Ближайшие конкуренты данному Максу по цене - это Однояйцевые близнецы от Халтен и Сибирии, Куги G2 Max, G3 и Амикс Про. А вот что из них Лучше за свою Цену, это вопрос. Новые Черепашьи инвалидки в виде сяумяу и гамнобота в счет ествественно не берём.
Для города за свою цену есть неплохой Halten f1. На 10к дешевле, данного аппарата, но помедленнее и без полного привода. Без новой прошивки 35км\ч макс, с новой 40км\ч, но у него мягче подвеска, как и меньше вес самого самоката, тащит до 100 кг в любую гору на ура, качество всех комплектующих опять же на совесть.
Сибирь разваливается через 500 км, г2мах и г3 погремушки которые толком не едут без доработки электроники . аМихПро дешёвый конструктор с дохлой криво сваренной рамой . Всё это я хотел купить. И тщательно изучил темы по ним
Мягкая подвеска не всегда хорошо . Спорт подвески на мото и авто всегда жёсткие . Это и надёжно , крепко и управляемость лучше . Мягкий подвес хорош только для Москвы с асфальтом где малые трещины и без выбоин . На плохом сибирском асфальте чтоб не пробивало из мягкой пневмы один хрен придется делать жёсткую .
@@igarss73 Пока на 75 кг так и не смог ни разу пробить переднюю мото-вилку, макс ход, если судить по масляному кольцу, примерно 65% составляет. По сравнению с эластомерной подвеской ощущается мягче на тех же дорожных полицейских и на брусчатке, сравнивал с p100s от Сигвея правда, а не с Электровеем.
Ещё раз говорю . Эластомер хорош на экстрим дорогах в плохих условиях . Неожиданные ямы выбоины . Где вашу мягкую подвеску просто снесёт или пробьёт в лучшем случае
А смысл измерять уклон на горке длиной метр? )) Там просто по инерции заезд. Вы на реальной дороге покажите, какой-нибудь заезд в паркинг или мост и т.д.
Так то да . Согласен . Купил неделю назад . Прёт как не нормальный . На заднем тянет даже чуть лучше на 10....15% лучше чем НинеБот г30р. А на 2вд залетает в любые горы при этом газ не в пол а с подгазовкой . Вес мой 105 кг . Даже не понимаю зачем людям ещё мощнее . Очень серьезный недостаток что седло не предусмотрено . Тк более 40 кмЧ ездить страшно . А вот когда присаживается то уже хорошо . Не даром же на Дуалтроны Ультроны Кугоо на всех стоят сиденья
Приобрел данный аппарат, очень доволен покупкой. При весе 64 кг, очень драйвовое ускорение, но нужно наваливаться на руль, чтобы переднее колесо не прокручивалось. Руль стоит четко, не дергает, не ходит на кочках, на 15 км/ч можно одной рукой не напрягась держать. С курком газа был глюк после продолжительной езды ~50км/ч, но быстро ушел при повторном нажатии.
Как он в сравнении с спутником по мягкость и комфорту? Там мягче подвеска как я понимаю но колеса 8.5, что больше решает размер колеса или сама подвеска?
Езжу аккуратно, лужи и ямы объезжаю, с бордюров не прыгаю. Очень мощный и быстрый. 25 км хватае за глаза. Можно разблокировать и больше, но это для меня опасно. Вешу 105 кг (схуднул немного). Мою тушу он прет только так и в гору, подъемы, на грунте и гравии. Подвеска не шумит. Проехал пока только 30 км. Прблем не выявил. Обновлю отзыв, если что. Единственное, это фонарь передний не очень.
@@TheExtraWS Проехал 80 км, вес 110, максималка 46 по gps, за 30 км пробега батарея разрядилась до 51%. Больше пока за один раз не проезжал, на 50 км батареи должно хватить.
Интересно . А прошивка возможна ? Если конечно потеря мощности с ней связана . Скорее всего не связана , а так бы самик глючил с самого начала . Эх хех хех .
Михаил,здравствуйте,отличный обзор!!! Рассматриваю данный самокат к приобретению,есть пара вопросов: -в аккумуляторе бмс с балансировкой или нет как бы узнать...,не владеете случаем информацией ?Спасибо за любой ответ!!!
Михаил не могу понять,вижу на разных сайтах x5 max ,который выглядит как обычный x5 у вас так же,желтые вставки хотя на многих сайтах их нет у версии max ,а есть именно у обычного x 5,как понять всё это?)
у меня при весе 75 дает 50 скорость по прямой, но при полном заряде. если не полный то 47 где-то. никакого глюка с газом нет, при 30 градусах тоже, при режиме s и двух моторах всегда подрывает, может это брак в видео..
Это часто у всех . Просто детали прирпботались и присели . 🧐Откручивание 2 болта рулевой , наклоняете рулевую , затягивание якорь , ровняете руль , затягивание 2 болта . Всё 🤗
Электросамокат неплохой за свои 65-69 т.р. (июль-август 2023). Мощности хватает, два колеса в пике на контролере 36 А суммарно при заряженной батарее дадут 2 квт, номинал где-то по 800 ватт на колесо. Режимы не слишком удобные, надеюсь в дальнейшем поправят, да и переключать их достаточно долго, проще привыкнуть к спорту, но на нем есть рывок при старте. Тормоза.. По идее мне хватает электронного тормоза полного привода, диски почти не использую. Подвеска дубовая, как по мне (вес ~70), на вес под 90 - работает лучше. Демпфер жестковат, руль крутится с приличным сопротивлением, на малых скоростях не очень удобно. Тем более руль узковат, конструктивно похоже такой же, как на найнботах (прокатных), т.е. с прорезью под тросы/провода. Думаю можно немного расширить за счет грипс с замком и жесткой вставкой внутри. Нескладной, хотя сейчас уже есть варианты достаточно надежные, как на нерпе про, например. Слабые места в конструкции - накладки на рычаги, особенно сзади. На скорости если пробить подвеску или неаккуратно заскочить на бордюр - она растрескивается и на выброс, заказать пока негде. Таким же образом может пострадать зад.крыло. Одна стойка справа лопнула, нарастил нержавейкой под пластик и посадил на клепки, ремонта 15 минут. Подсветка и фары только для видимости на дороге, дорогу особо не видно. Как по мне - преимуществ больше недостатков, за свою цену - тем более. Был выбор: Амикс Про, ВС Спутник и X5Max (аналог Accesstyle Monster 50s и Ningbo Sunhon S9 Plus), я для себя выбрал.
