... personaje! Elegante!! la enseñanza d cómo arrancar en subida cargado, y d cómo mostró el manejo d los pies! me gustó ésa parte! sabe q?? me gustaría q hicieras, un vídeo d cómo maniobrar los pies (mostrando en el vídeo los pies) arrancando en subida cargado , sin pivote! sólo pedales. /
Esta bueno el video soy de Ecuador y también soy camionero y me gusta aprender diferentes formas de manejar aunque caja fuelle casi muy porvo pero es lindo manejar un tracto camión
Hola. Gracias por el vídeo explicando sobre la utilización del pivote.. para arrancar en subida. . Complementando el pivote también se utiliza cuando la vía está lisa o en barro o nieve para q no se atraviese el remolque ... Exitos
Saludos desde Barranquilla! Muy bien vídeo Albeiro. Quiero aprender a manejar trailer, trabajo como conductor con c2 pero quisiera aprender a manejar mula y hasta el momento no he encontrado quien me pueda enseñar. Estaría dispuesto a renunciar a mi trabajo y pagarle a la persona que me enseñe y asumir mis viáticos! Felicitaciones hermano se ve que eres una gran persona 🤙🤙
Excelente video albeiro felicitaciones creo que muchos acá que estamos aprendiendo a manejar nos han servido sus tutoriales espero muchas más videos asi
Buenas noches Albeiro como está le saluda Don Pancho de Ecuador el vídeo es muy bueno felicitaciones por que es ilustrativo estás tu enseñando a muchos conductores a como se debe conducir en una loma lun abrazo a la distancia y muchas bendiciones buen viaje suerte
No se llaman frenos de seguridad son solo frenos de parqueo y mucho menos en una tractomula todos sus frenos aportan demasiado para la estabilidad del camión pero ninguno es de seguridad no intenten activar un freno de parqueo cuando el camión esté en una marcha de más de 60 kms por hora porque puedes complicar su estabilidad mi comentario es solo un aporte para tu vídeo de antemano te felicito por tan excelente información gracias por regalarnos cada vídeo de tu experiencia como camionero que Dios te bendiga saludos desde Medellín
Amigo me encantó ese vídeo debido a que no tenía conocimiento como arrancar la mula en subida y cargada y veo que es de gran ayuda el pivote siempre y cuando se hagan los debidos pasos. Así voy a aprender mucho mas. Agradecido amigo un abrazo..
Excelente explicación parcero si DIOS quiere boy hacer el curso para obtener la licencia C3. Quiero ser mulero .dios lo bendiga..un saludo desde medallo...
Hola, ya que estas haciendo videos explicativso, sugiero que hagas uno sobre la licencia. osea como sacarla el valor, como son los cursos y eso, personalmente estoy interesado y creo que mas de uno que ve tus videos, saludos
Parcero para sacar la licencia C3 debe tener la licencia C2 aquí en Medellín en la escuela de conducción Vial vale 2'385.000 todo. Son 45 horas teóricas y 20 prácticas
@@fernandoalexandermenesesno8642 si señor se empieza con la C1 después C2 y C3. Las licencias son... A1 A2 para motos. B1 vehículo particular C1 vehículo público. B2 camión particular C2 camión público B3 vehículos articulados particular y C3 vehículos articulados públicos.
Cordial Saludo Albeiro. FELICITACIONES. por compartir conocimiento al gremio de conductores. Algunas observaciones para corregir, 1. La longitud de la palanca de la transmision (caja de cambios) fue modificada, (si en periodo de garantia le sucede algo a la transmision el fabricante no te reconoce la garantia. 2. En que manual dice que se debe conducir sin calzado (se esta incumpliendo con las normas de Salud y Seguridad en el Trabajo. Autocuidado) . 3. Estra enviando un mal mensaje al tomar el volante (direccion) inadecuadamente, dejas la mano derecha sobre la palanca de cambios. Le recomiendo certifique sus competencias laborales en el SENA, le ayudaran mucho a corregir algunos detalles de buenas practicas para que siga dando recomendaciones a sus seguidores.
