BYD или Tesla? Кто проедет БОЛЬШЕ? ГОНКА ЗА ЭКОНОМИЧНОСТЬЮ! Тест на запас хода! ОБЗОР
HTML-код
- Опубликовано: 3 июл 2024
- Этот маленький Дельфин BYD оказался экономичнее Zeekr Х и Geely Geometry E в нашем прошлом тесте на запас хода. Но как он поведет себя, если на его пути встанет наш тяжеловес: обновленная Tesla Model 3 2024 года?
Артур не смог сдержаться и впрыгнул за руль, чтобы вновь доказать всему миру, что Тесла все еще может. Но, как говориться, не все так гладко.
В общем, смотрите до конца!)
➥ Купить электрокары можно здесь: bit.ly/3FKqIYN
➥ Ютуб-каналы под ключ - RUclipsStars Media: bit.ly/3ZJ3mLo
Ключевые выводы
🚗 Обновленная Model 3 отличается элементами дизайна премиум-класса, такими как зауженные фары и задние фонари, которые описываются как произведение современного искусства.
🎶 Tesla позволяет пользователям настраивать мелодию сигнала, добавляя интересную функцию для персонализации звука автомобиля.
🔋 Литий-железо-фосфатный аккумулятор BYD имеет преимущество перед аккумулятором Tesla, поскольку его можно заряжать до 100% и разряжать до нуля без вреда для здоровья, в отличие от большинства литий-ионных аккумуляторов, которые требуют зарядки до 80% и разрядки не более чем на 15-10%.
🚗 Tesla Model 3 имела значительно более низкое энергопотребление - 13,8 кВт*ч на 100 км по сравнению с BYD, что свидетельствует о ее эффективности.
🚀 "Секрет Tesla заключается в уникальной технологичности всей системы, при которой все компоненты очень хорошо взаимодействуют друг с другом, плюс ноу-хау в области технологий для аккумуляторов и двигателя Tesla".
Содержание:
00:00 - Вступление
01:44 - В чем преимущество Tesla Model 3 2024 года?
03:39 - Как поменять сигнал в Tesla Model 3?
05:37 - А что же есть в BYD?
08:25 - Старт теста на запас хода.
08:42 - Чем мне нравится BYD?
10:27 - Хулиганим на Новой Tesla Модел 3 2024!
12:36 - Подводим итоги.
#теслакарс #электромобильминск 
Авто/Мото
➥ Купить электрокары можно здесь: bit.ly/3FKqIYN
В общем с тестом что-то не так, обе машины врут, вопрос только где? Тесла из израсходовала 5%, от 82 кВт это выходит 4,1, что не соответствует расходу 13,8, та же фигня и с byd, если он израсходовал с батареии 45 квт 6%, это всего 2,7, что вообще около 11-12, но не 19, поэтому в реальности надо тест хотя бы с фул до хотя бы процентов 10, а лучше 5, тогда можно будет реальную картину посмотреть
На пробеге в 25 км делать хоть какие-то выводы вообще странно. Надо батку до 20% выезжать хотя бы.
Подтверждаю, как владелец BYD Dolphin именно тестируемой модификации, зимой (-10), топя как бешенный между перекрестками и по МКАД средний расход 16+. Если ехать спокойно 13-15 при минусовой температуре. Сейчас, когда можно выключить тепловой насос, открыв форточку, расход снизился до 12,4.
Так что ребята сами не знают, что и как они замерили ) В Byd считается средний расход за 50 км. Надо было заезд 50 км делать, по-честному )
@@Stan72al столько, сколько они проехали вообще не тест, а профонация. Надо было до 20% машины разряжать, это был бы результат. А потом зарядить до 100% и по счётчику посчитать правду, а не то, что приборка наврала.
Новая «тройка» прекрасна, как внешне, так и технически.
Согласны
Интересное и необычное сравнение👍
Пробуйте со ста процентов проехать 100км на фиксированной скорости. И залейте обратно машину до 100 будет расход реальный.
98 или 95?
@@nevidimka Дызеля!
Спасибо за видео.
Таксисты на Теслу не пойдут: Экономия не расходе не покроет разницы в цене авто.
Для равенства БУД с Тесла 3 честнее было взять на тест юань+. В такую погоду ТН и форма кузова решила.
