CHEVROLET CORSA GLS 1.6 TEST AUTO AL DÍA. (1996)
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- En abril de 1996 GM lanzó al mercado argentino a Corsa sedán. Un derivado del 5 puertas de Opel, diseñado en Brasil. Hasta el día de hoy (2015) se sigue produciendo. El test N°7 de AUTO AL DÍA fue el segundo para Chevrolet y el primero para un Corsa. Viajabamos hace 19 años a Tandil y Balcarce.
Aguante el corsa tantos años qe pasaron y siguen habiendo un monton todavia van a qedar eternamente 💪
Son clavos los corsas igual
@@CL-Stechel problema es q como la mayoría se usó para taxi o remis y más aun remis trucho, están detonados y no cuidados, yo tengo un classic 2013, no voy a decir alto caño, pero completo, ABS y doble Airbags, 4 levanta vidrios con cierre y apertura a distancia, aire, dirección, Bluetooth, cierre centralizado, q mas le podes pedir? Es casi un tanque d guerra, ruidos, hace por todos lados pero bueno, para auto citadino, ahhh y tiene GNC, 200kms x solo casi 7 lo crecía 😂😂
@@CL-Stech porque son un clavo? Yo acabo de comprarme uno ex taxi y es un caño
@@maurosanchez1742 Clavo es decir que es un flor d autazo un buen auto.
Eduardo: un gusto volver a disfrutar de estos test "vintage". Le da un valor agregado a lo que hacés siempre tan bien, y por sobre todo con tanta imparcialidad. Sos mi consulta obligada al momento de realizar la compra de un automovil!
excelente test ... tengo el corsa GLS y este vino con espejos eléctricos con un botón desenpañador de los mismos es excelente .... un detalle a destacar es que las butacas de atrás se reclinan por completo dando un excelente espacio no es como dice el vídeo .
Las butacas se reclinan a un angulo de 180º ... para destacar ...también tienen en manijas delantera de las puertas y parantes traseros twister para un mejor sonido de audio estero.
vienen con luneta que posee desempañador y un tercer stop . vuelvo a repetir excelente test.
Que hermosos colores traian los autos de los 90s... Ahora todos blanco negro o gris... Y ni hablar del equipamiento
El Opel Corsa de toda la vida, vamos.
Exacto
Que lindo corsa,nada que ver al último clasicc
Así es. Tengo un 2008 súper que es el más full de ese año y no tiene ni la mitad de todo eso
tuve del 2011 al 2013 un corsa gl del 96 5p con el equipamiento plus (todo igual pero sin rompeineblas y dirección asistida y con stereo) que indica Eduardo y era tal cual lo describía. Concido en todo la cofia de la palanca se salia y el volante no me gustaba por eso termine ponendole el de 3 rayos y la bochita de redonda de la generación siguiente.
muy bueno como siempre me causaba gracia como la tenia con lo del publico femenino, deci que hoy ya no lo hace mas sino enseguida lo achuran por las redes
No puedo creer que este corsa venia más completo que los corsa classic. Tengo uno 2011 lt y no tiene ni neblineros ni regulador de luz de tablero y regulador de faros. Que mal por chevrolet haber hecho eso a los nuevos corsa y que bronca!!
También estoy viendo que este corsa no tenes que sacar la llave para abrir el baul. QUE LO PARIO, que mania de ahorrar costos
Hola.La guantera de algunos chevrolet corsa 1996-2003 traen refrigeración,pero se a estado trayendo en la version GL
Yo tuve un corsa 96, y tuve ese bendito problema con el fuelle de la palanca. Se ve que era un problema de aquellos corsa. Al margen de eso, a mi me resultó un muy buen auto!
lhosry
tuve un 97 y ya no lo tenia.
debe de haber sido una partida chica.
