Auflaufbremse | Blinker-Kabel Trick | einfach erklärt
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Auflaufbremse und diverse Mängel... einfach erklärt wie.
Keine Garantie auf Richtigkeit, kein Lehrvideo, nicht zur Nachahmung geeignet.
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Deutz DX 4.51 kann ich nur empfehlen 😄 85 PS, ideal für den Wald . Ausserdem sparst mindesten 10 000 Euro gegenüber einem vergleichbaren Fendt. Die Fendtbesitzer wollen Ihren Blechhaufen mit Gold aufgewogen haben. 😉
😂🤣
Ein Fendt hat eben einen hohen Wiederverkaufswehrt . Unser Fendt Farmer 2 D Baujahr 1967 hat damals neu 12895 DM gekostet . Ich habe ein Angebot für meinen Fendt Farmer 2 D heute von 8200 EURO . Das niedrigste Angebot das man Mir gemacht hat war bei 6500 EURO . Aber das ist völlig egal was ich für den Geboten bekomme ! Ich werde ihn nicht Verkaufen . Ich habe 1990 und 1995 schon den Fehler gemacht und habe zwei Schlepper viel zu Billig Verkauft . 1990 habe ich einen Fendt Farmer 105 S gekauft , und dafür unseren Fendt F15 Verkauft . Für den F 15 habe ich damals 2500 DM bekommen . Heute würde ich für den F 15 4000 EURO bekommen . 1953 hat der F15 neu 5890 DM gekostet . 1995 habe ich dann einen Deutz 6806 gekauft , und habe dafür unseren Fendt F 24 Verkauft . Für den F24 habe ich damals 5000 DM bekommen . Heute würde ich für den F 24 5500 EURO bekommen . Aber egal ! Beide Schlepper hat mein Nachbar gekauft und Restauriert . Und braucht die Beiden Schlepper für den Wald . Mein Nachbar hat 8 ha Wald . Beide Schlepper werden sehr gepflegt und Stehen da wie frisch von Werk . Leider konnte ich nicht jeden Schlepper behalten . Und auch die Maschinen bei uns auf dem Hof wurden mit den Jahren auch immer größer . Gruß Bauer Ötzi
Auch mir geht es so: Sauber und ordentlich arbeiten - danach am liebsten die Maschine unbenutzt lassen. 🙈😅 Mein Sohn und ich haben dieses Jahr unser Schneeschild (2 m) wieder in Ordnung gebracht. Jetzt schneit es und mich schmerzt es jedes Mal wenn ich irgendwo hängen bleibe. 😉
Wäre aber schön wenn Ihr uns beim restaurieren vom Anhänger mitnehmen könntet.
Macht weiter so. 👍 a
Ich fühle mit dir 😉
Nachtrag: Die Gummipuffer in der Deichsel müssen auch neu. Das harte Geräusch beim rausziehen der Zugöse (1:57) darf so (eigentlich😊) nicht sein.
Haste gut hingekriegt mit der Mängelbeseitigung am Anhänger👍
Anhängernetz als Ladungssucherung kann ich Dir sehr empfehlen, insbesondere für Scheitholz👍
DX🚜...? Nee, nen schönen Fendt Farmer 275SA oder 280SA🚜 mit Standheizung😉
Sehr schönes Video👌
Gruß von der Mosel
Servus Markus und Kameramann(-frau),
war wieder mal a schens, schnells, unterhaltsams Video - danke dafür!
Auf dem 25 km/h Schild sollte nach StvZO nur die Ziffern 25 stehen.
Das hat ein Hersteller anscheinend falsch gmacht. Die meisten werden richtig angeboten.
Wie Du scho gsagt hast 25 km hat nichts mit Geschwindigkeit zu tun.
Streichs halt einfach durch 😂
Grüße aus Pentling/Oberpfalz
Hallo Markus, für deine Auflaufbremse könntest du doch eine 10 oder 12 Schraube verwenden. Liebe Grüße Bernd
Servus, viele Grüße nach Pendling. Dachte eher bei meinem Schild fehlt was... Jetzt ist plötzlich zu viel drauf gedruckt 😂😅 naja, geben wir dem Schild eine Chance 😂🫡💪🏻
Hallo Markus
Als stolzer Besitzer eines Farmer 5S Allrad mit Frontlader und mehrerer auflaufgebremster Anhänger noch ein Tipp: kontrollier auch mal die Radlager, ich habe im Laufe der Jahre auch schon welche wechseln müssen. Auch die Bremstrommeln würde ich mal abnehmen und die Beläge kontrollieren. Und zu der Verriegelung der Auflaufbremse fällt mir noch ein, dass es in der Haltenase normalerweise eine federbelastete Klinke gibt, die den Bügel hällt. Bei vorsichtigem Rangieren hällt die Klinke den Bügel, nur bei ruckartigem Anfahren schiebt sich der Bügel dann weiter nach vorne an der Raste vorbei und springt nach oben. So brauchst du zum Entriegeln nicht absteigen.
Liebe Grüße aus dem Norden
Martin
Servus Martin, vielen Dank für den Tipp mit der Feder... Da muss ich nochmals ran, das klappt so noch nicht. Viele Grüße Markus 👍🏻🍻🫡
Habe Anfang des Jahres meinen Krone 5,7 Tonner restauriert. Die breiten Reifen sind schon gut, gerade wenn man durch nasses Gelände muss.
