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本日、鈴木修氏がお亡くなりになりました。心からご冥福をお祈りいたします。
亡くなったの二日前やで
御冥福をお祈りします
yahooニュースでは本日アップされていました
安っぽいんじゃなくて安いんです!尊敬する人がまた一人逝ってしまった…
@@Samj5-e5pタイトルだけじゃなくて中身も読んでもろて
このシリーズ観てて楽しい
街乗りメインであまり後ろに人を乗せないならGグレードが最善。余計な装備を付けて便乗値上げするメーカーが多い中、やはりスズキは庶民の味方だと思う
後ろに人を乗せないなら違う車で良くない？w
@@シルディ-t3t 乗せる可能性もあるんでしょ。自分も頻繁には乗せないけど年に数回は確定で乗せるから、2シーターだと困るんよ。
鈴木修会長が亡くなられ残念です。スズキさん、これからも愉しい庶民の車を造って下さいませ。
軽さえも200万を超える中、ソリオとルーミーは200万以下で買えるので本当に凄い。燃費も凄く良いし200万越えの軽よりこういう安い普通車買った方が絶対いいと思う。
普通に町中を運転するとパワーの有る車だな〜と錯覚する車。スズキらしい値段が他社より性能が良くて本当に良い車です。もっと評価されるべき車。
@@にゃんこ寅次郎 おっしゃる通り。スズキは、庶民の味方というか、CMでよく聞く、お値段以上スズキ、お値段異常スズキ、こだわり異常スズキ。
これで充分です！スズキの良心！
鈴木修会長、合掌、今までありがとうございました。
いや164万でこれは素直にすごいわあと走行性能がルーミーとは比にならない
ソリオはマジで乗りやすいですよね
高速でも十分加速に乗れてしかも車内の静粛性もなかなか…ルーミーよりはるかにいいですね値段も似たようなものですし買うなら断然ソリオです
こいつ何故かルーミーのターボより速いらしいんだよな...
鈴木修氏のご冥福をお祈りします。スズキがここまで大きくなったのは間違いなく貴方の手腕の賜物です。
動画公開の数日後に値上がりと思っていたら公開30分後…偶然にも程がありすぎる最近インフレ対抗車シリーズ、ものすごい勢いで充実していきますねw
残念ですが、来月（2025年1月）のマイナーチェンジで164万円のGグレード（ガソリンモデル）はなくなり、すべてマイルドハイブリッドになって、値段も192万円からになります。最上位のフルハイブリッドも消えるそうです。ただマイナーチェンジでオラオラ系の顔になります。エンジンも4発から3発になるそうです。
もう2発でもいいや
バンディッドがミニアルファードにデリカを少々って感じの顔になりましたね。ノーマルはいい感じだと個人的に思いますが。3気筒でも最近のはそんなうるさくは無いでしょう。
@@ウナギ犬-o1q GSX-S8のエンジン積めば９００ｋｇ切れそう
ソリオはこのカテゴリーで断トツで良い車試乗したら絶対ルーミーなんか買わないレベルなのに売れてない悲しみ
ソリオがこのカテゴリーの本家というか元祖だよね
トヨタブランドですね
50代男、独身一人暮らしの自分にはコレが最適かも！
めっちゃ良いと思います、室内広いし。
広過ぎるやろw
タイムリーな動画でしたね。
スズキは庶民の車。こんな車を作ってくれた鈴木修さんありがとう御座います。そして御冥福をお祈り致します。
LEDライト、雪が融けないからね。
それもありますし、そもそもが安くしか見えないクラスの車なんで(しかも堂々のスズキロゴ)、安車は安車らしくハロゲンの方が似合うと思います。個人の感想です。
実燃費も上の2グレードとあまり変わらないGこれぞエコカー！
そういえば今日午前中うな丼さんが出てるラジオ聞きましたよ！楽しかったです！
ありがとう！
ソリオもう新型紹介？！と思ったら現行車というかもうモデルチェンジするので旧型車だったんですね。さすがスズキですねこのグレードで充分です！なんと今の時代167万円ですよぉ😆
昔、軽自動車の値段が１００万円を超えたとき驚いたけど、いまでは２００万円以上が普通でホント高くなったなぁと思う。自分としては豪華な内装なんていらないからその分安くしてほしいと思う。
そんなあなたにミライース
豪華な内装というよりも保安基準的問題のイメージ、あとはカーシェアやレンタカーも溢れてるし
カスタム選ばなければ200万以上にはならないと思いますよ。
てか今は何の車乗ってるんですか？
3年落ちの不人気中古が最前やろ
ウナ丼さんの各グレード価格差による装備の比較とても分かりやすくて参考になります
先ほど鈴木元社長の訃報を聞きました。スズキありがとう。
TBSラジオ 金曜ボイスログおもしろかったです。年に一回といわず、3か月に一回ぐらい出てほしいです！！！
ラジオありがとうございます！ 年イチぐらいでちょうどいいんですｗ もしくは日暮巡査のように４年ごととか
ウナさんが紹介すると値上がりする説
投稿30分後の今、そろそろこれも180万くらいになるんだろうか。
大丈夫でしたね
このグレードよくパトカー仕様で見るんよな。
鈴木修様楽しい車をたくさん世に出して頂き大変感謝致しますお疲れさまでしたご冥福をお祈りいたします
物価高シリーズ好き
スズキは水色が良く似合いますね。スズキは庶民の味方。
エクスターカラーはカッコ良いですよね
廉価グレードも割り切れたらお買い得ですね!
