Cooler Anhänger, würde mir auch gefallen, wenn ich wüsste was ich damit machen sollte. Aber im Ernst, der Hänger ist echt durchdacht auch die Sache mit den Auffahrrampen ist gut gemacht. Ich hoffe du hast lange lange Zeit, Freude an deiner Neuerwerbung. 😀👍
ich find deine videos echt klasse!!! respekt was du alles auf die füße stellst!!!! auch der firma SIG respekt, das du mit ihnen zusammen arbeiten kannst und ich denke richtig klasse hänger herstellt!!!
Herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Anhänger! Ich habe lange das Internet abgeklappert weil ich robusten bzw. "gescheiten" Anhänger haben wollte und am Ende sind es zwei von Sigg geworden. Auch wenn es "nur" Anhänger sind haben wir richtig freude daran!
Sigg ist für mich die aller erste Marke in Sachen PKW-Anhänger, schon alleine wegen der verstaubaren und geschützten Zurrösen. Da hast Du was ordentliches gekauft 👍
Der Nachteil der kleinen Räder ist wenn man das Baumaterial rückwärts in die Baustelle reinfahren will in unwegsamen Gelände nicht optimal bei voller Ausladung. Sowie Reifenschäden wenn’s den Bordstein hoch oder runter geht. Ich persönlich würde nur noch ein neuen mit großen Rädern und Pendelklappen kaufen bzw. Bauen lassen. Sonst macht dein Anhänger ein super Eindruck mit sehr guten Detail Lösungen top
Gute Wahl … hab mir vor paar Jahren auch nach einem gescheiten Anhänger geschaut und bin bei Sigg gelandet … ich kann dir eins sagen … es gibt einfach keinen besseren und stabileren Hänger … ich bin jedes mal begeistert wenn ich ihn benutze … viel Spaß damit 😊 Grüße von Gingen a.F. René
Also insgesamt wirklich schöner und durchdachter Hänger. Da ich selbst erst kürzlich einen gekauft habe, habe ich auch viele Hersteller verglichen. SIGG kannte ich z.b. noch garnicht. Die seitlichen zurrpunkte und die oben verstärkte bordwand gefällt mir sehr gut. Leider ist der Preis dafür natürlich entsprechend. Das ist wirklich nur was für vielnutzer oder gewerbliche Anwender. Das leergewicht ist auch enorm. Nicht mal mehr 2,4to zuladung. Das hat mein jetziger 3to hänger auch in etwa. Viel spaß damit!
Ach ja ich war auch vor ca. 5 Jahren bei Sigg um meinen Drei Seiten kipp Anhänger abzuholen für PKW. da geht mir ein herz auf, wenn ich das sehe, bin nach wie vor top zufrieden und würde mich sofort wieder für denselben entscheiden, wenn ich ein Anhänger kaufen würde. Das Einzige was ich ändern würde ist, dass ich eine 12 Volt lade Leitung mitbestellt würde für die Batterie … da ist mir leider davon abgeraten worden würde mir die aber sofort mit reinbestellen. Super und danke für dein schönes Video und euch allen noch ein guter Rutsch. Freue mich auf neue Videos
Hallo, schönes und informatives Video. Hast Du den Sigg mal dem Hirth gegenüber verglichen in Preis und Leergewicht ? Würde mich interessieren. Qualtitätsmäßig sind beide sehr gut.
Schöner Hänger habe mir auch einen 3 Seiten Tandem Kipper geholt allerdings von Hirth Fahrzeugbau in Deißlingen das sind auch sehr robuste Langlebige Hänger laufen schön hinterher
Da wünsche ich mir fast, im Gartenbau tätig zu sein. Ich würde mir sofort so ein Spielzeug zulegen. Betriebswirtschaftlich wäre es trotzdem nicht optimal. Ein kleiner LKW mit Ladekran macht jedoch nicht so viel Spass. Tja, Männer werden halt nur 10 Jahr alt. Danach wachsen sie nur noch.
Sehr gute Wahl. Hab auch lange nach nem vernünftigen stiftigen Anhänger gesucht und bin zufällig bei Sigg gelandet. Hab "nur" den 2,6t im kleinen Format (1,5x2,7m) der reicht aber für mich vollkommen aus. Ich hab mir auch wegen der Ladekante extra die kleinen Räder drauf konfiguriert. Hat zwar etwas weniger Bodenfreiheit, dafür sind die Reifen aber auch breiter und sinken nicht so schnell im Boden ein wenns mal matschig wird. Auch das dort keine Holzplatte verbaut ist war für mich ein Kaufargument. Das einzige was ich bei deinem bemängeln würde ist das du die 100km\h Zulassung nicht hast. Ich bräuchte die bei meinem eigentlich auch nicht, aber durch die Stoßdämpfer fahrt er sich noch angenehmer und die Mehrkosten sind wirklich gering. Gruß aus dem hohen Norden und viel Spaß mit deinem "Siggi"
Bei der 100 km/h-Zulassung musst du aber bedenken, dass es kaum ein Fahrzeug gibt, was mit dem Anhänger auch wirklich 100km/h fahren darf 😊 Denn bei einer zulässigen Gesamtmasse des Anhängers von 3,5 Tonnen muss das Zugfahrzeug eine Leermasse von über 2900 kg haben, sofern es mit Anhängerstabilitätsprogramm ausgerüstet ist. Ohne Stabilitätsprogramm ist eine Leermasse von rund 3180 kg erforderlich, und das bringt kein normales Fahrzeug auf die Waage 😊 Wissen leider die Wenigsten, da es in meinen Augen auch ne absurde Regelung ist...
Was willst du bei der zgM denn mit einer 100 km/h-Zulassung? Die Fahrzeugkombinationen, die damit 100 km/h fahren dürften, dürfen in Deutschland eh nur 60 res. 80 km/h fahren. Von daher hat er alles richtig gemacht . Ich habe aus Fahrstabilitätsgründen den Tandem-Achser gegen ein Tridem-Anhänger getauscht, nachdem der Landrover nicht mehr da ist .
