여러분들 이번 우니업데이트 하고나서 렉 걸리시지 않나요? 특히 갤 s9이하 저사양 기계들에서 렉이 심해진 경향이 있는데 대표적으로 프레임드랍(144헤르츠 에서 80헤르츠 쓰는 느낌,키 반응 늦음(키씹이 아닌 누르면 1초 뒤 반응 등이 있습니다.) 넥슨에 문의를 해봐도 답변도 없고 커뮤니티를 둘러봐도 저사양 기계 쓰는 분들이 별로 없어 거의 문제제기가 올라오지 않습니다. 간간히 몇개의 글만 올라오는 상황입니다 ㅜㅜ
여전히 이해가 안가는게 그렇다면 더블 드리프트는 방향키를 계속 누른 상태에서 드리프트키를 한번 더 누르는건지 아니면 다른 트릭이 있는지 모르겠고 커팅은 드리프트키를 누른 상태에서 방향키만 바꾸는건지도 잘 모르겠고 세번째는 그 빨간키 현상은 왜 하필이면 숏풀을 시도할때마다 생기는건지도 아직도 이해가 안가요 ㅠ.ㅠ
pc카트와 카러플 빌드의 차이는 바로 속도에 있죠 pc카트는 X엔진 기준 305km/h까지 나오는 반면 카러플은 270km/h 대가 나오죠 제 기억이 맞다면 ht ~ 뉴엔진급의 성능입니다. 따라서 pc카트에서 ht ~ 뉴엔진 시절의 빌드가 카러플에서 많이 채용되고 있어요(완전 같진 않지만) pc카트는 엔진이 개발 될 수록 그 속도도 계속 올라가서 이전 엔진으로는 갈 수 없었던 지형도 갈 수 있게 되니 빌드의 다양성이 카러플에 비해 많은 거라고 생각해요 또 하나 차이점이 있다면 부스터가 모이는 방식이 조금 다릅니다. pc카트는 게이지가 다 찬 상태에서 점프를 하더라도 부스터가 생기지 않습니다. 카러플은 게이지가 다 찬 상태에서 점프를 하게되면 그대로 부스터가 획득되고 이어서 다음 게이지가 충전되죠 그러다보니 부스터 수급의 차이도 발생해서 빌드의 차이가 생기는 것 같아요
![착지 드리프트 [카러플 강좌]](http://i.ytimg.com/vi/MY3ESlH8Qgk/mqdefault.jpg)
![착지 드리프트 [카러플 강좌]](/img/tr.png)
![고인물 기술 총정리 강좌 ⚡탄력,반대키,역방향⚡ [카트라이더 러쉬플러스]](http://i.ytimg.com/vi/O2ldvOKGD-k/mqdefault.jpg)
영상의 정성이 탄력적이다.
ㄷㄷ..
ㄹㅇㅋㅋ
핑코좀믿어줘잉
와제황님!!♡♡
황님이다
0:49 고양이 다메다네 하고잇네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
올리자!
내리자!
야갤
올리자
나랑 프사 똑같넹
7:22초 여태 카러플 하면서 제일 궁금했던 내용이네
@@Jinwoo000 ㄴㅇㅁ 죽은거 광고하러다님?
@@Jinwoo000 자긴 없으니까 남의 엄마 찾노..
@@아트록스-j2t 이해 합수다..엄마가 ㄷㅈㅇㄴ 이러는거죠 ㅠㅠ
와 리버스 컨텐츠 퀄리티 미쳤다..
주말에 보는 리버스란....너무 좋다 ㅎ
ㅇㅈ
ㅆㅇㅈ
ㅆㅇㄷ
?
쌉인정을 초성으로 한 말입니다
빨간버튼이 발생하는 이유는 숏드리프트가 완전히 끝나지 않은 상태에서 바로 드리프트를 또 누르면 드리프트가 되지 않는 겁니다. 카러플 로딩 창에서 안내문구에 설명되어 있습니다.
3:27 드리f트
4년전인줄
7:16 그러니까 드리프트가 아직 쿨타임이라는 이야기죠?
1:09 끄어어어어어어ㅓㅓ어어ㅓㄹㅇㅇㄹㄴ라어ㅓㅓ어
ㅋㅋㅁ
0:00 탄녁 탄녁 탄녁!
0:01
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ
카러플 수련에 들어가보면 아래쪽에 숏끌기(숏 풀) 실패 하면서 숏끌기를 제대로 못했을때 빨키가 뜬다고 나와 있습니다
아직 모르시는분들은 참고!
