Como siempre excelente. Gracias por dejarnos estar ahi dentro de la cabina y sentir de alguna manera que tambien estamos al mando de semejante belleza de transporte. Saludos.
A esto , también lo mire más de dos Veces , Señores. Que te digo que me identifico con los Durmientes ; los Balastos y toda esta sacudida dentro de un Sonido tan Peculiar. Me enloquece las Zonas donde hay Estaciones. Mi Padre fue Telegrafista en Tres Arroyos y recibió la Propuesta de ser Derivado a Constitución , creo que así me lo Dijo El pero ya se habia Casado teniendo 3 Hijos y con Su Esposa dando Clases... no pudo ser , no hizo Traslado. No me quejo. De igual manera , Siempre me conectaron con la Maravillosa Buenos Aires : la conozco de Pe a Pa y este Vídeo es Mágico igual que la Ciudad. Me encanta , es Súper , Requeté Bien grabado , con Sonido Original. Te recontra ... Felicito por Tu excelente Gusto. Recibe un fuerte Abrazo Sincero de Un Loco por Mi Argentina Soñada.
Hola Dario ! Que bueno otro video más para disfrutar y como es tu costumbre seguro que no nos desfraudas ... como siempre gracias por compartir y acordarte de nosotros que tenemos alma de ferrocarrilero, Abrazo enorme amigo , buena jornada y cuídate mucho.
Que locura ver en Ringuelet las vias de lo que fue el ramal Ringuelet - Brandsen, que servia para que saliera un tren de La Plata hacia Mar del Plata, porque empalmaba en Brandsen con la traza que va para alla.
podria ser un servicio a mar del plata via korn y mar del plata via quilmes, como algun dia lo fueron el bahia blanca via lamadrid y bahia blanca via pringles
A pesar de la pena las vías aún están. Es un ramal recuperable. El otro ramal para unir La Plata con Mar del Plata era por el sudeste de la ciudad, que era el ramal Rufino de Elizalde - Lezama. Las vías se abrían a la derecha unos 200 mts después de pasar por debajo del puente de fierro en 31 y 90, que era de la trocha (ex CGBA) que unía Puerto La Plata con González Catan vía Esquina Negra. Volviendo al Roca, las vías doblaban a la derecha alcanzando Poblet, Oliden, José Ferrari, Vergara, Don Cipriano, Pedro Nicolas Escribano, Comandante Giribone, Libres del Sud, Atilio Pessagno y empalmaba con la vía a Mardel al norte del cuadro de la estacion Lezama. Ese ramal dejo de funcionar en 1978 más o menos y sus vías fueron levantadas a principios de los 90s
@@fedegalvan2734 la verdad es raro que La Plata no tenga las mismas (o mas) conexiones con el interior del pais, siendo que es una ciudad grande donde muchisima gente del interior va a estudiar.. una pena.
Videazo, recién lo termino de ver completo. Me encanta cuando un compañero entra a la cabina y empiezan a hablar de la vida, es mucho más ameno el viaje así. Una cosa, ellos saben que vos grabás los recorridos? Porque noto que nunca nadie te comenta nada sobre eso. O tenés el teléfono escondido para que no se den cuenta? Y una pregunta técnica de señalamiento: qué diferencia hay entre la precaución simple y la doble? Porque cuando te quedaste antes de entrar a Avellaneda (1:16:12) empezaste a mover recién con la segunda luz amarilla. Saludos!
@@guillermon.alamoteologiayr6680increíble... Me preguntó por qué no hicieron todo junto ya que estuvieron tanto tiempo para electrificar hubieran reemplazado toda la enrieladura... Porque se ve que teniendo el poder de pisarlo no lo hace y va entre La Plata y City Bell con una velocidad modo paja nivel Dios. Si el conductor se baja y va por la via con el tren al hombro seguro que llega antes...
Se estaba haciendo, creo que se iba a llamar Héroes de Malvinas, pero con el cambio de gobierno se pararon casi todas las obras. Lo mismo pasó con una estación que se estaba construyendo entre Burzaco y Longchamps. La única obra que sobrevivió es la extensión del Belgrano Sur a Constitución, que avanza a paso muy lento.
Linia jest zelektryfikowana napowietrzną siecią trakcyjną prądem przemiennym 25 kV i 50 Hz. Sygnał dźwiękowy to system czuwakowy, w którym kierowcy naciskają pedał, aby zasygnalizować systemowi, że żyją.
Que lastima lo mas que estan las vias entre la plata y city bell. (Otra cosa, por que en el tramo del viaducto de ringuelet se va a tan poca velocidad?)
¡Me encantan tus videos! Yo también había pensado en darle a los chicos de Línea Mitre una cámara GoPro y pedirles que graben el viaje de Retiro a Tigre ja-ja-ja. ¿Cuántas veces al día lográs hacer ese recorrido?
