Друзья по поводу масла. Gl5 в даймос нельзя, присадки в этом масле портят коробку, рекомендуют GL4. По вязкости 80/90 зимой мёрзнет и первая передача начинает сопротивляться. Герметик если не много накладывать, только на пятно контакта, все супер, в масло не попадает. Его много не нужно так как конусная резьба вполне держит, главное не перетягивать. В целом видео супер. Спасибо.
Не знаю, но у меня в книжке по эксплуатации моей ваз 2107, инжектор, написано, что в коробку и мосты GL-5, там всего штук 8 видов масел трансмиссионных, и только по одному GL-4.
+Евгений Селезнев да, всё верно, выведены. делали мне в сервисе за 3 рубля (с материалами). Камазовские шланги и уголки вроде - спросить, жаль не у кого, мастеская закрылась и расформировалась... делали заодно, когда сцепление менял - агрегат снят - шланги на раздатку и коробку монтировать удобно, вот мастер и посоветовал - а, думаю, давай! с мостов - не проблема вывести. трудно с агрегата,...
По совету ребят из дилерского СТО. Говорят, что в двигателе масло путнее - можно зимой без опаски двигаться, а вот в трансмиссии - не огонь с завода, застывает. Но менял не у них. Маннол в коробку и раздатку, кикс в мосты
Ну только если вы с севера. Я до -35 ездил, в ГУР масло превращалось вазелин. Скорее всего декстрон 2 минеральный залит. А в коробке нормально. Ну в мосты с раздаткой понятно что с завода тад17, лукоил. И сборка корявая, лучше заменить чтоб слить опилки. И в кпп 2,5 л на шильде указано.
+Vladimir Kar Для чего все советуют так много сверх нормы лить? Если редуктор так спроектирован, то так и надо. Никто же в мотор не льет вместо 7 литров 10. Если посмотреть на контрольную пробку раздатки, то там вобще половина валов и подшипников выше ее, так что, тоже лить под самое горлышко...
+Roman B Вот именно желательно и раздатку заливать больше, потдомкрачивя правую сторону. Эта тема, хорошо показана у В. Анатолича, на видосах, подпишись и посмотришь.
+ИЛЬЯ ПИКАП Ну не скажи, я, например, поставил натяжители, его конструкции, пропал шелест цепной, машина реально побежала. По супротеку, сам ещё не лил, но мой сын вылечил им коробку на своей мазде демео, так что зря ты так, на ВА. У него много очень полезных видио, есть, конечно с чем поспорить, но как говорится, в споре рождается истина.
Вот меня сильно смутил такой момент. Вы льете масло так, что потом приходится быстро закручивать пробку, но их же не просто так по этому уровню придумали делать? Мне пару ребят сказали, что нельзя лить масло больше уровня пробки иначе может выдавить сальник. Как по Вашему мнению, может выдавить?
Денис Петрович, а ничего страшного наверно, если везде одно и тоже залить, а то форумы читаю, пишут в мосты одно масло льют, в коробку, раздатку другое масло, GL3, 4, 5 и.т.п.????
Дима Данилов, читал я тоже... пишут разное. а я решил залить. хараетеристики масла подходят везде, проехал немного, около 10тыс, тк езжу впринципе мало, отклонений не замечено
Купил я се эту "хорошую" машину 2016. В дождь в салон вода течет на коврик пассажира, пол весь мокрый уже, через год сгниет, винты валялись по машине, если дождь опять же когда багажник открываешь внутрь все капает, начал пол багажника уже ржаветь, подвеска заскрипела через 1000 км. едешь как на телеге. Двери провисли уже. пробег сейчас 3500 всего то. Масло в мостах уже грязное......ну кароче сами думайте. И нет блокировок, в снегу вязнет на раз.
+ecobior "Выше нос, кусок мяса!" (С) . Больше оптимизма, дружище! вооружайся ключами, вэдэшками, маслами и прочим "стаффом"! Это УАЗ! Если не ты его, то он тебя (доканает)! общайся на профильных форумах, ну или просто читай...))) 1. Почему вода в салоне - uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?t=25687&start=30 2. Двери провисают - www.google.ru/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#newwindow=1&q=%D0%9F%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%82+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B9 3. Масло в мостах такое и должно быть, на обкатке же! - поменяй, там делов-то, слил-залил!)) 4. Что тут думать-то? иди купи за этот ценник аналог??? 5. Блокировки - в сети полно предложений, выбирай чё хошь!
