come testare un motore brushless 250w
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- Опубликовано: 15 сен 2024
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Complimenti finalmente uno che sa spiega e molto competente !
Grazie buone ferie!
E chi le fa le ferie...
@@scuolaricicloIn qualche modo bisogna ogni tanto staccare dal quotidiano
Questo è un insegnamento antico come il Mondo
Se non puoi ora cerca di farlo domani!
😍😎🧘♂️🙏
Buongiorno
Ho sostituito la centralina su un motore brushless da 36 v e 250w.
Dal momento in cui pedalo ( non ho l accelerare) il motore a prescindere dal livello di assistenza, gira molto piano.
Riesco fermarlo a mano...
Grazie
Salve una domanda, quando il motore parte poi quandosi ferma non vuole ripartire basta muoverlo un po ho avanti ho indietro e riparte, che significa che uno dei tre sensori delle bobine non funziona, cio vuoldire che quella bobina è interrotta. Grazie
Ciao, ho un problema su un motore bici moello Kugoo T01, ci sarebbe la possibilita di sentirci ? spedirti motore e ripararlo ? ciao
Buongiorno ho una samebike lo26 350 watt . Che ha bruciato 2 sensori hall vorrei sapere che sensori montare ? In rete con codice sensore non li trovo , uno e bianco 426ah e uno nero 426a. Ci sono equivalenti?
Se la sezione del filo è sempre quella, ed applichi la legge di ohm, vedi di quanto aumenta la corrente all'aumentare della tensione. All''aumentare della tensione aumenta anche la potenza erogata. Il motore è progettato in modo da rispettare i dati di targa. Altrimenti il costruttore indicava sulla targa le tensioni di alimentazione che dici nel video.
Ciao, si ciò che dici te non è sbagliato ma ti porto l'esempio degli ascensori. Non è che se c'è scritto portata massima 80 e ci metti 81 l'ascensore non va più o magari salì al quinto piano con 1 kg in più e l'ascensore precipita. Ci sono per ogni costruttore dei parametri di sicurezza. In alcuni casi arrivano ad essere anche 20 a 1. Nei motori elettrici alcuni costruttori anziché un unico filo mettono 10 fili. Anzitutto ci sono in gioco correnti e principi di autoinduzione e mettere un cavo trifolato è sempre meglio di un unico grosso. Inoltre ogni singolo filo da solo sarebbe in grado di fare passare la corrente necessaria ma metterne 10 volte tanto è il rapporto di sicurezza di cui si parlava. Ciò. Che rovina un cavo non è la corrente che ci passa ma quanto quel cavo si riscalda al passaggio di quella corrente. Ogni cavo è "laccato"e se si scalda troppo la lacca sopra si scioglie mandando il cavo in corto
È possibile controllare se il motore o centralina e bruciata con il tester multimetro???
Molto interessante grazie delle info
Domanda ma se io ho un motore senza targa come faccio a sapere da quanti V e W e?ciao
Salve oggi ho rimontato un monopattino con motore brushless 250w ma come schiaccio il bottone il motore gira al contrario perché? Grazie anticipatamente
Premetto che non capisco molto(nulla) di biciclette elettriche ho delle domande da porti con quel tester si può vedere se la centralina funziona se è il sensore della pedalata assistita che non funziona dove si può acquistare e se il suo utilizzo è alla portata di tutti grazie
Ciao volevo chiederti un consiglio visto che sicuramente ne saprai più di me , siccome ho alimentato un ebike che ho trovato con motore 36 volt 250 w con una batteria di fortuna da 36 volt 2,2 A , la bici si accende e suona il clacson ma la ruota giara solo se non c’è un peso sopra perché se appoggio la bici a terra gira il motore interno , vorrei sapere se ciò dipende dalla batteria che ha un amperaggio basso oppure dipende dall’albero motore che è un po’ bloccato , ti chiedo perché non vorrei comprare la batteria e ritrovarmi con lo stesso problema , ti ringrazio in anticipo per una tua risposta !