Yo me compre un 96 y no tiene ese problema
@@gonzagnr2 abre essa porta Leona pelo amor de Deus Leona
Esos fueron los mejores corsa venian muy bien terminados la calidad era buenísima gls o gl eran buenos hoy x hoy el auto sigue siendo bueno es un fierro pero en calidad de materiales y terminación bajó mucho lamentablemente le quitaron muchas cosas con el correr de los años
Tenes razon en la version base del classic lo huvieran dejado asi de siemple pero en la version full del classic si me huviera gustado q traiga todo lo de la linea 96 incorporando tambien el doble airbag y abs
Muy visto en remises y taxis con ese motor aguantador
es increíble que luego de 20 años las fábricas aún sigan equipando con un cinturón de cintura en la quinta plaza.
MIENTRAS LA LEY LO PERMITA, LA GENTE LO SIGA COMPRANDO IGUAL Y ADEMÁS LLEVANDO PASAJEROS SUELTOS EN EL AUTO...LAS FÁBRICAS SEGUIRÁN AHORRANDO COSTOS.
Como siempre, lo mamertos culpando a todos, menos al pueblo que es el que escoge lo que quiere. No son niños que deban estar cuidando, el gobierno no es niñera y las fábricas hacen lo que pide el pueblo. No ahorran costos, dan mejores precios, no mamar pinches mamertos.
Los aviones tienen ese sistema, lo importante es que se use.
@@sever8076llego algo tarde a responder jajaja pero digamos q un accidente d avión el cinturón no es d mucha ayuda contra la fuerza G, en un auto si, son cosas distintas
Hermoso color
Hola.En la versión Opel que se traía en el año 1998 tiene mas seguridad,por ejemplo:5 apoya cabezas al estilo coma,4 airbags,cinturón inerciales con pretensores pirotécnicos,isofix,frenos ABS,apoya cabezas regulables en altura y pivotantes,guantera completa y el sistema de luz en alerta de oscuridad.El motor viene en diésel que son los siguientes:1.3,1.6,1.9. con propiedad de PSA y en motor gasolina/nafta:1.4,1.6,2.5 V6 con propiedad de B.M.W. y 3.0 V6. Muchas gracias por escuchar esto.
Venia mas equipado que los ultimos modelos jaja
tengo uno del 1997 que lo compre en segunda y sigue para rato lo maximo que he corrido con este es de 125 kilometros por hora con 5 ocupantes y maletas soy de peru
que lindo autito hasta el dia de hoy me siguen gustando.. mi viejo tenia un renault 19 1.6 aspirado a carburador.. y una ves lo corrimos a uno de estos.. vinimos de irigoyen a obera misiones mas de 250 km. sin parar.. entre 140 y 160 palo y palo.. en partes llegamos a 180 y no pudimos alcanzarlo.. un misil eran estos autitos.. pero nosotros nos sentíamos mejor que el porque este tenia mas hp que el nuestro y que parecia ser el 16v por tener los rasgos del 1998.. el 19 uno de los autos mas fuertes y nobles el unico defecto es que cuando empieza a salir de punto por el carburador recomiendo comprar uno nuevo y evitarse los problemas
¡¡¡CARRAZO!!!
Excelente vehículo hasta la fecha
Estoy comprarme uno. Lo recomienda ?
@@xaviermancero826 totalmente a pesar del tiempo siguen siendo buenos autos, y hay unos bien conservados
Es evidente que perdio un poco de calidad contra lo que fue el corsa classic o classic pero no es nada raro, el corsa de los 90 ya no tenía la misma presencia que mas adelante.....antes era un auto top y referente del segmento B pero mas adelante paso ser un autito mas bien económico low cost para entrar a la marca, ya vino el corsa ll, sonic y onix....de nada servía ir poniendole mas tecnología al viejo corsa....pero si tiene algunos puntitos flojos el GLS de esa época como por ej que venga sin audio.....un auto tan moderno para esa época y encima full pero que te vanga sin estero es una pijoteada e una involución mal.
El Chevrolet Corsa GLS vamos a comenzar con Auto al Día con el año 1996. Parecido como Opel Corsa. Pero como "Corsa City 2001" está en Brasil
Hola tiene imagen del protector del carter?