P.S. da muss kein km oder km/h stehen. Die "neuen" Schilder haben nur noch Zahlen ;-)
Dx is ne super idee 👍 die reißen wie sau, mit Deutz machste nix falsch 👌
Schöner Beitrag. Ich glaube was du brauchst ist ein Zentraler befestigter Lagerplatz mit unterstell Möglichkeiten für Maschinen und gerät. Aber was das Kostet 😉PS: Du wärst ender der IH844 typ
Genau das brauch ich ... Abgesehen von einem roten Bulldog 🫣 es kommt mir kein roter Bulldog ins Haus 🍻✌🏻💪🏻
Servus Wir hatten auch einen DX 3.50 60 PS jetzt hab ich einen Agroplus mit Allrad und Frontlader 72 PS turbo zieht 2 Anhänger
Die Sperre der Auflaufbremse war ursprünglich der gefederte Bolzen vorne. Darum ist auch ein Hebel mit Loch dran. Seil dran und bis in den Trecker legen und man kann vom Sitz aus verriegeln.
Zieht man den Hänger wieder an, sollte die Verriegelung eigentlich wieder aufspringen. Das kann nerven. Daher kann man sie auch an deinem "Schraubendreherloch" komplett arretieren.
Bei geöffneter Handbremse müsste deine Deichsel eigentlich ein Stück nach unten fallen und dadurch wird die Bremse betätigt. Ist sehr wichtig. Denn verlierst du mal den Anhänger, geht die Bremse zu.
Ist der Hänger abgekuppelt und die Handbremse nicht gezogen, ist die Deichsel also unten und die Bremse zu. Schliesst du jetzt die Handbremse bleibt die Bremse natürlich zu. Aber die Deichsel hebt sich. Damit kann man sie schön auf die Höhe des Zugmauls einstellen.
Ob die umgeklemmten Kabel einen Einfluß auf weitere Anhänger haben.....nein, natülich nicht. Warum auch?😆
Servus Markus, des Video is mal wieder a saubere Sache. Wie du scho gsagt hast, des 25ger Schild is alt und da is früher immer 20km oder 25km drauf gestanden, die ohne km gibts noch nicht so lang.
Und wegen dem Blinker, wenn du s gelbe und grüne Kabel in der Steckdose für den 2. Anhänger auch wieder umklemmst dann sollts ganz hinten wieder stimmen🤔😅
Grüße vom Ammersee
Servus, vielen Dank... Du bist der erste der versteht, wenn ich die Dose für den zweiten Anhänger wieder richtig verpinne.. dann passt es auch für den zweiten Anhänger 🤝🏻🫡💪🏻
Jetzt glaub i hat er Fieber. An Deutz ?!
Da griag i Hustenreutz. 😂
Viel Spaß und Gute Fahrt mit deinem neuen, alten Kipper. Is a richtig guter Kauf.
Schöne Grüße aus Niederbayern vom Hoizknecht.
Danke dir Holzknecht 😅, hatte da wohl kurzzeitig nen Aussetzer 😂 kann ich mir auch nicht erklären. Viele Grüße Markus
@@selbergmacht3708
Kein Problem
Hast ja grad nochmal die Kurve gekratzt.
Ich würd sagen dass dieses Missverständnis mit einem gloan schnellen Video aus der Welt zu schaffen ist. 😂😂😂
Glückwunsch zum neuen Kipper! ... man könnt glatt neidisch wern 😁
😂💪🏻
Statt Netz geht auch eine dicke Plane mit Ösen - Vorteil: kannst in deinen undichten Stadel stellen
Die Auflaufbremsensperre ist noch nicht ganz richtig fertiggestellt. Die sollte vorn noch etwas tiefer zu drücken sein, damit der kleine Sperrhaken den Sperrhebel unten halten kann. Damit der kleine Sperrhaken aktiviert werden kann muss die Zugöse nicht ganz ausgezogen sein, sondern etwa 2 cm eingeschoben. Wenn du dann mit dem Anhänger losfährst, wird die Auflaufbremse automatisch frei gegeben.
Um die Bremssperre tiefer zu bekommen hatten die entweder einen Knick oder eine beidseitige Ausbuchtung.
So weit die Theorie.
Beim Rangieren ist das automatische frei geben der Auflaufbremse oft lästig, deshalb wird diese Funktion oft mit Splint, Klappsplint oder Bindfaden ausser Betrieb gesetzt.
Falls die Bremse zu sehr schlägt, kann es sein das die Gummidämpfer, die Federn oder bei einigen Scheren gar Stossdämpfer verschlissen sind.
Einstellen der Auflaufbremse: Bei gelöster Handbremse sollte, wenn der Traktor abgehängt ist die Zugöse etwa 20 cm über dem Boden schweben. Ist natürlich nicht immer ganz passend falls der Anhänger an einem tiefen Zugmaul hängt - kann sein das dann die Bremse nicht ganz frei gegeben wird. Leider passen da Theorie und Praxis der Bremsgeometrie nicht immer ganz zusammen. Da gilt es einen guten Kompromiss zu finden.
Hoffe der Text ist nicht zu sperrig?
Servus Theo, vielen Dank für deinen Tipp zur Auflaufbremse und der Feder. Das will ich auch haben 🫡💪🏻🤝🏻🍻 schau ich mir an. Viele Grüße Markus
Sehr gut gemacht, so kann man den Anhänger auch auf öffentlichen Straßen erstmal benutzen. Jetzt kannst Du noch die testen, ob die Auflaufbremse bei einer Vollbremsung mit dem leeren Anhänger alle 4 Räder gleichzeitig zum blockieren bringt. Falls die hinteren Räder nicht blockieren, kannst Du das Bremsseil entsprechend nachstellen. Außerdem sollte die Deichsel, wenn der Anhänger abgehängt ist, nicht ganz auf dem Boden liegen und der Bremshebel ganz hinten ist. Hast Du keine Aufsatzbretter für diesen Anhänger?
