@@СергейСамоделкин-ш8р Вот именно. Моя 29-я именно такой и была. Когда я её купил, на ней стояли рессоры по 8 листов. Собственно, и до сих пор стоят. Хотя должно быть по 5 листов. Это был даже не грузовик. Это был трактор. Каждая кочка и ямка отражались на позвоночнике. Пока я её не "приземлил" малость, ездить было невозможно.
У меня когда то была 21-я Волга. Рессоры были ровными. Мне это надоело. Я их снял, по одной. Разобрал. Вычистил от грязи каждый лист. Простучал листы на рельсе кувалдой. Собрал. Поставил на новые втулки и поцепил на машину. До того, купил москвичёвские противоскрипные прокладки. Перед затяжкой повставлял их. А кода всё сделал... О! Чудо! Задок сам, безо всяких усилений "подпрыгнул". Так что мне потом пришлось ещё и передок перебирать, чтобы поднять. Потому что до переборки, машина стояла ровно. А после, "упала" передком.
Это простое убивание рессор. Если необходимо приподнять зад Волги на уставших рессорах, просто поставьте серьги от Газели - они длиннее. Эта операция гораздо проще, чем выгибать рессоры наружу и прочность рессор не упадёт.
Ну не знаю как продлил жизнь рессоры а премию Дарвина заслуживает ! )))) ПС. Более 25 волг было своих личных от 2411 ( с газовым) 1 шт . 31029 10 шт 3110 16 шт до 31105 с 406 и крайслером 3 шт !!! + под 100 волг клиентов
так что бы не превращать волгу в грузовик тогда прокатай рессоры или купи новые не просевшие листы достаточно поменять один лист самый длинный и она станет выше а так всё усилие принимают на себя не рессоры а лонжероны!из за того что рессоры не отрабатывают как надо!
Прошу прошения у автора но те места где стояли прротивоскрипные пластины действительно имеют износ на листах рессоры и в зависимости от величины износа ослабляется жесткость самих листов и возможность того что они могут лопнуть в любой момент резко возростает о последствиях можно догадаться в вашем варианте уже создается дополнительная нагрузка и возможность пломки листов резко возрастает так что подумайте и о других участниках дорожного движения а самый лучший вариант если износ незначителен выкинуть плстик из рессор прокатать собрать и у становить кстати в нашем таксопарке так поступали с новыми волгами рессурс рессор значительно лучше да и безопасность выше ну и желаю вам удачи
все конечно это хорошо, но я сделал все гораздо проще поставил серьги длинные и второй коренной машина стала жоще и не заваливается в повороты, более уверение стала вести себя на трассе, потому когда ставишь длинные серьги машина плавает.
жаль я продал волгу свою уже давно у меня стоял вольво мост и меньше листов рессор но они были прокатаны и жопа была высокая и мягкая только уже точно не помню от какой иномарки у меня были рессоры один лист с вольвы был а остальные не помню !
+Не Важно Про газелевские серьги писали ещё в 90 -е в журнале. Но как их поставить я так и не понял. Ведь в них отверстия под пальцы 16 мм а на волге нужно 14. Иначе не затянешь гайки.
Просто поставил газовые амортизаторы и машина стала жёсткая на перед и зад , рессоры не просевшие но на 4х амортизаторах , она чуть приподнялась . Сначала был доволен но потом не очень ( жосткая ) , если трассы то идеал. Хочу поменять на масленные но не хочу тратить деньги. Но вообще газовые лучше держат дорогу.
Лабуда. Выкинь родной подкоренной лист. Возьми подкоренной лист от зил 130 подреж по размеру родного листа ,просверли в центре отверстие дл, болта и собери все как было назад и будет тебе счастье навсегда.
