MD.REPORTAGE ERSATZTEILE: Entwickelt - Getauscht - Geklaut - Recycelt
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- In unserer großen Reportage mit dem Titel "ERSATZTEILE: Entwickelt - Getauscht - Geklaut - Recycelt " beleuchten wir die unterschiedlichsten Aspekte der Ersatzteil-Welt. Unser Team - Autopapst Andreas Keßler, Reporterin Jana Nusser und Moderatorin Maja Sommer - waren mehrere Monate unterwegs auf Recherche-Reise. Und zwar in einem eigens für diese Reportage angeschafften Opel Astra Caravan von 1999, der nicht nur als Transportmittel, sondern auch als Versuchsobjekt auf unserem Trip in die Teile-Welt diente.
Welche Rolle spielen Ersatzteile für die Erhaltung der Verkehrssicherheit von Autos? Bei den Experten von Bilstein geht unsere Reporterin Jana Nusser diesem Thema auf den Grund: 02:30
Die Kosten für Ersatzteile machen einen großen Teil der Unterhaltskosten von älteren Fahrzeugen aus. Aber sind billige Teile aus den Weiten des Internets wirklich eine gute Alternative zu Originalteilen? Unser Autopapst Andreas Keßler hat in einer freien Werkstatt nachgefragt: 12:11
Wenn schon der Fachmann in der Werkstatt gefälschte Teile nicht eindeutig von den Originalen unterscheiden kann, wer kann es denn dann? Auf der weltgrößten Teilemesse Automechanika in Frankfurt geht der Zoll auf Plagiatejagd bei ausländischen Herstellern. Jana macht sich mal schlau, wie das so aussieht: 19:20
Andreas geht zur gleichen Zeit einem anderen Aspekt des Ersatzteilmarktes auf den Grund: Im Gespräch mit Hartmut Röhl, Präsident des Gesamtverbandes Autoteile-Handel, klärt er welche Rolle der Designschutz im Teilehandel spielt und welche Probleme daraus entstehen können: 22:18
Ehe ein Teil zum Ersatzteil wird, muss es erst einmal für den Einsatz in Neufahrzeugen entwickelt werden. Maja Sommer, neues Mitglied im Recherche-Team von MOTORDIALOG, will wissen, welche Faktoren bei der Entwicklung von technischen Lösungen, Systemen und Teilen für neue Autos eine Rolle spielen. Im Interview mit Dr. Roland Welter, Enwickler des Zulieferes Schaeffler, erfährt sie am Beispiel eines neuen Produktes - der elektronischen Kupplung E-Clutch - wie der Weg vom Reißbrett in die Serienproduktion aussieht: 27:09
Der Teilehandel steht als wichtiges Bindeglied zwischen dem Hersteller und den Werkstätten. Um ein Ersatzteil möglichst schnell und effizient von der Produktion bis zum Einbau in ein Fahrzeug zu transportieren, ist ein enorm großer Aufwand nötig. Jana schaut sich an, wie das im Einzelnen aussieht. Dazu markiert sie ein Teil am Eingang zum Logistikzentrum des Teile-Großhändlers Stahlgruber und verfolgt es gemeinsam mit Betriebsleiter Helmut Dachser durch den ganzen Logisitk-Prozess bis zum Versand: 31:47
Der Schrottplatz steht am Ende eines Autolebens. Oder doch nicht? Bei der Autoverwertung Willi Eimer ist Andreas nicht nur auf der Suche nach günstigen Ersatzteilen für unseren Opel Astra. Er will auch wissen, wie es dort hinter den Kulissen aussieht und schnappt sich das wertvollste Teil, das beim Ausschlachten eines Autos übrigbleibt - den Katalysator: 40:00
Um das Innenleben eines ausrangierten Katalysators zu analysieren und festzustellen, welche Wertstoffe noch darin enthalten sind, hat Analyticon eine Messverfahren entwickelt. Maja lässt sich von Toni Walter, technischer Berater bei Analyticon, die „Analyse-Pistole“ erklären: 47:49
Die Analyse der Inhaltsstoffe eines Katalysators dient zur Wertermittlung. Andreas will herausfinden, was er für seinen vom Schrottplatz mitgebrachten Kat eigentlich in Euro und Cent bekommen kann. Bei der Hensel Recycling Group stellt er schnell fest, dass ein einzelner Katalysator zwar bis zu 300 Euro Wert sein kann - aber genauso gut nur 3 Euro. Inhaber Clemens Hensel zeigt dem Autopapst, welcher Aufwand nötig ist, um die Edelmetalle aus Millionen von Katalysatoren pro Jahr zurückzugewinnen: 51:27
Am Ende unserer mehrmonatigen Recherchereise zum Thema Ersatzteile hat unser eigens dafür angeschaffter Opel Astra Caravan von 1999 seinen Zweck erfüllt. Aber wie soll es jetzt mit ihm weitergehen? Verschrotten, erhalten oder sogar tunen - was sollen wir mit ihm machen? Darüber können die MOTORDIALOG-Zuschauer hier abstimmen: motordialog.de/reportage-ersatzteile
Stichwort MD.REPORTAGE:
Am Ende unserer Recherchen zu einem Schwerpunkt-Thema steht jeweils ein etwa einstündiger Film im Fernsehformat. Wir nutzen unser Medium, aber darüber hinaus, um für den Besucher unserer Seite einen echten Mehrwert zu generieren: Eine MD.REPORTAGE umfasst bis zu zehn Einzelbeiträge mit jeweils zwanzig bis dreißig weiteren Highlight-Clips: Trailer, Gewinnspielen und Challenges auf den von uns bedienten Social Media-Kanälen. Im Laufe von mehreren Monaten kann der Zuschauer unser Team mit seinen Protagonisten nicht nur begleiten, sondern er erhält tiefgreifende und umfassende Informationen zum Thema.
