【SUPER GT Rd.1 OKAYAMA】GT500 決勝ダイジェスト
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- Опубликовано: 13 апр 2024
- GTカーによるエキサイティングな大人気の国際レースシリーズ「SUPER GT」
「SUPER GT」は、高性能なGTカーをベースとしたレーシングカーで争われる自動車レースのシリーズ戦です。
1994年に“全日本GT選手権(JGTC)”としてスタートし今年で30周年を迎えました。
年々進化を続けるSUPER GTの新たな戦いが幕を開けます。
サーキットでも画面越しでも、
応援よろしくお願いいたします！！
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AUTOBACS SUPER GT 2024レーススケジュールはこちら！↓↓↓
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2024シリーズは6つのサーキットで国内8戦開催いたします。
開幕戦は4月！岡山国際サーキットからスタートします！
Round1 岡山国際サーキット（4月13日（土）・14日（日））
Round2 富士スピードウェイ（5月3日（金）・4日（土））
Round3 鈴鹿サーキット（6月1日（土）・2日（日））
Round4 富士スピードウェイ（8月3日（土）・8月4日（日））
Round5 鈴鹿サーキット（8月31日（土）・9月1日（日））
Round6 スポーツランドSUGO（9月21日（土）・22日（日））
Round7 オートポリス（10月19日（土）・20日（日））
Round8 モビリティリゾートもてぎ（11月2日（土）・3日（日））
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AUTOBACS SUPER GT 2024 CALENDER↓↓↓
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In 2024, SUPER GT is scheduled to run a total eight races to be held at six different circuits.
Round1 OKAYAMA（13 - 14 Apr.）
Round2 FUJI（3 - 4 May.)
Round3 SUZUKA（1- 2 Jun.）
Round4 FUJI（3 - 4 Aug. ）
Round5 SUZUKA（31 Aug. - 1 Sep.）
Round6 SUGO（21 - 22 Sep.）
Round7 AUTOPOLIS（19 - 20 Oct.）
Round8 MOTEGI（2 - 3 Nov.）
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J SPORTSではSUPER GT 2024全戦の予選・決勝を放送！
jod.jsports.co.jp/motor/supergt 
Спорт
大湯調子悪そうに見えたけどアグレッシブさが戻ってきてて安心した……
落ち着いて走れば爆発的に結果出してくると思う
0:52 ロニーの声ｗｗｗ
中山対山本の対決は痺れた！2人ともレースが上手いから安心して見れる！
山本と中山の長い攻防戦は見ててドキドキしました!
What a Insane Start to the Season
見に行きたかった
格之進...あれは避けられないよな。
1週目もしないうちにリタイアは辛い。次の富士で爆発するしかないね！
ダイジェスト待ってましたよ
今年の岡山は荒れましたね
今年もSUPER GTの季節やってきました
全車「自分たちのレース」に終始しているように見えて大人しい開幕戦でございました
not a bad debut for the Civic Type-R GT500, P3 in their first race
無限とシビックの名前が返ってきたのが個人的にはワクワクする
シビック速く安心しました…
@@user-ux7ng4wn6n 可哀想…
@@user-ux7ng4wn6n在宅ご意見番お疲れ様です
@@SAENSNukemaru
教えて
大湯は後悔するだろう😂😂😂😂
全然ダメかと思いました。
セダンタイプだと厳しいと思いますね。富士は速そう…
100号車かっこよすぎる!
波乱の幕開けで始まったSuperＧt
スカパー観戦。auトムス速すぎだね。SARDの中山もよく守った。
関口vs大湯vs牧野のバトルも熱かったね！！
auが練習走行,予選からの好調維持の完全制圧勝利って感じだなー。今シーズン勝つことすら難しいと思っていたシビックタイプRはSTANLEYについては1歩前に出てる感じ?
アステモはオープニングラップでクラッシュしてニューマシンのデビュー戦のオープニングラップでいきなりクラッシュ,リタイアで散々な開幕で終わっちゃった感じだな…
the long boy civic type r can race!
今年からペナルティ緩くなったんですね
いやー公平性がないsupergtは楽しすぎるわ！！
中山選手よく守りきった!
