Chevy wagon 2003, lo anduve 3 meses y jamas se me apago, apenas hace unos dias de me apago.. predio la luz check y se apago le di marcha habia todo menos chispa... Bueno le cambie sensor cigüeñal y estuvo bien un dia, despues lo srranque sin ningun problema y 30 minitos despues se me apago de la nada, lo empuje y despues de 2 minutos le di marcha y arranco como si nada, lo lleve en casa de un smigo y le di marcha 6 veces y las 6 veces arranco bien... Pero aun sigo con el problema.
Si la bobina es de 4 cables podridas sospechar de la bobina ya que train el modulo integrado o bien algun falso contacto tanto en la bobina como en el cableado del sensor de cigueñal. Lo ideal seria colgarle un osciloscopio al sensor y ver que no deje de mandar señal o bien checar que los pulsos en la bobina no desaparecen, si los pulsos en la bobina cuando no hay chispa estan presentes podrias casi confirmar que la bobina es la que esta fallando. De igual forma confirmar si cuando no arranca es solamente la chispa la que se ausente, o si la bomba de gasolina tambien deja de funcionar, en ese caso podrías buscar la falla por otro lado. Pero lo primero seria ver lo de los pulsos en la babina ver si se ausentan o no.
Le puse un potenciómetro (creo de 1k ohoms) conectado en ligar de la resistencia del flotador, luego giraba el potenciómetro y veía la aguja del tablero que funcionara. Y o tambien al flotador original la mueves con la mano hasta arriba y hasta abajo igual se observa la aguja del tablero si funciona.
Oye amigo tengo un Chevy c3 2009 y ya van como a 3 mecánicos que lo llevo y aún no ha quedado bien ..te cuento de un día para otro usando el coche en la calle se apagó cosa que nunca lo había hecho desde que lo saqué de la agencia ..se le ha cambiado sensor tps válvula iac sensor cigueñal sensor map repuesto de bomba de gasolina bujías cable de bujías bobina relevadores de bomba de gasolina se cambio las mangueras de vacío se lavaron inyectores tiene pila nueva se puso arnés nuevo de sensor del cigueñal se reviso que este a tiempo la banda se reviso alternador y aún sigue apagando se de la nada .lo uso unos 2 o 3 días funcionando normal y de repente sasss se apaga a veces prende de nuevo y ha veces ya no quiere prender en una de las pruebas que ISO un mecánico lo prendió lo dejo un rato prendido para ver el tiempo en el que se apaga y mocos explotó el radiador se le puso nuevo y así jalo 1 día todo bien motor muy estable pero al día siguiente en un semáforo en alto que se apaga le doy marcha arranca y sigo conduciendo me toca otro semáforo en rojo y sasss que se apaga otra vez le vuelvo a dar marcha y prende bien ya llegando a casa tratando de meterlo a la cochera sasss que se apaga otra vez lo intento prender de nuevo y ya no quiso jalar asi que para meterlo a la cochera con puche aldia siguiente en tres intentos para prenderlo jalo y anduvo bien todo el día
Algun corto circuito o falso contactó qué interrumpa la alimentación de energia a la pcm o la pcm en sí. Pero francamente hay el mundo de posibilidades, lo ideal seria monitorear que pierde el vehículo cuándo se apaga, para que ya no estés comprando piezas de oquis. Espero de algo sirva mi respuesta. Saludos.
Oye amigo mi chevi corsa 2003 se bataya para encender siempre que dura apagado un rato cuando prende por primera vez como que quiere encender pero no enciende y hace explosiónes y como que se empieza a ahogar después de varios intentos ya prende y jala normal hasta que vuelve estar parado un rato pero si si lo prende rápido si enciende sin problema
Amigo mi corsa 2003 1.8 se bataya el encendido ya se le cambio ckp cable de bujias y bujias como que quiere encender pero ko y aveces como que se ahoga despues de varios intentos enciende pero se apaga derrepente despues otro intento y entiende y fuciona normal mo apagas y prende rapido pero si dura apagado otra vez tiene la falla porfa ayuda
Suena como que si tuvieras una fuga en inyector y se ahogara, o como si la mezcla se pusiera rica (con micha gasolina) por problemas con sensor de temperatura, o como si la mezcla se pusiera rica por vapores del tanque de gasolina, de igual forma se puede poner rica la mezcla cuando el vacio en el sensor MAP no es adecuado por daños de manguera de vacio, fallo de sensor, fallo en cableado de sensor incluso ppr una baja compresión del motor. Es lo ideal seria ir asiendo pruebas. Pero espero en algo ayude el comentario. Saludos
Mi Chevy Monza 2003 automática no eciende y tengo que mover la palanca a aveces no puedo ni mover la palanca para que encienda y aveces tarda mucho sería muy amable de orientarme o😢 que pasa
Siempre sera difícil acertar por este medio. Pero su problema parece estar mas relaciona con el sensor de poscision de la palanca de velocidades aparentemente, "TR" trasmicion rango es el sensor que le comentó. Podria intentar arrancarlo en neutral, si es que en parking no da marcha. Saludos.
