Theo mình thì nên xem nhu cầu thực sự của bản thân mình + gia đình mình, tự hỏi chính mình ấy, sau đó mới quyết định có nên cố hay không, chứ đừng nghe ai khuyên là hạng nào tốt hơn hạng nào, họ không ở trong hoàn cảnh của mình thì họ sẽ không hiểu bằng bản thân mình đâu. Tóm lại không có chiếc xe hay hạng xe nào hoàn hảo chỉ có chiếc xe phù hợp nhất với nhu cầu của mình mà thôi.
Nhà mình cũng vậy, xem xong chọn cx 30, vì có nhớ ghế do cả 2 vk ck cùng chạy nên đỡ phiền hơn khá nhìu, cx30 nhìu tính năng trội hơn, chỉ dỡ cái không gian, còn hrv nhìn ngoài khá đẹp, ngồi vào trong thấy khá chán
Video rât bổ ích cho nhữg gđ có nhu cầu sắm xe trog dịp cuối năm. Riêng bản thân đã sd xe hơn 10 năm thì m cảm nhận là k nên đèo bồng cho nhữg “tiêu sản” này hãy lự chọn đúng theo khả năng kinh tế mà gđ có. Vì chi phí nuôi xe của mỗi hạng rất khác biệt trog qá trình sd nên phải tìm hiểu và cân nhắc kỹ. Trừ phi kinh tế dồi dào thì vô tư. Nếu k thì cứ nâng cấp từ từ là hợp lý… 1 vài chia sẻ cá nhân. Cám ơn Tipcar đã chia sẻ vướng mắc cho mọi nhà.!!!❤❤❤
nói chung là ít tiền thì bắt buộc phải cân đối => mua B là tối ưu, vì hạng B các hãng làm bây giờ cũng tương đối ổn, tốt trong đa dụng tình huống. Còn tiền nong xông xênh thì mua hạng C thậm chí D cũng không còn là vấn đề nữa. Yếu tố "đầu tiên" vẫn thực sự là yếu tố quan trọng nhất. :(
Nếu bỏ qua tác động của gia đình như vợ, con, bố mẹ thì Mua 1 cái xe e thấy phụ thuộc chính vào tính cách của người lái. Có bác thích là thích xe phải xịn xò, nhiều option, có bác thích dòng xe sang dành cho ông chủ...nhưng cũng có bác dù có tiền nhưng vẫn chọn những dòng xe nồi đồng cối đá, thực dụng và ưu tiên vài giá trị cốt lõi theo sở thích như máy móc bền, xe khoẻ, hoặc chi phí sd thấp, ít phải chăm sóc 😅
VC mình đã trải qua mấy tháng để tìm hiểu xe để mà rước về con xe đầu tiên của 2vc. Theo mình cảm nhận với người lần đầu mua xe mà xe dành cho mục đích sử dụng gia đình thì mua phân khúc B hay C thì cũng nên chọn loại full option để có trải nghiệm lái an tâm nhất. Cho nên vc mình không nhìn vào bản base của các loại xe, mà bản L hay RS của HRV thì lại đắt hơn cả bản Pre của CX5 nên cuối cùng mình cũng đã chọn CX5 bản pre, tạm thời hài lòng sau 1 tháng trải nghiệm xe :)
Mến chúc anh Việt Anh và quý vị khán giả sức khỏe! Cá nhân em nghĩ chiếc xe tốt nhất là chiếc xe mình CÓ được. Chiếc xe làm ta "đau đầu" chính là mình "CỐ" được... Thân!
Con này ngoại thất đẹp khỏi bàn, mỗi tội nhiều cái khá bất cập. Cái ụ to tổ bố ở hàng sau nên là chỉ ngồi max đc 2 người, nhà nào thỉnh thoảng đi 5 người thì chịu vì người giữa đầu chạm trần xe. Ồn nhất phân khúc. Nội thất thì phải đi làm lại hết, lắp cảm biến, chắn gầm...
Em đi Kona, bố đi CX5, cảm giác ngồi trên 1 con hạng C nó khác lắm, nhất là ở hệ thống treo. Xe mình đi qua ổ gà vs đường gồ ghề rõ mồn một. CX5 nó êm hơn rất nhiều
Tipca là kênh chân tình nhất với khán giả . Và đóng góp nhiều kiến thức bổ ích .còn mấy kênh khác toàn tào lao ví dụ kênh xe ha gì đấy nhạc nào cũng nhẩy xem xong phân vân ko biết nghe thằng nào .
Nếu không đòi hỏi gì quá chi tiết, cảm giác chạy, độ tiện lợi thì hạng B là hợp lý. Còn leo lên C đi đường dài cả người lái lẫn người đi theo ai cũng thích, không mệt mỏi gì, đi đường xấu không bị quá rung lắc.
Hrv bản G trạng bị tốt và ngoại thất đẹp nhất hạng B. Ko thua gì hạng C. Nếu ko quan trọng 5+2 với 2 ghế sau kiểu ko ngồi được thì mua xe này quá hợp lý. Các hạn chế như ghế nỉ, màn hình đều nâng cấp được dễ dàng. Lại tiết kiệm được mấy trăm triệu
@@nhanghiencuu nếu ai cũng như bác thì sẽ ko có Honda Hrv-G chạy ngoài đường, mà chỉ toàn CX5 với Xpander. Đừng lấy ý kiến cá nhân áp đặt lên số đông. Không có chiếc xe nào là tốt nhất, chỉ có chiếc xe phù hợp nhất với từng đối tượng khách hàng.
@@nhanghiencuuCX5 rẻ hơn 100tr nữa tôi cũng không mua vì tôi không muốn giống số đông, chưa kể nhu cầu đi phố tội gì gồng gánh cái thân xác đấy cho tốn chi phí. Chiếc đó giờ không ai liếc nhìn đâu 😅
Xóm tôi đám trẻ con thấy cx5 đi qua đều toát lên 1 câu " ma za bê đít ông 5" , khi cross đi qua bọn nó trầm trồ " ồ xe của mr beat kìa" thế mới thấy giá trị cốt lõi ở đâu. Và tôi đã chốt colrola cross , cả thế giới nhìn vào biết ngay là toyota toàn cầu.
Hạng trên luc nào cung đem lai trải nghiệm hơn hạng dưới, cho dù hạng dưới có hơn nhiều tính năng hơn đi nữa. Phần còn lại thì gia đình cân đối chi phí cho lựa chọn của mình thôi .