すみません✋ソリオも1月にマイナーチェンジの予定のため、この型オーダーストップで買えません…前グレードMHEVになるので、やはり結構値上げするかと💧
コメント見て､鈴木修相談役亡くなったんですね😢我が家は、7代目アルトバン､4代目アルトバン､カルタスクレセントワゴン､kei､スイフトSE-Z､現行ワゴンRFXハイブリッドとスズキの車にお世話になってます。今あるのは、7代目アルトバンと現行ワゴンRです。これからも､なるべく安くて良い車作り続けて欲しいです
我が家も、中古車で、「G」を指定して、探してもらいました。ほとんどリアシートを使用しないため、手動のスライドドアでも問題ないです。お蔭で車両重量も「1t」を切っており、車検時もお財布に優しく大満足です。
G、本当に満足度高いですよね。また手動開閉って実は楽で速いんですよね
ACCは一度味わってしまうと、無い車にはもどれない病ｗ都会に住んでるなら高速乗る機会多いしあったほうがいいですよね。けどシートアレンジや室内の広さはほんと最高ですからね。うな丼よのくだり、毎回おもろいですねｗ それにしてもこの廉価シリーズ盤中々楽しませてもらってます。さすが腕がありますねｗ
前モデルGグレードのとき「ベタ踏みチャンネル」さんが特集され、100ｋｍ/ｈ到達までが10秒を切っていたような。ルーミーはたしか14秒ぐらいだったような。ソリオのＧは早いという共通認識。「これでいいんだよ」と言う人には良い車と思う。
タイヤ変えちゃうし、ハロゲンも好きなバルブに交換できるし、問題なし税金が問題だ😂
リアのアンダーボックスにタイヤ付きホイール一本入るからパンクした時の対処がしやすくて最高。
このクルマも小さく軽くのおさむちゃんイズムが具現化したモデルのひとつだよなあ
レンタカーで２日間乗り回しましたが充分です。ACCは欲しいですが長距離でなければ我慢できる。USBもモバイルバッテリーでも持ち込んでおけば必要ないです。昔のメーカーは廉価グレード用にわざわざグレードを落とした部品を作ってましたが、今は上級グレードと共通化した方が効率的なので廉価グレードでも安っぽくない（上級グレードでも安っぽい）。いい時代ですね。
なんでもかんでもLEDにしちゃうの反対🙅♂降雪地では今もハロゲンヘッドライトが頼もしい
たぶんタイムズ仕様なら同じ物使った事あるけど個人的にかなり高評価！！特に走りは加速が楽々でグングン走るし、坂道待機からの発進もホールドがしっかりしてるから苦無く登れるし小さくて使い易いのに中広い！！ 正直頭おかしい完成度です👍️ 某Ｒ車と比較検討される方は多いと思いますが、説明を聞いた上で試乗までして選んでみて欲しいです
インフレ反逆車シリーズ、毎回楽しみにしております🚗
本編とは関係ないんですが、ウナ丼さんが着てるアウターカッコいいなぁ。
この車、テールライト周りの滑らか〜な感じが好き
ACC要らないし、天井もスッキリしてるから釣り＆車中泊用のベース車にめちゃめちゃいいなコレ
ベース車としてはnvanと良いライバルかもな。軽で汎用性高さを取るか、普通の乗用車だけどなかなかイケルを取るか
おはようございますいつも見ていますよがんばつてくださいね👍👍👍
ソリオの最上級グレードを利用してますが、まぁ〜乗り心地が良いですよね。…で、今回ウナ丼さんが利用してるタイムズカーの会員で、過去に3気筒のコンパクトカーを乗った後に、CX-30やc-hrと言った4気筒エンジンのタイムズカーを借りると、如何に3気筒だとアイドリング時や加速時の振動が大きいのがよく分かりましたし、フルモデルチェンジでも4気筒にこだわったスズキのソリオの開発チームには頭が下がる思いになりますね。そして何よりもコスパのいい車を提案し続けた鈴木修相談役には感謝しかないですね。鈴木修相談役のご冥福をお祈りいたします。
ルーミー兄弟より買うならこっちですね