Porque los trenes circulan al reves se podian circular igual al metro de santiago aqui en chile esa misma que venga de plaza constitucion y de la plata hacia constitucion
Que cosa ver andar trenes nuevos . Tan despacio y eso que tienen vias nuevas 🙏🏼🙏🏼 cuando avian los viejos trenes tochi andaban rapidos . Lo mismo pasa en el.sarmiento peor todavia por que sigue demorando una hora de moreno a once 😡 cuando decían que ivan a tardar 40 minutos con las vias nuevas y trenes nuevos 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
qué lindos son los días nublados. video perfecto!
Como siempre excelente. Gracias por dejarnos estar ahi dentro de la cabina y sentir de alguna manera que tambien estamos al mando de semejante belleza de transporte. Saludos.
Very nice video! I felt something like South Korea or Japan color from Argentina railway infrastructure! Very Impressed!
Großartig.. Danke fürs mitnehmen...Liebe Grüße Jörg aus Thüringen 😊😊😊
A esto , también lo mire más de dos Veces , Señores.
Que te digo que me identifico con los Durmientes ; los Balastos y toda esta sacudida dentro de un Sonido tan Peculiar.
Me enloquece las Zonas donde hay Estaciones.
Mi Padre fue Telegrafista en Tres Arroyos y recibió la Propuesta de ser Derivado a Constitución , creo que así me lo Dijo El pero ya se habia Casado teniendo 3 Hijos y con Su Esposa dando Clases...
no pudo ser , no hizo Traslado.
No me quejo.
De igual manera , Siempre me conectaron con la Maravillosa Buenos Aires : la conozco de Pe a Pa y este Vídeo es Mágico igual que la Ciudad.
Me encanta , es Súper , Requeté Bien grabado , con Sonido Original.
Te recontra ... Felicito por Tu excelente Gusto.
Recibe un fuerte Abrazo Sincero de Un Loco por Mi Argentina Soñada.
Que lindas palabras Enrique.. me alegra que te haya gustado el video.. un abrazo!
Very nice, LIKE !
Thanks!
Super video!
me encanto tu canal me encantan los trenes un abraso desde Chile
Me alegra que te haya gustado el canal... un abrazo!!!
Hola Dario ! Que bueno otro video más para disfrutar y como es tu costumbre seguro que no nos desfraudas ... como siempre gracias por compartir y acordarte de nosotros que tenemos alma de ferrocarrilero, Abrazo enorme amigo , buena jornada y cuídate mucho.
Muy buenos estos vídeos la verdad , magnífico. Seguí así crack , te super felicito!!!! Que recorrido...
Porfinnnn ya tenemos recorrido desde la plata Gracias Ruben!❤
Ya había videos de antes a La Plata
@@rubendariosegura si ya se pero esta vez estan los paisajes mas actualizados Grax ruben
Muy bien video tocayo, sería bueno que también se mejoren las condiciones de las vías desde city Bell hasta la plata
Que locura ver en Ringuelet las vias de lo que fue el ramal Ringuelet - Brandsen, que servia para que saliera un tren de La Plata hacia Mar del Plata, porque empalmaba en Brandsen con la traza que va para alla.
podria ser un servicio a mar del plata via korn y mar del plata via quilmes, como algun dia lo fueron el bahia blanca via lamadrid y bahia blanca via pringles
Me dio mucha tristeza ver el empalme, sin dudas!
A pesar de la pena las vías aún están. Es un ramal recuperable. El otro ramal para unir La Plata con Mar del Plata era por el sudeste de la ciudad, que era el ramal Rufino de Elizalde - Lezama. Las vías se abrían a la derecha unos 200 mts después de pasar por debajo del puente de fierro en 31 y 90, que era de la trocha (ex CGBA) que unía Puerto La Plata con González Catan vía Esquina Negra. Volviendo al Roca, las vías doblaban a la derecha alcanzando Poblet, Oliden, José Ferrari, Vergara, Don Cipriano, Pedro Nicolas Escribano, Comandante Giribone, Libres del Sud, Atilio Pessagno y empalmaba con la vía a Mardel al norte del cuadro de la estacion Lezama. Ese ramal dejo de funcionar en 1978 más o menos y sus vías fueron levantadas a principios de los 90s
Es terrible..somos ciudad capital y no tenemos conexión directa con la provincia...Universidades hospitales refinería puerto parque industrial
@@fedegalvan2734 la verdad es raro que La Plata no tenga las mismas (o mas) conexiones con el interior del pais, siendo que es una ciudad grande donde muchisima gente del interior va a estudiar.. una pena.
Videazo, recién lo termino de ver completo. Me encanta cuando un compañero entra a la cabina y empiezan a hablar de la vida, es mucho más ameno el viaje así. Una cosa, ellos saben que vos grabás los recorridos? Porque noto que nunca nadie te comenta nada sobre eso. O tenés el teléfono escondido para que no se den cuenta?
Y una pregunta técnica de señalamiento: qué diferencia hay entre la precaución simple y la doble? Porque cuando te quedaste antes de entrar a Avellaneda (1:16:12) empezaste a mover recién con la segunda luz amarilla. Saludos!
Esta a la vista cuando grabó.. muevo con doble en esa zona porque ahí a poco metros hay una zona neutra..
