ALFA ROMEO GIULIA Diesel | Test Drive PRO e CONTRO
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- Опубликовано: 26 окт 2023
- La Giulia la conosciamo tutti, era così ormai qualche anno fa e lo è ancora adesso ma siamo sicuri che sia un male? A noi le sue linee senza tempo piacciono molto e l'introduzione della nuova firma luminosa data dai fari full LED ci voleva proprio! Non parliamo poi del piacere di guida.. Sempre al top!
CONTINUA SU techdrive.it/prove/alfa-giuli...
#alfaromeo #giulia 
Авто/Мото
Si l'hanno un pò imborghesita con il tempo. Lo sterzo nel 2020, l'assetto più alto con i vari model year, il cambio leggermente meno estremo. Io apprezzo tantissimo la mia prima versione my2016. Più estrema con lo sterzo e più bassa da terra delle successive dal my2018 in poi, meno "civilizzata" ma più divertente.
In famiglia ne abbiamo avute due (una business sport launch edition my17 180cv diesel e una my19 190 cv diesel)- l'ultima, poi, è stata cambiata per una Stelvio sprint my 21- e che dire ne comprerei subito un'altra. Prima delle Giulia my 17 avevamo un bmw 320d f31, che costava più di una Giulia, ma l'allestimento era davvero scarno. In ultimo concordo sul fatto che la nuova Giulia non ha nulla da invidiare alle tedesche e sono d'accordo anche sul fatto che sia comunque un'auto premium
Da possessore my21 non posso che dire che la ricomprerei tutta la vita. Ha tutto quelli che serve, per me del my23 carini i fari ma rimango affezionato alle lancette nel cruscotto...Allestimento competizione forever
e in realtà, secondo me, le firme led diurne della prima versione sono molto più cattive e identificabili
Quoto tutto anch'io my20 e non credo passerò al restyling
Beato
Finalmente una prova di una Giulia normale. Da possessore di 190cv q2 confermo tutto tranne che nella mia gli adas si attivano sempre.
Comunque auto sportiva ma che ben si adatta a qualsiasi situazione
Ho una bellissima my 2020 Executive 2,0 benzina 201 cv AT8 Verde Visconti; auto meravigliosa, molto veloce quando serve, estremamente precisa e anche sempre confortevole (cerchi da 18, vetri insonorizzati); ovviamente non paragonabile quanto a consumi alla precedente my 2017 6 marce manuale 180 cv 2,2 diesel (11/12 km litro contro 16/18..), ma più fluida, piacevole e accessoriata.
Unico problema avuto: proprio il criticabile specchietto retrovisore interno, che si è staccato a causa di un maldestro movimento imposto dall'addetto di un autolavaggio, riagganciato, ma scricchiolante in seguito (ho poi risolto personalmente smontandolo e lubrificando con spray siliconico); globalmente molto soddisfatto della Giulia, è sempre un piacere tirarla fuori dal box!
Saluti
Ho avuto una Giulia 160cv diesel dal 2019 al 2023 (ora Stelvio). Un auto che rimane nel cuore.
I Nostri hanno recensito il canto del cigno della tecnologia motoristica italiana. Per certi versi la migliore in Europa in questo momento.
CHE MERAVIIIGLIAAAAAAA!!!!! Complimenti per la prova, soprattutto per aver riproposto le GIULIA, la posso avere nuova con l'angolo di Akermann vecchio??? 😁Auto superlativa, sprecata in mano a chi non è appassionato, diesel sempre il motore MIGLIORE, io la vorrei in versione competizione col tetto panoramico. Sarà la mia prossima aito dopo la 159.
Un’opera d’arte.
non esageriamo
forse ci sono auto più belle
@@ilcorvobianconero3690forse , ma non credo
@@davideromano6406Hai ragione, patrimonio DELL'UNESCO
Iniziare a descrivere la Giulia (auto dalla dinamica così bella...) partendo dagli ammennicoli luminosi e/o elettronici significa non esser più capaci di apprezzare il mondo auto... c'è poco da fare, questo è quanto... 🤷🏻♂️
Ragazzi , ottima prova come sempre . Curiosita : perché nelle prove alla fine non aggiungete anche qualche info sui costi di manutenzione? ( non so , il costo dei primi 3 o 4 tagliandi ; tanto le case quelli indicativi gia li sanno ) .. secondo me, in un contesto di guida all acquisto , puo essere una discriminante importante
Sono informazioni troppo variabili ;)
@@PietroManfrin e anche da post vendita, e non è il loro fine-utilizzo. Le provano, punto!