今年のGTもダイジェストのみで良さそう
2:29 キーパートムス w
トムスもだけど、2022年の時もZの事GT-Rって間違えましたよねw
正に実況泣かせですね
2024GT選手権ラウンド1岡山TIサーキット英田戦超嬉しい😆ですね、❤
36のピット映像見たいですね。
3の接触もなかなか。
ペナルティ緩和されましたか？
KeePerのピット作業だけどまだ動いている状態でインパクト差し込んでたけど良いんだろうか
去年はそれでスタンレーが40秒タイム追加されましたね
SuperGTのお偉いさんってトヨタ出身の方が多いんで仕方ないです()
本当はダメだけど、順位入れ替わったから見過ごされた感。トヨタ贔屓の運営体制をどうにかしないと。
危ないですよね
動いてるのはセーフなはず
例年と比べて難しいそうなレースでしたね😮
拮抗してたといいますかトヨタが頭１つ抜けている感じですね
ホンダの悪夢が蘇りかけたけど、
なんとか1台で済んでよかった。
2017年のNSX．．．😅
シビックの信頼性と速さが弱い
@@bullandbear521そんなことないと思いますよ。 まだまだ熟成不足感は否めませんが、
auのピット作業違反疑惑は審議も何もなくお咎めなしですか…
昨年のスタンレーにはペナルティでauにはペナルティ無し…
TOM'S本社に飛行機を撃ち込んでみたいです(・_・;)。
立川さん監督になってもかっこいい
給油中にタイヤ交換してよくなったんやね
ニテラの押し出しえぐw
keeper CERUMO4位悔しい
第2戦こそ優勝だー
As a Honda fan, it’s a little tough to see ex-Honda drivers(Oyu and Sasahara) performed well in Toyota.🤔️🤔️😢😢
36号車のピット作業
何かあったんですか？
映像で観てみたかったな〜
メディアなどにも出してるトヨタの看板チームなので運営の操作が入ったかと、
当然動画でもそのシーンはカットです
こんな事してたら他のチーム・メーカーに示しがつかなくなると思うんだけどなぁ
Twitterに動画ありますよ
燃料給油中の作業はドライバー交換、フロントガラスフィルム剥がし以外は禁止なのに、給油中にタイヤ交換を始めた証拠が·····
❤❤❤❤❤❤
3:44 あんなに膨らんできたらもうどうしようもないよな
あれば3が1個外残してれば良かったよね……
あれはもうアレジが引くべきところでしたね。もちろん名取のノールックも悪いですが。順位入れ替わっているので。
@@UsSieChannel 三宅
ブリヂストンとヨコハマ・ダンロップ勢の差が有りすぎて
次戦から大丈夫かなー
300はまだタイヤ戦争起きそうだけど、500はブリヂストン1強になっちゃってるからなぁ。
300の方もノーウェイトのチームは300km無交換で行けるの分かっちゃったからBS優位は変わんないんじゃないかなあ
何年も前からその状態なので、どうにもなりません
台数の差が要因ではないことは昨年までのミシュランが証明済み
残念だけど技術力の差ですね
Toyota's backup plan if their Hypercar isnt as succesful, has commenced
1-2 Toyota. Be prepared to see this often
1:22 1:50 元ホンダドライバーによるホンダ追い抜き
ホンダはF1とmotoGPだけ何とかして国内レースは縮小で良い気が
22年の茂木で36にペナルティ出なかったの意味わからんかったけど、なるほどね
お金を支払ってメディアにPRしたチームは当然運営にも忖度されますよね。
そしてトヨタには逆らえない環境
ピエールさん、Keeperは「トムス」じゃなくて「セルモ」ですよ
「セルモ」！
KeePerといえばTOM'S 37号車のイメージが強かっただけに、正に実況泣かせになってますね
GT-RからZに戻ったとき見たいな感じですかね…
Niterraあれはペナでしょ...22年の鈴鹿のモチュールみたいな
1:50 KeePer CERUMO GR Supra with his team director Yuji Tachikawa he happy now and i will to continue supporting to your members.😊
GRスープラです.. 圧倒的に早いです！！ 100号車も期待より早いと思います.. Zニスモに変更した後にエアロの改善点がないんですか？？🥲🥲
3:45あたりからの
3号車と37号車の接触、あれ有りなん？
アレジ、キレてもいいと思うけど
日産ファンだけども、3号車には流石にペナルティを与えるべきと思うなぁ。
あれを良しとすると、レースとしての公平性と安全性が保たれないなぁ。
ぼくもあれは出ると思いました笑
トムスのピットの件で叩かれてるけどこれもペナ出なかったのは不思議なんですよね...
