【スズキ ソリオ HYBRID MX(内外装編)】200万円以下!実用性に優れすぎたコスパ最強ハイトワゴンをベースグレードで詳しく解説!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 янв 2025

Комментарии • 41

  • @夢幻の執事DEEN
    @夢幻の執事DEEN 5 месяцев назад +26

    先代のソリオバンディットmvに乗ってます。車内は広いし、荷物もたくさん載り、燃費もそこそこ。コンパクトで狭い峠道も楽々。良い車だと思いますし、大事に乗りたいです。

    • @アツヤチャンネル
      @アツヤチャンネル 4 месяца назад

      @@夢幻の執事DEEN なんか乗りやすいんですよね!エヌボックスカスタムターボ泣き泣き乗り換えたんですが、燃費最悪。ターボ付けなかったら走らなくて怖いし。無茶しなければ充分走るんですが色んなシチュエーション発生する場合あるので💦

  • @r_yu_mi_
    @r_yu_mi_ 4 месяца назад +17

    現行ソリオのmzを納車したばかりです。500キロほどしか走ってないですが、コンパクトカーとしては最高です。
    高速も運転しましたが、馬力不足を感じることもなく往復できました。
    これから家族が増えるので、左右パワースライドが決め手でしたが、運転もしやすくて良い買い物をしたと思っています。
    エアコン周りは慣れるまでふしぎな感じがしますが、運転中でも感覚的に操作できるのは助かります。

  • @たかのすやすひろ
    @たかのすやすひろ 4 месяца назад +13

    去年の12月にソリオに買い替えました
    グレードはMZ
    色はタフカーキメタリックです
    乗りやすいしよく走ります

  • @外山武弘
    @外山武弘 6 месяцев назад +29

    個人的に好きな
    デザインです。
    フルモデルチェンジに
    期待します。
    😊😊😊😊😊😊😊😊

  • @くる-r3d
    @くる-r3d 3 месяца назад +20

    ルーミーよりソリオ。
    比較するまでもない。

  • @Rio-ov6ci
    @Rio-ov6ci 4 месяца назад +10

    軽自動車より安心😊
    四気筒だし走行音も静かです。

  • @山際壮一
    @山際壮一 4 месяца назад +2

    ソリオMZ2024年5月に納車しました。助手席のベロみたいなの何だろうと思っていたんですが、収納になっていたんですね。この動画見て初めて気付きました。前のクルマも先代MA36Sソリオだったんだけれども8年間乗って気付かなかった…

  • @ビックマンモス-i2y
    @ビックマンモス-i2y 6 месяцев назад +5

    MXいいですねためになりました。😊

  • @なかなか-d8u
    @なかなか-d8u 3 месяца назад +12

    正直言うと ソリオの4WDで1Lターボが出れば欲しいなぁ もちろん XBEEについている ヒルディセントとかグリップコントロールとかスノーモードとか?あれば購入者は増えると思うんだけどね。外観はソリオで機能はXBEE的な?内装はソリオのままが良くて そんな1台が出れば 間違いなく購入するんだけど

  • @platinadragon
    @platinadragon 6 месяцев назад +22

    ソリオはそろそろFMCが近いのでは? スイフトが3気筒エンジンになったので、次期ソリオも3気筒エンジンでしょうね。
    次期ソリオはセンターメータはもうやめるでしょうね。テレスコピック機能も欲しいですね。