@@Rich_D_Sing Спутник - малые колеса, я ездил на куго х1 - мелковаты и проблема найти другую резину. Амикс - да, дешевле, но по нему уже очень огромный форум и чаты в телеге по его болячкам. Вариант неплохой в последней ревизии, усилили гуся, заменили фару, но там работ еще ... X5max более готовое решение, как по мне. Внешне приятней. Сбитый хорошо, без люфтов и лязга. Вес ~24,5 кг, я спокойно таскаю. Компактный. Но если в него лезть - руль расширить сложно, т.к. там найнботовский формат палки с прорезью под провода. Контроллер с пультом пока не ясно, как программируются (приложение через bluetooth не поможет), т.е. либо привыкать, либо смотреть на голову выше и тяжелее (nerpa pro, kugoo полноприводные от 2kwt и т.п. сторонние). Фару я бы тоже поменял. Она без засветки, но и без освещения:-)
@@VGXIII подробно) спасибо! Так же вопрос по поводу подвески. Не цепляют ли рычаги подвески ничего? Они достаточно низкие, если так посмотреть на вид. Как обстоят дела с заездами на бордюры, скатывания по лестнице
Подскажите пожалуйста, какой самокат лучше подойдет под мои 90кг? Выбираю между этим самокатом, midway amix pro и halten tornado. И не слишком ли сильно мешают рычаги подвески на м5 макс. Кажется, будто это убивает всю высоту подвески. Спасибо 🙌🙌🙌
Halten - маленькие колёса Amix Pro - под большой вес если только последнюю ревизию, на старых проблема с гусем. Есть глобальная группа в телеге, где все болячки и ремонты описаны
Нет вообще никак,просто нажимаешь кнопку включения и он готов ,ни метки ни ключа,нихера вообще нет,но я все равно его купил,в магазин без проблем захожу,нигде не оставить его
@@betmanbetman3663 привязать может тросиком? Мне кажется кто в наше время будет угонять, повсюду камеры ж.+ сигналку приделать за 1500р видел велосипедные
Акб по размеру как и в младших моделях, вот не уверен что совпадет емкость с заявленной... например, вскрытие якомуры i8 pro показало 15ач при заявленных 20... так что измерьте и сделайте вскрытие пожалуйста
@@maxim4607 конструктивно слизан с найнбота, похоже. Руль-палка с каналом под провода, рулевая стойка похожа. Сбит крепко, но пластик можно ушатать, в продаже запчастей еще не видел. Я уже чинил крыло и выкинул одну пластиковую накладку на рычаг задней подвески.
@@VGXIII ещё думаю может ли взорваться, как некоторые китайцы , сколько уж новостей было. Так хочу Ninebot p100su , но на него нет кэшбэка как на этот Типа этот должен обойтись в 45-50к
@@maxim4607 просто так самокаты не взрываются, их для этого еще и убабахать нужно. Батарею можно раз в год-два в сервис отдавать на проверку. Пистос, насколько знаю, тяжелее и дороже.
@@-StasStasov- еще ничего не купил, но склоняюсь к электровэю Амикс отпадает из за случаев деформации гуся, это не безопасно Спутник смущает стуками в подвеске Но опять же, я так понял у спутника они легко лечатся, так что пока думаю, спутник нравится больше чем электровэй (субъективно)
аМихПро и АирПро туфта . Конструктор . Дешёвка. Криво косо сделаны в подвале на коленке . В Тлг есть ветка по ним . Просто ужас 😱. Зачем такое покупают
Хреново , что на него нет комплектующих,ни запчастей.Я обладатель этой модели. Накрылся контроллер и чтобы его сделать ремонтникам пришлось вскрывать новый самокат и доставать оттуда контроллер. Хорошо , что можно было открыть спор и самокат на гарантии
Судя по тому, что на маркетплейсах он исчезает и появляется - продажи идут. Да и под другими брендами есть отзывы. Т.к. до сих пор нет ни форума, ни отзывов по поломкам - похоже аппарат почти беспроблемный. 😊
Этот самокат ПОЛНОСТЬЮ идентичен с AccesStyle Monster 50S ,только у AccesStyle дека голубая .Electroway к слову стоит на 10 тысяч дороже на маркетплейсах )
Да... куги за 35к было ну такое себе) а щас 75 касарей здравствуйте) модель безусловно интересная, но только для города и асфальта, в селе на 10 колесах делать нех, проверенно, в селе рулит сурон, но тут совсем другие бюджеты, выход питбайк пердящий идеальный вариант.
Тут парадокс и диссонанс. Для села самокат будет дороже. Банально из за того, что его конструкции в условиях села придется выживать, буквально. Надежность должна быть уже не под гладкие условия, а под раллийные. Такой есть, РИМ, например. Но стоит конь. Но и надежностью соответствет. Подвеска неубиваемая, рама не убиваемая. Колеса 12е, клиренс большой, отбоев, отскоков нет. За то раз отвалил бабла и на годы. Обычный китай развалится.
