Mille fois merci pour ton tuto, j'ai enfin réussi à faire du stationnaire avec cet hélicopter, bien sur il faudra encore des heures d'entrainement , mais quelle satisfaction !! Je m'abonne ! Tchao!
Aujourd'hui, grâce à tes leçons, j'ai réalisé un vieux rêve ! Dans MSFS, me poser en hélicoptère sur la plate-forme de la tour Burj al-Arab à Dubaï. Transpiration garantie. Merci à toi 😎
J'ai appris aujourd'hui qu'il y avait les hélicos j'ai tout de suite pensé à ça en le téléchargant j'avais essayé avec des petits coucous à l'époque mais sans succès 😂
Ta leçon est juste géniale. Ta voix posée et tes explications, simples mais précises, m'ont permis de n'écouter que ta voix et de me concentrer sur le pilotage que je faisais en même temps. Et il faut croire que ça a plutôt bien marché. Merci!
@@akulaDOF C'est amplement mérité, j'ai déjà regardé plusieurs de vos vidéos et c'est un régal à chaque fois. Quand je vois le bonus de fin de vidéo, je vois que j'ai encore pas mal de boulot 😂
Superbe vidéo pour apprendre le pilotage d'un hélicoptère merci pour cette leçon de pilotage que je vais mettre en application. Merci pour ce magnifique travail
Quelle belle leçon de pilotage d'Hélico, tout en douceur 😇 Merci à toi pour ce partage très pédagogique. Une piqûre de rappel, ça ne fait pas de mal pour piloter ce genre d'engin que j'apprécie également beaucoup.
@@akulaDOF Je pilotai principalement des avions sur MSFS à ce moment là. Donc mea culpa , mais j'en ai visionné bien d'autres 😇 En parlant d'hélico, le H125 de Cowansim vient d'être maj en V2 sur le Market Place 😀
Merci pour cette vidéo très didactique EN FRANÇAIS que je recherchais depuis longtemps et sur laquelle je suis tombé avec bonheur par hasard ce dont je te remercie encore vivement
Merci et bravo. Je viens de m'équiper pour le pilotage de l'hélico. Avec votre vidéo, maintenant je souhaite une météo pourrie pour avoir une bonne raison de rester devant mon PC.
Enfin ! et je ne pèse pas mes mots ! Enfin, une vidéo explicative clair et simple sur le vol en hélicoptère. Depuis la mise à jour sur MSFS j'en ai visionné des vidéos et j'en ai perdu du temps, mais là non pas de temp perdu pas de sentiment de frustration, c'est exactement ce que je cherchais depuis le début, alors un grand MERCI ! P.S. : pour la vidéo bonus, j'ai un peu peur qu'il y ait eu 2 ou 3 coups de fil à la DGAC :D
Merci pour ce super tuto ! Grâce à toi j'ai enfin réussi à poser un de ces saloperies d'hélicopter de MFS ! Et près de chez moi en prime. Jusque là je dois avouer que je ne prenais que des volocopter
@@akulaDOF franchement que tu le veuilles ou pas t’es un monstre dans le pilotage sérieux grasse à toi on apprend beaucoup t’es comme l’instructeur rode marchadau sur l’ancien fsx
C'est plus qu'un simple tuto, c'est une formation j'ai tjrs trouvé les hélico trop compliqués à maitriser, mais là, expliqué comme ça, calmement, ça donne envie de s'y remettre. merci ! (bon faut dire que dés le départ, j'avais envie de faire des manœuvres à la Terry Calvin dans Magnum, donc forcément, un peu compliqué quand on ne sait pas piloter 😇)
@@akulaDOF c'est clair 🤣 par contre, il y a eu un vrai crash lors d'un tournage au dessus de l'océan, le pilote s'en est sorti, mais pas le passager. d'après ce que j'ai compris, l'hélico volait au raz des vagues, jusqu'au moment où de l'eau à jailli jusqu'au rotor anticouple entrainant la perte de contrôle de l'appareil... les drones n'existaient pas à l'époque, certains pilotes prenaient pas mal de risques pour permettre au caméraman de filmer des images de plus en plus spectaculaires. toute une époque 😊
Bonjour, je vole beaucoup en simulation hélico et depuis longtemps, j'ai du très bon matériel (virpil et VKB) et pourtant cette vidéo m'a fait comprendre que je pilote comme un bourrin, donc je vais reprendre les leçons à partir de la base avec un peu plus d'exigence et de douceur. Cette excellente vidéo m'a un peu réveillé. Merci.
Merci ;) Tout pilote d'hélicoptère pourra te confirmer ce que j'explique dans cette vidéo. Douceur sur les commandes et anticipation sont les mots clefs
Formidable, un véritable talent d instructeur... la pédagogie est présente sur tous les points. Un grand merci pour la qualité de toutes tes vidéos. Je crois reconnaître une scène du coté de st nazaire ??? Merci pour ton temps consacré à nous aiguiller sur la bonne voie.