En México entró él corsa como Chevy en 1994 traído de España y después se fabricó al parecer en México aunque la guayin fabricada en Argentina y en su versión ls de verdad tenía buena calidad , lastima que nunca llegó el gsi 16 val
Muy buen auto dentro de su segmento, yo tengo un wagon 1999 y anda de diez y muy baratos sus repuestos.
es increible amigo el mio es 2004 carrazo desde chile
La wagon anda mejor en ruta es mucho más firme su andar.
Es la mejor version , tengo uno igual mod 1997 , lo unico diferente q ahi empesó a venir con la tapa de valvulas de plastico, lo de la funda de la selectora parece q le pasó a todos , lo unico que no me gusta son los paneles de las puertas , juntan mugre
Buenas, tengo uno del mismo modelo, y no tengo información sobre la "alarma" que viene de fábrica. Si me podrías guiar sobre el tema estaría agradecido
Increíble como ha ido bajando la calidad de equipamiento y fabricación. Hoy el Classic es otro auto directamente.
Rodrigo Dominguez Posta? A mi me parecen bastante similares! En que notás de merma de calidad? Porque el que muestra Edu es bastaaante pobre
Enrique Gallego Imaginate lo que son los nuevos, escribo desde el conocimiento porque yo tengo un Corsa Classic GLS 1.4 2010. Paso a enumerar las diferencias que recuerdo en este momento:
- No trae chapón protector
- Solo el vidrio del conductor tiene sistema one-touch y solo de bajada
- No trae reóstato
- No trae posicionador de ópticas desde el interior
- Ni el baúl ni la tapa del tanque de combustible se abren con el centralizado.
- No trae sistema antipellizco
- La calidad de fabricación es pésima
- El tapizado es de tela
- Los cinturones inerciales traseros no son regulables en altura
- En caminos empedrados el ruido de plástico es mucho.
- A nivel visual el despeje al suelo es menor
- No trae porta objetos debajo de la gaveta
- La capacidad de frenado, si bien también no tiende a bloquear, es pésima.
- No trae regulación de altura para la butaca del conductor.
Cabe destacar que la confiabilidad, como el consumo y la elasticidad del motor 1.4 es muy buena
Saludos!
Rodrigo Dominguez mas no podes pedir por lo que sale el auto
frank lampard El precio es proporcional a lo que salía en ese momento, mucho más equipado. no sólo que perdió muchísimo equipamiento, sino que es muy caro, además tenés que tener en cuenta que está recontra amortizado, por lo que gm le saca muchísima ganancia por unidad. hasta los colores disponibles son horribles, tenés gris claro, negro, blanco y gris oscuro.
Me gusta leer comentarios de conocedores! Gracias Rodrigo Dominguez por tu detallado análisis y coincido con Leo que es una plataforma super amortizada (y obsoleta en materia de seguridad, que es mucho peor). Pero bueno, estos son los productos que, nos guste o no, mantienen a flote a las empresas (bajo costo y alto margen)
Tengo un problema al meter la 5ta, el anillo no sube lo suficiente 😂 es mi 1er auto
Hola Eduardo! Muy buen test! Este fue el test numero 7? O me equivoco.
?.
Correcto
Hace 28 años
14 de septiembre de 1996
hola Eduardo cuando vas hacer un test del chevrolet sail??? gracias.
Se viene otra semana de test anticipando... Que nos traes ahora? Sabes cuando presentan el nuevo cruze? Sabes que te quería preguntar, si en VW pensarán poner el 1.4 tsi a la suran con 6ta. Seria lindo preguntarles, a vos te queda mas cerca, entiendo que son duros para dar reportajes. Suerte. Buena semana
Federico Culpian HABRÁ UN TEST DE CRUZE 5 TD EN 2 SEMANAS. NO HABRÁ UN MOTOR 1.4 T EN SURAN.
No Brasil teve Airbag no Corsa GLS. Teve na Argentina também?