Почему-то я не удивлен))
Как всегда огонек 🔥
А мне Тесла очень нравиться! Похулиганить - самое оно! Артур🔥🔥
Как то вы интересно считаете, у Теслы акум 80квт и 6% это примерно 5квт тесла израсходовала, а у дельфина 45квт и 6% это примерно 3квт, дельфин израсходовал
Нет оснований доверять китайскому расходомеру
@@igorok1362 так и тесловскому получается также 5% это больше 16 кВт а не 13,8
@@user-gp9ky9zg2k здесь важно не сколько процентов от ёмкости, а сколько затрачивается на 100 км пути. BYD может остаток неправильно посчитать, из-за того, что батареи LFP.
@@igorok1362с таким же успехом Тесла могла средний расход неверно посчитать.
@@sergensv могла или нет - вопрос дискуссионный. Проведите эксперимент.
С теслой надо было byd seal сравнивать
Какая там цена у Теслы?
Непонятно как и где вы ездили. На моем BYD Song Plus EV (а он больше и тяжелее Дельфина) расход 16-18 кВт/100 последний месяц держится.
У них расходометр врет. Попробуйте со 100% проехать 100км, и сколько она примет от сети до ста будет расход.
@@gonzo1979torтак проезжают они 500 song, с батареей на 87 кВт, легко посчитать сколько расход
А ничего что машины разного класса . Может ещё Хамер EV с с двухместной табуреткой электрической сравните
Интересно было бы посмотреть на показатели БИД без операторов. Неужели это так влияет?
Влияет, но не фатально
Хоть кто-нибудь признается, что задние фонари украли у Вольво?
Признаемся! Задние фонари Тесла беззастенчиво слямзила у Вольво)
Разные ценовые категории и поэтому нельзя сравнивать если сравнивать с BYD то нужно брать BYD seal
С какой скоростью ехали?
МКАД - 90-100 км/ч плюс часть маршрута примерно 40-60 км/ч
Ааа вы Тесла карс, не увидел вначале, тогда ясно
Направление на премиум? Вы эту табуретку называете премиум? по сравнению с долфин?
Вы считаете не правильно🤦🏻♂️
Тесла более мужская машина.
Климат надо было в BYD выключить и ехать на попогреве ;) Тогда расход был бы сильно пониже.
Тепловой насос в Tesla решает !
Тепловой насос в BYD тоже присутствует. Но соглашусь, что климатическая установка не настолько продвинутая (1-2 кВт потребляет), но машина в 3 раза дешевле. И никакая экономия на киловаттах не покроет эту разницу. Средний расход этой зимой при минусах до -22, без экономного вождения - у меня в Byd Dolphin Knight - 16,2 киловатт
@@Stan72al 16,2/100км ? Туту явно климат не считается. Чисто на колёса расход, 100%.
У меня Spark EV в среднем 14-16 зимой потребляет с бензиновой Webasto на обогрев салона. Т.е. на климат ни одного электрона.
@@andreilibman9620 мамой клянусь ) средний расход не обнулял. Ездить начал с конца ноября... Если интересно, могу фотку в личку прислать с бортового...
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Не побоюсь этого слова, но это шэдЭвральное сравнение двух автомобилей - супер контент. Теперь таксисты точно будут брать м3, ведь именно в этом диапазоне цен они и выбирают себе авто: 20-60к. Время уходит - до 1 апреля уже недолго, больше таких видосов и тесла будет продана...
Так в РБ с 1 апреля ничего не меняется, и цены не поменяются
Езжайте с полной батареей до полной разрядки, вы будете в шоке, как ваши заявленные по паспорту километры покажут другие значения. Само собой худшие значения.
Тоже не понимаю таких тестов.
Только до нуля высадив реально понятно как она расходую на протяжении всех 100%,а не первых 5%
Когда есть возможность - именно так и ездим. Только со 100% до полной разрядки покажут, ху есть ху. Но иногда приходится наступать на горло собственной песне)
брехня, BYD очень хорошо горят
А вот врать НЕ КРАСИВО! ruclips.net/video/qKa8mVOe5so/видео.html
Поставил дизлайк смотреть не стоит даже посчитать правилтно не смогли 😂