🎉🎉🎉🎉
Z頑張れぇぇぇ!
給油とタイヤ交換は同時でもよくなったんですね😅
同時じゃないから問題無かった。
日産やホンダの負け惜しみコメントはいつ見ても笑える😂
シビックが思ったより速かった😮
GT500に4ドアは無理だろ〜
って思ってたけど。。
GT500のレギュレーションは直4 2000ccのシングルターボでFR。これに各メーカーのワークスチームはメーカーを代表する車両の外見を使用します、トヨタはスープラ、日産はZ、悲しいかな、現在のホンダはスポーツモデルはシビックタイプRしかありません、NSXは終売ですし。ホンダ現行車でFR車両もないですし。ドアの枚数はGT500には関係ありません。
ホンダは国内レース撤退で良いから世界最高峰で勝つためにソースを割いて欲しい
正直トヨタ優遇の日本社会で公平なレースはできない
How can we watch this championship in live ?
36号車の作業ミスにはお咎め無しですかそうですか
どう見ても給油終わってないのにね…ひどい。
@@netkamui去年は車検でホンダと日産はしょっちゅう落とされてたけどトヨタは1回も落ちてない記憶があるんですよね...運営くんさぁ.....
@@mkun_256 車検で落とされるような事しなければ落とされない。
ピット作業違反がなければペナルティもない。
ただの負け惜しみコメントでしかないねぇ〜
@@tsu1237確かに車検に関しては全く無かったですし僕の持論かもしれません
ですが今回の36号車のペナといいトヨタを贔屓にしてる感じはありませんか?
去年の埼玉もお咎め無しでしたし。
煽り運転する取締役のチームだから仕方が無い、シャレコウベリースみたいな企業のチームだしねぇ。
スバル次戦がんばれ
センターナットコロコロしなくて良かったね、回ったから落ちてたら何処に行ったのか分からなくなってたよ
ペナルティに関して36号車に関しては流石におかしいと思うけど3号車は僅かにだけど仕方ない感もある気がします。デロイトが先に出てるんならペナルティ出なきゃおかしいけど明らかに3の方が前にいたから仕方ないような気もしますね...
でも忘れちゃいけないのはデロイトのファンの方々はこの裁定は絶対納得いかないと思うので公式さんはもう少し裁定をしっかりして頂きたいなとは思ってしまいましたね...
自分は3号車と23号車を応援しているためどうしてもこの2台は贔屓目で見てしまいますがそれでも3号車はノーペナはかなりモヤモヤしますね...
それはともかく23号車も3号車もそうですがほとんどの車両が大クラッシュなく走りきることできたのは良かったです！少しモヤモヤは残りますが皆様お疲れ様でした！第2戦も皆様頑張ってください！
プロ野球みたいにどっかカメラ付けてリプレイ検証とかできないのかな？
500もバチバチだったのね
auは悠々1位だったようだけど
毎年初戦はこんなに荒れるんだっけ？
ってか立川祐路監督！👍
ホンダの工場で働いてるヤツに「今年のGT500はNSXじゃなくてシビックだよ」と教えてあげたら「FFでレースするの？」って言ってた。「違う中身は去年のNSXと一緒の後輪駆動だよ」と教えてあげたら、「何だそりゃ？」と言ってた。レースに興味の無い人はこんなもんです（笑）
興味あっても同じですよ
今年から給油中にタイヤ交換していいんですね
36号車のピット作業違反...