*tremendo auto*
*Nada que ver con el nuevo*
lo mejor el precio
Visto desde hoy si, la gente en promedio gana entre 20.000 y 45.000 pesos, pero en esa época la gente ganaba entre 350 y 800 pesos al mes, y el auto valia casi 17.000 pesos. Es como que hoy este auto cueste 900.000 pesos, es la misma relación.
hola eduardo hicieron el test al astra 1.8gl? o por lo menos tenes las cifras de consumo?.gasta y bastante.
Como se llama la cancion de fondo del minuto 11?
Muito legal
Hola Edu. Como se llamaba la canción de la intro del programa? Me suena mucho. Muchas gracias
Se diferencia mucho en cuanto a lo técnico del GL modelo 98???
+Braian Carrizo NO.
No puedo creer que en esos tiempos los autos salian 16.000 PESOS 😮😮😮
eran 16.000 dólares.
Eduardo Smok ahhhh
porque el pesos arg salia como el dolar si no me equivoco verdad?
yamil masxud si, mi papa me explico que hace años 1 peso era igual a 1 dolar
@@SantiagoPaleari Y mira visto desde hoy es barato ya que la gente en promedio gana entre 20.000 y 45.000 pesos, pero en esa época la gente ganaba entre 350 y 800 pesos al mes, y el auto valia casi 17.000 pesos. Es como que hoy este auto cueste 900.000 pesos, es la misma relación.
Eduardo SMOK, por que comparaste con el R9? Es segmento C el R9.
C era el 18.
El 18 no es D? Sucedido por el 21 y luego el Laguna? Mientras que en el C no eran el 9, 19 y Megane?
17 mil pesos un corsa 0km ahora uno 2016 full piden 930.000 pesos😭😭
Acordate que en esa epoca que los suegros eran magros. Un obrero cobraba menos de 2000pesos
Y pensar que ahora un Chevrolet Cruze premier no trae ni cinturones regulables delanteros...
JAJAJAJA el Cruze Premier es mil veces mejor que este corsa
@@FordF-150Raptor Y yo dije lo contrario?
@@SantiagoPaleari Nono, pero no se puede comparar un corsa con un cruze, son dos segmento distintos, pero si es verdad que e falta los cinturones regulables
opcional la radio ?
Ya tenía antipellizco??, INCREÍBLE en los 90
El 405 del 92 ya lo traía.
@@sever8076 pero el caso es que lo lleva un corsa....el 405 era de segmento D francés equivalente al 407 (el 408 no lo reemplaza) y el corsa segmento B brasilero ...siempre que veo estos test sigo diciendo que la industria sudamericana era buena en esta época
@@cochesporcarretera Si, el equipamiento no avanzo mucho, los segmento B ya ofrecían cosas que muchos hoy se sorprenden, el antipellizco no era nada de sorprenderse "en los 90" ya lo traían varios autos, y no por ser segmento B sorprende, el Ka que es segmento A ya ofrecía airbags esos años.
Le tiras demasiado hate a este automovil, se respeta el pais en el que se hace la reseña, ya que en el mio, es el modelo que mas se vendio durante mas de 20 años, y el de 4 puertas uno de los mas queridos. En fin.
¿hate? no se que es eso.
@@eduardosmok4286 significa que lo "bardeas"
que cañon que era esa corsa, terrible maquina.
incluso habia un gls con airbag y abs.
y ni hablar de lo que fue el GSI 3p con motor 16v.
auto irrepetible para el mercosur.
+ALEJANDRO ACOSTA
yo tuve un corsita 97 base 1.6, chip admision y filtro, andaba una locura, de abajo dejando de lado autos de muy alta gama no tenia rival.
despues corsa wagon 1.6 2006, la tiene mi viejo a dia de hoy, escape chip y filtro, 200mil km de puro palo y sigue andando.
despues celta 1.4, realmente al 1.4 lo encuentro mas sereno pero anda menos que el 1.6, se nota que le falta torque y la relacion de caja no me gusta en 4ta y 5ta, pero igualmente es un 1.4 que anda como cualquier otro 1.6 y entre los 1.4 no tiene rival, pero ni cerca.