Da hat einer wohl Vorurteile. Hab selber einen Astra G 1,6 l Benziner, 12 Jahre gehabt und der war mir immer treu bist 483000 ohne grössere Zwischenfälle. Tolles Auto!
Also ich mag euer Format !!! Ganz liebe Grüße an Jana aus Stuttgart !!! Sie ist so natürlich , frisch und professionell als Journalistin. Als Frau charmant und hinreissend. Bitte mehr von Ihr. Mein Abo habt ihr ! Beide Daumen hoch !!!!
Danke sehr! Mehr von Jana sehen Sie hier: motordialog.de/category/jana_und_die_alten/
Nachdem die Firmen so viel Schleichwerbung in eurer Sendung machen konnten, waren die Stoßdämpfer und der Ölwechsel hoffentlich kostenlos!
Wer wirklich Geld sparen möchte, sollte zumindest Ölwechsel&Filter, sowie andere kleinst-Reparaturen selber machen.
Warum man so ein altes Auto verschrotten sollte, entzieht sich meiner Wahrnehmung. Es ist doch auf lange Sicht viel günstiger, als so ein modernes Auto voller Elektronik-Schrott. Elektronik ist der Rost von heute... je weniger drin ist, desto besser!
Die Stoßdämpfer hätte man auch vom Schrott nehmen können... da gibt´s jede Menge für kleines Geld. "Manta-Manni": 19 Jahre, kauft sich einen alten Opel... motzt die Kiste auf (breit&tief) und fährt sie Tage später in den Graben...
Bin ich der selben Meinung, man sollte nur darauf achten nicht immer die billigsten Ersatzteile zu bestellen.
Es macht schon Sinn auf Erstausrüsterqualität zu setzen, vorallem bei Filter oder Bremsen/Reifen macht es keinen soo rießigen Unterschied preislich und wenn man sich paar Testergebnisse anschaut von "china-schrott" ist man evtl auch bereit paar Euro mehr zu bezahlen :D
Gebrauchte Dämpfer kaufen?! Klar und anschließend 2 mal aus und Einbau zahlen....
Genau meine Meinung ich fahre einen Terracan und werde mir auch kein neuen kaufen denn an diesem Auto kann man noch alles Selbermachen und hat eine Anhängelast von 3500 Kg das findet man nirgend wo im Neuwagen Segment
verlost den Wagen doch einfach unter den Abonenten. Bitte jedenfalls nicht verschrotten. Ich fahre ein sehr ähnliches Modell und mit etwas pflege ist es ein sehr guter wagen.
danke übrigens für das tolle video :)
Den Wagen Soweit reparieren, Frisch Tüv und jemandem Geben der eines Brauch aber nicht das Geld hat ( Alleinerziehende Mutter).
Das ist doch mal eine gute Idee. Danke für den Tipp!
Gibt auch allein erziehende Väter oder Schüler die auf dem Land wohnen und ein Auto brauchen ! 😏
Beste Idee
Wer kein Geld hat sollte kein Auto fahren
Solche Autos sind sehr dankbar. Unterhalt kostet wenig, Ersatzteile sind billig und es geht wenig dran kaputt. Bisschen pflegen, und das Nötige reparieren und schon hat man ein Fahrzeug mit einem hohen Nutzwert und wenig Geld.
