Современные парапланы: поляры и особенности пилотирования
HTML-код
- Опубликовано: 28 окт 2018
- Экстремальные камеры: sport-marafon.ru/catalog/ekst...
В аэродинамике есть интересный термин "поляра" крыла или профиля. Что это такое, и зачем этот термин нужен?
Именно от его значения зависит качество и скороподъемность летательного аппарата. На встрече вы узнаете, что такое "поляра" и что с ней стоит делать.
Будет подробно рассказано о следующих темах:
- прогресс конструкции парапланов;
- сопротивление и подъемная сила;
- концевые вихри;
- подробно про поляры;
- поляны скоростей для учебного и спортивного крыльев;
- о радиусе кривизны поляр;
- режимы на полянах у крыльев разных классов;
- влияние формы поляны на технику пилотирования.
О спикере:
Алексей Тарасов (Theoretic) - известный российский пилот. Признанный авторитет и большой эрудит в области парапланеризма. Модератор популярного Интернет-форума paraplan.ru.
#СМЛекцияПолёты #параплан #парапланеризм #поляры 
Спорт
Тот случай, когда труд и старания грамотного, отличного лектора загублены халатной работой оператора и монтажера. Слайды из презентации, на которые ссылается лектор, либо вообще не показаны, либо просто хаотично вставлены в видеоряд без какой либо привязки по времени.
Приносим извинения(( Действительно при монтаже данной лекции возникли сложности и были допущены ошибки операторов(
@@sport_marafon так исправьте! И ссылочку пожалуйста.
Да ладно.., всякое бывает.. Я так вообще ни чего не заметил..))) Так как сесть и нормаль посмотреть, время не было.., но зато всё прослушал ))) Молодцы, что звук писали отдельно! Так держать! ЗАЧЁТ!
@@sport_marafon исправьте и перезалейте, будем искренне благодарны.
@@user-ju2fn6mi5x А что тут перещальёшь? Звук - звук 5 баллов. А то, что оператор показывает лектора и 40 % доски, на которой рисует или слайдов, то это уже не исправить. Яркость... - неправильно выставлена экспозиция(по лектору) - почти полностью не видимы рисунки.
Как говорят в авиации: все системы должны быть продублированы. Если бы были 2 камеры (общий план и доска) то было бы супер видео. Но увы.
Ничего, жизнь учит, главное сделать правильные выводы. Удачи!
лектора, его кроссовки и стул видно хорошо
Грамотного специалиста всегда приятно послушать. Спасибо Спорт-Марафон, что организовали такое ценное мероприятие!
Благодарим вас, приятного просмотра)
Спасибо большое Алексей
благодарю вас за грамотный преподнос материала
О! Наткнулся совершенно случайно. Лёха молодчик у нас, так держать!
Отличная лекция, приятно слушать человека хорошо знающего своё дело.
Потрясающая лекцию. Мне очень понравилось!
Такой интересный вид спорта, и просто хорошего отдыха. Почему он так плохо развит????? Спасибо за лекцию, вы действительно гуру своего дела.
Плохо развит ? Ну сходи купи крылышко или дельтопланик ...цены видел ? Дорогой это вид спорта все что связанно с небом
Да, интересно и понятно. Спасибо!
Никто не объяснил оператору что важная информация на слайдах?
Очень интересный лектор! приглашайте его еще!
Очень познавательно👏👏
интересная лекция
в следующий раз меняйте своего оператора чтобы больше показывал экран
Лайг! Однозначно.
Выложите, пожалуйста, слайды презентации. Чтобы удобнее было изучать
круто.
Здравствуйте! Поскольку знакомых специалистов нет, посоветуйте пожалуйста, какая модель пароплана, или какие, больше подойдут для начинающего? В приоретете по убыванию, стабильность ( минимальная вероятность срыва) , легкость вывода (чтобы легко поднимался и не улетал вперед) и боле менее приемлимые летные характеристики.
Ну как определились с выбором? Лично я заказал Davinci Rythm 2
Интересно а можно найти поляры конкретных моделей парапланов, посравнивать их, или эти вещи сложно точно замерить и можно лишь сравнивать ориентировочные поляры разных классов техники. ?