Mình theo dõi tip car từ những ngày đầu.. cảm nhận của mình về video này là review về hrv hơn là trả lời câu hỏi, quảng cáo này hơi công nghiệp, ko khách quan lắm. Cảm giác về cách âm, động cơ thì ít thấy đề cập. Dành cho những người mua chiếc xe đầu tiên xem sẽ cảm thấy hợp lý nhưng nếu đã từng chạy hạng b và c cảm giác thật sự là khác biệt
Hrv là một trong những chiếc xe bạn chạy nhất Đông Nam Á. Thậm chí còn xếp trên Expander. Do thuế xe ở Vn mình cao quá nên xe nhập về khó cạnh tranh thôi. Đang đi HRV và vẫn thấy hài lòng.
Thế mọi người mua hết xe hạng B, ai đi mua xe hạng C làm gì. nhưng thực tế thị trường khác hẵn. Tháng 10 CX 5 bán gần bằng hai xe hạng B Là Seltos và Creta cộng lại. Còn HRV thì chả thấy đâu. Người dùng bây giờ thông minh lắm
Cảm ơn TipCar nhiều lắm. Sau khi xem xong video thì mình quyết định vẫn tiếp tục sử dụng chiếc Exciter, nào có tiền tính tiếp. Thôi mình đi trộn hồ tiếp đây.
Tipcar nói rất hay nha, mình ủng hộ. Bình thường các kênh khác chỉ chủ yếu review, quảng cáo sp, nhưng tipcar vẫn có chuyên môn sâu về kỹ thuật, không nói vòng vo dài dòng!
Ví dụ mình cũng rất thích honda CRV 2023 form mới nhưng honda đi thì ồn, quan trọng là giá nó cao vượt tầm nên quay sang lấy CX5 bản sport phù hợp với khả năng tài chính vs cũng phù hợp với sở thích. Mua xong còn dư hơn 100 nên dành số đó để xoay vốn hay hơn là pải đi vay thêm 200 để cố xong chẳng còn đồng nào trong túi
Bạn chê crv ồn nhưng bạn đã thử các xe khác chưa? Độ ồn nó kinh khủng như nào mà bạn phải bỏ? Hoặc bạn nói thẳng luôn không có tiền, mua cx5 quá vừa tầm tiền cho khoẻ đi cho nhanh
@@xike555 mình chạy M2 2016 vs chạy đi làm cùng cu e mình Honda city 2019 vs đã từng chạy CRV 2018. Nếu so sánh M2 vs City thì đến e mình còn công nhận HD ồn hơn hẳn ngay ở tốc độ 60. 2 ae đi làm cùng 1 cung đường là sân bay. Còn như bài post của Tipcar thì đã nói rõ có nên cố hay ko? Thì mình chia sẻ quan điểm ko cố vì tài chính mình chỉ có thế. Mặc dù cũng rất thích form mới của Honda rất man nhưng giá đó chưa đủ tiền. Còn ồn hay ko cứ ngồi lên 2 xe rõ ngay. Bản mới CX5 cải thiện tương đối đó bạn
Mua xe nên cân đối nhu cầu sử dụng, sở thích kèm theo khả năng tài chính, không nên nghe lời khuyên khi họ không ở trong hoàn cảnh của mình. Còn khi rủng rỉnh tiền bạc thì thoải mái mà chọn.
Mua nhà mua đất để sử dụng thì có thể cân nhắc cố. Mua xe ô tô đừng bao giờ nên cố. Mua xe trong tầm tiền thì mình sẽ được hưởng thụ. Mua xe cố mình thành nô lệ è lưng ra mà trả tiền. Tiền còn để làm nhiều việc khác trong cuộc sống. Nhiều gia đình còn đi xe hạng A mà vẫn còn thoải mái. Đừng mua xe theo ý người khác. Chắc gì họ đã có xe.
Tại sao phải dùng tiền mồ hôi nước mắt của mình để làm vừa lòng mơ ước của người khác ? Bỏ hạng B để cố mua hạng C bản base là có thể làm hài lòng thiên hạ không? Không hề nhé, thiên hạ muốn bạn mua bản full hoặc hạng D
Còn một chi tiết nữa mà mình thấy rất quan trọng. Đó là độ chắc chắn khung gầm, thân vỏ của xe hạng C vẫn tốt hơn hạng B cùng thời điểm. Đây là thứ không thể nâng cấp hay độ đẽo gì được. Tuy nhiên vẫn cần cân nhắc vấn đề tài chính và nhu cầu sử dụng để mua xe hợp lý
Vớ vẩn, độ chắc chắn của khung gầm, thân vỏ tùy thuộc vào từng hãng chứ ko phải cứ hạng C tốt hơn hạng B, chả nhẽ xe hạng C của Tàu tốt hơn xe hạng B của Merc, cái duy nhất hạng C luôn hơn hạng B là kích thước
@@namnam-kr5fv GLB-Class với GLA-Class đó b, nó thuộc dạng Subcompact Luxury Crossover, nghĩa là kích cỡ hạng B nhưng là luxury chứ éo thuộc dạng bình dân như mấy con xe cỏ. Nói chúng là lấy ra để làm ví dụ thôi đừng quá để tâm, hiểu ý là đc.
Tôi nói thật, thích con nào thì quất, mình mua xe có phải mua hộ họ đâu. Mình xem review chỉ là một phần, xe không lỗi nặng quá là đc. Còn không thì quất bằng con tim
Không phải nghe ai cả vì sao, vì mình phải cố lên nhiều tiền sẽ rất vất vả cho mình chứ các bạn có cho mình đâu, và hơn nữa là tùy theo nhu cầu, và khu vực mình Sinh sống, cộng với lại là cái thu nhập của mình nữa, chứ cô lên xe phân khúc cao hơn sẽ khó khăn về tài chính của mình,
chả ai hiểu nhu cầu ai cá nhân mình bằng chính mình, cứ thấy phù hợp là mua, không bao giờ hối hận. Mua xe là phải vay thêm và cố thêm, em thấy cứ lấn cấn và áp lực trả nợ. Không vui.
Cũng máy 1.5 hktn+hộp số cvt trong phân khúc B chúng ta có thêm sự lựa chọn là creta và MG ZS. Tùy vào cách định giá xe và túi tiền của mỗi người thì cho ra quyết định
Dưới 1 tỉ ưu tiên phục vụ gia đình, 1 năm đi khoảng 15 đến 20 lần trên cung đường 70 đến 100km Theo các bạn con xe nào là phù hợp nhất? Thanks ' mua xe lần đầu còn bỡ ngỡ '
mình thì thừa tiền mua hạng C nhưng vẫn lăn tăn ko biết mua xe hạng gì . bởi nhu cầu sử dụng ô tô rất thấp, chỉ nhiều lúc mưa gió khó chịu mới nghĩ tới ô tô , rồi nghĩ tới chỗ để xe cũng đau đầu nữa...
rất nhiều người cứ nghĩ mua mazda cx5 cho nó to rộng, nhưng kỳ thực thời nay, mazda cx5 độ rộng dãi còn thua hẳn mấy con hạng B như seltos - creta - hrv - và con Xforce sắp ra mắt.... vì thế nhìn cái xác xe hay thông số chả nói lên điều gì cả., quan trọng sự tối ưu khôn khéo không gian bên trong của các hãng sản xuất mà thôi,....
