Das Video erklärt das ganze aber nur sehr spartanisch. Kann ich einen ausgewählten Mode dauerhaft hinterlegen? Wie kann man Modes personalisieren? In einem Kommentar habt ihr lediglich geschrieben, dass es geht aber nicht wie.
+Benjamin Wir raten dir, dich mit deinem Anliegen direkt an die BMW Connected Drive Kundenbetreuung zu wenden. Die Kolleg*innen dort helfen dir gerne weiter. Du kannst sie wie folgt erreichen: E-Mail Adresse: bmw-connecteddrive@bmw.de Tel: +49 89 1250-16010 Montag-Samstag 08:00-18:00 Uhr
Bitte immer diesen Moderator, eine sehr gute ruhige Stimme, deutlich zu verstehen, eine ruhige Ausstrahlung, sehr gut… Nicht so überdreht wie andere Moderatoren 😉😀
+PeterSepp Ja, das geht 😁 Die My Modes verändern unter anderem das Fahrverhalten, das Erscheinungsbild von Anzeigen sowie Beleuchtung in deinem BMW mit Operating System 8. Deine persönlichen Einstellungen des My Mode "Personal" werden zu deiner BMW ID in der BMW Cloud gespeichert. Beachte: Deine persönlichen Einstellungen sind erst nach dem Login mit deiner BMW ID aktiv. Wir hoffen, wir konnten dir hiermit weiterhelfen.
@@BMWDeutschland Danke für die Rückmeldung. Gemeint habe ich eigentlich ob ich eigene Modi anlegen kann. Würde bspw. den Modus "Reisen" anlegen und meine Einstellungen für längere Reisen darunter speichern. Im Modus "Kurzstrecke" dann alle Einstellungen, die ich für die Kurzstrecke gerne habe.
Sehr unerfreulich, dass die Öltemperatur nur im Sport-Modus verfügbar ist. In Efficient-Mode wäre dies sogar wichtiger, da der Motor sich immer wieder abschaltet. NOCH unerfreulicher ist das unsinnige Drehzahl-Niveau im Sport-Modus bei gleichbleibender Geschwindigkeit, z.B. 1.900/min bei 50 km/h oder sigar 2.450/mon bei 45 km/h, da das Geriebe einfach nicht vorher hochschaltet! Ein Update soll in Arbeit sein - seit 1,5 Jahren? Nicht wirklich, oder? Die Erklärung, die „sportliche“ Drehzahl solle nahe des maximalen Drehmoments liegen, ist Quatsch: Das Drehmoment-Maximum beim Dreizylinder liegt bei 1.250/min an! Natürlich kann man per Schalt-Paddles hochschalten - aber der Modus cancelt den Schaltvorgang nach jeweils exakt 5 SEKUNDEN… Was soll der Unsinn?
Bei meinem BMW ist die MyModes-Wahl reichlich seltsam: Im Sport-Modus (bei gleichbleibender Geschwindigkeit) ist die MINDEST-Drehzahl völlig absurd: z.B. bei 45 km/h 2.450/min! Hochschalten um zwei(!) Gänge ist zwar per Schalt-Paddle möglich, hält aber nur exakt 5 SEKUNDEN an (laut Bedienungsanleitung für „längere Zeit“…) Dieser Unsinn ist nicht auf mein Fahrzeug beschränkt: Zwei zum Vergleich gefahrene weitere BMWs (Bj. 2023 und 224 mit dem selben Motor-Typ) machen exakt das selbe! Die Erklärung meiner Berliner Werkstatt, dies sei aus “sportlichen“ Gründen von BMW so gewollt, um den Motor im Drehmoment-Maximum zu halten“, ist nicht nachvollziehbar: Das maximale Drehmoment liegt bei 1.250/min: Die Schalt-Logik verschenkt somit ca. 1.200/min im effektivsten Fahrbereich! Offensichtlich liegt hier ein sehr unerfreulicher akustischer, fahr-technischer und auch verbrauchserhöhender Konstruktions-Mangel vor - den BMW seit über einem Jahr (der neueste Typ war Baujahr 2024) anscheinend nicht zur Kenntnis nimmt - oder hilflos ist (wie leider auch bei sehr viel weiteren Elektronik-Fehlern...).
Das Video erklärt das ganze aber nur sehr spartanisch. Kann ich einen ausgewählten Mode dauerhaft hinterlegen? Wie kann man Modes personalisieren? In einem Kommentar habt ihr lediglich geschrieben, dass es geht aber nicht wie.
