Топ 5 ПолноПриводных Мотоциклов 2х2 !
HTML-код
- Опубликовано: 16 сен 2022
- 🔴 Rokon Trail-Breaker - • 🔴 Rokon Trail-Breaker ...
#мотоцикл #полныйпривод #мотовездеход
Полноприводная двухколесная техника весьма интересный вид транспорта и делится на два типа ,это мотоциклы и мотовездеходы.Сегодняшний топ будет не стандартным ,так как я начну с первого места ,а не последнего как обычно.Первопроходцем в двухколесном полном приводе является вездеход Rokon Trail-Breaker,что в переводе следопыт.Он был придуман и спроектирован Чарли Феном в далеком 1958г.А Бренд Rokon выкупил на него права только в 1964 и выпускают свой следопыт до сих пор.Именно на нем в будущем стали строится все аналоги. Полный привод Trail-Breaker был реализован с помощью приводного вала ,который проходит через верхнюю часть трубчатой рамы в район рулевой колонки ,где установлен карданный шарнир, который позволяет рулю поворачиваться, а дальше - еще один угловой редуктор, от которого спускаются две цепные передачи на переднее колесо.Привод на заднее колесо осуществляется через раздатку и цепь.Из-за полых дисков,которые позволяют вездеходу не тонуть , небольшие дисковые тормоза пришлось расположить непосредственно на промежуточных валах трансмиссии,благодаря высокому расположению они всегда остаются чистыми.На Rokon Trail-Breaker устанавливается 208 кубовый oднoцилиндpoвый чeтыpёxтaктный двигатель Kohler, мoщнocть которого составляет 7л.c и 12 н.м. крутящего момента ,который доступен уже с 2800 об./мин.Подробный выпуск об этой легенде выходило ранее ,кто не смотрел ссылка в описании.
Four-wheel drive two-wheeled vehicles are a very interesting type of transport and are divided into two types, these are motorcycles and ATVs.Today's top will not be standard, since I will start from the first place, and not the last as usual.The pioneer in two-wheeled all-wheel drive is the Rokon Trail-Breaker all-terrain vehicle, which translates to pathfinder.It was invented and designed by Charlie Fen back in 1958.And the Rokon brand bought the rights to it only in 1964 and they are still releasing their pathfinder. It is on it that all analogues began to be built in the future. The Trail-Breaker all-wheel drive was implemented using a drive shaft that passes through the upper part of the tubular frame to the steering column area, where a gimbal joint is installed that allows the steering wheel to turn, and then another angular gearbox, from which two chain gears descend to the front wheel.The drive to the rear wheel is carried out through a distributor and a chain.Due to the hollow discs that allow the all-terrain vehicle not to sink, small disc brakes had to be placed directly on the intermediate shafts of the transmission, thanks to the high location they always remain clean.The Rokon Trail-Breaker is equipped with a 208 cc single-cylinder four-stroke Kohler engine, whose power is 7 hp and 12 nm of torque, which is already available from 2800 rpm.A detailed issue about this legend was published earlier, who did not look at the link in the description. 
Авто/Мото
Ямаха конечно ХИТРО сделала И только ямаха достойна внимания
А где мотоцикл Гарагашьяна?
Он был в России первым,и,пожалуй,самый лучший даже сегодня.
''''''ї
Зумеры не слыхали про "Белого".
Спасибо за труды! 👍 всегда!
Удивил🔥👍
мне ролик понравился содержательный и без напрягов
😀👍🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️Вот это супер мотоцикл
🔥🔥🔥👍
❤❤❤❤❤
Топовый мотоцикл 2*2 - это Белый, который построил Алексей Маратович Гарагашьян.
С его же участием был построен мотоцикл покоривший Эльбрус.
АБСОЛЮТНО с вами согласен!
Эх, было время, я любил придумывать передние приводы для мотоциклов, тисто теория; и две первых схемы - это как раз две первые мои идеи. Кто-то скажет, что такого я придумал, если схемы то известные, вот только я о них не знал, когда я их придумывал, у меня не было интернета.
Но я пошёл дальше и в последней идеи привод полностью шестерёнчатый, ну, с валами, само собой, но без шрусов, карданов и так далее, также у механизма нет ограничения на угол поворота, то есть, если его установить на трицикл, то он сможет разворачиваться на месте.
А так, это был больше спортивный интерес, так как подать вращение то не сложно, просто установив электродвигатель.
С выходом электромоторов стало все на много проще
Засмеют не только литровые спорты, но и скромные дорожные четырехсотки😁
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Интересно как управляемость с передним колесом которое тоже тянет вперед
Наверное при повороте можно сильнее валить мото набок
Скорее всего управляемость там условная
Легко, поверь мне)))
Про Ямаха уже писали?
Только цепи приводят, ты не ошибся? может и кардан есть в трансмиссии
Мотоцикл Дмитрия Бахметьева не упомянули Сибирь.
Шкатулка. хороших находок. Привет из Херсона.
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Представляю лязгание всех этих механизмов, все грибы разбегутся
И медведи с кабанами тоже
Плюс потери на передаче крутящего момента на переднее колесо.
