Alternator belt tensioner repair

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 15 сен 2024
  • Repair of the tension roller of the alternator belt (drive belt) will be performed on a 2007 Chevrolet Aveo in the back of a T250. The drive belt tensioner is OK, the only problem is the roller bearing. The tensioner roller bearing 6203 is what we will change. Pre-purchased bearing NSK 6203DDUC3E.
    BUY
    ================================================== ======
    Accessories for chevrolet aveo t250: gb9vn.app.goo....
    VIDEO
    ================================================== ======
    Generator Bearing Replacement: • Замена подшипников ген...
    SUBSCRIBE
    ================================================== ======
    We subscribe to the AS-GARAGE channel, there will be a lot of new videos: www.youtube.co...
    ================================================== ======
    Repair of tension roller # Repair of tension roller of alternator belt # Repair of tension roller of alternator belt

Комментарии • 15

  • @user-kj4sq6lj9r
    @user-kj4sq6lj9r 4 месяца назад

    Безопаснее всего нагревать в кипящей воде.

  • @Dimon-7285
    @Dimon-7285 2 года назад +1

    Меняли мне подшипник, в итоге через пару недель его заклинило. И ещё хана пришла натяжителю. Снял, оказалось что смазки в подшипнике не было почти. Попал на натяжитель с роликом 3500р и ремень 1300. Вывод- проверяйте смазку в подшипнике)

  • @dimaandreev7866
    @dimaandreev7866 3 года назад +1

    С3 на конце маркировки потшипника означает увеличенный зазор, там нужен с нормальным зазором

    • @As-Garazh
      @As-Garazh  3 года назад +1

      Пока работает и замечаний нет!

    • @dimaandreev7866
      @dimaandreev7866 3 года назад +1

      @@As-Garazh ну и хорошо, я тоже С3 в генератор поставил только потом разобрался, но вроде работает

    • @user-vk4ww6jz4m
      @user-vk4ww6jz4m Год назад

      @@dimaandreev7866 В генератор можно их там два, а вот в ролик натяжителя не желательно. Да и при замене подшипнкик в ролик нужно сажать на фиксатор, там нет стопоров, были случаи ролик слетал! В общем рисковая это затея!

    • @alexdubovik2119
      @alexdubovik2119 Год назад

      Это не просто зазор, а *тепловой* зазор. На оборотах выше 10 тысяч нужен именно С3 подшипник. Как в генераторе , так и в натяжителе.

    • @user-jw4td7fn6v
      @user-jw4td7fn6v Год назад

      Откуда в машине такие обороты

  • @virom956
    @virom956 4 года назад

    Завальцовки не было? И после установки нового тоже не завальцевал?

  • @user-zo4xx1sn1f
    @user-zo4xx1sn1f 3 года назад +1

    А на каких натяжителях стоят с левой резьбой

    • @As-Garazh
      @As-Garazh  3 года назад +1

      На Авео натяжитель с правой резьбой!

  • @user-jw4td7fn6v
    @user-jw4td7fn6v Год назад

    Здравствуйте, есть смысл так делать ?

  • @dimazaherman8894
    @dimazaherman8894 4 года назад

    Подскажите, как узнать какой размер подшипника нужно купить именно под мои ролики? Есть какая-то база?

    • @As-Garazh
      @As-Garazh  4 года назад

      Каталоги производителей, которые можно найти в интернете или в интернет магазинах автозапчастей!

    • @СерикбайКудияров
      @СерикбайКудияров 3 года назад

      Сам механизм к разборку подлежит или не разбирается,скажите.