Un amico dopo aver preso a noleggio sia una Tesla model 3 che una Giulia per saggiarne le doti, alla fine ha comprato una Model 3 . ahahahah MA NON per le ragioni che credete voi. Mi ha detto che la Model 3 con gli sconti gli è costata la metà, ma che avrebbe comprato volentieri la Giulia se ne avesse avuto le possibilità economiche. Parole sue: come godi su una Giulia non godi con nessun altra a cominciare dalle tedesche.. Ma non doveva convincere me, io gia amo l'.A. Romeo.
Per lo meno ha una macchina più sicura e che soprattutto non rubano!!😜
@@tonyiantomasi9670 Tu sei di quelli che si prendono la ragazza brutta per paura che gli altri se la scop...?
@@tonyiantomasi9670sul sicura ci ripenserei😂
@@antoniodileo9457sicura in tema di “rubare”. Se vieni dalle
Mie parti nemmeno le spazzole tergicristalli ti lasciano alla Giulia.
Provare per credere.
Ne hanno rubate una miriade, insieme a
Panda,
Lancia Y e 500.
Ormai comprare una Stellantis è impossibile
La Giulia è unica nel suo stile e soprattutto a far sentire la vera emozione durante la guida...
È una meraviglia, se potessi comprerei quella della prova anche adesso 😂
Ho avuto modo di guidare la più pacifica diesel 150 cv e ne ho apprezzato comunque le doti dinamiche, oltre che la linea a mio avviso spettacolare.
Il restyling ha fatto sicuramente bene anche se preferivo il design precedente dei fari!
Peccato per i prezzi salati e le motorizzazioni… la tb 200 cv era una motorizzazione molto interessante ma anche usata costa uno sproposito…
Sognata x 6 anni. Comprata 2 mesi fa. Uno spettacolo.
Ottima macchina in tutte le versioni 🔝🔝🔝🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Che soddisfazione vedersi la prova del automobile che e hai in garage.
A me a breve arriverà una Veloce rossa del 2021 con sempre i fanali xenon e soprattutto con le LANCETTE ANALOGICHE!
Sempre che non sia proprio la tua….
L'ho vista dal vivo e si , posso confermare che ha raggiunto le tedesche. Serie 3 si è rovinata col restyling (quei tablet arghh), audi a4 é vecchia, classe c costa troppo.
"Classe C costa troppo", però quasi 70.000€ per questa Giulia vanno bene?😂
@@g_webb21 70000 euro mi compro una maserati o una porsche di 3-4 anni. Per una Giulia 40000 euro nuova sono già tanti
@@g_webb21 cioe con 70k una giulia nuova preferisco fare un balzo in avanti con serie 4 o audi a5
Sono d'accordo anche se la mia a4 b8 avant anno 2011 a me piace ancora molto e non la trovo affatto invecchiata.. anzi trovo sia più "vecchia" la attuale 😉
Forse dico così perché è la mia...😆🤣
@@borbottante no é solo che dispiace che audi non abbia investito in una nuova a4 come ha fatto con la stupenda audi a6. Io adoro le audi , per me sono le macchine più belle . La a5 , la a6 sono dei gioielli
Queste sono le auto che vogliamo, altro che SUV
Bravo Galeazzi.....questa Volta Mi sei proprio Piaciuto......Entrambi.....Bravi !
Bella, il mio sogno mai realizzato. Ma che prezzi ragazzi! Sono fuori di testa. Basta le date che nel dicembre 2018 ne stavo prendendo una nuova b-teck 200 cv a benzina full optional a 39 mila euro scontata. Rinunciai, ma fa riflettere su come sono lievitati i listini. Per me possono tenersela per 68K.
purtroppo
A parità di motore e allestimento dovremmo essere sui 10mila mi sembra mila in più ,è una bella differenza ,in pratica come passare dai 48 ai 58/60 ,un bell'aumento
Come hanno fatto tutti
Il fatto che un listino sia a 68k euro non significa che facendo il contratto la si paghi 68.....tranne si sia idioti da fare finanziamenti ed allora in quel caso la si può pagare ben di più che meno come pagandola in unica soluzione. I confronti andrebbero fatti a parità di dotazioni , allestimenti e motorizzazioni
@@gabrimotors1344 e su quali vetture dell' intero listino non hai visto aumenti spropositati?