Hola.! GRACIAS por tomarse el tiempo para hacer esos videos, puesto que es La única alternativa que tengo para oír esa máquina y ver esa perspectiva de manejo...... Lo único que no sirve es la manejada en medias, vieras los problemas de salud que obtuve x manejar así.. (adormecimiento y calambres severos en los pies) Saludes desde Cúcuta, haciendo parte de la mancha amarilla..!!!
Pues hermanito, pa los que no somos camioneros la explicacion es clara, otra cosa es ya estar ahí manejando la máquina de verdad, creo que nos cagamos del susto y más bien la mula se nos va de culo pa bajo........Mis respetos mano, ustedes los conductores de tractomula son unos tesos para controlar un animalon de 22 llantas y hasta más.
Dios lo bendiga deseándole muchos éxitos felicidades por su programa próximamente en la carretera le escribe Edwin López de Quimbaya quindio Dios lo bendiga
Q mas amigo...excelentes tutoriales, me gusta vastante conocer todo sobre vehículos pesados, la verdad solo puedo conducir vehículos medianos tipo NPR turbo ...
Parcero, en alguno de tus videos si pudieras darnos tu opinión personal de cómo es ser un mulero en Colombia, qué ventajas y desventajas tienen, que esperan ustedes de la sociedad y que podría esperar la sociedad de ustedes. No sé si ya lo habrás comentado en otro video porque apenas me suscribo, pero gracias buenos videos.
Esos videitos, cuando monta la cámara en cualquier lugar del tráiler , son muy bacáncitos, cuando pueda hágase un videito con la cámara puesta debajo del tráiler.
Cordial saludo. Excelente video. Quiero pedirle que en algún momento haga un video recomendando restaurantes para cuando uno viaje. Todos lo que usted recomienda y la ubicación. Gracias.
Hola amigo. . . Hay algo que creo y sería bueno. Que cuando esté en el recorrido vaya diciendo. Estamos pasando por tal parte he ir comentando los sitios que va pasando explicando cada lugar que usted vea que es importante y verá cómo le van a llegar buenos comentarios. Porque eso es importante para quienes conocemos y más para quienes no conocen. Hágalo y vera los buenos resultados.
Albeiro mi hermano..... Excelente video siempre aclarando dudas.... Muy sencillo utilizar el pivote estaba que preguntaba eso😅...... Albeiro me gustaría saber sobre el fand clutch.....
Hola Albeiro saludos desde el departamento de Nariño excelente video. Sería muy bueno q hicieras un vídeo explicando cómo hacer retrocesos en bajada... Tu sabes q aquí en Colombia la topografía es muy cambiante y uno va en una recta y de repente severa pendiente.
Bien por todos esos de la vieja escuela, eso me lo explicó mi padre cuando el manejaba este tipo de vehículos cuando se les podía cargar en Buenaventura con 45 ton.
Excelente video lo ayuda a uno mucho un vídeo que me gustaría ver si es posible frenar la tractomula cargada utilizando como apoyo el pivote ya sea en descenso de una loma o en plano, o si hay alguna consecuencia gracias
eso parcero muy bueno el video papi lo felisito mi niño q hay de sierto q tanbien bajando con la mula cargada se utiliza el pibote tanbien q hay de sierto y si puede agase un videíto papidios te bendiga yte proteja por todas las carreteras por donde transitas parcero sa ludos desde Copacabana con las mejores energías papasuba mas videos asi de instructibosparcerito y gracias por deleitarnos con todos sus videos q qdan una chimba papi
La verdad no lo uso casi nunca, mucho menos bajando, la función real para la que se hizo es para frenar cuando el piso está mojado, por que al frenar bruscamente y aún más cuando la mula va vacía, podría provocar que el cabezote se atraviese causando accidentes
Excelente vídeo me gustaría que tuviera mas ángulos de enfoque al mismo tiempo. igual excelente vídeo, también quisiera saber que pasaría si la dirección hidráulica falla que aria en esos casos y como identificar cuando hacer el mantenimiento preventivo saludos desde Bogota
