@@BRUNASANTOS-gk9pvO PHEV34 é o mesmo carro do GT, só não tem o subwoofer e a câmera de identificação facial e os pneus são Michelin. De resto é igual.
Tenho um Haval h6 PHEV 34 a um.ano 20.500km só alegria 170km no modo elétrico na cidade, na estrada rodei 2760km agora e fez 13kml andando com o piloto automático adaptivo à 125kmh um conforto e usando modo HEV inteligente ele mantém o carro com 20% de bateria desci serra e subi serra o carro com a mesma patada nas ultrapassagens. Mas na frente troco por outro. GWM tenho sido muito bem atendido aqui em brasilia na jorlan ev
Também tenho um, mas é o HEV. Dentro da cidade faço 19km/l. Na estrada, numa toada de 110 a 120km/h, chego a fazer 16...17km/l. O HEV é mais leve, tem um consumo um pouco melhor que o HEV. Baita carro. Confortável. Zero problemas. Está com 28.000 km. Trocarei por outro GWM facilmente.
@riclafarciola também trocarei por outro kkkkk, a grande vantagem do phev é a autonomia por causa da bateria, na cidade posso passar meses sem abastecer, colocando na tomada em casa da 30,00 uma recarga, para rodar 170km ou seja mais ou menos 5 litros de gasolina , fazendo a conta da 35kml se fosse na gasolina, na estrada andando no piloto automatico 125kmh deu 12.6, para um carro de 2 toneladas de 393km ta excelente na minha opinião
Como eu já disse, pelo preço o Song Premium concorre com Haval H6 PHEV34 e não com o GT e mesmo assim o Song Premium é mais caro e tem menos bateria. Só nestes 2 pontos, eu compraria o PHEV34 e nem o GT. Song Premium por ter pouca bateria e bastante potência, não permite andar forte por tanto tempo quanto Haval PHEV34. O carregamento rápido do Haval também é um diferencial importante. Ser mais bonito e aparentemente mais luxuoso por dentro, para mim, não sobressai sobre as vantagens do Haval PHEV34 ou GT.
Você sabe o preço de um carregador rápido? Quase o preço do carro... Então esta funcionalidade só será utilizada eventualmente quando for na concessionária...
@heldiconrezendesouza6044 o carregamento rápido não é feito em casa, mas sim, quem for carregar nos postos de carregamento. Aliás, eu nem entendi o motivo de estar discutindo estas coisas.
Sem querer ser chato, para fazer um vídeo comparativo deve saber informar bém de ambos os carros, tenho um gt h6, têm muita coisa que não disse do carro, como acredito também ter deixado informar do byd.
Sem duvidas o GWM GT... anda mais, mais autonomia, GWM não está desvalorizando igual ao BYD, o som do Song espero que dessa vez realmente seja bom pois o meu era horrível(Song Plus) acabei tendo que trocar os autofalantes e coloquei um sub, sem contar que ele 1.5 aspirado não anda os 50km que promete(e tb não acredito q o Premium Anderson os 120) e fora que sem bateria o carro fica MANCO.. sem força nenhuma... da raiva ter que ficar pisando pro carro andar e sofrendo com ele em subidas.. espero q esse motor 1.5 turbo seja melhor... vou vender o meu e pegar GWM
Concordo com o colega acima. Adoro seu trabalho, mas esse vídeo me pareceu incompleto. Vim seco pensando que seria um comparativo efetivo, assim como acredito que vários aqui também. No final, acabou ficando inconclusivo e continuamos sem uma direção em relação aos 2 carros citados. Ou então poderia ter feito a chamada do vídeo sem o "Qual o melhor híbrido", senão dá uma impressão de clickbait. Abraço
Pra mim o carro ideal é o song premium com o novo sistema DMI e bateria de 26,6Kwh com carregamento rápido que já tem na China. Faz 160 km no modo elétrico e é mais bonito que o Haval assim como já é esse modelo do premium. Mas gosto é gosto
@ não contextualizei kkkk. Pra competir com o GT o ideal seria essa versão que tem na China que não tem hoje no Brasil. E na verdade eu não compraria o song premium de hoje. Já tem o sistema dmi novo na China que aumentou em muito a eficiência. Vale esperar
Entendo que o comparativo deveria ser entre o H6 PHEV 34 e o Song Premium. Gosto dos 3 (GT, H6p34 e Song Premium) este ano comprarei um deles sendo o GT a minha preferência. Será necessário acompanhar a GWM, pois, já lançaram a reestilização na China como modelo 2026 e apesar da GWM garantir que não haverá mudanças em 3 anos, mas, o modelo 2026 já será outra história, especialmente, por ser modelos a serem montados no Brasil e, não tem sentido iniciarem a montagem do modelo defasado. Se tiver dúvida irei de BYD Song Premium.