Parpadea?? Se para y no quiere arrancar?? Cheque la presión de combustible, es una falla muy clasica, si es tbi anda en unos 20 psi, si es mpfi en u os 40 psi o mas. Saludos
Tengo un chevy 2009 pero solo prende cuando le meto el acelerador a fondo y saca humo negro ya le limpie las bujias tenian carbonilla y ya le cambie el sensor de el oxígeno alguien que me oriente por favor :(
Buenas amigo mi carro se quedo sin gasolina luego le eche y de ahi ya no quiso prender le cambie el map y la jack y nada prende y todo pero lo mueves y como que se ahoga que sera??? Es un chevy
Es muy difícil ayudar sin estar presente al coche pero Chequese amigo que si le funcione la bomba, en ocasiones se dañan al trabajar con bajo Nivel de combustible o sin combustible. Saludos.
Pos fijate de perdido me di cuenta, siguiendo un proceso, no que otros le hubieran cambiando piezas, o bien le hubieran dejado caer la chaira al cliente inventando que era la computadora o cuanta chingadera sele ocurre al mecanico.
@@brecaautotronica4825no sabes nada si para la combustión necesitas chispa,gasolina,aire y compresión, lo primero que tenías que hacer es ver si el tanque tiene gasolina
Que buen video, muchas gracias
Saludos.
A todos nos pasan cosas así, no hagas caso a los malos comentarios
Así es asi es, somos mortales, a leguas se ve que eres una persona prudente, grandes saludos.
Chevy wagon 2003, lo anduve 3 meses y jamas se me apago, apenas hace unos dias de me apago.. predio la luz check y se apago le di marcha habia todo menos chispa... Bueno le cambie sensor cigüeñal y estuvo bien un dia, despues lo srranque sin ningun problema y 30 minitos despues se me apago de la nada, lo empuje y despues de 2 minutos le di marcha y arranco como si nada, lo lleve en casa de un smigo y le di marcha 6 veces y las 6 veces arranco bien... Pero aun sigo con el problema.
Si la bobina es de 4 cables podridas sospechar de la bobina ya que train el modulo integrado o bien algun falso contacto tanto en la bobina como en el cableado del sensor de cigueñal. Lo ideal seria colgarle un osciloscopio al sensor y ver que no deje de mandar señal o bien checar que los pulsos en la bobina no desaparecen, si los pulsos en la bobina cuando no hay chispa estan presentes podrias casi confirmar que la bobina es la que esta fallando. De igual forma confirmar si cuando no arranca es solamente la chispa la que se ausente, o si la bomba de gasolina tambien deja de funcionar, en ese caso podrías buscar la falla por otro lado. Pero lo primero seria ver lo de los pulsos en la babina ver si se ausentan o no.
buen video, solo como sugerencia deberias hablar mas fuerte ya que cuesta trabajo escucharte. saludos
Ocupo implementar microfono primeramente pronto. Gracias saludos.
BUEN VIDEO, solo me quedo la duda de como hiciste las pruebas del flotador gracias
Le puse un potenciómetro (creo de 1k ohoms) conectado en ligar de la resistencia del flotador, luego giraba el potenciómetro y veía la aguja del tablero que funcionara. Y o tambien al flotador original la mueves con la mano hasta arriba y hasta abajo igual se observa la aguja del tablero si funciona.
Oye amigo tengo un Chevy c3 2009 y ya van como a 3 mecánicos que lo llevo y aún no ha quedado bien ..te cuento de un día para otro usando el coche en la calle se apagó cosa que nunca lo había hecho desde que lo saqué de la agencia ..se le ha cambiado sensor tps válvula iac sensor cigueñal sensor map repuesto de bomba de gasolina bujías cable de bujías bobina relevadores de bomba de gasolina se cambio las mangueras de vacío se lavaron inyectores tiene pila nueva se puso arnés nuevo de sensor del cigueñal se reviso que este a tiempo la banda se reviso alternador y aún sigue apagando se de la nada .lo uso unos 2 o 3 días funcionando normal y de repente sasss se apaga a veces prende de nuevo y ha veces ya no quiere prender en una de las pruebas que ISO un mecánico lo prendió lo dejo un rato prendido para ver el tiempo en el que se apaga y mocos explotó el radiador se le puso nuevo y así jalo 1 día todo bien motor muy estable pero al día siguiente en un semáforo en alto que se apaga le doy marcha arranca y sigo conduciendo me toca otro semáforo en rojo y sasss que se apaga otra vez le vuelvo a dar marcha y prende bien ya llegando a casa tratando de meterlo a la cochera sasss que se apaga otra vez lo intento prender de nuevo y ya no quiso jalar asi que para meterlo a la cochera con puche aldia siguiente en tres intentos para prenderlo jalo y anduvo bien todo el día
Algun corto circuito o falso contactó qué interrumpa la alimentación de energia a la pcm o la pcm en sí. Pero francamente hay el mundo de posibilidades, lo ideal seria monitorear que pierde el vehículo cuándo se apaga, para que ya no estés comprando piezas de oquis. Espero de algo sirva mi respuesta. Saludos.
