Для профилактики необходимо чистить датчики вивитяй.. оно улучшает работу свечей..форсунок..итд.. и машина без нагрузок едет как по маслу...в общем одно удовольствие ездить на РХ 300..Толян спасибо за советы..видео..6 год езжею и никаких проблем..
Здравствуйте! Как правильно тут заметили, это не датчики, а клапана системы VVT-i. И чаще всего они глючат не из-за механического загрязнения, а из-за того, что дубеют резиновые прокладки внутри клапана (когда разобрал у себя, кольцо было треугольной формы и по ощущениям как буд-то из пластмассы). В итоге, когда повышается температура, кольцо деформируется и клинит клапан. Лечится развальцовыванием клапана (делал маленькими бокорезами) и заменой прокладки (диаметр около 20мм, можно подобрать из ремкомплекта главного тормозного цилиндра ВАЗ). Заодно можно почистить клапан в разборе. ВАЖНО перед развальцовкой поставьте метки, на корпусе катушки и на нижней части клапана, чтобы потом собрать правильно. Завальцовывал маленькой трещеткой. После сборки и установки чек исчез, движок работает ровно. Ошибка 1349 - это дальний от Вас клапан. 1354 - ближний. Куча "спецов" на что-только мой движок не приговаривало, пока самому не надоело и не начал гуглить. Пол-года полет нормальный, мотор просто шепчет, при этом обороты набирает как ужаленный. Автору видео респект за энтузиазм.
Вчера, чистил клапан VVTI №1 минусовую клемму не снимал, чек не загорелся. Но, до чистки, чек выскакивал дважды, после сканирования лаунчер показал ошибку Р1349 неисправности систем VVT (банк1) это датчик тот, что второй от радиатора! Чистил WD 40 с подачей напряжения, через аккумулятор, проводами от мультиметра, после полёт нормальный. Особые приметы когда не исправен клапан VVTI, перед тем как загореться чеку, машина на ходу на малых оборотах стала подёргиваться, а после того как загорелся чек холостые поднялись до 1500 об/мин и не подали, пока не заглушил двигатель и не оставил на некоторое время. Всем добра! Кому может пригодиться)))
Спасибо после вашего просмотра действительно сняли 2 датчика с фильтрами..особенно когда начали чистить фильтры они были забиты как будто их с 1998 года не чистили..Надеюсь что после этого свечи..и прочие детали будут равномерно работать...век живи век учись...
Спасибо за видео и подробное разъяснение! Подписался сегодня, хотя свой старенький (но любимый, 14 лет езжу) Лексус давно ремонтирую по вашим урокам!!! Завтра почищу клапана VVT-I, думаю проблемы из-за них.
Спасибо за инфо.после капремонта мотора я заправляюсь строго 95-ым, но сейчас почти не горить чек, но редко vvt-i попробую проверить я уже видел видео в ютубе. Спасибо еще раз, по возможности просьба по больше видео
почистить можно саму сетку-фильтр, который стоит рядом с датчиком(болт под ключ 14 ищите обычно находится под датчиком его отворачиваете и там стоит сетка, вытащили и промыли, вот ее и надо чистить), а процедура, что показана на видео называется мартышкин труд)). Датчик он работает либо нет, разбирать его и что-то выдумывать лично я не вижу смысла если с ним проблема и он подклинивает его просто надо заменить, ходят они по 100 и больше т.км., конечно если делается во время ТО, замена масла ДВС я имею ввиду опять же заливать то масло, что положено для конкретного двигателя.
Сегодня промыл клапаны VVTi и сетки.Для удобства отсоединял 2е шланги.2 раза падала головка на 14 в подкапотное пространство.2й раз упала и не нашёл....Клапаны и сетки были не загаженные.Применял карбклинер.Двиг контракт.Теперь обороты 750..И вот оно, счастье....Дроссельную заслонку не мыл...Потом купил новый оригинальный клапан vvt-i на левую голоову за 5133 и 2 ошибки ушло.2 августа поставил новый китайский кислородник на 2ю головку.Расход упал до 14литров на 100 км по городу....Периодически чек показывает р 0171 и р 1130.Сегодня скинул ошибки, 20миль наездил, чек не загорелся, везёт хорошо.....
Спасибо за ваше видео по вашему принцепу всё сделал помогло, признаки были такие, большие обороты и катализатор нагревался аж до красна промыл оба датчика и всё стало хорошо!