Iria tranquilamente no BYD, pois a GWM tem cara de marca que vai sucesso só com esse carro e depois, quando as coisas piorarem, vai embora do Brasil e vai deixar todos os clientes com um mico mão (tipo: lifan/MG).
Haval H6 GT com certeza! Além de ter carregamento rápido, quase o dobro da capacidade de bateria, maior autonomia no modo elétrico e muito mais potência, o ADAS do Haval é mais avançado. O Song Premium, na realidade, concorre com o Haval PHEV 34 e, na minha opinião, também perde pelas mesmas razões. Todavia, gosto é gosto e cada um tem o seu. O Haval GT é um 🚀!
Seu eu fosse comprar um híbrido,como prefiro um sedam,seria o Honda Accord.Talvez os carros chineses sejam mil vezes melhor,talvez.Mas eu iria de Accord,por confiança na marca e por preferir sedam.
Eu gosto bastante do GT, mas o song tem um acabamento melhor, dos Haval o GT é o mais bonito, bancos bem bonitos, o console mais alto do GT Tb acho bem mais interessante tem mais haver com o carro. Mas realmente o song tem um acabamento melhor, mas é difícil! Se for pelo preço, o byd ganha, pq sai menos de 299 nas negociações. Realmente tem que fazer um teste, pq as vezes vc não se sente bem, eu tenho um song plus, e antes de comprar já tinha feito teste em vários outros, inclusive no Haval, acabei indo de byd.
eu acho o Haval muito mais bonito que o Song, mas muito mais, mas o acabamento do Song é mais top mesmo, mas eu acho feio essas cores bege com preto e essa faixa laranja e luz vermelha, sei lá prefiro algo mais sobrio, na verdade a interna do Tiggo 8 novo eu acho bem mais top que ambos, para mim o carro perfeito seria o Tiggo 8 PHEV com a traseira do Tiggo 8 normal e ele com a opção 4x4, seria o carro perfeito, mas entre os dois do video eu iria de Haval.
Rodando na estrada a 80 km/h no modo elétrico, pelos relatos dos proprietários, o Haval roda no máximo 101 km e o Song 70 km. É incrivel como a tecnologia de bateria da BYD é superior a GWM. Lembrando que o Haval tem uma bateria de 34 Kw e o Song 18,3 Kw, ou seja, com a metade da bateria o Song roda apenas 30 km a menos.
@reginaldoa6041 só na cidade que chega a este índice ou então o seu é especial. Tenho amigos que possuem o carro e todos falaram isto. Olha, não estou falando mal do carro. Acho um excelente carro na verdade, mas na questão bateria, não tem como comparar. Mas quem compra qualquer um dos dois carros estará bem servido de conforto, segurança e tecnologia.
@@ClaudioDinizao Não, meu carro não é "especial". Apenas não me baseio em coisas que ouço dizer. Tenho o carro desde o lançamento, e na cidade já consegui fazer os 170 kms de autonomia no modo 100% elétrico (que a GWM divulgou que era possível). Na estrada só consegui chegar a 140kms de autonomia elétrica sem usar o motor à combustão (mas isso na velocidade da via, entre 80 e 110 kms/h). O segredo é aprender a usar todos os recursos do carro, e principalmente, aproveitar a regeneração da bateria durante as desacelerações, e frenagens. Quando comprei, o consumo de energia era alto, pois a alegria de dar umas "esticadas" com um veículo de praticamente 400 cv's, e torque de absurdos 78kgfm, não tem preço. Mas nunca me privei de dar essas aceleradas no GTezão de vez em quando, pois ninguém compra um canhão desse, pra ficar dirigindo só na velocidade da via. Também não sou fanboy de marca nenhuma, e nem ganho nada para defender montadora A ou B. A prova disso, é que no final do mês passado encomendei um veículo da BYD (uma Shark), que chegará nos próximos dias.