社用車で使ってますが、コーナーのロールが大きく、スタビライザーはほしいですよね。
普通に乗ってたら気にならないレベルだけどどんな運転してんの？
@@一二三-x3pある車とない車の安心感の差は大きいですよ。
オプションの電動スライドドアつけたGに乗っています。足の基本はスチールホイールですので、自分は、マルゼンタイヤさんで１５インチアルミに交換。ハロゲンランプはハロゲンタイプの高発光LEDに交換（ちゃんとカットライン出ています。）このグレードは変える楽しみ有ですね。１月のマイナーチェンジでハイブリッド無しのグレードはなくなるとアナウンスされていますので、「ウナ丼さんまたやっちまった」でしょうか。多分わざとですよね。
このシリーズ好き(^O^)/ 金無い私にピッタリ!!
自分が乗ってる同じグレード、同じカラーです。風が強いとき煽られやすいです。
バンディット乗ってますが、あまりがぶらないし取り回し良いし燃費良いのでとても気に入ってます。来年マイチェン後のフェイスに衝撃です。今の方が良いような…あと3気筒がどうなんだろうか
廉価→ずっとケンカって読んでた勉強になりました
装備の関係でMZグレードを所有してます。代車で先代型のＧグレードを借りましたが街乗りではＧの方がパワー感がある気がします。メカニックの方に話を聞いたらマイルドハイブリッドは燃費の為にモーターのパワーの分エンジン出力を抑えているのではないか？と仰ってました。走る分にはＧで問題ないし、年明けにBIGマイナーチェンジの3気筒エンジンは低中速域のトルクがあるらしいので街乗りには良いかと思います。個人的にはこのクラスでの４気筒という事で購入を決めたので現行型MZで満足してます。軽よりも幅がある分、助手席と適度な空間があるのも良いですよ😁
次は、最安のヤリスかな😊
なんでマイチェンでガソリンモデルを廃止するんですか…
この手のクルマは軽ワゴンの亜種みたいで苦手だったのですが、カーシェアリングでソリオに何度か乗ってちょっと感動しました。スタビ付きだったからか足回りもしっかりしててハイトワゴンに感じる不安は皆無でした。しかも4人乗車時のルーミーのような非力さを感じさせませんね。唯一の不満は、ACCの制御が雑過ぎて怖かったこと。N-BOXと比較してHonda SENSING が優秀すぎるのかも？ホンダも、このカテゴリーに参入してほしい。
流石に4かな？と思いきや2スピーカーとはびっくり！SUZUKIさんやりますな
前モデルのMXに乗ってます。ウナさんが言われたACCアダプティブクルーズコントロールとか快適なんですが、Gグレードもなかなかやりますね。(デュアルカメラブレーキサポート)もないんだろうか。
2025年1月から3気筒エンジン、18万高になりますよ。いまさらがんばって12月にこれを紹介しても中古車しかありません。新型4か月待ちだそうです。
ハロゲンヘッドライトは眩しくないから自転車や歩行者は嬉しいんですけどね。危ない時はスピード落として下さいって思います。
トヨタくらい台数が出ないと、アレも無いコレも無い作り分けはかえってコストアップになるでしょうから、ソリオGくらいの装備が最安なんでしょうね。
ＭＣは燃費のいい3気筒を積んで１０万程値上げとの噂ですね
配信ありがとうございます(^^)今年、この車を借りて「車中泊旅行」に行って来ました。大きめのロールは「ひと昔前」のハイト系(笑)でしたが、動力性能は全然大丈夫！(^^)b 軽・NA・スーパーハイト系なんかと比べると段違いでした。3年落ち位の極上中古車、検索すると・・とってもリーズナブル(^^)ちなみに〜高速中心で走って、燃費は「20km/L」でしたよ(^^)b
@@シメサバ 素晴らしい！新型になる前に買うなら今だね！どこかで在庫車探す前にタイムズでレンタルしてみよう👍
Gグレードとの装備差を考えるとMXグレードの割安感を感じます。
次のマイチェンでGはなくなるのでは?