Anche facendo la spesa tutto è cambiato...
Ragazzi, grazie per il bel servizi molto piacevole, ma l’audio era troppo milanese, poco chiaro per i non iniziati Lumbard. 😄
Buona serata
Beh come detto da voi è stupenda , e non invecchia , avendo la possibilità prenderei la Benzina da 280 Cv , purtroppo come lei non c'è ne saranno più .
Spero che testiate al più presto la Quadrifoglio .
Stupenda questa Giulia!! La Pedemontana non è un'autostrada e c'è il limite dei 110. Stupenda la strada che va a San Martino di Castrozza e poi a quel punto è bello fare il passo Rolle che è bellissimo! Ciao!
Una vera auto, apprezzata dai vei intenditori e appassionati che badano al sodo.
ancora con questa cretinata? perchè, chi apprezza altre auto,non è un intenditore? e quale sarebbe questo sodo?
@@ilcorvobianconero3690non è una cretinata è un dato di fatto
Angolo di Ackermann...meglio sulla precedente versione per chi capiva di cosa si stava parlando. Giulia e Stelvio le rimpiangeremo tra qualche anno
Avendo la my20 quando vedo una prima serie è palese la differenza di assetto molto puntata in avanti
Finalmente un'Automobile (e non un elettrodomestico)!!
Ho la Giulia 2,2 diesel 150 cv dal 2017 e ancora oggi ogni volta che la guido mi entusiasma .Condivido la critica alla telecamera in dotazione e che visto ultimo aggiornamento potevano montare la stessa della 500 e che possiedo dal 2022 .
Ho la Giulia Q4 diesel del 2017 , ogni volta che la Guido è come la prima volta uscito dalla concessionaria, sempre emozionante.
Ps: preferisco i fari xeno che monta di notte illuminano più in profondità dei led e la linea led delle posizioni la rende molto più aggressiva dei fari attuali.
Anche io . 2017 veloce Diesel. Prima di chiudere il garage la guardò per 10 minuti
Probabilmente l’ultimo miglior telaio di un auto termica, sportiva, con numeri di produzione alti. Il canto del cigno, personalmente il miglior progetto affrontato da Marchionne. Per il futuro la vedo dura, soprattutto per il piacere di guida.
Ciao Andrea e Pietro grazie mille per il video che avete fatto insieme 😊
Grande Pietro, godo quando la faccio in panda Fiera di Primiero - San Martino ❤
CARO Andrea io credo che sia solo una tua fisima quella dei bordi dello specchietto Retrovisore......
Chi parla male di AR in particolare di Giulia e stelvio dovrebbe tirarsi la lingua. Non per sempre, giusto un pò per riflettere sulle caxxate che dice. Andre' e basta con sti specchietti senza la cornice... Mi sono stancato sentire sempre la stessa tiritera. E' una fisima solo tua. L'importante è la misura dello specchietto. P.s. Lo sai che secondo un indagine americana (che purtroppo non ho il link a portata di mano) durante gli incidenti gli specchietti senza cornice possono fare danni enormi. Qualcuno ci è morto. Viva la cornice se questa tiene al sicuro, lontano dagli occupanti il bordo dello specchio.