Менял на хайе 3.3 все находятся с правой стороны где воздухан.сломался один. Вытащили с помощью анкера но на анкер нужно одеть шайбу. Ну и монтировка и деревяшка. Все вылезло.) поченил
Специально зашел посмотреть гайку фильтра ввтй,у меня под внутренний шестигранник на Саксиде,все грани слизал пока открутил.Буду заказывать от Лексуса😂😂😂
при холодном пуске мотора слышался треск 2-3 сек, думал ремень об крышку стучит, при открытом капоте знакомый мастер сказал что звук не от той части, что это звук детонации. короче юбки долбятся. посотрел видос, понравилась фраза, что хороший хозяин должен чистить там раз в год. почистил--звук пропал. урааа. но проблема главная не исчезла.. на холодную не едет вообще, пыхает в глушак, на холостом работает и едет норм,чуть педаль придавил-тут же захлебывается.. один в один как карбюраторный движок без прогрева..а прогрев требует капитальный. до стрелка посредине. даже летом, полчаса постоял-всё, остыл..не едет падла.. чек горит. свечи норма, катушки с трещинами, прогаров нет..
Проделывая тоже самое, возник такой вопрос: почему могла не выйти сеточка фильтра клапана VVTi? Удалил 'электро-клапан, открутил болт фильтра, но он вывернулся без сеточки, то есть не так, как показано у вас в данном ролике. Сеточка нащупывается в канале. Захватил справа её пинцетом, она там свободно ходит на 3 - 4 мм вдоль канала, но наружу не выходит, встречает какой-то чёткий упор где-то внутри. Пробовал провернуть, легко вращается, но так же не выходит. Почему может не выходить сеточка? Есть-ли там какие-то ещё стопора? Как можно извлечь сеточку для чистки? Машина RX300, соответственно и такой же дрыгатель 1MZ.
Вынулась сеточка спустя 30 минут. Хотя до этого пробовал тремя разными пинцетами, не получалось. Никаких отложений, закоксовки на сеточке или вокруг не обнаружилось вообще. То есть за 16 лет эксплуатации этого движка, впервые были проинспектированы данные фильтры клапанов системы VVT-i. При проверке, клапана чётко переключались на полный ход штока. Ничего мыть не потребовалось, так как регулярно менялось масло, и всякий раз привозное из USA Мобил-1 фулл синтетик, изготовленное на заводе в USA и предназначенное для их внутреннего рынка. По качеству работы, такое масло показало стабильнее и чище результаты, в сравнении с таким же по сорту маслом, но с финского или турецкого заводов Эксон-Мобил.
Здравствуйте. Вопрос такой изо этих датчиков может быть такое что тормоза тугие и пдохо тормазит машина? Рх 300 . Смотрел один ведос там показыает именно изо этого даьчика модет быть такое))?
Брат подскажи пожалуйста у меня Highlander 2001 года у меня обороты прыгают иногда троит и вто время тормоз туга становится это влияет на VVTI и датчик
Добрый вечер. Подскажи пожалуйста, почистил дроссель и датчик дмрв. Обороты высоковаты, немного постоит, понижаются. Поедешь дальше опять под 900 и машина как под нагрузкой. Может знаешь в чем может быть дело. Спасибо. Клюгер тоже 1mz-fe
А как узнать что этот датчик забитый? Еще вопрос у меня рх300 2000 года. При заведенным ес как будтто подщебника чуток иногда вобщее не слышно. А если капот открыть не слышно чисто рботает. Грм ролики поменять?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,лексус rx300 99 года канадец,грохотали муфты vvt-i при запуске,сняли помыли почистили муфты,датчики,сетки vvt-i,грохот исчез но появились ошибки p1354 и p1349 это по датчикам vvt-i подскажите куда копать.до этого не каких ошибок не было.
Сегодня проделал эту манипуляцию.движок тише и чище стал работать. И ещё, подскажите ошибка р1155 не могу удалить.жалуется на. Маф сенсор или лямбду? Маф чистил.
Здравствуйте !! У меня такая проблема , при ставлю на R при резком нажатии на газ идет рывком после чего тугой тормоз и высокий оборот 1,5 !после охлаждения двигателя обратно все норм , сможетте подсказать , может сталкивались с такой проблемой
Здравствуйте!Lexus gs 300 2006 год появляется ошибка Р0020 ругается на этот датчик,но я заметил когда машина прогреется Клему снимаешь и ошибка уходит!Модет быть из за того что мне масло поменяли вместо 5w30 на 5w40?
добрый день.у менч такая проблема:на машине стоит гбо ,на работе с юензином движок троит,а как переходит на газ все работает идеально.мне советуют почистить дроссельную заслонку,что вы мне посоветуете.заранее благодарен.