Наверное всё же х5мах куплю . Все остальные не нравятся кроме Халтена Кросс 3 2вд но он тяжелее на 5 кг 😱. Вот только настораживает глюк газа в конце поездки . Как бы и не слишком жарко было и скорость не постоянно максимальная и подъемов небыло , а просадка мощности появилась . Как то это .....😨
Я вчера купил его,из минусов маловато места для ног на деке,при подключении зарядки дисплей отключается,дисбаланс колес после 25 км/ч,нет возможности поставить сидение,а в остальном просто все супер,люфтов ноль,едет очень тихо,подвеска супер,набирает резво,легкий,рекуперация хорошая,дизайн очень не плохой,нет всяких лишних торчащих проводов,и повторюсь едет очень тихо и по неровностям тоже все тихо отрабатывает Никаких глюков с курком газа небыло ,правда я еще только 10км проехал
Глюк появляется за 7....5км до до высадки в 0% и полной остановки . До такого вольтажа 44.5в редко кто высаживает . Восновном все ездят до остатка минимум 20....25 % Тк все напуганы ещё с телефонов переразрядкой 😱 хитрым мифом запущенный маркетологами 🤬
У нас об этом ноунейме и незнает никто даже. Единственная их модель конкурент - стоит 90к. Да, 60вольт, но за 90к это перебор и это единственное преимущество
@@TheExtraWS Joyor ноунейм? ну ок. значит мой ноунейм три года отпахал и был недавно продан на авито. и через несколько дней сообщение даже прислали типа спасибо продавцу. потому что я с детства с железом ковыряюсь и вижу например политику не ноунейм фирм, первая из них куго, от которой даже на расстоянии разит лозунгом:" мы впихиваем вам эту дешевку, чтоб максимально навариться и так сожрете" и тд. а мой ноунейм Joyor G1, хоть многих дешевле, но надежен и прост как кирпич. и все видео с Joyor серии S в европе и сша наваливают по бездорожью и кайфуют вполне закономерно, так как те же американцы уйню покупать не будут. ну а так политика росийских барыг понятна
@@малишечк Я тебе ещё раз повторяю, у нас это полный ноунейм, а за его качество я тебе не говорил. За 90к как конкурент этому - его никто брать не будет, пусть он даже и 60ти вольтовый. Есть ещё такой крупный бренд, как "okay", который, если говорить про мир - гораздо известнее и популярнее твоего жоры. Все Самые Крупнейшие в мире сети шеринга самокатов - используют их самокаты по всей Европе и Америке. А у нас - это такой же ноунейм, как и твой жора, про этот Окай слышали только раз-два и обчёлся. Они только недавно зашли в Россию с гражданскими самокатами и тоже по конской цене и при этом они все едут не больше 25км/ч, то есть производитель, который сотнями тысяч всегда выпускал самокаты для шерингов, решил у нас продавать гражданские версии с такими же ограничениями по скорости, как и на шеринговых версиях за границей. Естественно их никто покупать не станет, кроме единиц, которых по пальцам пересчитать. Мне в моём небольшом городе, довелось поездить на их самокатах, в небольшом шеринге, единственном конкуренте юрента в городе. У юрента все самокаты ушатанные, маленькие костотрясы G30, на которых трясешься как скот, ноги и руки трясутся потом, и они даже 25 не едут, а 17-20, а у этих широкая дека, двойная подвеска спереди, сам самокат объёмнее, удобнее, комфортнее, тише. Качество крутое. И едут четко 25. Я весь ру интернет перерыл чтобы найти эту модель и так и не нашел её, пока не начал пытать техподдержку шеринга, они сначала не говорили, но потом всё таки сказали, а я даже знать незнал, что это компания такая. Они мне написали okay, а я подумал, они мне пишут ok. Типа окей, скажем что за самокат, а это и есть марка самоката.
Пожалуйста подскажите люди Я просто не знаю как электросамокаты отработать как передача смотрел весь ролик более-менее понимал но Первая передача самая быстрая вторая почти самая быстрая третья уже на третьем месте по самой быстрой скорости четвёртая тоже Ну только на четвёртом месте по скорости на пятом месте по скорости шестая на шестом месте по скорости так правильно я же понял и у каждого есть там своё типа какая-то Может на горку заехать Ну вот просто если я ошибся то напишите в комментариях как что на какую там что на какую Какая Ну передача на что какая передача отвечает
Он сложил контроллеры . Чувак тупанул малость . Эмоции вперёд осмысления вопроса полетели . 🤗🤣. Да тут акк 18 как и у многих весом менее 27 кг . Но есть и такие где на 2 вд 16 и 15 ач в угоду малому весу . Вот там да печалька 😫 А тут по факту 55в . Я 105 кг меня х5мах реально возит 45 км на 35....42 кмЧ . Быстрее боюсь 🤗 при этом 20% дистанции подъемы. Так что 👍👏 вполне для 25 кг и отсутствием вопросов от ГАИ
@@Igoreha73 у меня куга м4про с такой баткой, 30 тысяч рублей новый брал, прокачал контролер с 21а теперь 35-40а, да задний привод но пуляет не слабо, по прямой 47 в гору 40 тащит. И вес 23
Крыло отличное . Я 2 раза по лужам гонял после дождя 👍 всё чисто . И самокат спереди и с боков и ноги . Седла нет это да 😫 печалька . Думаю как приделать . Без седла вообще не интересно . С седлом по кайфу расслабон , а стоя чисто по делу на дистанции до 5....7 км . Имхо Руль слава Богу что не складной . Все мучаются со складными . К тому же здесь руль заменить проблемно . Я бы поменял на повыше и шириной 580 хотя бы . Но пока не знаю как это сделать . Расширил на 5см и то стало заметно удобнее
Какие лужы вы о чем, еще скажите в гряземесе спасет. Такую технику, где спасло бы такое крыло, использовать противопоказано. Поэтому такое крыло тут излишне. Это колхоз.