Grâce a toi j ai réussi mon premier vol d une trentaine de minutes avec deux posés et deux décollage, je serais curieux de connaître tes réglages de sensibilité. Je suis sur Xbox avec un thrusmaster manette des gaz et manche à balai 😂. Mais c est fou comme cela demande de la concentration en permanence... Tu dois être pilote dans la vie réelle si je ne m abuse...? Bye et continue tes programmes de hautes qualités.
Félicitations ! Pour ma part j'ai laissé les sensibilités au neutre mais tu peux essayer des réglables propres à tes sensations en fonction de ton matériel. Pour ce qui est de ma vie IRL je ne le mettrai jamais en avant sur un simulateur de vol et le garderai pour moi ;)
Excellent tuto très instructif et très clair. A visionner la vidéo, cela semble plutôt facile 😁mais il faut beaucoup d'entrainement pour arriver à un tel niveau de maitrise. Un vrai challenge sur FS2020, ce qui rend l'exercice particulièrement sympa. Je pense que la qualité du matériel utilisé (joystick, palonnier) et les réglages associés (courbes de sensibilité) doivent être des éléments importants pour réussir à voler ces voilures tournantes. Un grand merci à toi et très bonne continuation.
Pour les "trim" en question, il faut chercher spécifiquement avec le mot clé "rotor", ce sera plus simple, uniquement lié aux hélicoptères. Ce sera identique en anglais et en français. En français, le "trim" sera évidement le "compensateur" s'il faut le préciser. A noter que dans MSFS, le trim fonctionne pour tous les hélicoptères, même ceux ne le possédant pas réellement dans l'appareil. Et pratique, vous pouvez attribuer un "réinitialiser" à un bouton pour remettre tout ça à zéro (quand vous en êtes proche via les trim, sinon ça va secouer, ou au sol). Merci beaucoup pour la vidéo !
Bonjour Claude, Je m'intéresse de plus en plus aux voilures tournantes, maintenant que je suis équipé d'un palonnier, je cherche le combo joystick/throttle qui me permettrait un bon contrôle cependant j'ai une question par rapport à ton matériel, étant donné que le collectif ne gère pas la puissance de gaz mais si j'ai bien compris l'incidence des pâles, comment as-tu configuré ces deux commandes (gaz et collectif), as-tu désynchronisé les deux throttles, avec un pour les gaz et un autre pour le collectif? Merci d'avance pour ta réponse.
Tout dépend des hélicos. Certains ont besoin de gerer également les gazs. Le collectif lui on le sait est indispensable. J'ai donc un deuxieme axe pour les gazs mais la plupart des helicos on met les gazs à la main (a 100%) et on y touche plus (comme sur l'alouette) resutlat je ne garde qu'un axe pour le collectif
Génial ton tuto une question doit-on toucher au sensibilité dans l'option commande . J'utilise l'alouette et le hype 145, et j'ai beaucoup de mal tant il part dans tous les sens au niveau palonier.
Merci pour la vidéo, je souhaiterais savoir quel est votre set up pour les commandes de vol utilisé, vous utiliser quoi ( ex : hotas, trustmaster ... ) ? Merci
Un oubli de ma part tu trouveras mon setup dans toutes mes vidéos mais celle la a été oubliée. Elle est mise à jour donc tu auras toutes les infos dans la description sous la vidéo ;)
Bonjour Akula. À propose du H125, je ne parviens pas à trouver exactement le même modèle que celui que tu utilises dans cette formation... Notamment, le cache permettant de voir à la verticale n'apparaît pas sur le mien (CowanSim H125). Quelques autres détails diffèrent. Si jamais tu peux m'indiquer où trouver celui que tu utilises dans la vidéo... Merci à toi.
@@Promeneur c'est celui de cowansim mais il a ete mis à jour en v2 depuis et donc les différences sont peut-être là Pour le cache c'est dans les options de poids.
Très belle vidéo et bonne maitrise de la machine. En tous cas, merci pour les bonus de trim qui vont bien être utiles car c'est vrai qu'après un temps important de vol, le poignet commence à piquer un peu. 🤒
Un excellent tuto vraiment merci je vais enfin m'entrainer avec un pro :) Si c'est possible juste de faire des chapitres dans la vidéo (découpages) ca va etre facile pour nous de chercher le topic souhaité :) merci encore !
Merci. Alors oui le découpage est un sujet sur lequel il faut que je me penche sérieusement mais ça prend du temps et ce temps sera perdu pour d'autres vidéos. A voir
Je rame depuis quelques mois avec les hélicos et je viens de découvrir cette magnifique vidéo qui va beaucoup m'aider à me perfectionner, et j'aurai une petite question complémentaire: j'ai compris les principes et me rend compte que c'est surtout dans la finesse qu'il faut que je progresse, dans ces petits mouvements de correction qui n'ont l'air de rien mais qui changent tout, par contre je ne sais pas comment paramétrer les sensibilités de la manette des gaz et du joystick (suis sur PC) car le moindre petit mouvement malgré mes assistances provoque une réaction que je trouve disproportionnée et je me trouve finalement dans une correction permanente...pour le trim idem, chaque petit minuscule appui sur la touche assignée augmente où diminue de 3 la valeur...aurais-tu un tuyau où un tuto à me conseiller ? Merci d'avance !
