Через три года уже новая модель выйдет , а может быть и не одна . ты так машину новую никогда не купишь , если будешь ждать пока другие на ней несколько лет поездят, проверят . 😂 или ты б.у рассматриваешь ?
9:30 Да, машина элегантная, красивая бесспорно! Едет великолепно! У меня тоже такая же. Но сразу же из салона выявился серьезный дефект водительского сиденья: плохо работает механизм отката-подката. Будут ремонтировать по гарантии. И камера заднего вида в темное время суток вообще ни о чем!!! Видно, как у негра в ж.пе...
Я дожил до 43 годиков и выработал определенные принципы. В соответствии с которыми и стараюсь действовать. Принцип 1. Не бегай за теми, кому ты не нужен. KIA ушла из России и я делаю вывод, что мои деньги им не нужны. Как-то изворачиваться, завозить в серую я не хочу и не буду. Принцип 2. Принимай решение на основании фактов, а не из предубеждений. По факту Китай сейчас - абсолютный лидер мирового автостроения. Да, они не очень умеют в изобретение нового, но очень умеют в сборе всего лучшего. Уже на них работают лучшие итальянские дизайнеры, лучшие австрийские инженеры... список можно продолжать. Уже у них собирают все. Принцип 3. Бери, что тебе конкретно нужно. Любое излишество не нужно и дорого обходиться. Я уже не живу в регионе и старшие дети живут самостоятельно. Так что 5 местной машины мне достаточно. 196 лошадей мне достаточно. Меньше размеры - легче парковаться. А вот полный привод - это круто. А еще я люблю комфорт и не люблю экстрим. Поэтому мне не нужна резвая лошадка. Но хорошо когда есть куча ассистентов. Принцип 4. Сконцентрируйся на том, что умеешь лучше всего. Там успех, энергия и счастье. Любая машина к 5-7 годам начинает потихоньку сыпаться. Есть люди, которым доставляет удовольствие капаться в машине и они умеют в это. Я не умею. Для меня любая поломка- лишний стресс. Нужно тратить время, деньги на поиск решения проблем. Поэтому мой выбор - решение проблем. Как-то так.
@@Yevgeny_Fedorov KIA ушла из России? А что случиииилось???? НАсчет лидера в автостроении это когда у омоды сыпится ходовая или когда никто в ЕС и США не покупает китайский хлам кроме рф за тридорога?
Где объективная критика? По-моему вы о ней не слышали даже, крутая шумоизоляция, богатый выбор комплектаций, современные технологии и т.д. От будущего не уйти, такое чудо стоит своих денег.
@@vincentvega9467что за чушь несёшь, ты хоть бы по интернету полазил, омода и джеку экспортные варианты концерна черри, оценка 5 по безопасности на еврокар, продаются по всему миру, собираются джеку на линейке рэнджровер в Китае, для России, открыты заводы в Испании, Венгрии итд,.... Я не знаю вам лиж бы ляпнуть гадость, а человека поздравляю с приобретением красавчика, сам я поменял тигуан 3,после 4 летней эксплуатации, на такого, езжу кайфую, напоминает мне мой бывший Фрилэндр 2, только на нем я частенько на сервис ездил😂хваленная европейское,, качество,,
Обычно так рассуждают люди, которые сами на китайцах не ездили, у которых либо комплекс либо тупо нет денег. Сначала поездийте а потом советы давайте и вопросы задавайте. На данный момент, некоторые китайские машины в разы лучше чем японские, корейские и немецкие авто, не уступающие им в надёжности а по начинке далеко в переди. Цена качество на высоте, да и выбор то же + официальная гарантия. Не все готовы заплатить кучу денег а случись что, остаться с проблемой один на один.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Тачка видная, красивая. Видно, что качественно подошли к разработке, на ней и по грязи и по снегу едь, ничего не будет. Есть у жеки своя изюминка.
Тоже купил. Не удобно высаживать пассажиров. Двери разблокируются только после полной остановки и постановки на ручник. Быстро из нее не выскочишь!
Почему? Два раза ручку дернул и выходи
@@Yevgeny_Fedorovа так же можно отключить запирание замков, что бы 2 раза не дëргать
😂
Тачка очень видная прикольная
Хороший китаец, все с ним так. Крутой функционал, много места, есть голосом управление и двигатель мощный. Что еще нужно для счастья?)
Хотелось бы увидеть видео отчет после хотя бы трёх лет эксплуатирования!!