@@RobAllround, wenn sie mit einem leichten Zugfahrzeug und schweren Anhänger die erste Notbremsung bei hoher Geschwindigkeit gemacht haben wissen sie warum, ganz sicher.
@@rolfo1065Da haben wir uns missverstanden bzw. habe ich mich schlecht ausgedrückt. Ich finde es nicht absurd, dass man bei 3,5 t Last ein schweres Zugfahrzeug benötigt, sondern ich finde es absurd, dass das Fahrzeug auch 3 t Leergewicht haben muss, wenn man den leeren Anhänger mit rund 800 kg am Haken hat, nur weil er ein zulässiges Gesamtgewicht von 3,5 t hat. Hätte man den selben Anhänger und würde in den Papieren eine Ablastung auf 1000 kg vornehmen lassen, dürfte man mit absolut dem selben Anhänger auch mit nem Zugfahrzeug mit 1000 kg Leetgewicht 100 km/h fahren
Von welchem Hersteller ist die Anhängerkupplung am Ranger ? Da könntest Du schon nee Rockinger Variiblock dran machen mit Zugmaul. Dann Zugöse an den Anhänger dann passt der ja auch an den Fordschlepper.
Grüß dich, mein kleiner! Also, ich als Privatmann habe vor 10 Jahren auch einen Einachsrückwärtskipper bei Sigg(beim Chef selber) gekauft! Das war der größte Fehlkauf! 0,0 Beratung. Obwohl ich dem Mann meine Vorstellungen geschildert habe bzgl. Einsatz. Durch die Stabilität des Hängers ist er für eine Privatperson viel zu schwer 0,5 Tonnen Leergewicht(mit Planengestell), dadurch weniger Zuladung, geht wieder auf Kosten der Anhängelast-kannste von Hand nicht rangieren-für die Bereifung eines Hochladers brauche ich 6.5 bar(kann ich nicht mal an einer Tankstelle aufpumpen u.s.w. gibt noch einige andere Sachen. Hätte der Besitzer mich wenigstens ein bißchen aufgeklärt, hätte ich den Hänger(650 mm Pritschenhöhe Motorrad aufladen???) niemals gekauft! So ein Hänger ist völlig idiotisch für ein Privatmann! 2014 gekauft für knappe 4200 Euro! Für das, was du vorhast ok! Für jeden anderen nur ein Tieflader! Für mich ist seitdem die Firma Sigg gestorben! Könnte noch einige andere Sachen bzgl. meines Hängers aufzählen!
Lieber einmal tiefer in die Tasche greifen und einen Hänger der lange seine Dienste tut. Wünsche dir viele lohnende Einsätze mit dem Anhänger. Gruß aus Maushausen Markus der Mäusegaukler
SIGG baut super Anhänger. Deshalb wollte ich dort einen kaufen. Und hab auf einer Messe ein Angebot angefragt. Und später noch 2 mal dort angerufen ob ich mal ein Angebot bekomm. Nix kam und ein 3. mal frag ich nicht nach. Dann gabs halt einen von Hirth.
Toller Anhänger, wie hoch ist denn die Nutzlast bei der massiven Bauweise und den Auffahrrampen, kommen da noch 2,5t zusammen? Wie hoch ist der Preis? dürfte doch schon in Richtung 5stellig gehen, wenn nicht sogar etwas drüber?
Ich habe ihn unlängst mal ohne die Bordwand-erhöhungen wiegen lassen und da hab ich dann gerade 1t also noch 2,5t Zuladung. Preislich ist man mit dieser ganzen Sonderausstattung bei ca. 11.900,00 EUR netto, zzgl. MWST
Nocherd bischd ja ganz pep bei mir drhoim vorbei gfahra 😮 hädschd äbbes gseit hätte e euch zum beschde Bäcker in Dornstadt eiglada! Bäckerei Schmidt, Kreuzstraße 1glei am Eck 😅 Gruß Holger 👋
Hallo, Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt! Hat der denn keine 100 Zulassung? Und welchen Führerschein braucht man für das Gespann? Da brauchst doch schon den großen Hängerschein? Sieht sehr gut aus das Teil und echt gut durchdacht. Aber einmal was g'scheites, au wenn's meh koscht. Mit billich kaufa isch nix g'schbart! Viel Spass damit und gute Geschäfte!
Da der Anhänger alleine 3.500 kg zulässige Gesamtmasse hat, braucht man BE. Mit Klasse B oder B96 wäre er nicht zu bewegen, da dabei 0 kg bzw. 750 kg für das Zugfahrzeug übrig bleiben.
Wenn es von der Höhe klappt, könnte man einen alten Rückspiegel an den Anhänger bauen, um beim Rückwärtsfahren die Anhängung zu sehen PS geiler Kipper/Anhänger😊
Das sind 800daN Zurrösen somit ist man wenn man mit 0,8x Gewicht auf 2 Ösen absichert noch unter den 800kg. Wenn einem das nicht reicht müsste man eben nochmal einen Gurt mehr nehmen. Warum sollte man damit keinen Bagger transportieren dürfen, dafür ist er doch gemacht?
Hoffe der Anhänger hat eine Notpumpe für das kippen, ansonsten eine Lademöglichkeit nach außen legen. Dann braucht man für das Batterieladen nicht kippen und kann bei Vergesslichkeit auch einen Booster dran hängen.
