Если бы японцы делали для европейских машин, для VAG, например.... без Mann можно было обойтись... В текущих реалиях лучший выбор для корейцев и японцев...это Nitto....топовые фильтра за приемлемую цену....а вот замену Mann или Mahle так и не нашёл...
Это всего лишь навсего признак низкосортного китайского ширпотреба. И почему Манн допускает такое качество для своей продукции. Все дешманские фильтр аля сат, и прочее такое Г, сделаны абсолютно также
Совершенно другой фильтр. Это не MANN. И весит он меньше, и конструкция другая. Он мля да же других размеров! О чём разговор? Это да же не реплика, а просто другой фильтр, не понятно какой. Оригинальные в свободной продаже. Не берите это Х знает Что. Или на крайний случай VIC. Смотрите на резьбу, вершины витков должны иметь профиль W.
@@Schmitt88 посмотри на противодренажный клапан на этом.. резина обычная и на старых, белый силикон. Были уже тесты. протекает быстро. И бумаги в нем меньше чем раньше
Чёрный клапан- силикон или резина? Обычно у них белые клапана.
Дешман резина и втулка дешман, бумаги меньше чем в немецком
Мне кажется это хороший фильтр, всё аккуратно сделано, надо проверить открытие аварийного клапана. Норм фильтр.
Ну и как есть ходовые испытания по работе этого китайского мана?
Понятно, что не оригинал. Нет на это никаких признаков. Я вернул этот шедевр в магаз, извинились с возвратом денежных средств.
Это вполне себе оригинальный Манн для китайского рынка
@@Schmitt88 ну, если для китайского...
@@Schmitt88 Поддерживаю, фильтра Mann для Китая очень хорошего качества!
ruclips.net/video/eHTO8e-gsv4/видео.html
Увы, сейчас и для российского рынка...
@@Schmitt88 Это 100% подделка, даже для Китая.
Если бы японцы делали для европейских машин, для VAG, например.... без Mann можно было обойтись... В текущих реалиях лучший выбор для корейцев и японцев...это Nitto....топовые фильтра за приемлемую цену....а вот замену Mann или Mahle так и не нашёл...
посмотри из линейки ViC
@@hwpremium2434 Vic тоже делает для Азии....их фильтра не попадаются в кросс-номерах в каталогах emex, avtoto, exist....
@@Username-205 надо лучше искать)
03C115561H
Выручи плиз...не найду кросс номер на него
Нитто стал (почти) в 2 раза дороже оригинала для Субару. Вик и Микро - ценник пока на уровне.
Сразу видно во всем что это обычный дешёвый фильтр. Ни чего общего с Манном. По из фольги бегуди, бумага, клапана.
Не хватает комментариев по поводу толщины и площади бумаги, обратного клапана, качества проклейки ну и всего что обычно обозревают при распиле
Всё это есть на drive 2
Чёрный резиновый обратный клапан и витая катушка - явные признаки подделки.
Горе спец.
Это всего лишь навсего признак низкосортного китайского ширпотреба. И почему Манн допускает такое качество для своей продукции. Все дешманские фильтр аля сат, и прочее такое Г, сделаны абсолютно также
@@ВиталийМеркушев-ш5з фильтр на порядок меньше весит от оригинала. Конструкция другая. Вообще другой фильтр.
@@ВиталийМеркушев-ш5зэто ты про себя?!
Совершенно другой фильтр. Это не MANN. И весит он меньше, и конструкция другая. Он мля да же других размеров!
О чём разговор? Это да же не реплика, а просто другой фильтр, не понятно какой. Оригинальные в свободной продаже. Не берите это Х знает Что. Или на крайний случай VIC. Смотрите на резьбу, вершины витков должны иметь профиль W.
фильтр говнина..) спасибо за видео
Доказательства вывода будут?
@@Schmitt88 посмотри на противодренажный клапан на этом.. резина обычная и на старых, белый силикон. Были уже тесты. протекает быстро. И бумаги в нем меньше чем раньше
@@KrKubano вот якобы такая же говнина ruclips.net/video/HmodD1UYZtI/видео.htmlsi=c1j7M2V31PvbvSSh
@@Schmitt88 видел я эти тесты. я назвал его так за параметр цена /качество. За эти деньги я покупаю Nitto, вот там качество..
@@KrKubano я покупаю Мале за 320 руб и не парюсь
Норм фильтр.
И что? Фильтр как фильтр. Без стенда качество фильтра не определить
Все фильтры Mann делаются на заводе в Китае.
Садись два.
Школьник у мана по миру 32 завода.