Старую рессоры ничем не спасти. ....лопнет рано или поздно однозначно..... если еще живая то прокатка или постучать каждый лист отдельно. ....самый надежный подложить коренной обрезанный по середине ушей
херня это всё теперь рессоры как надо не работают это всё равно что на швеллерах ездить а длинные серьги делают машину не устойчивой на дороге попробуйте проехать по дороге как стиральная доска и крутнуть рулём машина не управляемая будет проще было тогда серьги от газеля воткнуть и не резать ничего и ещё один лист рессоры добавить и пилить и вымерять ничего не надо а если делать из волги что то нормальное то надо мост с самоблоком от вольвы вкатить и будет чёткая подвеска со всеми дисковыми тормозами вот тогда будет эффект а это колхоз не о чём
Газель 405 евро 3. После интенсивной работы при остановке и выключении двигателя с открытой крышки расширительного бачка, выдавило антифриза довольно таки не мало. Следовательно я полагаю в районе блока цилиндров температура была большой, охлаждающая жидкость закипела, так как циркуляця при выключенном двигателе жидкости отсутсвует, образовавшиеся пары выдавливают жидкость с бачка. Может я не прав, но иного объяснения не нашел.
На газелях есть тонкие шланги идущие от мотора в расширительный бачёк. Это развоздушка. По ним уходят паровые пробки с головки и помпы в бачёк. Может они забились?
так что уж если делать то делать и дорабатывать надо лучше чем с завода а не антитюнингом заниматься!короткие серьги ставились для устойчивости машины к неровной дороге что бы жопа у машины не виляла так что я бы сказал это не хитрость а тупость !тоже самое делали на москвичах
ДОРОГОЙ ТОВАРИЩ У МЕНЯ 2410 Я ПОТИХОНЬКУ СОБИРАЮ ДЕТАЛИ ОТ 3110 СТУПИЦВУ ТЯГУ И РЫЧАГИ ИКОЛЕСА НАДОЗ110 ТЕПЕРЬ СКАЖИТЕ ПОЖ, ЗАД МОСТ 3110 НАДО СТАВИТЬ ПОДХОДИТ ОНО НА2410 Я СМОТРЕЛ ВЫ ГОВОРИЛИ КПП ГАЗЕЛЬ 5 СТУПКУ ПОДХОДИТ МНЕ СКОРО И ЕГО ДАДУТ СПАСИБО, НАСЧЁТ МОСТА 3110 СКАЖИТЕ ПОДОЙДЁТ
интересные вы ребята, какие грамотные замечания.ведь человек вам, пардон всем предложил недорогой вариант с минимумом вложений.рессору кувалдой- понятно.А ежели у хозяина ну нет денег на Ваш во львовский мост или просто радикулит ... Шуриком перебрал ,покрасил листы , воткнул что надо и поехал. Что Вы против КОЛХОЗА ИМЕЕТЕ? НИ КТО ВАС НЕ УГОВАРИВАЕТ ВСТУПАТЬ В НЕГО, С НАГАНОМ ПЕРЕД НОСОМ НИ КТО НЕ МАШЕТ. ОПЫТ ДЕЛО НАЖИВНОЕ, МОЖЕТ И ОТ РЫЧАГА ОТКАЗАТЬСЯ ПОРА? КАК ДУМАЕТЕ?
С такой "доработкой" лучше сразу в металл ехать, а владельцу ящик себе заказать, чттобы когда этот колхоз лопнет на трассе, хоронить мороки меньше было
Хорош Ржать и издеваться ..Кулибины ☝️не переведуться..А Вам Уважаемые Выбирать Пробовать и Делиться своими Коментами ..Не думайте что в Автосервисе работают Ученые .при Желаннии ..каждый может стать Слесарем...
Я 43 года Проф водитель Газы Маы Камазы Волги Зилы и т д..Желанние доехать ☝️своим ходом а не на ,Кукане' научит Думать и быть маллленьким но Кулибиным тем более есть Интернет ...
мне кажется они должны плотно прилегать друг к другу и тогда это будет нормальная работа рессоры а с резинками просто не уверен в их правильной работе и опять же это ток мое мнение я не специалист а за видео респект люблю посмотреть на фантазии авто любителей
Лист рессоры должен касаться по краям. Противоскрипные прокладки есть на различных рессорах. Я только их увеличил. продлив жизнь полностью просевших рессор. Два листа поставить можно но не хотел сделать их жёсткими.