Gibt für holz und schüttgut nichts besseres als nem abschieber. Nach mittlerweile 4 kippern hab ich dieses Jahr nen abschieber gekauft. Nutzlast mehr als bei nem kipper, man kommt überall hin und vor allem man kann überall abladen auch da wo ein kipper nicht mehr hoch geht
Schickes Teil Glückwunsch 👍🏽💪🏽 da ich persönlich sehr oft zwischen Kipper und Maschinentransport wechseln muss, kommt nur noch der Twintrailer in frage 😊 ein geiles Teil hat nur einen stolzen Preis … davor war ich auch Sigg Fahrer ✌🏾
Ich habe sowohl einen SIGG als auch einen Twintrailer. Als Maschinentransporter ist der Twintrailer unschlagbar, aber in der Qualität kommt er nicht an SIGG heran...
@@janisthierfelder2480 Cool! Das ist schön zu lesen.. ich schaue jetzt schon seit 2 Jahren nach einem SIGG .. Habe mir auch den Twintrailer angeschaut, aber der Preis 🙈 da scheint mir der SIGG auf jeden Fall die bessere Wahl! Die Qualität sieht Hammergut aus ..
Erklärt sich doch, den ganz normalen BE Führerschein. Kann man entweder direkt mit dem B machen, oder im Nachgang. Kostenpunkt aktuell ca. 700-1.000 Euro, je nach Region und Fahrstundenanzahl. Man benötigt lediglich eine praktische Prüfung, keine erneute Theorie.
@@theadventuresofadrone1395 Vielen Dank, bin schon älter da gab es nur „1,2,3,4“ und in meinem „neuen Führerschein“ habe ich u.a. auch „BE“ dann darf ich also an mein #MultiCar (angelastet auf 3,49t) auch 3,49t anhängen (und fahren). Nochmals vielen Dank.
wir haben bei SBL Baumpflege den Böckmann mit hohen Alubordwänden im Einsatz. Der ist auf den Preis bezogen eine herbe Enttäuschung. Der Aufbau arbeitet derart, das die Nieten abreißen, die Verschlüsse arbeiten sich bis zur Sicherung auf, die Spalten an den Ecken sind bei 12mm……Der Händler hat schon 2x nachgearbeitet, aber die Probleme kehren immer wieder.
Der Anhänger ist eine gute Investition. Eine Dashcam oder Kamera im Nummernschild ist emphelenswert. So hast du die Anhängerachse immer im Blick. Ebenso würde ich am Heck des Anhängers eine Kamera installieren. Das schützt dich vor Auffahrunfaellen.
RUclips, Drechseln, Filmen und Baggern. Und dank RUclips kann ich eben oftmals mit Firmen zusammen zusammen arbeiten. So ja auch in diesem Fall, denn sonst wäre das nicht möglich.
@@Friendle7 JA KLARO 🤦 Weil er das Video unter dem Namensschild SIGG gedreht hat, bekommt er noch 10000Euro und darf sich nen 2ten Hänger mitholen....🤦 Aber im Ernst, da werden sicherlich das ein oder andere Prozent am Preis ausgetan werden, bei der Werbung... darüber spricht man aber nicht im Netz!!
Geb ich dir zu 100% recht. Gibt nix besseres. Habe mit vor dem Kauf Anhänger verschiedener Hersteller angeschaut und sigg war mit Abstand der beste. Habe meinen Anhänger nun schon ein paar Jahre und er steht fast wie neu da und hat schon einiges geleistet. Was bei mir allerdings nicht funktioniert hatte war die App Steuerung. Lag wohl am Handy. War aber gar kein Problem. Ein Gespräch mit sigg und es wurde gegen Funk ausgetauscht. Seit dem keine Probleme.
@@michaelb.2183was hat den sigg was humbaur nicht hat. Mein humbaur von 2006 hat etliche tausend tonnen Erde und beton sowie bagger gefahren und dazu noch viel Holz.
Würde mich auch mal intressieren was er gekostet hat, habe auch ein 3 T. Kipper aber habe Plane zum rollen mit drauf machen lassen und war dann schnell bei 5500 € Ladefläche von 3,20 x 2,00 m
Was ich verfluche sind halt auch die kleinen Räder wegen der Bodenfreiheit aber zum beladen ist es schon super. Ach ja und habe Anschluß für den Trecker mir verbauen lassen für die Hydraulig
die werden da sicher nicht reichen. Denke der wird so bei 11000 Euro liegen oder mehr. Mein neuer ist nicht von SIGG kannte die überhaupt nicht. Der ist von Hapert und liegt bei 10800 der Unsinn liegt da üb rings auch. Aber das ist es mir wert. Der jetzige ist von Humbauer nie wieder.
...dann ist es wohl ein Billighersteller geworden mit zarten Bordwänden, schlechter Verarbeitung und bald kommenden Problemen. Die 5500,- sind so ca. die Hälfte des Sigg Anhängers. Ein 3,5 to. Kipper in diesen Abmaßen mit den Details, gibt es nicht unter 11000,-. Und wenn doch, dann Finger weg davon.
@@DerkleineDreXler Wie immer ein sehenswerter Beitrag!👍 Ich find den Kipper im allgemeinen sehr ausgeklügelt. Bei zwei Sachen müsste ich mich umgewöhnen (bin GALAbauer mit langjähriger Hänger-Erfahrung) - die Zurrösen auf der Ladefläche: wenn ich es richtig gesehen habe, sind diese nur klappbar bei geöffneter Bordwand? - die Funktion mit den Sperrstangen die in die Löcher der Bordwände eingeschoben werden, find ich prinzipiell auch schön gelöst! aber wenn Schüttgut geladen wird, kann es wohl hier ins Profil gelangen? oder sind die Löcher "abgekoppelt"? - die 14.000,- sind inkl. Steuer, nehm ich an? Mach weiter so! 😉
man muß die Ösen bei geöffneten Bordwänden auf die Ladefläche klappen und kann sie dann wieder schließen. Macht ja sonst auch keinen Sinn.@@jurgenzimmermann7884
Schöner Hänger gut durchdachte aber fast du dir mal überlegt einen Drehschemel zu nehmen der dat den Vorteil daß er ruiger hinterher rollt und keine groß Stützlast hat.