운전면허시험 공부보다 카트라이더 공부가 더 어렵넹....🥺
ㄹㅇ
ㅇㅈ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
와 개소름이다 왜 나는 맨날 키 씹힐까 생각하고 있던 찰나 영상 떠버림............알고리즘...그것은 대체
3:09 ‘아직 알쏭달쏭 하시져ㅎ’ 넹ㅋㅋ
1:25 ??? : 칸세 드리포토!!
4:30 실차 주행에서 하중이동 개념이 탄력으로 통용되네요
와 진짜 알면 알수록 심오하네 ㄷㄷ.. 좋은 영상 감사드립니다!
설명 잘하네요 굿! 역시 믿고보는 리버스 카러플 강의영상 많이 올려주세요
리버스 님의 설명을 한 마디로 표현하면 '찢었다' 라고 표현할 수 있습니다.
탄력 완벽히 이해 못해서 탄력 붙이다 가아끔씩 빨키 일어났었는데 설명해주셔서 이해됐어요!
키씹.. 너무 슬프죠 기록 나올각에 빨간 키 나오면 진짜..
근데 이건 영상에서 나온듯이 "드립이 끊겨서 다시 드립을 넣어!" 라는 뜻을 빠르게 전달할려는 넥슨 뜻이라고 합니다.
ㄹㅇ 카러플좀한다는 나도 원인은모르고 했는데 진짜 유익하다
와...카러플 나온지 거의 1년만에 시원하게 탄력이 뭔지 알았네요 ㄷㄷㄷ 참 유익했습니다
여러분들 이번 우니업데이트 하고나서 렉 걸리시지 않나요?
특히 갤 s9이하 저사양 기계들에서 렉이 심해진 경향이 있는데
대표적으로 프레임드랍(144헤르츠 에서 80헤르츠 쓰는 느낌,키 반응 늦음(키씹이 아닌 누르면 1초 뒤 반응 등이 있습니다.)
넥슨에 문의를 해봐도 답변도 없고 커뮤니티를 둘러봐도 저사양 기계 쓰는 분들이 별로 없어 거의 문제제기가 올라오지 않습니다. 간간히 몇개의 글만 올라오는 상황입니다 ㅜㅜ
탄력이라고 쓰지만 읽을 때는 편하게 '탈력'이라고 읽으시면 읽기도 편하고 듣는사람도 편하게 들릴 것 같아요
아 읽기ㅋㅋ
"곧 잼민이들이 모른다고 말할 영상입니다"
지 안다고 자랑하는 잼민이 없제?
@@hollymotherfk ?
- 잼 -
???:몰으겟어오
이상 리버스 교수님의 탄력 강의였습니다
진짜 최고의설명
@@Jinwoo000 누가 이해를 못한다고 했나요?
이번 영상 겁나 유익했습니다!!!
7:48 어차피 손가락에 가려서 빨간색은 안보이는데..
리버스는 확실하게 묵직하고 탄력을 좋아한다..
키씹땜에 진짜 짜증났는데 뭐때문인지도 모르겠고 넥슨에서 설명안햐주나 햤는데 뭔가 이제 좀 이해되네 감사합니다!!
눈팅하다 이 영상으로 구독을 하게되었습니다
좋은 정보 감사합니다
스킬 강좌는 나무랄데없이 완벽하지만
그걸 실습할 카러플 한국섭 상태가 메롱이란걸 염두하셔야합니다.
서버렉 핑버그 넘쳐나는데 탄력은 고사하고 완주나 제대로 할수있을지도 미지수임..
한국섭이 웨스트보다 훨씬 나음. 웨섭은 북미랑 유럽 오세아니아 합쳐놔서 핑진짜 개오짐
카러플에 진심인건 리버스다 ㄹㅇ
키 빨갛게 되는이유가 도대체 뭔가했더니 숏드립이였군요 컴카에는 그런게 없는데 카러플만 있어서 많이 답답했는데 이유가 그거였군요!
뭐래
5:48 살짝만 눌렀는데도 확 돌아버리던게 이런이유인건가
카러플관련영상이 드디어올라오는군
항상 옆으로 돌고 나면 차가 옆으로 기울여져있어서 살짝 드리프트 했는데 그게 비틀기 드리프트구나
유튜브 는 재미있을려고 보는데 리버스를 보면공부를 하고있엌ㅋ
작용반작용의 힘이 탄력이네 물리엔진 잘 구성했누
빨간 키씹은 그러려니 하는데
아무 이유없이 몇초동안 입력이 아예 안 먹힐땐 ㄹㅇ 짜증...