Salve vorrei sapere come modificare i magneti interni per poter falsare il segnale e aumentare anche di 10 o 15 km/h.
ciaoooo
Ciao scusami ma il mio motore ha 5 soli pin a differenza del tuo che ne ha 6 c'è qualche differenza nella lettura dei led ?
Ciao ho dei cerchi in lega vorrei sapere dove lo posso acquistare
Grazie video molto interessante. Ho comprato su Amazon un tester uguale a quello che hai usato per il video sarebbe utile un tutorial che spiega come usarlo per testare centralina, freni ecc grazie attendo fiducioso.
Grazie per il video, anch'io posseggo un tester uguale al tuo e mi piacerebbe usarlo nella sua totalità (centralina etc..) grazie
Salve io ho un problema con una centralina bici elettrica collegato tutto mi dà errore 07 e il motore va a vuoto cosa potrebbe essere? Ho una s866 come display
Ciao ho un problema con la mia bici eletrica, il motore non gira quando accelero e ti sente un tik puo essere il motore oppure il controller?
Ho sostituito la centralina alla mia cms f16, collegando il motore non parte e ogni volta che premo l'acceleratore compare la spia del motore. Potrebbe essere il sensore di hall?
Detto così si potrebbe
Ciao, grzie per il video.
Io non ho lo strumento, ho controllato i sensori di hall con il tester e sono ok, mentre dei tre fili giallo, verde e blu di alimentazione delle bobine, ne trovo due che conducono tra loro, precisamente il verde e il giallo.
E' normale che sia così, o le fasi devono assolutamente essere isolate tra loro?
Il motore parte solo se prima lo giro al contrario, ma fa rumore, non è regolare, da fermo non parte.
Grazie delle risposte!
Ciao Massimo
Ciao mitico ho un problema con la mia e-bike puoi aiutarmi ? Errore 24 in seguito il motore ciottola che può essere uno yose Power anteriore uguale al brussels
Come si cambiano i planetari?
Scusa, ho visto il video, per il semplice fatto che nel titolo è scritto( come testare un motore brushless a 250 watt. ) quindi volevo capire come veniva effettuato il test. Non sapevo che volevi taroccare un motore da 250 watt a 400 watt circa. Mi hai parlato di ascensore con una persona in più, di buche, di risonanza, ruote sgonfie, e tante altre cose. Io ho fatto una osservazione tecnica mi aspettavo una risposta tecnica. Per testare un motore, modificarlo e progettarlo è necessario conoscere L' elettrotecnica. Ho fatto delle osservazioni tecniche mi aspettavo una risposta tale. Invece mi hai risposto con argomenti che non sono inerenti alle prove elettriche.
Vuoi una risposta tecnica vai sui siti di Arduino. Vorrei farti notare che la differenza tra una batteria carica e una scarica varia molto.una 24v per esempio carica arriva anche a 33v mentre una 24 scarica arriva a 19v sotto carico quindi lo stesso motore lavora con una delta di 14 solo di serie a cose normali. Quello che ho detto io è che se una centralina è predisposta può lavorare con delta maggiori
Dove posso acquistare questo tipo di tester?
Ciao, posso avere la tua mail vorrei un consiglio, ho una ebike il motore non parte cioè i magneti vibrano fortemente all interno della campana avanti ed indietro ma senza partire, partonk solamebte se aiuto la ruota con la mano
Salve una domanda ad un motore da 250w ci posso montare una centralina da 1500w 60v 50ah
A che voltaggio lavora? Un motore 250w ovviamente non lo puoi alimentatare a 1500w proprio perché lo hai definito 250w ma se fosse un 350/500/1000w che lavora a 250w per via della centralina sarebbe un altro paio di maniche. Più vai su con il voltaggio meno (a pari vattaggio ) ti serve corrente ma allo stesso tempo più vai su e più più (a pari resistenza molto bassa del motore ) ti salirà la corrente aumentando quindi la potenza del motore ma anche quello assorbito dalle bobine. Per intendersi va visto non sono tutti uguali
Ho un motore 36v 250w, ho sostituito la centralina e vedo che cè un condensatore da 63v, posso mettere una batteria a 48v ?