К нас Урал привод передний выпускался и кардан а не эта хуетень
"Российские аналоги"- сильно сказано))
прикольные тарантасы, захотелось прокатиться на вездиходике таком, но я все равно не понял как не слетает и не рвется цепь при развароте руля, ведь звездочка тоже развернется, только если там редуктор, который переводит усилие на звезду уже в другую плоскость, как работают амортизаторы, ведь должна быть компенсация длинны цепи... много вопросов, нужно будет почитать
У мотика тарусь вилка жёсткая, в видосе видно, остальные хз
Не слетает, если звезды соосно поставленны
Мне кажется, без навыков эндуро, на "лапотниках" типа треил-брекера будешь только перешагиванием перемещаться, а с навыками на обычном и маневреннее и проще. Как на нём на месте разворачиваться, вообще не понятно? Ни пятак крутануть, ни тик-так сделать, ни вилли встать...
И такое количество цепей, для говнолаза, тоже треш - тут по сухой-то погоде, одну цепь, задолбаешся мыть/смазывать)))
Самая лучшая конструкция у Ямахи, остальное - шлак.
самый топ мотоцикл -это Ямаха 2 WD, интересно ее для гонок покупают ?
Про какую модель речь идёт? Про квадроцикл?
@@eugenesakhnovskiy9029 в самом начале видео эта Yamaha
@@ALEX43530 не видел в этом ролике четырехколесной техники.
@@eugenesakhnovskiy9029 этот ролик про мотоциклы
@@ALEX43530 да я то вижу, что про мото ролик. Также я увидел в твоем комменте 4WD и не понял про какую ямаху
4 Wheels Drive идет речь. Уверен что 4 означает колличество колёс 4.
Самокат с моторчиком
🤗👍
У WR вроде до 30 процентов на перед наскока помню. В журнале мото про него была статья.
Вся техника от Матрицы i
С таким цепным нагромождением только вокруг дома ездить, лучше купить каракат.
А че ни одного электро?там то вообще все просто.Моторколеса на каждую ось и вперед.
И для чего оно?
у меня был с мотор колесом на перед. Реально получился вездеход, я такие места езжалых куда и на эндерике не мог добраться. Получается это все таки велик - его можно в крайнем случае на руках перенести и запас хода как у мото
Электро это слишком просто! Это не для тебя, это для мотоизвращенцев!!!
Полно приводный моцик должен иметь электропривод.
Я за электро... но не на нём
Электро это хорошо и просто но есть один минус, это зимы с сильно отрицательными температурами ... В таком случае двс пока лучше )
не
Осталось только в тайгу электричество провести.
Привод то полный,а в чем смысл ?
хоршашая покрышка елочкой у меня такая была на велосипеде десна на заднем колесе я любил ей гальмовать особенно по грязи хорошо буксовала
А где ссылка ?
Все она на месте)
@@Mysportbike Спасибо
А как же Дакаровские KTM?
они разве выпускались серийно?
Тарусь 2х2 - точно российский мотоцикл? Версия попроще с китайским движком, версия подороже - с японским.
Где то я уже видел. Аааа, вот: ruclips.net/video/uf996qtY1VU/видео.html
Раньше думал, что мотоцикл - это вездеход. За счёт малого веса можно вытащить из любой грязи. Оказалось что привод только на заднее колесо уступает полноприводным квадроциклам в проходимости. Мотоцикл с приводом на 2 колеса выигрывает. Потому что квадрациклу нужно две колеи. Часто в лесу дорога завалена упавшими деревьями, чтобы не останавливаться и не терять время на расчистку дороги можно объехать по одной колее или вне дороги
Эндуро мотоцикл никак не может уступать квадрикам. Если только водитель мотоцикла совсем не умеет эндурить . И полный привод на фиг там не нужен. Люди на обычном приводе ездят там , где никто даже не думал что там можно проехать . На эндуро можно перепрыгивать бревна по пояс высотой и даже не слезать с мотоцикла . А грязь можно пролететь или объехать в узких местах
@@arseniy6800 стиль езды другой, скорость гораздо меньше, а вот тяга у 2на2, именно у моего... На нем умееючи много чего можно делать)))
Хм, а Тарусь прям ничего. Очень удобная фигня, если не хочешь мотоприцеп покупать.
обшивка в салоне авто будет всегда ободранная от перевозки мото 😲
@@ALEX43530 обмотать одеялом)
@@ALEX43530 а когда другую технику так возят, то ничего не страдает?
@@user-gw1op5km3h какую другую? велики самокаты чтоль?
@@ALEX43530 ну люди ещё мотоблоки возят на дачу, рыбаки лодки с мотором.
А самой интересной схемы нет : Урал или Днепр с карданом на передок
Таруси красная цена пятьдесят рубасов, не больше
Каждый товар стоит ровно столько сколько за него готовы заплатить!
Ты цены смотрел на агрегаты к нему?
Сейчас один хондовский мотор столько стоит!
А сам чего стоишь ?
@@user-kf5gh9wz5e производитель ставит цену только исходя из размера своей жадности 😊знаю потому что работаю в сервисе по ремонту, ломаются все, без разницы в цене, одни чаще другие реже, а цена на запчасти в разы отличается.
Где-то ехидно смеётся Алексей Гарагашьян,он увидел эти недоприводные убожества.
Если на полноприводном мотоцикле в повороте подать газу то начнётся снос переднего колеса наружу поворота и это очень опасно, поэтому, всё что здесь представлено - говно, кроме, конечно, ямахи.
Шляпа!!
Обзор - полная хрень. Никаких технических характеристик.
Вместо русского недолугого гивна, лучше б про Меголу рассказали. Совершенно отдельный подход к приводу на переднее колесо, и вобще интересный аппарат