Bonjour et merci ! Alors le mieux est de configurer ton joystick en courbe basse (grand déplacement du joystick près du centre / peu de mouvement du manche dans la simulateur). Moi je suis en courbe neutre et supprime si possible toute zone neutre( ou pas plus de 2%) Pour les trims par contre c'est plus problématique et c'est lié à l'appareil sur le quel tu voles donc les specs du développeur
@@akulaDOF Je vais suivre tes conseils et y aller par tentatives, je finirai bien par trouver les réglages qui me conviendront, un grand merci pour ta réponse rapide 🤗!
bonjour Je suis sur Xbox serie s et j'ai la manette Thrustmaster T.Flight Hotas One , je voudrai m'initier au vol d'hélicoptére sur MFS2024, cependant je n'y parvient pas car je pense que ma manette n'est pas bien paramétré. Pourriez vous s'il vous plait me guider, me dire comment je peux faire pour la configurer ? Par avance je vous remercie
Super pour tous tes tutos.J'avais vraiment des difficultés à piloter cela va bien m'aider. Serait-il possible egalement d'avoir un tuto sur le Cessna Citation Longitude. Je suis un peu perdu avec la dernière mise à jour sur FS2020 et savoir comment utiliser la vnav. Un grand merci pour ce que tu fais.
J’ai démarrer avec le Cabri G2 sur FS2020, mais je me dit que comme il est tout petit, il sûrement très vif et donc un peu complexe à maîtriser. Est-ce que ce H125 est facile à maîtriser ?
Plus un hélicoptère est petit plus il est agile donc plus difficile à contrôler finement. Les gros hélicoptères ont l'inconvénient par contré d'avoir plus d'inertie et il faut donc plus anticiper. Le gabarit du h125 n'est ni gros ni petit donc un très bon appareil pour se faire la main
Bonjour Alula , Stp pourrais-tu mettre le lien sur ton hélico H125 car j'en ai téléchargé un sur fsim.0 mais l'intérieur du cokpit est tès mal fait et en plus il ne ressemble pas du tout à celui que je vois dans ta vidéo. Peux tu confirmer qu'il faut FS Airland pour piloter ton hélico H135 de ta vidéo. Merci beaucoup.
A regarder comme ça, ça semble facile mais..... Merci pour toutes ces explications. Chez moi il y a un Dragon de la Sécurité civile et un Dauphin de la Marine Nationale. L'un fait des décollages verticaux depuis son héliport alors que l'autre (sur trains) fait des décollages sur la piste comme les avions. Il y a des missions SAR dans le jeu ?
Le dragon fait des décollages verticaux pour gagner du temps. Le dauphin à un train roulant et donc taxi comme un avion Oui il y a un pack mission avecc le h145
que dire, si ce n'est merci pour le cours de pilotage, les explications plus que claires, a cause de toi je n'ai plus d'excuse MDR, et merci pour le bonus final ;), j'aurai plusieurs questions, qu'utilises tu afin de pouvoir tourner la tete ainsi dans l'helico? track IR? VR?, quel materiel utilises tu ? hotas one? avec joystick et gaz? ou du materiel plus typé helico avec un vrai collectif? encore un enorme merci, bon vol.
Merci bien pour cet excellent tuto. Il me semble que tu utilises du matériel Virpil. Si Oui, quels sont les éléments que tu utilises et que tu conseilles pour l'hélico principalement ? Très bonne continuation et merci encore de nous faire partager ton savoir. 😉👍
Oui c'est une base virpil avec ressorts souples. L'idéal est un set complet hélico. En hélico le manche cyclique est au ventre et le collectif n'a rien à voir avec une manette de gaz avion. Donc mon Conseil pour du mixte c'est évidemment un joystick et une manette des gazs. Surtout pas un yoke et un thrust liner
Merci beaucoup pour ce tuto comme dit plus haut , très pédagogique. Il est vrai qu’un helico demande des heures de doigté et de patience 😅 . Après ce tuto comme on dit "il n’y a plus qu’à…" j’en profite pour te demander où trouve t’on ce copilote que tu as installé ?
Super, Excellent ton tuto MERCIIII beaucoup. 1)utilises tu un palonnier et si oui lequel. 2)Ta base VIrpil pour ton joystic c'est laquelle précisément ? car j'hésite entre la T50-CM2 et la WarBRD-D Base qui est sortie il y a peu de temps. 3)as-tu ajouté une rallonge au jostick si oui quelle hauteur : 50-75-100 ou 200 mm Merci beaucoup pour tes réponses.