  • @アツヤチャンネル
    @アツヤチャンネル 6 месяцев назад +19

    ぼくこの前のソリオバンディット後期乗ってたんですが、3月に衝突事故貰い、新車特約出るほど損傷したので廃車にしました!それでソリオの上位グレード買おうか迷ったんですが、フルハイブリッドしかパドルシフトなかったので、試乗もマイルドハイブリッドこれさせてもらったんですが、エンジンブレーキが。んー?ってなり代車もgグレードのこれだったんで、ほぼ機能は一緒だったんで、エンジンブレーキがあんまりきかなかったので諦めました!フルハイブリッドはパドルシフトでエンジンブレーキ割と聞くのでいいな?って思ったんですが、走りがあんまり好きなものじゃなかったので諦めました。
    今新型エヌボックスカスタムターボ乗ってますが、やっぱり狭いです💦なのでフルモデルチェンジされたソリオ良かったら乗り換えます。パドルシフト廃止されなければいいけど💦フルハイブリッドでいいから💦
    でもよくできた車です。
    あとソリオ買わなかった理由は納期が3ヶ月待たないとだったので保険会社から代車借り続けるのも疲れるので、納期が1ヶ月弱のエヌボックスにしちゃいました^^
    またソリオに戻ろ!程よいサイズなので自分気に入ってるんです❤🥰️

  • @もみあげはどうしましょう

    ソリオいいよ。クロスビー乗ってましたが、乗り心地はソリオが良いです
    2025年ソリオは3気筒になりますがACCも良くなる、電パも付きます。ブラインドスポットも付くようですね

  • @Hibimycin
    @Hibimycin 3 месяца назад +6

    JAPANタクシーなんかよりソリオの方がタクシー用途&ユーティリティを満たしてる気がしてならない。

  • @1242KENZO
    @1242KENZO 3 месяца назад

    現行MXを所有しています地味な点ですが・・運転席上にだけ掴むグリップが付いてないんですよね。天井ネットを購入し貼ろうとして気付きました・・
    最上級グレードMZには付いてるのかな。
    そこまでコスト削減しなくても・・と思うのは私だけでしょうか・・とはいえ使い勝手は大満足です。
    少し乗り出しの際のCVTのギクシャクは感じるかな~。ホントそれだけですかね。

    • @myarmyar4252
      @myarmyar4252 2 месяца назад

      ふる~い車の話で恐縮ですが、カリーナED2代目前期型(ST180)も運転席だけグリップ付いてなかったです。
      もっと古いB310サニー後期型には付いてたんですがね。

  • @中園俊二
    @中園俊二 3 месяца назад +2

    三代目のバンデッド乗ってます、車重1トン切ってるから車検安くなります、残念なのはエアコンですね~EV走行したらエアコン使えない真夏は走るサウナ

  • @スプーニーバーガー-t8l
    @スプーニーバーガー-t8l 6 месяцев назад +14

    G買いましたが安すぎます😊

    • @10M-x1m
      @10M-x1m 3 месяца назад

      Gはコスパ良すぎますね😊
      自分でLEDヘッドライトに変えれば、コスパ最強ですね😊質感も高いですよね🎉

  • @幸誠中村
    @幸誠中村 3 месяца назад +3

    4mくらいのソリオを出してくれないかな。使いやすいのに。

  • @kuna9ma
    @kuna9ma 6 месяцев назад +12

    nboxターボ買うなら、ソリオG💨

    • @アツヤチャンネル
      @アツヤチャンネル 6 месяцев назад +5

      Gはなんもないです乗りにくい。ソリオバンディット(1つ前の後期)ぶつけられ、廃車にしたのでその際、G借りてました。普通に上のグレードが扱い易い。納期の問題。パドルシフトがフルハイブリッドしかなかったのでとりあえず諦めました。
      スズキLoveだったんですが、エヌボックス舐めたら飽きませんよ?エヌボックス買うくらいならソリオって言ってた僕がビックリさせられたので走行性能、高速走行案外安定してます。ソリオのGは、ふらつきます。ただソリオは横幅があるのでクネクネ道はGグレードでも安定してます。エヌボックスカスタムターボはダメです。なのでどっちもどっちです。
      新型N BOX人気落ちたような話は出てますが、走行性能はしっかりしてます。内装は全然ダメですが、軽トラレベル。ソリオは高級感あります。(*^^*)

    • @アツヤチャンネル
      @アツヤチャンネル 6 месяцев назад +3

      個人的なかなり乗り回した感想です。好みはそれぞれです(*^^*)フルモデルチェンジしたソリオ3気筒になるかもしれませんが、0〜100があまり衰えなかったら自分は乗り換え予定です^^😊
      やっぱりソリオ(バンディット)上級グレードが大好き^^

