Anhängmaul - Zugmaul Reparatur | NICHT NACHMACHEN 💥
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- Опубликовано: 4 ноя 2023
- Anhängemaul komplett ausgeschlagen. Reparatur selber g´macht.
Keine Garantie auf Richtigkeit, kein Lehrvideo, nicht zur Nachahmung geeignet.
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Авто/Мото
Saubere Arbeit und hervorragende Umsetzung!!
Schönen Sonntag euch noch.
Grüße aus der Oberpfalz
Endlich mal wieder ein richtiges Fendtvideo❤❤
Der Tip mit dem Schlagschrauber war „Gold wert“. Ich möchte mir schon lange so ein Teil zulegen. Jetzt habe die Stelle im Video gleich meiner Frau gezeigt und zu Weihnachten wird es endlich einen geben. 💪 Etwas Besseres hättest Du überhaupt nicht sagen können. 😅🙏👍
Viel Spaß damit! 😂✌🏻👍🏻🫡 Immer praktische so ein Schlagschrauber 🔨🔩
Wieder echt schönes Video 🎉🎉🎉
Sauber, sehr gut gemacht. Gruß aus South Carolina, immer wieder eine Freude Deine Videos.
South Carolina ✌🏻💪🏻 gar nicht mal so nah 😂🍻 viele Grüße aus Bayern
Hast Du echt gut gemacht mit dem Zugmaul am Schlepper🚜👌
Warum nicht nachmachen, ist doch wirklich gut durchgeführt und sauber gearbeitet, Kompliment👌
Cooles und lehrreiches Video👌
Gruß von der Mosel
Habt ihr wieder gut hinbekommen. 😍
Ist doch wieder guad geworden! Schönen Sonntag noch!
Ja, mit dem richtigen Werkzeug ist vieles möglich. Saubere Arbeit.
Saubere Arbeit 💪🏻 kleiner Tipp noch, beim Lösen mit dem Schlagschrauber so gut es geht Verlängerungen weglassen. Und beim Schlagen die Nuss mit der Hand in Drehrichtung auf Anschlag halten, wirkt manchmal Wunder 😉
1/2 Zoll Schlagschrauber sind in der Landwirtschaft eh Spielzeuge. Mit dem 3/4 Zoll geht da schon sehr viel mehr. (durch die größere Aufnahmefläche des 3/4 Zoll kann mehr Drehmoment übertragen werden.) Natürlich möglichst ohne Verlängerung und mit richten Kraft- Schlagnussen arbeiten. Ist auf den 1/2 Zoll ein unterschied wie Tag und Nacht. Selbst schon von einer Normalen Nuss auf die Schlagnuss. Für extreme Fälle habe ich noch eine 2m Massive Eisenstange, wo ich vorne eine 3/4 Zoll Aufnahme drangeschweißt habe. Damit geht alles auf oder reist eben ab. Mit einem großen Hebel geht oft einiges mehr als mit Schlagschrauber. Ich hatte früher mal einen Fein Schlagschrauber mit Kraftstrom und 1 Zoll Aufnahme. Ich musste dann von einem Anhänger nach 50 Jahren die Radmuttern lösen. Quasi von 1" auf 3/4" und dann nochmal auf 1/2" Reduziert. Keine Chance die Mutter zu lösen. Der Fein hätte aber eigentlich über 4000nM Lösemoment. Dann eine 1" Nuss besorgt und siehe da, innerhalb von 2 Schlägen war die Mutter auf. Echt wahnsinn, wie viel Kraft über Verlängerungen und Reduzierungen etc. verloren gehen kann... Seit dem 3/4 Zoll Milwaukee Akku Schlagschrauber und 3/4 Kraftnussen. Seit über 6 Jahren alles und jedes aufbekommen....
Sehr schönes Video! So mit fachkundigem Kameramann, der im richtigen Moment immer genau die passenden Fragen stellt, ist das schön lebendig und abwechslungsreich… ich wünschte, ich hätte auch so einen Kameramann… bei mir steht die Kamera immer auf einem Stativ, das sonst gar nichts zu dem Video beiträgt
Servus Manfred, ja hab ich schon gesehen... Bei dir steht meistens / immer das Stativ. Hat alles Vor und Nachteile. Hin und wieder haut mich mein Kameramann auch ungefragt in die Pfanne 😤🤕😳😂🫡
Sehr cool 🔥🔥
Wirklich super Arbeit
Vielen Dank! 🤟🏻✌🏻🍻
Vielen Dank fürs Video, ihr mausert euch mit Abstand zu meinem Lieblingskanal. Inhalte sind top, Schnitt wunderbar unterhaltsam, und der Dialekt ist ein Traum. Ich komm selbst aus Unterfranken, wir haben keinen Dialekt, mehr nen Sprachfehler :-). Bleibt wie ihr seit.