Genauso sieht es aus 😏👍 Solange die Astras nicht zu sehr verrostet sind lohnt jede Mühe
Fahre selber nen Astra g aber nicht als Kombi. Gleicher Motor (müsste bei dem Baujahr der X16XEL mit 101PS sein) und fast Vollaustattung. Das Auto hat jetzt 220tkm runter und er läuft und läuft und läuft. Öl und Wasser verbraucht er auch nicht.
123knura Dan hast du ja ein Wunderwagen :-)
Total sympathische Reporterin
Ich fand es ein bisschen zu flach. Was bedeutet OEM, was machen wenn ein Ersatzteil nicht mehr geliefert wird? Im Text geklaut Markenrecht oder was. Wo finde ich gebrauchte Ersatzteile außer ebay?
Die Doku halte ich leider net aus. Diese konstruierten Gespräche kommen so gekünstelt rüber, also ob die noch ihre Texte in der Hand halten würden. Die Tante sitzt mit einen Gamingnotebook da (wo jeder sieht dass es nicht ihres ist). Dann noch der Bildstein Typ der immer witzig sein will, der andere bei der freien Werkstätte der nichtmal in den Karton reinschaut wo der Ölfilter drinnen sein soll, aber sofort erkennt das der Schrott ist. Immer der selbe Spruch "wer billig kauft, kauft teuer". Weisheiten über Weisheiten.
Man kann auch teuer kaufen und zweimal kaufen. Entscheidend ist dass man weiß was man kauft, dann kann man auch billig kaufen. Wenn man null Plan hat wird man überall abgezockt, egal ob billig oder teuer - auch bei Originalwerkstätten. Oh Gott ist die Doku anstrengend :D
Trotzdem hat er recht einen noch Name Filter für 2€ würde ich auch nicht einbauen!!
den Gleichen Wagen hatte Ich auch Opel Astra G 2.0 mit dem hab Ich immer mit vollgas 400000 Km gemacht mit der selben Kupplung und dem Gleichen Motor der war Super und plus hatte der eine Super Strassenlage die Stossdàmpfer hab Ich bei dem mit 180000 km gewechselt
Ich wäre dafür dass der wieder fahr fähig gemacht wird und dann an irgendwen gegeben wird der ihn braucht ausserdem gibt es schon ein Ergebnis was mit der Signal roten karre passiert?
Nicht alle teile sind identisch mit denen, die die Autohersteller verkaufen. Weiß ich aus erster and, da gibt es teils ganz andere Qualitätsanforderungen. Und Gelenke werden bei Mercedes seit Jahren selbst entwickelt und nicht mehr von Zulieferern
Die Sendung ist super gemacht. Die Redaktion ist so symphatisch. Die Infos sind auch nicht schlecht. Uerbigens die Wasserpumpe und der Thermostat sollte noch geprüft werden. Evtl. der Kühler auch! Und jetzt, in der Zeit des Herbstes, noch das Kühlwasser!
Vielen Dank! Mehr von unseren Reportagen und die ergänzenden Interviews finden Sie hier: motordialog.de/category/stories/
Mit Versand kannst nen teil für den karren billiger mit Namen kaufen
ist das das msi "gaming"-notebook mit wakü? hätte man das geld eher mal ins auto gesteckt..^^
also ich bin auch nicht so fürs wegwerfen - aber eine Reparatur muss auch Sinn machen. Meine Erfahrung, gerade wenn man auch mal alte Kisten richtet, die Ersparnis ist gigantisch - also mal im Vergleich zu mir (kauf mir alle 4 Jahre ein Gebrauchten mit 3 Jahren, und verkaufe ihn mit 7 Jahren), ist nicht so abartig teuer wie Neuwagen - aber auch nicht so günstig, wie man dann ein Auto mit zb. ab 10 Jahren fahren kann. Was man nur haben sollte, ist dass man ihn entweder selbst richtet, oder einen guten Bekannten hat. Ich bin so für die Fam. da der wo ihnen dann die Kosten spart - allerdings braucht man dafür (wenn man wirklich privat alles machen will) schon eine ordentliche Portion Werkzeug.
Was mir an dem Bericht etwas gefehlt hat - oder der daran wie ich denke fast vorbei ging - war die Frage Original Ersatzteile oder Erstausrüsterqualität usw. - meine Erfahrung, und ich schraube auch schon seit 30 Jahren, ist in wichtigen Teilen immer Original - ist sackteuer, daber passt dafür auch. Ich musste dieses Jahr auch mal wieder 5 Autos für die Familie reparieren, teils auch heftige Reparaturen, wo allerdings möglichst günstig sein mussten, und habe nicht wie an meinem Auto dann Original Ersatzteile genommen, sondern von sehr bekannten und renomierten Ersatzteillieferanten vom Inet - also noch nicht mal China Ware.