Vấn đề tư duy mua xe của người Việt vẫn đặt xe "ngon" trong tầm giá chứ không phải xe "phù hợp" trong tầm giá. Lời khuyên trên mạng lúc nào cũng là nên chọn xe X vì động cơ nhiều chấm hơn, xe Y ngon hơn vì có AWD,... P/S đổi xe A,B thành xe X,Y cho mấy ông có vấn đề đọc hiểu như hai ông bên dưới bớt thể hiện tào lao
kinh quá, viết xe A, xe B xong kêu ngkhac xem lại cách đọc hiểu trong khi truyền tải chả ra cái mẹ gì? Rồi th nào mới là th thể hiện? Rồi ai tào lao?@@hhnguyen1210
Mọi người vẫn thắc mắc tại sao lại mua oulander? Vì nhà tôi cần phải 7 chỗ (thỉnh thoảng dùng), phải có 4 túi khí trở lên, phải 2.0, cách âm tốt, bền và rẻ hợp lý với túi tiền! Chiếc xe đẹp là chiếc xe phù hợp với bản thân mình sử dụng!
Nếu mà bỏ ra số tiền bằng hạng C như toyota cross thì chả dại mà mua nó. Khi đi xe hạng C một thời gian mới cảm thấy cái giá trị nó mang lại là nó hơn hạng B thế nào
Nói chung là lựa cơm gắp mắm, theo kinh tế mình mà mua là chuẩn. Còn tiền nào thì của nấy thôi. Suốt ngày cố thì chỉ có khổ mình, mua xe còn tiền nuôi xe sau này nữa mấy khứa ơi.
Sẽ có người chọn HRV vì nó tiết kiệm nhiên liệu và phía bảo dưỡng. Nhưng cũng có ông lại nói mua con xe mà ngại gì chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng, thực tế 90% dân Việt ta mua xe đều nghĩ đến chi phí nhiên liệu.
Tôi có xe r nên t nói thật tại sao ngta lại phân ra hang b vs c.vì hạng b dù gì cũng là chấp nhận hang b.có tiền mua xe thì xăng nó k phải suy nghĩ.mua xe nó phục vụ chứ đâu phải mua xong r bán.nên cứ hạng c mà quất ae à.
Có một số người sở hữu HRV G phản ánh rằng: khi di chuyển về đêm hệ thống chiếu sáng của xe này là ko đảm bảo, họ nói ánh sáng đèn thua hẳn phần đa các xe đi ngược chiều (ô tô) Điều người ta nói trên thực hư thế nào? Vì điều này làm mình rất tò mò và đắn đo thật sự
Anh việt anh ơi em muốn hỏi ! Trong động cơ oto ngoài những bộ phận chính đóng góp vào việc sản sinh công xuất ( thân máy, xilanh, cam, dàn cò, bugi , kim phun với máy dầu , supap ..... ), Còn có một chi tiết máy nữa đảm nhiệm nhiệm vụ cân bằng động cho độ cơ khi động cơ đang hoạt động, hạn chế rung lắc , bộ phận này em thấy hay được gắn ở dưới cùng của động cơ , ngay phía trên các te dầu ! Thường thì nó hay xuất hiện ở động cơ máy dầu hơn vì động cơ dầu luôn to và nặng hơn máy xăng nên khi nổ sẽ rung lắc nhiều hơn, anh có thêm thông tin gì về chi tiết này ko cho em xin với , và quan trọng nhất em muốn hỏi xe em navara 2017 ( turbo điện ) có có bộ phận này trong động cơ không ak ! Em xin cám ơn !
Tôi xem vài video yotube về người đàn ông này giới thiệu xe thì thấy rất có độ tin cậy. Tuy nhiên, đến video này thì tôi thấy không khách quan và có độ PR cho HV-R bản G này. Tôi đã từng định mua HR-V G này xong đã chuyển sang mua CX-5 Deluxe. Giờ nhìn lại thấy ko hối hận vì lựa chọn đúng của mình. Xe HR-V G máy quá yếu lắp từ City sang và dòng SUV thì ko thể chấp nhận máy 1.5 hút khí tự nhiên được (trừ khi turbo). Nội thất nhìn quá tệ, đèn xe rất tối, vòng tua phải kéo lên 6.500 vòng,... Nói chung chỉ được ngoại thất bắt trước 1 vài xe Đức. Giá bán thì khá cao so vs các xe khác. Màu trắng đỏ quay thêm 5 củ trong khi Mazda ko tăng giá màu sắc. Vì thế người tiêu dùng thông minh cần tìm hiểu kỹ hơn khi mua xe
Đối với những người ưu tiên sự an toàn thì trong tầm giá ko có lựa chọn nào tốt hơn HR-V G này đâu. Tôi thấy anh Việt Anh phân tích rất hợp lý, khách quan. Lựa chọn nào cũng phải chấp nhận đánh đổi vì chẳng có gì hoàn hảo.
cái này tùy quan điểm của từng người. xe này dành cho ai đánh giá cao tính năng an toàn. nếu các tính năng anbtoaanf này nó cứu gia đình mình khỏi 1 vụ tai nạn chẳng hạn thì nó rất đáng giá. còn khỏe thì chỉ thỏa mãn người lái thôi. nhà mình toàn ng dễ say xe lên ko cần 1 con xe khỏe
Tui y chang b, đi coi hrv xong về chốt mua luôn cx5 không suy nghĩ. Hrv hg sau trần thấp, ghế có gờ ở giữa nên ngồi ko thoải mái. An toàn thì cx5 deluxe cũng khá đầy đủ.
lại định khôn hơn tư bản à bác? hãng nóa đưa ra phân khúc, định giá, cấu hình.... là đã cân đối giá trị trong cùng 1 tầm tiền bỏ ra rồi, con MPV thêm đc 2 cái ghế thì sẽ phải mất đi hoặc là sức mạnh động cơ, công nghệ an toàn.... chứ không có chuyện tiền ít thịt nhiều ở đây đâu, sẽ đơn thuần là sự đánh đổi được này mất kia thôi
Em chưa thử nghiệm trong điều kiện trời mưa hay sương mù, nên chưa dám khẳng định bác ạ. Thời tiết đẹp thì cả 2 đều rất ok, đặc biệt là camera nó theo dõi làn đường.