Super vidéo ! Pas arrivé à la même chose encore 😂. J'ai une question, dans l'assignation des contrôles,c'est quoi qu'il faut pour le rotor de queue, parce qu'il y en a plusieurs : rotor axis, rudder ou increase/decrease rotor axis? J'ai un x52 avec l'axe z sur le manche
C'est fou comme le domaine de l'aéronautise est très calqué au nautisme dans les thermes employés. Carlingue, dérive, plan de voilure, tangage, roulis, nœuds, etc... même combat face aux éléments !
Explications pas forcément claires et beaucoup de bafouillage !... Je ne saisie pas votre raisonnement lorsque vous parlez "d'ajuster la puissance". Normalement, on n'a pas à toucher à la commande des gaz, puisque la turbine est censée tourner à plein régime, en permanence (exemple avec turbine Allison C20-B : 33500rpm). Au démarrage, on starte la turbine jusqu'à un certain régime (58% du maximum sur une C20-B), puis on lance l'allumage et enfin l'injection de kéro. On surveille impérativement son TOT pour ne pas détruire le palier arrière (côté échappement), et l'on commence à augmenter très doucement le régime (toujours en surveillant son TOT), jusqu'à un premier palier de chauffe (pour la montée progressive de la température d'huile), puis on monte encore doucement le régime, jusqu'à son maxi. Point !... Il n'y a rien à faire de plus... Dans ces conditions, on ne jouera que sur le collectif pour réajuster l'altitude. Si vous me soutenez le contraire, cela signifie que tous les hélicos ne se pilotent pas (sur le principe) de la même façon.
Mille fois merci pour ton tuto, j'ai enfin réussi à faire du stationnaire avec cet hélicopter, bien sur il faudra encore des heures d'entrainement , mais quelle satisfaction !! Je m'abonne ! Tchao!
Merci a toi et félicitations !
Aujourd'hui, grâce à tes leçons, j'ai réalisé un vieux rêve ! Dans MSFS, me poser en hélicoptère sur la plate-forme de la tour Burj al-Arab à Dubaï. Transpiration garantie. Merci à toi 😎
Ah félicitations🎉🎊🎉🎊🎉🎊🎉🎊
Bien content que j'ai pu t'aider à réaliser cette prouesse !
J'ai appris aujourd'hui qu'il y avait les hélicos j'ai tout de suite pensé à ça en le téléchargant j'avais essayé avec des petits coucous à l'époque mais sans succès 😂
Ta leçon est juste géniale. Ta voix posée et tes explications, simples mais précises, m'ont permis de n'écouter que ta voix et de me concentrer sur le pilotage que je faisais en même temps. Et il faut croire que ça a plutôt bien marché.
Merci!
@@-maxime-8166 👍😉
Vidéo exceptionnelle, très pédagogique. De bons exercices. Un grand merci! ET quelle dextérité! Digne d'un pilote réel!!! +1 abonné.
@@elvyszyla9604 merci 👍👍👍
Bjr. Jsuis très heureux d'avoir appris toutes ces bases de pilotage d'hélicoptère. Vraiment vous l'avez fait avec beaucoup de pédagogie. Chapeau
Merci beaucoup !!! 🥰🥰🥰
Vidéo extrêmement instructive, super pédagogie, un très grand merci !
Un grand merci !
@@akulaDOF C'est amplement mérité, j'ai déjà regardé plusieurs de vos vidéos et c'est un régal à chaque fois.
Quand je vois le bonus de fin de vidéo, je vois que j'ai encore pas mal de boulot 😂
@@cyrilgpilot ça viendra 😉
Superbe vidéo pour apprendre le pilotage d'un hélicoptère merci pour cette leçon de pilotage que je vais mettre en application. Merci pour ce magnifique travail
@@herveferlin6229 merci beaucoup pour ton retour 👍
Quelle belle leçon de pilotage d'Hélico, tout en douceur 😇
Merci à toi pour ce partage très pédagogique.
Une piqûre de rappel, ça ne fait pas de mal pour piloter ce genre d'engin que j'apprécie également beaucoup.
Ah tu ne l'avais jamais vu christophe ? C'est pourtant la vidéo phare de ma chaine ;)
@@akulaDOF
Je pilotai principalement des avions sur MSFS à ce moment là.
Donc mea culpa , mais j'en ai visionné bien d'autres 😇
En parlant d'hélico, le H125 de Cowansim vient d'être maj en V2 sur le Market Place 😀
Oui je l'ai testé, pas mal@@christopheprevost2755
Absolument génial !!! Pédagogie, clarté, chouettes images, et bonus dingo !!! (musique y compris) . merci beaucoup
Merci pour cette vidéo très didactique EN FRANÇAIS que je recherchais depuis longtemps et sur laquelle je suis tombé avec bonheur par hasard ce dont je te remercie encore vivement
Merci à toi ;)
Un petit like et un abo est le bienvenu pour justement me faire connaitre ;)
Superbe explications un grand merci a toi , amitié Wolff 😉😉
Merci et bravo. Je viens de m'équiper pour le pilotage de l'hélico. Avec votre vidéo, maintenant je souhaite une météo pourrie pour avoir une bonne raison de rester devant mon PC.