Potrebbero fare una cornice trasparente🤭
Prossima prova la quadrifoglio sul Passo Rolle…. 😉😉😉 ☘️
Secondo me è l'ultima macchina da amante della guida etero!😅
Guarda Gale che lo specchietto è proprio una fissa tua 😊 a me così non dispiace. Comunque siete molto bravi
Il raggio di sterzata delle alfa è da sempre un punto debole. 20 anni fa avevo la 147 e nonostante fosse hatchback (quindi non una lunga berlina 3 volumi) soffriva comunque del problema. Ad ogni modo le palette del cambio di questa Giulia sono un’opera d’arte. Per il resto, peccato perdersi in troppi bicchieri d’acqua per una macchina che sfiora i 70k (cornice retrovisore, qualità retrocamera, dimensioni e raffinatezza del display e dell’infotainment in generale, finiture cappelliera e quant’altro…Mannaggia 😢)
Il raggio di sterzata è un piccolo prezzo da pagare per avere uno sterzo unico nel suo genere e se hai avuto la 147 sai di cosa sto parlando
Ho avuto 147 156 e 159 ora la Giulia ti assicuro va molto meglio, la 156 era un dramma nei posti stretti ma comunque tanta roba nel misto
La 147 (l'ho avuta per tanti anno) aveva un problema in comune con la 156 dalla quale deriva. Avendo poco spazio nel telaio fiat per configurare il quadrilatero alto, fecero un mezzo miracolo. Non ci stava il classico braccio oscillante ad U che abbraccia l'ammortizzatore, quindi lo fecero tutto su un lato dell'ammortizzatore. Cerca uno spaccato delle sospensioni della 147/156 o GT (sono uguali), e vedrai.
Il punto era che bisognava evitare che con la ruota più larga omologata (17" canale 7") a completa sterzatura che la ruota andasse a toccare componenti delle sospensioni a fondo corsa. Lo spazio era poco, quindi la scelta era: quadrilatero e raggio di sterzata penalizzato o mcpherson e parcheggi facili.
Su Giulia lo spazio è molto di più perchè l'auto è pensata all'origine per le sospensioni che ha quindi il problema è molto ridotto. Io passando da 147 a Giulia una delle prime cose che ho notato è quanto è più facile parcheggiare...
Da possessore della 156 e avendo guidato la Giulia spesso e (molto) volentieri, posso dire che quest'ultima rispetto le 147/56 e GT è molto più sterzante... Per quanto, si fa l'abitudine e si impara a fare poche manovre pure con le nostre
Molto bella, peccato abbiano tolto il 200cv a benzina
Si il 200 ero il taglio di potenza ideale per il benzina
@@goosecatcomunication soprattutto perché con una mappa tornava. A 280
Ce l' ho da 6 anni ...per fortuna, i prezzi ora sono esplosi...Piacevolissima da guidare , va bene per ogni situazione. Manutenzione (molto) costosa a livello delle tedesche
Orgoglioso della mia Giulia my 21❤ bella la prova complimenti....
Non la cambierei mai per una tedesca😉
Stupenda
Grande
Se avessero fatto la sw avrebbe fatto il botto bravissimi ,auto super,come qualità uguale alle tedesche. Da 10 e lode.
Ben tornati a voi❤
bellissima
Bellissima la strada Fiera San Martino 🤩
A quando una bella prova della Ford T, mi hanno detto che la manovella di avviamento è stata migliorata è vero?
Bellissima la linea..bellissimo il colore ed il motore..peccato il prezzo
Semplicemente un auto da sogno, e le tedesche possono accompagnare solo
Mi sa che mi sono perso qualcosa, il Gale non faceva le recensioni per Automoto? 🤔
Fino a 4 anni fa si :)
Bella,bella,bella,un plauso particolare,io non sono un fan delle auto italiane,a un' auto senza quegli orrendi schermi da computer sulla plancia,evviva!!!
Ne hanno vendute poche peccato perché è una bella macchina qualcosa di diverso!
Da quando l'ho guidata, rimane un sogno per me! Ma non capisco la politica commerciale senza senso. Non si puo' piu' avere una versione benzina a traz. posteriore (che non sia la quadrifoglio), e i prezzi sono folli! Manca una station wagon, una coupè, una col cambio manuale, e non hanno mai fatto una Giulietta sullo stesso pianale. Sembra che dopo aver progettato un'ottima vettura ci sia stata la precisa intenzione di affossare il marchio Alfa Romeo, per farlo soccombere definitivamente!!! il futuro ci prospetta delle psa elettriche e rimarchiate.....bella roba!!!
Bellissa con la motorizzazione più giusta anche se o estamente preferivo il 200cv benzina che hanno tolto
UNA RECENSIONE PRO-ITALIA FUN MADE....DOVE SOLTANTO A LEGGERE....ALFA ROMEO GIULIA CHE BELLA CHE E'....NEMMENO GUARDO STO VIDEO!UN'AUTO DI ALMENO 6ANNI FA!!!!