Theo mình thì nên xem nhu cầu thực sự của bản thân mình + gia đình mình, tự hỏi chính mình ấy, sau đó mới quyết định có nên cố hay không, chứ đừng nghe ai khuyên là hạng nào tốt hơn hạng nào, họ không ở trong hoàn cảnh của mình thì họ sẽ không hiểu bằng bản thân mình đâu. Tóm lại không có chiếc xe hay hạng xe nào hoàn hảo chỉ có chiếc xe phù hợp nhất với nhu cầu của mình mà thôi.
Người ta chưa hiểu mới cần tư vấn chứ bạn. Sau khi dc phân tích thì áp vào tình hình của bàn thân là dc .
Có 2 e bé 4t với 6t chọn cx30 hay hrv g đây a.
Nhà mình cũng vậy, xem xong chọn cx 30, vì có nhớ ghế do cả 2 vk ck cùng chạy nên đỡ phiền hơn khá nhìu, cx30 nhìu tính năng trội hơn, chỉ dỡ cái không gian, còn hrv nhìn ngoài khá đẹp, ngồi vào trong thấy khá chán
@@phucvinh1538hồi em đi xem cũng nghĩ như bác cuối cùng em mua 2008
@@hiengletran4134 2008 thì chơi rồi :D
Video rât bổ ích cho nhữg gđ có nhu cầu sắm xe trog dịp cuối năm.
Riêng bản thân đã sd xe hơn 10 năm thì m cảm nhận là k nên đèo bồng cho nhữg “tiêu sản” này hãy lự chọn đúng theo khả năng kinh tế mà gđ có. Vì chi phí nuôi xe của mỗi hạng rất khác biệt trog qá trình sd nên phải tìm hiểu và cân nhắc kỹ. Trừ phi kinh tế dồi dào thì vô tư. Nếu k thì cứ nâng cấp từ từ là hợp lý… 1 vài chia sẻ cá nhân. Cám ơn Tipcar đã chia sẻ vướng mắc cho mọi nhà.!!!❤❤❤
khả năng kinh tế ntn thì nên mua hạng nào b nhỉ :D
nói chung là ít tiền thì bắt buộc phải cân đối => mua B là tối ưu, vì hạng B các hãng làm bây giờ cũng tương đối ổn, tốt trong đa dụng tình huống.
Còn tiền nong xông xênh thì mua hạng C thậm chí D cũng không còn là vấn đề nữa.
Yếu tố "đầu tiên" vẫn thực sự là yếu tố quan trọng nhất. :(
Nếu bỏ qua tác động của gia đình như vợ, con, bố mẹ thì Mua 1 cái xe e thấy phụ thuộc chính vào tính cách của người lái. Có bác thích là thích xe phải xịn xò, nhiều option, có bác thích dòng xe sang dành cho ông chủ...nhưng cũng có bác dù có tiền nhưng vẫn chọn những dòng xe nồi đồng cối đá, thực dụng và ưu tiên vài giá trị cốt lõi theo sở thích như máy móc bền, xe khoẻ, hoặc chi phí sd thấp, ít phải chăm sóc 😅
VC mình đã trải qua mấy tháng để tìm hiểu xe để mà rước về con xe đầu tiên của 2vc. Theo mình cảm nhận với người lần đầu mua xe mà xe dành cho mục đích sử dụng gia đình thì mua phân khúc B hay C thì cũng nên chọn loại full option để có trải nghiệm lái an tâm nhất. Cho nên vc mình không nhìn vào bản base của các loại xe, mà bản L hay RS của HRV thì lại đắt hơn cả bản Pre của CX5 nên cuối cùng mình cũng đã chọn CX5 bản pre, tạm thời hài lòng sau 1 tháng trải nghiệm xe :)
Mến chúc anh Việt Anh và quý vị khán giả sức khỏe! Cá nhân em nghĩ chiếc xe tốt nhất là chiếc xe mình CÓ được. Chiếc xe làm ta "đau đầu" chính là mình "CỐ" được... Thân!
Con này ngoại thất đẹp khỏi bàn, mỗi tội nhiều cái khá bất cập. Cái ụ to tổ bố ở hàng sau nên là chỉ ngồi max đc 2 người, nhà nào thỉnh thoảng đi 5 người thì chịu vì người giữa đầu chạm trần xe. Ồn nhất phân khúc. Nội thất thì phải đi làm lại hết, lắp cảm biến, chắn gầm...
Với Honda HRV-G, hãng làm bản base hạng B quá tốt.
Em đi Kona, bố đi CX5, cảm giác ngồi trên 1 con hạng C nó khác lắm, nhất là ở hệ thống treo. Xe mình đi qua ổ gà vs đường gồ ghề rõ mồn một. CX5 nó êm hơn rất nhiều
Nhưng kona đi nó bốc 😂😂
@@tuananhtran4353 Cx5 2.5 vẫn mát ga hơn kona 2.0 bác ạ
Nhưng nó lại uống tốt hơn hi
Tipca là kênh chân tình nhất với khán giả . Và đóng góp nhiều kiến thức bổ ích .còn mấy kênh khác toàn tào lao ví dụ kênh xe ha gì đấy nhạc nào cũng nhẩy xem xong phân vân ko biết nghe thằng nào .
Nếu không đòi hỏi gì quá chi tiết, cảm giác chạy, độ tiện lợi thì hạng B là hợp lý. Còn leo lên C đi đường dài cả người lái lẫn người đi theo ai cũng thích, không mệt mỏi gì, đi đường xấu không bị quá rung lắc.
Mình cũng thích HRV nhưng cái tay mở cửa nhìn xấu quá nên mua cx5 bản dulux
Hrv bản G trạng bị tốt và ngoại thất đẹp nhất hạng B. Ko thua gì hạng C. Nếu ko quan trọng 5+2 với 2 ghế sau kiểu ko ngồi được thì mua xe này quá hợp lý. Các hạn chế như ghế nỉ, màn hình đều nâng cấp được dễ dàng. Lại tiết kiệm được mấy trăm triệu
@@nhanghiencuu nếu ai cũng như bác thì sẽ ko có Honda Hrv-G chạy ngoài đường, mà chỉ toàn CX5 với Xpander. Đừng lấy ý kiến cá nhân áp đặt lên số đông. Không có chiếc xe nào là tốt nhất, chỉ có chiếc xe phù hợp nhất với từng đối tượng khách hàng.