Здравствуйте на маторе 1zz fe при нагрузка и жару стучит что то похоже на звук гидрик но у этого мотор на сколько я знаю толкатель и не едит заменить масло в двигителье 2-3 день пропадает и обратно так же что можно делать или проверить подскажите
Здравствуйте подскажите, двиготел троит, провалы, обороты падают до 700, форсунки почистил свечи поменял масло поменял обездил все сто причину не могу найти!!
4 скорость не переключает на диагностике выходит р0765 р 1354 автоматчик будем пробовать заменить саленоид но гарантии нет у кого так было не поможете 1999 рх300 иногда подтраивает
Купил марк 2 1jz-ge Проблема была с клапаном vvti, поменял ее проблема исчезла на 3 месяца и вот теперь снова началось, промыл,прочистил поездил 5 км и снова проблемс Масло менял 3т км назад синтетика 5w30 интересно изза чего так быстро накрылась заново?)
Салам!тоже марк с 1джзге,из у тебя чек вылез?какие симптомы были?у меня короче на D и R вибрация(оборот ы тоже падают на этих режимах до 40,и резко хочешь газануть а он пару секунд думает)может что посоветуешь?
Добрый вечер хотел спросить Когда машину топиш ну там несколько раз с кигдауном А на следующий день на халодный пуск дым с глушака цвет дыма как сигаретный после запуска где-то пол мин дым а потом изшезает моментально???
Чистка самого клапана впринципе бесполезна, эффект только от чистки сеточек. А при условии своевременной замены масла и относительно чистый двс внутри, процедуру очень часто проводить не нужно.
Здравствуйте Анатолий! Скажите пожалуйста, клапана vvt-i разные на rx 300? Я имею ввиду левый, правый? Ближний дальний? В сервиз сказали взаимозаменяемые, я заказал, купил, привёз, день ждал, сказали не тот.... Надо ближний... Епт... Подскажите пожалуйста. Сам поменяю. Спасибо.
Привет. Всегда смотрю твои видео и делаю в своей машине ревизию по твоим видео. Уже дроссель почистил, свечи заменил и т.д. и тп, сейчас видео про vvti, нареканий к машине нет, летит не сопит, чистка что даст? Стоит ли туда лезть если всё норм? Или эта ревизия обязательна? И что даст? Расход меньше? Тяги больше? А за все твои видео спасибо!
Мужики, спасибо за видео не знал, что vvt-i клапана чистить с карбом будем чистить 2 года назад заказал vvt-i и поменял, но не оригинал я оригинал оставил себе не стал выкидовать, как можно проверить клапана рабочая или не рабочая?
Здравствуйте Подскажите пожалуйста а этот клапан vvti может влиять на коробку . У меня на гарячию не переключает на 4 передачу сам грешу на датчики дитанации . Хочу знать ваше мнение
Добрый день. Может вы мне что подскажите уже всю голову сломал , проблема такая, Лексус rx300 2001г загорелся чек товарищь посмотрел через планшет ошибка что то связанна со смесью , машину заводишь вроде работает норм но в один момент обороты начинают скакать и глохнет можно газом распедалить , в другой раз газом подгазуешь мотор дергается как очумелый вроде поехал при движении акпп дергает просто ужасно . Бензин стала жрать как не в себя и с глушака галимым бензином Несет. Ах да и горит vsc . Спасибо заранее за совет.
здравствуйте как можно связаться с вами? у меня лексус такой же рх300 поменял свечи почистил дроссельную заслонку завтра хочу поменять датчик детонации стоит ли? причина в том что у меня не тянет на подьем и на резком газу машина тупит 'рёв'
Смотри в сторону клапана холостого хода в райое дросселя и датчик температуры 2х контактный. Так же есть вариант скинуть клемму аккумулятора после одеть и запустить движёк абсолютно холодным. Это при раскладе что свечи и т.д. в идеале
Привет Анатолий, я поменял дроссельную заслонку, и у меня начало что то цокоть в двигатели как будто пальцы, и работать стал с вибрацыей,может что подскажешь.
Здравствуйте, подскажите может вы с такой проблемой сталкивались. Вопщем дело в том что после замены ГРМ на 1mz загорелся чек . Диагностика показала ошибку клапана vvt-i ,заменил оба датчика чек всё равно горит и лёгкая вибрация появилась Что делать ?
Купил себе RX300 (2001г.) и подсел на ваш канал!
Спасибо ребята вам огромное, за столь познавательные видео!!!
Дружище, побольше всяких видосов по RX300, Ты просто нормальный Чел с понятным видосом. Благодарю за совет.