Buenisimo el video esta bueno el canal y ya q estamos en el mes de ñas brujas vacano un videito de sustos de carreteta por ejemplo el perro negro q se aparece cuando uno tiene arto sueño
Hola parcerito Albeiro ! Sería bueno que hiciera un vídeo del tiempo dulce del motor esplicandolo en el tablero creo que sería muy bueno en algunas dale una flecha indicando el tiempo exacto para la economía del carro !? gustaría saber más de eso
Excelente video para los que estamos aprendiendo muy bacano si pudiera explicar como cajear sin clutch un poco mas detallado seria bkn para entenderlo mejor
He movido la mula kemwor en plan y la inter en doble troque pero nunca he esperimentado como se arranca a solo cloch ni como bajan cambios bajando en cuesta gracias mijo
... personaje! Elegante!! la enseñanza d cómo arrancar en subida cargado, y d cómo mostró el manejo d los pies! me gustó ésa parte! sabe q?? me gustaría q hicieras, un vídeo d cómo maniobrar los pies (mostrando en el vídeo los pies) arrancando en subida cargado , sin pivote! sólo pedales. /
Esta bueno el video soy de Ecuador y también soy camionero y me gusta aprender diferentes formas de manejar aunque caja fuelle casi muy porvo pero es lindo manejar un tracto camión
Chimba sus videos pa algún día quiero estar en las carreteras recorriendo el país haciendo realidad mi sueño bendiciones
Hola.
Gracias por el vídeo explicando sobre la utilización del pivote.. para arrancar en subida. .
Complementando el pivote también se utiliza cuando la vía está lisa o en barro o nieve para q no se atraviese el remolque ...
Exitos
Viejo Albeiro la sacaste del estadio con este video, te felicito hermano 👍👍👍mejor explicado para donde excelente video 👍👍👍👏👏👏
Saludos desde Barranquilla! Muy bien vídeo Albeiro. Quiero aprender a manejar trailer, trabajo como conductor con c2 pero quisiera aprender a manejar mula y hasta el momento no he encontrado quien me pueda enseñar. Estaría dispuesto a renunciar a mi trabajo y pagarle a la persona que me enseñe y asumir mis viáticos! Felicitaciones hermano se ve que eres una gran persona 🤙🤙
Excelente video albeiro felicitaciones creo que muchos acá que estamos aprendiendo a manejar nos han servido sus tutoriales espero muchas más videos asi
Buenas noches Albeiro como está le saluda Don Pancho de Ecuador el vídeo es muy bueno felicitaciones por que es ilustrativo estás tu enseñando a muchos conductores a como se debe conducir en una loma lun abrazo a la distancia y muchas bendiciones buen viaje suerte
En mi opinion si se hace bien el punto de contacto del embriague no hay nesecidad de utilizar el pibote ya que el embriague hace de freno
No se llaman frenos de seguridad son solo frenos de parqueo y mucho menos en una tractomula todos sus frenos aportan demasiado para la estabilidad del camión pero ninguno es de seguridad no intenten activar un freno de parqueo cuando el camión esté en una marcha de más de 60 kms por hora porque puedes complicar su estabilidad mi comentario es solo un aporte para tu vídeo de antemano te felicito por tan excelente información gracias por regalarnos cada vídeo de tu experiencia como camionero que Dios te bendiga saludos desde Medellín
Amigo me encantó ese vídeo debido a que no tenía conocimiento como arrancar la mula en subida y cargada y veo que es de gran ayuda el pivote siempre y cuando se hagan los debidos pasos. Así voy a aprender mucho mas. Agradecido amigo un abrazo..
Excelente su explicación
Saludos colega desde Las Islas Galápagos Ecuador...
Excelente explicación parcero si DIOS quiere boy hacer el curso para obtener la licencia C3. Quiero ser mulero .dios lo bendiga..un saludo desde medallo...
Buen día Albeiro en cada vídeo aprendo cosas nuevas muy bien mi hermano Dios lo bendiga.. Pamplona presente jejeje
Mi señor sus videos son los mejores. Explicar de pronto cómo desenganchar el trailer y lo referente a la 5 rueda y por qué le llaman así. Gracias.