@@songquanvlogs7160 chuẩn luôn
@@nhanghiencuugiờ còn ai bỏ tiền ra đi mua CX5 chạy nữa đâu chứ😂😂 Vì sao? Vì ai cũng như nhau hết à? Từ 2017-2018 đến giờ vẫn chỉ 1 chiếc xe như vậy😅
@@nhanghiencuuCX5 rẻ hơn 100tr nữa tôi cũng không mua vì tôi không muốn giống số đông, chưa kể nhu cầu đi phố tội gì gồng gánh cái thân xác đấy cho tốn chi phí. Chiếc đó giờ không ai liếc nhìn đâu 😅
Xóm tôi đám trẻ con thấy cx5 đi qua đều toát lên 1 câu " ma za bê đít ông 5" , khi cross đi qua bọn nó trầm trồ " ồ xe của mr beat kìa" thế mới thấy giá trị cốt lõi ở đâu. Và tôi đã chốt colrola cross , cả thế giới nhìn vào biết ngay là toyota toàn cầu.
Hạng trên luc nào cung đem lai trải nghiệm hơn hạng dưới, cho dù hạng dưới có hơn nhiều tính năng hơn đi nữa. Phần còn lại thì gia đình cân đối chi phí cho lựa chọn của mình thôi .
Hrv ở Thái Lan 3 bản đều hybrid, bản thấp nhất cũng rẻ hơn hrv g và ko bị cắt nhiều như G.
Tip Car review thì khỏi phải chê, luôn ủng hộ kênh
Mình theo dõi tip car từ những ngày đầu.. cảm nhận của mình về video này là review về hrv hơn là trả lời câu hỏi, quảng cáo này hơi công nghiệp, ko khách quan lắm. Cảm giác về cách âm, động cơ thì ít thấy đề cập. Dành cho những người mua chiếc xe đầu tiên xem sẽ cảm thấy hợp lý nhưng nếu đã từng chạy hạng b và c cảm giác thật sự là khác biệt
chuẩn
chuẩn, clip này quảng cáo nên không khách quan
Hrv là một trong những chiếc xe bạn chạy nhất Đông Nam Á. Thậm chí còn xếp trên Expander. Do thuế xe ở Vn mình cao quá nên xe nhập về khó cạnh tranh thôi. Đang đi HRV và vẫn thấy hài lòng.
Thuế nhập khẩu từ DNA đủ tỷ lệ nội địa hoá là 0% nha bạn, cao cái gì
@@lu.ng999 cảm ơn bạn đã chia sẻ thêm thông tin nhé!
@@lu.ng999 thuế tiêu thụ đặc biệt 35% cho xe 1.5L, thuế VAT 10%
Rất thiết thực, cảm ơn Việt Anh, cảm ơn tipcar
Thế mọi người mua hết xe hạng B, ai đi mua xe hạng C làm gì. nhưng thực tế thị trường khác hẵn. Tháng 10 CX 5 bán gần bằng hai xe hạng B Là Seltos và Creta cộng lại. Còn HRV thì chả thấy đâu. Người dùng bây giờ thông minh lắm
Bị xàm hả
Cảm ơn TipCar nhiều lắm. Sau khi xem xong video thì mình quyết định vẫn tiếp tục sử dụng chiếc Exciter, nào có tiền tính tiếp. Thôi mình đi trộn hồ tiếp đây.
Tipcar nói rất hay nha, mình ủng hộ. Bình thường các kênh khác chỉ chủ yếu review, quảng cáo sp, nhưng tipcar vẫn có chuyên môn sâu về kỹ thuật, không nói vòng vo dài dòng!
Ví dụ mình cũng rất thích honda CRV 2023 form mới nhưng honda đi thì ồn, quan trọng là giá nó cao vượt tầm nên quay sang lấy CX5 bản sport phù hợp với khả năng tài chính vs cũng phù hợp với sở thích. Mua xong còn dư hơn 100 nên dành số đó để xoay vốn hay hơn là pải đi vay thêm 200 để cố xong chẳng còn đồng nào trong túi
CRV bạn chê ồn quay qua khen CX5 cũng chúa ồn.
Bạn chê crv ồn nhưng bạn đã thử các xe khác chưa? Độ ồn nó kinh khủng như nào mà bạn phải bỏ? Hoặc bạn nói thẳng luôn không có tiền, mua cx5 quá vừa tầm tiền cho khoẻ đi cho nhanh
@@xike555 mình chạy M2 2016 vs chạy đi làm cùng cu e mình Honda city 2019 vs đã từng chạy CRV 2018. Nếu so sánh M2 vs City thì đến e mình còn công nhận HD ồn hơn hẳn ngay ở tốc độ 60. 2 ae đi làm cùng 1 cung đường là sân bay. Còn như bài post của Tipcar thì đã nói rõ có nên cố hay ko? Thì mình chia sẻ quan điểm ko cố vì tài chính mình chỉ có thế. Mặc dù cũng rất thích form mới của Honda rất man nhưng giá đó chưa đủ tiền. Còn ồn hay ko cứ ngồi lên 2 xe rõ ngay. Bản mới CX5 cải thiện tương đối đó bạn
@@tungpham6623nhiều ô đi hd nhưng cố chấp lắm bác,hoặc chưa đi xe khác,các kênh review họ đo độ ồn thực tế bằng máy rồi.hd luôn cho số liệu vô đối.
Mua xe nên cân đối nhu cầu sử dụng, sở thích kèm theo khả năng tài chính, không nên nghe lời khuyên khi họ không ở trong hoàn cảnh của mình. Còn khi rủng rỉnh tiền bạc thì thoải mái mà chọn.
chuẩn.. nhu cầu và góc nhìn của ng ta khác.. cứ kiểu đẽo cày giữa đường thì khó mua và mua về sẽ k hợp
đã chọn hrv ! cảm thấy rất hài lòng k có gì để chê . chỉ cần bọc ghế da, làm chống ồn. hết chê mà khắc phục dễ ràng
Mua nhà mua đất để sử dụng thì có thể cân nhắc cố.
Mua xe ô tô đừng bao giờ nên cố. Mua xe trong tầm tiền thì mình sẽ được hưởng thụ. Mua xe cố mình thành nô lệ è lưng ra mà trả tiền. Tiền còn để làm nhiều việc khác trong cuộc sống.
Nhiều gia đình còn đi xe hạng A mà vẫn còn thoải mái. Đừng mua xe theo ý người khác. Chắc gì họ đã có xe.