Mein Ergebnis - "man konnte damit die Reparatur machen" aber ich würde die Teile nicht an meinem Auto wollen - Nockenwellensensor von kfzteile...de kam gleich überhaupt defekt an, und passte trotz richtiger Bestell- und Teilenumer exakt, war aber ein anderes Bauteil wo noch mehr kaputt war, als der alte - der vom VAG Händler, war nur 20 Euro teurer und passte und lief sofort perfekt. Für die Fehlersuche brauchte ich ein vielfaches, von den 20 Euro, wo der von dem bekannten Internetlieferant billiger war - ärgerlich!
Dann Kotflügel A6 - die teure Version, also verzinkt und alles - es war schlicht unmöglich, damit die Spaltmaße einzuhalten, und der Blinker war fast nicht einzubauen - das ging so weiter und weiter - zwischenzeitlich hatte ich mal bei einer anderen genauso renomierten Firma (die wie ich denke aber die gleiche ist) autoteile...de Radlager für Suzuki bestellt, eines passte perfekt, das andere halt gar nicht, dafür musste ich an der Nabe herumschleifen - und das ist halt Pfusch - weiß glaub jeder wo sich damit schonmal beschäftig hat, aber anders war das Teil nicht zu montieren.
Mir selbst ging es mit einer Windschutzscheibe für einen A4 so - hatte der Werkstatt ausdrücklich gesagt, man soll nur Audi Teile einbauen - was passierte? Man nam zwar den gleichen Hersteller, aber kein Audi Original Ersatzteil - und das Ding hat innen und Außen geschmiert ohne Ende, also selbst mit Silikonentferner und sogar Aceton, war die Scheibe einfach nur das Frustteil schlichthin.
Also in dem Bericht hatte ich mir da mehr erhofft, was die Qualitätsunterschiede zwischen wirklich Originalteilen, und Erstausrüsterqualiät betrifft - und das wäre ganz Einfach. Ich hab oft Autos mit zb. ATE Belägen - alle finden sie toll, sagen sie sind genauso gut wie Herstellerteile - meine Erfahrung ist, dass die kaum ein Jahr halten, und die Scheibe mehr verliert, als der Belag - was ich halt bei Originalbelägen noch gar nie hatte - bei ATE und anderen sehe ich das regelmässig.
Deswegen ein wenig schade, dass man das obwohl die Beschreibung das etwas verspricht - in dem Bericht nicht aufgelöst hat. Deswegen nehme ich halt für mein Fahrzeug, zumindest wenn es wichtige Komponenten sind, wirklich nur Original (weil es damit nie Probleme gab und sich ausgezahlt hat) - kostet manchmal nur ein paar Euro mehr, manchmal aber auch locker mal das doppelte, aber dafür hatte ich eine super Reparatur und kein Ärger danach.
Was spielt denn der Kameramann so gerne mit seiner Kamera rum?
Jana soll eine profesionelle Journalistin sein? Eine professionelle Journalistin hätte sich wohl besser auf das Thema vorbereitet. Was aber wirklich auf die Nerven geht, ist ihr ständiges Gekicher. Anstatt für den Zuschauer mal nachzuhaken, bringt sie nur unpassende Bemerkungen hervor. Es erinnert mehr an eine naive Schulreportage, als an seriöse Reporterarbeit. Nach 10 Minuten musste ich aussteigen, und wechsle auf echte Dokus.
also ich finds lustig XD
ihr ständiges Gekicher- right!
10:45 Ja dat öl is kaputt!
loool
Sehr vorbildlich: 3 Personen im Fahrzeug und nur einer ist angeschnallt 👍🏼
Sehr "Unter"professionell, aber immerhin genug Kameras um die anderen Kameras beim Dreh zu filmen. Habe es trotzdem fast fertig angesehen. Zu was für einen Doktor muss ich am Besten gehen.
15:02 - Die schwarzen Gummiblöcke kann man übrigens auch weglassen, wenn man das Auto auf die Längsträger stellt :D
Das gestellte Bürogelaber... =) Ansonsten bisher gut =)
Den angeblich schlechten Ölfilter nicht mal ausgepackt, geschweige denn auf geflext - "wenn ich mir den so anschau" Spricht der Fachmann. Na hoffentlich wirds nicht noch grottiger. Ich tippe eher auf nen leeren Eigenentwurfskarton um den Film hier ins rechte Licht zu rücken. Nix über "Monn Filter" auffindbar...
So gehört nen vernünftiger Ölfiltertest hin: ruclips.net/video/Imq39p0_YTA/видео.html
Bilstein dämpfer. Gute entscheidung!!!