Ça m'est arrivé parfois également 😁
Enfin ! et je ne pèse pas mes mots ! Enfin, une vidéo explicative clair et simple sur le vol en hélicoptère. Depuis la mise à jour sur MSFS j'en ai visionné des vidéos et j'en ai perdu du temps, mais là non pas de temp perdu pas de sentiment de frustration, c'est exactement ce que je cherchais depuis le début, alors un grand MERCI !
P.S. : pour la vidéo bonus, j'ai un peu peur qu'il y ait eu 2 ou 3 coups de fil à la DGAC :D
Merci pour ton retour positif ;)
Euh oui il ne vaut mieux rien dire à la DGAC :)
Merci pour ce super tuto ! Grâce à toi j'ai enfin réussi à poser un de ces saloperies d'hélicopter de MFS ! Et près de chez moi en prime. Jusque là je dois avouer que je ne prenais que des volocopter
C'est le metier qui rentre ;)
Félicitations à toi
@@akulaDOF Je vole sur airbus A320 normalement, ça change ..
Excellente vidéo. C’est plaisir de te voir maîtriser l’appareil. Merci pour tous les conseils.
Merci 😉
Merci pour ce tuto très clair, çà me donne envie de m'atteler au pilotage des hélicoptères même si cela semble difficile. à suivre ......
Accroche toi et ça paiera.
Difficile au début le pilotage d'hélicoptères est très gratifiant à terme
T’es vraiment un professionnel
Vraiment non mais merci 😉
@@akulaDOF franchement que tu le veuilles ou pas t’es un monstre dans le pilotage sérieux grasse à toi on apprend beaucoup t’es comme l’instructeur rode marchadau sur l’ancien fsx
@@abdelhamidbouhadja5244 Merci beaucoup ;)
Merci pour ce super travail 👍👍👍
Avec plaisir 👍
C'est plus qu'un simple tuto, c'est une formation j'ai tjrs trouvé les hélico trop compliqués à maitriser, mais là, expliqué comme ça, calmement, ça donne envie de s'y remettre. merci ! (bon faut dire que dés le départ, j'avais envie de faire des manœuvres à la Terry Calvin dans Magnum, donc forcément, un peu compliqué quand on ne sait pas piloter 😇)
Cool merci. En même temps Terry Calvin n'était pas vraiment le pilote ;)
@@akulaDOF c'est clair 🤣 par contre, il y a eu un vrai crash lors d'un tournage au dessus de l'océan, le pilote s'en est sorti, mais pas le passager. d'après ce que j'ai compris, l'hélico volait au raz des vagues, jusqu'au moment où de l'eau à jailli jusqu'au rotor anticouple entrainant la perte de contrôle de l'appareil... les drones n'existaient pas à l'époque, certains pilotes prenaient pas mal de risques pour permettre au caméraman de filmer des images de plus en plus spectaculaires. toute une époque 😊
Bonjour, je vole beaucoup en simulation hélico et depuis longtemps, j'ai du très bon matériel (virpil et VKB) et pourtant cette vidéo m'a fait comprendre que je pilote comme un bourrin, donc je vais reprendre les leçons à partir de la base avec un peu plus d'exigence et de douceur.
Cette excellente vidéo m'a un peu réveillé. Merci.
Merci ;)
Tout pilote d'hélicoptère pourra te confirmer ce que j'explique dans cette vidéo.
Douceur sur les commandes et anticipation sont les mots clefs
Merci pour ce superbe tuto 👍
Avec plaisir 😊
Formidable, un véritable talent d instructeur... la pédagogie est présente sur tous les points. Un grand merci pour la qualité de toutes tes vidéos. Je crois reconnaître une scène du coté de st nazaire ???
Merci pour ton temps consacré à nous aiguiller sur la bonne voie.
Merci pour ton retour.
C'est effectivement St Nazaire !
Grâce a toi j ai réussi mon premier vol d une trentaine de minutes avec deux posés et deux décollage, je serais curieux de connaître tes réglages de sensibilité. Je suis sur Xbox avec un thrusmaster manette des gaz et manche à balai 😂.
Mais c est fou comme cela demande de la concentration en permanence...
Tu dois être pilote dans la vie réelle si je ne m abuse...? Bye et continue tes programmes de hautes qualités.
Félicitations !
Pour ma part j'ai laissé les sensibilités au neutre mais tu peux essayer des réglables propres à tes sensations en fonction de ton matériel.