@@Mdenisov78 Не на дороге, а на тратуаре, там тактильную плитку меняли. Был бы на электровелосипеде не погиб бы. А смысл искать виновного, ямы всегда были и будут, а электросамокаты всегда будут в них проваливаться
Так то да все видели тот случай . Это было 7.07 примерно . С того времени было ещё 3 случая печальных . Да есть определенная опасность летать на саме, по этому надо летать только по знакомым каждый день дорогам . Я в первый же день шмякнулся . Не понял как . Сразу понял что это не валасапэд и надо внимательно смотреть в стыки плит и обрушивать высокие выступы . Естественно более 20 кмЧ среагировать уже не возможно , тк длина плит 6 м 🤗
Хотите хоть какое то качество- нужно платить. Найнбот г2 вон 75 к , а модели побыстрее так вообще за 100 к, за то проблем минимум относительно других брендов
Читайте выше ☝️ много комментов на этот счёт. Глюк при падении питалова менее 20% когда заряда хватит на последние 10....5 км не более до полной остановки . 0% До 25 % кроме меня ( я всегда до 0% макс до 5% высаживаю } редко кто садит . Все напуганы мифом от маркетологов ещё с телефонов 😱что нельзя садить ниже 25% и заряжать выше 80 %🤣🤣 всё это туфта и наглая ложь! 🤬 Так что многие даже не знают что в их х5махе есть этот глюк . Да там и не глюк а просто ограничение мощности настроено не правильно . Как бы самик на низком вольте хочет и пытается ехать как на полном , но не уже не может 🤗 вот и всё. При этом На круизе едет ровно и в гору и прямо потом. Этот глюк замечается когда курок начинаешь часто дёргать подгазовывать Как то так
А вы можете сразу в начале ролика сказать кто вы ? Продаван, рекламщик или купили себе и решили показать свое приобретение ? Иначе смотрим непонятно что и от кого.
![-[ ТЕПЕРЬ МОЖНО ПОКУПАТЬ!!! ]- Ninebot max G2 можно прошивать до 35 км\ч](http://i.ytimg.com/vi/sOxur9dRYb8/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Ближайшие конкуренты данному Максу по цене - это Однояйцевые близнецы от Халтен и Сибирии, Куги G2 Max, G3 и Амикс Про.
А вот что из них Лучше за свою Цену, это вопрос.
Новые Черепашьи инвалидки в виде сяумяу и гамнобота в счет ествественно не берём.
Для города за свою цену есть неплохой Halten f1. На 10к дешевле, данного аппарата, но помедленнее и без полного привода. Без новой прошивки 35км\ч макс, с новой 40км\ч, но у него мягче подвеска, как и меньше вес самого самоката, тащит до 100 кг в любую гору на ура, качество всех комплектующих опять же на совесть.
Сибирь разваливается через 500 км, г2мах и г3 погремушки которые толком не едут без доработки электроники . аМихПро дешёвый конструктор с дохлой криво сваренной рамой .
Всё это я хотел купить. И тщательно изучил темы по ним
Мягкая подвеска не всегда хорошо . Спорт подвески на мото и авто всегда жёсткие . Это и надёжно , крепко и управляемость лучше .
Мягкий подвес хорош только для Москвы с асфальтом где малые трещины и без выбоин .
На плохом сибирском асфальте чтоб не пробивало из мягкой пневмы один хрен придется делать жёсткую .
@@igarss73 Пока на 75 кг так и не смог ни разу пробить переднюю мото-вилку, макс ход, если судить по масляному кольцу, примерно 65% составляет. По сравнению с эластомерной подвеской ощущается мягче на тех же дорожных полицейских и на брусчатке, сравнивал с p100s от Сигвея правда, а не с Электровеем.
Ещё раз говорю . Эластомер хорош на экстрим дорогах в плохих условиях . Неожиданные ямы выбоины . Где вашу мягкую подвеску просто снесёт или пробьёт в лучшем случае
Вот это я понимаю, то, что давно просили и сразу на двух каналах.
А смысл измерять уклон на горке длиной метр? )) Там просто по инерции заезд. Вы на реальной дороге покажите, какой-нибудь заезд в паркинг или мост и т.д.
Заезжает он идеально и без каких либо проблем
Так то да . Согласен .
Купил неделю назад . Прёт как не нормальный . На заднем тянет даже чуть лучше на 10....15% лучше чем НинеБот г30р. А на 2вд залетает в любые горы при этом газ не в пол а с подгазовкой . Вес мой 105 кг . Даже не понимаю зачем людям ещё мощнее . Очень серьезный недостаток что седло не предусмотрено . Тк более 40 кмЧ ездить страшно . А вот когда присаживается то уже хорошо . Не даром же на Дуалтроны Ультроны Кугоо на всех стоят сиденья
Представь как страшно людям видеть тушу 105 кг на самокате 40км/ч ещё и прижимающуюся к рулю 😅
@@igarss73 какой у вас пробег получается от одной зарядки?
@@evilseal 😁😆😁
Тоже рама силуминовая и лопнет в любой момент?
Долгожданный обзор. Вообще 0 скрипов это круто
Приобрел данный аппарат, очень доволен покупкой. При весе 64 кг, очень драйвовое ускорение, но нужно наваливаться на руль, чтобы переднее колесо не прокручивалось. Руль стоит четко, не дергает, не ходит на кочках, на 15 км/ч можно одной рукой не напрягась держать. С курком газа был глюк после продолжительной езды ~50км/ч, но быстро ушел при повторном нажатии.
Не пробовали на табуретке при 2вд максималку 50 кмЧ выжать ? Перед не трясётся?
глюк с газом присутствует когда нормально навалишь а потом остановишься?
@@Igoreha73балансировку колес сделайте
Михаил . Скажите пожалуйста какой на руле телефоно держатель ?
А сколько часов он может ехать?
Есть смысл доплаты за полный привод или х3 норм?
Как он в сравнении с спутником по мягкость и комфорту? Там мягче подвеска как я понимаю но колеса 8.5, что больше решает размер колеса или сама подвеска?
Езжу аккуратно, лужи и ямы объезжаю, с бордюров не прыгаю. Очень мощный и быстрый. 25 км хватае за глаза. Можно разблокировать и больше, но это для меня опасно. Вешу 105 кг (схуднул немного). Мою тушу он прет только так и в гору, подъемы, на грунте и гравии. Подвеска не шумит. Проехал пока только 30 км. Прблем не выявил. Обновлю отзыв, если что. Единственное, это фонарь передний не очень.
Шины бескарменрые или с камерой ??