Die Hinterachse ist aber in der Regel ungebremst.
@@erichh.806 O. k. wenn das so ist, dann gibst auch nichts einzustellen. Auf dem Video sieht man dieses Detail nicht. Mein noch älterer Krone 5,7 Tonnen 2-Seiten-Kipper ist auch hinten gebremst. Die hinteren Bremstrommeln sind etwas kleiner als vorne. Aber die Deichsel sieht genauso aus, wie an dem 3-Seiten-Kipper.
Servus Roland, hab keine Aufsatzbretter... Waren keine dabei. Bin aber schon dran, dass zu lösen. Viele Grüße Markus 🤝🏻🍻💪🏻
@@selbergmacht3708 die Aufsatzbretter lohnen sich auf jeden Fall, damit man auch 4,5 Tonnen Nutzlast aufladen kann.
Normalerweise muss die Deichsel herunterfallen wenn die Handbremse gelöst wird so daß er automatisch bremst falls er vom Trecker abreißt.
Die Deichsel ist am Haken eingehängt. Siehe letztes Video zum Reisch Anhänger. Viele Grüße Markus 🍻💪🏻✌🏻
Servus Markus, i find des mit dem DX is a super Idee. Günstiger als a vergleichbarer Fendt, und scheena is a aa no. Und außerdem luftgekühlt, nie wieder Frostschutz prüfen. Scheana Gruaß vom Deutzfreund Reini
Servus Reini, da hab ich was losgetreten mit dem Deutz. Ich weiß doch, dass du a Deitzfreind bist 😂💪🏻🤟🏻 zum Glück hab ich aktuell keinen Platz, deswegen muss ich mich nicht entscheiden. Viele Grüße Markus
Aber nur wenn der Fendt bleibt!
Servus Ihr zwei
Super Video wie immer.
Zum Reisch Kipper und zur Rückfahrsperre hab auch einen Reisch mit AVM Zuggabel bei mir ist ein Sperrhebel mit Feder verbaut der die Rückfahrsperre unten hält da brauch ich "eigentlich"keinen Splint oder Schraubenzieher durch stecken kann aber leider kein Bild hier senden.
Gruß Markus
Ach hab noch vergessen solltest die Zugstange ausbauen und die Anschlaggummis und sowie die kustoffplatten überprüfen die lösen sich mit der Zeit auf dann Schlägt die Rolle rein beim abbremsen
Servus Markus ! Es gibt kein Schild wo 25 kmh drauf steht . Alle Schilder gibt es nur mit der km Bezeichnung . Auch bei Schlepper mit 40 Kmh , steht nur 40 drauf . Nicht mal km von wegen kmh . Man kauft keinen Deutz DX ! Wen dann kauf einen Fendt 306 LSA mit Frontlader . Gruß Bauer Ötzi
Servus Bauer Ötzi, war nur so ein Gedanke... Dachte nicht, dass des gleich so Wellen schlägt 🌊 viele Grüße Markus 😂👍🏻🍻
@@selbergmacht3708Das weißt du doch ! Wehe es weiß einer was , und du Fragst oder Sagst was dagegen . Aber dann ist was los . Manchmal Frage ich mich schon , wie ich die Letzten 53 Jahre eigentlich Überlebt habe ? Wo ich doch alles nur so mache wie ich es für Richtig halte , und Mir sehr selten was von andere Sagen lasse . Aber es hat Funktioniert . Und Merke Dir eines sehr gut : Die wo am Lautersten dich zur Ordnung Rufen . Bei denen Fehlt es meistens hinten und vorne und überall . Die Sehen nur die Fehler bei anderen , aber nie die Eigenen . Aber egal ! Einfach auf den geschlagenen Wellen weiter Reiten und nicht viel Fragen . So kommt man viel leichter durchs Leben , und den anderen wird es nicht Langweilig . Gruß Bauer Ötzi
@@bauerotzi2249 apropos zur Ordnung rufen:
Natürlich gibt es 25km Schilder. Mindestens eines. Wir haben hier ja den Videobeweis🤣.
Ob das aber so sein soll, ist wieder anderes Thema.
Hallo Markus,
mach es gleich nach Norm mit der Verkabelung, dann ist es kein Pfusch und bleibt doch auch selber g,macht 😉Den Anhänger wirst Du restaurieren so wie ich Dich einschätze, da hast gleich wieder Filmmaterial und der Kameramann hält Dich in der Spur 😉😉
Servus ✌🏻 wird bestimmt eh restauriert, dann kommt die Elektrik eh neu 😂🫡
Ich bin mir sicher , der (Kameramann) hält ihn auch ohne Filmmaterial in der Spur 😂😂😂😂
Gelb mit l, also links; grün mit r also rechts
Super Eselsbrücke 🤝🏻💪🏻👍🏻
DX Liebe besser wie jeder fendt ^^
Seitliche Reflektoren in Orange könntest du noch nachrüsten. Gefällt der Berufsgenossenschaft immer. Schönen Sonntag noch!