HYBRID MGに置き換わるんじゃないですかね。
これ観るとMXグレードがお買い得にも見えますね😂
素の車シリーズ＾＾、イイですね＾＾。まぁインフレでも、それだけ皆の賃金ギャランティが上がれば良いんですけどね、、＾＾；
cubeみたいな独身者向けデザインのも出してくれりゃバカ売れすると思うんだけどなぁ
電球ってそんなにアカンか？
暗い
ライト以外は電球でも特に問題ない
絶対軽ハイトよりこれやろ。いくらNボでも基本的な動力性能は豪華装備じゃカバーできんよ。
ソリオもそろそろFMCなのでは？シエンタのガソリンモデルのXグレードをレビューしてください。
鈴木修さんは、軽自動車税が上がったときに「貧乏人をイジメるようなものだ」と言ったそうです。アルト、ジムニー、ワゴンRなどのヒット作を生み出しインドに進出するなどスズキ中興の祖となりましたが、どこまでも庶民を大事にした方だったと思います。この場をお借りしてご冥福をお祈りいたします。
まさかのタイムズカーww
物入れバケツ取ったとき キタネッって言ってしまった 6:03
その前のエンジンルームで言ってしまった。
車選び●ット●ムの工藤さんの愛車いつかコラボして欲しい🤤
そういえばあの巨匠も乗ってますね！
ハイブリッドシステムとパワースライドドアを積んでない分軽いから一番走りが良いグレードだったりする全方位カメラをオプションで選べたらMXじゃなくてGを買ってたのになぁ...
初めて買ったチェリーX-1クーペなんて同じ1200ccでもSUのツインギャブで80psだしエアコン（クーラー）も付けられないし乗り心地や快適性も何もないのに比べたら有る意味素晴らしいでしょう(笑)
ソリオがこの値段は凄いなぁ軽トールワゴンの通常モデル並みだw長距離長時間乗らないならコレはベストだもんなぁw
ACCもUSBも何もかもついていないスイフトに乗っていますが、片道300kmを超える長距離運転でも快適そのものです。ACCがなければならない状況ってあるのでしょうか。定速運転をするだけで疲れるクルマは確かにつらいでしょうが、、
これ最下位でオートエアコン強い
ACCが標準で付いてる軽自動車、もしくは普通車で一番安いのって何でしょうかね
世間の人達はトヨタマークだけでルーミーを買う現実…本家こっちだし乗り比べたり装備見比べたら絶対ソリオなのに…
これ最新のスイフトより安いんだよね。今度のマイチェンでスイフトより高くなるだろうね。
既に生産終了しているのを知っているはずなのに‥‥。狙ってやってますねー。
レンタカー会社さん。助手席シート下、掃除機かけましょう😅
４気筒しか勝たんのですよ❤
14:45 唐突なガッデムw
2025年1月のマイチェンに伴い値段が変わって最安２００万円〜になるとの情報がありますので、またレビューお願いいたします！
電球、ハロゲンの方がむしろ良い😊
うんハイブリッドのバッテリーがダメになったら…交換する、元が取れるかも考えるておかないと！
ガソリン車万歳。
ソリオ良いね
ビッグマイナーチェンジでGグレードは廃止になりました！残念！
カローラフィールダーＥＸの５ＭＴは1,786,400円。安い！！
マイチェンしたら３気筒になるんでしょうかねー？
2st3気筒キボンヌ
@@きんたま乱太浪いにしえのジムニーですな😂。
@きんたま乱太浪 GT380かなｗ
@@enthucarguide1 そうきましたか😊b。
@@enthucarguide1 新型フロンテの可能性も微レ存？
既に情報出てますがGグレードがマイナーでなくなります全てマイルドハイブリッドになり値上げです
フロントLED以外全部いいと思う電動ドア閉まるの遅くて嫌いなのよ
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
本日、鈴木修氏がお亡くなりになりました。心からご冥福をお祈りいたします。
亡くなったの二日前やで
御冥福をお祈りします
yahooニュースでは本日アップされていました
安っぽいんじゃなくて安いんです!