Время 12:04, фиксируем 47км/ч и экипаж дпс, который ехал сзади и наблюдал😅😅😅
Да, с ними забавно получилось. В итоге просто проехали мимо.
им пох. пока не будет операции "электросамокат"
@@RBW373им в квадрате пох, штраф за это превышение всего 800р и то если догонят.
всм наблюдал на 11 минуте 59 сек,четко видно что он только выехал)))
И что . 55 небыло 🤯 значит да сви дос! 🤗
Понравился этот модель. Но мне нужен с СЕДЛОМ (( Есть такие аналогичные модели, надежные с 2 моторами?
У меня такой-же никаких вообще проблем нет, нет не глюков не скрипов. Вешу 110 кг, ужасно доволен этим самокатом.
Сколько проехал ? Какая Максималка км/ч с таким весом ? С 100% до нуля не замерял пробег ?
@@TheExtraWS Проехал 80 км, вес 110, максималка 46 по gps, за 30 км пробега батарея разрядилась до 51%. Больше пока за один раз не проезжал, на 50 км батареи должно хватить.
Не пробовали поставить на табуретке при 2вд максималку 50 кмЧ выжать ? Перед не трясётся?
@@Igoreha73 неа, ничего не трясётся.
Глюка нет потому что не садили до 20%
Подскажите на нем есть круиз-контроль?
Есть
Интересно . А прошивка возможна ?
Если конечно потеря мощности с ней связана . Скорее всего не связана , а так бы самик глючил с самого начала . Эх хех хех .
Сколько запас хода? Так и не сказал
Михаил,здравствуйте,отличный обзор!!! Рассматриваю данный самокат к приобретению,есть пара вопросов: -в аккумуляторе бмс с балансировкой или нет как бы узнать...,не владеете случаем информацией ?Спасибо за любой ответ!!!
Почему не указал ограничение по весу?
Как шлем называется ?
На стене открылся люк...ты не бойся это глюк.
Михаил не могу понять,вижу на разных сайтах x5 max ,который выглядит как обычный x5 у вас так же,желтые вставки хотя на многих сайтах их нет у версии max ,а есть именно у обычного x 5,как понять всё это?)
X5max на накладках рычагов подвески желтые светоотражающие вставки.
у меня при весе 75 дает 50 скорость по прямой, но при полном заряде. если не полный то 47 где-то. никакого глюка с газом нет, при 30 градусах тоже, при режиме s и двух моторах всегда подрывает, может это брак в видео..
Есть тоже глюк с газом, и в рулевой колонке треск появился, на мелких кочках и при покачивании вперёд-назад, не пойму как убрать....
Это часто у всех . Просто детали прирпботались и присели . 🧐Откручивание 2 болта рулевой , наклоняете рулевую , затягивание якорь , ровняете руль , затягивание 2 болта . Всё 🤗
Посадите акк до 20% и ниже . Появится
Электросамокат неплохой за свои 65-69 т.р. (июль-август 2023).
Мощности хватает, два колеса в пике на контролере 36 А суммарно при заряженной батарее дадут 2 квт, номинал где-то по 800 ватт на колесо. Режимы не слишком удобные, надеюсь в дальнейшем поправят, да и переключать их достаточно долго, проще привыкнуть к спорту, но на нем есть рывок при старте.
Тормоза.. По идее мне хватает электронного тормоза полного привода, диски почти не использую.
Подвеска дубовая, как по мне (вес ~70), на вес под 90 - работает лучше.
Демпфер жестковат, руль крутится с приличным сопротивлением, на малых скоростях не очень удобно. Тем более руль узковат, конструктивно похоже такой же, как на найнботах (прокатных), т.е. с прорезью под тросы/провода. Думаю можно немного расширить за счет грипс с замком и жесткой вставкой внутри. Нескладной, хотя сейчас уже есть варианты достаточно надежные, как на нерпе про, например.
Слабые места в конструкции - накладки на рычаги, особенно сзади. На скорости если пробить подвеску или неаккуратно заскочить на бордюр - она растрескивается и на выброс, заказать пока негде. Таким же образом может пострадать зад.крыло. Одна стойка справа лопнула, нарастил нержавейкой под пластик и посадил на клепки, ремонта 15 минут.
Подсветка и фары только для видимости на дороге, дорогу особо не видно.
Как по мне - преимуществ больше недостатков, за свою цену - тем более. Был выбор: Амикс Про, ВС Спутник и X5Max (аналог Accesstyle Monster 50s и Ningbo Sunhon S9 Plus), я для себя выбрал.
Из этих трёх моделей, что заставило взять именно электровей? Я сейчас просто перед точно таким же выбором😅
@@Rich_D_Sing Спутник - малые колеса, я ездил на куго х1 - мелковаты и проблема найти другую резину.
Амикс - да, дешевле, но по нему уже очень огромный форум и чаты в телеге по его болячкам. Вариант неплохой в последней ревизии, усилили гуся, заменили фару, но там работ еще ...
X5max более готовое решение, как по мне. Внешне приятней. Сбитый хорошо, без люфтов и лязга. Вес ~24,5 кг, я спокойно таскаю. Компактный.
Но если в него лезть - руль расширить сложно, т.к. там найнботовский формат палки с прорезью под провода. Контроллер с пультом пока не ясно, как программируются (приложение через bluetooth не поможет), т.е. либо привыкать, либо смотреть на голову выше и тяжелее (nerpa pro, kugoo полноприводные от 2kwt и т.п. сторонние).
Фару я бы тоже поменял. Она без засветки, но и без освещения:-)
@@VGXIII подробно) спасибо!
Так же вопрос по поводу подвески. Не цепляют ли рычаги подвески ничего? Они достаточно низкие, если так посмотреть на вид. Как обстоят дела с заездами на бордюры, скатывания по лестнице
@@Rich_D_Sing один раз разбил пласт.накладку на рычаг задней подвески (30 км/ч банни-хоп кривой на бордюр), в остальном ок
@@VGXIIIКакой у вас рост? Дека не короткая? Стоять как, комфортно?