Zum "Segeln" brauch ich keine unfassbar teure aufwändige E-Clutsch, sondern ich mache auf dem Weg zu Ampel oder Bergab,mittels Kupplung treten den Gang raus und rolle/Segel den Berg hinab,oder eben bis zur Ampel usw. Je nach dem wie lange das Gefälle ist,lässt sich enorm Sprit sparen und alle wichtigen Systeme wie Bremsunterdruck usw laufen weiter,da das Auto ja gut gekühlt im Leerlauf läuft!!
Motorbremse nehmen, schont die Bremsen, und der Verbrauch geht noch mehr zurück.
Falschwissen 🤡
Wenn man ganze Zeit den Wagen schlecht macht warum holt man sich das Auto dann? Der Opel ist ein zuverlässiges Auto aber hauptsache schlecht reden . dann will ich ja nicht wissen was ihr zu mein alten a4 sagen würdet
Für viele Menschen ist nur "neu" auch "gut", Km sind dann auch *das* Kriterium für "Hop oder top"... Hauptsache viel "blingbling" und viel "Piep-Piep", dann sind sie glücklich, ob dann kleinste Reparaturen bei nem Tausender anfangen, oder der Karren nach 5 Jahren an seiner Elektronik irreparabel verreckt, ist erstmal egal.
MONN Filter :D :D Ist ja fast so gut wie Adödas oder McGonald. Aber ey, 1,99 EUR ist 1,99.....
Ja. Unsere Ausstatter sind ziemlich kreativ. Aber Liebling der Redaktion ist der hier:
Noch mal mit Link: www.kues-magazin.de/unter-falscher-flagge-vorsicht-plagiat/#prettyPhoto/2/
@@MOTORDIALOGTV Vor Jahren war mal im "Spiegel" (ich meine, in der Rubrik "Hohlspiegel") zu lesen, dass Japaner ein Lederlenkrad der Marke "Avus" kopiert haben sollen. - Beim Markennamen hatten sie einfach nur das "v" durch ein "n" ersetzt.
Jugendliche in der Straßenbahn sagen aber auch: "ey Monn"
Also wer beim Fahren nicht merkt, dass Dämpfer SO im A... sind sollte besser Bus fahren.
Game8 Nur, dass die Gute ja nicht das Auto schon ewig gefahren hat sondern neu da drin hockt. Ab einem gewissen Punkt merke ich aber an der abnehmenden Geschwindigkeit, mit der ich mich durch die Kurve traue schon, das da was faul ist und drück mal die Ecken runter...
Ab 1998 bei Opel nix mehr Rost.
Das Problem haben jetzt andere Hersteller.
Karl Napp Genau deshalb gabs ja auch ne Rückrufaktion für Astra bis Bj.05 wars glaub ich weil Rost die Vorderachse zerfrisst, gut verglichen mit früher ist das nen Schönheitsfehler.
Korrosion des Vorderachskörpers durch Ansammlung von Wasser, Schmutz und Salz im Dämmstoff der unteren Motorraumabdeckung. Betroffen sind nur Fahrzeuge mit Dieselmotor.
Naja es gab beim Astra H die Tür unterkannten
Beim Corsa C in der Tank Klappe
Beim Corsa D die Motorhaube
Astra f BJ 97 oder so 350k. Ausser die Vorderachse und Radlauf hinten rechts oder so. War nichts und gegammelt hat der nur die letzt 3 Jahre und fiehl nur Corona zum Opfer. Achse gab es für nicht Mal 50 auf dem Schrott. Also der Astra sag ich ist besser als der golf3
Also, ich lade Jana zum Schnitzel ein und der Opel kann weiterleben! Der Astra G ist ein gutes, leicht zu reparirbares Auto, und das er diesen miesen roten Wasserlack trägt , der leider sehr schnell ausbleicht , dafür er kann er nichts.
Das war bei VW auch nicht besser. Aber solange er nicht übermäßig rostet, pflegen , fahren und freuen. Mit etwas Zuneigung kann der noch weitere 265.000 Km fahren , das schon die Umwelt.
Grüsse aus Stuttgart , Ralf
Nur nett gemeint, aber Anschnallen gilt auch auf der Rücksitzbank. ;)
Janas Vorschlag auf keinen Fall , Tunen würde ich ihn vielleicht nicht aber so ein wenig frisch machen wäre schon nicht verkehrt
Warum sagt niemand, dass in Katalysatoren seltene Erden sind ? (Rhodium, Palladium und Platin) Lithium z. B. (E-Mob) ist nicht selten - gibts in den meisten Salzseen und sogar im Meerwasser.
Danke für diesen Hinweis!
hör doch zu ... ruclips.net/video/-NNJnuOuyTU/видео.html
Rhodium, Palladium und Platin sind keine Selten Erden.