Hallo ihr beide, zum Thema Kipper bin ich eindeutig deiner Meinung, auf " Alt " lassen. Regelmäßige Pflege am Kipper hilft bei alten Fahrzeugen. Thema Fendt: Als Fendt - Fan seit frühester Kindheit darfst dir keine andere Marke zulegen als Fendt. Solltest ihr aber euch einen 2. Schlepper zulegen mit allem Zubehör ( Allrad, Kabine, Luftgefederter Sitz, Industriefrontlader, etc ) dann ist der Farmer 3 doch überflüssig, oder fährt deine Frau ( wie ist ihr Vorname ) den Farmer 3 ? Wie siehts aus mit einer Produkterweiterung deines Onlineshop ? Z. B. Caps, Aufkleber, Brotzeitbrettl etc. Ansonsten prima Video
Servus Uwe, einen Fendt verkauft man nicht 💪🏻✌🏻😂 war nur so ein Gedanke mit dem DX... Nur laut gedacht... Hab nicht vor den geliebten Farmer auszutauschen. 🫡
@@selbergmacht3708 darum gibt´s so wenige zu kaufen.
Ist dein Kennzeichen jetzt schwarz vom Kipper ( sieht so aus ) oder Grün, sonst musst ja Steuer bezahlen und TÜV machen lassen?
Das ist grün ✌🏻👍🏻 Fendt und Kipper sind beide grün. Viele Grüße Markus 🍻🫡
Hallo
Du kannst dir doch keine Gedanken über anderes Fabrik machen 😉
Such dir eine Fendt 280 mit Allrad, damit kommst im Wald super klar .
Du als Fendt Spezi ,fährst auch nach Hannover auf die Messe 🤔
Wollte auch vor 2-3 Jahren einen 250/260/275/280er. Die verlangen aber Preise höher als beim Neukauf damals. Da dann meist noch über 10000h und mehr am Tacho sind wurde es was Neues. Da war dann auch nicht mwhr viel um.
Servus, na was war da denn mit mir los...🫣🤕😱 Wer Fendt fährt, fährt nix anderes 💪🏻😋
Die Deichsel ist in den 80ern mal neu gekommen. Ursprünglich war die Stange an der Anhängeöse mal rund, irgendwann wurde das auf rechteckig geändert. Und bei uns gabs mal ne krumme Deichsel von der Ackerschiene drunter: Aus gemacht, an der Hydraulik gespielt, an gemacht und die Hydraulik ging wie befohlen hoch ...
Das stimmt nicht ganz, diese Auflaufbremse von Peitz gab es in den 70ern schon in eckiger Ausführung. Die Auflaufbremse ist aber wohl trotzdem schon mal neu gekommen, der Unterschied liegt in der der Kraftübertragung auf die Achse. Früher fand die Übertragung mit einem Druckgestänge statt, ab Ende der 80er gab es diese Auflaufbremse nur noch mit einer Kette zur Achse. Für eine Montage dieser Auflaufbremse musste manchmal die Achse gedreht werden, nicht immer, weil die Bremshebel dann in entgegengesetzter Richtung betätigt werden.
Irgendwann gab diese Auflaufbremsen nur noch von Peitz, auch in runder Ausführung, wenn andere Hersteller verbaut waren, dann muss umgebaut werden.
Ich hab von nen Bekannten gehört dass die "25 km" Schilder nicht mehr zulässig sind. Auf dem Aluschild muss nur noch die "25"
Hast zuhause noch Ärger bekommen ? Sooft wie Du dem Anhänger Liebe und Zuneigung geben willst gabs doch zuhause sicher eine mit dem Nudelholz 😅.
Servus Markus,
der Kipper ist einfach klasse. Jetzt mit Deinen Ergänzungen auch voll einsatzbereit. Die Reisch Dinger sind langlebig da hast noch lange was davon. Groß herrichten im Sinne von restaurieren würde ich den nicht vielleicht etwas aufhübschen. Aber mehr nicht. Der muss ja zum Arbeiten herhalten und bei nem vollrestaurierten weinst ja bei jedem Kratzer den der im Alltagseinsatz abbekommt. Wie kommst auf an DX? Denk doch mal an nen Farmer 300...Vollkabine, Seitenschaltung, Luftgefederter Sitz, Heizung, Radio, Fendt halt ;-)
VG Thomas
Servus Thomas, weiß auch nicht was mich da mit dem Deutz geritten hat... 🤕😱🫣 A gscheiter GTA muss her 🤝🏻👍🏻✌🏻💪🏻
@@selbergmacht3708 🤣🤣🤣🤣Ich seh schon: Die Macke wird immer no teurer.. So wars bei mir auch: erst sollts an 100-er Farmer werden, geworden ists ein 300-er
VG Thomas
Servus Markus, du muast da ja an Fendt kaffa, an Farmer 308 oder 309, koan Deutz.
Frisch gelackt den Hänger und am Rahmen unter der Ladefläche das Kanal Logo "Selber g' macht". 😍
😂🤝🏻
Wie waren nochmal die Spezifikationen vom Kipper?😂😂😂 hab sie so selten gehört in den letzten Videos.
Glückwunsch zum Kipper. Macht doch nen guten Eindruck und die Mängel konnten schnell beseitigt werden!
🤔hab ich die etwa nicht erwähnt...😂🍻✌🏻🤝🏻🫡
@@selbergmacht3708 Leider nicht. Voll schade
Liebe Grüße an die Kamerafrau 👌
Wird ausgerichtet 🤝🏻🫡👍🏻✌🏻
Euer Kanal ist so erfrischend normal. So kann das neue Sicherheitsjahr 2024 kommen 🙂
Viiiiiieeeeelllll zu kurz, eure Videos.
Schönen Sonntag euch
Wünsche ich dir auch 🤝🏻🫡🍻
Hallo, du solltest bei Fendt bleiben, die haben so viele schöne Schlepper gebaut da ist auch was passendes für euch dabei.
Der Reisch hat auch eine komplette Aufarbeitung verdient und dann passt er auch richtig gut zum Farmer.
Liebe Grüße aus dem schönen Kabelsketal.