🤣🤝🏻💪🏻 jawoi, vielen Dank gfreit uns sehr. Der Frange an Sich, hat doch keinen Sprachfehler 🤣😂😅🤟🏻 viele Grüße aus Bayern 🍻🤝🏻
@@selbergmacht3708 Aber es klingt "schlamberd"
@@selbergmacht3708 der Steigerwaldstefan hat schoo recht.
Es wird immer perfekte Arbeit gezeigt .sehr sympathisches Paar.
.toller Filmschnitt und natürlich der Dialekt.
Deß macht schooo was her !!!!
MfG bt aus Ostfriesland
Also ich kann dich beruhigen, du bist nicht der einzige Oldtimer der nagelt😂. Nee Spaß beiseite, wieder ein tolles Video von euch beiden. Tip bei festsitzenden Schrauben, hin und wieder hilft es, wenn man nochmal bisschen festzieht, und dann erst löst.
SUPER DANKESCHÖN FÜR DEN Tipp. LG Thomas
Sehr gerne! Viele Grüße Markus
Großer Respekt. Da zieh ich echt den Hut. Diese Bolzen kosten so weit ich mich erinnern kann über 100 Euro 2 Stück.
Die sind auch gehärtet.
Hallo
Gut gemacht , besser wie neu . 👍
Dein Bohrmaschine ist super , 👌könnt ich auch brauchen .
Und heute hat man gesehen wie die Aufnahmen beim fahren gemacht werden 😉 . Dein Frau ist mutig , schnell und nicht in dem Sicherheits-Jahr 😉
Geiles Maschinchen....allerdings hätte ich beide Schienen zusammen verbohrt. So fällt dir jedes 1/10 Versatz negativ auf. Sollte dein Bolzen nun etwas Rostschicht ansetzen...geht er nimmer raus. Das passiert meist genau dann, wenns gar ned passt . Aber Aufbohren...generell geil
Scheiß da nix na feid da nix! Super Video!
Servus Markus ! Mir ist bei Dir schon oft aufgefallen , das du für deinen Schlepper und diene Anhänger das Zugmaul zu weit oben hast . Stell dien Zugmaul so ein , das die Deichsel vom Wagen Waagrecht zum Schlepper steht . Weil so bald der Wagen schiebt wird das Zugmaul nach oben gedrückt . Und so schlägt das Zugmaul eben aus . Wobei auch noch die Sicherheit mit eine Rolle spielt . Weil durch das nach oben schieben von der Wagendeichsel , nimmst du das Gewicht von der Schepperhinterachse auch weg . Ist nur ein Tipp von Mir , und wurde Mir auch in meiner Lehre in Landsberg in der Ackerbauschule so beigebracht . Probiere es einfach mal aus , dann siehst du den Unterschied . Machs gut und bis zum Nächhstenmal Gruß Bauer Ötzi
Servus Bauer Ötzi, hab nur zwei Stellungen am Zugmaul. Die jetzige passt mir am besten wenn ich mein Heckgewicht dran habe. Klar, je tiefer umso besser, stimm ich dir voll und ganz zu. Lass uns mal den "neuen" Drei-Seitenkipper anhängen, dann schau ma uns die Höhe an. ✌🏻💪🏻
@@selbergmacht3708 Ja am neuen Kipper da wird es so ziemlich passen .
Gute Arbeit
Vielleicht auch mal den Zugbolzen prüfen oder wechseln. Wenn die Zugösen zu groß sind Büchsen reinstecken .👍
Sauber !
Gutes Video-eine Werkstatt für Tüftler 👍 Beim Bolzen abschleifen dachte ich der ist schnell, nein deine Uhr ist stehen geblieben. Macht weiter so. Gruß aus dem Schwabenland
Vielen Dank ✌🏻🤝🏻 tarnen und täuschen....😂🫡 Entweder bewegt sich die Uhr nicht mehr oder ich bin so schnell 😅😋🤟🏻
Servus Markus,
saubere Arbeit!! Die Magnetbohrmschine ist Interessant - Danke für den LINK werde mir diese auch kaufen. Neuburg ist garnet weit weg, a hoibe Stund von mir.
Servus, vergiss nicht den Code einzugeben... Gibts as a bissl günstiger 💸
Tolles Video interessant wie die Reperatur gelungen ist.
Da sieht man nach der Reperatur den Vergleich sehr großer Unterschied.