Drehschemel gibt es doch erst ab 6m länge oder so. Hätte aber bei der Größe auch nur Nachteile. Schlechter zum rangieren und keine Stützlast. Und die braucht man beim Pickup sonst gibt's bei anfahren immer schwarze Streifen auf die Straße 😉
Die erste Frage, welche mir dazu einfällt , ist was ein Anhänger in dieser Konstellation kostet ? Wenn ich dann allerdings genau darüber nachdenke will ich es wohl lieber doch nicht wissen damit ich nicht mit einem Herzinfarkt vom Stuhl falle. 😀
Немцы смотрю что вы делали. Какие были молодцы. Как вы всё это могли просрать и позволить амерам вами управлять. В России вашу технику очень любили и любят жаль только. Что нужно об этом всём забывать. Купить мы этот товар мы уже не сможем в связи с санкциями а вы как послушная собака сидите на цепи и ничего не делаете что бы побороться за своё будующее. За последних два года на дорогах резко сократилось количество немецких авто. Даже любимый Ман ушёл и вернутся кто ушел уже не дадут. Или условия будут другие это точно. Боритесь за своё будующее ❤❤❤
Наука
Cooler Anhänger, würde mir auch gefallen, wenn ich wüsste was ich damit machen sollte. Aber im Ernst, der Hänger ist echt durchdacht auch die Sache mit den Auffahrrampen ist gut gemacht. Ich hoffe du hast lange lange Zeit, Freude an deiner Neuerwerbung. 😀👍
Sehr gut durchdacht, viele Features kannte ich noch nicht, wie auch dem kompetenten Hersteller.Viel Spaß damit
ich find deine videos echt klasse!!! respekt was du alles auf die füße stellst!!!! auch der firma SIG respekt, das du mit ihnen zusammen arbeiten kannst und ich denke richtig klasse hänger herstellt!!!
Super Video 👍👍👍👍
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Anhänger viel Spaß damit 👋
Schöner Anhänger. Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt.
Toller Anhänger. Viel Freude damit. 👍🏼
Wirklich ein sehr informatives Video und ein sehr schöner Anhänger
Herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Anhänger! Ich habe lange das Internet abgeklappert weil ich robusten bzw. "gescheiten" Anhänger haben wollte und am Ende sind es zwei von Sigg geworden. Auch wenn es "nur" Anhänger sind haben wir richtig freude daran!
Sigg ist für mich die aller erste Marke in Sachen PKW-Anhänger, schon alleine wegen der verstaubaren und geschützten Zurrösen. Da hast Du was ordentliches gekauft 👍
Allzeit gute Fahrt! 🍀
Beim bestellen sehr gut mitgedacht 👍
Gratuliere zu deinem tollen hänger schönes Video LG
Super Anhänger, guter Kauf. 👍👍👍
Wow echt klasse! Beim letzten Video das ich gesehen hatte warst du noch mit dem Lada unterwegs
Weiter so!
Der Nachteil der kleinen Räder ist wenn man das Baumaterial rückwärts in die Baustelle reinfahren will in unwegsamen Gelände nicht optimal bei voller Ausladung. Sowie Reifenschäden wenn’s den Bordstein hoch oder runter geht. Ich persönlich würde nur noch ein neuen mit großen Rädern und Pendelklappen kaufen bzw. Bauen lassen. Sonst macht dein Anhänger ein super Eindruck mit sehr guten Detail Lösungen top
Auahauha! Da legst aber einen ganz schönen Zahn zu! Da kann man ja nur viel Erfolg wünschen zum neuen Unternehmen.
Gute Wahl … hab mir vor paar Jahren auch nach einem gescheiten Anhänger geschaut und bin bei Sigg gelandet … ich kann dir eins sagen … es gibt einfach keinen besseren und stabileren Hänger … ich bin jedes mal begeistert wenn ich ihn benutze … viel Spaß damit 😊 Grüße von Gingen a.F. René
Sehr cool!
Wo liegt der preislich, dass ist ja ein Traum von Anhänger
Für die Wintermonate wären noch Arbeitsscheinwerfer an dem Anhänger gut und ein Video mit Agrar LED wäre da bestimmt gut.
servus Philipp schönes Video.👍👍
genialer Anhänger!
Sehr sehr geil
Also insgesamt wirklich schöner und durchdachter Hänger. Da ich selbst erst kürzlich einen gekauft habe, habe ich auch viele Hersteller verglichen. SIGG kannte ich z.b. noch garnicht.
Die seitlichen zurrpunkte und die oben verstärkte bordwand gefällt mir sehr gut.
Leider ist der Preis dafür natürlich entsprechend. Das ist wirklich nur was für vielnutzer oder gewerbliche Anwender.
Das leergewicht ist auch enorm. Nicht mal mehr 2,4to zuladung. Das hat mein jetziger 3to hänger auch in etwa.
Viel spaß damit!
SIGG ist eine sehr gute Wahl 👍🏻
Geiler Hänger👌🏾
Ach ja ich war auch vor ca. 5 Jahren bei Sigg um meinen Drei Seiten kipp Anhänger abzuholen für PKW. da geht mir ein herz auf, wenn ich das sehe, bin nach wie vor top zufrieden und würde mich sofort wieder für denselben entscheiden, wenn ich ein Anhänger kaufen würde. Das Einzige was ich ändern würde ist, dass ich eine 12 Volt lade Leitung mitbestellt würde für die Batterie … da ist mir leider davon abgeraten worden würde mir die aber sofort mit reinbestellen.
Super und danke für dein schönes Video und euch allen noch ein guter Rutsch. Freue mich auf neue Videos
"Ein guter Rutsch" ist ein schöner Wunsch für einen Kipper !!!
