Akumulator w całkiem fajnym stanie. Gdyby był rozładowywany od początku w temperaturze 25 stopni jego pojemność końcowa byłaby znacząco wyższa. Taki wielki aku potrzebuje dużo czasu by cały wewnątrz nabrał właściwej temperatury, tak więc możliwe, że przy prawidłowym pomiarze pojemności rzeczywista pojemność byłaby bardzo bliska 105 Ah.
W celach gdzie jest 1,30 przed rozładowaniem dolałbym wody destylowanej w ilości 10ml. W mojej Amedze dolewam 5ml na każde 0,5 g/cm3 powyżej 1,28 i ta ilość się sprawdza bo gęstość się wyrównuje do tej książkowej.
U mnie nowa Amega 5 miała gęstość 1,26. Podpiąłem chińską ładowarkę i po zakończeniu ładowania gęstość wzrosła do 1,28. Po odstaniu kilkunastu godzin wzrosła do 1,30 a elektrolit na full. Po zamontowaniu do auta i dwudniowej ekspoatacji gęstość spadła do 1,28 i tak sie utrzymuje. Ciekawe jaka by była gęstość jakbym posłuchal Twojej rady i dolał wody😁
@wacawjarzabek7331 Nie wiem jaka gęstość by była w Twoim akumulatorze, ale w moim jest wzorcowa po dolaniu wody. Jak sądzisz skąd się wzięło 1,30 skoro ma być i potem było 1,28? Po mojemu odparowała woda albo część kwasu siarkowego przemieniła się w siarczany na płytach akumulatora, albo elektrolit lekko się rozwarstwił i górą jest 1,28 a przy dnie nawet więcej niż 1,30. Popatrz ruclips.net/video/DzG9CVKX4A0/видео.html @16:54
@@mowca100 coś poczytałeś w internetach o ładowaniu akumulatorów ale mylą Ci się pojęcia. W jaki sposób pobierasz elektrolit z dołu akumulatora? Ja tylko nad płytami potrafię pobrać.
@@wacawjarzabek7331 Nie pobieram z dołu tylko wyjaśniam Ci jak jest. Obejrzałeś film, który podlinkowałem? Tam masz odpowiedź. A to co pisałem to wnioski z moich osobistych doświadczeń realnych a nie przeczytanych.
@@mowca100 czyli jesteś pewny że wnioski które wyciagnałeś są poprawne? Zrób raz wyjątek i przeczytaj co to jest rowarstwienie elektrolitu i w jakich okolicznościach zachodzi a być może zrozumiesz że wnioski jakie wyciągnałeś na bazie własnych doswiadczeń są błędne.
Akumulator w całkiem fajnym stanie. Gdyby był rozładowywany od początku w temperaturze 25 stopni jego pojemność końcowa byłaby znacząco wyższa. Taki wielki aku potrzebuje dużo czasu by cały wewnątrz nabrał właściwej temperatury, tak więc możliwe, że przy prawidłowym pomiarze pojemności rzeczywista pojemność byłaby bardzo bliska 105 Ah.
W celach gdzie jest 1,30 przed rozładowaniem dolałbym wody destylowanej w ilości 10ml. W mojej Amedze dolewam 5ml na każde 0,5 g/cm3 powyżej 1,28 i ta ilość się sprawdza bo gęstość się wyrównuje do tej książkowej.
U mnie nowa Amega 5 miała gęstość 1,26. Podpiąłem chińską ładowarkę i po zakończeniu ładowania gęstość wzrosła do 1,28. Po odstaniu kilkunastu godzin wzrosła do 1,30 a elektrolit na full. Po zamontowaniu do auta i dwudniowej ekspoatacji gęstość spadła do 1,28 i tak sie utrzymuje. Ciekawe jaka by była gęstość jakbym posłuchal Twojej rady i dolał wody😁
@wacawjarzabek7331 Nie wiem jaka gęstość by była w Twoim akumulatorze, ale w moim jest wzorcowa po dolaniu wody. Jak sądzisz skąd się wzięło 1,30 skoro ma być i potem było 1,28? Po mojemu odparowała woda albo część kwasu siarkowego przemieniła się w siarczany na płytach akumulatora, albo elektrolit lekko się rozwarstwił i górą jest 1,28 a przy dnie nawet więcej niż 1,30. Popatrz ruclips.net/video/DzG9CVKX4A0/видео.html @16:54
@@mowca100 coś poczytałeś w internetach o ładowaniu akumulatorów ale mylą Ci się pojęcia. W jaki sposób pobierasz elektrolit z dołu akumulatora? Ja tylko nad płytami potrafię pobrać.
@@wacawjarzabek7331 Nie pobieram z dołu tylko wyjaśniam Ci jak jest. Obejrzałeś film, który podlinkowałem? Tam masz odpowiedź. A to co pisałem to wnioski z moich osobistych doświadczeń realnych a nie przeczytanych.
@@mowca100 czyli jesteś pewny że wnioski które wyciagnałeś są poprawne? Zrób raz wyjątek i przeczytaj co to jest rowarstwienie elektrolitu i w jakich okolicznościach zachodzi a być może zrozumiesz że wnioski jakie wyciągnałeś na bazie własnych doswiadczeń są błędne.