Die Fräsmaschine ist nicht schlecht hätte ich auch schon öfters gebauchen können.
Dankeschön für den Tipp und für's verlinken.
Deine Kamerafrau ist aber sehr sportlich beim filmen Unterwegs.
Umgekehrt wäre es glaube ich anderst.
Immer interessant was Ihr beide uns so alles zeigt und schön das alles mit Dialekt, Dankeschön dafür.
Wünsche allen einen schönen Sonntag und bleibt oder werdet Gesund.
Gruß Däne.
Servus Däne, vielen Dank 😅✌🏻sag bloß du traust mir 🚴 nicht zu 🤔🤣 viele Grüße Markus
Mach die Bolzen und Löcher wieder fettfrei. Ist gut gemeint aber dadurch das hier viel Bolzenfläche frei liegt hängt sich bloß Dreck hin. Dann geht der Bolzen eher schwerer wieder raus. Also alles mit reiniger sauber entfetten.
^da kann ich sagen ja mein farmer 2 hat das nicht :D aber der war auch seit 1997 nicht mehr angemeldet und nur mit Heckstapler im einsatz bei den vorbesitzern. der hatte leider kein anhängemaul und ackerschiene mehr. aber das vom 100 irgendwas hat auch gepasst xD war nur etwas fruchtig im preis... ackerschiene vom ihc 50€ muss nur mal lackiert werden damit die rot reste weg sind :D
Jeder sollte eine Magnetbohrmaschine haben😅echt super geworden 👍 Durchmesser 24mm ist aber auch nicht unbedingt ein gängiges Maß für Rundstahl, jedenfalls ist mir noch kein solcher untergekommen. Jetz hast gleich weniger klappern und scheppern beim Anhänger ziehen. Hab schon oft neue Bolzen gedreht oder Bohrungen ausgebüchst , weils einfach nervig ist wenn was wackelt und rum eiert. Grüße 👍
Servus, hab die 24 mm an den Durchmesser der Welle angepasst. Frag mich jetzt nicht, warum mein Stahlhandel eine 24 mm Welle im Regal hat?! 🤔💪🏻 Nicht lange fragen, mitnehmen 😅✌🏻🤝🏻😋
Gut gelöst! Habe meine Bolzen aufgeschweisst und dann auf der Drehbank abgedreht. Jetzt noch der Spiel in den hubärme und der Bolzen der forder Achse.
Ich sehen dass auch in Deutschland die oldtimer die selben problemschien habe.
Montierst du öfter das zugmaul hab?
Auf meinen kleinen habe ich da kein Problem. Dort ist es fest geschraubt. Top.
Gruß aus dem Elsass.
Servus, ja da haben wir alle die gleichen Probleme ✌🏻😂😅👍🏻 viele Grüße aus Bayern 🍻
Du hast scheinbar den gleichen Werkzeugkoffer wie ich. Vor über 15 Jahren bei Aldi für 35 Euro gekauft und noch heute alles vorhanden und nutzbar. Beste Investition ever 😅
🤣👍🏻💪🏻 stimmt... Der macht seinen Job ned schlecht 🔧🪛🔩🫡
Super gemacht! Bin auch beeindruckt von der Fräse. Hätte gedacht, dass Löcher fräsen ein größeres Thema ist.
Und wenn du noch zum TÜV fährst, kann ja nichts schief gehen 🤣🤣🤣🤣
#Sicherheitsjahr2023
Ging wie durch Butter ✌🏻😂💪🏻
Mein Lieber .. wo bleibt die Sicherheit 2023 ??? Handschuhe bei solch „brutalen Arbeiten „ sind dringend notwendig 😂 wieder ein super cooles , unterhaltsames kurzes Video.. danke 🙏
Servus Markus,
Ich würde sagen du hast das Spiel am Zugmaul gut wegbekommen. 👌
So haste beim fahren mit Anhänger kein nerviges geklackern mehr 😅.
Gruß Jan 🤗
Servus Jan, genau darum ging es mir... Dieses nervige Geklackere ist jetzt komplett weg ✌🏻👍🏻 viele Grüße Markus 🍻
Hallo Markus, Versuch es mal mit einem dickeren Druckluftschlauch - hilft manchmal sehr!
Gscheida Akkuschlagschrauben war do mittel der wahl😊
Hi, sieht doch gut aus, die Bolzen einfetten ist ne gute Idee aber in der Praxis nicht so gut da genau auf dem Fett der Dreck klebt und dann der Bolzen wieder schwer rausgeht. Ich sprech da aus Erfahrung, das Problem habe ich bei meinem LKW 3 Seitenkipper
Servus, ja wie du es machst... passt es nicht. Ohne Fett und mit Fett. 😂😅 hab mich für Fett entschieden, mal schaun ob ich noch auf ohne Fett umsteige ?! 🤔 viele Grüße Markus
N klona Hammer hasch eh immer dabei.
