【全60カット収録】大阪メトロ400系 ドア開閉集

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  • Опубликовано: 20 авг 2024

Комментарии • 34

  • @shika-san_SL8888
    @shika-san_SL8888 9 месяцев назад +4

    至る所が新機軸まみれ!
    大阪市営地下鉄時代から進化してると感じます。一度は乗ってみたいものです…

  • @user-uw2pc3vq9h
    @user-uw2pc3vq9h 9 месяцев назад +15

    関西初のラック式 関西は、電気式ドアはかなり珍しいんよな

    • @shuhima233
      @shuhima233  9 месяцев назад +7

      おっしゃるとおりめちゃくちゃ珍しいですね…万博を象徴する車両なので新機軸を載せることに対し反対意見が少なかったのかもしれませんね!

  • @user-hf1fg1pe5o
    @user-hf1fg1pe5o 3 месяца назад +1

    この動画が大好きです

  • @LE-E261Series
    @LE-E261Series 9 месяцев назад +9

    車内のドアのデザインは東武に似てて、LCDは東急に似てる。

    • @shuhima233
      @shuhima233  9 месяцев назад +5

      LCDは東急X020系列と同じ日立製なのでデザインが似てますね。E235系1000番台も同じ日立製で400系とLCDサイズも同じなのでより近似しています。

  • @ひよっぴーhiyoppyrappy
    @ひよっぴーhiyoppyrappy 9 месяцев назад +2

    大阪メトロは閉まるときと開くときのドアチャイムが違いますね。実際にいったことがありません。

  • @OsakaMetro1124F
    @OsakaMetro1124F 5 месяцев назад +1

    やっぱラック式が1番好きです。

  • @user-ss2gj1vd6k
    @user-ss2gj1vd6k 9 месяцев назад +5

    LCD画面が完全に235系。
    ラック式ドアエンジンを関西で初採用、ドアガラスはNIPPONSafetyから近年の電車のガラスはAGCへ変更
    かな…違和感しかない(笑)

  • @zeraneko
    @zeraneko 5 месяцев назад

    運用開始当初、メトロの乗務員さんは、閉まった後の車側灯の消灯タイミングが掴めかったようで、何度か再開閉してましたね。近鉄線内ではスムーズにいけてたんですが……

  • @Hiyatto2104
    @Hiyatto2104 9 месяцев назад +5

    やはり会社も違うし気候も多少違うのかドアエンジンは変わるものなんですかね

    • @Hiyatto2104
      @Hiyatto2104 9 месяцев назад +1

      やはり普段から寝れる動画として最高です!!

    • @shuhima233
      @shuhima233  9 месяцев назад +1

      嬉しいコメント誠にありがとうございます!!!!

  • @MD92TJ
    @MD92TJ 9 месяцев назад +4

    このドアチャイムとラック式めっちゃ違和感ありますな…

    • @shuhima233
      @shuhima233  9 месяцев назад +3

      このドアチャイムといえば「プシュー」という動作音が当たり前でしたものね。。。

    • @MD92TJ
      @MD92TJ 9 месяцев назад +2

      30000系も空気式でしたからねwドアチャイムが相変わらずなのはいいことですが

  • @user-gu2zt6tx2e
    @user-gu2zt6tx2e 8 месяцев назад +2

    ドアは東武50000系
    LCDは相鉄21000見たい
    VVVFとドアエンジンは131系見たいですね。

    • @shuhima233
      @shuhima233  7 месяцев назад +1

      私も似た印象を抱きました!

  • @satou-0715
    @satou-0715 8 месяцев назад +1

    LCDの大きさ21インチかな?だいぶ大きい
    あと80系の1編成目に電気式のドアチャイムが採用されておりそちらが本当の一番最初ですが量産はこの車両が初ですね。

    • @shuhima233
      @shuhima233  7 месяцев назад

      おそらくE235系1000番台と同サイズのLCDですね!すごく大きいです!

  • @user-rb7fc3gj9m
    @user-rb7fc3gj9m 9 месяцев назад +3

    東武50050系と同じロック音かな?

    • @shuhima233
      @shuhima233  9 месяцев назад +2

      音の類としては近いですが、こちらの方がよりうるさいですね笑

  • @user-he7rx4cl4j
    @user-he7rx4cl4j 9 месяцев назад +2

    おにぎり形つり革も関西では採用例が少ないですよね

    • @shuhima233
      @shuhima233  9 месяцев назад +3

      その視点気づきませんでした!!!確かにおっしゃる通りですね!!!本当にいろんな部分で関西希少要素がありますね…

  • @user-qd7vd3bh3v
    @user-qd7vd3bh3v 8 месяцев назад

    ディズニーリゾートラインもこんなドアだった

    • @shuhima233
      @shuhima233  7 месяцев назад

      よろしければこちらもご覧くださいませ!ruclips.net/video/k_Me7nujiQM/видео.html

  • @Tobunomori703
    @Tobunomori703 9 месяцев назад +2

    E131系のドアエンジンと同じですね。

    • @猫好き-e7o
      @猫好き-e7o 9 месяцев назад

      そうだね

    • @ヒューマンメイド
      @ヒューマンメイド 9 месяцев назад

      安っぽいロック(?)音w

    • @shuhima233
      @shuhima233  9 месяцев назад +1

      動作音から察するに全く同じではないと思いますが、同じ系譜にあるのは確かですね。

  • @lemuelanastacio2071
    @lemuelanastacio2071 9 месяцев назад +2

    ❤🎉🎉

  • @Tokyu3020Love
    @Tokyu3020Love 8 месяцев назад +1

    相鉄21000みたい

    • @shuhima233
      @shuhima233  7 месяцев назад +1

      座席こそ緑ですが、グレーや黒が多用されていてぱっと見の印象が21000系に見えますね

  • @AS-pu8vg
    @AS-pu8vg 8 месяцев назад

    ガタンッ、ガチャン、カッッ!!wwww