요즘 좀 이러는데 ㄹㅇ개빡... 예전에는 안이랬는데
저는 빨간 키씹이 제일 싫더라구요 ㅠㅠ
이걸 현실 주행에 적용해 봅시다. 사고가 났습니다.
이런게 진짜 강좌지 ㅋㅋㅋ
여전히 이해가 안가는게 그렇다면 더블 드리프트는 방향키를 계속 누른 상태에서 드리프트키를 한번 더 누르는건지 아니면 다른 트릭이 있는지 모르겠고 커팅은 드리프트키를 누른 상태에서 방향키만 바꾸는건지도 잘 모르겠고 세번째는 그 빨간키 현상은 왜 하필이면 숏풀을 시도할때마다 생기는건지도 아직도 이해가 안가요 ㅠ.ㅠ
빨간 키씹 한번에 이해가 되었어요. 감사합니다 ㅠㅠ
우오오오오오 카트 근본체널이 카러플까지 강좌!!
카러플과 PC카트의 빌드가 차이나는 이유와 카러플 또는 PC카트의 빌드를 서로 바꿔서 타게 되면 기록 차이가 얼마나 생길 지 궁금합니다!
pc카트와 카러플 빌드의 차이는 바로 속도에 있죠 pc카트는 X엔진 기준 305km/h까지 나오는 반면 카러플은 270km/h 대가 나오죠
제 기억이 맞다면 ht ~ 뉴엔진급의 성능입니다. 따라서 pc카트에서 ht ~ 뉴엔진 시절의 빌드가 카러플에서 많이 채용되고 있어요(완전 같진 않지만)
pc카트는 엔진이 개발 될 수록 그 속도도 계속 올라가서 이전 엔진으로는 갈 수 없었던 지형도 갈 수 있게 되니 빌드의 다양성이 카러플에 비해 많은 거라고 생각해요
또 하나 차이점이 있다면 부스터가 모이는 방식이 조금 다릅니다. pc카트는 게이지가 다 찬 상태에서 점프를 하더라도 부스터가 생기지 않습니다.
카러플은 게이지가 다 찬 상태에서 점프를 하게되면 그대로 부스터가 획득되고 이어서 다음 게이지가 충전되죠 그러다보니 부스터 수급의 차이도 발생해서 빌드의 차이가 생기는 것 같아요
@@흰개미 270km대인데 그냥 지우엔진 빠름속도라고 하는게 더 좋을듯 실제 성능도 지우엔진지인깐
@@peteythecat8041 친절한 답변 감사합니다 좋은 하루 되세요~
@@peteythecat8041 아 그렇게 생각할 수 있었네요 빠름 매빠 가빠에 따라 속도가 변하니까요 감사합니다
“카트는 과학이다” -Nexon-
역시 믿고 봐요
빨간키씹현상은 용어로 볼때는 숏풀(숏끌기)실패라고 합니다.
카러플 1타강사 리버스스터디.. 레전드
민기님 이 영상 지금 보고 있음 ㄷㄷ
고양이 다메 뭔데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
결론: "아이씨 빨간키땜에 짐"이 아니라 "아...너무 빨리 탄력을 받았네.."
리버스누나 좋은강의 고마워요
그냥 자연스럽게 탈력 이라고 발음하시면 됩니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 탄이라고 하시니 더 어색하게 들리네요 (탈력이 맞는 발음법입니다)
유음화
잘난척
@@ihtw861 ?
@@ihtw861 한글발음을 제대로 고쳐주는건데 이게 왜 잘난척이야 ㅋㅋㅋㅋ 너도 발음 안되는구낭... 좀 배워;;; 밖에서 그러면 주변에서 쪽팔려한다
@@dldsownenemwow 비음 유음도 모르십니까? 우리나라 수준 참...
2:29 나...나니? 관ㅅ...
고속턴도 탄력드리프트인가요?
키가 씹히는 이유 '껌'이여서
레알로 카트라이더 러쉬플러스 교육영상 아님?