Servus, ja einmal Fendt immer Fendt 😂✌🏻👍🏻🤟🏻
Hey Markus
Super Aufnahme
Super Video
Gruß an die Frau
Vielen Dank, freut uns 🤝🏻💪🏻👍🏻🍻
Servus Markus, muss die Anhängergabel nicht auf den Boden fallen um das die Auflaufbremse beim fahren greift wenn der Bolzen sich gelöst haben sollte.
Dazu muss man ein Abreisßseil an der Handbremse haben . Sollte der Wagen aushängen , zeiht das Seil das am Schlepper an gebracht ist die Handbremse zu und bricht dann ab . Der Anhänger bleibt dann stehen .
Servus Thomas, ja hast schon Recht... Hier im Video ist die Deichsel jedoch mit einem Haken eingehängt. Siehe dazu das letzte Video zum Reisch Anhänger, da sieht man diesen Haken. Viele Grüße Markus 🤝🏻🫡🍻
@@bauerotzi2249ein Abreißseil kenne ich nur von Pkw Anhängern. Diese Anhänger hier bremsen sobald die Deichsel herunterfällt, weil das Gewicht der Deichsel die Bremse betätigt.
Er hat hier nur für's Video die Deichsel mit einem Haken hochgehängt damit er die Funktion der Auflaufbremse zeigen kann...
Danke fürs interessante und humorvolles Video. Ich würde erst den Drehkranz überprüfen bevor man Geld für Farbe ausgibt.
Gute Idee!👍🏻🫡
Nicht mehr lange bis 20000 Gratuliere jetzt schon.
Servus Heiri, vielen Dank...wird knapp ob das 2023 noch klappt 🤔🫡💪🏻 viele Grüße Markus
@@selbergmacht3708
Kommt gut sonst wird s eben Jänner
AlsobDeinecA6flaufbrensecstimmt so auch nicht, zumindest mal nach dem was ich hier sehe.
Ich habe das mal so gelernt, der Auflauf muss so eingestellt sein, daß wenn man die Deichsel fallen lässt, dann sollte die Deichsel 10 cm über dem Boden abstoppen und die Bremse zu sein.Dann 8stcder Auflauf richtig eingestellt
servus
wirklich a schener wong
breitreifen santop aber auch schwer zuziehen aber passt scho
tolles Video und schoner wong
Dankeschön 👍
hallo ihr 2 geiler Anhänger, wenn du das kabel umpolst kannst du es aber nur für deinen Hänger benutzen
Also Farbe wäre schon schön für'n Reisch. Das Loch zum Sperren von der Auflaufbremse wär mir fast mal zum Verhängnis geworden. Splint vergessen zu entfernen und die Fuhre fing an zu rutschen. Ein Mutiger hat sich zwischen Schlepper und Hänger gewagt und hat den Handbremshebel betätigt.
Oh je 🫣😳
Servus , in der Auflaufdeichsel ist eine Feder, die dieBremse wieder löst. Diese scheint bei dir lahm zu sein. Info dazu bekommst du bei Reisch - Ersatzteil.
Servus, ja vielen Dank... Da muss ich nochmal ran. Viele Grüße Markus 🤝🏻🍻
Ich hab noch einen Fendt Farmer 2e 42 PS jetzt mit frischen Tüv
Tolles Video interessant was Du so alles schon zur Straßentauglichkeit gemacht hast.
Ja das ist so eine Sache mit der Elektrik und Beleuchtung gleich zweimal.
Ob es für den zweiten Anhänger passt wenn Du vorne die Kabel vom Blinker vertauschst ist fraglich je nach dem wie Du es angeschlossen hast.
Hat das Kabel vom Schlepper zum Anhänger Stecker Stecker oder geht es gleich vom Schlepper zu den Leuchten?
Wenn Du vorne sm Anhänger Stecker Stecker hast und da die Blinkerkabel vertauschst, kann Du das Kabel nur an diesem Anhänger benutzten.
Wenn Du es an einen anderen Anhänger benutzen möchtest musst Du immer die Kabel wechseln.
Deine Kamerafrau hat Deine vor genommen Reparaturen schön in Bild und Ton eingefangen.
Bin gespannt was Du uns so als nächstes zeigst.
Dankeschön für's mitnehmen.
Wünsche allen einen schönen Sonntag und bleibt oder werdet Gesund.
Gruß Däne.
Servus Däne, das Kabel geht direkt vom Fendt zu den Leuchte. Funktioniert wunderbar. Sobald ich den Reisch etwas Liebe zukommen lasse, kommt die Elektronik eh wieder weg...dann mach ich es ordnungsgemäß 💪🏻🪛✌🏻🤝🏻🫡
Moin normalerweise muss dieser Hebel da zum sperren vorne an diesem kleinen Nippel mit Feder der da ist einrasten dann geht der wenn man vorwärts fährt wieder automatisch raus.
Das geht aber pauschal nur 3 mal, irgendwann ist die Feder durch und die Schraube krumm. Und zieht sich automatisch wieder hoch wenn man beim rückwärts einparken mal kurz vorzieht.
Die Folge Steckdose ist dann wieder Links Rechts verkehrt , Kleiner Tipp aber fürs nächste mal - einfach einstecken und mal Blinken und mit Eding ne Markierung was R und L ist - vor dem Montieren natürlich
Die Folgesteckdose kann ich wieder richtig verkabeln, dass ist kein Problem 👍🏻
hallo Markus, machst jetzt an Deinem Unterstand auch Bogenschießen als Ausgleichssport?
Sehr gut erkannt 💪🏻😋 bis der erste Pfeil im Reifen steckt 🫣🤕😱
@@selbergmacht3708 super dann wünsche ich Dir alle ins Gold oder wie man bei uns 3D Schützen sagt alle ins Kill.