Уважение за труды!!! ____Но при установке длинных серьг лонжерон испытывает колоссальные нагрузки потому что точка давления находится вертикально лонжерону, износ втулок более значительный. ____При загрузке автомобиля высокая вероятность облома рессоры, причём злокачественная!! Сломает один лист , через час второй , через час третий и что тогда??? ____Поставьте два коренных листа и обычные серьги и навсегда забудете о том что там есть рессоры!!! P.S. В качестве подушек можно было использовать подушки двигателя ГАЗ 24
если машина стоит под своим весом без нагрузки то рессоры ваще тотальные почти прямые !напрочь просевшие потому и жопа упала на землю и даже с таким антитюнингом машина с просевшей жопой стоит почти половина колеса в арке!
руские ненадо изобретать велосипед либо покупаем ПЕЖО БОКСТЕРЛИБО СТАВИМ ОТ НЕГО ВСЕГО ОДИН ЛИСТ ПОЧЕМУ СОТНЯ НАШИХ РУСКИЙ НЕДОДЕЛАЛАСЬ И НЕПОНЯЛА ЧТО ВСЕГО ОДИН ЛИСТ КАК НА КАРЕТЕ
Да бред снял разобрал покрасил,ну и добавил лист бы в пачку или отдельно( подрессорник).Та и тяжёлым молотком на наковальне в гараже отбивал листы уже 10 лет полет нормальный
усиление рессор делается за счёт добавления листов а не за счёт их распорок которые мешают выполнять функцию рессор
за счёт добавления листов волга превращаеться в грузовик
@@СергейСамоделкин-ш8р Поддерживаю!
Если руки из жопу то да ....
@@СергейСамоделкин-ш8р Вот именно. Моя 29-я именно такой и была. Когда я её купил, на ней стояли рессоры по 8 листов. Собственно, и до сих пор стоят. Хотя должно быть по 5 листов. Это был даже не грузовик. Это был трактор. Каждая кочка и ямка отражались на позвоночнике. Пока я её не "приземлил" малость, ездить было невозможно.
У меня сарай мне нужно больше листов а это профанация
У меня когда то была 21-я Волга. Рессоры были ровными. Мне это надоело. Я их снял, по одной. Разобрал. Вычистил от грязи каждый лист. Простучал листы на рельсе кувалдой. Собрал. Поставил на новые втулки и поцепил на машину. До того, купил москвичёвские противоскрипные прокладки. Перед затяжкой повставлял их.
А кода всё сделал... О! Чудо! Задок сам, безо всяких усилений "подпрыгнул". Так что мне потом пришлось ещё и передок перебирать, чтобы поднять. Потому что до переборки, машина стояла ровно. А после, "упала" передком.
Всё правильно сделал! Молодец!
Я тоже самое проделовал со своей Волгой, когда рессоры подустали.
Это простое убивание рессор. Если необходимо приподнять зад Волги на уставших рессорах, просто поставьте серьги от Газели - они длиннее. Эта операция гораздо проще, чем выгибать рессоры наружу и прочность рессор не упадёт.
Резиновые резинки! ЯСНО :)
Ага,еще и изгибался на БОЛЕЕ УГОЛ! Этот олень заебал.
Спасибо за советы) Побольше видео с Волгой снимайте, если можно.
Ну не знаю как продлил жизнь рессоры а премию Дарвина заслуживает ! ))))
ПС. Более 25 волг было своих личных от 2411 ( с газовым) 1 шт . 31029 10 шт 3110 16 шт до 31105 с 406 и крайслером 3 шт !!! + под 100 волг клиентов
так что бы не превращать волгу в грузовик тогда прокатай рессоры или купи новые не просевшие листы достаточно поменять один лист самый длинный и она станет выше а так всё усилие принимают на себя не рессоры а лонжероны!из за того что рессоры не отрабатывают как надо!
