130系クラウンにJUNCTION PRODUCEのエアロを付ける トランクスポイラー製作編

[@シカクシカクス]

オーナーさんも丁寧な作業の様子も見れてイイですね😊👍　ホントに完成が楽しみです✨

[@ユッキー-w4d]

流石プロですね。自分らの時代、VIP全盛前の時代は発泡ウレタン吹き付けて作ってましたね。野外でみんなでワイワイと。お金有る人は板金屋に入れてたけど。金無いから自作で。フェインダーもサンダーで切りっぱなしにウレタンで形作ってパテ仕上げ。今は板金屋が一番ですけど。

[@naomi5610]

長さも角度も丁度良いですね。
完成が楽しみです😊

[@hirokato0907]

元々の技量もすごいなぁと思ってましたが めっちゃ成長されてるような🤔すごいわぁ。

[@cozy0666]

作業スペースは広いし、ツールも豊富だし、新しい技術や道具も覚えられるし、めっちゃ良い経験ですねー。
今後の金田バイクにも応用できますねー。

[@つるぴかピッカリ君]

素晴らしい仕事ですね！😊👍✨

[@ロン-w9d]

お疲れさまです
良い感じの作り込みですね👍🏻 ̖́-
次回を楽しみしてます♪

[@ys_murakami55-x5i]

🌟完成超楽しみ😆👍

[@kjoker-wn4yk]

若い頃FRPでエアロパーツの修理をしてたのを思い出しました!😊

[@熊五郎-d8i]

待ってました！！極上クラウンV8！！

[@松田-n1g]

僕は車が大好きなのでチャンネル登録しました✨　ジャンクションプロデュース懐かしいですね　プラモデルでも買いました

[@旅人刻の]

ジャンクションよりインシュランスのが好きかな！

[@Jin-Hu]

Looks great!

[@友紀大塚]

かち上げテールはバイクでも今も当時物が人気だったりしますね。
ジャンクションエアロは個人制作のを そのまま市販化したんじゃなかったかな? 全体のバランスがとてもよかった。

[@gawa.t]

リアの跳ね上がりは何とも当時を思い出しますねw知人のクラウンがこんな感じでしたね

[@ナオタカミウラ]

楽しみ！

[@ZC33S-f9o]

綾人君頑張ってますね！私の80年代は、誰よりも目立つ改造がみんなのポリシーでしたね😅。マークIIやクラウンは当たり前で、私はイスズのサービスだったので117クーペを改造してましたよ！毎週土曜日の夜中は江ノ島でグルグル族なんてやってました。半分以上がメーカーのサービスの方で、カリカリに改造した車ばかりでしたね😅。なんか懐かしい青春時代を思い出します。熱中症に気を付けて作業してね！じゃあまた遊びに来ますね...

[@murasaki9295]

懐かしいですよね
私の記憶では近所のオジサンがシートにレースかけてる記憶

[@My_Storeroom]

🔥

[@アシタカ-y7e]

ユニコーン

[@785tkfactory]

めちゃくちゃ重たそう。😄マスターから型起こして製品にすれば軽いし長持ちするが。

[@jki7863]

BGMが大きいです。