Для профилактики необходимо чистить датчики вивитяй.. оно улучшает работу свечей..форсунок..итд.. и машина без нагрузок едет как по маслу...в общем одно удовольствие ездить на РХ 300..Толян спасибо за советы..видео..6 год езжею и никаких проблем..
Здравствуйте! Как правильно тут заметили, это не датчики, а клапана системы VVT-i. И чаще всего они глючат не из-за механического загрязнения, а из-за того, что дубеют резиновые прокладки внутри клапана (когда разобрал у себя, кольцо было треугольной формы и по ощущениям как буд-то из пластмассы). В итоге, когда повышается температура, кольцо деформируется и клинит клапан. Лечится развальцовыванием клапана (делал маленькими бокорезами) и заменой прокладки (диаметр около 20мм, можно подобрать из ремкомплекта главного тормозного цилиндра ВАЗ). Заодно можно почистить клапан в разборе. ВАЖНО перед развальцовкой поставьте метки, на корпусе катушки и на нижней части клапана, чтобы потом собрать правильно. Завальцовывал маленькой трещеткой. После сборки и установки чек исчез, движок работает ровно. Ошибка 1349 - это дальний от Вас клапан. 1354 - ближний. Куча "спецов" на что-только мой движок не приговаривало, пока самому не надоело и не начал гуглить. Пол-года полет нормальный, мотор просто шепчет, при этом обороты набирает как ужаленный. Автору видео респект за энтузиазм.
как же меня бесило когда он каждый раз говорил датчик. и не попадать на резинку))) а ничё что внутри резинки есть)
Если на горячую подклинивает, чистка карбом поможет? Или лучше поменять клапан?
Дорогой друг подскажите что вы развольцовывали?
Ай молодца
Базара нет, везёт отлично...
Вчера, чистил клапан VVTI №1 минусовую клемму не снимал, чек не загорелся.
Но, до чистки, чек выскакивал дважды, после сканирования лаунчер показал ошибку Р1349 неисправности систем VVT (банк1) это датчик тот, что второй от радиатора!
Чистил WD 40 с подачей напряжения, через аккумулятор, проводами от мультиметра, после полёт нормальный.
Особые приметы когда не исправен клапан VVTI, перед тем как загореться чеку, машина на ходу на малых оборотах стала подёргиваться, а после того как загорелся чек холостые поднялись до 1500 об/мин и не подали, пока не заглушил двигатель и не оставил на некоторое время.
Всем добра! Кому может пригодиться)))
Спасибо 🙏 была проблема, плавали обороты на горячую , троила и не ехала. Заменил оба самостоятельно на новые и 🛫 полетела. Ура спасибо 🙏
Продал свой каптиву и купил рх 300 и вот были проблемы с VVTI но мастера сделали. Теперь подписан на Ваш канал
Спасибо после вашего просмотра действительно сняли 2 датчика с фильтрами..особенно когда начали чистить фильтры они были забиты как будто их с 1998 года не чистили..Надеюсь что после этого свечи..и прочие детали будут равномерно работать...век живи век учись...
Молодец автор. Большой респект за твою работу. Хорошее дело делаеш для владельцев наших стареньких авто 👍👍👍👍👍👍👍
Вот бы все механики были такие же - с руками и мозгами.
Спасибо за видео и подробное разъяснение! Подписался сегодня, хотя свой старенький (но любимый, 14 лет езжу) Лексус давно ремонтирую по вашим урокам!!! Завтра почищу клапана VVT-I, думаю проблемы из-за них.
Сегодня залез снял все помыл. Все снялось вообще легко . 👍👍👍
На датчиках этих кстати дубеют резиновые кольца. Что приводит к течи масла. С чем я столкнулся. За видос пасибо позновательно.
Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы
Спасибо за видео посмотрел почистил машина зверь
Жарайсың бауырым менде де осы машина Сенин видиоларынды жибермей коремин
Спасибо за инфо.после капремонта мотора я заправляюсь строго 95-ым, но сейчас почти не горить чек, но редко vvt-i попробую проверить я уже видел видео в ютубе. Спасибо еще раз, по возможности просьба по больше видео
Айберген Кайров будем старатся снимать больше
Айберген Кайров 92 лучше не лить?
+Александр Карманов я лью норм все
кое-что понятно даже тем, кто на бронепоезде. Спасибо!