E đang đi hạng A
Vô tư thoải mái, nhiều lúc muốn đổi cx5 mà chưa muốn đá đất nên cứ đi cho nhẹ đầu ở thời buổi này
01:45 hay thật, giờ mình mới biết cái này😂, TipCar review rất chi tiết 👍
Khen nhiều mà cấm thấy ông nào mua. Để xe ế quá
Tại sao phải dùng tiền mồ hôi nước mắt của mình để làm vừa lòng mơ ước của người khác ?
Bỏ hạng B để cố mua hạng C bản base là có thể làm hài lòng thiên hạ không? Không hề nhé, thiên hạ muốn bạn mua bản full hoặc hạng D
Hrv g cũng là b base thôi
Dao này honda chi tien PR mạnh quá, kenh nào cũng thấy gioi thieu cac xe Honda
Đang bán ế sml, giá thì ngáo nên phải chi mạnh pr lùa gà
Còn một chi tiết nữa mà mình thấy rất quan trọng. Đó là độ chắc chắn khung gầm, thân vỏ của xe hạng C vẫn tốt hơn hạng B cùng thời điểm. Đây là thứ không thể nâng cấp hay độ đẽo gì được.
Tuy nhiên vẫn cần cân nhắc vấn đề tài chính và nhu cầu sử dụng để mua xe hợp lý
Vớ vẩn, độ chắc chắn của khung gầm, thân vỏ tùy thuộc vào từng hãng chứ ko phải cứ hạng C tốt hơn hạng B, chả nhẽ xe hạng C của Tàu tốt hơn xe hạng B của Merc, cái duy nhất hạng C luôn hơn hạng B là kích thước
@@wensieb7093 ???? Xe nào của Merc là xe hạng B vậy bác?
@@namnam-kr5fv GLB-Class với GLA-Class đó b, nó thuộc dạng Subcompact Luxury Crossover, nghĩa là kích cỡ hạng B nhưng là luxury chứ éo thuộc dạng bình dân như mấy con xe cỏ. Nói chúng là lấy ra để làm ví dụ thôi đừng quá để tâm, hiểu ý là đc.
@@namnam-kr5fvra đg thỉnh thoảng thấy GLB GLA chạy đó
nói cứ như ko nói ấy😂, mua xe dựa vào thu nhập vs nhu cầu 2 cái đó rồi ra quyết định, B vs C chỉ là kết qả của 2 cái kia
Tôi nói thật, thích con nào thì quất, mình mua xe có phải mua hộ họ đâu. Mình xem review chỉ là một phần, xe không lỗi nặng quá là đc. Còn không thì quất bằng con tim
Không phải nghe ai cả vì sao, vì mình phải cố lên nhiều tiền sẽ rất vất vả cho mình chứ các bạn có cho mình đâu, và hơn nữa là tùy theo nhu cầu, và khu vực mình Sinh sống, cộng với lại là cái thu nhập của mình nữa, chứ cô lên xe phân khúc cao hơn sẽ khó khăn về tài chính của mình,
Có tiền đến đâu thì mua đến đó , cố biết bao nhiêu cho đủ , xe là phương tiện đi lại miễn gia đình vui khi mua là được , sợ cố có lúc lục đục
chả ai hiểu nhu cầu ai cá nhân mình bằng chính mình, cứ thấy phù hợp là mua, không bao giờ hối hận. Mua xe là phải vay thêm và cố thêm, em thấy cứ lấn cấn và áp lực trả nợ. Không vui.
Treo kiểu dam xoắn mà loi hon treo đa điểm (do ít tien bao trì) là chủ quan rồi đó a Viet Anh.
Ở đây em có nói cái gì lợi hơn đâu, mà là ĐƯỢC CÁI NỌ MẤT CÁI KIA.
Kênh hay thật,đánh giá so sánh chi tiết cực kì luôn,thích kênh của a rồi 😂❤
Cũng máy 1.5 hktn+hộp số cvt trong phân khúc B chúng ta có thêm sự lựa chọn là creta và MG ZS. Tùy vào cách định giá xe và túi tiền của mỗi người thì cho ra quyết định
Con này tầm 700 lăn bánh thì may ra có khách giữa thời buổi kinh tế suy thoái thắt chặt chi tiêu như hiện nay.
Chuẩn, chính xác là theo nhu cầu + túi tiền của mình ❤
Về chất lượng thì ko bàn tới, quá ok ... toi chỉ thấy honda giờ dá ok hơn và con này thì quá đẹp ...
Dưới 1 tỉ ưu tiên phục vụ gia đình, 1 năm đi khoảng 15 đến 20 lần trên cung đường 70 đến 100km
Theo các bạn con xe nào là phù hợp nhất? Thanks ' mua xe lần đầu còn bỡ ngỡ '
mình thì thừa tiền mua hạng C nhưng vẫn lăn tăn ko biết mua xe hạng gì . bởi nhu cầu sử dụng ô tô rất thấp, chỉ nhiều lúc mưa gió khó chịu mới nghĩ tới ô tô , rồi nghĩ tới chỗ để xe cũng đau đầu nữa...
Nhu cầu sử dụng quá thấp thì cũng không nhất thiết phải mua xe đâu bác, lại phải chăm cái xe như chăm 1 đứa con vậy.
Quá hay và hữu ích like cho VA
Rất thích và tin tưởng tipcas phân tích xe👍❤️
Nhờ tipcar đánh giá review Volvo XC60 T8 recharge thanks nhiều ah
rất nhiều người cứ nghĩ mua mazda cx5 cho nó to rộng, nhưng kỳ thực thời nay, mazda cx5 độ rộng dãi còn thua hẳn mấy con hạng B như seltos - creta - hrv - và con Xforce sắp ra mắt.... vì thế nhìn cái xác xe hay thông số chả nói lên điều gì cả., quan trọng sự tối ưu khôn khéo không gian bên trong của các hãng sản xuất mà thôi,....
Chuẩn bác ạ. Em nó mang tiếng hạng C cho oai thôi.
CX 5 ngồi khó chịu lắm .. ghế ngan
Anh tipcar là kênh về ô tô đáng xem nhất VN
Bài này chuyển thành so sánh crossover hạng B hay sedan hạng C thì hợp lý hơn
Koang lái HRV đẹp lái hay hơn CX5, ghế ngồi hàng 2 HRV thích hơn CX5.
Vấn đề tư duy mua xe của người Việt vẫn đặt xe "ngon" trong tầm giá chứ không phải xe "phù hợp" trong tầm giá. Lời khuyên trên mạng lúc nào cũng là nên chọn xe X vì động cơ nhiều chấm hơn, xe Y ngon hơn vì có AWD,...