尊敬する人がまた一人逝ってしまった…
@@Samj5-e5p
タイトルだけじゃなくて中身も読んでもろて
このシリーズ観てて楽しい
街乗りメインであまり後ろに人を乗せないならGグレードが最善。余計な装備を付けて便乗値上げするメーカーが多い中、やはりスズキは庶民の味方だと思う
後ろに人を乗せないなら違う車で良くない？w
@@シルディ-t3t 乗せる可能性もあるんでしょ。自分も頻繁には乗せないけど年に数回は確定で乗せるから、2シーターだと困るんよ。
鈴木修会長が亡くなられ残念です。
スズキさん、これからも愉しい庶民の車を造って下さいませ。
軽さえも200万を超える中、ソリオとルーミーは200万以下で買えるので本当に凄い。燃費も凄く良いし200万越えの軽よりこういう安い普通車買った方が絶対いいと思う。
普通に町中を運転するとパワーの有る車だな〜と錯覚する車。
スズキらしい値段が他社より性能が良くて本当に良い車です。もっと評価されるべき車。
@@にゃんこ寅次郎 おっしゃる通り。スズキは、庶民の味方というか、CMでよく聞く、お値段以上スズキ、お値段異常スズキ、こだわり異常スズキ。
これで充分です！スズキの良心！
鈴木修会長、合掌、今までありがとうございました。
いや164万でこれは素直にすごいわ
あと走行性能がルーミーとは比にならない
ソリオはマジで乗りやすいですよね
高速でも十分加速に乗れてしかも車内の静粛性もなかなか…ルーミーよりはるかにいいですね
値段も似たようなものですし買うなら断然ソリオです
こいつ何故かルーミーのターボより速いらしいんだよな...
鈴木修氏のご冥福をお祈りします。
スズキがここまで大きくなったのは間違いなく貴方の手腕の賜物です。
動画公開の数日後に値上がりと思っていたら公開30分後…偶然にも程がありすぎる
最近インフレ対抗車シリーズ、ものすごい勢いで充実していきますねw
残念ですが、来月（2025年1月）のマイナーチェンジで164万円のGグレード（ガソリンモデル）はなくなり、すべてマイルドハイブリッドになって、値段も192万円からになります。最上位のフルハイブリッドも消えるそうです。ただマイナーチェンジでオラオラ系の顔になります。エンジンも4発から3発になるそうです。
もう2発でもいいや
バンディッドがミニアルファードにデリカを少々って感じの顔になりましたね。ノーマルはいい感じだと個人的に思いますが。
3気筒でも最近のはそんなうるさくは無いでしょう。
@@ウナギ犬-o1q GSX-S8のエンジン積めば９００ｋｇ切れそう
ソリオはこのカテゴリーで断トツで良い車
試乗したら絶対ルーミーなんか買わないレベルなのに売れてない悲しみ
ソリオがこのカテゴリーの本家というか元祖だよね
トヨタブランドですね
50代男、独身一人暮らしの自分にはコレが最適かも！
めっちゃ良いと思います、室内広いし。
広過ぎるやろw
タイムリーな動画でしたね。
スズキは庶民の車。
こんな車を作ってくれた鈴木修さんありがとう御座います。そして御冥福をお祈り致します。
LEDライト、雪が融けないからね。
それもありますし、そもそもが安くしか見えないクラスの車なんで(しかも堂々のスズキロゴ)、安車は安車らしくハロゲンの方が似合うと思います。
個人の感想です。
実燃費も上の2グレードとあまり変わらないG
これぞエコカー！
そういえば今日午前中うな丼さんが出てるラジオ聞きましたよ！楽しかったです！
ありがとう！
ソリオもう新型紹介？！
と思ったら現行車というかもうモデルチェンジするので旧型車だったんですね。
さすがスズキですね
このグレードで充分です！
なんと今の時代167万円ですよぉ😆
昔、軽自動車の値段が１００万円を超えたとき驚いたけど、いまでは２００万円以上が普通でホント高くなったなぁと思う。自分としては豪華な内装なんていらないからその分安くしてほしいと思う。
そんなあなたにミライース
豪華な内装というよりも保安基準的問題のイメージ、あとはカーシェアやレンタカーも溢れてるし
カスタム選ばなければ200万以上にはならないと思いますよ。
てか今は何の車乗ってるんですか？
3年落ちの不人気中古が最前やろ
ウナ丼さんの各グレード価格差による装備の比較とても分かりやすくて参考になります
先ほど鈴木元社長の訃報を聞きました。スズキありがとう。
TBSラジオ 金曜ボイスログおもしろかったです。年に一回といわず、3か月に一回ぐらい出てほしいです！！！
ラジオありがとうございます！ 年イチぐらいでちょうどいいんですｗ もしくは日暮巡査のように４年ごととか
ウナさんが紹介すると値上がりする説
投稿30分後の今、そろそろこれも180万くらいになるんだろうか。
大丈夫でしたね
このグレードよくパトカー仕様で見るんよな。
鈴木修様
楽しい車をたくさん世に出して頂き大変感謝致します
お疲れさまでした
ご冥福をお祈りいたします
物価高シリーズ好き
スズキは水色が良く似合いますね。スズキは庶民の味方。
エクスターカラーはカッコ良いですよね
廉価グレードも割り切れたらお買い得ですね!