@VGXIII Если есть возможность померяйте ширины деки и длину до загиба! Нигде не могу найти этих параметров.
Пиши номер , у меня такой самокат , могу все размеры фотогрфиями прислать
Михаил, будет обзор на макса g2?
Подскажите пожалуйста, какой самокат лучше подойдет под мои 90кг?
Выбираю между этим самокатом, midway amix pro и halten tornado.
И не слишком ли сильно мешают рычаги подвески на м5 макс. Кажется, будто это убивает всю высоту подвески. Спасибо 🙌🙌🙌
Halten - маленькие колёса
Amix Pro - под большой вес если только последнюю ревизию, на старых проблема с гусем. Есть глобальная группа в телеге, где все болячки и ремонты описаны
Подскажите, он как то блокируется? (Ключ, метка, через приложение?)
Нет вообще никак,просто нажимаешь кнопку включения и он готов ,ни метки ни ключа,нихера вообще нет,но я все равно его купил,в магазин без проблем захожу,нигде не оставить его
@@betmanbetman3663как вообще стоит брать? Есть возможность за 41к , но напрягает что нет ключа. Мне у офиса оставлять придётся, в БЦ нельзя завозить
@@maxim4607 самокат мне понравился,бесшумный,но на улице не оставить,мне обошелся в 70к
@@betmanbetman3663 привязать может тросиком? Мне кажется кто в наше время будет угонять, повсюду камеры ж.+ сигналку приделать за 1500р видел велосипедные
@@maxim4607 троссики вроде как перекусываются,сигналка к стати тема, понятно что везде камеры,но и дураков хватает
Пожалуйста, сделайте сравнительный обзор самокатов одного кдасса:
Inmoution s1f
Xiaomi 4 ultra
Segway-Ninebot MAX G2
Зарание благодарен за Вашу скурпулёзность доходчивость и легкоусвояимый матертал
Акб по размеру как и в младших моделях, вот не уверен что совпадет емкость с заявленной... например, вскрытие якомуры i8 pro показало 15ач при заявленных 20... так что измерьте и сделайте вскрытие пожалуйста
Акб толще миллиметров на 20.
Заряжается током 2А = 12 ч 👍 не сложно подсчитать что ёмкость по факту заливается даже больше чем заявлено
Привет, сможешь проверить электросамокат electroway f1d 1200w?
Заранее спасибо
На некоторых сайтах у этого самоката мощность 1200 вт.
????
У него реальная мощность 2000 ватт.
@@pavel8763это на максимуме как понимаю. Дело в том ,что на сайтах продавцов пишут мощность 1200 вт.
@@RussoTuristoofSPb 1200 это номинальная мощность.
Accesstyle Monster 50S это же он?
Он же sunhon s9 plus, nordscoot s9 plus. OEM модель.
@@VGXIII Accesstyle стоит брать? Или с ними проблема запчастей?
@@maxim4607 конструктивно слизан с найнбота, похоже. Руль-палка с каналом под провода, рулевая стойка похожа. Сбит крепко, но пластик можно ушатать, в продаже запчастей еще не видел.
Я уже чинил крыло и выкинул одну пластиковую накладку на рычаг задней подвески.
@@VGXIII ещё думаю может ли взорваться, как некоторые китайцы , сколько уж новостей было. Так хочу Ninebot p100su , но на него нет кэшбэка как на этот
Типа этот должен обойтись в 45-50к
@@maxim4607 просто так самокаты не взрываются, их для этого еще и убабахать нужно. Батарею можно раз в год-два в сервис отдавать на проверку. Пистос, насколько знаю, тяжелее и дороже.
Спутник, Амикс про или этот Электровей?
Михаил, дайте ваш совет (крупный ездок 100+кг, важная надежность, долговечность, комфорт подвесок)
На чём остановились? То же ищу в этих категориях?
@@-StasStasov- еще ничего не купил, но склоняюсь к электровэю
Амикс отпадает из за случаев деформации гуся, это не безопасно
Спутник смущает стуками в подвеске
Но опять же, я так понял у спутника они легко лечатся, так что пока думаю, спутник нравится больше чем электровэй (субъективно)
@@ДмитрийЧуманов-у5ъамикс то же опасаюсь, наверное за электовеем поеду завтра!
@@-StasStasov- отпишетесь потом как в целом впечатления от покупки, нравится/не нравится и тд)
аМихПро и АирПро туфта . Конструктор . Дешёвка. Криво косо сделаны в подвале на коленке .
В Тлг есть ветка по ним . Просто ужас 😱. Зачем такое покупают
Хреново , что на него нет комплектующих,ни запчастей.Я обладатель этой модели. Накрылся контроллер и чтобы его сделать ремонтникам пришлось вскрывать новый самокат и доставать оттуда контроллер. Хорошо , что можно было открыть спор и самокат на гарантии
Судя по тому, что на маркетплейсах он исчезает и появляется - продажи идут. Да и под другими брендами есть отзывы.
Т.к. до сих пор нет ни форума, ни отзывов по поломкам - похоже аппарат почти беспроблемный. 😊
Или наоборот партии закупок, настолько мизерные, что закупают по несколько штучек и ждут когда продадут, потом опять заказывают
Добро спасибо
после Joyor S серии, этот самик у меня на втором месте на рассмотрении
А где можно преобрести Joyor? В России их вроде же нет
@@Янебот-ж1р вайт сиберия смотри, уже есть, только пока задний привод
@@Янебот-ж1р и кстати joyor s10-s есть на джоёр сайте
@@Янебот-ж1рozon
Этот самокат ПОЛНОСТЬЮ идентичен с AccesStyle Monster 50S ,только у AccesStyle дека голубая .Electroway к слову стоит на 10 тысяч дороже на маркетплейсах )
в магазинах этот аццес стоил от 90к, когда Вэй 70-75
@@TheExtraWS Я за 78 на озоне покупал ,не знаю откуда ты цену такую взял
@@иванкотов-н1н откуда откуда, отовсюду, ВО ВСЕХ МАГАЗИНАХ, где продаются самокаты + технопарк
Когда китайцы не подумали про удобства переключения,учим азбуку морзе
Это да . Но по факту не очень то надо
заказал тоже)жду, гляну че как)
Да... куги за 35к было ну такое себе) а щас 75 касарей здравствуйте) модель безусловно интересная, но только для города и асфальта, в селе на 10 колесах делать нех, проверенно, в селе рулит сурон, но тут совсем другие бюджеты, выход питбайк пердящий идеальный вариант.