Tenho um.haval phev34 e me Belo Horizonte, com este tanto de ladeiras aqui, faço dentro da cidade tranquilamente 150km no modo elétrico. Na estrada, depende demais da forma de condução, trajeto e configurações. Mas o carro é top. Olhei o Song e escolhi o phev34. Estou muito satisfeita.
@MissBuguxx Na cidade eu sei que tem esta autonomia, mas a autonomia que comentei é na estrada. Como eu já disse nos comentários anteriores, os dois carros são muito bons.
Pra quem gosta de carro, motor, recarregamento rápido, maior autonomia eletrica e sem pegadinhas na garantia: HAVAL.
Pena que o preço desse gt é bem salgado
@@BRUNASANTOS-gk9pvO PHEV34 é o mesmo carro do GT, só não tem o subwoofer e a câmera de identificação facial e os pneus são Michelin. De resto é igual.
@@BRUNASANTOS-gk9pv peguei o Haval H6 Phev 34.
Tenho um Haval h6 PHEV 34 a um.ano 20.500km só alegria 170km no modo elétrico na cidade, na estrada rodei 2760km agora e fez 13kml andando com o piloto automático adaptivo à 125kmh um conforto e usando modo HEV inteligente ele mantém o carro com 20% de bateria desci serra e subi serra o carro com a mesma patada nas ultrapassagens. Mas na frente troco por outro. GWM tenho sido muito bem atendido aqui em brasilia na jorlan ev
Também tenho um, mas é o HEV.
Dentro da cidade faço 19km/l. Na estrada, numa toada de 110 a 120km/h, chego a fazer 16...17km/l. O HEV é mais leve, tem um consumo um pouco melhor que o HEV.
Baita carro. Confortável. Zero problemas.
Está com 28.000 km.
Trocarei por outro GWM facilmente.
@riclafarciola também trocarei por outro kkkkk, a grande vantagem do phev é a autonomia por causa da bateria, na cidade posso passar meses sem abastecer, colocando na tomada em casa da 30,00 uma recarga, para rodar 170km ou seja mais ou menos 5 litros de gasolina , fazendo a conta da 35kml se fosse na gasolina, na estrada andando no piloto automatico 125kmh deu 12.6, para um carro de 2 toneladas de 393km ta excelente na minha opinião
Como eu já disse, pelo preço o Song Premium concorre com Haval H6 PHEV34 e não com o GT e mesmo assim o Song Premium é mais caro e tem menos bateria. Só nestes 2 pontos, eu compraria o PHEV34 e nem o GT. Song Premium por ter pouca bateria e bastante potência, não permite andar forte por tanto tempo quanto Haval PHEV34. O carregamento rápido do Haval também é um diferencial importante. Ser mais bonito e aparentemente mais luxuoso por dentro, para mim, não sobressai sobre as vantagens do Haval PHEV34 ou GT.
Você sabe o preço de um carregador rápido? Quase o preço do carro... Então esta funcionalidade só será utilizada eventualmente quando for na concessionária...
@heldiconrezendesouza6044 o carregamento rápido não é feito em casa, mas sim, quem for carregar nos postos de carregamento. Aliás, eu nem entendi o motivo de estar discutindo estas coisas.
Um carregador nunca vai ser quase um preço de um carro,só na sua cabeça mesmo.@@heldiconrezendesouza6044
Sou mais haval gt
Comprei o GT tem 1 semana, até agora só alegria. A autonomia é excelente. No comparativo, faltou falar muita coisa de ambos os carros.
Sem querer ser chato, para fazer um vídeo comparativo deve saber informar bém de ambos os carros, tenho um gt h6, têm muita coisa que não disse do carro, como acredito também ter deixado informar do byd.
