Благодарю за видео, полезную информацию и нужную информацию даёте в массы! По собственному опыту есть ещё одна причина троения, микротрещены на наконечнике катушки зажигания фф2 2.0, обходился заменой наконечников, дубли есть в продаже.
А за коробки ещё раз спасибо! Жду с нетерпением. А то прям стыдно когда реверс вылетает, звук такой ещё, как на КРАЗе. Как будто не форд, а жигуль паркуется.
Привет 👋 Ролик по коробкам уже отснят, осталось смонтировать. Думаю в первой половине следующей недели выложу. Будет реально интересно и познавательно. У этих коробок есть один секрет, в прочем, об этом всем и расскажу.
Отличный контент! Спасибо. Хотелось бы увидеть в видео по каким причинам может быть плохой пуск и троение, на холодную и именно в мокрую погоду. После хорошего прогрева все приходит в норму, а так же все ок в сухую погоду и мороз.
Наконец то я нашла полезный канал, вчера столкнулась с такой проблемой,заглохла прям на дороге :(( поменяла свечи поставила простые не иридиевые, но свечи были в масле, думаю что нужно сменить прокладки, пока понаблюдаю. Спасибо за полезности :), Вопрос: у меня жутко что то гудит при торможении особенно в дождливую погоду, колодки новые , понять не могу в чем причина?
Спасибо! Правда надо будет катушку поменять, а то свечи новые и ВВ провода новые, но все равно подтраивает. Хотя где-то слышал что катушки на 1.4 и 1.6 почти вечные и ломаются от старости, когда уже корпус трескается и начинает пробивать массу на сам двигатель.
достаточно спрыснуть водой катушку на работающем двигателе и в темноте будет хорошо видно, пробивает ее на корпус или она еще исправна,,так же и высоковольтные провода
Здравствуйте выдает ошибку пропуск зажиганию в первом цилиндре p0301 FF 2 1.8 менял свечи чистил форсунки менял местами катушки ошибка остается что может быть ?
У меня пробег на 1.6 фф2 - 360000км, провода и катушку ни разу не менял. Двигатель чуть подтраивает. Вот думаю. Пора ли их поменять?) или может не из-за них))
У меня на 2.0 вообще не понятно, ошибок нет но движок имеет пропуски по цилиндру то 1 то 2 , менял катушки и свечи, было такое что как то трогал катушки и ошибки ушли, но в сервисе опять трогали и опять стали пропуски, фантастика
Надо смотреть проводку. Там помимо катушек еще что-то задели. Если какое доп-оборудование стоит, проверьте проводку. Такое запросто может быть. А еще это может быть ЭБУ двигателя!
Возможно плохой контакт между катушкой и свечей. В последний раз вылечил прокручиванием катушки перед тем как зафиксировать ее болтом. Можно еще немного растянуть пружину в наконечнике
Здравствуйте. Подскажете в чём проблема. На фокус 2 пропадает тяга при разгоне , проверяли топливную систему сделали компьютерную диагностику не чего не показало , замерили давление насоса 4 атмосферы! А чем проблема может кто нибудь помочь?
Обычные, это когда просто железные электроды, без Иридия (Платины). Вообще, на Ваших-то свечах можно и побольше ходить, хотя сейчас такой бензинчик пошел, это кошмар. По нынешним меркам, может и нормально. Короче, на следующей неделе выходит видос про выбивание задней передачи. Не помню, говорил или нет, будет очень информативно. Сейчас монтирую)
Ну не скажи. Я тут про катушку узнал, что она не очень долго живёт, хотя лысый из автостронг уверял что они вечные. Что, опять же, катушка и ВВ провода в паре дохнут, а мастера в сервисах молчат об этом.
Благодарю за видео, полезную информацию и нужную информацию даёте в массы! По собственному опыту есть ещё одна причина троения, микротрещены на наконечнике катушки зажигания фф2 2.0, обходился заменой наконечников, дубли есть в продаже.
Да, Вы правы. Что-то забыл про эту тему, хотя встречается. Спасибо 🤝 Роликов будет достаточно много, не пропустите.
Родные свечи на фф 2 двигатель 2.0 прошли 122 000 км перед тем как пошли пропуски в одном из цилиндров. Машина конца 2010 года - брал из салона новой
А за коробки ещё раз спасибо! Жду с нетерпением. А то прям стыдно когда реверс вылетает, звук такой ещё, как на КРАЗе. Как будто не форд, а жигуль паркуется.
Привет 👋 Ролик по коробкам уже отснят, осталось смонтировать. Думаю в первой половине следующей недели выложу. Будет реально интересно и познавательно. У этих коробок есть один секрет, в прочем, об этом всем и расскажу.
@@fordhelp ждеееееееем!
@@jackuyi7005 Скоро-скоро)
Добрый. Всë правильно сказал. Какую катушку на фф2 1.6 100л.с. 2006 года посоветуете кроме оригинала.