почистить можно саму сетку-фильтр, который стоит рядом с датчиком(болт под ключ 14 ищите обычно находится под датчиком его отворачиваете и там стоит сетка, вытащили и промыли, вот ее и надо чистить), а процедура, что показана на видео называется мартышкин труд)). Датчик он работает либо нет, разбирать его и что-то выдумывать лично я не вижу смысла если с ним проблема и он подклинивает его просто надо заменить, ходят они по 100 и больше т.км., конечно если делается во время ТО, замена масла ДВС я имею ввиду опять же заливать то масло, что положено для конкретного двигателя.
Спасибо браток очень полезное видос от меня Вам лайк
Молодец, как всегда подробно и доходчиво
стараемся
@@Rukivmasle братан у меня рх 300 он троит на ходу и холосту
Свеча катушка все замене дроссельную по чистил и волюметр если Vvt I почистим он поможет
Мотопедист гламурный дядька!!!!😎😂🤟
Привет брат, соскучились 😂😂
Молодцы ! Салам вам из Шымкета !
Сегодня промыл клапаны VVTi и сетки.Для удобства отсоединял 2е шланги.2 раза падала головка на 14 в подкапотное пространство.2й раз упала и не нашёл....Клапаны и сетки были не загаженные.Применял карбклинер.Двиг контракт.Теперь обороты 750..И вот оно, счастье....Дроссельную заслонку не мыл...Потом купил новый оригинальный клапан vvt-i на левую голоову за 5133 и 2 ошибки ушло.2 августа поставил новый китайский кислородник на 2ю головку.Расход упал до 14литров на 100 км по городу....Периодически чек показывает р 0171 и р 1130.Сегодня скинул ошибки, 20миль наездил, чек не загорелся, везёт хорошо.....
Салам!а до чистки обороты сколько были?
@@Арсен-д7ж 900- 1000 об на прогретом моторе.Советую промыть весь впуск в сборе...
Спасибо за видос, у себя разобрал в одно сетке был кусок резинки какой-то
Спасибо за ваше видео по вашему принцепу всё сделал помогло, признаки были такие, большие обороты и катализатор нагревался аж до красна промыл оба датчика и всё стало хорошо!
Спасибо, мне вы очень помогли. Сеточки были забиты у меня. Очень познавательные видео
Привет и что поменялось?
@@vasyavasin6663 я уже не помню, два года прошло. Потом ещё один из клапанов разбирал, подклинивал, почистил назад поставил.
какие признаки были до этого можете сказать?
Менял на хайе 3.3 все находятся с правой стороны где воздухан.сломался один. Вытащили с помощью анкера но на анкер нужно одеть шайбу. Ну и монтировка и деревяшка. Все вылезло.) поченил
Распект и уважение.
Специально зашел посмотреть гайку фильтра ввтй,у меня под внутренний шестигранник на Саксиде,все грани слизал пока открутил.Буду заказывать от Лексуса😂😂😂
Спасибо за видос и за работу. На моем Рэксе лямбды задолбали. Поменял все и все равно комп выебываеться теперь понимаю от чего это идет!!
Какие симптомы?
резинку лучше снять или заклеить на время обработки подавать питание, сетку продуть
Хорошая идея охлаждать пиво карбом👍
только дорого ))))
Далеко не во всех фильмах такая хорошая цветопередача, как в этом ролике. Случайность ли или намеренность, но киношный вариант съёмки присутствует. )
Спасибо огромное за видео Анатолий
при холодном пуске мотора слышался треск 2-3 сек, думал ремень об крышку стучит, при открытом капоте знакомый мастер сказал что звук не от той части, что это звук детонации. короче юбки долбятся. посотрел видос, понравилась фраза, что хороший хозяин должен чистить там раз в год. почистил--звук пропал. урааа. но проблема главная не исчезла.. на холодную не едет вообще, пыхает в глушак, на холостом работает и едет норм,чуть педаль придавил-тут же захлебывается.. один в один как карбюраторный движок без прогрева..а прогрев требует капитальный. до стрелка посредине. даже летом, полчаса постоял-всё, остыл..не едет падла.. чек горит. свечи норма, катушки с трещинами, прогаров нет..
Муфта вивитай не работает у вас
Есть видосы по замене прокладки крышки клапанов на RX300?
Спасибо брат хороший совет 👍👍👍
Привет, земляк. А на 2gr-fe приходилось тоже самое делать?
Проделывая тоже самое, возник такой вопрос: почему могла не выйти сеточка фильтра клапана VVTi?
Удалил 'электро-клапан, открутил болт фильтра, но он вывернулся без сеточки, то есть не так, как показано у вас в данном ролике.
Сеточка нащупывается в канале. Захватил справа её пинцетом, она там свободно ходит на 3 - 4 мм вдоль канала, но наружу не выходит, встречает какой-то чёткий упор где-то внутри. Пробовал провернуть, легко вращается, но так же не выходит.