Di solito ci danno dei vaggari… decidetevi 😂
🤣🤣🤣🤣🤣🤣@@TechDriveIT
Chiosa finale... Affiancatela alla Serie 3 di ultimo design. Ci siamo capiti. Quest'ultima dovrebbe essere dichiarata illegale dalla buoncostume
Bellissimo video... pietro visto che sei possessore di model 3
Gulia o tesla?😮
Bravissimi video vi seguo sempre
Spero che mi rispondete
Grazie mille 😊
Molto diverse, ma allo stesso tempo molto simili. Io sono contento con la Tesla, avessi bisogno di cose diverse, penserei alla Giulia per quanto bene si guida :)
@@TechDriveIT grazie della tua opinione personale
Continuate così siete molto bravi grazie 👌 🆗️
68mila euro e manca praticamente tutto ciò che le tedesche già hanno da decenni... 😢😢😢 Si il piacere di guida, tutto quello che volete voi, ma tutti i difetti e/o mancanze evidenziate (giustamente e obiettivamente) nel video mi confermano (mannaggia mannaggia) di non comprarla di sicuro a questa cifra!
Cosa manca adesso sentiamo 🤔
@@angelocanonico3775 dillo tu,fenomeno
@@ilcorvobianconero3690forse lo sai dire tu 🤣 ma ho dei dubbi
@@angelocanonico3775 ma l'hai visto tutto il video? Rivedilo se non hai notato nulla...
@@ducatigp4223 io ho visto il video
Siamo sempre alle solite, nelle auto italiane arrivano al 30 ma mai al 31 per essere perfette, come avete giustamente commentato voi. Si perdono sempre nei particolari, ma su tutte., mah😮
Dove si perde adesso ?
@@angelocanonico3775 dillo tu,che sei alfista
ciao Ragazzi ma la Q4 non ha il doppio Torsen?
Continuo ad amarla, con tutti i suoi difetti
quali difetti???'
@@RaffaeleFlorio non è tecnologicamente all'altezza della concorrenza, sia tedesca che koreana. Di fatto è un progetto vecchio 10 anni. Certo linea e dinamica di guida non si discutono. Avessi le possibilità economiche l, l'avrei già in garage da anni
@@angelocanonico3775 son presi da altre auto del gruppo ma non sono avanzati come le concorrenti. Con questo ribadisco che la comprerei ugualmente e andrei in giro orgoglioso
@@angelocanonico3775 non hai capito cosa intendo.... guarda la velocità delle schermate, la risoluzione dello schermo, telecamere posteriori di 10 anni fa... quelli intendo. Lo schermo davanti al guidatore l'han preso da psa e via. Bmw li mette uguali su tutta la gamma ma sono decisamente più prestanti e aggiornati
@@denvercolorado per me le Auto non hanno bisogno di schermi , hai le prove che lo schermo dell' Alfa deriva da PSA ?
Non capisco perché non abbiano mantenuto la versione benzina da 200cv, un ottimo compromesso tra costi di manutenzione e fruibilità. Ci si perde in un bicchiere d’acqua…
perchè la compravano tutti per rimapparla andando a risparmiare su quella tassa illegale ed estorsiva quale il bollo
Caro Pietro questa è indiscutibilmente la regina, esteticamente e dinamicamente. Se proverai la Stelvio però, sarà dipendenza.....
la regina? dinamicamente,posso capire,ma esteticamente,chi lo ha stabilito che è la regina?
@@ilcorvobianconero3690tu non sai nemmeno cosa vuol dire avere telaio e meccanica all'avanguardia
@@ilcorvobianconero3690 i gusti personali di ogni persona. Credo di essere libero di avere un mio parere 3 pensare che sia la piu bella. Pareri differenti? Viva la libertà.
@@gcc.1973se non la pensi come lui non va bene è conosciuto questo troll
@@gcc.1973 ma infatti io non ho scritto che non puoi o non devi avere ed esternare un tuo parere. ho solo controbattuto a ciò che hai scritto,che trovo esagerato. controbattere, è una cosa. impedire di avere un parere,è una cosa diversa. per te la giulia può anche essere la migliore auto della storia. io dico che non è vero.alla fine è il tuo parere contro il mio. nessuno ha la verità assoluta.