Спасибо за видео! Я тоже волновод, есть чему по учиться
между листами рессор мы ставили передний отбойник с нижнего рычага или половину подушки двигателя без верхней пластины
Прошу прошения у автора но те места где стояли прротивоскрипные пластины действительно имеют износ на листах рессоры и в зависимости от величины износа ослабляется жесткость самих листов и возможность того что они могут лопнуть в любой момент резко возростает о последствиях можно догадаться в вашем варианте уже создается дополнительная нагрузка и возможность пломки листов резко возрастает так что подумайте и о других участниках дорожного движения а самый лучший вариант если износ незначителен выкинуть плстик из рессор прокатать собрать и у становить кстати в нашем таксопарке так поступали с новыми волгами рессурс рессор значительно лучше да и безопасность выше ну и желаю вам удачи
Это научно познавательная передача !
Здравствуйте всё хорошо надо было вон тот 30см тоже поставить тогда было бы вообще чётко
одно не понял, почему рессора в пустой машине прямая??? они должны быть изогнуты, а при гружённой - распрямляться
да потому что он идеот он ресору уже выпрямил своими резинками теперь преставьте что с ними твориться когда груз будет плюс яма
Так то в машине а в этом агротюненге только до чермета доехать предварительно обвешатся иконками и завещание написать
все конечно это хорошо, но я сделал все гораздо проще поставил серьги длинные и второй коренной машина стала жоще и не заваливается в повороты, более уверение стала вести себя на трассе, потому когда ставишь длинные серьги машина плавает.
Павел Павлович у нас не было задачи сделать машину жеще. а серьги тоже длинные
Сергей все правельно сделали, я так же делал на Мосвиче.
Никогда так не делайте
жаль я продал волгу свою уже давно у меня стоял вольво мост и меньше листов рессор но они были прокатаны и жопа была высокая и мягкая только уже точно не помню от какой иномарки у меня были рессоры один лист с вольвы был а остальные не помню !
Серьги от газели можно поставить, но вариант неочень будет больше гулять мост
+Не Важно Больше 100 тыс.на газелевских серьгах проехал и с мостом все гуд,не чего не гуляло.
+Не Важно Про газелевские серьги писали ещё в 90 -е в журнале. Но как их поставить я так и не понял. Ведь в них отверстия под пальцы 16 мм а на волге нужно 14. Иначе не затянешь гайки.
+Сергей Самоделкин Я пришел в автомагазин,попросил серьги с газели,мне дали 4 пластины и 4 болта под них с гайками.Поставил без проблем.
Просто поставил газовые амортизаторы и машина стала жёсткая на перед и зад , рессоры не просевшие но на 4х амортизаторах , она чуть приподнялась . Сначала был доволен но потом не очень ( жосткая ) , если трассы то идеал. Хочу поменять на масленные но не хочу тратить деньги. Но вообще газовые лучше держат дорогу.
Лабуда. Выкинь родной подкоренной лист. Возьми подкоренной лист от зил 130 подреж по размеру родного листа ,просверли в центре отверстие дл, болта и собери все как было назад и будет тебе счастье навсегда.
Не знаю у кого как но у меня такой способ поламал 2 рессоры.
Старую рессоры ничем не спасти. ....лопнет рано или поздно однозначно..... если еще живая то прокатка или постучать каждый лист отдельно. ....самый надежный подложить коренной обрезанный по середине ушей
херня это всё теперь рессоры как надо не работают это всё равно что на швеллерах ездить а длинные серьги делают машину не устойчивой на дороге попробуйте проехать по дороге как стиральная доска и крутнуть рулём машина не управляемая будет проще было тогда серьги от газеля воткнуть и не резать ничего и ещё один лист рессоры добавить и пилить и вымерять ничего не надо а если делать из волги что то нормальное то надо мост с самоблоком от вольвы вкатить и будет чёткая подвеска со всеми дисковыми тормозами вот тогда будет эффект а это колхоз не о чём
покажи как ты сделал....
К О Ш М А Р !
Горбатого налепил)
Газель 405 евро 3. После интенсивной работы при остановке и выключении двигателя с открытой крышки расширительного бачка, выдавило антифриза довольно таки не мало. Следовательно я полагаю в районе блока цилиндров температура была большой, охлаждающая жидкость закипела, так как циркуляця при выключенном двигателе жидкости отсутсвует, образовавшиеся пары выдавливают жидкость с бачка. Может я не прав, но иного объяснения не нашел.