😂🤟🏻
Grüße aus Langenmosen
Servus Markus
Coole Fräse hast du da. So eine hätt ich auch schon öfter brauchen können. Nur schade das die keinen Holzmagnet hat. 😂
Solche Bolzen möchte man immer gerne unterschätzen. Die halten viel mehr aus als man denkt. Aber wem sag ich das ? 😉
Schöne Grüße aus Niederbayern vom Hoizknecht.
Servus Holzknecht, gibts bestimmt auch mit Holzmagneten 😂🤣🤟🏻🪚 viele Grüße Markus
Hallo Markus, was ich bei Dir vermisst habe, festsitzende Schrauben oder Muttern erst etwas mehr zudrehen und dann aufdrehen! Gruß Josef aus dem Saarland(mit einem kleinen 1 Z) 🙂
Servus Josef, ja viele Wege führen zum Erfolg... So hat jeder seine Methode. Viele Grüße Markus 🍻💪🏻🤝🏻
@@selbergmacht3708 Danke, Euch noch einen schönen Sonntag!
Im Sicherheitsjahr 2023 machst nochmal den Bock lose und dann flutscht des.
Weiter so
Hallo Markus ich hätte gedacht du hättest dir gleich noch einen Adapter zum weg klappen gebaut 😊
Servus Winni, noch nicht... Wollte erst mal das Spiel weghaben. Kommt vielleicht noch 🤔
Hallo Markus, läuft die Fräse nicht ein bisschen zu schnell oder kam das nur so rüber. Tolles Teil und super Arbeit.. Schönes Wochenende .euch Beiden.
Servus Tom, hab nur eine Geschwindigkeit zur Verfügung... Von daher erübrigt es sich die Schnittgeschwindigkeit auszurechnen... Wir können diese eh nicht einstellen 😂🤣🤟🏻
Gute lösung. Ich binfroh das meiner endlich ein kleinbisschen spiel hat.. so harkt das umbauen nicht immer so😅
Das stimmt 😅, ein bisschen Spiel ist willkommen... Aber was zuviel ist..😅🤟🏻✌🏻
Das Drehlager von der Anhängekupplung selbst hat auch anständig Spiel
Das Drehlager ist TÜV relevant, wenn die Bolzen gewackelt haben hat das den TÜV nie interessiert. Wenn das wackeln stört einfach mit 4 Schrauben fest befestigen. Macht aber nur Sinn, wenn man die Anhängekupplung so gut wie nie abbauen muss.
Moin, richtig gutes Video =) das muss ich bei meinem 3s auch unbedingt machen, bei mir hat das ganze noch mehr Spiel :-D Hast du das Drehgelenk auch aufgearbeitet? lg Sascha
Servus Sascha, vielen Dank. Das Drehgelenk hab ich neu gefettet , dämpft auch wieder etwas mehr. Hab die Stellschraube an der Seite noch besser anziehen können... Ist jetzt einigermaßen in Ordnung ✌🏻🤝🏻👍🏻
Neue Orginal-Bolzen würden das Spiel auch schon deutlich verringern, vorallendingen haben sie eine sehr hohe Festigkeit. Meine Erfahrung ist das die Bolzen dem TÜV nicht interessieren, aber das Drehgelenk. Das Drehgelenk kann man aber nicht nacharbeiten, zumindest nicht Vorschriftsmäßig.
So man beim Bohren schmiert (zur Not mit Sonnenblumenöl), hält der Kronenbohrer länger. Wenn alle Löcher "frei Schnauze" gebohrt sind, ist es ein Wunder wenn sie fluchten.
So ganz frei Schnauze war es nicht, hab mich an den alten Löchern orientiert 💪🏻😋👍🏻 viele Grüße Markus 🫡🍻
@@selbergmacht3708 Logisch, für Maurerarbeiten vollkommen ausreichend :-)
Es ist schon krass, wie dünn diese Bolzen sind bei der Masse, die gezogen werden kann 😅
Moin aus Ostfriesland .Bald ist Weihnachten !! Du brauchst à 1zoll Schlagschrauber .son richtigen Büffel zum Schrauben los ballern !!