Buena albeiro esos detalles son que enamoran . el enganche del tráiler y identificar los cables de conexión del aire al trailer el luces etc gracias
Hola, ya que estas haciendo videos explicativso, sugiero que hagas uno sobre la licencia. osea como sacarla el valor, como son los cursos y eso, personalmente estoy interesado y creo que mas de uno que ve tus videos, saludos
Parcero para sacar la licencia C3 debe tener la licencia C2 aquí en Medellín en la escuela de conducción Vial vale 2'385.000 todo. Son 45 horas teóricas y 20 prácticas
@@titolopez8054 Hola, gracias por la respuesta, literalmente hay que hacer una escala cierto?
@@fernandoalexandermenesesno8642 si señor se empieza con la C1 después C2 y C3. Las licencias son... A1 A2 para motos. B1 vehículo particular C1 vehículo público. B2 camión particular C2 camión público B3 vehículos articulados particular y C3 vehículos articulados públicos.
@@titolopez8054 Estoy lejos aun, muchas gracias por su colaboración. bendiciones
Ehhh! yo si estuve un poco de buenas, cuando hice los tramites para obtener la licencia de conducir por primera vez me salio de una en categoría C2.
Excelente explicación colega saludos desde Ecuador
Cordial Saludo Albeiro. FELICITACIONES. por compartir conocimiento al gremio de conductores. Algunas observaciones para corregir, 1. La longitud de la palanca de la transmision (caja de cambios) fue modificada, (si en periodo de garantia le sucede algo a la transmision el fabricante no te reconoce la garantia. 2. En que manual dice que se debe conducir sin calzado (se esta incumpliendo con las normas de Salud y Seguridad en el Trabajo. Autocuidado) . 3. Estra enviando un mal mensaje al tomar el volante (direccion) inadecuadamente, dejas la mano derecha sobre la palanca de cambios. Le recomiendo certifique sus competencias laborales en el SENA, le ayudaran mucho a corregir algunos detalles de buenas practicas para que siga dando recomendaciones a sus seguidores.
Hola.!
GRACIAS por tomarse el tiempo para hacer esos videos, puesto que es La única alternativa que tengo para oír esa máquina y ver esa perspectiva de manejo......
Lo único que no sirve es la manejada en medias, vieras los problemas de salud que obtuve x manejar así.. (adormecimiento y calambres severos en los pies)
Saludes desde Cúcuta, haciendo parte de la mancha amarilla..!!!
Gracias quedó bien 👌 explicado excelente video saludos desde Bogota
Pues hermanito, pa los que no somos camioneros la explicacion es clara, otra cosa es ya estar ahí manejando la máquina de verdad, creo que nos cagamos del susto y más bien la mula se nos va de culo pa bajo........Mis respetos mano, ustedes los conductores de tractomula son unos tesos para controlar un animalon de 22 llantas y hasta más.
Excelente video albeiro,no conocia lo del pivote...cosas que se aprenden cada dia,mis respetos y felicitaciones...
muy buen video gracias y seguimos aprendiendo de ti saludos desde venezuela
Saludos desde Medellín, bendición en esas carreteras.
Amigo...usted 👍👍👍👍👍Dios lo bendiga..me sueño ser como usted..un gran conductor de tractomula..
Dios lo bendiga deseándole muchos éxitos felicidades por su programa próximamente en la carretera le escribe Edwin López de Quimbaya quindio Dios lo bendiga
Q mas amigo...excelentes tutoriales, me gusta vastante conocer todo sobre vehículos pesados, la verdad solo puedo conducir vehículos medianos tipo NPR turbo ...
El video está perfecto, muy bien explicado
Retrete
SALUDOS AMIGO. DESDE CHILE. ESTAMOS SIGUIENDOTE SALUDITOS . BUEN VIDEO AMIGAZO. ME ENCANTAN LOS CAMIONES Y TU ENSEÑAS MUCHO. 🤗. SALUDOS SE ME CUIDA
Sos tan bueno para explicar .