Muy buen video, me encanto! Tengo una duda, hacia donde se dirigen las vias que agarran a la izquierda luego de salir de Villa Elisa?
Van para el lado de Bosques y Gutierrez.. el año que viene esta en proyecto electrificar ese tramo..
La señal de precaucion en 1:05:12 es bastante reciente, desde cuando esta? Todavia no veo que bajen la velocidad.
Grandeeeeee se extrañaban los platenses (soy Marcos Rempel, el que está como miembro desde hace un año pero en este teléfono no tengo esa cuenta).
Hola Marquitos.. si, hace mucho no iba para La Plata.. un abrazo!
Buen video. Deduzco por la velocidad del tren que las vías están en pésimas condiciones
Entre La Plata y City Bell los rieles de 1915 están directamente sobre los durmientes de quebracho. Falta renovar todo ese tramo
@@guillermon.alamoteologiayr6680increíble... Me preguntó por qué no hicieron todo junto ya que estuvieron tanto tiempo para electrificar hubieran reemplazado toda la enrieladura... Porque se ve que teniendo el poder de pisarlo no lo hace y va entre La Plata y City Bell con una velocidad modo paja nivel Dios. Si el conductor se baja y va por la via con el tren al hombro seguro que llega antes...
why are the trains going so slow?
Between La Plata and City Bell the 1915 rails are directly on the quebracho sleepers. That entire section needs to be renewed.
1:12:35 Pasando Por El Mejor Equipo De Avellaneda y Mundo 🌍 EL REY 👑 DE COPAS 🏆 EL ÚNICO GRANDE DE AMERICA ♥️♥️❤️❤️🇦🇹🇦🇹🔴🔴 Aguante Independiente Loco""
Jajsjaja te enterabas de toda la vida de los máquinistas
Buenisssimo buena por volver y con un viaje de la plata y largo 🎉🎉🎉❤❤❤
Estan haciendo una estacion entre ezpeleta y quilmes? O veo mal... saludos amigo...
Se estaba haciendo, creo que se iba a llamar Héroes de Malvinas, pero con el cambio de gobierno se pararon casi todas las obras. Lo mismo pasó con una estación que se estaba construyendo entre Burzaco y Longchamps. La única obra que sobrevivió es la extensión del Belgrano Sur a Constitución, que avanza a paso muy lento.
Tata ta ta taca ta que desastre las vías!vieron algún video de trenes de Francia alta velocidad???😂😂
Por que va tan lento?
Jakie napiecie jest w sieci , czy ten piszczyk to od czuwaka ?.
Linia jest zelektryfikowana napowietrzną siecią trakcyjną prądem przemiennym 25 kV i 50 Hz. Sygnał dźwiękowy to system czuwakowy, w którym kierowcy naciskają pedał, aby zasygnalizować systemowi, że żyją.
Hola Rubén podes hacer el ramal plaza constitución a glew
Hay varios videos del ramal Glew/Korn en el canal, revisa los videos más antiguos
Hola ruben, desviaron a la formacion a la via parando en todas por revision? O por falta de formacion?
Porque va tan lento por el viaducto más nuevo?
Creo que los durmientes están hechos bolsa. Al principio volaba al pasar por ahí
@@guillermon.alamoteologiayr6680incluso volaba cuando era tracción diesel...
@@gabrielomarolaso8530 esa era la zona que se desestabilizó cuando lo de la inundación de 2013
Que lastima lo mas que estan las vias entre la plata y city bell. (Otra cosa, por que en el tramo del viaducto de ringuelet se va a tan poca velocidad?)
Por las vías, tambalea una banda
@@ayalasantiago8259tambalea en el viaducto con vías nuevas? No más preguntas señor juez
Cuántos litros de pintura se habrán gastado los de Estudiantes para pintar todos esos postes hasta cerca de Tolosa?
¡Me encantan tus videos! Yo también había pensado en darle a los chicos de Línea Mitre una cámara GoPro y pedirles que graben el viaje de Retiro a Tigre ja-ja-ja. ¿Cuántas veces al día lográs hacer ese recorrido?
Generalmente hago más Bosques y Alejandro Korn..
ESTE VIDEO LO DIFUNDE C,N,5 TV LA PLATA , ARGENTINA EL CANAL DE LAS REDES SOCIALESQUE DIRIGE LUIS RAULBRUNO PROMOTOR DE TRENES ARGENTINOS OPERACIONES
Porque los trenes circulan al reves se podian circular igual al metro de santiago aqui en chile esa misma que venga de plaza constitucion y de la plata hacia constitucion
En Argentina la circulación de los autos es por derecha, pero los trenes circulan por la izquierda.
Que cosa ver andar trenes nuevos . Tan despacio y eso que tienen vias nuevas 🙏🏼🙏🏼 cuando avian los viejos trenes tochi andaban rapidos . Lo mismo pasa en el.sarmiento peor todavia por que sigue demorando una hora de moreno a once 😡 cuando decían que ivan a tardar 40 minutos con las vias nuevas y trenes nuevos 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
No toca silbatos donde hay señalización que se lo exige... mmmmmm