MfG bt
Hi Markus, super gemacht. Das Gleiche hab ich schon 2 mal durchexerziert, einmal auf 23mm, dann auf 24mm. Alle Löcher mit Reibahle passend gemacht. Leider ist das Verdrehpatent des Kupplungsmauls sehr wackelig, vielleicht hat jemand eine Idee. Gruss aus dem Norden.
Hab bei anderen Traktoren verschiedene Varianten gesehen.
Einen Schmiernippel habt ihr dran?
Es gibt Anhängerkupplungen mit Nachstellschrauben, haben leider nicht alle.
Einmal seitlich am Zugmaul in der Regel dann mit Kontermutter oder ihr müsst den Adapter zwischen Lochschiene und Zugmaul trennen. Dahinter sind manchmal Inbus-schrauben zum nachstellen. Meine ich hab bei Oldtimern zentrale Nachstellmuttern gesehen?
Hab das aber auch schon das die Nachstellschrauben am Ende sind. Hab in der einen Kupplung schon eine längere Schraube eingesetzt um den Verschleiss auszugleichen.
Echt coole Videos macht ihr da. Mal eine vielleicht dumme Frage - müssen die neuen Bolzen und angepassten Bohrungen nicht gegen Korrosion geschützt werden? Ich hab meine Bolzen extra Feuerverzinken lassen.
Die Zinkschicht ist zu dick und zu weich. Sie meinen wohl galvanisch Verzinkt.
Es gibt zwei Möglichkeiten, sie schlagen auch aus oder, sie rosten fest wenn sie nicht ab und zu bewegt werden.
Servus, vielen Dank freut uns sehr 👍🏻✌🏻🤝🏻 ich lass die Bolzen blank, die bekommen etwas Fett und vom Kipperanschluss kommt alle heilige Zeit ein bisschen Öl wenn ich den Kipper wieder abschließe... Da wird nichts rosten 💪🏻😋👍🏻
Meine sind 60 Jahre alt...ein paar tropfen Öl ...da kann nichts rosten...was soll diese Show für die paar mal wenn er die Kupplung nutzt die hält noch 100 Jahre
Guat gemacht Markus 👍🏻 gibt's eigentlich a Werkzeug das du ned hast?😜🤣
😂✌🏻 ja, aber das zeig ich nicht 🫡😅😂👍🏻
Es gibt solche wellen auch in blank dann haben sie genau die 24 mm und man muss nicht schleifen und das drehlager kann man (wenn du glück hast) nachziehen. Schraub es mal ab, eventuell sitzt dahinter eine kronenmutter die du nachziehen kannst😉
Das Drehmaul ist leider auf der Rückseite verschweißt und nicht verschraubt... 🫣😤
@@selbergmacht3708 okay. Wenn du ein schmiernippel dran hast dann drück mal ein sehr zähes fett rein dann gehts auch relativ gut.
Sieht gut aus, die Löcher hätte ich mit einem 22. Bohrer oder Fräser Zentriert und auch gleich Versenkt. Die Lochleisten mit dem Anhängemaul nachem Vermitteln der gängikeit festgeschraubt. Die Fase an den Bolzen etwas größer gemacht, damit er sich leichter Zentriert beim einschieben.
Wie ist der Werkzeugwechsel an der Maschine?
Hab auch so einen Oldibastelkarren mit Bolzensondergrößen, nervt wenn man den Oberlenkerbozen mal kurz am andern braucht und Passt nicht. Es reicht schon der Kugelwechsel.
Servus, der Fräserwechsel ist etwas umständlich mit zwei Imbus-made Schrauben ... Kein Schnellwechsler 😅😋✌🏻
Sers du musst bald wieder zum TÜV. Immer gute Videos Top👌
Stimmt 😋✌🏻
Beim Tüv immer gut fetten , Dann wackelt es nicht so und der Prüfer galngs Ned oh😂
Ist das neue Maß denn in dem Bereich genauso genormt wenn man da andere Sachen dran machen möchte wie das Zugmaul? Oder muss man die dann auch immer erst aufbohren damit die passen? Bei mir hängt in den Bolzen z.B. auch der Oberlenker. Man kann ja nicht die Kugel im Oberlenker größer bohren.
Servus, bei mir hängt hier immer nur das Zugmaul... nie was anderes. Deswegen geht es bei mir. Wenn du hier auch hin und wieder den Oberlenker einhängst, ist dies keine Lösung für dich. Die neuen Bolzen sind nicht genormt, die hab ich frei Schnauze gewählt. Viele Grüße Markus 🫡✌🏻
Zu deiner Berechnung: Hast du das statisch gerechnet und gegenwelche Werkstoffkennwerte? Oder hast du da einen Dauerfestigkeitsnachweis geführt (da dynamisch beansprucht nämlich auf Wechselfestigkeit)?