Pour ce qui est de ma vie IRL je ne le mettrai jamais en avant sur un simulateur de vol et le garderai pour moi ;)
C est tout à ton honneur, un grand merci pour ta chaîne qui est vraiment de qualité. Bonne soirée
Merci à toi
Pouce bleu pour référencement et je m'abonne avec plaisir. Pédagogie au top .merci 🙋♂️
Merci ;)
Excellent tuto très instructif et très clair. A visionner la vidéo, cela semble plutôt facile 😁mais il faut beaucoup d'entrainement pour arriver à un tel niveau de maitrise. Un vrai challenge sur FS2020, ce qui rend l'exercice particulièrement sympa. Je pense que la qualité du matériel utilisé (joystick, palonnier) et les réglages associés (courbes de sensibilité) doivent être des éléments importants pour réussir à voler ces voilures tournantes. Un grand merci à toi et très bonne continuation.
Merci beaucoup.
Concernant le matériel Oui c'est important.
Je conserve une courbe neutre.
L'entraînement finit toujours par payer 😉
Merci pour les astuces de fin de vidéo. Très pratique en effet. Tenir le manche pendant une heure. Dur dur 😂
Bjr. Excellent tutoriel. Merci pour la leçon.
Merci 🙏
Pour les "trim" en question, il faut chercher spécifiquement avec le mot clé "rotor", ce sera plus simple, uniquement lié aux hélicoptères. Ce sera identique en anglais et en français. En français, le "trim" sera évidement le "compensateur" s'il faut le préciser. A noter que dans MSFS, le trim fonctionne pour tous les hélicoptères, même ceux ne le possédant pas réellement dans l'appareil. Et pratique, vous pouvez attribuer un "réinitialiser" à un bouton pour remettre tout ça à zéro (quand vous en êtes proche via les trim, sinon ça va secouer, ou au sol). Merci beaucoup pour la vidéo !
Merci beaucoup pour ces précisions.
Génial ! je m'y colle !!!
👍
Bonjour Claude, Je m'intéresse de plus en plus aux voilures tournantes, maintenant que je suis équipé d'un palonnier, je cherche le combo joystick/throttle qui me permettrait un bon contrôle cependant j'ai une question par rapport à ton matériel, étant donné que le collectif ne gère pas la puissance de gaz mais si j'ai bien compris l'incidence des pâles, comment as-tu configuré ces deux commandes (gaz et collectif), as-tu désynchronisé les deux throttles, avec un pour les gaz et un autre pour le collectif? Merci d'avance pour ta réponse.
Tout dépend des hélicos.
Certains ont besoin de gerer également les gazs. Le collectif lui on le sait est indispensable.
J'ai donc un deuxieme axe pour les gazs mais la plupart des helicos on met les gazs à la main (a 100%) et on y touche plus (comme sur l'alouette) resutlat je ne garde qu'un axe pour le collectif
@@akulaDOF Merci beaucoup top
Génial ton tuto une question doit-on toucher au sensibilité dans l'option commande . J'utilise l'alouette et le hype 145, et j'ai beaucoup de mal tant il part dans tous les sens au niveau palonier.
Merci
Oui tu peux reduire ou augmenter la sensibilité
Merci pour la vidéo, je souhaiterais savoir quel est votre set up pour les commandes de vol utilisé, vous utiliser quoi ( ex : hotas, trustmaster ... ) ? Merci
Un oubli de ma part tu trouveras mon setup dans toutes mes vidéos mais celle la a été oubliée.
Elle est mise à jour donc tu auras toutes les infos dans la description sous la vidéo ;)
Superbe Tuto ! Quelles sont les meilleurs réglages pour la sensibilité ? car mon hélicoptère a tendance à bouger dans tous les sens .
Merci beaucoup.
Personnellement je laisse la sensibilité au neutre
Bonjour Akula. À propose du H125, je ne parviens pas à trouver exactement le même modèle que celui que tu utilises dans cette formation... Notamment, le cache permettant de voir à la verticale n'apparaît pas sur le mien (CowanSim H125). Quelques autres détails diffèrent. Si jamais tu peux m'indiquer où trouver celui que tu utilises dans la vidéo... Merci à toi.
@@Promeneur c'est celui de cowansim mais il a ete mis à jour en v2 depuis et donc les différences sont peut-être là
Pour le cache c'est dans les options de poids.
@@akulaDOF Merci beaucoup Akula !
Très belle vidéo et bonne maitrise de la machine. En tous cas, merci pour les bonus de trim qui vont bien être utiles car c'est vrai qu'après un temps important de vol, le poignet commence à piquer un peu. 🤒
C'est clair 😉
Merci de ton retour
Un excellent tuto vraiment merci je vais enfin m'entrainer avec un pro :) Si c'est possible juste de faire des chapitres dans la vidéo (découpages) ca va etre facile pour nous de chercher le topic souhaité :) merci encore !
Merci.
Alors oui le découpage est un sujet sur lequel il faut que je me penche sérieusement mais ça prend du temps et ce temps sera perdu pour d'autres vidéos.