P/S đổi xe A,B thành xe X,Y cho mấy ông có vấn đề đọc hiểu như hai ông bên dưới bớt thể hiện tào lao
Chưa phân biệt được ABC
xe A nhiều chấm hơn là Fadil à?? 1.4 =)))) hay 1.2 hay 1.0 đấy ông bạn?.... xe B chắc chắn ngon hơn xe A rồi :v
@@songukudoan9080 xem lại khả năng đọc hiểu
@@Darkmind245 có vấn đề về đọc hiểu à?
kinh quá, viết xe A, xe B xong kêu ngkhac xem lại cách đọc hiểu trong khi truyền tải chả ra cái mẹ gì? Rồi th nào mới là th thể hiện? Rồi ai tào lao?@@hhnguyen1210
rất thích cách đánh giá xe của Tipcar
Hrv ế quá nên đẩy mạnh PR. Rất nhiều kênh đợt này được book quảng cáo. Nhưng chia buồn với bạn ấy là cx5 giờ vô đối rồi
@MarioSonic_channel xem hrv ở thái nó có những gì nhé b :))
Sau này các xe oto của Honda rất ngon /giá thành, nhất là động cơ honda, vừa mạnh bốc, vừa tiết kiệm nhiên liệu
Honda rất hay khi giữ lại các option ko thể độ được .
Phân tích xe của tipca luôn rất ok
Xe hrv đời này đẹp quá
So sánh thì muôn vàn, chỉ có nhu cầu của từng người là chân lí.
Ước gì cái cửa sau của Hrv làm bth giống các xe khác😢
Mọi người vẫn thắc mắc tại sao lại mua oulander? Vì nhà tôi cần phải 7 chỗ (thỉnh thoảng dùng), phải có 4 túi khí trở lên, phải 2.0, cách âm tốt, bền và rẻ hợp lý với túi tiền! Chiếc xe đẹp là chiếc xe phù hợp với bản thân mình sử dụng!
Out khá ổn trong tầm giá bác nhỉ, nhất là bản CVT. Hàng 3 của xe thì người lớn tầm 1m65 trở lại ngồi vẫn được.
@@vuvananh433 o quá hoàn hảo nhưng mình thấy hài lòng với nhu cầu mình đề ra khi mua xe! Nếu so với 1 số xe cùng phân khúc, nó còn ngon hơn nhiều thứ!
Làm cái video về hộp số E-CVT trên CR-V đi bác em và nhiều bạn tò mò cấu tạo nó ntn lắm.xin cảm ơn !
Bác chờ vài ngày nữa nhé.
Nếu mà bỏ ra số tiền bằng hạng C như toyota cross thì chả dại mà mua nó. Khi đi xe hạng C một thời gian mới cảm thấy cái giá trị nó mang lại là nó hơn hạng B thế nào
Nói chung là lựa cơm gắp mắm, theo kinh tế mình mà mua là chuẩn. Còn tiền nào thì của nấy thôi. Suốt ngày cố thì chỉ có khổ mình, mua xe còn tiền nuôi xe sau này nữa mấy khứa ơi.
Nghe bác nói em kết em này quá❤
HRV ồn quá, video trên kênh nào khi ghi âm trên xe cũng nghe ù ù
Tóm lại là nên chọn xe nào nhỉ? HR V G giờ tụt xuống 650tr rồi a
Thật ra các đại lý Honda liên tục giảm giá và ưu đãi mạnh các dòng xe nhiều tháng qua rồi bạn.
Nói tóm lại .là nhìn vào túi tiền của mình mà quyết định
Mình xài xe đời cũ quá cái gì cũng kêu chỉ có cái còi là không kêu luôn đó
Nói thật là tầm tiền này e sẽ lấy cx5 chứ chẳng dại nhảy vào bản base hrv này
Sẽ có người chọn HRV vì nó tiết kiệm nhiên liệu và phía bảo dưỡng. Nhưng cũng có ông lại nói mua con xe mà ngại gì chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng, thực tế 90% dân Việt ta mua xe đều nghĩ đến chi phí nhiên liệu.
Tầm tiền này nên lấy CX30. Giá đang rất tốt. CX5 bản ngon thì phải 825tr rồi bác.
@@ngocnguyenhungý bác là bản premium 829 ah?
qua đây nhờ tipca TV đánh giá xe CX8 giùm nhé cảm ơn việt Anh
Em sẽ cân nhắc kế hoạch ạ. Chúc bác cuối tuần vui vẻ nhé!
E thấy HR-V bản G lại đắt hơn BR-V bản G.vậy nên chọn bản nào a.cũng trang bị honda sensing.
chưa từng thấy HRV biển vàng, BRV thì thấy rồi, đó là sự khác biệt để lựa chọn
Bác thích mác "global" thì hrv. Thích đi 7 người thì brv.
Hrv cùng Jazz, Civic, CRV và Accord chính là các mẫu xe toàn cầu của Honda.
Nhìn đầu đuoi cx5 vẫn chiến hơn mí đèn trước nhìn ngang đỉnh
A làm líp so sánh giữa CRV và sorento đi a
Nhà có chỗ để xe thì lấy vf6, vf7 ấy. Cho đỡ phải lựa chọn trong 1 đống xe xăng các hãng là đơn giản nhất.
Xe vf đang đi nó lỗi phải đùn
Em cũng trong hoàn cảnh tương tự và đã chốt. Mai e đi bấm biển cho con HRV
Hrv là mẫu xe đẹp nhất
Mua xe là tiêu sản mà các bác cứ ham vay thêm để mua để làm gì. Có 5ty tôi chỉ mua xe 1 ty thôi
Tôi thấy Oulander vẫn chật hơn nhiều xe hạng B, kể cả khoang hành lý khi để hàng ghế thứ 3.
Cùng mức giá, thì không xe hạng B nào qua được MG zs
Không có chiếc xe nào là tốt nhất , mà chỉ có chiếc xe phù hợp nhất . ❤❤❤😊😊😊
Tôi có xe r nên t nói thật tại sao ngta lại phân ra hang b vs c.vì hạng b dù gì cũng là chấp nhận hang b.có tiền mua xe thì xăng nó k phải suy nghĩ.mua xe nó phục vụ chứ đâu phải mua xong r bán.nên cứ hạng c mà quất ae à.
Có một số người sở hữu HRV G phản ánh rằng: khi di chuyển về đêm hệ thống chiếu sáng của xe này là ko đảm bảo, họ nói ánh sáng đèn thua hẳn phần đa các xe đi ngược chiều (ô tô)
Điều người ta nói trên thực hư thế nào? Vì điều này làm mình rất tò mò và đắn đo thật sự
mình đang sd hrv gần năm nay thì mình thấy ý kiến trên k đúng
Khi bị đèn ngược chiều chiếu thẳng vào mặt thì kể cả một chiếc xe Wave đời cũ cũng khiến bác bị chói mắt.