すみません✋
ソリオも1月にマイナーチェンジの予定のため、この型オーダーストップで買えません…
前グレードMHEVになるので、やはり結構値上げするかと💧
コメント見て､鈴木修相談役亡くなったんですね😢我が家は、7代目アルトバン､4代目アルトバン､カルタスクレセントワゴン､kei､スイフトSE-Z､現行ワゴンRFXハイブリッドとスズキの車にお世話になってます。今あるのは、7代目アルトバンと現行ワゴンRです。これからも､なるべく安くて良い車作り続けて欲しいです
我が家も、中古車で、「G」を指定して、探してもらいました。ほとんどリアシートを使用しないため、手動のスライドドアでも問題ないです。
お蔭で車両重量も「1t」を切っており、車検時もお財布に優しく
大満足です。
G、本当に満足度高いですよね。また手動開閉って実は楽で速いんですよね
ACCは一度味わってしまうと、無い車にはもどれない病ｗ
都会に住んでるなら高速乗る機会多いしあったほうがいいですよね。
けどシートアレンジや室内の広さはほんと最高ですからね。
うな丼よのくだり、毎回おもろいですねｗ それにしてもこの廉価シリーズ盤中々楽しませてもらってます。さすが腕がありますねｗ
前モデルGグレードのとき「ベタ踏みチャンネル」さんが特集され、100ｋｍ/ｈ到達までが10秒を切っていたような。ルーミーはたしか14秒ぐらいだったような。ソリオのＧは早いという共通認識。「これでいいんだよ」と言う人には良い車と思う。
タイヤ変えちゃうし、ハロゲンも好きなバルブに交換できるし、問題なし
税金が問題だ😂
リアのアンダーボックスにタイヤ付きホイール一本入るからパンクした時の対処がしやすくて最高。
このクルマも小さく軽くのおさむちゃんイズムが具現化したモデルのひとつだよなあ
レンタカーで２日間乗り回しましたが充分です。ACCは欲しいですが長距離でなければ我慢できる。USBもモバイルバッテリーでも持ち込んでおけば必要ないです。昔のメーカーは廉価グレード用にわざわざグレードを落とした部品を作ってましたが、今は上級グレードと共通化した方が効率的なので廉価グレードでも安っぽくない（上級グレードでも安っぽい）。いい時代ですね。
なんでもかんでもLEDにしちゃうの反対🙅♂降雪地では今もハロゲンヘッドライトが頼もしい
たぶんタイムズ仕様なら同じ物使った事あるけど個人的にかなり高評価！！特に走りは加速が楽々でグングン走るし、坂道待機からの発進もホールドがしっかりしてるから苦無く登れるし
小さくて使い易いのに中広い！！ 正直頭おかしい完成度です👍️ 某Ｒ車と比較検討される方は多いと思いますが、説明を聞いた上で試乗までして選んでみて欲しいです
インフレ反逆車シリーズ、毎回楽しみにしております🚗
本編とは関係ないんですが、ウナ丼さんが着てるアウターカッコいいなぁ。
この車、テールライト周りの滑らか〜な感じが好き
ACC要らないし、天井もスッキリしてるから釣り＆車中泊用のベース車にめちゃめちゃいいなコレ
ベース車としてはnvanと良いライバルかもな。軽で汎用性高さを取るか、普通の乗用車だけどなかなかイケルを取るか
おはようございますいつも見ていますよがんばつてくださいね👍👍👍
ソリオの最上級グレードを利用してますが、まぁ〜乗り心地が良いですよね。
…で、今回ウナ丼さんが利用してるタイムズカーの会員で、過去に3気筒のコンパクトカーを乗った後に、CX-30やc-hrと言った4気筒エンジンのタイムズカーを借りると、如何に3気筒だとアイドリング時や加速時の振動が大きいのがよく分かりましたし、フルモデルチェンジでも4気筒にこだわったスズキのソリオの開発チームには頭が下がる思いになりますね。
そして何よりもコスパのいい車を提案し続けた鈴木修相談役には感謝しかないですね。鈴木修相談役のご冥福をお祈りいたします。
ルーミー兄弟より買うならこっちですね