@John Depp das sagt niemand weil es Edelmetalle sind! Seltenerden sind insgesamt 17 stück die in der 3. Nebengruppe zu finden sind. Diese widerum kann man in leichte und schwere einteilen ein leichtes währe Neodym. Bei den schweren findet man Lutetium was selten verwendet wird zum Beispiel in einem Szintillationszähler. Edelmetalle sollte man allerdings kennen. Gold, Platin, Palladium, Iridium, Polonium, Quecksilber, Rhodium, Kupfer, Bismut, usw. usv.
Auf solch einen "Test" kann jeder verzichten, überflüssig ohne Fakten und Substanz...bla bla bla .....Werbeveranstaltung für Werkstätten und Teilehersteller....der Verbraucher bedankt sich!!!
Du nimmst mir die Worte aus dem Mund! Alleine schon dieses hohle Gesülze vom angeblichen "Autopapst" Keßler bei 12:37.... Jaja "der billige Kram aus dem Internet" als ob es im INTERNET keine Markenware gäbe oder bei Ebay oder sonstwo! Was hat die Bezugsquelle mit der Teilequalität zu tun?! NICHTS!!! aber das wird schön psychologisch geschickt nebenbei ins Unterbewusstsein gehämmert...."Leute geht blos nicht im Netz einkaufen alles gaaanz schlechte Qualität... " FAKT ist : auch beim "Großhändler" kann man gefälschte Teile bekommen! Also reine Werbesendung hier..... & Fakt ist auch mit dieser Lügerrei gegenüber dem Autofahrer wirds nicht besser. Leute die Nebenberuflich schrauben lachen sich schlapp über solche Panikmache
Meine Fresse, diese Reportage ist doch wohl eindeutig für den eher nicht Technik affinen Autofahrer gemacht der mit der Materie nicht vertraut ist. Und es ist explizit die Rede von BILLIGEM Kram aus dem Internet, also wie in deren Beispiel der 2€ Filter von Ebay, es wird nirgends gesagt, dass man nichts im Internet bestellen soll, sondern, dass man keinen Billig-China-NoName-Scheiß von Ebay oder sonst wo kaufen soll.
Wenn du selber Schrauber bist und deine Seiten kennst und genau weißt was du brauchst, schön und gut aber der unbedarfte Autofahrer ist beim Teilehändler um die Ecke sicherlich besser aufgehoben als bei Ebay oder Ersatzteilseiten ohne Beratung.
Wenn die Geiz ist Geil Mentalität auf das Internet trifft ist das oft keine gute Kombination!
eeeh... okay, wenn für dich das so rüber kommt, dass hier alle Teile aus dem Internet verteufelt werden, weil ein fiktiver Billigfilter bei ebay gekauft wird und an anderer Stelle über billig Schrott aus dem Internet geredet wird... Okay, dein Problem, eig. sagen die doch nicht mehr als, dass man bei Ersatzteilen nicht am falschen Ende sparen soll weil es sich nicht lohnt.
Und nur mal so nebenbei, dieser "Monn Filter" ist eine reine Requisite für die Reportage, die gibt es bei Ebay gar nicht ;-)
gut gemachte Plagiate erkennt man meist auch erst wenn sie ausfallen und Ebay oder Amazon marketplace sind nun mal Stellen wo man eher ein Plagiat erhält als im Fachhandel/Werkstatt ob on- oder offline.
Wirklich? BMW verlangt Mondpreise? Das ist ja mal eine ganz neue Erkenntnis! Wenn man es selber nicht kann, fährt man halt in eine freie Werkstatt, in den meisten Vertragswerkstätten findet man doch meist eh nur noch Steckermongos die aufgeworfen sind wenn der Computer keinen Fehler anzeigt.
Aber einfach mal am Wochenende eine Mietwerkstatt besuchen und sich anschauen was der unbedarfte Geiz ist Geil! Autofahrer für Schrott verbauen will. Ganz schlimm wird es bei sicherheitsrelevanten Teilen und Elektronik. Schön die White-Box Bremsbeläge draufschrauben und als Reifen die billigste China Pelle fahren und sich dann wundern, warum die karre scheiße bremst.
Bei 2:00 Wir fahren jetzt zu "Bildstein" Stoßdämpfer.... ich lach mich kaputt
Gaffenbverboten, action und sharp willkommen.
Wie unnötig ihr fahrt von Werkstatt zu Werkstatt warum zeigt ihr nicht was z. B. im billig ölfilter drin ist🖓
Vielen Dank für dein Feedback.