Tipcar quảng cáo dữ quá hén😅😅😂
dựa vào thu nhập và nhu cầu để mua xe, vì mỗi người mỗi gia đình thì nhu cầu sẽ khác, cố để làm gì? Mua xe mà cố vì sĩ thì cố quá thành quá cố 😅
Anh việt anh ơi em muốn hỏi ! Trong động cơ oto ngoài những bộ phận chính đóng góp vào việc sản sinh công xuất ( thân máy, xilanh, cam, dàn cò, bugi , kim phun với máy dầu , supap ..... ), Còn có một chi tiết máy nữa đảm nhiệm nhiệm vụ cân bằng động cho độ cơ khi động cơ đang hoạt động, hạn chế rung lắc , bộ phận này em thấy hay được gắn ở dưới cùng của động cơ , ngay phía trên các te dầu ! Thường thì nó hay xuất hiện ở động cơ máy dầu hơn vì động cơ dầu luôn to và nặng hơn máy xăng nên khi nổ sẽ rung lắc nhiều hơn, anh có thêm thông tin gì về chi tiết này ko cho em xin với , và quan trọng nhất em muốn hỏi xe em navara 2017 ( turbo điện ) có có bộ phận này trong động cơ không ak ! Em xin cám ơn !
Có lẽ thứ bác đang nói là cao su chân máy. Xe nào cũng có bác ạ.
@@TipcarTV không phải thứ đó bác ạ ! thứ này phức tạp hơn cao su chân máy nhiều ạ
! nó được dẫn động bằng trục cơ của động cơ !
Hộp số cvt với at thì nên chọn at chứ bão dưỡng tiền cho hộp số at và cvt vẫn khác biệt mà bác
Nhiều xe hạng C vẫn dùng CVT nên ko thể nói là lợi thế của hạng C dc nữa bác ạ.
Tôi xem vài video yotube về người đàn ông này giới thiệu xe thì thấy rất có độ tin cậy. Tuy nhiên, đến video này thì tôi thấy không khách quan và có độ PR cho HV-R bản G này. Tôi đã từng định mua HR-V G này xong đã chuyển sang mua CX-5 Deluxe. Giờ nhìn lại thấy ko hối hận vì lựa chọn đúng của mình. Xe HR-V G máy quá yếu lắp từ City sang và dòng SUV thì ko thể chấp nhận máy 1.5 hút khí tự nhiên được (trừ khi turbo). Nội thất nhìn quá tệ, đèn xe rất tối, vòng tua phải kéo lên 6.500 vòng,... Nói chung chỉ được ngoại thất bắt trước 1 vài xe Đức. Giá bán thì khá cao so vs các xe khác. Màu trắng đỏ quay thêm 5 củ trong khi Mazda ko tăng giá màu sắc. Vì thế người tiêu dùng thông minh cần tìm hiểu kỹ hơn khi mua xe
Em cũng nghĩ như bác.
Đối với những người ưu tiên sự an toàn thì trong tầm giá ko có lựa chọn nào tốt hơn HR-V G này đâu. Tôi thấy anh Việt Anh phân tích rất hợp lý, khách quan. Lựa chọn nào cũng phải chấp nhận đánh đổi vì chẳng có gì hoàn hảo.
cái này tùy quan điểm của từng người. xe này dành cho ai đánh giá cao tính năng an toàn. nếu các tính năng anbtoaanf này nó cứu gia đình mình khỏi 1 vụ tai nạn chẳng hạn thì nó rất đáng giá. còn khỏe thì chỉ thỏa mãn người lái thôi. nhà mình toàn ng dễ say xe lên ko cần 1 con xe khỏe
em đồng tình với quan điểm của bác, thêm tẹo nữa lên mazda cx5 ngon hơn, nhưng con này giá tầm 650 thì lại hợp lý bác nhỉ
Tui y chang b, đi coi hrv xong về chốt mua luôn cx5 không suy nghĩ. Hrv hg sau trần thấp, ghế có gờ ở giữa nên ngồi ko thoải mái. An toàn thì cx5 deluxe cũng khá đầy đủ.
rất tuyệt vời
Tiền của mình, mua j mục đich dùng như nào k biết thì chiu.
Trừ cái ồn ra thì con này xem như hoàn hảo đối với mình 😊
Phân khúc sedan hạng B xe nào êm nhất ad?
Cách âm tốt nhất phân khúc là Nissan Almera bác ạ.
Nếu xe hay trở 5-6-7 người thì nên hạng C, còn hay đi 1 mình hay 2-3 người thì hạng B cho gọn.
700 mà lăn bánh thì chỉ chọn được mấy xe Hàn thôi.
Tiền nào của đó thôi ít tiền thì dùng hạng b khỏi phải vay mượn tốn kém còn khá hơn tí thì hạng c thì OK hơn
Đủ tiền mua CUV hạng B sao không ngó qua MPV cho tiết kiệm lại sử dụng cho nhiều mục đích hơn
Vì nó kém sang chứ sao bác
lại định khôn hơn tư bản à bác? hãng nóa đưa ra phân khúc, định giá, cấu hình.... là đã cân đối giá trị trong cùng 1 tầm tiền bỏ ra rồi, con MPV thêm đc 2 cái ghế thì sẽ phải mất đi hoặc là sức mạnh động cơ, công nghệ an toàn.... chứ không có chuyện tiền ít thịt nhiều ở đây đâu, sẽ đơn thuần là sự đánh đổi được này mất kia thôi
Bác Tipcar ơi, SS của HRV G dùng Camera không dùng Radar, về mức độ an toàn liệu có tốt bằng Radar không Bác.?
Em chưa thử nghiệm trong điều kiện trời mưa hay sương mù, nên chưa dám khẳng định bác ạ. Thời tiết đẹp thì cả 2 đều rất ok, đặc biệt là camera nó theo dõi làn đường.
XIN HỎI CHỦ KÊNH LÀ XE AVEO VÀ ATTRAGER THÌ XE NAO ĐI ÊM HƠN VÀ ĐỠ ỒN HƠN. CẢM ƠN!
Aveo gầm đầm chắc hơn đó bác, nhưng Attrage thì lại phổ dụng hơn và dịch vụ thì chắc chắn là ngon hơn.
CX-5 vẫn là lựa chọn an toàn hợp lý.
Bên Honda hay có tiếng ồn lộc cộc khi qua ổ gà 😅😅
Tipcar làm content hRv G khéo quá 😅
hrv đợt này thuê nhiều kênh PR quá :))
Hrv và Crv đợt này các kênh PR nhiều mà