社用車で使ってますが、コーナーのロールが大きく、スタビライザーはほしいですよね。
普通に乗ってたら気にならないレベルだけどどんな運転してんの？
@@一二三-x3pある車とない車の安心感の差は大きいですよ。
オプションの電動スライドドアつけたGに乗っています。
足の基本はスチールホイールですので、自分は、マルゼンタイヤさんで１５インチアルミに交換。ハロゲンランプはハロゲンタイプの高発光LEDに交換（ちゃんとカットライン出ています。）このグレードは変える楽しみ有ですね。
１月のマイナーチェンジでハイブリッド無しのグレードはなくなるとアナウンスされていますので、「ウナ丼さんまたやっちまった」でしょうか。多分わざとですよね。
このシリーズ好き(^O^)/ 金無い私にピッタリ!!
自分が乗ってる同じグレード、同じカラーです。
風が強いとき煽られやすいです。
バンディット乗ってますが、あまりがぶらないし取り回し良いし燃費良いのでとても気に入ってます。来年マイチェン後のフェイスに衝撃です。今の方が良いような…あと3気筒がどうなんだろうか
廉価→ずっとケンカって読んでた
勉強になりました
装備の関係でMZグレードを所有してます。代車で先代型のＧグレードを借りましたが街乗りではＧの方がパワー感がある気がします。メカニックの方に話を聞いたらマイルドハイブリッドは燃費の為にモーターのパワーの分エンジン出力を抑えているのではないか？と仰ってました。走る分にはＧで問題ないし、年明けにBIGマイナーチェンジの3気筒エンジンは低中速域のトルクがあるらしいので街乗りには良いかと思います。
個人的にはこのクラスでの４気筒という事で購入を決めたので現行型MZで満足してます。
軽よりも幅がある分、助手席と適度な空間があるのも良いですよ😁
次は、最安のヤリスかな😊
なんでマイチェンでガソリンモデルを廃止するんですか…
この手のクルマは軽ワゴンの亜種みたいで苦手だったのですが、カーシェアリングでソリオに何度か乗ってちょっと感動しました。スタビ付きだったからか足回りもしっかりしててハイトワゴンに感じる不安は皆無でした。しかも4人乗車時のルーミーのような非力さを感じさせませんね。唯一の不満は、ACCの制御が雑過ぎて怖かったこと。N-BOXと比較してHonda SENSING が優秀すぎるのかも？ホンダも、このカテゴリーに参入してほしい。
流石に4かな？と思いきや2スピーカーとはびっくり！SUZUKIさんやりますな
前モデルのMXに乗ってます。ウナさんが言われたACCアダプティブクルーズコントロールとか快適なんですが、Gグレードもなかなかやりますね。(デュアルカメラブレーキサポート)もないんだろうか。
2025年1月から3気筒エンジン、18万高になりますよ。いまさらがんばって12月にこれを紹介しても中古車しかありません。新型4か月待ちだそうです。
ハロゲンヘッドライトは眩しくないから自転車や歩行者は嬉しいんですけどね。
危ない時はスピード落として下さいって思います。
トヨタくらい台数が出ないと、アレも無いコレも無い作り分けはかえってコストアップになるでしょうから、ソリオGくらいの装備が最安なんでしょうね。
ＭＣは燃費のいい3気筒を積んで１０万程値上げとの噂ですね
配信ありがとうございます(^^)
今年、この車を借りて「車中泊旅行」に行って来ました。
大きめのロールは「ひと昔前」のハイト系(笑)でしたが、動力性能は全然大丈夫！(^^)b 軽・NA・スーパーハイト系なんかと比べると段違いでした。
3年落ち位の極上中古車、検索すると・・とってもリーズナブル(^^)
ちなみに〜高速中心で走って、燃費は「20km/L」でしたよ(^^)b
@@シメサバ
素晴らしい！
新型になる前に買うなら今だね！
どこかで在庫車探す前にタイムズでレンタルしてみよう👍
Gグレードとの装備差を考えるとMXグレードの割安感を感じます。
次のマイチェンでGはなくなるのでは?