25 Kilometer pro Std. Des passt schon. Hast du schon Autos geladen mit den Wallboxen? Falls ja bist zu zufrieden?
Fahr noch immer meinen Diesel... Noch kein einziges Auto mit der Wall Box geladen 🫣
Echt nur a kurzes Video 😂😂😂, trotzdem guat. Woar in dein Shop unterwegs, hättest du Aufkleber fürn Traktor a, tat gern ans aufkleben ba mir 😂😂😂😂 lg Erich
Ja in der Tat...a gloans schnell's Video 😋🫡 gute Idee mit den Aufklebern... Ich schau mal. Viele Grüße Markus
Mir geht es genauso: kaum ist etwas restauriert, traue ich mich kaum noch, es „artgerecht“ zu benutzen…
😂🫡
Hallo ihr zwei schönes Video den Kipper würde ich so lassen wie er ist. Ich habe einen Fendt Farmer 2 Baujahr 1965 30 kh schnell seit 1989 in Familienbesitz. Den würde ich nie für einen Deutz verkaufen. Wenn dan schon Fendt Farmer 309 oder 310 LSA. Es gibt auch noch aus der 200 Klasse den 260s. 275s. oder 280 s. Wär ein mal Fendt fährt fährt immer Fendt. 😮Gruß Rudi.
Ich habe auch noch einen Fendt Farmer 2 D mit 32 PS Baujahr 1967 . Den Schlepper haben meine Eltern von meinen Großeltern zur Hochzeit bekommen . Und ist seit dem 5 . 5 . 1967 bei uns im Betrieb . Meine Eltern haben Mir den Schlepper mit dem Hof Übergeben . Aber mit einer Klausel im Übergabevertrag ! Solange ein Teil meiner Eltern noch Lebt , darf ich den Schlepper nicht Verkaufen . Aber ich würde den Schlepper nie her geben . Weil mein Opa hat Mir auf dem Schlepper das Fahren gelernt . da war ich 6 Jahre alt . Und meine Kinder haben auch das Fahren auf dem Schlepper gelernt . Auch im alter von 6 bis 8 Jahren . Der Fendt Farmer 2 D ist ein Familienmitglied in der Dritten Generation . Und sowas Verkauft man nicht . in 15 Jahren werde ich den Hof mit dem Schlepper an meinen Sohn Übergeben . Und da kommt auch die gleiche Klausel in den Übergabevertrag rein , wie ich sie von meinen Eltern bekommen habe . Gruß Bauer Ötzi
Servus Rudi, vielen Dank 🤟🏻🫡 hab nur laut gedacht... Einen Fendt verkauft man nicht 🤝🏻💪🏻
@@bauerotzi2249 Danke schön für die tolle Geschichte. Ich habe das Schlepper fahren auf einem Fendt Dieselross F15 gelänt. Den hat mein Vater verkauft und hat da den Farmer 2 gekauft. Aber den Farmer 2 verkaufe ich nicht. Gruß Rudi.
Jetzt für Dich eine schnelle Lösung, bei der nächsten Instandhaltung suchs den fehler. Die Anschlußleitungen gehen die ersten Meter kaputt, darum habe ich eine Steckdose am Hänger und zwischen Hänger und Schlepper ein Verbindungskabel.
Als warm und kuschelig kann ich mir was anderes vorstellen, aber kein DX.
ich hab ´nen GTA ... der is immer "warm und kuschlig", besonders im Sommer 😁😁
Hab auch einen, würde in aber nicht gegen einen DX tauschen und die Kabinen sind Welten. Bis ich in einem DX sitze hab ich schon keine Lust mehr was zu Arbeiten @@ernst4676
Als schnelle Lösungen für Zwischendurch reicht es mir... Machen wir uns nix vor, der Reisch wird etwas restauriert werden ✌🏻😂👍🏻
😋💪🏻🥹
😂
Heutzutage steht auf de Schildern nur noch "25", das "km" wird weggelassen.
Deischd des, oder is der Reifen vorne rechts breiter ois der linke?
Des täuscht
Die langen Flacheisen vom arretier Bügel kannst noch ca 30°schräg biegen oder neu einschweissen .damit er tiefer auf den Sockel der Haltenase arretiert werden kann .Dann kannst de das Splintloch tiefer bohren .
Neuere Hänger haben den Bügel dementsprechend modifiziert .damit die über den stärkeren Sockel tief genug arretiert werden können.
MfG bt aus Ostfriesland ..
Reicht da ein 25er Schild? Muss da nicht links und rechts auch eines rann?
🤔 was weiß ich... Bin hier derjenige, der s nicht so genau nimmt ✌🏻
@@selbergmacht3708 ok da sind wir beide ungefähr gleich "blöd" :-)
Servus, Ihr Beiden,
super Video, nur sooo kurz . . .aber unterhaltsam. Trotzdem danke, macht weiter so . . .
(IHC 654 S)
Was san jetzt des via Anwandlungen mit dem Deutz ? ;)
Ich entschuldige mich für meine geistige Entgleisung 🤝🏻🤕
Kann man mal drüber nachdenken dabei sollte es aber auch bleiben :)@@selbergmacht3708
Fehlt wahrscheinlich nur die ABE, die braucht man auch mit grünem Kennzeichen. Viele Grüße
Na so ganz richtig ist das nicht mit der ABE. Er hat eine grüne Nummer . Der Anhänger muss ein lesbares Typenschild haben, und die Achslasten müssen an der Seite stehen oder auf der Achse lesbar ohne runter zu kriechen stehen. Als ABE bekommt man kein amtliches Blatt, sondern nur eine Typenbeschreibung ohne Amtstempel vom Hersteller.