Ein nicht unerheblicher Unterschied...
Du hast dir sehr viel mühe gegeben um die landwirtschaftliche Luft da raus zu bekommen.
Ich bin aber der Meinung "Ja ist dein Trecker" das auf jeden Fall neue Bolzen ausreichend sind. Fendt hat damals keinen guten Stahl verwendet. Am Fendt alles kaugummistahl. Alles dickes Eisen aber eben nur mit wenig Güte.
Wär es ein MF oder Kverneland Pflug, dann wären dir die Zacken aus der Bohrkrone gebrochen.
Deine Bolzen siehst du ja die Qualität, verbiegen einfach so.
Da hätte ich gezogenen Wellenstahl genommen in 22 mm oder Schrauben.
Das meißte Schlagen kommt vom Zugmaul. Ich denke das Verdrehteil und der Zugbolzen ist bei allen ein Problem. Und ein neues kostet ca. 400 Euro aufwärts. Ein automatisches rate ich ab. So kannst du von oben alles machen und beim automatischen muss man Bowtenzug haben oder absteigen. Mit langen Bolzen ist besser.
Aber wir schauen uns beim nächsten mal ab wie du das Zugmaul selbst Spielfrei bekommst. Besonders im Drehteil. Denn da haben die Meisten das Problem... ich verstehe auch nicht das es ab werk keine Instandsetzungs Möglichkeit gibt. Von hinten ist es verschweißt.
Ja ich weiß... komplett neu kaufen soll man es. Wirtschaft aufschwung geben... und dann kommt es doch nur wieder aus Indien oder Parkistan oder Türkei... da hinten...
Servus 🤝🏻, ja da könntest du Recht haben was den damaligen Stahl angeht... Jetzt schauen wir was die neuen 24 mm Bolzen taugen. Hab jetzt schon öfters gelesen, dass viele zusätzlich noch das Problem mit dem Spiel im Verdrehmaul haben. Kann ich kein Video drüber machen, alles verschweißt und kein offizielles drankommen... Da ist Shitstorm vorprogrammiert 🫣
@@selbergmacht3708 Hast du recht. Der einzige den ich habe, ist der Deutz. Da ist es fest gerostet. Da habe ich kein Problem mit.
Alle andern die ich habe oder hatte, da waren 1 Achsanhänger dran. Da ist es ausgeschlagen. Das ist der größte Mist weil ohne Anhänger dreht sich das. Es klappert und der Bolzen hängt gegen den Kotflügel am Stihl. Habe schon versucht die Schweißnaht mit einem Dorn nach zu stauchen. Aber das ist nur was für den Glauben....Ich verstehe nicht das die dort seitlich keine Kugel mit Feder zum einstellen angebracht haben das das Zugmaul immer gerade steht. Es ist blöd das sich das rum dreht von allein. Hatte es schon so das der Bolzen verloren gegangen ist weil es nach unten gedreht war.
Bei meinem Drehmaul ist seitlich eine Schraube drin, da kannst den Wiederstand gegen Verdrehen einstellen... Nicht ganz blöd ✌🏻🤣👍🏻
@@selbergmacht3708 was ist das für ein Zugmaul?? Die Zugmaul der Traktoren sind nicht Hersteller hergestellt. In der Regel werden die von spezialisierten Firmen her gestellt.
Am Deutz ist mir der Hersteller nicht bekannt. An dem Fiat ist bei mir überall Rockinger. Gibt ja auch andere Hersteller. Wie Cramer, Ringfeder, Walterscheid, Sauer.
Im Ausland ist anders, die schweißen einfach nach Berechnung aus Stahl ein sehr einfaches Zugmaul ohne verdrehen. Und die Parkistani und Inder mache einfach eines aus Stahl das die Zugleistung des Traktors um das 100 fache aus hält.... aber dann kann man keine Zapfwelle oder 3 Punkt mehr nutzen. Es ist ja hinten nur noch Zugmaul das alle Schrauben im Heck beansprucht und mit Sicherheit bei einer 100 fache Belastung nicht einfach ab fällt....
Das Fendt für die Bolzen kein guten Stahl verwendet hat ist falsch! Genau das Gegenteil ist der Fall. Wenn ich mich richtig erinnere kann man sie kaum bohren und kann sogar brechen.
Kann Markus ja mal testen, ich habe leider keine Möglichkeit mehr.
Bitte in Zukunft schön ölen. Wir haben seit 1976 nen 3S und seitdem immer gut geölt, schon schlägt es viel weniger aus.
