можно восстановить было подшипник,купить такой же,только у которого сепаратор не клёпанный, не паяный,не пластиковый а металлический с лапками, аккуратно разбираете новый подшипник отгибая лапки сепаратора и на старую внутреннюю обойму аккуратно собираете новый подшипник ,и да подшипник должен быть с прорезиновыми крышечками
Да, там 698 подшипник, но есть одно но, все что продаются 698 и скф и нск и еще китайский пробовал, они все 7 шариков, тот что стоит с оригинала там 8 шариков, и нутрянка не подходит, и разная нижняя обойма. Надо заказывать оригинальный nmb r-1980kk, и его шары и сепаратор(стальной загибная) перекидывать на вал, плюс покупать любой подшипник с резиновым пыльнмком, т.к. стальной пыльник не продеть. Либо второй вариант, купить 698 подшипник с резиновым пыльником и стальным отгибным сепаратором, и 7 старых шариков с оригинального подшипника(испольщовать 7 из 8), собрать, надеть сепаратор загибной на 7 шаров от нового и резиновый пыльник от нового, не люфтит, собрался нормально. Ну или сделать вал разборным, у токаря отпилить винт с вала, высверлить под резьбовой штифт, заменить подшипник, собрать скрутить на клей. Ну или купить с разборки, сейчас ценники на модуль выбора передач 8-35 т.р., и не факт, что там эта история не повторится....
Извиняюсь за неполное видео! Надо было срочно дать ответ по железкам время на запись практически небыло
Хороший обзор, класс...
Мастер во всём мастер!!! Привет Михалыч 👍💪
Спасибо за видео дружище
Во какой хитрый производитель,позаботился о своей прибыли👋🏼👋🏼👍🏼
Залез в интернет оказывается у всех такая проблема.... и это печально
Привет✌️ супер 👍
👍 👍 👍
На нейтральной передаче всё выходит отлично
🤣🤣🤣🤣а если заклинило не в нейтральной???? Очень жаль что меня смотрят люди с завышеным чсв
Иза птшивника такии праблеми ? Или он заклинил вижу штоврашеаица
Добрый день. Можете подсказать, как этот шток правильно называется, на котором выработка была? И что делать, если вытащил этот шток, и шарик выпал?
можно восстановить было подшипник,купить такой же,только у которого сепаратор не клёпанный, не паяный,не пластиковый а металлический с лапками, аккуратно разбираете новый подшипник отгибая лапки сепаратора и на старую внутреннюю обойму аккуратно собираете новый подшипник ,и да подшипник должен быть с прорезиновыми крышечками
3500 отдал клиент за б/у сам механизм. вариант который вы описали имеет место быть.
Но вы должны понимать что именно внутренняя обоим имеет максимально износ
Да, там 698 подшипник, но есть одно но, все что продаются 698 и скф и нск и еще китайский пробовал, они все 7 шариков, тот что стоит с оригинала там 8 шариков, и нутрянка не подходит, и разная нижняя обойма. Надо заказывать оригинальный nmb r-1980kk, и его шары и сепаратор(стальной загибная) перекидывать на вал, плюс покупать любой подшипник с резиновым пыльнмком, т.к. стальной пыльник не продеть. Либо второй вариант, купить 698 подшипник с резиновым пыльником и стальным отгибным сепаратором, и 7 старых шариков с оригинального подшипника(испольщовать 7 из 8), собрать, надеть сепаратор загибной на 7 шаров от нового и резиновый пыльник от нового, не люфтит, собрался нормально. Ну или сделать вал разборным, у токаря отпилить винт с вала, высверлить под резьбовой штифт, заменить подшипник, собрать скрутить на клей. Ну или купить с разборки, сейчас ценники на модуль выбора передач 8-35 т.р., и не факт, что там эта история не повторится....
Руслан Белый снова в деле🤟😎🤟
Снова в деле)))
"все блогеры одинаково полезны... а вообще бесполезны" 👍👍👍👍👍👍👍👍 неудача тоже полезна, как опыт
хорошее видео!
Проделана большая работа...
Все для вас.
Гайковерт где??? Михалыч ты обещал
Молодец! А какие торкс для разборки движков?
T25
Давай видео ещё
Это всё не ремонтно пригодное(((( специально сделано
Opel Meriva коробка Easytronic
Как вы узнали?
Я продаю сваю.хорошем састояния
По чем сваи продаете????