❤
che belle le auto rosse.
la giulia ha un design pazzesco e non invecchia.
Se Tesla fosse come la Giulia sarebbe un incrocio perfetto di tecnologia!
Assurdo che abbiano tolto il differenziale autobloccante e le sospensioni elettroniche sulla veloce per un display in più
L'auto dei miei sogni se solo potessi permettermela 😢
❤ vera Alfa Romeo
Peccato non aver fatto la wagon
Sulla Tonale si può mettere la mappa sul display del guidatore, strano, qui no
Bella recensione … grande mezzo
ok sistemati (finalmente) i fari adesso occorre aspettare la sostituzione dello spiecchietto, ne avete sempre una ...
io 68m non ne ho !!! quindi non mi faccio problemi
Ecco a voi La berlina sportiva perfetta
sportiva=diesel.
sportiva=meno guidabile del passato visto che le modifiche apportate hanno modificato la dinamica di guida.
È più sportiva la Levante diesel che sto usando in questi giorni 😂.
@@drivingjack_ questa berlina si adatta ad ogni situazione
@@angelocanonico3775 😂😂😂
@@drivingjack_ottima anche per fare off-road 😂
@@drivingjack_Eccolo il raduno dei idioti ,senza argomentare , hai provato a parlarmi del affidabilità... Come è compri una macchina tedesca e l'officina lo vedi in 50 anni ? 🤦🏻♂️
Riguardo allo specchietto, non so gli altri possessori ma io non me ne accorgo, magari sarà perché è quadrifoglio e quindi hai il bel rumore del v6 che ti distrae, comunque alfa giulia veramente migliore auto mai costruita
be per il Consumo credo sia buona Visto LA cilindrata
Giulia meravigliosa
Bela giullia magari ne comprero una tra cialde hanno
Bravi a simapitci, bella la Giulia.
Grande auto comunque ragazzi da alfista da anni ho guidato per unpo la 2.2 210cv motore troppo lineare per i miei gusti e tenuta di strada che non fa per me ho un alfa 166 restyling 2.4 jtd 20v 185cv motore da urlo e potente ed anche che ha la trazione interiore e ancorata a Terra
Quando dite bagagliaio poco sfruttabile, intendete che è poco sfruttabile rispetto al segmento o che è proprio meno sfruttabile rispetto anche a una golf ad esempio? Grazie
Rispetto al segmento nulla da dire, solo forse il gradino d’accesso. La Golf è decisamente più sfruttabile
@@90Keko ma quindi nonostante che i litri dichiarati sono superiori di molto quelli della Giulia pensi che su una golf riesci a caricare più bagagli?
@@loryfab, sulla Golf hai meno difficoltà a caricare bagagli, soprattutto se rigidi e non “stretti e lunghi”. Con la Giulia carichi più litri, con la Golf più ingombro. Banalmente se compri un comodino per la camera sulla Golf lo metti montato, sulla Giulia devi smontarlo.
❤️🇮🇹
Ma possibile che la gente giudica un auto bella se ha i matrix o robe tecnologiche... la giulia ha un design bellissimo senza tempo e dal 2016 è riferimento per la dinamica di guida gia solo pensare che la versione "entrylevel" diesel ha il telaio della QV fa capire che l alfa è meglio dei concorrenti
Le persone si fanno condizionare troppo da i marchi tedeschi
La mia si apre automaticamente quando mi avvicino con la mano, ed è una Veloce del 2018...
Che bella in questa colorazione. Come si chiama?
Se non sbaglio,è il rosso competizione
Bella e performante...se costasse meno
Grande auto molto meglio delle Rivali
davvero? elenca in cosa.....abitabilita? bagagliaio? consumi? velocità? frenata? confort? finitura? accelerazione? ripresa? sterzo? climatizzazione? sicurezza? versioni? tipologie di carrozzeria?