Hallo, schönes und informatives Video. Hast Du den Sigg mal dem Hirth gegenüber verglichen in Preis und Leergewicht ? Würde mich interessieren. Qualtitätsmäßig sind beide sehr gut.
Schöner Hänger habe mir auch einen 3 Seiten Tandem Kipper geholt allerdings von Hirth Fahrzeugbau in Deißlingen das sind auch sehr robuste Langlebige Hänger laufen schön hinterher
Meine Güte das ist ja mal ein richtig mächtiges Gerät.
Da wünsche ich mir fast, im Gartenbau tätig zu sein. Ich würde mir sofort so ein Spielzeug zulegen.
Betriebswirtschaftlich wäre es trotzdem nicht optimal. Ein kleiner LKW mit Ladekran macht jedoch nicht so viel Spass.
Tja, Männer werden halt nur 10 Jahr alt. Danach wachsen sie nur noch.
Im winter immer schön das salz abspülen. Sonst gibts wiaschde flegga
Sehr gute Wahl.
Hab auch lange nach nem vernünftigen stiftigen Anhänger gesucht und bin zufällig bei Sigg gelandet.
Hab "nur" den 2,6t im kleinen Format (1,5x2,7m) der reicht aber für mich vollkommen aus.
Ich hab mir auch wegen der Ladekante extra die kleinen Räder drauf konfiguriert. Hat zwar etwas weniger Bodenfreiheit, dafür sind die Reifen aber auch breiter und sinken nicht so schnell im Boden ein wenns mal matschig wird. Auch das dort keine Holzplatte verbaut ist war für mich ein Kaufargument.
Das einzige was ich bei deinem bemängeln würde ist das du die 100km\h Zulassung nicht hast. Ich bräuchte die bei meinem eigentlich auch nicht, aber durch die Stoßdämpfer fahrt er sich noch angenehmer und die Mehrkosten sind wirklich gering.
Gruß aus dem hohen Norden und viel Spaß mit deinem "Siggi"
Bei der 100 km/h-Zulassung musst du aber bedenken, dass es kaum ein Fahrzeug gibt, was mit dem Anhänger auch wirklich 100km/h fahren darf 😊
Denn bei einer zulässigen Gesamtmasse des Anhängers von 3,5 Tonnen muss das Zugfahrzeug eine Leermasse von über 2900 kg haben, sofern es mit Anhängerstabilitätsprogramm ausgerüstet ist. Ohne Stabilitätsprogramm ist eine Leermasse von rund 3180 kg erforderlich, und das bringt kein normales Fahrzeug auf die Waage 😊
Wissen leider die Wenigsten, da es in meinen Augen auch ne absurde Regelung ist...
Was willst du bei der zgM denn mit einer 100 km/h-Zulassung? Die Fahrzeugkombinationen, die damit 100 km/h fahren dürften, dürfen in Deutschland eh nur 60 res. 80 km/h fahren. Von daher hat er alles richtig gemacht .
Ich habe aus Fahrstabilitätsgründen den Tandem-Achser gegen ein Tridem-Anhänger getauscht, nachdem der Landrover nicht mehr da ist .
@@RobAllround, wenn sie mit einem leichten Zugfahrzeug und schweren Anhänger die erste Notbremsung bei hoher Geschwindigkeit gemacht haben wissen sie warum, ganz sicher.
@@rolfo1065Da haben wir uns missverstanden bzw. habe ich mich schlecht ausgedrückt. Ich finde es nicht absurd, dass man bei 3,5 t Last ein schweres Zugfahrzeug benötigt, sondern ich finde es absurd, dass das Fahrzeug auch 3 t Leergewicht haben muss, wenn man den leeren Anhänger mit rund 800 kg am Haken hat, nur weil er ein zulässiges Gesamtgewicht von 3,5 t hat.
Hätte man den selben Anhänger und würde in den Papieren eine Ablastung auf 1000 kg vornehmen lassen, dürfte man mit absolut dem selben Anhänger auch mit nem Zugfahrzeug mit 1000 kg Leetgewicht 100 km/h fahren
🎉also der Anhänger ist schon die Eier legende Wollmilchsau echt ein geiles teil
Von welchem Hersteller ist die Anhängerkupplung am Ranger ? Da könntest Du schon nee Rockinger Variiblock dran machen mit Zugmaul. Dann Zugöse an den Anhänger dann passt der ja auch an den Fordschlepper.
Die Zurrösen gefallen mir. Ich popel Regelmässig Schüttgut aus den Mulden auf der Ladefläche.
Der Hänger löst sofort das " Ich will auch son Ding" aus. Ich hab nur weder Platz noch den richtigen Einsatz dafür.
Beste Entscheidung
……..„SIGG“……….
Der beste Anhänger 👍
Top
schönes teil , was hat der für ein leergewicht
Grüß dich, mein kleiner!
Also, ich als Privatmann habe vor 10 Jahren auch einen Einachsrückwärtskipper bei Sigg(beim Chef selber) gekauft! Das war der größte Fehlkauf! 0,0 Beratung. Obwohl ich dem Mann meine Vorstellungen geschildert habe bzgl. Einsatz. Durch die Stabilität des Hängers ist er für eine Privatperson viel zu schwer 0,5 Tonnen Leergewicht(mit Planengestell), dadurch weniger Zuladung, geht wieder auf Kosten der Anhängelast-kannste von Hand nicht rangieren-für die Bereifung eines Hochladers brauche ich 6.5 bar(kann ich nicht mal an einer Tankstelle aufpumpen u.s.w. gibt noch einige andere Sachen. Hätte der Besitzer mich wenigstens ein bißchen aufgeklärt, hätte ich den Hänger(650 mm Pritschenhöhe Motorrad aufladen???) niemals gekauft! So ein Hänger ist völlig idiotisch für ein Privatmann! 2014 gekauft für knappe 4200 Euro!