Bei der Reportage ging es uns darum, einen möglichst breiten Überblick über die Stationen von gebrauchten und neuen Ersatzteilen zu geben. Da Experten von beispielsweise billigen Ölfilter abraten, war dieser Teil mit der Aussage von Herr Agethen (13:14) abgedeckt. Viel wichtiger ist es doch, wo die Teile herkommen, die man wirklich in sein Fahrzeug einbauen sollte
Karel Schindler ي
MOTORDIALOG TV
Suna Ka.p
p
Karel Schindler tschuldige
Am Auto gibt es keine Stoßdämpfer. Es sind Schwingungsdämpfer. Das sollte der Bilsteiner wissen!
was schaue ich da eigentlich hahaha
Ich finde es so traurig wie immer bisschen ältere Autos immer so modrig geredet werden ... man kann auch ein Auto nehmen wo so viel schon kaputt ist ... außerdem einige Stellen sehen poliert aus und andere nicht damit das Auto noch schlechter dargestellt wird? Nicht alle haben so viel Geld dass sie für einen 5 stelligen Betrag ein Auto kaufen können ...
Für mich sollte das Auto weiter fahren wenn er schon so viele Kilometer runter hat Hut ab die neuen Autos halten nicht so lang also es soll weiter gehen.
Danke für deine Antwort! Ideal für eine "Weiterverarbeitung" wäre doch Rainer Buchmann oder? ruclips.net/video/5f4fsfYMHZc/видео.html
Phi Thi ich hatte mal das gleiche Auto Bj 2004 aber das Problem war bei ca 120 000 km wie eine Zeit Bombe alles ist auf einmal kaputt gegangen, jeden Monat Teile für 150 Euro reingesteckt und Rost ist auch extrem durchgekommen, so Ergebnis Schnauze voll Auto verkauft. Also ich würde mir so ein Auto nicht mehr kaufen.
Schon mal auf die Idee gekommen ZUERST die Bremsen zu prüfen, bevor ihr mit der Kiste im - öffentlichen Verkehr! - Leib und Leben gefährdet??? Einfach unverantwortlich!
Ich baue marken teile ein und hab genug Erfahrung mit online käufen
Über Kosten beschweren aber nen MSI Laptop benutzen
Ja und jetzt? Sollte dein kommentar noch irgendwas gehaltvolles beinhalten, was du versehentlich gelöscht hast?
Stimmt. Wir verkaufen jetzt unsere Schnittsysteme und machen wieder wie früher Daumenkinos. Am besten aus Tontafeln. Kostet am wenigsten.
Also wirklich Leute -wer heutzutage als "Automobilreporter" nicht angeschnallt am Steuer sitzend einen solchen Beitrag moderiert sollte vielleicht an der eigenen Seriosität zweifeln. Vor allem, wenn er dabei von einem "Filter aus Trompetenblech mit Papierserviettenfüllung" schwadroniert und dabei bisher jeweils gerade einmal die Schachteln von "Original" und "Fälschung" präsentiert hat. Außerdem ist es wenig hilfreich, wenn von "porösen Manschetten" (Anriebswelle?) erzählt und in Großaufnahme lediglich ein äußerlich intakter Spurstangenkkopf gezeigt wird... Ich fühle mich schon nach einer Viertelstunde veralbert.
Och Leute, ist doch klar irgendwie - wenn ich mir einen noname Billig-Wasserkocher oder noname Billig-Toaster aus China kaufe, für 5 EUR dann brauche ich mich doch auch nicht zu wundern...
Was lacht doe olle denn so viel??
Die ist Dauerrallig.
Sie sieht a weng eng aus
Inkompetenz...
Geklaut? Hat irgendwer irgendwo irgendwas geklaut??
Eher im übertragenen Sinne - aber quasi die Idee/Machart für ein Produkt, wenn es gefälscht wird.
Ja meine Zeit!
Reparieren und verlosen!
warum kichert die immer so doof?? wer soll das aushalten?
Und zu dem Auto - also den würde ich zuerst mal aufpolieren, also gerade bei Rot schaut es so einfach schrecklich und ungepflegt aus
Jana, bezüglich Stoßdämpfer... hahaha! Du weißt schon, es ist irgendwie traurig.
Autos dürfen nicht bremsen Officer.
Tja, wenn man wartet und wartet und wartet, dann wird's nun mal teuer.
4 Dämpfer von Bilstein kosten keine 150€ für das Auto. Was ist daran teuer?
Was für eine schlecht gemachte Doku... Einfach unprofessionell gemacht.
Alleine das Gelaber der beiden Frauen die ganze Zeit, super nervig. So typisch Frau halt, ohne technisches Hintergrundwissen. Wer ne Doku machen will sollte sich vielleicht vorher etwas einlesen.
gelb weiß = Opel Werkstatt , aber BMW M Power Mütze auf!