Почему может не выходить сеточка? Есть-ли там какие-то ещё стопора? Как можно извлечь сеточку для чистки?
Машина RX300, соответственно и такой же дрыгатель 1MZ.
Fly Cam возможно частички нагара не дают выйти, попробуй карбом вымыть или кисточкой, преград там нет, только посторонние частицы.
Вынулась сеточка спустя 30 минут. Хотя до этого пробовал тремя разными пинцетами, не получалось. Никаких отложений, закоксовки на сеточке или вокруг не обнаружилось вообще. То есть за 16 лет эксплуатации этого движка, впервые были проинспектированы данные фильтры клапанов системы VVT-i. При проверке, клапана чётко переключались на полный ход штока. Ничего мыть не потребовалось, так как регулярно менялось масло, и всякий раз привозное из USA Мобил-1 фулл синтетик, изготовленное на заводе в USA и предназначенное для их внутреннего рынка. По качеству работы, такое масло показало стабильнее и чище результаты, в сравнении с таким же по сорту маслом, но с финского или турецкого заводов Эксон-Мобил.
нет сама сеточка защелкивается в болт может там мусор какой то не дает ?
мобил 1 это по сути та же тойота масло но это не точно ))))))))
охлаждение пива карбом - подписка!!! остальное лажа))
Здравствуйте. Вопрос такой изо этих датчиков может быть такое что тормоза тугие и пдохо тормазит машина? Рх 300 . Смотрел один ведос там показыает именно изо этого даьчика модет быть такое))?
Фильтр один бывает или на каждой головке?
Брат подскажи пожалуйста у меня Highlander 2001 года у меня обороты прыгают иногда троит и вто время тормоз туга становится это влияет на VVTI и датчик
Ассалаумалейкум, неден екен
Салам, Толя приветствую, я не мог найти у вас видео проверка пропуска воздуха, может поскажете как желательно в дом. условиях？благодарю заранее！
Добрый вечер. Подскажи пожалуйста, почистил дроссель и датчик дмрв. Обороты высоковаты, немного постоит, понижаются. Поедешь дальше опять под 900 и машина как под нагрузкой. Может знаешь в чем может быть дело. Спасибо. Клюгер тоже 1mz-fe
Ещё хотел про акустику не меняли колонки есть видосы спосибо за ранее))
+GGG колонки легко менять карту дверей снять и там 4 болта на колонке
А как узнать что этот датчик забитый? Еще вопрос у меня рх300 2000 года. При заведенным ес как будтто подщебника чуток иногда вобщее не слышно. А если капот открыть не слышно чисто рботает. Грм ролики поменять?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,лексус rx300 99 года канадец,грохотали муфты vvt-i при запуске,сняли помыли почистили муфты,датчики,сетки vvt-i,грохот исчез но появились ошибки p1354 и p1349 это по датчикам vvt-i подскажите куда копать.до этого не каких ошибок не было.
снимал и чистил без снятие клеммы с акб,ничего не загорелось на панели
Братан подскажи почстил севки vvti дачик детонации появился сильный стук под клапонной крышкой что может быть . Спосибо зарание
Сегодня проделал эту манипуляцию.движок тише и чище стал работать. И ещё, подскажите ошибка р1155 не могу удалить.жалуется на. Маф сенсор или лямбду? Маф чистил.
Лямду под замену
Здравствуйте !! У меня такая проблема , при ставлю на R при резком нажатии на газ идет рывком после чего тугой тормоз и высокий оборот 1,5 !после охлаждения двигателя обратно все норм , сможетте подсказать , может сталкивались с такой проблемой
Здравствуйте!Lexus gs 300 2006 год появляется ошибка Р0020 ругается на этот датчик,но я заметил когда машина прогреется Клему снимаешь и ошибка уходит!Модет быть из за того что мне масло поменяли вместо 5w30 на 5w40?
добрый день.у менч такая проблема:на машине стоит гбо ,на работе с юензином движок троит,а как переходит на газ все работает идеально.мне советуют почистить дроссельную заслонку,что вы мне посоветуете.заранее благодарен.
Форсунки бензиновые
на камри 55 2.5 обьем тоже ошибку выдало р0015 вот не можем определить датчики это или питание на датчики vvti а может и не vvti а что то другое
Здравствуйте на маторе 1zz fe при нагрузка и жару стучит что то похоже на звук гидрик но у этого мотор на сколько я знаю толкатель и не едит заменить масло в двигителье 2-3 день пропадает и обратно так же что можно делать или проверить подскажите
хороший канал подписался
Здравствуйте подскажите, двиготел троит, провалы, обороты падают до 700, форсунки почистил свечи поменял масло поменял обездил все сто причину не могу найти!!