Тут парадокс и диссонанс. Для села самокат будет дороже. Банально из за того, что его конструкции в условиях села придется выживать, буквально. Надежность должна быть уже не под гладкие условия, а под раллийные. Такой есть, РИМ, например. Но стоит конь. Но и надежностью соответствет. Подвеска неубиваемая, рама не убиваемая. Колеса 12е, клиренс большой, отбоев, отскоков нет. За то раз отвалил бабла и на годы. Обычный китай развалится.
Наверное всё же х5мах куплю . Все остальные не нравятся кроме Халтена Кросс 3 2вд но он тяжелее на 5 кг 😱.
Вот только настораживает глюк газа в конце поездки .
Как бы и не слишком жарко было и скорость не постоянно максимальная и подъемов небыло , а просадка мощности появилась . Как то это .....😨
Я вчера купил его,из минусов маловато места для ног на деке,при подключении зарядки дисплей отключается,дисбаланс колес после 25 км/ч,нет возможности поставить сидение,а в остальном просто все супер,люфтов ноль,едет очень тихо,подвеска супер,набирает резво,легкий,рекуперация хорошая,дизайн очень не плохой,нет всяких лишних торчащих проводов,и повторюсь едет очень тихо и по неровностям тоже все тихо отрабатывает
Никаких глюков с курком газа небыло ,правда я еще только 10км проехал
@@betmanbetman3663глюк появляется только при включённом свете
Не согласен . Глюк появляется при остатке 20%. Когда питалова нехватает и начинаешь после отпускания курка давить в пол . На круизе всё хорошо
Глюк появляется за 7....5км до до высадки в 0% и полной остановки . До такого вольтажа 44.5в редко кто высаживает . Восновном все ездят до остатка минимум 20....25 %
Тк все напуганы ещё с телефонов переразрядкой 😱 хитрым мифом запущенный маркетологами 🤬
@@Igoreha73 у меня и на 100% глюк при работающей фаре.
дядя Миша, попросите продавцов завезти Joyor S серии. вот это будет чики бамбини
У нас об этом ноунейме и незнает никто даже. Единственная их модель конкурент - стоит 90к. Да, 60вольт, но за 90к это перебор и это единственное преимущество
@@TheExtraWS Joyor ноунейм? ну ок. значит мой ноунейм три года отпахал и был недавно продан на авито. и через несколько дней сообщение даже прислали типа спасибо продавцу. потому что я с детства с железом ковыряюсь и вижу например политику не ноунейм фирм, первая из них куго, от которой даже на расстоянии разит лозунгом:" мы впихиваем вам эту дешевку, чтоб максимально навариться и так сожрете" и тд. а мой ноунейм Joyor G1, хоть многих дешевле, но надежен и прост как кирпич. и все видео с Joyor серии S в европе и сша наваливают по бездорожью и кайфуют вполне закономерно, так как те же американцы уйню покупать не будут.
ну а так политика росийских барыг понятна
@@малишечк Я тебе ещё раз повторяю, у нас это полный ноунейм, а за его качество я тебе не говорил.
За 90к как конкурент этому - его никто брать не будет, пусть он даже и 60ти вольтовый.
Есть ещё такой крупный бренд, как "okay", который, если говорить про мир - гораздо известнее и популярнее твоего жоры. Все Самые Крупнейшие в мире сети шеринга самокатов - используют их самокаты по всей Европе и Америке.
А у нас - это такой же ноунейм, как и твой жора, про этот Окай слышали только раз-два и обчёлся. Они только недавно зашли в Россию с гражданскими самокатами и тоже по конской цене и при этом они все едут не больше 25км/ч, то есть производитель, который сотнями тысяч всегда выпускал самокаты для шерингов, решил у нас продавать гражданские версии с такими же ограничениями по скорости, как и на шеринговых версиях за границей.
Естественно их никто покупать не станет, кроме единиц, которых по пальцам пересчитать.
Мне в моём небольшом городе, довелось поездить на их самокатах, в небольшом шеринге, единственном конкуренте юрента в городе.
У юрента все самокаты ушатанные, маленькие костотрясы G30, на которых трясешься как скот, ноги и руки трясутся потом, и они даже 25 не едут, а 17-20, а у этих широкая дека, двойная подвеска спереди, сам самокат объёмнее, удобнее, комфортнее, тише. Качество крутое. И едут четко 25. Я весь ру интернет перерыл чтобы найти эту модель и так и не нашел её, пока не начал пытать техподдержку шеринга, они сначала не говорили, но потом всё таки сказали, а я даже знать незнал, что это компания такая. Они мне написали okay, а я подумал, они мне пишут ok. Типа окей, скажем что за самокат, а это и есть марка самоката.
А зачем два канала ЦИМ и этот ?
Здесь независимые обзоры, длинные тест-драйвы и вообще творю что хочу. А на канале ЦИМ реклама.
Пожалуйста подскажите люди Я просто не знаю как электросамокаты отработать как передача смотрел весь ролик более-менее понимал но Первая передача самая быстрая вторая почти самая быстрая третья уже на третьем месте по самой быстрой скорости четвёртая тоже Ну только на четвёртом месте по скорости на пятом месте по скорости шестая на шестом месте по скорости так правильно я же понял и у каждого есть там своё типа какая-то Может на горку заехать Ну вот просто если я ошибся то напишите в комментариях как что на какую там что на какую Какая Ну передача на что какая передача отвечает
да я много ошибался я просто быстро писал
Полный привод 48в 18ан ? Мда печалька. Полный привод 52в минимум должен быть лучше 60ватт.