+Денис Петрович Спасибо конечно, но вот я не читатель форумов и прочей лабуды. Мне и так есть чем заняться, эти форумы должны суки с завода уаз читать и исправлять косяки своего гения. А я должен заплатить деньги которые заработал, купить авто и не парится. Нормально прогнал ?)))
ecobior К сожалению, мы никак не можем повлиять на "сук" с завода, ну никак! У них политика другая: "зачем что-то улучшать, если машины и так продаются!" Конечно я с вами соглашусь, но существуют несколько философий автомобилевладения. Одна учит ездить и не париться, к ней относятся в основном иномарки. Другая учит "закатывать рукава", это отечественный автопром и подержанные иномарки. Но в любом случае, найдите в себе силы поменять отношение к УАЗику. И у Вас будут моменты когда вы будете проезжать на нём мимо засевших прадиков, паджериков и проч! )))
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Друзья по поводу масла. Gl5 в даймос нельзя, присадки в этом масле портят коробку, рекомендуют GL4. По вязкости 80/90 зимой мёрзнет и первая передача начинает сопротивляться. Герметик если не много накладывать, только на пятно контакта, все супер, в масло не попадает. Его много не нужно так как конусная резьба вполне держит, главное не перетягивать. В целом видео супер. Спасибо.
На конусе не надо герметик и шайбы .Резьба сама затягивает герметично...
там же вроде разное масло в мосты и в кпп и рк?
КПП и РК GL-4 надо лить, а в мосты GL-5!!!!
Так-то в РК GL-3
Думаю герметик на масляную пленку плохо ляжет, я использую обычную фумленту (полосочку на середину резьбы пробки, чтобы вовнутрь не попадала)
Молодец ! Все грамотно и понятно !!!
масло какое налил?
Почему нельзя без герметика?
Чем откручивал пробку в редукторе
Молодец, все доступно и понятно👍🏻У кого что ломается, видимо не только руки из жопы, но и все остальное, за что не возьмись превращает в говно😏
Добрый день.
Прекрасное видео.
А что за герметик использовали? Какой он должен быть.
приветствую！ если в мостах эмульсия，как вычистить эту каку？
А в раздатке даймос тоже 0,8 объём масла?
Треснет мост..... Сам придумал?
Не знаю, но у меня в книжке по эксплуатации моей ваз 2107, инжектор, написано, что в коробку и мосты GL-5, там всего штук 8 видов масел трансмиссионных, и только по одному GL-4.
Ден, резина хорошая!!! У меня тоже Патриот. Пока на Рапиде езжу первый год.... Следующим летом буду менять на "что получше"
Да, резина радует! )
все забываю спросить как КПП работает на таком густом масле тамже по паспарту 75на80 синтетика заливается
езжу мало, чуть более 10 ткм проехал на нем - без нареканий, что зимой, что летом))
Масло трансмиссионное, а нарисована коробка. Подходит ли оно на гипоидные передачи????
+Барс 250 да, подходит... споров больше о том, что оно в коробку передач не подходит, вроде синхронизаторы изнашиваются быстрее...
Как я понимаю надо лить до тех пор пока не прольётся через заливную? 🙂
да, там трудно ошибиться)))
Обратил внимание, что сапуны мостов выведены, видемо под капот как минимум. Как делали?
+Евгений Селезнев да, всё верно, выведены. делали мне в сервисе за 3 рубля (с материалами). Камазовские шланги и уголки вроде - спросить, жаль не у кого, мастеская закрылась и расформировалась...
делали заодно, когда сцепление менял - агрегат снят - шланги на раздатку и коробку монтировать удобно, вот мастер и посоветовал - а, думаю, давай! с мостов - не проблема вывести. трудно с агрегата,...
Четко сделано! Я чуть в луже постоял на горячую, полные мосты воды и эмульсии
Сегодня менял масла на своём Патриоте 2017г. В раздатку вошло 2л, в коробку 3л. Dymos. В мосты чуть больше 3х вошло.
Для чего в коробке то менять на новой машине?
По совету ребят из дилерского СТО. Говорят, что в двигателе масло путнее - можно зимой без опаски двигаться, а вот в трансмиссии - не огонь с завода, застывает. Но менял не у них. Маннол в коробку и раздатку, кикс в мосты
Ну только если вы с севера. Я до -35 ездил, в ГУР масло превращалось вазелин. Скорее всего декстрон 2 минеральный залит. А в коробке нормально. Ну в мосты с раздаткой понятно что с завода тад17, лукоил. И сборка корявая, лучше заменить чтоб слить опилки. И в кпп 2,5 л на шильде указано.
Не на севере. На всякий случай сменил. А про шильдик я в курсе, но вошло сколько вошло.
@@Андрей-н7г6в какая вязкость?
Видео потом выложить не забудь с подтверждением того, что такое масло для КПП Даймос не подходит.
zic в коробку и раздатку и будет вам счастье
что за герметик?
Дмитрий Мосендз, забей, не нужен там герметик)) это моя избыточность...
всм?
а промывать нужно картера при смене масла?
при обломе зубьев, обрыве цепей и проч мех повреждениях - обязательно. а при плановой замене - по желанию хозяина
Где такой шприц брали?
+Roman B с трудом нашёл в аптеках города...))) это уже второй, у первого носик отломил...
+Денис Петрович желательно в мосты ещё по 300г через сапуны залить, есть такой опыт.
+Vladimir Kar Для чего все советуют так много сверх нормы лить? Если редуктор так спроектирован, то так и надо. Никто же в мотор не льет вместо 7 литров 10. Если посмотреть на контрольную пробку раздатки, то там вобще половина валов и подшипников выше ее, так что, тоже лить под самое горлышко...