4 скорость не переключает на диагностике выходит р0765 р 1354 автоматчик будем пробовать заменить саленоид но гарантии нет у кого так было не поможете 1999 рх300 иногда подтраивает
Брат мендеде сондаи жагдаи калаи жондедин
У меня расход 20 слишним литров на 100 на харьке98 года в чем причина такого большого расхода?
Купил марк 2 1jz-ge
Проблема была с клапаном vvti, поменял ее проблема исчезла на 3 месяца и вот теперь снова началось, промыл,прочистил поездил 5 км и снова проблемс
Масло менял 3т км назад синтетика 5w30 интересно изза чего так быстро накрылась заново?)
Салам!тоже марк с 1джзге,из у тебя чек вылез?какие симптомы были?у меня короче на D и R вибрация(оборот ы тоже падают на этих режимах до 40,и резко хочешь газануть а он пару секунд думает)может что посоветуешь?
Добрый вечер хотел спросить Когда машину топиш ну там несколько раз с кигдауном А на следующий день на халодный пуск дым с глушака цвет дыма как сигаретный после запуска где-то пол мин дым а потом изшезает моментально???
маслосъемные колпочки дохлые
Видосы есть про это? заранее спосибо вам
не маслаки не меняли еще
Если честно полтора месеца катаюсь поменял росходники толька ну и по ходовке
Колпочки это не новредит на что-то?
Спасибо за видос
После чистки карбклинером необходимо прочистить тряпкой и хорошенько просушить, а так все нормаль.
Салам как часто его чистить, два года назад чистил дросель, форсунки, и vvt
Алибек Магомедов раз в год не повредит почистить
Чистка самого клапана впринципе бесполезна, эффект только от чистки сеточек. А при условии своевременной замены масла и относительно чистый двс внутри, процедуру очень часто проводить не нужно.
Мы не чего не делали просто сам себе так стал. Заводка оброт холостого хода все в норме. Сам себе зажигание может портиться
Можно выкрутить и показать фильтр после месяца эксплуатации?
Fenix Sokolov есле масло чистое то и датчики будут чистые
Здравствуйте Анатолий! Скажите пожалуйста, клапана vvt-i разные на rx 300? Я имею ввиду левый, правый? Ближний дальний? В сервиз сказали взаимозаменяемые, я заказал, купил, привёз, день ждал, сказали не тот.... Надо ближний... Епт... Подскажите пожалуйста. Сам поменяю. Спасибо.
Да разныне там крепления в разные стороны
@@Rukivmasle спасибо!
Привет. Всегда смотрю твои видео и делаю в своей машине ревизию по твоим видео. Уже дроссель почистил, свечи заменил и т.д. и тп, сейчас видео про vvti, нареканий к машине нет, летит не сопит, чистка что даст? Стоит ли туда лезть если всё норм? Или эта ревизия обязательна? И что даст? Расход меньше? Тяги больше? А за все твои видео спасибо!
если не беспокоит то не трогай я снял видос тем кому нужно менять ввти
Анатолий добрый день
Подскажите раф 4 автомат 2006 года иногда машина тупит нет резвости '
Здравствуйте .Есть видео про замену сальников клапанов? Если есть скиньте пожалуйста.
Нет такого еще
Мужики, спасибо за видео не знал, что vvt-i клапана чистить с карбом будем чистить 2 года назад заказал vvt-i и поменял, но не оригинал я оригинал оставил себе не стал выкидовать, как можно проверить клапана рабочая или не рабочая?
Айберген Кайров ну вобще какбы карбом не желательно лучше бензином или спиртом
Спасибо, спирт уайт, какой?
Если не рабочий -чек загорится. А вообще кратковременной подачей 12 вольт на контакты клапана он проверяется.
Здравствуйте Подскажите пожалуйста а этот клапан vvti может влиять на коробку . У меня на гарячию не переключает на 4 передачу сам грешу на датчики дитанации . Хочу знать ваше мнение
Нет на холодную 4 и не будет включатся это так прописано с завода коробка только прогретая на 4 переключается у меня также
@@Rukivmasle ну на холодную сразу не еду грею минут пять всё хорошо едет через час начинается проблема только до третьей переключает
Очень жду от вас ответ
Всем салам, у меня тоиота эстима трёх литровая, движок работает как дизельный. В чем может быть причина? Некоторые говорят нужно vvti i поменять.