На газелях есть тонкие шланги идущие от мотора в расширительный бачёк. Это развоздушка. По ним уходят паровые пробки с головки и помпы в бачёк. Может они забились?
Колхоз неистребим.
Я у многих видел подресорники стоят
👍
Так вот про кого говорят : не всех дураков война побила. ....часто сталкиваюсь с подобным колхозом , а автора вижу первый раз. ....
На практике -пружина межде ресорой и лонжероном и 3.5т на легке.потом домкрат и снимаеш пружину но резина и диски конечно не волга.
Повторяю в десятый раз.рессоры снимаем разбираем подкоренной лист выбрасываем. Берём подкоренной лист от зил 130 сверлим отверстие под центровой болт лишнее обрезаете флексом. Готово.
Я ставил лист от газ 53
так что уж если делать то делать и дорабатывать надо лучше чем с завода а не антитюнингом заниматься!короткие серьги ставились для устойчивости машины к неровной дороге что бы жопа у машины не виляла так что я бы сказал это не хитрость а тупость !тоже самое делали на москвичах
ДОРОГОЙ ТОВАРИЩ У МЕНЯ 2410 Я ПОТИХОНЬКУ СОБИРАЮ ДЕТАЛИ ОТ 3110 СТУПИЦВУ ТЯГУ И РЫЧАГИ ИКОЛЕСА НАДОЗ110 ТЕПЕРЬ СКАЖИТЕ ПОЖ, ЗАД МОСТ 3110 НАДО СТАВИТЬ ПОДХОДИТ ОНО НА2410 Я СМОТРЕЛ ВЫ ГОВОРИЛИ КПП ГАЗЕЛЬ 5 СТУПКУ ПОДХОДИТ МНЕ СКОРО И ЕГО ДАДУТ СПАСИБО, НАСЧЁТ МОСТА 3110 СКАЖИТЕ ПОДОЙДЁТ
интересные вы ребята, какие грамотные замечания.ведь человек вам, пардон всем предложил недорогой вариант с минимумом вложений.рессору кувалдой- понятно.А ежели у хозяина ну нет денег на Ваш во львовский мост или просто радикулит ... Шуриком перебрал ,покрасил листы , воткнул что надо и поехал. Что Вы против КОЛХОЗА ИМЕЕТЕ? НИ КТО ВАС НЕ УГОВАРИВАЕТ ВСТУПАТЬ В НЕГО, С НАГАНОМ ПЕРЕД НОСОМ НИ КТО НЕ МАШЕТ. ОПЫТ ДЕЛО НАЖИВНОЕ, МОЖЕТ И ОТ РЫЧАГА ОТКАЗАТЬСЯ ПОРА? КАК ДУМАЕТЕ?
мне надо перебрать я прикидываю затраты ,расходы ,труд ...А ПОСЛЕ БЕРУСЬ И ДЕЛАЮ.😇😇😇😇😈 🙊
так дело совсем не в нагане а в том что даже километрах на сорка данное авто выйдет на шифер будет очень нехорошо
С такой "доработкой" лучше сразу в металл ехать, а владельцу ящик себе заказать, чттобы когда этот колхоз лопнет на трассе, хоронить мороки меньше было
Поставил газелевские серьги 8мм толщиной НО левая серьга при нагрузке начинает упираться в горловину бензобака....,что можно с этим сделать?
Поставить заводские серьги обратно, элементарно же
пздц подкоренной с правой стороны аж изогнулся на месте резинки,не есть хорошо...
А в целом идея неплохая.
Хорошо сохранилась, и крылья родные?
+андрей кузнецов всё железо родное.
где нашли эту волгу с такими древними порогами, ухо для домкрата на двух болтах
+андрей кузнецов волга с родными порогами 78 года. неваренная.
Возьми лист от газ 53 воткни и забудь а резинки не нужны
колхоз,обычный колхоз.
если это обычный колхоз то пришлите видео о таком же колхозе.
Хорош Ржать и издеваться ..Кулибины ☝️не переведуться..А Вам Уважаемые Выбирать Пробовать и Делиться своими Коментами ..Не думайте что в Автосервисе работают Ученые .при Желаннии ..каждый может стать Слесарем...