Через три года уже новая модель выйдет , а может быть и не одна . ты так машину новую никогда не купишь , если будешь ждать пока другие на ней несколько лет поездят, проверят . 😂 или ты б.у рассматриваешь ?
9:30 Да, машина элегантная, красивая бесспорно! Едет великолепно! У меня тоже такая же. Но сразу же из салона выявился серьезный дефект водительского сиденья: плохо работает механизм отката-подката. Будут ремонтировать по гарантии.
И камера заднего вида в темное время суток вообще ни о чем!!! Видно, как у негра в ж.пе...
Про камеру согласен. У меня ощущение, что это расплата за "модную" заднюю оптику. Она прямо совсем маленькая и освещает не сильно.
Панорама закрывается скорей всего, чтобы салон на солнце не грелся
Решил вопрос перепрошивкой ГУ
В каждом ролике есть тело которое говорит что китайцы говно но зачем вообще заходить и смотреть видосы 😂
Потому что хочет но не может купить
Подскажите какие реальные расходы город , трасса
Трасса. Ехал по М12 примерно 110 км/ч. 7,1-7,4 л. По городу к 9
Здесь не вариатор, а робот
Ну тогда заходи через 3 года
Жаль что оно только 5 Ти местное сиденье.
Город расход 17
Ну нет. 9-10... Хотя наверное зависит от города :) Может под 200 гоняешь
Боже зачем купил китайца еще вместо соренто кошмар
Я дожил до 43 годиков и выработал определенные принципы. В соответствии с которыми и стараюсь действовать.
Принцип 1. Не бегай за теми, кому ты не нужен. KIA ушла из России и я делаю вывод, что мои деньги им не нужны. Как-то изворачиваться, завозить в серую я не хочу и не буду.
Принцип 2. Принимай решение на основании фактов, а не из предубеждений. По факту Китай сейчас - абсолютный лидер мирового автостроения. Да, они не очень умеют в изобретение нового, но очень умеют в сборе всего лучшего. Уже на них работают лучшие итальянские дизайнеры, лучшие австрийские инженеры... список можно продолжать. Уже у них собирают все.
Принцип 3. Бери, что тебе конкретно нужно. Любое излишество не нужно и дорого обходиться. Я уже не живу в регионе и старшие дети живут самостоятельно. Так что 5 местной машины мне достаточно. 196 лошадей мне достаточно. Меньше размеры - легче парковаться. А вот полный привод - это круто. А еще я люблю комфорт и не люблю экстрим. Поэтому мне не нужна резвая лошадка. Но хорошо когда есть куча ассистентов.
Принцип 4. Сконцентрируйся на том, что умеешь лучше всего. Там успех, энергия и счастье. Любая машина к 5-7 годам начинает потихоньку сыпаться. Есть люди, которым доставляет удовольствие капаться в машине и они умеют в это. Я не умею. Для меня любая поломка- лишний стресс. Нужно тратить время, деньги на поиск решения проблем. Поэтому мой выбор - решение проблем.
Как-то так.
@@Yevgeny_Fedorov KIA ушла из России? А что случиииилось???? НАсчет лидера в автостроении это когда у омоды сыпится ходовая или когда никто в ЕС и США не покупает китайский хлам кроме рф за тридорога?
Где объективная критика? По-моему вы о ней не слышали даже, крутая шумоизоляция, богатый выбор комплектаций, современные технологии и т.д. От будущего не уйти, такое чудо стоит своих денег.
@@vincentvega9467что за чушь несёшь, ты хоть бы по интернету полазил, омода и джеку экспортные варианты концерна черри, оценка 5 по безопасности на еврокар, продаются по всему миру, собираются джеку на линейке рэнджровер в Китае, для России, открыты заводы в Испании, Венгрии итд,.... Я не знаю вам лиж бы ляпнуть гадость, а человека поздравляю с приобретением красавчика, сам я поменял тигуан 3,после 4 летней эксплуатации, на такого, езжу кайфую, напоминает мне мой бывший Фрилэндр 2, только на нем я частенько на сервис ездил😂хваленная европейское,, качество,,
Обычно так рассуждают люди, которые сами на китайцах не ездили, у которых либо комплекс либо тупо нет денег. Сначала поездийте а потом советы давайте и вопросы задавайте. На данный момент, некоторые китайские машины в разы лучше чем японские, корейские и немецкие авто, не уступающие им в надёжности а по начинке далеко в переди. Цена качество на высоте, да и выбор то же + официальная гарантия. Не все готовы заплатить кучу денег а случись что, остаться с проблемой один на один.