+Roman B Вот именно желательно и раздатку заливать больше, потдомкрачивя правую сторону.
Эта тема, хорошо показана у В. Анатолича, на видосах, подпишись и посмотришь.
+ИЛЬЯ ПИКАП Ну не скажи, я, например, поставил натяжители, его конструкции, пропал шелест цепной, машина реально побежала.
По супротеку, сам ещё не лил, но мой сын вылечил им коробку на своей мазде демео, так что зря ты так, на ВА.
У него много очень полезных видио, есть, конечно с чем поспорить, но как говорится, в споре рождается истина.
Вот меня сильно смутил такой момент. Вы льете масло так, что потом приходится быстро закручивать пробку, но их же не просто так по этому уровню придумали делать? Мне пару ребят сказали, что нельзя лить масло больше уровня пробки иначе может выдавить сальник. Как по Вашему мнению, может выдавить?
Нет
Сколько литров в общем надо купить, чтоб везде поменять?
добавил описание )) я брал две канистры по 5 литров - все равно пригодятся остатки.
Денис Петрович, а ничего страшного наверно, если везде одно и тоже залить, а то форумы читаю, пишут в мосты одно масло льют, в коробку, раздатку другое масло, GL3, 4, 5 и.т.п.????
Дима Данилов, читал я тоже... пишут разное. а я решил залить. хараетеристики масла подходят везде, проехал немного, около 10тыс, тк езжу впринципе мало, отклонений не замечено
Денис Петрович спасибо Петрович, на днях заморочусь, вот только лукойла в нашем мухосранске не нашёл, есть Роснефть на розлив придётся залить
Сегодня менял масла на своём Патриоте 2017г. В раздатку вошло 2л, в коробку 3л. Dymos. В мосты чуть больше 3х вошло.
9:22 рекомендую заиметь длинный шарнирный вороток 1/2"
Конусная резьба не требует герметика для пробок. Универсального масла для коробки и прочих агрегатов пока нет.
На моём 2017года с завода на герметике
Так нужен герметик или нет?
На конусной гайке можно без герметика
Какой герметик,она же под конус сделана
Так он нужен или нет???
@@rustamosmanov9146 нет автор просто ОЛЕНЬ
Простую цилиндрическую резьбу можно закрутить насквозь в мост потом доставать её сложно, а упора у них нет.
зачёт
Конусная резьба применяется самоуплотняющаяся - сама себя герметизирует
А шприц КЛАСС!!!
конусная резьба-чтобы не откручивалась от вибрации.
И не подтекало.
В кпп тм-5 нельзя лить!!!
Спс
Скажите кто нибуть мост от уаза калхоза передний, подайдет на патриот
Шприц отстой, лучше нагнетателя не чего нет.
Шприц козырный. Где достал?
В аптеке. Не в первой попавшейся нашел.
Присоединяйтесь ВидеоСтранникРФ --- ВКОНТАКТЕ --- vk.com/club97223048
Купил я се эту "хорошую" машину 2016. В дождь в салон вода течет на
коврик пассажира, пол весь мокрый уже, через год сгниет, винты валялись
по машине, если дождь опять же когда багажник открываешь внутрь все
капает, начал пол багажника уже ржаветь, подвеска заскрипела через 1000
км. едешь как на телеге. Двери провисли уже. пробег сейчас 3500 всего
то. Масло в мостах уже грязное......ну кароче сами думайте. И нет
блокировок, в снегу вязнет на раз.
+ecobior "Выше нос, кусок мяса!" (С) . Больше оптимизма, дружище! вооружайся ключами, вэдэшками, маслами и прочим "стаффом"! Это УАЗ! Если не ты его, то он тебя (доканает)! общайся на профильных форумах, ну или просто читай...)))
1. Почему вода в салоне - uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?t=25687&start=30
2. Двери провисают - www.google.ru/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#newwindow=1&q=%D0%9F%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%82+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B9
3. Масло в мостах такое и должно быть, на обкатке же! - поменяй, там делов-то, слил-залил!))
4. Что тут думать-то? иди купи за этот ценник аналог???
5. Блокировки - в сети полно предложений, выбирай чё хошь!
+Денис Петрович
Спасибо конечно, но вот я не читатель форумов и прочей лабуды. Мне и так есть чем заняться, эти форумы должны суки с завода уаз читать и исправлять косяки своего гения. А я должен заплатить деньги которые заработал, купить авто и не парится. Нормально прогнал ?)))
ecobior К сожалению, мы никак не можем повлиять на "сук" с завода, ну никак! У них политика другая: "зачем что-то улучшать, если машины и так продаются!" Конечно я с вами соглашусь, но существуют несколько философий автомобилевладения. Одна учит ездить и не париться, к ней относятся в основном иномарки. Другая учит "закатывать рукава", это отечественный автопром и подержанные иномарки. Но в любом случае, найдите в себе силы поменять отношение к УАЗику. И у Вас будут моменты когда вы будете проезжать на нём мимо засевших прадиков, паджериков и проч! )))
пиздунтваяфамильимяочиства