리버스 영상은 아는내용이어도 봐야지 ㄹㅇㅋㅋ
가끔씩 빨키도 아니고 억지 드립에 반대키도 아닌데 드립이 엄청 무거워지고 잘 안가는 이유가 궁금합니다
그럼 이제 연카로 강좌해주시죠
자연스럽게 배운걸 이론으로 배우니 더 잘될 것 같습니다. 제 뇌만요 ㅎㅎ
초보가 아닌 중수지만 존나 유익했다
초보특:초보 아닌 척함
스키트 무쳤다
그렇구만 난 내 폰이 구려서 그런줄알고 자주 집어던졌는데;
풀 드리프트 '아 저희가 또 많이 쓰죠'
그럼 4키 유저는 방향키랑 같이 누르지 못하니까 탄력을 줄 수 없는건가요?ㄷㄷ
근데 이영상도 믿을수있나요?
???: 만약 리버스가 거짓말쟁이입니다. 이문장에서 리버스가 거짓말쟁이라면 저문장이 참이됩니다. 하지만 거짓말쟁이가 참을 말했으므로 거짓말쟁이가 아니게 됩니다. 또 리버스가 거짓말쟁이라는게 아니라면 저문장은 거짓이 됩니다. 그럼 거짓말쟁인게 거짓이므로 리버스는 거짓말 쟁이가 아니게 됩니다.
그런데 흑기사로 설명을하면 무과금 유저는 잘 할수없지 않을가요? 그러니 무과금 유저도 얻을수있는카트로 가능할까요? 타이칸등이요
"트랙 강좌"는 무과금 카트로 진행됩니다.
기술 설명은 차종과 하등 상관 없으니 이점 양해 바래용
드리프트가 빨간색버튼으로뜨는거 처음알았네..
그리공 숏드립 시전후 숏끌기를 시전할 따 너무 빨리 해도 빨간키도 나오는것 같네여
카러플 2,3개월차 어느정도 실력이 자리잡고 고난도 기술을 구사할 수 있을 때 한참 키씹 때문에 애먹고 있었는데 원인이 이거였구나..!!
지금은 그냥 감으로 키씹 피하고 대충 언제 키씹이 나겠다 정돈 알았는데 숏 치고 바로 드리프트하는데 원인이었어!!
카트 물리학 지렸다;;
그래서 계속 키씹이 있엇구나...
키가 십히는 이유 알고싶었는데 감사합니다
내 영상 나와서 깜놀잼
오 올라왔다 아아아
저 빨간키가 숏끌기 커맨드 실패해서 뜬다고 생각했는데 아닌가봉가..
내 엉덩이는 탄력이 대단하다.
....ㅓㅜㅑ
문과의 탄력은 수요와 공급의 가격탄력성밖에 없는데...
아이템전에서 아이템 누르는게 씹히는 현상은 뭐죠 스피드전에서도 빨간키씹이아니라 아예 안눌리던데
그러게용
모르고 하면 못할수밖에 없는 게임이네요
타임어택에서 한번 드리프트 끊기면 다시 시작해도 바로 끊기는 현상 좀 수정해 줬으면 좋겠네요 ㅜㅜㅜ
카트가 어려운 게임이네....내가 못하는게 아니었네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
신님 경쟁자 생기셨네!
이거 ㄹㅇ인게 고가 탄력한다고 반대로 드립하다 겁나 씨게박음ㅋㅋㅋㅋ
반대키는 끌기아니냐?
@@캔디는사탕이다탄려주다 박음
ㄹㅇ 적당히 탄력 끌고 가는 감잡는게
첨엔 참 어려움 ㅋㅋㅋ
카트는 과학이다
-리버스혀노-
카러플 하면 할수록 숙련도때문인지 빨키 빈도는 줄어듬 그리고 만약 빨키뜬다해도 이제 잘대처함
빨키는 잘못된 숏 끌기
알고는 있었지만 설명하기 어려웠던걸 설명를 하네 ㄷㄷㄷ 갓 혀노쟝
음 스핀턴할때도 탄력을 넣어줍시다 (?)
저 쁘띠빨강화살 춤출듯
아니다 그냥 한방향 계속인가
골든파라곤 내일나오는데 리뷰좀..
네 과학수업 잘 들었습니다~~
근데 풀드립이 숏드립으로 바뀌어 끊기는 키씹은 처음으로 커팅하는 상황에도 발생하는데, 그건 왜 그러는걸까요?
당시 바라보던 방향과 반대로 꺾으셔서 그렇습니다.
@@rvs 아 그런가요? 감사합니당!
카러플은 탄력을 잘 구사하는가가 아니고 장비, 현질을 했는가임
제목:키가 씹히는 이유
내용:탄력
ㅎ