Una penan que chevrolet no traiga mas estos modelos opel, son 1 caño de verdad, los seguiria comprando si fueran opel, no la bosta que vende chevrolet hoy en dia.
Auto muy adelantado para la epoca en el mercosur el corsa del video.
gonzagnr2 che y que opinas del corsa 2000 hubo cambios o tiene mas mañas
¿Hubo versiones turbo o 4x4?
Turbo sí 1.7 turbo diesel
cuanto esta el auto
CONSULTA, el corsa gls 1.6 no es el que lleva 102 caballos de fuerza??
no.
En resumen el corsa es bueno???
Depende
@@SantiagoPaleari depende de que factores??
@@GDlesc04 depende lo que tengas para gastar, dónde lo vas a usar, si te importa o no la seguridad entre muchos otros factores.
mientras no lo vendan con el nombre original vendrá muy sencillo y falta de comodidad y hasta de seguridad
Este video lo veo en 2017 ya hay asta carros de 3 M $
Pero que exquisito es el hambrentino este,ese coche en 1996 en Argentina era una pasada.Y mas viniendo de 504 y 128,lo de cambiar a patadas de marcha,sin palabras.
Sos un maleducado e irrespetuoso al llamarnos despectivamente. Por otro lado te comento qu en el 96 ese coche no era ninguna pasada. Sólo un autito del segmento B bien equipado. Te recuerdo qu aquí en los 80' producimos Ford Sierra, Renault Fuego, Renault 21, Peugeot 505, Renault 19, Fiat Regatta, y muchos más aparte del legendario 504 y el genial 128.
Y si, el 128 y el 504 eran autos antiguos y berretas ya. El 128 ya estaba discontinuo hace rato, el 504 era una exprimida, ya tenia el 505, el 405 y el nuevo 406 por encima, y se seguian vendiendo todos casi. Pero era un auto del segmento B nuevo y bien equipado, era novedoso (frente al Duna o R19) pero había mejores autos como el Sierra, 405, 406, Laguna, Mondeo, Passat, etc.
Hola eduardo mi consulta es pq los test no dan los promedios que el corsa de 3 puerta 1.6 mpfi año 97 camina 190 y 200km dan algunos .en que va eso
Otra cosa eduardo mi corsa es 1.6 3 puertas mpfi y no trae direccion asistida.
cuando Chevrolet traía cosas decentes.
me estas jodiendo que la radio era opcional?
ES VERDAD. VENÍA IMPORTADO DE BRASIL SIN RADIO DE FÁBRICA.
No le veo lo horrible.
1.- En México en el Volkswagen Polo durante 2013-2015 también era opcional. Peugeot comercializa Partner (incluso Tepee), Expert y Manager también sin radio-estereo.
Incluso en Europa hace 5 años la pantalla táctil era opcional, en la mayoria de los turismos subcompactos y compactos. Eso si con lo correcto en seguridad activa y pasiva.
2.- Es 1996.
Prefiero ABS, ESP, EBD, ASR, EB, TPMS, Faros AFS, rueda de refaccion homogenea; monocasco autodeformable, cinturones pirotécnicos con testigo, cabeceras pivotantes, 8 airbags y ADAS.
Aunque el lujo (pantalla y demás 'gadget') lo pague aparte.
acá se llama monza
Jaja así pasa con varios autos
El precio jaja que barbaro
Año 96 : 16 mil pesos o 16 mil dolares, hoy en dia 16 mil dolares son 5 millones de peso, que te asombra?? 16 mill pesos en esa epoca un trajador tipo lo ganaba en 3 o 4 años,
a ver a ver mi abuela tubo un corsa 1998 y no tenia direccion asistida y el del test que es 1996 si tenia
Yo tengo el 1996 y si tiene
Por qué debe haber sido el base
El mío es 2014.
Habla de los sistemas de seguridad del auto y no tiene airbags ni frenos abs ni carrocería absrobeimpactos, super seguro vaya jajaja
en 1996 un auto popular del segmento B no ofrecía lo que vos pedís hoy en 2019.
ja ese motor y sus malditos botadores
Suenan por que le ponen aceite malo!