Si
Anche se la targhetta del motore indica 36v 250w, alimentato a 48v non si brucia?
@@antoninolacava2969 per esperienza regge. Ovvio dipende dalle pendenze lo sforzo la corrente ecc
Ho un problema con un motore uguale a quello del video acquistato pochi mesi fa su AliExpress, montato a fine settembre subito andava bene ho fatto circa un centinaio di km ora non va più bene praticamente il perno bullonato alla forcella avviando il motore si svita non so più cosa fare ,a qualcuno e già capitato?se gentilmente riuscite ad aiutarmi ce ne sarei grato grazie in anticipo. A premetto se alzo la bici senza far toccare la ruota a terra va bene
Ciao complimenti per il video
Ti faccio una domanda
Ho due motori brushless ma non conosco le caratteristiche ne volt ne watt
come faccio a sapere a quanti volt devo alimentarli ?
se va a 36v e ne metto 48v può succedere qualcosa?
Ciao, non lo dico io. Lo dice l'elettrotecnica. Se aumenti la tensione rispetto a quella di targa, la parte magnetica ( lamierini dei poli) si saturano. Bastano pochi volt in più, rispetto a quella di calcolo, e la corrente magnetizzante sale di brutto. L' elettrotecnica non si applica alla portata peso dell' ascensore. In quel caso si applicano altri metodi o formule.
Ci sono valori dichiarati e valori effettivi. Nella tua ottica se una bicicletta viene dichiarata da 25kmh non può raggiungere i 45 perche modificarla allora perché guardare questo video allora? Si può parlare di frequenze ma devi allora ammettere che per il tuo ragionamento il motore viene dichiarato dalla casa costruttrice per poter lavorare a tot watt ad una frequenza tot con una potenza di Newton metri "x" ma su strada ci sono buche, gomme sgonfie ci sono pesi in gioco oscillazioni sul telaio frequenze di risonanza, correnti indotte. Ho sicuramente sbagliato io se così hai capito ma in questo video non progettiamo la bici perfetta ma facciamo capire alcuni (nemmeno tutti) dei fattori in gioco su cui mettere le mani per ottenere l'effetto desiderato
Ho visto ora che hai commentato al video del testare un motore 250w prova a dare un occhiata al video modifica velocità.
Ciao ti ho scritto ieri per un problema ad un motore della mia samebike lo26 500w che mi dava errore 07 dopo aver smontato la ruota per sostituire un disco freno,mi hai detto che probabilmente si era bruciato un sensore hall,ho eseguito il tester con l'apparecchio come il tuo è il motore sembra essere in ottime condizioni in tutto,ora se il motore è ok quale può essere il problema la centralina? Grazie
Un qualunque altro segnale 5v. ( Sensori hall, sensore velocità, pas, freno,manettino) in ultima analisi centralina
@@scuolariciclo quindi ora dovrò testare tutto lato centralina giusto?
@@christiancardanobile6990 testa il 5v e guarda dove c'è assorbimento
@@scuolariciclo ok ti ringrazio proverò
Ciao allora collegando il test alla centralina ho acceso la bici,l'indicatore sul tester mi mostra i 5volt,azionando l'acceleratore si accendono a coppia i led AC BC BA simultaneamente.
Ho testato tutti i connettori e arrivano i 5v,devo ancora testare freno e acceleratore
Ciao sono mesi che cerco una risposta ho scritto a vari youtuber ma nn mi ha risposto nessuno spepro che tu lo faccia sto costruendo una bici a tre ruote con hoverboard per mio figlio e mi serve un consiglio: ho 2 motori da 200 w ciascuno e una batteria da 24v 4A che era nell hoverboard e poi o anche una batteria da 36v 6A mi potresti indicare che centralina ovvero un motor control devo prendere per far tutto considerando che vorrei inserire anche un acceleratore a manopola da mettere sul manubrio della bici ti ringrazio in anticipo e buon lavoro
www.unieuro.it/online/Monocicli-elettrici/Glyboard-Pro-pidTWDTDEV0010G?gclsrc=aw.ds&&gclid=EAIaIQobChMIw5_P6sGJ6QIVQ-WaCh30DwpeEAQYBCABEgLnU_D_BwE
Se ti puo servire per vedere dati tecnici ti allego il link del mio hoverboard
Ciao e buonasera. Credo di non aver compreso bene il problema. O meglio mi sembra talmente semplice che non vedo difficoltà nel risponderti. Contattami pure su WhatsApp al 3408657784 e inviami qualche foto e cerchiamo di capire
Ho.provato ad invertire le tre fasi ma va ancora più piano anzi non gira......
