[취급설명서] 아이오닉 5 | 아이 페달(i-PEDAL)

[@TV-fy2ik]

아식스 실사용중
고속도로나 전용도로 외에는
아이페달 사용중입니다
시내 주행 운전피로도 60% 줄여주고 신호걸림등 정차시 차량 꿀렁거림 없이 매끈하게 정차되고
브레이크등 (이부분 수십번 확인함)
잘 들어 옵니다

[@yoyoyo7083]

브레이크 등이 들어와요? 와우, 다른 채널들에서는 안 들어온다고 문제 삼던데 그럼 해결된 문제였나 보네요?

[@SunggyuHuh]

@@yoyoyo7083가속페달을 아예떼면 들어옵니다~ 근데 조금이라도 눌려있으면 안들어와요.. 이 부분 때문에 뒷차가 불편할까 조심스럽고 사고나면 과실잡힐까 좀 그렇네요…

[@yoyoyo7083]

@@SunggyuHuh 아 그렇군요. 이제 이해됬어요

[@다이어터홍]

아이페달 모드 상태에서 정차 시,
왜 브레이크등이 안들어오는지 모르겠습니다.
오토홀드를 켠 상태에서 아이페달로 브레이크 없이 정차한 상태에서, 굳이 정지상태 도달 후 브레이크를 밟아줘서, 오토홀드가 켜져야 브레이크등이 켜집니다.
테슬라의 경우, 아이페달과 같은 원페달모드에 감속 시 뿐만 아니라 정차시까지 브레이크등이 저절로 들어옵니다.
현재 아이오닉5, ev6 운행중인 차량들 보면 아이페달로만 다니는 차주들이 굉장히 많습니다.
저도 아이페달로만 다닐때 당연히 브레이크등이 저절로 들어오는줄 알았는데, 뒤 차량이 브레이크 안들어온다고 말해줘서 알게된 이후로는 오토홀드 켜고 멈춘상태에서 브레이크를 일부러라도 눌러줍니다.
아이페달의 가장 강점인 원페달이 불가능하고 정차시 살짝이라도 브레이크를 밟아줘야하고,
주차 또는 후진 시 오토홀드 껐다가 다시 켜줘야하는 불편함이 있을뿐만 아니라,
이게 주간에도 위험할 수 있고, 야간에는 더더욱 위험할 수 있는데 업데이트로 아이페달 정차시 브레이크등 좀 켜져있도록 해주세요.
차주들 안전도 그렇고, 후방차량들에게도 브레이크등을 통한 전방차량의 상태를 알려주는 기본인데 이게 지금 안된다는게 이해가 안됩니다.
그리고 다시보니,
이 영상에도 오토홀드 안켜고 아이페달 사용하네요..
-아이오닉5 차주-

[@티끌-n7f]

리콜대상감인데 제조사들이 모를리가 없는데 민폐중에 이런 민폐가 없죠...전 2단계로 하고 일부러 약간씩 밟아줍니다.

[@TV-fy2ik]

고마워 현다이!!
아내도 처음엔 적응 미숙으로 꺼려하더만 ...
지금은 I 페달만 사용중~~
이 좋은기능과 편함을
왜 모르지?
사 고? 사고 ?외치는분들은
실사용 해봤는지...
당근 시속 6~70(시내 주행)시
돌발 상황 발생하면 급브레이크 밟는거 당연 한거 아니가요?

[@gimankim5323]

이정도면 운전면허 시험을 다시봐야 되는거아닌가 ㅋㅋ맨날 아이페달때문에 사고나던데 ㅋㅋ

[@오이-g4h]

논란의 기능
브레이크등이 안들어와
이 문제 심각한데 현기차놈들 지들이 알아서 리콜 절대 안하죠?

[@배홍주-e9p]

전기차를 만들어 보조금 지급은 보조금이 없어서 중단?