Какой фирмы лучше купить? И стоит ли брать по одному их?
ориг денсо только
Анатолий приветствую , подскажи пожалуйста какое масло лить в коробку передач ?? RX300 2000гв
Daka Heraka тойота т4
Я лил KIIX
А как узнать работает или нет??? И ряс аккумулятором тоже есть такой датчик как это называется??? Минус климу сняли???
Брат подскажи Р 0753 магнитный клапан А это датчик вивитяй или же в коробке...
Соленойд а в коробке
@@Rukivmasle здравствуйте можетли из за этого клапана vvti пропасть комрессия в 4 цилиндре показывает 3
@@ДарманАметакунов-щ8с ну как нашёл причину?
Спс, за видео. Можете подсказать у меня загорелся vsc и чек, в чем может быть причина?
М Абу Аниса лямбда зонд
Добрый день. Может вы мне что подскажите уже всю голову сломал , проблема такая, Лексус rx300 2001г загорелся чек товарищь посмотрел через планшет ошибка что то связанна со смесью , машину заводишь вроде работает норм но в один момент обороты начинают скакать и глохнет можно газом распедалить , в другой раз газом подгазуешь мотор дергается как очумелый вроде поехал при движении акпп дергает просто ужасно . Бензин стала жрать как не в себя и с глушака галимым бензином Несет. Ах да и горит vsc . Спасибо заранее за совет.
на лямды похоже
Руки В Масле спасибо попробую на выходных проверить
@@denissergeich4378 100 проц лямда одна из 4Х
Могу ошибиться , разве не 3 зонда на рх 300 .
здравствуйте как можно связаться с вами? у меня лексус такой же рх300 поменял свечи почистил дроссельную заслонку завтра хочу поменять датчик детонации стоит ли? причина в том что у меня не тянет на подьем и на резком газу машина тупит 'рёв'
Толян здравствуйте. Спасибо за видос. Вопрос, у меня лексус рх300, и плохо заводится в холодное время. Это из за этих датчиков?
Смотри в сторону клапана холостого хода в райое дросселя и датчик температуры 2х контактный. Так же есть вариант скинуть клемму аккумулятора после одеть и запустить движёк абсолютно холодным. Это при раскладе что свечи и т.д. в идеале
@@МаксимЯлкунов-з2ч Рахмет
Дарова,с дальней головы не смог выдернуть VVTI,крутится вертится,но не выдергиваеться,что посоветуете?
они оба плохо вынимаются,хотя крутятся. подсовывать отвёёртку пыхтя и матерясь, под ушко и вытягивать. только не за фишку, она хрупкая
Привет Анатолий, я поменял дроссельную заслонку, и у меня начало что то цокоть в двигатели как будто пальцы, и работать стал с вибрацыей,может что подскажешь.
Воздух подсос
@@Rukivmasle а цокает тоже из за воздуха
Здравствуйте! У меня на рх-е где-то воздух подсасывает, как найти вы не знаете?? Дымогенератор где есть не знаете??
сигоретой можно вдувать дым во впуск
Привет парни,вы молодцы. Как почистить форсунки на этом двигателе, не снимая их?
Только присадками в топливо
Банк 2 это ближе к радиатору у меня ошыбка p 1354 выдаёт
My friend how to fix Relearn reset your Sensor IAC After change new battery ?
Здравствуйте у меня такая же рх 99г чек мигает легко потроеваеть что может бытт
Здравствуйте, подскажите может вы с такой проблемой сталкивались. Вопщем дело в том что после замены ГРМ на 1mz загорелся чек . Диагностика показала ошибку клапана vvt-i ,заменил оба датчика чек всё равно горит и лёгкая вибрация появилась
Что делать ?
А ремент правильно поставили
Так то вроде праведно но судя по ошибке и горящему чеку где косячек ,вопрос ещё гидронатяжитель можно взвести который стоит сейчас
В чем проблема была?
Номера оригинальных датчиков и фильтра vvti кто может подсказать?
Какая причина была того что вы туда полезли? Поверхностная чистка что дала?
+Vasia Vasilev показать где находятся и как снимаются
Саламалейкум Брат у меня Gs 300 160 второй vvt i Датчик где стоит не знаешь ???
привет ...можете подсказать почему лексус рх300 на 50 км час едет а при нажатии педаль газа глохнет не берет обороты . дергает машину
бензонасос смотрите
Анатолий здравствуйте, на холостых оборотах открываю крышку залива масло идёт дымок .Машина не дымит, работает ровно.Причина.Зорание спасибо.
Спасибо.
Эти датчики одинаковые?