Hätte das Zugfahrzeug eine schwarze Nummer, dann hast du schon ganz recht. Der Anhänger, soweit er keine Landwirtschaftlichen gut und Einsatz fährt müsste dann auch ein schwarzes Kennzeichen tragen. Z.B. Kies zum Beton machen auf privat Baustelle.
Und dann kommst du... der braucht eine ABE... Mit einer ABE muss der Anhänger auch der TÜV vorgestellt werden, und ein Anmeldung in seinem Landkreis... natürlich kostet das auch Geld...
Da währ ich mir nicht so sicher. Die ABE hat nichts mit der TÜV fälligkeit zu tun. Eine ABE hat jeder Anhänger vom Hersteller bekommen und ist auch zwingend zu haben. Egal ob Steuerbefreit oder schwarze nummer.
@@fabianschaffler3577 ich habe mir in meiner Laufbahn 2 neue Anhänger gekauft. Am Hof habe ich 3 Anhänger von vor 1968 vom Vater übernommen. Diese sahen noch gut aus, aber Holzboden und Holzboden marode. Kartoffeln fahren und Dampfkartoffeln haben denen zugesetzt. Ein 4 Anhänger von Maac mit 7.5t Zuladung wurde als Stalboden 5m 1976 angeschafft. Dieser hatte auch schon was als hauptanhänger was geleistet. Keiner von denen hatte eine ABE oder sonst ein Papier. 1 Braun, 2 Hella, 1 Maak. Ich habe zuerst 2 Anhänger verkauft, dafür den Reisch RD80 gekauft. Ich habe kein Papier bekommen vom Händler außer die Rechnung.
2010 habe ich die anderen beiden verkauft und mir einen Neuen Strautmann 8T gekauft. Ich habe eine Beinungsanleitung bekommen, und ein Begleitpapier. Keine ABE.
Danach habe ich mit der Firma Reisch telefoniert und das Typenschild also Bild gesendet.
Dafür habe ich bekommen, ein Begleitschein mit den Daten des Typenschild. Wenn ich eine ABE haben möchte muss ich damit zum Sachverständigen. Also Anhänger und Datenblatt. Dann stellt der Sachverständige eine ABE aus, oder kann man beantragen. Das kostet Geld.
Wer ein Schwarzes Nummernschild braucht und nicht landwirtschaftliche Güter... also Baustoffe oder Loharbeit macht, und keinen Landwirtschaftlichen Dienst nachweisen kann wird nicht um eine ABE und ein eigenes Kennzeiche mit regelmäßigen TÜV herum kommen.
Wer keinen Begleitschein hat, muss unbedingt darauf achten das die Typenschilder vorhanden sind. ALLE. Am Rahmen, auf der Zugdeichsel, auf den Achsen, an den Bremsen und dazu am Rahmen die Rahmenbummer dann darf am Rahmen auch keine große Schweißarbeit vorgenommen sein. Eine sehr fachgerechte Reperatur ist Auslegungssache.
Am besten von allen Typenschilder FOTOS mache und mit zu den Papieren des Anhänger legen.
Hi Markus, wie bist Du an die grüne Nummer noch gekommen?
Servus Sepp, meinst du die vom Fendt oder Anhänger. Die vom Fendt sind über Hauptzollamt genehmigt. Die vom Anhänger... Geh mit den Papieren vom Anhänger zur Zulassungsstelle, nimm die Papiere vom Traktor mit, dann läuft das .
@@selbergmacht3708 Die vom Traktor, ich musste mein Grünes abgeben, was mich ärgert!
Bulldog mit Kabine hat scho was. Weiß man erst dann zu schätzen wenn man's hat. Hast aber recht, was g'scheits gibt's nimmer für Kleines.
Grüß Dich, wenn du die Blinker umklemmst, blinkt er bei einem anderen Zugfahrzeug falsch herum. Also nicht verleihen. Gruß - TT.
Servus, nein da bist du irr... Blinkt bei jedem Zugfahrzeug richtig
@@selbergmacht3708 Recht hast, Denkfehler. Hebt sich ja auf.
Moin Markus, Deutz geht garnicht, bleib mal schön bei den Maschinen aus Marktoberdorf :-D Einmal Fendt immer Fendt! lg Sascha
Die Unterhaltung eines Fendt.... hast du das mal berechnet.
@@keunenkanal1802 Hab selber einen Fendt :-D merke da keinen Unterschied, beides teuer.
Servus Sascha 🤝🏻🍻 hab nur kurz mal laut gedacht 😂😅 keine Ahnung was mich da geritten hat 🤔🫣😳
3 Seiten Kipper fehlte
Kabine ist schon was Feines. Meine Tochter (7 Jahre) meinte letztens: „Papa der Schlepper braucht ein Dach und Scheiben!“ 😂
😂🤣😂
Hat der Schlepper nicht ein schwarzes Kennzeichen?
Da darf man dich dann keinen Anhänger mit Folgekennzeichen ziehen oder ?!
Da müsste der Anhänger dann auch zugelassen sein...!
Der Fendt hat ein grünes Nummernschild. Zugmaschine und Anhänger sind beide grün 😋💪🏻👍🏻
@@selbergmacht3708 ah ok! Dann ist ja alles paletti!😁
Ich bekomme leider kein grünes obwohl wir 6ha bewirtschaften und einen Alpakahof betreiben ...
Das ist echt ärgerlich!