Hallo markus, könnt manndas genauso mit der ständerbohrmaschine aufbohren?
Lg
Servus Fabian, geht bestimmt auch...aber ich habe keine so großen Bohrer und die Höhe reicht auch nicht aus. Viele Grüße Markus 🤝🏻🍻
Beim meinem IHC siehts noch schlimmer aus. Ich wäre froh, wenns nur so wenig schlackern würde 😅😅
🫣😳oh je... Mich hat meins schon komplett genervt
@@selbergmacht3708 Das stimmt. Mein Vorteil ist wohl, dass ich meistens mit dem Einachser fahre und so immer Druck aufs Zugmaul habe 😅
Davon aber mal ab, muss das Zugmaul dringend wieder instandgesetzt werden.
Moin Markus. Hast überhaupt mit Kühlflüssigkeit gearbeitet?
Servus, ja die ist an.... Kommt nur wenig an der Schneide an, wenn nur 1mm weggenommen wird.
Für den Bulldog braucht man 3/4 Zoll oder einen Schlagschrauber😂
Wie zufrieden bist mit der Magnet Bohrmaschine? Bin nämlich schon läner am schauen und überlegene eine zu kaufen. LG toni
Servus Toni, auf jeden Fall ja keine Profi-Maschine...aber für mich völlig ausreichend. Fräst, bohrt und das Spiel ist akzeptabel. Für den Preis 💸 keine schlechte Maschine. Hab ich in der Videobeschreibung verlinkt. Gibt auch noch andere, die kenn ich aber nicht persönlich. Viele Grüße Markus ✌🏻🍻
@@selbergmacht3708 Danke für die Info! Profi Maschine brauch ich auch keine, würde nur für seltenen gebrauch eine haben wollen. LG Toni
Dann ist diese Maschine die richtige Wahl für dich 🤝🏻✌🏻
Gute Arbeit! Was ich mich frage: wie willst du da einen Oberlenker nei bekommen? Mitm alten Bolzen? Dann knaglt der!
Servus, vielen Dank 😅✌🏻 ich hab den Oberlenker nie hier mit diesen Bolzen angehängt. Der Oberlenker ist bei mir immer an seinem Platz.
2te : und nen guten gebrauchten Boge oder Kaeser kompressor mit 675 ltr Ansaugleistung und Gartenschlauch grossen Druckluftschlauch .
Das ganze kann dei Frau dir ja zu Weihnachten u Ostern mtanrechnen !!
wo hast du die fräsköpfe her
Waren bei der Magnetbohrmaschine mit dabei... Ist in der Videobeschreibung verlinkt 👍🏻
Das drehgelenk des zugmauls ist aber auch noch ausgeschlagen! Da müsste eine messingbuchse gewechselt werden
Gruss olaf
Bisch du mit derer Magnetbohrmaschin zfrien?
Ja bin zufrieden damit. Ist keine Profi-Maschine aber für meine Zwecke bin ich zufrieden damit. Kann ich für den Hobbygebrauch empfehlen 💪🏻✌🏻🤝🏻
Ist der neue bolzen gehärtet ?😮
Nein, ist er nicht
Besser ist kein Fett an die Bolzen zumachen duch Staub werden die löcher wieder größer! Und es kann auch sein das du sie dann mega schlecht rausbekommst mfg
Jaa Markus! Soviel schafferei! Hätst die sparen können! Warum? Wie oft wechselst denn die höhe vom Zugmaul, im Jahr?? 4 x M22 schrauben mit zwischenlegplatten und selbstsichernde muttern drann und ruhe ist! OK, wenn de möchtest zuerst fräsen und dann mit M24. Und dann...: zuerst schienen und zugmaul fest an einander montieren und danach erst an den FARMER schrauben, dann sitzt nämlich alles schon gerade und können die Bolzen leicht rein und raus wenn du das Zugmaul mal verstellen willst. Schöne Fräsmachine hast übrigens! War denn die schmierung eingeschaltet? Weils so qualmt hat frag i. Ansonsten: nur weiter so! i schau mi immer gern eure Projekte an! Trotz bissl gemecka, dankeschön und grüsse aus NL von T🐻.
Servus T 🐻, ja doch ich muss das Anhängmaul schon öfters abbauen. Sobald ich was am Dreipunkt dran habe, geht es mir meistens mit dem Anhängmaul nicht aus. Beim Heckcontainer, Mähwerk usw... Muss das Zugmaul weg. Viele Grüße Markus ✌🏻🤝🏻🍻
Aitz mua i gscheit deppart frong. Gibts des Zugmei nimma bei Fendt ois Erstzdoi? Oda is dei Fendt z´z oid dafir?