Excelentes videos enseñando pequeños detalles de fácil aplicación
Gracias por la explicación me encanta Dios te bendiga
Gracias por tu enseñanzas.Recientemente saque la C3 y espero conducir un tractocamión
Parcero, en alguno de tus videos si pudieras darnos tu opinión personal de cómo es ser un mulero en Colombia, qué ventajas y desventajas tienen, que esperan ustedes de la sociedad y que podría esperar la sociedad de ustedes.
No sé si ya lo habrás comentado en otro video porque apenas me suscribo, pero gracias buenos videos.
Esos videitos, cuando monta la cámara en cualquier lugar del tráiler , son muy bacáncitos, cuando pueda hágase un videito con la cámara puesta debajo del tráiler.
ESA ES LA ARRANCADA,EN BUEN LENGUAJE Y BIEN EXPLICADO,MUY BIEN.
excelente explicacion colega te sigo desde chicago
Cordial saludo.
Excelente video.
Quiero pedirle que en algún momento haga un video recomendando restaurantes para cuando uno viaje.
Todos lo que usted recomienda y la ubicación.
Gracias.
Hola amigo. . . Hay algo que creo y sería bueno. Que cuando esté en el recorrido vaya diciendo.
Estamos pasando por tal parte he ir comentando los sitios que va pasando explicando cada lugar que usted vea que es importante y verá cómo le van a llegar buenos comentarios.
Porque eso es importante para quienes conocemos y más para quienes no conocen. Hágalo y vera los buenos resultados.
Excelente video , muy practico, saludos desde La Victoria Valle.
excelente video hermano, lo haces ver muy facil, nunca he manejado una gandola pero me imagino q ya con el tiempo es rutina, saludos desde venezuela
Manito sin dudarlo usted es el mejor mi broo😎
Yo llevo tre meses manejando camion y es un verdadero arte manejarlos
Muy buenas sus enseñanzas gracias
Mi hermano muy bien Explicado, gracias también me gustaría saber hasta que cambio lo puede subir en la loma.
Son suabesitos esos cambios no e tenido la experiencia de manera una mula pero algún día quiero intentarlo saludos tienes buenos videos 🤙
muchas gracias aprendi. pensaba que una con el talon la tenia frenada y cuando arrancaba soltaba el freno. no sabia lo del pibote.
Albeiro mi hermano..... Excelente video siempre aclarando dudas.... Muy sencillo utilizar el pivote estaba que preguntaba eso😅...... Albeiro me gustaría saber sobre el fand clutch.....
Me gusto ei video. Para uno. Aprender con ud es complicado o A mi megustari. Grasias.
Excelente video viejo albeiro muy interesante Felícitaciones
excelente mi hermano
excelentes videos
saludos mi hermano desde medellin
Muy bueno y cada día me interesa saber mas sobre la conducción de las kenworth.
Muy elegante ese video muy bien explicado como me gusta los camiones exclucivamente las mulas muy elegante mostro👍
Buen video al igual que la mayoria que hace.. aprendo cosas nuevas aunque no las pueda practicar..
Saludos desde Panamá
Excelente amigo sigue con videos así de instructivos
Muy buen video saludos desde México
Uff que buen video muy ilustrativo felicitaciones
El pivote q buena enseñansa
Excelente video, ahora me gustaria q lo hicieras al revés vajando cambios desde 5ta Hi hasta llegar a 1ra triplicada vajando montaña.👍
buenos dias compañero muy buenos sus videos
Excelente veo los videos y son buenos 👍👍👍
Hola Albeiro saludos desde el departamento de Nariño excelente video. Sería muy bueno q hicieras un vídeo explicando cómo hacer retrocesos en bajada... Tu sabes q aquí en Colombia la topografía es muy cambiante y uno va en una recta y de repente severa pendiente.
Muy pleno ese vídeo, que calidad parceroo 👊💪
Excelente video yo creo que es el primero en explicarlo detalladamente felicidadades
Ecxelente video mi hermano... Bien explicado 👍👍👍
Buen video felicitaciones sugerencia próximo tema explicación reversa
Bien por todos esos de la vieja escuela, eso me lo explicó mi padre cuando el manejaba este tipo de vehículos cuando se les podía cargar en Buenaventura con 45 ton.