Как на работающем моторе определить не работающую свечу не снимая катушку - мотор zetec 2. 0 .л. и какая марка свечей больше подходит к нему ?
Отличный контент! Спасибо. Хотелось бы увидеть в видео по каким причинам может быть плохой пуск и троение, на холодную и именно в мокрую погоду.
После хорошего прогрева все приходит в норму, а так же все ок в сухую погоду и мороз.
Наконец то я нашла полезный канал, вчера столкнулась с такой проблемой,заглохла прям на дороге :(( поменяла свечи поставила простые не иридиевые, но свечи были в масле, думаю что нужно сменить прокладки, пока понаблюдаю. Спасибо за полезности :), Вопрос: у меня жутко что то гудит при торможении особенно в дождливую погоду, колодки новые , понять не могу в чем причина?
Спасибо! Правда надо будет катушку поменять, а то свечи новые и ВВ провода новые, но все равно подтраивает. Хотя где-то слышал что катушки на 1.4 и 1.6 почти вечные и ломаются от старости, когда уже корпус трескается и начинает пробивать массу на сам двигатель.
50.000 км, это усредненная статистика по нашему сервису. Их очень хорошо разбирают. Бывают конечно исключения, но все равно регулярно летят🤷♂️
достаточно спрыснуть водой катушку на работающем двигателе и в темноте будет хорошо видно, пробивает ее на корпус или она еще исправна,,так же и высоковольтные провода
Здравствуйте выдает ошибку пропуск зажиганию в первом цилиндре p0301 FF 2 1.8 менял свечи чистил форсунки менял местами катушки ошибка остается что может быть ?
ну остается только провода....
У меня пробег на 1.6 фф2 - 360000км, провода и катушку ни разу не менял. Двигатель чуть подтраивает. Вот думаю. Пора ли их поменять?) или может не из-за них))
Не, ну они мало у кого столько ходят. Лучше замените.
У меня на 2.0 вообще не понятно, ошибок нет но движок имеет пропуски по цилиндру то 1 то 2 , менял катушки и свечи, было такое что как то трогал катушки и ошибки ушли, но в сервисе опять трогали и опять стали пропуски, фантастика
Надо смотреть проводку. Там помимо катушек еще что-то задели. Если какое доп-оборудование стоит, проверьте проводку. Такое запросто может быть. А еще это может быть ЭБУ двигателя!
Возможно плохой контакт между катушкой и свечей. В последний раз вылечил прокручиванием катушки перед тем как зафиксировать ее болтом. Можно еще немного растянуть пружину в наконечнике
я проехал 410 т км, пропала искра на 2 и 3 цилиндре. Ищу причину, не могу пока понять в чем дело. Модуль живой, провода живые.
Здравствуйте. Подскажете в чём проблема. На фокус 2 пропадает тяга при разгоне , проверяли топливную систему сделали компьютерную диагностику не чего не показало , замерили давление насоса 4 атмосферы! А чем проблема может кто нибудь помочь?
Нашел проблему ? У меня сейчас тоже самое
Спс!! Что значит "обычные свечи" ? ))
FF2 1.8 : пользую свечи NGK Platinum. Меняю их 35-40 т.км. Бензин 95й Shell.
Обычные, это когда просто железные электроды, без Иридия (Платины). Вообще, на Ваших-то свечах можно и побольше ходить, хотя сейчас такой бензинчик пошел, это кошмар. По нынешним меркам, может и нормально. Короче, на следующей неделе выходит видос про выбивание задней передачи. Не помню, говорил или нет, будет очень информативно. Сейчас монтирую)
Прошу снимите ролик про мгновенный расход на 1.6 AT
Хороший вопрос. Я его поставил в очередь. Снимем, но чуть позже. Сейчас цикл интересных роликов выходит, не пропустите.
На работу двигателя нет разницы какие стоят свечи, иридивых ресурс больше , вся разница.
Решили переплюнуть Азбуку Форд
У них хороший канал, тут не поспоришь. Ну посмотрим, как пойдет. А у них тоже такой выпуск есть? Я так полагаю, дизлайк ваш?
Не, друг мой. Азбука форд мягко, прям не очень.
@@jackuyi7005 Я-то вообще только начал 🤭
Провода нулевики и свечи с сопротивлением и вперёд.
Тоже вариант👍
Одеваешь на керамику термоусадку на 1квт и проблема уходит.
Ни какой конкретики, общие всем понятные и так выводы. То есть либо нет искры , либо компрессии , это можно сказать про люьой бензиновый мотор.
Очевидные вещи
Ну не скажи. Я тут про катушку узнал, что она не очень долго живёт, хотя лысый из автостронг уверял что они вечные. Что, опять же, катушка и ВВ провода в паре дохнут, а мастера в сервисах молчат об этом.
Ниочем.