  • @丸くん-y5s
    @丸くん-y5s 6 месяцев назад +9

    ソリオで商用車出さないかなぁ~。
    軽バンじゃ積めない500kg程度とか、広い荷室、フロントエンジンでの静粛性。
    ハイエースやキャラバンじゃデカすぎだし、燃費悪いし。トヨタ タウンエースバンじゃ如何にも商用車で安っぽいし(笑)
    ホンダN−vanターボ壊れてダイハツアトレーRX納車待ちより(笑)

  • @UmAkeB2PCR
    @UmAkeB2PCR Месяц назад +1

    フリードハイブリッドに長年乗ってるけど、もはやシート3列もいらないから、ソリオを検討中。

  • @ムーパラ000
    @ムーパラ000 4 месяца назад

    リアシートのアレンジレポートも是非お願いします

  • @ちくわ天-h4d
    @ちくわ天-h4d 6 месяцев назад +28

    ソリオ意外と安っぽくなくていいねえ

  • @塚田敏郎
    @塚田敏郎 2 месяца назад +2

    4気筒DOHC16バルブ凄い、リッターバイクか、10年後プレミアム確実
    マイナーチェンジで3気筒だって😅

  • @1242KENZO
    @1242KENZO Месяц назад

    こちらの動画では特に問題なくお話になってますが・・ACCは使えないですよね。特に減速時、先行者との距離を最大にしてもブレーキの掛かりが荒いですね。事前に構えていても上半身が前に振られる感じになります。個体差でしょうか・・

  • @komatta184
    @komatta184 4 месяца назад +4

    後部座席を前に倒しての広さや床がフラットになるかやって欲しかった
    あと底の収納はただ広いと言うだけでなくスペアタイヤが入るのかどうかを伝えて欲しい。
    ちょっとリポートが中途半端すぎて残念です。

  • @goldmango576
    @goldmango576 6 месяцев назад +11

    ソリオの外装は良いデザインだが
    内装は質素ですね!
    やはり時代的に電パ装備は必要では!
    1Lターボエンジンマイルドハイブリットの搭載が有ると
    もう少し売れるのでは!
    新安全基準装備でディスプレイオーディオ&全方位が標準となり高額に値上げが有るのでは!
    FMCは恐らく2年先の26年頃では!
    間もなくルーミーがFMCなのでソリオのFMCも多少早くなるかも?

  • @幸誠中村
    @幸誠中村 3 месяца назад +2

    トールが出た時にカタログを貰ってきたらあまりの性能の低さにビックリしましたね。まさか後出しで。試乗したら更に酷かった。

  • @ハムちゃん-k1y
    @ハムちゃん-k1y 6 месяцев назад +3

    車は凄く良くて気に入っているから動画検索して観ているんだけど、軽自動車じゃなくなるから高速道路料金が普通車になってしまうんよな、当たり前だけど。

  • @パナマどこよ-b8o
    @パナマどこよ-b8o Месяц назад

    バンディット、なんでこんな失敗したんやろね。こっちをバンディットにして、もう少しおとなしめの無印良品的なノーマル出して欲しかった😵

  • @渡辺一生-u3c
    @渡辺一生-u3c 3 месяца назад +5

    センターメ―タ―はやめて欲しいです。それだけです

  • @kohiyo6933
    @kohiyo6933 4 месяца назад +6

    センターメーターがどうしてもダメです。

  • @ちくわ天-h4d
    @ちくわ天-h4d 6 месяцев назад +5

    ソリオもウィンカーがシーケンシャルになれば一層かっこよくなるね

  • @suoHnokami
    @suoHnokami 3 месяца назад +4

    センターメーターが嫌だ。

  • @加納倫太郎-h7z
    @加納倫太郎-h7z 4 месяца назад

    スズキ ソリオってすね毛 剃るよみたいですね!(*_*)

  • @4dimension46
    @4dimension46 29 дней назад

    安モンくさいわー

  • @mchxda3521
    @mchxda3521 4 месяца назад

    スズキを買うとリニア反対に加担してしまうので嫌だ。