A voir
@@akulaDOF Merci pour tes efforts vraiment :)
@@SimLovers 😁
Je rame depuis quelques mois avec les hélicos et je viens de découvrir cette magnifique vidéo qui va beaucoup m'aider à me perfectionner, et j'aurai une petite question complémentaire: j'ai compris les principes et me rend compte que c'est surtout dans la finesse qu'il faut que je progresse, dans ces petits mouvements de correction qui n'ont l'air de rien mais qui changent tout, par contre je ne sais pas comment paramétrer les sensibilités de la manette des gaz et du joystick (suis sur PC) car le moindre petit mouvement malgré mes assistances provoque une réaction que je trouve disproportionnée et je me trouve finalement dans une correction permanente...pour le trim idem, chaque petit minuscule appui sur la touche assignée augmente où diminue de 3 la valeur...aurais-tu un tuyau où un tuto à me conseiller ? Merci d'avance !
Bonjour et merci !
Alors le mieux est de configurer ton joystick en courbe basse (grand déplacement du joystick près du centre / peu de mouvement du manche dans la simulateur).
Moi je suis en courbe neutre et supprime si possible toute zone neutre( ou pas plus de 2%)
Pour les trims par contre c'est plus problématique et c'est lié à l'appareil sur le quel tu voles donc les specs du développeur
@@akulaDOF Je vais suivre tes conseils et y aller par tentatives, je finirai bien par trouver les réglages qui me conviendront, un grand merci pour ta réponse rapide 🤗!
@@hugoribeiro8664 oui fais des tests et prend le temps
bonjour
Je suis sur Xbox serie s et j'ai la manette Thrustmaster T.Flight Hotas One , je voudrai m'initier au vol d'hélicoptére sur MFS2024, cependant je n'y parvient pas car je pense que ma manette n'est pas bien paramétré.
Pourriez vous s'il vous plait me guider, me dire comment je peux faire pour la configurer ?
Par avance je vous remercie
Regarde mon tuto apprendre a piloter un hélicoptère
Super pour tous tes tutos.J'avais vraiment des difficultés à piloter cela va bien m'aider. Serait-il possible egalement d'avoir un tuto sur le Cessna Citation Longitude. Je suis un peu perdu avec la dernière mise à jour sur FS2020 et savoir comment utiliser la vnav.
Un grand merci pour ce que tu fais.
Bonjour et merci.
Le longitude n'est pas au programme à court terme mais je le note du coup
@@akulaDOF merci
J’ai démarrer avec le Cabri G2 sur FS2020, mais je me dit que comme il est tout petit, il sûrement très vif et donc un peu complexe à maîtriser. Est-ce que ce H125 est facile à maîtriser ?
Plus un hélicoptère est petit plus il est agile donc plus difficile à contrôler finement.
Les gros hélicoptères ont l'inconvénient par contré d'avoir plus d'inertie et il faut donc plus anticiper.
Le gabarit du h125 n'est ni gros ni petit donc un très bon appareil pour se faire la main
Bonjour y a il un pilote automatique sur le h125 ?
Bonjour. Non
Super!
Merci ;)
Salut Akula ! Super la vidéo comme d’hab 🙌🏽 dit moi, est ce qu’il faut AirlandFS pour utiliser cet add on ?
Merci ;)
Non pas de airlandfs pour les helico cowansim
Ok coool! On va essayer ça ce soir alors instructeur 🫡
Bonjour Alula ,
Stp pourrais-tu mettre le lien sur ton hélico H125 car j'en ai téléchargé un sur fsim.0 mais l'intérieur du cokpit est tès mal fait et en plus il ne ressemble pas du tout à celui que je vois dans ta vidéo. Peux tu confirmer qu'il faut FS Airland pour piloter ton hélico H135 de ta vidéo.
Merci beaucoup.
Bonjour,
Concernant le H125 tu peux le trouver sur le site de cowansim.
Il n'est pas nécessaire d'utiliser airlandFS
@@akulaDOFMerci c'est super sympa de m'avoir répondu si rapidement.
@@christydesprin9808 Pas de soucis et si ce n'est pas fait abonne toi !
A regarder comme ça, ça semble facile mais.....
Merci pour toutes ces explications.
Chez moi il y a un Dragon de la Sécurité civile et un Dauphin de la Marine Nationale. L'un fait des décollages verticaux depuis son héliport alors que l'autre (sur trains) fait des décollages sur la piste comme les avions.
Il y a des missions SAR dans le jeu ?
Le dragon fait des décollages verticaux pour gagner du temps.
Le dauphin à un train roulant et donc taxi comme un avion
Oui il y a un pack mission avecc le h145
Exactement comme @hotbug94. Et le vol final, c'est le pour le diplôme de fin d'étude, c'est ça ? Va y avoir de la casse ☹.
Super vidéo. Merci !