Für das, was du vorhast ok! Für jeden anderen nur ein Tieflader!
Für mich ist seitdem die Firma Sigg gestorben! Könnte noch einige andere Sachen bzgl. meines Hängers aufzählen!
Kannst du auch die vordere Bordwand abmontieren ?
Wenn du die noch weg machst hast du auch weniger wind Last
Oh Bad wurzach ist ja bei mir relativ in der Nähe ^^ Wohne in Ravensburg xD
Lieber einmal tiefer in die Tasche greifen und einen Hänger der lange seine Dienste tut.
Wünsche dir viele lohnende Einsätze mit dem Anhänger.
Gruß aus Maushausen
Markus der Mäusegaukler
darf man fragen was für den anhänger gezahlt hast wie er da steht?
12:19 😂😂 nauf brauchsch immer meh und dann no dä Zwetschge Kueche! 🥧 Dä hebt a! 😂😂
SIGG baut super Anhänger. Deshalb wollte ich dort einen kaufen. Und hab auf einer Messe ein Angebot angefragt. Und später noch 2 mal dort angerufen ob ich mal ein Angebot bekomm. Nix kam und ein 3. mal frag ich nicht nach. Dann gabs halt einen von Hirth.
Da hat Mutti und Vati mal wieder richtig Lack locker gemacht 😂😂😂👍👍
Schon doch das Video an, da erklär ich es doch🤣
@@DerkleineDreXler genau, es ist immer zum lachen 👍😂😂😂😂😂
@@karinzimmermann609 ruhig, Karin! Die Zuschauerschaft kommt auch ohne deinen Kommentar gut klar. 😉
Toller Anhänger, wie hoch ist denn die Nutzlast bei der massiven Bauweise und den Auffahrrampen, kommen da noch 2,5t zusammen? Wie hoch ist der Preis? dürfte doch schon in Richtung 5stellig gehen, wenn nicht sogar etwas drüber?
Ich habe ihn unlängst mal ohne die Bordwand-erhöhungen wiegen lassen und da hab ich dann gerade 1t also noch 2,5t Zuladung. Preislich ist man mit dieser ganzen Sonderausstattung bei ca. 11.900,00 EUR netto, zzgl. MWST
Nocherd bischd ja ganz pep bei mir drhoim vorbei gfahra 😮 hädschd äbbes gseit hätte e euch zum beschde Bäcker in Dornstadt eiglada!
Bäckerei Schmidt, Kreuzstraße 1glei am Eck 😅
Gruß
Holger 👋
Was hat denn der Anhänger gekostet
Hallo,
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
Hat der denn keine 100 Zulassung? Und welchen Führerschein braucht man für das Gespann? Da brauchst doch schon den großen Hängerschein?
Sieht sehr gut aus das Teil und echt gut durchdacht. Aber einmal was g'scheites, au wenn's meh koscht. Mit billich kaufa isch nix g'schbart!
Viel Spass damit und gute Geschäfte!
BE müsste reichen, ich selbst habe A BE CE , das reicht dicke
@@Orgelfan62 Mit dem LKW Führerschein mit Anhänger ist klar dass reicht. Den habe ich auch. Aber was ist mit denen im Alter vom Phillip?
Da der Anhänger alleine 3.500 kg zulässige Gesamtmasse hat, braucht man BE. Mit Klasse B oder B96 wäre er nicht zu bewegen, da dabei 0 kg bzw. 750 kg für das Zugfahrzeug übrig bleiben.
@@cokefridger Danke.
Wenn es von der Höhe klappt, könnte man einen alten Rückspiegel an den Anhänger bauen, um beim Rückwärtsfahren die Anhängung zu sehen
PS geiler Kipper/Anhänger😊
Das braucht er nicht!!! Der Ranger hat ne Kamera über der Kugel, damit hängt man einen Anhänger auf 2mm genau (alleine) an!
Die Leiter ist cool
Wie viel Last ist an den Ösen zulässig ? Ich vermute das man da gesetzlich gar kein Bagger mit transportieren darf.. trotzdem geiles Ding 👍🏻
Das sind 800daN Zurrösen somit ist man wenn man mit 0,8x Gewicht auf 2 Ösen absichert noch unter den 800kg. Wenn einem das nicht reicht müsste man eben nochmal einen Gurt mehr nehmen.
Warum sollte man damit keinen Bagger transportieren dürfen, dafür ist er doch gemacht?
Top Anhänger👍 Gibt es irgendwo den ungefähren Preis?
Mit der ganzen Ausstattung sind es ca.11.000€ netto
Was würde der Hänger denn so kosten? Also so wie er da steht?:)
denke mal so um die 6-7k
12:12 😂😂 muss sei bei so viel stei 🪨
Hallo, was für Abmessungen hat den der Tolle Anhänger
ca. 3,25m x 1,8m wenn ich es richtig im Kopf habe
Hoffe der Anhänger hat eine Notpumpe für das kippen, ansonsten eine Lademöglichkeit nach außen legen.
Dann braucht man für das Batterieladen nicht kippen und kann bei Vergesslichkeit auch einen Booster dran hängen.
Der hat auch eine Handpumpe, und eine Steckdose zum Laden
Wenn ich gut informiert bin, läd die Batterie des Anhängers immer mit, sobald der 13 Polige Stecker am Zugfahrzeug ist,(und natürlich der Motor läuft)
@@jean-marcfank5183 bei einer entladenen oder defekter Batterie nutz das nur nichts.
Gibt für holz und schüttgut nichts besseres als nem abschieber. Nach mittlerweile 4 kippern hab ich dieses Jahr nen abschieber gekauft. Nutzlast mehr als bei nem kipper, man kommt überall hin und vor allem man kann überall abladen auch da wo ein kipper nicht mehr hoch geht
Wäre noch interessant was das Teil denn so kostet.
