Топ 5 самых дорогих и необычных мотоциклов

5) BMS Nehmesis - 3 миллиона долларов
Давайте присмотримся - этот байк говорит нам две вещи. Во-первых, его блеск - самый красивый из всех, которые мы когда-либо видели. И причина в том, что это - 24-каратное золото. Во-вторых, глядя на мотоцикл в профиль, задаешься вопросом: «А он способен ездить?» Ответ на этот вопрос - Да! Это полностью функциональный мотоцикл, оснащенный двигателем 1700 см. Однако, разогнать байк и ощутить всю его мощь у владельца вряд ли выйдет - вождение этой модели слишком опасно для жизни.
4. Hildebrand & Wolfmuller - 3,5 миллиона долларов
Каждый из нас знает, что история транспортного средства не менее важна в определении его стоимости, чем тираж. Перед вами - истинное сокровище, оправдывающее свой безумный ценник. Это, по сути, первый серийный мотоцикл; он был выпущен в 1894 году. Этот байк является творением Генриха и Вильгельма Хильдебранда, двух инженеров паровых двигателей, которые объединились с Алоисом Вольфмюллером, чтобы создать первый в истории мотоцикл (Мюнхен, 1894 год).
Удивительный факт об этом байке заключается в том, что у него нет сцепления, поэтому, если вам удастся оседлать его (и вы решите прокатиться на этих внушительных инвестициях), будьте готовы бежать и прыгать с этой древней махиной.
3)Ecosse ES1 Spirit - 3,6 миллиона долларов
Когда компания-производитель настаивает, чтобы вы прошли двухнедельное обучение, прежде чем пытаться ездить на одной из их моделей, вы осознаете, что перед вами не просто байк. В этот раз дизайнеры вышли за грани разумного - у этот мотоцикла нет рамы шасси, а значит - рычаг переключения передач и задняя подвеска прикреплены к коробке передач, а передняя подвеска - к двигателю. Это позволяет байку весить всего около 125 кг.
Мотоцикл оснащен V-образным, четырёхтактным двигателем, мощностью 200 лошадиных сил, а водитель размещается таким образом, чтобы колени были ближе к телу для большей эргономики и контроля. Максимальная скорость, которую удалось выжать из этого зверя - 402 км/ч. (странно, как он не взлетел, учитывая его массу в 125 кг). Еще одна вещь, которую нужно знать, - выпущено всего 10 экземпляров этого байка.
2)1949 E90 AJS Porcupine - $7 Million
Компания AJS имела богатую историю и завоевывала наследие ипподрома, но после некоторых финансовых проблем в 1949 году ей удалось произвести всего 4 модели Porcupine, и только одна из них выиграла чемпионат мира 1949 года.
Мотоцикл оснащен 500см3 двигателем DOHC с горизонтальными цилиндрами и головками. Ему удалось выжить на протяжении всей холодной войны и «храниться» в течение 20 лет в Национальном музее мотоциклов Ковентри. 1949 E90 AJS Porcupine по праву носит звание самого легендарного байка в мире.
1)Neiman Marcus Limited Edition Fighter - 11 миллионов долларов
Последний байк Neiman Marcus начал свою историю с очень «скромной» цены, которая составляла около 110 000 долларов. Скачок стоимости, который мы наблюдаем сейчас, возможно, один из самых больших в новейшей истории.
Что отличает его от других мотоциклов, так это уникальный дизайн с привлекательным шасси, вырезанным из одного куска металла. Согласно Neiman Marcus, это «эволюция машины», которая возвращается к ее основным элементам, будучи заново изобретенной и перепроектированной для обеспечения оптимальной производительности. Если вам интересно, то только 45 единиц вышли на рынок.
Несмотря на свой радикальный вид, байк полностью закончен. Он может достигать максимальной скорости до 300 км/ч, благодаря V-образному, двухтурбинному двигателю с интеркулером. Остальная часть мотоцикла дополнена деталями из титана, алюминия и углеродного волокна.