Merci beaucoup ;)
Oui le vol final il vaut mieux éviter IRL ;)
que dire, si ce n'est merci pour le cours de pilotage, les explications plus que claires, a cause de toi je n'ai plus d'excuse MDR, et merci pour le bonus final ;), j'aurai plusieurs questions,
qu'utilises tu afin de pouvoir tourner la tete ainsi dans l'helico? track IR? VR?,
quel materiel utilises tu ? hotas one? avec joystick et gaz? ou du materiel plus typé helico avec un vrai collectif?
encore un enorme merci, bon vol.
Salut et merci ;)
J'utilises un trackIR et un HOTAS WARTHOG joystick et gaz avec une base Virpil pour le joystick
Merci bien pour cet excellent tuto. Il me semble que tu utilises du matériel Virpil. Si Oui, quels sont les éléments que tu utilises et que tu conseilles pour l'hélico principalement ? Très bonne continuation et merci encore de nous faire partager ton savoir. 😉👍
Oui c'est une base virpil avec ressorts souples.
L'idéal est un set complet hélico.
En hélico le manche cyclique est au ventre et le collectif n'a rien à voir avec une manette de gaz avion.
Donc mon Conseil pour du mixte c'est évidemment un joystick et une manette des gazs.
Surtout pas un yoke et un thrust liner
@@akulaDOF Merci beaucoup pour ces bons conseils 😉👍
😉
Merci beaucoup pour ce tuto comme dit plus haut , très pédagogique. Il est vrai qu’un helico demande des heures de doigté et de patience 😅 . Après ce tuto comme on dit "il n’y a plus qu’à…" j’en profite pour te demander où trouve t’on ce copilote que tu as installé ?
Merci ;)
Le copilote est modélisé avec l'appareil ainsi que les passagers si l'on en met
quand tu dis "je garde mon horizon artificiel à zéro", c'est quoi la touche ?
Je pense vouloir dire que je reste à plat
@@akulaDOF j'ai bien compris mais c'est quoi la touche? trim pitch?
@@rolandrayar9336 trim de profondeur dans les affectations
Super, Excellent ton tuto MERCIIII beaucoup.
1)utilises tu un palonnier et si oui lequel.
2)Ta base VIrpil pour ton joystic c'est laquelle précisément ?
car j'hésite entre la T50-CM2 et la WarBRD-D Base qui est sortie il y a peu de temps.
3)as-tu ajouté une rallonge au jostick si oui quelle hauteur : 50-75-100 ou 200 mm
Merci beaucoup pour tes réponses.
Merci
Palonnier thrustmaster
base warbrd 1ere generation
Pas de rallonge
très interessant! et la fin de la video de démo est impressionnante! Combien d'heure de Flight Sim il faut pour faire ça?
Merci 😉
Beaucoup 🤪
Bonjour, ça donne envie d'acheter ce jeu et de piloter réellement...vous avez déjà été dans un hélicoptère, svp? comme pilote ?
Non pas comme pilote.
Super vidéo ! Pas arrivé à la même chose encore 😂. J'ai une question, dans l'assignation des contrôles,c'est quoi qu'il faut pour le rotor de queue, parce qu'il y en a plusieurs : rotor axis, rudder ou increase/decrease rotor axis? J'ai un x52 avec l'axe z sur le manche
Merci.
Rudder !
💯💯💯👍👍👍
🙏
Salut tu es en VR ?
Bonjour,
Non.
TOP TOP TOP !!!!
Merci merci merci !
C'est fou comme le domaine de l'aéronautise est très calqué au nautisme dans les thermes employés.
Carlingue, dérive, plan de voilure, tangage, roulis, nœuds, etc... même combat face aux éléments !
Oui l'aviation s'est basé sur la marine à ses débuts
En effet, et du coup moi je suis resté du coté de la force naval... Tout ce qui vole, je n'y comprends pas grand choses...
Explications pas forcément claires et beaucoup de bafouillage !...
Je ne saisie pas votre raisonnement lorsque vous parlez "d'ajuster la puissance".
Normalement, on n'a pas à toucher à la commande des gaz, puisque la turbine est censée tourner à plein régime, en permanence (exemple avec turbine Allison C20-B : 33500rpm).
Au démarrage, on starte la turbine jusqu'à un certain régime (58% du maximum sur une C20-B), puis on lance l'allumage et enfin l'injection de kéro. On surveille impérativement son TOT pour ne pas détruire le palier arrière (côté échappement), et l'on commence à augmenter très doucement le régime (toujours en surveillant son TOT), jusqu'à un premier palier de chauffe (pour la montée progressive de la température d'huile), puis on monte encore doucement le régime, jusqu'à son maxi. Point !... Il n'y a rien à faire de plus...
Dans ces conditions, on ne jouera que sur le collectif pour réajuster l'altitude.
Si vous me soutenez le contraire, cela signifie que tous les hélicos ne se pilotent pas (sur le principe) de la même façon.