Estos son los vídeos que me gustan
Excelente amigo claro eso fue una excelente explicacion gracias amigo llo quiero aprender a maneja trailler
El vídeo está perfecto muy bien explicado y chebre
Hasta hay fácil..
Gracias joven.
Quiero aprender a manejar mula..
Excelente video albeiro, más claro que adonde 👍👍👍👍👍👍
Buena compañero dios y la virgen Melo acompañe siempre 💪
Excelente video lo ayuda a uno mucho un vídeo que me gustaría ver si es posible frenar la tractomula cargada utilizando como apoyo el pivote ya sea en descenso de una loma o en plano, o si hay alguna consecuencia gracias
excelente video,la explicacion estubo mejor.....gracias
parcero la buena
que buen video realmente tiene un muy buen contenido y me gustaria que hiciera un videos de como bajar cargado
bendiciones
ruclips.net/video/qIyde4FRf5Y/видео.html
Se ve complicadito pero buen maestro. Buen canal más videos de noche
Excelente video, felicitaciones hermano
eso parcero muy bueno el video papi lo felisito mi niño q hay de sierto q tanbien bajando con la mula cargada se utiliza el pibote tanbien q hay de sierto y si puede agase un videíto papidios te bendiga yte proteja por todas las carreteras por donde transitas parcero sa ludos desde Copacabana con las mejores energías papasuba mas videos asi de instructibosparcerito y gracias por deleitarnos con todos sus videos q qdan una chimba papi
La verdad no lo uso casi nunca, mucho menos bajando, la función real para la que se hizo es para frenar cuando el piso está mojado, por que al frenar bruscamente y aún más cuando la mula va vacía, podría provocar que el cabezote se atraviese causando accidentes
Parsero buenisimo tremendo video saludos desde villavicencio hermano
Excelente vídeo me gustaría que tuviera mas ángulos de enfoque al mismo tiempo. igual excelente vídeo, también quisiera saber que pasaría si la dirección hidráulica falla que aria en esos casos y como identificar cuando hacer el mantenimiento preventivo saludos desde Bogota
Excelente su explicacion gracias
Buena albeiro bendiciones excelente el video
Muy buen video socio
En la buena
Y muy bien. Especificado exelente 👍
Buenisimo el video esta bueno el canal y ya q estamos en el mes de ñas brujas vacano un videito de sustos de carreteta por ejemplo el perro negro q se aparece cuando uno tiene arto sueño
Muy bien explicado compañero la buena
Hola parcerito Albeiro ! Sería bueno que hiciera un vídeo del tiempo dulce del motor esplicandolo en el tablero creo que sería muy bueno en algunas dale una flecha indicando el tiempo exacto para la economía del carro !? gustaría saber más de eso
Excelente video para los que estamos aprendiendo muy bacano si pudiera explicar como cajear sin clutch un poco mas detallado seria bkn para entenderlo mejor
ruclips.net/video/m5elg9f5xr8/видео.html
En este video lo aclaro varias veces
Buena explicación como siempre 👍
Muy buenos videos,
Cuando, enseña a dar reversa... 🙏
He movido la mula kemwor en plan y la inter en doble troque pero nunca he esperimentado como se arranca a solo cloch ni como bajan cambios bajando en cuesta gracias mijo
Bendiciones muchas gracias por su enseñansa
PANA,,,, VIDEO CORTO PERO SUSTANCIOSO Y SIN CINCO DE DRAMA
Jajajajajjajajaja capto el mensaje
Hola buena explicación pero esto se mejora es con práctica, mi sueño es algún día manejar un Trailer.
👏👍👌👍
Excelente video y explicación..
Excelente parcero muchas gracias👍👍
Buenas tardes amigo siempre es nesesario arrancar con el pivote gracias por tus videos
No señor, el pivote solo es una de las formas de hacerlo, para muchos es una buena herramienta pero en lo personal casi no lo uso
La práctica hace al maestro
Exelente mijo muy buena explicasion