HYBRID MGに置き換わるんじゃないですかね。
これ観るとMXグレードがお買い得にも見えますね😂
素の車シリーズ＾＾、イイですね＾＾。まぁインフレでも、それだけ皆の賃金ギャランティが上がれば良いんですけどね、、＾＾；
cubeみたいな独身者向けデザインのも出してくれりゃバカ売れすると思うんだけどなぁ
電球ってそんなにアカンか？
暗い
ライト以外は電球でも特に問題ない
絶対軽ハイトよりこれやろ。
いくらNボでも基本的な動力性能は豪華装備じゃカバーできんよ。
ソリオもそろそろFMCなのでは？
シエンタのガソリンモデルのXグレードをレビューしてください。
鈴木修さんは、軽自動車税が上がったときに「貧乏人をイジメるようなものだ」と言ったそうです。アルト、ジムニー、ワゴンRなどのヒット作を生み出しインドに進出するなどスズキ中興の祖となりましたが、どこまでも庶民を大事にした方だったと思います。この場をお借りしてご冥福をお祈りいたします。
まさかのタイムズカーww
物入れバケツ取ったとき キタネッって言ってしまった 6:03
その前のエンジンルームで言ってしまった。
車選び●ット●ムの工藤さんの愛車いつかコラボして欲しい🤤
そういえばあの巨匠も乗ってますね！
ハイブリッドシステムとパワースライドドアを積んでない分軽いから一番走りが良いグレードだったりする
全方位カメラをオプションで選べたらMXじゃなくてGを買ってたのになぁ...
初めて買ったチェリーX-1クーペなんて同じ1200ccでもSUのツインギャブで80psだしエアコン（クーラー）も付けられないし乗り心地や快適性も何もないのに比べたら有る意味素晴らしいでしょう(笑)
ソリオがこの値段は凄いなぁ
軽トールワゴンの通常モデル並みだw
長距離長時間乗らないならコレはベストだもんなぁw
ACCもUSBも何もかもついていないスイフトに乗っていますが、片道300kmを超える長距離運転でも快適そのものです。ACCがなければならない状況ってあるのでしょうか。定速運転をするだけで疲れるクルマは確かにつらいでしょうが、、
これ最下位でオートエアコン強い
ACCが標準で付いてる軽自動車、もしくは普通車で一番安いのって何でしょうかね
世間の人達はトヨタマークだけでルーミーを買う現実…本家こっちだし乗り比べたり装備見比べたら絶対ソリオなのに…
これ最新のスイフトより安いんだよね。
今度のマイチェンでスイフトより高くなるだろうね。
既に生産終了しているのを知っているはずなのに‥‥。
狙ってやってますねー。
レンタカー会社さん。
助手席シート下、掃除機かけましょう😅
４気筒しか勝たんのですよ❤
14:45 唐突なガッデムw
2025年1月のマイチェンに伴い値段が変わって最安２００万円〜になるとの情報がありますので、またレビューお願いいたします！
電球、ハロゲンの方がむしろ良い😊
うんハイブリッドの
バッテリーがダメになったら…
交換する、元が取れるかも
考えるておかないと！
ガソリン車万歳。
ソリオ良いね
ビッグマイナーチェンジでGグレードは廃止になりました！残念！
カローラフィールダーＥＸの５ＭＴは1,786,400円。安い！！
マイチェンしたら３気筒になるんでしょうかねー？
2st3気筒キボンヌ
@@きんたま乱太浪
いにしえのジムニーですな😂。
@きんたま乱太浪 GT380かなｗ
@@enthucarguide1
そうきましたか😊b。
@@enthucarguide1 新型フロンテの可能性も微レ存？
既に情報出てますがGグレードがマイナーでなくなります
全てマイルドハイブリッドになり値上げです
フロントLED以外全部いいと思う
電動ドア閉まるの遅くて嫌いなのよ