uno va con vida dentro del tren. En caso de no activar esta clase de dispositivos, el tren se frena por emergencia y quedan los registros en la caja negra.
Hay ocasiones donde no se puede resetear el sistema hasta que suene la campana, así que varía mucho del tren en especifico.
Saludos.
Cuando lo grabaste ??
Octubre 2020
@@Urbanbiobio No habrá sido Octubre pero del 2021? Si no me equivoco en esa fecha comenzaron su operación en el Biobio.
@@mich5851 efectivamente, solo fue un error en el último dígito. Normalmente no pesco estos comentarios, porque es información que dejo en la descripción de cada video jajaja, pero cuando ando de buenas como que respondo a la rápida.
A que velocidad va el tren aprox??
Hola
Hola
Porque esta ese tren ya dejo su recorrido o no ?
Cómo?
Sabes qué desvío es el que aparece en el minuto 6:28?
Ese es el que va hacia las industrias
@@crisnacho8261 Gracias.
@@FerroTrainsChile de nada
Qué velocidad alcanza???
140 km/h
Sería bueno si alguien pudiera comentar si los tiempos de viaje han mejorado con los nuevos trenes SFE?
Han empeorado 🤣
técnicamente se debe a condición deficiente de la vía y un sistema degradado que mantiene a los trenes corriendo con el sistema AUV. En resumen el tren debe andar más lento en los tramos San Miguel - Unihue, Gomero - Buenuraqui y San Rosendo - Laja. Este último trazado debe realizarse a 20km/h al tratarse de un limite de patio, ya que es la velocidad que estipula el reglamento de AUV.
Es lamentable la situación y espero que cuando en algún momento se normalice la situación, los tiempos de viaje puedan disminuir.
@@Urbanbiobio esperemos que así sea, ojalá en un plazo no tan largo se pueda mejorar. Estaremos ansiosos esperando el Cab ride de este mismo tramo pero desde un SFE. Saludos.
@@Urbanbiobio Entonces antes era con el sistema CTC?
Bueno el video pero te falto hablar un poco en cierto modo enseñarnos un poco como ejemplo vamos en tal lugar se demora tanto desde este lugar a este otro llegaremos a tal hora porque suena la campanilla por ejemplo etc etc hablar con el conductor cuanto tiempo trabaja como maquinista no es para que seas un guía turístico es solo aprender algo más un abrazo
No conozco ningún cabride en el mundo que sea de esa dinámica. Quizás pueda trabajar otra metodología de video en el futuro, pero no sería un cabride y aún así, lo que pides es complejo, porque las autorizaciones empresa no son algo con lo que se pueda transar fácilmente.
Saludos.
Mercado… La estación hedionda a pichi de ebrio 😂
El Valpo de La región del Biobio
Tiene partes repetidas.
Cómo?
Fome, solo línea y línea.
Hermoso viaje .