Das ist ein aftermarkt 😂ich komm nicht klar
Autopapst.... Und fährt in die Werkstatt 😂 ja ne ist klar
Lecheln ist gesund, aber hier ist unerträglich. Oh Gott!
Schmeist die Alte raus! Die geht ja echt gar net. Was hat die denn geraucht? Des dauernde Gekicher geht voll auf die Nerven...
"fahr ich zu bilDstein" 😂😂😂
13:13 "So wie der aussieht [...]" Er packt den Filter ja nichtmal aus!
Wozu auch.
ich habe mir gerademal 10 minuten von dem video angeguckt und jetzt schon die schnauze voll wie alte autos schlechtgeredet werden. dieser Autopapst sieht selber verbraucht und reif für den Schrottplatz aus aber hauptsache erstmal so tun als ob man ahnung von allem hätte. Wozu über sowas einen bericht machen wenn man doch keine ahnung vom tuten und blasen hat?
also wirklich motordialog,schämt euch
Das Öl is kaputt
6:47 Die sollte sich mal selber da drauf setzen....würde sicher auch lustig aussehen :-þ *Kopfkino* ^^
Schon peinlich für Bilstein das der "Stoßdämpferprofi" nicht weis was wirklich ein Stoßdämpfer ist.
Stoßdämpfer ist die Feder, das was ausgetauscht wird wenn defekt ist der Schwingungstilger.
Die Feder dämpft die Stöße, und der Schwingungstilger wie es ja schon heist reduziert die schwingungen, sonst würde das Auto nach jeder unebenheit auf und ab schwingen und nicht mehr Fahrbar sein.
Dirk Potratz Volksmund sind beide Teile als Stoßdämpfer betitelt. Er wollte es nur einfach halten damit jeder es versteht
Komische Doku sehr anstrengend zu schauen es wirkt alles sehr gestellt
Jawoll
Du bist zwar eine hübsche Lady aber genau deshalb werden Frauen regelmäßig über den Tisch gezogen beim Autokauf Männer aber auch
Das ist ein Opel, der hatte schon bei der Produktion keinen Wert 😁
Was ist das denn bitte für eine schlechte Moderatorin? So etwas unprofessionelles habe ich selten gesehen (und nicht mehr wie 9min ausgehalten)
Dummkeuer vor dem Herren...so manch einer wäre froh wenn er so ein Auto hätte...
Mhh lecker möschen
auf alle Fälle verkaufen
Warum wird der Begriff "OEM" nicht erklärt?Warum wird nicht aufgezeigt, dass Stoßdämpfer achsweise gewechselt werden sollten? An sich gutes Format. Jana darf mal etwas mehr als mehr abnehmen. Verstehe nicht, dass ihr das eigene Erscheinungsbild nicht auffällt. So muss Frau in diesem Alter echt nicht aussehen.
Wir versuchen stets, in unseren Reportagen alle wichtigen Informationen zu den Themen abzudecken. Aufgrund der Zeitbegrenzung ist es dabei nicht immer möglich, vollumfänglich alle Gebiete aufzugreifen. Entstehende Fragen beantworten wir in den sozialen Medien oder auf motordialog.de gerne.
OEM steht für Original Equipment Manufacturer, zu Deutsch Erstausrüster. Hierbei handelt es sich um Hersteller, die Produkte nicht für den Einzelhandel produzieren, sondern ihre Teile beispielsweise an die Automobilhersteller oder Werkstätten verkaufen.
Vielen Dank für den Hinweis mit den Stoßdämpfern und das Lob. In unseren Formaten geht es jedoch nicht um die Moderatoren/Moderatorinnen und/oder Reporter/innen, sondern um die Themen. Wir bitten Sie daher, solche Bemerkungen in Zukunft zu unterlassen.
uzzebuzze was ist nen das für n dämlicher Kommentar über das angebliche zu dicke Erscheinungsbild das geht sie doch garnichts an nicht jeder steht auf bohnenstangen man sollte sich immer erstmal an der eigenen Nase fassen bevor man andere grundlos niedermacht
Also das Jana abnehmen soll ist ja wohl extrem frech !!!!! Ich finde Jana Klasse ! Sie gibt sich ganz natürlich und wirkt professionell als Journalistin, nur eben keine Auto Expertin. Was ist an Figur und Aussehen falsch? Jana ist eine hübsche natürliche und symphatische Frau. Weiter so !!!! Mein Abo habt ihr !!! Grüße aus Stuttgart, Ralf
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Autos dürfen nicht bremsen Officer.