Sem duvidas o GWM GT... anda mais, mais autonomia, GWM não está desvalorizando igual ao BYD, o som do Song espero que dessa vez realmente seja bom pois o meu era horrível(Song Plus) acabei tendo que trocar os autofalantes e coloquei um sub, sem contar que ele 1.5 aspirado não anda os 50km que promete(e tb não acredito q o Premium Anderson os 120) e fora que sem bateria o carro fica MANCO.. sem força nenhuma... da raiva ter que ficar pisando pro carro andar e sofrendo com ele em subidas.. espero q esse motor 1.5 turbo seja melhor... vou vender o meu e pegar GWM
O Haval Gt deveria custar 299 e o Song 269
Concordo com o colega acima. Adoro seu trabalho, mas esse vídeo me pareceu incompleto. Vim seco pensando que seria um comparativo efetivo, assim como acredito que vários aqui também. No final, acabou ficando inconclusivo e continuamos sem uma direção em relação aos 2 carros citados. Ou então poderia ter feito a chamada do vídeo sem o "Qual o melhor híbrido", senão dá uma impressão de clickbait. Abraço
Pra mim o carro ideal é o song premium com o novo sistema DMI e bateria de 26,6Kwh com carregamento rápido que já tem na China. Faz 160 km no modo elétrico e é mais bonito que o Haval assim como já é esse modelo do premium. Mas gosto é gosto
Resumindo : seu comentário ! Não vale pra nada porque o carro que vc quer não existe no brasil kkkkk
@ não contextualizei kkkk. Pra competir com o GT o ideal seria essa versão que tem na China que não tem hoje no Brasil. E na verdade eu não compraria o song premium de hoje. Já tem o sistema dmi novo na China que aumentou em muito a eficiência. Vale esperar
Acredito que o comparativo deveria ser com o H6 PHEV34 e não com o GT.
@@pha182002 Exatamente.
Entendo que o comparativo deveria ser entre o H6 PHEV 34 e o Song Premium. Gosto dos 3 (GT, H6p34 e Song Premium) este ano comprarei um deles sendo o GT a minha preferência. Será necessário acompanhar a GWM, pois, já lançaram a reestilização na China como modelo 2026 e apesar da GWM garantir que não haverá mudanças em 3 anos, mas, o modelo 2026 já será outra história, especialmente, por ser modelos a serem montados no Brasil e, não tem sentido iniciarem a montagem do modelo defasado. Se tiver dúvida irei de BYD Song Premium.
Haval 😍
Linha Song é um dos carros mais vendidos do mundo.......e bem mais bonito e de uma montadora bem mais aceita na China......iria de Song com certeza
O Haval parece os carros no jogo GTA 5 😂 Acho que eu escolheria o HAVAL GT… mas o SongPlus Premium parece bem legal!
Quem comparar o termo de garantia da BYD com o da GWM com certeza vai no Haval.
Só por ter trazido essas máquinas merece o like.
HAWAL com certeza, por ter uma maior bateria e ser compatível com RECARGA RÁPIDA.
Iria tranquilamente no BYD, pois a GWM tem cara de marca que vai sucesso só com esse carro e depois, quando as coisas piorarem, vai embora do Brasil e vai deixar todos os clientes com um mico mão (tipo: lifan/MG).
Haval H6 GT com certeza! Além de ter carregamento rápido, quase o dobro da capacidade de bateria, maior autonomia no modo elétrico e muito mais potência, o ADAS do Haval é mais avançado. O Song Premium, na realidade, concorre com o Haval PHEV 34 e, na minha opinião, também perde pelas mesmas razões. Todavia, gosto é gosto e cada um tem o seu. O Haval GT é um 🚀!
Seu eu fosse comprar um híbrido,como prefiro um sedam,seria o Honda Accord.Talvez os carros chineses sejam mil vezes melhor,talvez.Mas eu iria de Accord,por confiança na marca e por preferir sedam.
Talvez??😅😅😅
Eu gosto bastante do GT, mas o song tem um acabamento melhor, dos Haval o GT é o mais bonito, bancos bem bonitos, o console mais alto do GT Tb acho bem mais interessante tem mais haver com o carro. Mas realmente o song tem um acabamento melhor, mas é difícil! Se for pelo preço, o byd ganha, pq sai menos de 299 nas negociações. Realmente tem que fazer um teste, pq as vezes vc não se sente bem, eu tenho um song plus, e antes de comprar já tinha feito teste em vários outros, inclusive no Haval, acabei indo de byd.
O H6 PHEV 34 que é o concorrente direto desse Song. Ele tem a mesma potência e assistências do H6 GT, e custa bem menos.