Keine Blöde Frage.. gibt es aber 💸 alleine das Drehmaul ist bei ca. 500 € 😅
@@selbergmacht3708 Ha? 500 Eua? Haan de deppat? Bei mein IHC is a des Zugmei ausgschlong. Is a 63 Johr oid. A Bekannta hod ma des selbe vorgschlong wos du gmocht host. Aafborn ond a fettan Biozn nemma. Awa des "Fleisch" um de lecha is a need so vui, und i moin das es amoi an Sprung gibt und es ois oreisst. Nei war hoid am bessa. Leide em Scheiß deia. Schod das es koa Firma gebbat de Neue Zugmeia für Olteima mit Tüv mochat.
Bei solchen Arbeiten stehts du mit einen Bein im Gefängnis 😂
Zum Glück nur mit einem ....🤕😂🤝🏻🍻
Warum zeigt sich die nette Stimme hinter der Linse nicht mal.
Ist doch immer wieder mal zu sehen ✌🏻😋👍🏻
Konnsch moi dees Fräserset valinka bittschön. Donkschön
Servus, schon geschehen... Ist in der Videobeschreibung verlinkt
servus
des is doch eine Bohrkrone und kein Fräser oder
Servus, ob Bohrkrone oder Fräser... Bei mir ist die Gelenkwelle auch eine Zapfwelle.. so genau geht's bei mir nicht . Viele Grüße Markus 👍🏻
Moin Markus, eine Drehbank feht dir noch.
Servus, ja und der Platz dafür 🤔😅🫣
Ich habe die Paulimot pm 3700. Ist klein und Handlich. Um mal ein Bolzen oder gewinde drehen reicht die mir völlig aus.
Super Reparatur, hast du die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel wieder angezogen ? Warum steigst du immer über das Hydraulikgestänge vom Fendt ab ? Fälliger TÜV wurde ja bereits erwähnt. Deine Werkbankplatte muss aber immer sehr sauber sein, keine Schweißperlen drauf sein sonst hebt der Magnet auch nicht, in diesem Fall nicht nötig. Weiter so !! Wenn die Bolzen arg einfettest, klebt auch nur der Staub vom Feldweg dran.
Servus Uwe, Drehmoment hab ich mit n 💪🏻 angezogen. Sollte passen. Wenn jemand die offiziellen Drehmomentdaten zur Hand hat, sie sind willkommen bei mir 😅🤟🏻✌🏻
Wenn du keine Daten der Drehmomente für deinen Fendt hast, sollten in diesem Fall allgemeine Tabellen ausreichen.
Schaust halt welche Festigkeit deine Schrauben haben, also 8.8, 10.9 oder12.9 und die Art und Abmessungen deines Gewindes und schaust in einer Tabelle nach.
MARKUS besser geht nicht gute arbeit!!!
Vielen Dank 👍🏻✌🏻😋
Markus fährt zum TÜV... das glaubt dir niemand 🤣
Alle zwei Jahre fahr ich da hin ... Muss eh schon wieder 😂😅🤣👍🏻
host kann storken schlagschrauber
Leider nein...
I hätte beim Fräsen mit ein 22er zentriert und dann mit 24 durchgfräst. Weil wenn da die Flucht nit stimmt, hast ein Scheiß beinand. Passen die anderen Löcher? Tät mich wundern....
Den gleichen Gedanken hatte ich anfangs auch... Da die alten Löcher alle gut angefast waren konnte ich den 24 Fräser sehr genau ansetzen. Alle Löcher fluchten 💪🏻👍🏻😋
Kompliment!!
@selbergmacht ruhe bewahren scheiße fahren 😅
Des mit dem zugmaul ist bei der 100 serie viel besser gebaut worden
Ja das stimmt... Ist besser geworden 👍🏻
Maul hat aber im drehlager immer noch zu viel Spiel
In meinen Augen, mit Verlaub, völliger Blödsinn. Passiert wäre da schon mal gar nichts
Hättest Du 2 originale Bolzen 22mm neu gekauft wäre auch gut gewesen. Jetzt passt dafür der Oberlenker nicht mehr auf diese Bolzen und das brauchst ggf halt auch, wenn Du Geräte mit steiler Oberlenkerstell6ng anbauen willst, z.B. Federzahnegge
Servus, ich hab den Oberlenker nie im Bolzen vom Anhängmaul. Der Oberlenker hat selber seine zwei Befestigungspunkte die ich auswählen kann. Viele Grüße Markus
Pass auf das deine Frau nicht einen größeren bolzen haben will 😂