Komisch, dass du kein grünes Schild bekommst. Wobei ich schon gemerkt habe, dass es von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich gehandhabt wird und sogar von Hauptzollamt zu Hauptzollamt Unterschiede gibt
guter mann, mach die Verschleißteile und den Schnäper von der Auflauf neu, alles andere ist Kesse.
RESTORIERE DEN Reisch HENGA SO Fent FARMER don Host du ah Freide. LG Thomas
Jaahaa Leut' der Markus und sei Kameragattin sind wieder zugange. Nein ihr Färkel (die Kommentareleser); dess moin i gaor net! Es werden wieder Videos gemacht: hoab i gern! Erstmal ne frage: gibts den für den kipper überhaupt diese höheren Ladebordwände? Dess würd' den aber auch sehr gut stehen UND die Ladekapazität erhöhen! Joa, i weiss: bei euch ist nicht Niederlande... 🙄 Aber, gute arbeit mit der Auflaufbremse, die sicherheit zuliebe. Zu der beleuchtung einen guten Rat: halte die kabelfarben soviel wie möglich laut Norm, denn, jetzt sind deine 2thängerblinker wieder falsch rum. Wenn du ne verbinderbox hinten unterm Kipper hast wo leuchten- und 2thängersteckdosenkabel (watt n Wort) zusammenkommen dann da anpassen. Übrigens: letztes mal wo du im holz warst hoatst 2 hänga dabaa: darfst denn auch mit 3 fahren? Wenn nur Gesammtlänge gilt... Oder die 'nicht auf öffentichen Strassen' Geschichte: der Farmer mit 3 hänger Holz wär n mordsgaudi!! So jetzt, Bay'risch is' gut so wie's is'! i freu mi schon auf die Holztransportberichterstattung und sonstiges was ihr 2 zusammenfilmt. Schönen Sonntag! Gruss aus NL von T🐻.
Du brauchast a Tishört do woa draafsteht " I Luv my REISCH....alot"
🤔gute Idee
Omei, da Markus hat an Hänger, da gfreitse aber sFraule garned...
Wenn du das Kabel vom Nachbarn ausleihst, dann gehen die Schwierigkeiten richtig los 😳🤔😳
selbst, wenn du das Kabel von Traktor und Anhänger vertauscht, …..
kann das zu interessanten Lichtspielen führen 😳😂💡🔦🕯️
Das Kabel ist fest verbaut... Kein Vertauschen möglich, da fest verbaut.
@@selbergmacht3708 der Anhänger hat aber am Drehschemel eine eigene Steckdose !?
könnte man meinen !?
da wird es wenige Anhänger geben, wo das Kabel schon mal abgerissen wurde…..
und dann gibt es diese Reparaturlösung (und später sogar ab Werk)
Kabine Luftfederung alles schnick schnack für weicheier
Na kaan deitz…
Für 25-30000 kriagsch an ausgnudelta 275S mit 12000 schtond…
Do kaasch 4-5 johr romrepariera!
Deutz??? ich aboniert gleich ab hier 🤨
😂✌🏻👍🏻
Leider ist nicht alles korrekt am Anhänger. Es fehlt weiterhin das vorgeschriebenen Abreißseil. Für was glaubst du eigentlich ist der Ring am Hebel der Feststellbremse? Weiter sind die Sicherungskettchen für die Bordwandverschlüsse nicht eingehängt oder an manchen sogar nicht mehr vorhanden. vorne links wäre es jedenfalls da. Weiter habe ich keinen Unterlegkeil gesehen? Das "25" Schild ist streng genommen auch nicht korrekt, da der § 58 StVZO nur die Zahl 25 vorsieht. Aber da wird sich keiner Aufregen. Rechts und links braucht der Anhänger kein Geschwindigkeitsschild. Nur an der rechten Längsseite muss eines ersatzweise angebracht werden, wenn die hintere Bordwand abgenommen wird. So die Vorschriften. Der Hebel der Auflaufbremse wird normalerweise durch einen kleinen federbelasteten Kugelkopfhebel vorne unten gehalten, welcher beim Anfahren selbständig löst und den Arretierungshebel nach oben frei gibt. Mir kommt es mittlerweile so vor, als wenn meine gut gemeinten Hinweise aus der Praxis wissentlich ignoriert werden!
Servus Stephan, niemand ignoriert wissentlich deine gut gemeinten Ratschläge... ABER es kommt mir kein Abreißseil an den Reisch Drei-Seitenkipper. 🫡
Wenn dann schon kaufsch an 300er von der 300er Serie Fendt, und koin Deutz soschd musse dei abbo löschen, 😂😂😂😂😂
😂🤝🏻
Woart ma no a bor Fideos und du host "so zufällig" an DEIZ
🫣😅
Du hast an nem Anhänger an der Deichsel rum gebraten? Glückwunsch. Lass es nie die BG sehen und lass dich nie auf der Strasse sehen! Würde aufpassen, dass sie nicht mal bei dir aufm Hof stehen wegen der Videos 😉 Unsinnig!
1. Du brauchst keinen Allrad
2. Du wirst Dich ärgern, weil der Allrad deutlich weniger wendig ist
3. so ein DX ist a ganz a feiner Buldog.
Turbomatik und so a Zeugs gibt's da halt nicht. Der fährt nur einfach los.
Sonst überschaubare Technik und die Kabine ist ne Gschicht!
Ich finde auch wenn Traktoren Hobby sind und man den nur 20 Stunden im Jahr braucht reicht ein Traktor ohne schnik schnak.Hauptache alles funktioniert was man braucht, und was wichtig ist das er Tüv bekommt.
Wenn an Deutz kaufst ist mein Abo weg!😉
😂✌🏻