ホンダならペナルティなのにトヨタはお咎めなし
今年もトヨタGT500クラスの開幕です
No more NSX and Skyline?🤔
偶然なのかもしれないけど。
トヨタ勢がピットで作業違反をしても、「見逃し？」なのか「グレーだからいいや」って判断したのか、詳細はわからないけれど、お咎めなしの場合が多い。
今回も誰が見ても、「微妙」とか「判断が難しい」ってレベルではなくて、完全にガンを回してる。そしてリグも間違いなく刺さっている状態。
これがOKになってしまえば、何の為のルールで、何のためにオフィシャルが作業を監視してるのかわからなくなる。
本当に偶然なのかもしれないけれど、ここまで続けば「特定のメーカーだけ贔屓されている」「特別扱いされている」って言われても仕方ない。
それマ？
公平性もクソもねーじゃねーか
@@Great-Nyuto-Empire Twitterでauピット作業違反疑惑のキャプチャが上がってます
というより、オフィシャルが1人じゃ見切れないんですよ。上からのピットカメラを付けるべきかなあとは思いますが、いかんせん台数が多すぎるので付ける設備投資が厳しいのかなあと。せめてGT500だけでもできないもんですかね。
オフィシャルの見逃しは多々ある事で、後から映像で分かる違反には他チームが抗議申し立てしないとペナ発生しないんですよ🥲
今回のauの違反もスローにしたら明確だけど、等速だと微妙な感じだったので他チームが抗議しなかったんだと思います。
@@SUPERGT-yh1cu 等速だと分かんないですもんね。それを現場で判断しろってはマンパワー的にまず無理筋なのかなあと…。
エンケイのホイール履いてるチーム増えてるな。
公式さんのハイライト少し簡素化された？
今年もRUclipsでフルレース公開されますかね？
カルソニックブルーが戻ってきてほしい。
トヨタ贔屓で見てるからあれだけど正直ペナルティあっても良いよな
トヨタ贔屓でもTOM'Sはレース以外のやらかしを知ってるから、06年からスルーしてます。
他メーカーならあるのが当然です
トヨタは違反しても見逃しです
ちゃんとカットされてるねauのピットの所は
今回、メディアとかにもお金払ってPRしてるトヨタの メインチームだからね
ホンダだったらアウト
録画見たら普通に映ってましたよ 再放送でカットされてたんなら
何かの力が動いたとしか
数日後に上がるフル動画ではカットされる可能性高いです。そのままアップすると、その部分を切り取られて「違反だろ」って追及されてしまうので。仕方がないですが、これが今のSUPER GTの現状なんです。
@@user-qg1ii7iq8l Jスポの方は映った瞬間にカメラが変わってました
去年のAP戦での埼玉GBや一昨年の茂木の多重事故に関してもペナルティになってもおかしくないレベルなのにお咎めなしでしたしトヨタ贔屓が過ぎてるように思えてならないです
@@yuragiguitar もう終盤だけど再放送はやってますよ ピット作業以降から見てるんでカットされてたかは分からないです
36号車、ポールトゥウィンおめでとうございます🎉
ヨコハマ、ダンロップ今年も息してなくて泣ける
300みたくタイヤ戦争してくれ
36号車ノーペナなの信じられない。
トヨタ勢のアンチってわけじゃないけど、これじゃ何のためにルールがあるのかわからん。
こんなスーパーGT見たくないよ。
TOM'S嫌いなので応援して無いです。
36号車速すぎて面白くないかも……
車検引っ掛かると思ったら引っ掛からないし
@@Junto-ex3hs
もし引っ掛かる違反が見つかってたとしても黙認でしょうし……
ピット作業のペナルティはオフィシャルが確認できる所以外は他チームが抗議申し立てしないとペナ発生しないよ。
そういえば今年からトヨタ勢（500）の画面上の車名表記が「○○ Supra」→「○○ GR Supra」に変更になったのね。
今更だけど、2021年から「GR Supra」表記でも良かったんじゃないかなーと🤔
2:28 キーパーセルモなのに、キーパートムス笑
KeePerはTOM’S 37号車のイメージが強かっただけに完全に実況泣かせですね
