Uma dica top seria isolar a caixa de ar com manta térmica, pois ajuda a fazer o ar não esquentar dentro da caixa de ar e quanto mais o ar for frio mais denso ele fica aumento a quantidade de particulas de oxigênio, resultando em uma explosão mais forte na câmara de combustão. O ideal seria um intercooler pra diminuir a temperatura do ar pra ficar abaixo de zero graus, mas só de pensar imagina a gambiarra que deve ser pra adaptar kkkkk.
Tem sentido, mas o mais fácil é simples e isolar o escape, passar uma manta termina nele. Intercooler é para motores turbo, se fosse por um turbo faria mais sentido, claro que daria resultado, mas nesses casos mais extremos é muito mais viável trabalhar o combustível, usar metanol e nitrometano, muitos levam isopor com gelo para manter eles o mais gelado possível, coloca no tanque só na passada e só o suficiente para fazer uma passada.
Vou precisa de um condutor desse para o cabeçote que comprei na sua mão , um pedaço para fazer a junção do coletor de alumino e esse do carburador para caixa de ar att Luciano
Ola blz vou tentar colocar uma caixa desta na twister250 acha que da certo ?
A caixa da tw já é muito melhor que o da tornado, e como o escape passa por baixo, é mais fácil por um filtro de espuma de carro
Aonde vc comprou essa mangueira
Mercado livre, ou direto no site SPA turbo
Onde vc encontrou esse cano de boracha?
Mercado livre
Em que site encontro esse carburador?
Qual deles?
Qual o diâmetro do mangote para um koso 34mm?
Medida do koso é 2 1/4 de polegada que da 57mm
Qual o coletor q vc usou?
Xre 300
Tem um nome específico desse duto de borracha? Onde comprar?
Grato.👏🏻👏🏻👏🏻
Mangote para pressurização
Esse carburador é de qual moto?
Harley
Passa seu zap , acabei de comprar uma tornado e queria da uma melhorada nela sem mexer no motor
@@michaelaraujo.1910 21 99611-4771
Sinto q esse carburador não tem uma boa resposta para motor, estranhei muito , até pq minha moto de motocross é uma CR 250 dois tempos kkkkkkkkkk
Uma dica top seria isolar a caixa de ar com manta térmica, pois ajuda a fazer o ar não esquentar dentro da caixa de ar e quanto mais o ar for frio mais denso ele fica aumento a quantidade de particulas de oxigênio, resultando em uma explosão mais forte na câmara de combustão.
O ideal seria um intercooler pra diminuir a temperatura do ar pra ficar abaixo de zero graus, mas só de pensar imagina a gambiarra que deve ser pra adaptar kkkkk.
Tem sentido, mas o mais fácil é simples e isolar o escape, passar uma manta termina nele.
Intercooler é para motores turbo, se fosse por um turbo faria mais sentido, claro que daria resultado, mas nesses casos mais extremos é muito mais viável trabalhar o combustível, usar metanol e nitrometano, muitos levam isopor com gelo para manter eles o mais gelado possível, coloca no tanque só na passada e só o suficiente para fazer uma passada.
por que nao usou um mangote reto ? fica melhor assim ?
Reto como?
@@ninoracing7187 vc esta usando um mangote conico 57mm por 63,seria melhor usar um 57x57 ?
@@moreone6844 quando maior ficar do lado da caixa de ar melhor.
Que carburador é esse ?
Mikuni Tm 40-6
@@ninoracing7187 salvei teu número , faz tempo que acompanho teu trampo , quando quebrar meu motor vamo fazer um orçamento !
@@cassianocesar1999 opa, só chamar
Como faço pra falar com vc amigo?
Desde já agradeço pela atenção.
Att.
Charles Alex.
Beleza mano, só chamar no WhatsApp 21 99611-4771
Top mano que cdi tá usando?
Centech de 10.800
@@ninoracing7187muito top parabéns pelo motoca
Parabéns pelos seus trabalhos pcr e nos
Vou precisa de um condutor desse para o cabeçote que comprei na sua mão , um pedaço para fazer a junção do coletor de alumino e esse do carburador para caixa de ar att Luciano
Sim, se usa o mesmo mangote, só em um diâmetro menor
Manda seu número parceiro queria fazer um orçamento com vc
Boa tarde, 21 99611-4771
Daria em um de falcon
De falcon teria que usar um mangote de 2,5 polegadas