+Benjamin Wir raten dir, dich mit deinem Anliegen direkt an die BMW Connected Drive Kundenbetreuung zu wenden. Die Kolleg*innen dort helfen dir gerne weiter. Du kannst sie wie folgt erreichen:
E-Mail Adresse: bmw-connecteddrive@bmw.de
Tel: +49 89 1250-16010
Montag-Samstag 08:00-18:00 Uhr
Bitte immer diesen Moderator, eine sehr gute ruhige Stimme, deutlich zu verstehen, eine ruhige Ausstrahlung, sehr gut… Nicht so überdreht wie andere Moderatoren 😉😀
Vielen Dank für dein Feedback. 😊 Wir sind auch ein großer Fan von Ede 🙌
Liebe Grüße
Tobias vom BMW Deutschland Team
und das in guut verständlicher deutscher Sprache - nicht wie die Vorstellungen in übertriebenen Welt-Englisch
Ist es möglich, eigene Setups anzulegen? Der Begriff 'MyModes' gibt mir den Hinweis, dass ich meine eigenen Präferenzen definieren kann.
+PeterSepp Ja, das geht 😁 Die My Modes verändern unter anderem das Fahrverhalten, das Erscheinungsbild von Anzeigen sowie Beleuchtung in deinem BMW mit Operating System 8. Deine persönlichen Einstellungen des My Mode "Personal" werden zu deiner BMW ID in der BMW Cloud gespeichert. Beachte: Deine persönlichen Einstellungen sind erst nach dem Login mit deiner BMW ID aktiv. Wir hoffen, wir konnten dir hiermit weiterhelfen.
@@BMWDeutschland Danke für die Rückmeldung. Gemeint habe ich eigentlich ob ich eigene Modi anlegen kann. Würde bspw. den Modus "Reisen" anlegen und meine Einstellungen für längere Reisen darunter speichern. Im Modus "Kurzstrecke" dann alle Einstellungen, die ich für die Kurzstrecke gerne habe.
Sehr unerfreulich, dass die Öltemperatur nur im Sport-Modus verfügbar ist. In Efficient-Mode wäre dies sogar wichtiger, da der Motor sich immer wieder abschaltet.
NOCH unerfreulicher ist das unsinnige Drehzahl-Niveau im Sport-Modus bei gleichbleibender Geschwindigkeit, z.B. 1.900/min bei 50 km/h oder sigar 2.450/mon bei 45 km/h, da das Geriebe einfach nicht vorher hochschaltet!
Ein Update soll in Arbeit sein - seit 1,5 Jahren? Nicht wirklich, oder?
Die Erklärung, die „sportliche“ Drehzahl solle nahe des maximalen Drehmoments liegen, ist Quatsch: Das Drehmoment-Maximum beim Dreizylinder liegt bei 1.250/min an!
Natürlich kann man per Schalt-Paddles hochschalten - aber der Modus cancelt den Schaltvorgang nach jeweils exakt 5 SEKUNDEN… Was soll der Unsinn?
Bei meinem BMW ist die MyModes-Wahl reichlich seltsam: Im Sport-Modus (bei gleichbleibender Geschwindigkeit) ist die MINDEST-Drehzahl völlig absurd: z.B. bei 45 km/h 2.450/min!
Hochschalten um zwei(!) Gänge ist zwar per Schalt-Paddle möglich, hält aber nur exakt 5 SEKUNDEN an (laut Bedienungsanleitung für „längere Zeit“…) Dieser Unsinn ist nicht auf mein Fahrzeug beschränkt: Zwei zum Vergleich gefahrene weitere BMWs (Bj. 2023 und 224 mit dem selben Motor-Typ) machen exakt das selbe! Die Erklärung meiner Berliner Werkstatt, dies sei aus “sportlichen“ Gründen von BMW so gewollt, um den Motor im Drehmoment-Maximum zu halten“, ist nicht nachvollziehbar: Das maximale Drehmoment liegt bei 1.250/min: Die Schalt-Logik verschenkt somit ca. 1.200/min im effektivsten Fahrbereich!
Offensichtlich liegt hier ein sehr unerfreulicher akustischer, fahr-technischer und auch verbrauchserhöhender Konstruktions-Mangel vor - den BMW seit über einem Jahr (der neueste Typ war Baujahr 2024) anscheinend nicht zur Kenntnis nimmt - oder hilflos ist (wie leider auch bei sehr viel weiteren Elektronik-Fehlern...).