18ah это на одно колесо. Всего получается 36ah или около 2000 ватт мощности.
@@pavel8763 ты что тут сложил. у него один аккумулятор. батка мелкая даже для монопривода
Он сложил контроллеры .
Чувак тупанул малость . Эмоции вперёд осмысления вопроса полетели . 🤗🤣.
Да тут акк 18 как и у многих весом менее 27 кг . Но есть и такие где на 2 вд 16 и 15 ач в угоду малому весу . Вот там да печалька 😫
А тут по факту 55в . Я 105 кг меня х5мах реально возит 45 км на 35....42 кмЧ . Быстрее боюсь 🤗 при этом 20% дистанции подъемы. Так что 👍👏 вполне для 25 кг и отсутствием вопросов от ГАИ
@@Igoreha73 у меня куга м4про с такой баткой, 30 тысяч рублей новый брал, прокачал контролер с 21а теперь 35-40а, да задний привод но пуляет не слабо, по прямой 47 в гору 40 тащит. И вес 23
Симпотичный, переднее крыло жаль не в тему. И как обычно нет сидушки и складного руля во всех плоскостях.
Переднее крыло после лужи не спасает ,все на ноги прилетает
Зато в луже 👍 спасает 🤗
Крыло отличное . Я 2 раза по лужам гонял после дождя 👍 всё чисто . И самокат спереди и с боков и ноги .
Седла нет это да 😫 печалька . Думаю как приделать . Без седла вообще не интересно . С седлом по кайфу расслабон , а стоя чисто по делу на дистанции до 5....7 км . Имхо
Руль слава Богу что не складной . Все мучаются со складными . К тому же здесь руль заменить проблемно . Я бы поменял на повыше и шириной 580 хотя бы . Но пока не знаю как это сделать .
Расширил на 5см и то стало заметно удобнее
Какие лужы вы о чем, еще скажите в гряземесе спасет. Такую технику, где спасло бы такое крыло, использовать противопоказано. Поэтому такое крыло тут излишне. Это колхоз.
А зачем вам такой самокат,10км в час ездить, если встречный ветер брызги на ноги сносит
ой ну не покупайте эти самокаты, колеса маленькие а мощность большая. В Питере недавно парень погиб из за ямы на тротуаре
То есть в яме на дороге виноват самокат, интересно!
@@Mdenisov78 Не на дороге, а на тратуаре, там тактильную плитку меняли. Был бы на электровелосипеде не погиб бы. А смысл искать виновного, ямы всегда были и будут, а электросамокаты всегда будут в них проваливаться
Так то да все видели тот случай . Это было 7.07 примерно . С того времени было ещё 3 случая печальных . Да есть определенная опасность летать на саме, по этому надо летать только по знакомым каждый день дорогам . Я в первый же день шмякнулся . Не понял как . Сразу понял что это не валасапэд и надо внимательно смотреть в стыки плит и обрушивать высокие выступы . Естественно более 20 кмЧ среагировать уже не возможно , тк длина плит 6 м 🤗
70 косарей, бюджетная модель) окей
Хотите хоть какое то качество- нужно платить. Найнбот г2 вон 75 к , а модели побыстрее так вообще за 100 к, за то проблем минимум относительно других брендов
На цену бензина посмотрите 😊
70 это не дорого для полноприводного самоката, вон я дуалтрон б/у взял за 100, а тут новый, пусть не едет он 80, но и 47 это не мало
А ты сколько хотел, за 5к хороший самокат ? ну даже если бы ты сам их производил, и литий добывал, всё равно такого не было бы
Дешевле есть б/у старые модели и быстрее и дешевле
Звук огонь Нихрена не слышно.
Звук правильной громкости на всем протяжении ролика. Проверьте наушники или что там у Вас.
@@Mdenisov78 Со старта ролик проверьте . В начале ролика нет звука. Мне пиздеть смысл какой ?
@@evgenwingman5593 проверил дважды, звук есть, и громкость на всем протяжении равномерная.
@@Mdenisov78
с
0:01
по
1:25
звука нет.
@@Mdenisov78 ruclips.net/video/JyTKbeBX5RQ/видео.html
где звук
Проверьте наушники или колонку.
13:22 эсс -это жопа.
Кто это купит после этого видео? Одни глюки в самокате, купишь, и будешь ездить постоянно дрыгая курок газа и приложение.
Покупают с охотой и часто. Приемущества перекрывают недостатки.
@@Mdenisov78 к сожалению это просто отсутствие нормальной конкуренции в сегменте 60-100к. Это самое печальное...
Читайте выше ☝️ много комментов на этот счёт.
Глюк при падении питалова менее 20% когда заряда хватит на последние 10....5 км не более до полной остановки . 0%
До 25 % кроме меня ( я всегда до 0% макс до 5% высаживаю } редко кто садит . Все напуганы мифом от маркетологов ещё с телефонов 😱что нельзя садить ниже 25% и заряжать выше 80 %🤣🤣 всё это туфта и наглая ложь! 🤬
Так что многие даже не знают что в их х5махе есть этот глюк .
Да там и не глюк а просто ограничение мощности настроено не правильно .
Как бы самик на низком вольте хочет и пытается ехать как на полном , но не уже не может 🤗 вот и всё.
При этом На круизе едет ровно и в гору и прямо потом. Этот глюк замечается когда курок начинаешь часто дёргать подгазовывать
Как то так
самокат классный,я купил
@@betmanbetman3663 выше описанные глюки есть?
Можно мне самик пж
Всем можно
шАсси не надо слушать,нужно слушать шассИ
Ча во 😱 чё за бред 😨 из 30 мин видео больше нечего было найти 🤯 к чему придраться. Ну народ . 😱 Для чего смотрят такие темы если им это не надо
@@Igoreha73умник какой-то 😂😂
А вы можете сразу в начале ролика сказать кто вы ? Продаван, рекламщик или купили себе и решили показать свое приобретение ? Иначе смотрим непонятно что и от кого.
магазин в начале ролика ни о чём не говорит?
Честный продаван