Pensi sia io motore da sostituire?
Ciao bel video , come 2 motori 36v uno va monto piu veloce , hanno gli stessi numero di statori 30 totali ,ma una e da 500w uno da 250w quello da 500 va molto piu lento !
Ma volendo di dove sei che se sei capace lo rifai !
Ciao molto buongiorno. Una delle principali regole che si impara maneggiando la corrente (proprio per non morire ) è che la corrente vuole andare dove trova minor resistenza (guarda la messa a terra che viene messa a posta per non prendere la scossa quando tocchi elettrodomestici perché chiuderesti te il circuito con la terra. Quindi misura la resistenza delle bobine ma di regola il 250w ha una resistenza interna inferiore a quello da 500w infatti 2 motori in parallelo sulla solita centralina non vanno mai messi perché non servono a nulla. Per farli funzionare hai bisogno di 2 controller o di uno con 2 uscite come quelli degli overboard
Buo giorno , ho montato un motore , poi un altro , mai in sieme .
Facendo la prova con un alimentatore da banco impostato cosi 3,7v 5a
Sul motore originale xiami
La tenzione alimentando 2 fasi quindi una bobina scende a 2.7v,
Sul motore xyz
La tenzione scende a 1.6v
Alimentando 2 fasi e quindi una bobina.
Il fatto e che il motore xyz da 500 w non va affatto veloce va meno di un terzo.
Premetto che il motore ,
Ha sensori hall nuovi e funziona perfetto, le fasi sono collegate guiste ! Vorrei capire se ri avvolgendo il rame in modo differente riuscirei sd avere un numero di giri superiore !? E se tu lo fai?
@@aripiame scusa ma mi sono perso dei passaggi. Perché il motore non va alimentato a 3,7 v ma al voltaggio di lavoro e nel caso di un monopattino elettrico si tratta di almeno 37v le fasi del motore non sono le bobine. Ed alimentare una sola bobina è molto pericoloso. Perché si rischia di bruciare tutto. i motori di tipo brushless che si trovano all'interno di queste ruote sono paragonati a motori trifase perché in effetti funzionano in un analogo modo. Abbiamo per ogni filo della bobina 3 fasi. Una in cui il filo viene alimentato con segno + il filo viene alimentata con segno - ed una in cui il filo non viene alimentato. Questo a girare. Per ribobinare un motore ci vogliono delle conoscenze e competenze importanti che solitamente si fanno pagare più di quanto non valga il motore. Puoi sentire qualche negozio di elettromeccanica ma non penso ti convenga
Ok grazie mille
Ma cosa dici. Se il motore lo alimenti a 36 volt , invece dei 24 volt di targa , l'avvolgimento assorbe un sacco di corrente. Anche se non c'è il carico può surriscaldarsi e bruciare.
Lo stesso motore a 24 lo puoi tranquillamente alimentare a 36 o a 48. Quello che devi guardare è la resistenza delle bobine che di solito sta intorno ai 2omh. Assorbe di più e si "trasforma " da 250w a 350 w
Arduino? Prima di divulgare i test sui motori brushless, studia un po' di elettrotecnica base. Volt, amper, legge di ohm, come si calcolano le perdite di un motore. Questo per capire come si effettuano le prove.
Conosci un biciclettaio bravo a Bologna dintorni.?
Conosco fixev.it
@@scuolariciclo Non ho capito quello per privati se c'è un video di base generale o parte una consulenza con voi ma senza video?
Ma fate fatica a parlare italiano? Perché "brushless" ? Senza spazzole non va bene?