@@ilcorvobianconero3690motori ,meccanica e telaio già non importa più ? 😂
Ci fareste un video anche sulla Tonale diesel, per favore? Pare che se la siano dimenticata tutti
Purtroppo a parco stampa non è disponibile da quanto abbiamo capito... Ma la stiamo cercando :)
@@TechDriveIT certo non si deve sapere che la versione Diesel e migliore della versione Hybrid, ormai si deve promuovere solo l'elettrico 🤣
Io la uso come auto da "battaglia"/lavoro perché ho altre 2 auto...ho il 2.0 da 200CV benzina del 2019, mi trovo molto bene a livello di guidabilità e tenuta di strada...ma comfort, tecnologia e infotainment è un po'(abbastanza/molto) indietro rispetto alla concorrenza(in particolare a Mercedes-Benz, ho una Classe E del 2021[lo so che sono 2 categorie diverse]).
A fine 2024 ordinerò la nuova Classe E, per cambiare l' attuale...e valutavo anche di cambiare la Giulia(anche se ha solo 45 mila km), però non saprei con cosa sostituirla 🤔 il restyling è bello ma nel 2025, forse sarà obsoleto...consigli?
Un altra Giulia
@@angelocanonico3775 però ordinandola a fine del prossimo anno, mi arriverà nel 2025...non vorrei un modello già "vecchio", se ci fosse un modello nuovo in arrivo posso aspettare, non troppo però 😅
@@Giulio_123provaMah io la prenderei comunque visti i futuri piani di Stellantis. Saranno sviluppate le future Alfa sulle nuove piattaforme più generaliste di casa Peugeout... scordiamoci telai prestazionali come Giorgio di Giulia e Stelvio...solo su Maserati rimarrà..😢
@@marcobuffami77 è vero anche quello...oppure anche se non ho mai avuto una crossover o Suv(non mi piacciono come tipologia di auto, ho sempre avuto berline o coupé) prendere la Tonale 🤔 l' ho guidata per un fine settimana, e non è male...anche se le rifiniture sono peggio 😅 ma come auto per andar in ufficio e dai clienti e poco altro, potrebbe andar bene.
Io non sono il tipo da comprare la stessa auto della stessa generazione. Sullo stesso segmento se vuoi una berlina (e comprerai la Mercedes classe e) ti consiglio di vedere la serie 3, si guida da dio ed é più tecnologica (dovrebbe uscire un restyling l'anno prossimo)
Hanno risolto il problema della telecamera anteriore? Perché allo stato attuale Stelvio e Giulia non le assicurano più contro i furti
La giulia è quasi perfetta secondo me, manca solo il portellone che si apre con anche il lunotto (come alcune bmw serie 4)
Giulia ❤ stop
Questa si è la Giulia giusta, la diesel!
Giusta per te..
Io preverisco la 2.0 Turbo benza 280 cavalli.
Diesel su autosportiva 😂
@@diegocrucitti5437 perché tu non fai 70.000 km all anno
Ma tanto l'italiani dopo aver trovato ogni scusa non compreranno neanche questa nonostante con tutti gli adss e finalmente anche i matrix full led. Erano tutte scuse per non comprarla. Ormai la gente compra solo la percezione dei marchi in voga o vero i marchi Premium teteschi e non il prodotto in se stesso, quello non è determinante. 🤷♂
Ma va in mona
La cornice allo specchietto retrovisore a me non dà assolutamente nessun disturbo, non capisco perché dice "orribile "
Come la Stelvio hanno una guida impareggiabile
Provate AR la Cisa
Andrea , mancano qualche decina di cv in+ !!
Ci vuole poco per prendere in giro l'alfista. Ma scusate non è la stessa di prima? Ora siccome ha i fari "led" 3+3 stile Alfa 159, venderà sicuramente molto di più insieme alla nuova Stelvio
70 mila euro per una berlina media diesel? Ma stanno impazzendo?
Giulia 190cv super (base). Due anni, 100’000 km
Mai un problema
Stupenda da guidare, confortevole, una macchina da tutti i giorni ma con un cuore da supercar
Difetti? Bisogna cercarli col lanternino: il bagagliaio piccolo e poco sfruttabile (ma è una berlina) , lo schermo centrale che si è leggermente crepato. Null’altro
Per il resto solo felicità e grandi soddisfazioni
Sarà l’ultima Alfa così? Probabile. Peccato