Aber ich würde fragen, welches Kleingeld kostet so ein kipper😊 darüber hast du noch nichts gesagt, schade schade??
Du kannst dir auf der Internetseite von SIGG einen zusammenstellen., dann siehst du den Preis ..bekommst ein unverbindliches Angebot.
Schickes Teil Glückwunsch 👍🏽💪🏽 da ich persönlich sehr oft zwischen Kipper und Maschinentransport wechseln muss, kommt nur noch der Twintrailer in frage 😊 ein geiles Teil hat nur einen stolzen Preis … davor war ich auch Sigg Fahrer ✌🏾
Ich habe sowohl einen SIGG als auch einen Twintrailer. Als Maschinentransporter ist der Twintrailer unschlagbar, aber in der Qualität kommt er nicht an SIGG heran...
@@janisthierfelder2480 Cool! Das ist schön zu lesen.. ich schaue jetzt schon seit 2 Jahren nach einem SIGG .. Habe mir auch den Twintrailer angeschaut, aber der Preis 🙈 da scheint mir der SIGG auf jeden Fall die bessere Wahl! Die Qualität sieht Hammergut aus ..
Preis?
Welchen Führerschein braucht man da, da das Gespann ja deutlich über 3500 kg ist?
Erklärt sich doch, den ganz normalen BE Führerschein.
Kann man entweder direkt mit dem B machen, oder im Nachgang. Kostenpunkt aktuell ca. 700-1.000 Euro, je nach Region und Fahrstundenanzahl. Man benötigt lediglich eine praktische Prüfung, keine erneute Theorie.
@@theadventuresofadrone1395 Vielen Dank, bin schon älter da gab es nur „1,2,3,4“ und in meinem „neuen Führerschein“ habe ich u.a. auch „BE“ dann darf ich also an mein #MultiCar (angelastet auf 3,49t) auch 3,49t anhängen (und fahren). Nochmals vielen Dank.
Es geht nichts über Böckmann und Nissan Navara. Herzlichen Glückwunsch zum neuen Anhänger.
wir haben bei SBL Baumpflege den Böckmann mit hohen Alubordwänden im Einsatz. Der ist auf den Preis bezogen eine herbe Enttäuschung. Der Aufbau arbeitet derart, das die Nieten abreißen, die Verschlüsse arbeiten sich bis zur Sicherung auf, die Spalten an den Ecken sind bei 12mm……Der Händler hat schon 2x nachgearbeitet, aber die Probleme kehren immer wieder.
Der Anhänger ist eine gute Investition. Eine Dashcam oder Kamera im Nummernschild ist emphelenswert. So hast du die Anhängerachse immer im Blick. Ebenso würde ich am Heck des Anhängers eine Kamera installieren. Das schützt dich vor Auffahrunfaellen.
Wie ist denn das Leergewicht dieses tollen Anhängers?
Mit Bordwanderhöhungen ca, 1.15t
@@DerkleineDreXler gibt das dein Führerschein auch her???????
Dafür braucht man keinen anderen als für meine 1,4t hinter dem Ranger. Da braucht man immer BE
@@DerkleineDreXler zugfahrzeug plus Anhänger plus Bagger drauf???????
@@karinzimmermann609 BE ist 3.500 kg Anhänger plus 3.500 kg Zugfahrzeug, also insgesamt 7.000 kg.
Geiles Teil nur leider wahrscheinlich genauso teuer wie der Ranger oder sogar noch teurer?
Der Ranger kostet fast das doppelte 🫣😬
Warum hast du keine Laubkitteraufsätze genommen?
Verhaken sich die Äste...
Genau das ist der Grund 👍
Wie finanzierst Du eigentlich deine ganzen Anschaffungen, Fahrzeuge, Gartengrundstück, Maschinen etc.?
RUclips, Drechseln, Filmen und Baggern. Und dank RUclips kann ich eben oftmals mit Firmen zusammen zusammen arbeiten. So ja auch in diesem Fall, denn sonst wäre das nicht möglich.
@@DerkleineDreXler kriegt man dann so einen Hänger umsonst oder versteh ich das falsch?
Da wurden noch nicht investierte Kreditüberhänge aus der Nullzinsphase einer Nutzung zugeführt
@Friendle7 leider nicht ganz, er gehört mir nicht aber ich darf ihn benutzen
@@Friendle7 JA KLARO 🤦 Weil er das Video unter dem Namensschild SIGG gedreht hat, bekommt er noch 10000Euro und darf sich nen 2ten Hänger mitholen....🤦
Aber im Ernst, da werden sicherlich das ein oder andere Prozent am Preis ausgetan werden, bei der Werbung... darüber spricht man aber nicht im Netz!!
Hab meinen ersten Anhänger am 25.08.2011 beim SIGG abgeholt. Sensationelle Qualität, nach wie vor.
Warum hast Du keine 100er Zulassung???
oh, Mann!
Mehr WUMMS ... meine Rede 😎
Sigg sind auch Anhänger. Alles andere is Spielzueg
Schonmal nen Humbaur gehabt?😉
Geb ich dir zu 100% recht. Gibt nix besseres. Habe mit vor dem Kauf Anhänger verschiedener Hersteller angeschaut und sigg war mit Abstand der beste. Habe meinen Anhänger nun schon ein paar Jahre und er steht fast wie neu da und hat schon einiges geleistet. Was bei mir allerdings nicht funktioniert hatte war die App Steuerung. Lag wohl am Handy. War aber gar kein Problem. Ein Gespräch mit sigg und es wurde gegen Funk ausgetauscht. Seit dem keine Probleme.
@@relgeiz29 ja. Kann mit sigg nicht mithalten. Bitte in Realität mal vergleichen. Stabilität und patentlösungen.
@@michaelb.2183was hat den sigg was humbaur nicht hat. Mein humbaur von 2006 hat etliche tausend tonnen Erde und beton sowie bagger gefahren und dazu noch viel Holz.