Qual você compraria
Prefiro BYD. Acho mais bonito e luxuoso…
Os dois é carrão.
Tenho um Haval H6… carro espaço e econômico, mas a suspensão faz muito barulho e o acabamento interno se parece com um Wolksvagem
Pelo mesmo preco iria no Haval...como o song PP é mais barato fico com o song PP
Sem sombra de dúvidas Haval
eu acho o Haval muito mais bonito que o Song, mas muito mais, mas o acabamento do Song é mais top mesmo, mas eu acho feio essas cores bege com preto e essa faixa laranja e luz vermelha, sei lá prefiro algo mais sobrio, na verdade a interna do Tiggo 8 novo eu acho bem mais top que ambos, para mim o carro perfeito seria o Tiggo 8 PHEV com a traseira do Tiggo 8 normal e ele com a opção 4x4, seria o carro perfeito, mas entre os dois do video eu iria de Haval.
Haval GT é top e lindo o preço é bem salgado
BYD tem uma construção melhor.
O que me atrai no Haval é somente a autonomia elétrica maior o resto todo o Song é melhor
BYD song premium es solo en latinoamerica en realidad es un BYD seal-u dmi(ocean face)el song plus es dragon face.
Rodando na estrada a 80 km/h no modo elétrico, pelos relatos dos proprietários, o Haval roda no máximo 101 km e o Song 70 km.
É incrivel como a tecnologia de bateria da BYD é superior a GWM.
Lembrando que o Haval tem uma bateria de 34 Kw e o Song 18,3 Kw, ou seja, com a metade da bateria o Song roda apenas 30 km a menos.
Negativo. Se tiver essa paciência de andar a 80 km/h, o Haval vai rodar acima de 150 kms no modo elétrico.
@reginaldoa6041 só na cidade que chega a este índice ou então o seu é especial. Tenho amigos que possuem o carro e todos falaram isto. Olha, não estou falando mal do carro. Acho um excelente carro na verdade, mas na questão bateria, não tem como comparar.
Mas quem compra qualquer um dos dois carros estará bem servido de conforto, segurança e tecnologia.
@@ClaudioDinizao Não, meu carro não é "especial". Apenas não me baseio em coisas que ouço dizer. Tenho o carro desde o lançamento, e na cidade já consegui fazer os 170 kms de autonomia no modo 100% elétrico (que a GWM divulgou que era possível). Na estrada só consegui chegar a 140kms de autonomia elétrica sem usar o motor à combustão (mas isso na velocidade da via, entre 80 e 110 kms/h). O segredo é aprender a usar todos os recursos do carro, e principalmente, aproveitar a regeneração da bateria durante as desacelerações, e frenagens.
Quando comprei, o consumo de energia era alto, pois a alegria de dar umas "esticadas" com um veículo de praticamente 400 cv's, e torque de absurdos 78kgfm, não tem preço. Mas nunca me privei de dar essas aceleradas no GTezão de vez em quando, pois ninguém compra um canhão desse, pra ficar dirigindo só na velocidade da via.
Também não sou fanboy de marca nenhuma, e nem ganho nada para defender montadora A ou B. A prova disso, é que no final do mês passado encomendei um veículo da BYD (uma Shark), que chegará nos próximos dias.
Tenho um.haval phev34 e me Belo Horizonte, com este tanto de ladeiras aqui, faço dentro da cidade tranquilamente 150km no modo elétrico. Na estrada, depende demais da forma de condução, trajeto e configurações. Mas o carro é top. Olhei o Song e escolhi o phev34. Estou muito satisfeita.
@MissBuguxx Na cidade eu sei que tem esta autonomia, mas a autonomia que comentei é na estrada.
Como eu já disse nos comentários anteriores, os dois carros são muito bons.
Baita vídeo. Parabéns
esse byd não vale 300 mil. no Chile mesmo carro por 230 mil. em breve vai cair preço
Esse BYD é maravilhoso
Haval com certeza.
Byd❤
Fico com o Song pela confiabilidade da marca BYD
Zero confiabilidade
Tem que andar pra ver…
Esse parachoque da BYD é muito feio...
👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼😅
GT. SENSACIONAL
Haval GT é top e lindo o preço é bem salgado