Я 43 года Проф водитель Газы Маы Камазы Волги Зилы и т д..Желанние доехать ☝️своим ходом а не на ,Кукане' научит Думать и быть маллленьким но Кулибиным тем более есть Интернет ...
Блять реальный колхоз.Купил бы обин лист и подложил под рессору.
Alexey Gazizov
Один лист не поможет, к тому же это дороже, помогут листы от ГАЗона, но их нужно грамотно обрезать!
Колхоз .Отрихтовать кувалдой и добавить обрезанный коренной лист.
точно так и делают во всех колхозах....
Цэ откуда у колхозника 15$ на коренные листы .....можно деревянную аглоблю было запихнуть да и сойдет авось. ....
Усиления невидно ,а при поднятия да.
они и так жесткие надо размякчить
авы пробовали в нее кил 300 погрузить???
300 не показатель. Рессоры пока ездят и будут ездить до поломки. . . Хотя достал уже новые советские. .
ну так 300 я грузил в подсаженые рессоры на москвиче ща усилил вкинул 2 пластины по моему лутше стало ну может это мое мнение
мне кажется они должны плотно прилегать друг к другу и тогда это будет нормальная работа рессоры а с резинками просто не уверен в их правильной работе и опять же это ток мое мнение я не специалист а за видео респект люблю посмотреть на фантазии авто любителей
Лист рессоры должен касаться по краям. Противоскрипные прокладки есть на различных рессорах. Я только их увеличил. продлив жизнь полностью просевших рессор. Два листа поставить можно но не хотел сделать их жёсткими.
Уважение за труды!!!
____Но при установке длинных серьг лонжерон испытывает колоссальные нагрузки потому что точка давления находится вертикально лонжерону, износ втулок более значительный.
____При загрузке автомобиля высокая вероятность облома рессоры, причём злокачественная!! Сломает один лист , через час второй , через час третий и что тогда???
____Поставьте два коренных листа и обычные серьги и навсегда забудете о том что там есть рессоры!!!
P.S. В качестве подушек можно было использовать подушки двигателя ГАЗ 24
если машина стоит под своим весом без нагрузки то рессоры ваще тотальные почти прямые !напрочь просевшие потому и жопа упала на землю и даже с таким антитюнингом машина с просевшей жопой стоит почти половина колеса в арке!
Хах усилил- он их убил
сделано хорошо но с другой стороны грубовато
Всем любителям газ 24 Волга у меня есть на канале предложение₽₽₽.
возьми листы рессор свари между собой ничего не будет расползаться
Резиновых резиной.
Когда обломает поймет что это все херня
"Дырявый" "профессор"ты смог бы согнутой спиной ходить(удобно будет тебе)…!!!!????
Спасибо что представился! Уважаемый Дырявый спасибо за то что переживаешь за мою спину... но не пойму чо ты сдесь забыл..... ???
Сергей Самоделкин указываю твои ошибки, не надо заблуждать людей
какие ощибки?
Не ведает, что творит.
Нельзя серьги удлинять,машина станет не управляемая,колхозник ты.
5 САНТИМЕТРОВ в плюс к стандартной длине --никак на управляемость не влияет.
Сам так делал, со временем в результате износа задних втулок машина действительно стала плохо управляемой. Некоторые приваривают болты.
Владимир Высоцкий
Я бы так не сказал.....
Не правилно
Дикий колхоз
Колхозная работа !
руские ненадо изобретать велосипед либо покупаем ПЕЖО БОКСТЕРЛИБО СТАВИМ ОТ НЕГО ВСЕГО ОДИН ЛИСТ ПОЧЕМУ СОТНЯ НАШИХ РУСКИЙ НЕДОДЕЛАЛАСЬ И НЕПОНЯЛА ЧТО ВСЕГО ОДИН ЛИСТ КАК НА КАРЕТЕ
Да бред снял разобрал покрасил,ну и добавил лист бы в пачку или отдельно( подрессорник).Та и тяжёлым молотком на наковальне в гараже отбивал листы уже 10 лет полет нормальный