Блин, чем дольше смотришь, т.е. слушаешь, тем громче начинаешь материться на оператора!!! Что- то там происходит в правом углу экрана, но видно только лектора, оператор спит...
Взять звуковую дорожку и лектора попросить переснять с заранее приготовленными рисунками. Остальное вырезать и выкинуть.
Но... этого не произойдёт))
Брак. (Дети ЕГ они такие 😄)
Здравствуйте! Наши лекции проходят в первую очередь в очном формате для слушателей, находящихся непосредственно в лектории. Съёмка производится для того, чтобы у слушателей из других городов тоже была возможность услышать классных спикеров. В таких условиях действительно возможны погрешности при съёмке. На наш взгляд гораздо важнее - содержательная часть. Мы надеемся, что Вам она понравилась.
Мы передадим операторам Ваш комментарий. Но также просим принять к сведению, что эта лекция была записана 4 года назад. С тех пор многое изменилось и усовершенствовалось.
Если Вы бываете в Москве, приходите к нам пообщаться со спикерами и послушать лекцию очно :)
1:24:34 Ну вот, весьма важную причину замолчал!
Так почему сложение сразу раскрывается при переносе веса на рабочую консоль?
Мне кажется потому, что давление выравнивается. Долго описывать физику процесса в том виде, как я это понимаю. Желательно потрясти клеванту сложенной части крыла
Всё понял, но повторить не смогу)))))
Досмотрел пока до тридцатой минуты, возник вопрос: Если представить субстанцию "воздух", не движущуюся относительно земли (штиль), в которой планирует крыло, то вроде как все понятно. Теперь начнем смещать воздух относительно земли (бриз). Какая разница и почему возникает в планировании в той же субстанции для крыла относительно этой субстанции (воздух)?
Если не рассматривать дополнительно взаимодействие воздуха с рельефом, то разницы никакой. Никакой вообще!
Насколько я понимаю там график зависимости путевой а не воздушной скорости. Поэтому и разница получается.
Такой бы обзор ток на дельтапланы!!!!!!
Мммм а кого бы вы порекомендовали в спикеры?
@@sport_marafon Параплан Давинчи Ритм
@@sport_marafon поддерживаю, пригласите рассказать о дельтапланах!
лектор от бога!,ну зачем показывать его,а не слайды.Представь ты в универе на лекции,лектор объясняет схемы,лектора видно,а схемы за ширмой.Студенты отчислены)))
Указка - всему голова, а не эти штучки с красной точкой, которые не видно.
формат фильм думаю будет лучше формата лекция.
Акселератор - это не увеличение скорости, а изменение геометрии крыла!
Изменяется геометрия, уменьшается угол атаки, вырастает скорость. в чем неточность фразы? Аксель для того и придуман
Изменение геометрии крыла,в следствии чего увеличивается скорость !
Оператор от бога просто! Презентацию вообще не показывает...
Какое отношение лектор имеет к разработчикам парапланов?
прямое, как и к авиации.
Скорость, соответствующая минимальной скорости снижения и скорость максимального Качества - не одно и то же, простите..????
Нет. В авиации это называется 1 и 2 режим полета. Где есть максимально выгодные соотношения тяги и качества. На посадке например у вас максимум запаса тяги и минимум качества, чтоб в любой момент была возможность дать руд вперёд и выйти в набор. Так же есть режим максимальной дальности и режим максимальной скорости. В моторной авиации это конечно достигается богатой механизацией крыла, переменным шагом винта и ТД.
!
700 лайк
Проператор подкачал....
"позорная поляра"))
Позвольте, а какое влияние ветер оказывает на скорость планирования... При всем уважении: Что Вы, черт побери, такое несёте!??? На любой поляре рассматривается только приборная скорость, которая к ветру не имеет никакого отношения.
Так как же приборные скорости как вы выражаетесь максимального глайда (правильно АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО КАЧЕСТВА) могут отличаться при полёте по ветру и против!??? Да, фактический угол наклона траектории - естественно, но никак не «глайд»
Он же в самой лекции говорит, чем "глайд" отличается от аэродинамического качества.