Was kost der Spaß 🤔?
Mit der ganzen Sonderausstattung bei ca. 11.900,00 EUR netto, zzgl. MWST
@@DerkleineDreXler danke für die Antwort- überlege auch mir einen Hänger zu kaufen :)!
12.000 Euro ? Toller Anhänger!!!
Mutti und Vati bezahlen schon 👍
@@karinzimmermann609klingt nach neid
@@karinzimmermann609das würde ich auch sagen.
....und?. Würde ich als Vater auch machen. Er ist ja keine faule Socke oder so ein Klimakleber !@@karinzimmermann609
@@karinzimmermann609scheint ja sehr wichtig zu sein. Gleich zweimal so ein Kommentar. Erbärmlich. Geh zurück Küche putzen 😉
Super Gespann. Die 100er Zulassung benötigst so wohl zuselten wenn Du damit im Umkreis fährst und nicht alle 6 Jahre Reifen erneuern willst.
Wie teuer ist der gezeigte Hänger?
Mit der ganzen Sonderausstattung bei ca. 11.900,00 EUR netto, zzgl. MWST
@@DerkleineDreXler nicht günstig, aber ein toller Anhänger
Der wär auch was für mich…
Würde mich auch mal intressieren was er gekostet hat, habe auch ein 3 T. Kipper aber habe Plane zum rollen mit drauf machen lassen und war dann schnell bei 5500 € Ladefläche von 3,20 x 2,00 m
Was ich verfluche sind halt auch die kleinen Räder wegen der Bodenfreiheit aber zum beladen ist es schon super. Ach ja und habe Anschluß für den Trecker mir verbauen lassen für die Hydraulig
@@larsullrich9029Hydraulik 😊
@@Buddha-eb5yl ok ich kauf ein K lach,
Herr Lehrer der nichts besseres zu tun hat
die werden da sicher nicht reichen. Denke der wird so bei 11000 Euro liegen oder mehr. Mein neuer ist nicht von SIGG kannte die überhaupt nicht. Der ist von Hapert und liegt bei 10800 der Unsinn liegt da üb rings auch. Aber das ist es mir wert. Der jetzige ist von Humbauer nie wieder.
...dann ist es wohl ein Billighersteller geworden mit zarten Bordwänden, schlechter Verarbeitung und bald kommenden Problemen. Die 5500,- sind so ca. die Hälfte des Sigg Anhängers. Ein 3,5 to. Kipper in diesen Abmaßen mit den Details, gibt es nicht unter 11000,-. Und wenn doch, dann Finger weg davon.
Was kostet so eine komplette Ausstattung ?
Steht nichts auf der Web-Site der Firma SIG?
Der kostet in der Ausstattung regulär ca. 14000€. Die Hälfte ist eben die ganze Sonderausstattung
@@DerkleineDreXler Wie immer ein sehenswerter Beitrag!👍 Ich find den Kipper im allgemeinen sehr ausgeklügelt. Bei zwei Sachen müsste ich mich umgewöhnen (bin GALAbauer mit langjähriger Hänger-Erfahrung)
- die Zurrösen auf der Ladefläche: wenn ich es richtig gesehen habe, sind diese nur klappbar bei geöffneter Bordwand?
- die Funktion mit den Sperrstangen die in die Löcher der Bordwände eingeschoben werden, find ich prinzipiell auch schön gelöst! aber wenn Schüttgut geladen wird, kann es wohl hier ins Profil gelangen? oder sind die Löcher "abgekoppelt"?
- die 14.000,- sind inkl. Steuer, nehm ich an?
Mach weiter so! 😉
@@Buddha-eb5yl nein
man muß die Ösen bei geöffneten Bordwänden auf die Ladefläche klappen und kann sie dann wieder schließen. Macht ja sonst auch keinen Sinn.@@jurgenzimmermann7884
Schöner Hänger gut durchdachte aber fast du dir mal überlegt einen Drehschemel zu nehmen der dat den Vorteil daß er ruiger hinterher rollt und keine groß Stützlast hat.
Drehschemel gibt es doch erst ab 6m länge oder so. Hätte aber bei der Größe auch nur Nachteile. Schlechter zum rangieren und keine Stützlast. Und die braucht man beim Pickup sonst gibt's bei anfahren immer schwarze Streifen auf die Straße 😉
Die erste Frage, welche mir dazu einfällt , ist was ein Anhänger in dieser Konstellation kostet ?
Wenn ich dann allerdings genau darüber nachdenke will ich es wohl lieber doch nicht wissen damit ich nicht mit einem Herzinfarkt vom Stuhl falle. 😀
Firma Sigg, absolute Apotheker Preise.....
Da freut sich der Schrotthändler
Der rededt ob ehr was an die am Helm hat
Ford Ranger 🙈 hört man leider nichts gutes von.
Die Verkäuferin ist doch mit im Preis drin gewesen.....
Немцы смотрю что вы делали. Какие были молодцы. Как вы всё это могли просрать и позволить амерам вами управлять. В России вашу технику очень любили и любят жаль только. Что нужно об этом всём забывать. Купить мы этот товар мы уже не сможем в связи с санкциями а вы как послушная собака сидите на цепи и ничего не делаете что бы побороться за своё будующее. За последних два года на дорогах резко сократилось количество немецких авто. Даже любимый Ман ушёл и вернутся кто ушел уже не дадут. Или условия будут другие это точно. Боритесь за своё будующее ❤❤❤
oida. nur aufgrund dass du ois komlett anzoagst. Is scha moi besser wia i sunst wos gseng hob. saubane Sach. I mog Die du kannst wos!
ifor williams sind tausendmal besser
Immer diese scheiß Werbung. Das kondo muss doch schon längst überlaufen
Kauf dir nur noch ein zwei kupplungssätze...sonst spitze