Oye amigo mi chevi corsa 2003 se bataya para encender siempre que dura apagado un rato cuando prende por primera vez como que quiere encender pero no enciende y hace explosiónes y como que se empieza a ahogar después de varios intentos ya prende y jala normal hasta que vuelve estar parado un rato pero si si lo prende rápido si enciende sin problema
ESE FILTRO DE AIRE MAMITAAA
😁
@@brecaautotronica4825algún # o email para contactarte??
Ke chulada compadre
Gracias gracias compadre.
Amigo mi corsa 2003 1.8 se bataya el encendido ya se le cambio ckp cable de bujias y bujias como que quiere encender pero ko y aveces como que se ahoga despues de varios intentos enciende pero se apaga derrepente despues otro intento y entiende y fuciona normal mo apagas y prende rapido pero si dura apagado otra vez tiene la falla porfa ayuda
Suena como que si tuvieras una fuga en inyector y se ahogara, o como si la mezcla se pusiera rica (con micha gasolina) por problemas con sensor de temperatura, o como si la mezcla se pusiera rica por vapores del tanque de gasolina, de igual forma se puede poner rica la mezcla cuando el vacio en el sensor MAP no es adecuado por daños de manguera de vacio, fallo de sensor, fallo en cableado de sensor incluso ppr una baja compresión del motor. Es lo ideal seria ir asiendo pruebas. Pero espero en algo ayude el comentario. Saludos
Mi Chevy Monza 2003 automática no eciende y tengo que mover la palanca a aveces no puedo ni mover la palanca para que encienda y aveces tarda mucho sería muy amable de orientarme o😢 que pasa
Siempre sera difícil acertar por este medio. Pero su problema parece estar mas relaciona con el sensor de poscision de la palanca de velocidades aparentemente, "TR" trasmicion rango es el sensor que le comentó.
Podria intentar arrancarlo en neutral, si es que en parking no da marcha. Saludos.
Hola amigo en mi corsa 2004 se como se me parpadea en el camino y paro no me quiere arrancar me podias dar un consejo gracias
Parpadea?? Se para y no quiere arrancar??
Cheque la presión de combustible, es una falla muy clasica, si es tbi anda en unos 20 psi, si es mpfi en u os 40 psi o mas.
Saludos
Tengo un chevy 2009 pero solo prende cuando le meto el acelerador a fondo y saca humo negro ya le limpie las bujias tenian carbonilla y ya le cambie el sensor de el oxígeno alguien que me oriente por favor :(
Checate el Sensor Máp que tenga bien su vacío
Buenas amigo mi carro se quedo sin gasolina luego le eche y de ahi ya no quiso prender le cambie el map y la jack y nada prende y todo pero lo mueves y como que se ahoga que sera??? Es un chevy
Es muy difícil ayudar sin estar presente al coche pero Chequese amigo que si le funcione la bomba, en ocasiones se dañan al trabajar con bajo Nivel de combustible o sin combustible. Saludos.
Y este es mecánico con razón si mi carro nunca queda con estos mecánicos como para suicidarse
Saludasos.
El coche no tenía gasolina y te das cuenta hasta el final? Pues que clase de mecánico eres?
Pos fijate de perdido me di cuenta, siguiendo un proceso, no que otros le hubieran cambiando piezas, o bien le hubieran dejado caer la chaira al cliente inventando que era la computadora o cuanta chingadera sele ocurre al mecanico.
@@brecaautotronica4825no sabes nada si para la combustión necesitas chispa,gasolina,aire y compresión, lo primero que tenías que hacer es ver si el tanque tiene gasolina
Cuando grabes un vídeo no lo hagas borracho
Mi amigo. Si lo dise por mi voz, es algo año que ya estoy acostumbrado que la gente se confunda.
No hagas videos, dedicate a otra cosa