36号車優勝おめでとうございます👏🏆
後、余談ですが今年の38号車は実況泣かせですね
KeePerは37号車のイメージが強かったですから
36号車のピット作業違反がJスポで映ってたけどなんでノーペナ？
説明はするべきだと思うけど
とりあえずシビックが遅いってことはなさそうで安心
Toyota Got this one, Next Round on Golden Week at The Fuji Speedway
由良さんはどこいっちゃったの
由良さんの解説良いよね。
開幕戦だけだと、今シーズンはスープラ勢がチャンピオンかなぁ、Zは少し不調な気がする…
そんな雰囲気すらぶち壊すのがSuperGT。今後も楽しみだ！
4:40
あの接触で３が３７の前なの？
ペナルティーないのね。
サムネの下側のフォントもっといいやつなかったのだろうか……ってちょっと気になってしまいました。
上側の公式のロゴがかっこいいだけに。でも、このサムネも公式が出してるから公式なんだけどね。
500が全角なのも気になりますねこれ()
3:45 ここペナじゃね？
と思ったの僕だけですかね
キーパートムスって言っちゃってるわｗｗ
36号車はアッパレでした。
38号車は大湯選手の頑張りが有っただけに、石浦選手の2位争いから離されたのは残念でした。
keeperセルモのこと keeperトムスっていいがち
auほんと岡山に強い
JSPORTSで観てましたが、36号車が「F1のフェルスタッペンかよ」と思う衝撃的な開幕戦でした！
久しぶりに見たけど、NSXもGTRもいないんですね。
GTAは相変わらずトヨタに忖度するな笑
36にピット作業義務違反疑惑出てるのに確定させるしw
取締役が煽り運転御用達のチームだしねぇモラルに期待は出来ないね。
外部からも人を入れて競技としてもっと公平性を確保しないと、GTの人気もいつまでもつかわからんよな…
日本はただでさえモータースポーツに冷ややかな部分があるのに、今のモータースポーツ支えてるファンが幻滅するような事は止めるべきだわな
36のピット作業違反は見逃し+カットですか
去年、100と16が同じ事してペナ取られてるんだけど？
そういう事？
レース見る前にRUclips開くのが悪いと言われるわかってますけど、サムネで結果ネタバレはどうにかして欲しいです。
スープラ速いなぁ でも
新車にしてはシビック速くて安心
シビックタイプＲＧＴの注目度への嫉妬が嬉しい!
シビック、後ろから見たらかっこわりーなー。
36のファンなだけに、ペナルティ取るならちゃんと取って欲しいし、問題ないのであればGTAからどう言う経緯で問題ないと判断したのか説明して欲しい。
ピットクルーもギリギリの戦いで、わざとでは無いとは思うけど、こういう疑惑があるとズルしているとか癒着していると思われても仕方ないのかなと思う。
公平な世界で公平なバトルが展開される様にGTAはもう少し情報をクリアにして欲しいな。
せっかく速さがあってチームも一丸となって頑張って勝ったのに、色々言われていてすごくモヤモヤする…
ほんと同意
もうこんなピット作業のほんの数秒の差でペナだ癒着だ運営ゴミだって言われる位なら最低限安全性を確保できる範囲でルール緩和すればいいんじゃないの
人がやってる以上ミスやできないことはあるんだから…
トヨタ贔屓
ある程度知性をお持ちの方はコメントされていますけど、36のあれは真横で見てても判断しきれないレベルのタイミングなんですよね。
映像をスローで何度もリプレイしないとアレはアウトにできない。現地のオフィシャル、他のエントラントにあれを指摘しろというのは無理難題なんですよ。
実際、この程度の違反は過去も現在進行形でも無数に見逃されています。メーカークラス関係無く。
これをたまたまJスポの映像に乗ってた車両だけではなく、全ての車両のピット作業を漏れなく100%瞬時に裁定しろというならVARのようなシステムや監視カメラを山のようにつけないといけなく、費用も人件費も現実的では無いのですが、これに代わる良い案をお持ちの方はおられますか？
33周目の36ピット作業付近の映像はバッサリカットですか。