Нормально работает когда правильно собран и обслужен весь механизм. Заменил колодки, специально поездил, снял барабан и храповик сделал несколько оборотов,поездил пол дня и ручник сам установился на два щелчка. Единственное надо ждать пока притрутся колодки, эфективность не сразу хорошая тормозов(барабаны старые)
Я перетер новые колодки до красна барабана (тоже, купил и поставил новый, а он с колодками в нятяг), ехал до дыма. Потом еле отодрал барабан от колодок, но колодки выдержали перегрев. Что делать? Жжёные колодки менять? Или поездить? Посоветуйте, у кого были такие случаи? Теперь новые колодки, или новый барабан при замене сажаю на солидол обязательно, и аккуратно еду, пока всё притирается.
Что- бы флажёк не провалился в распорной планке надо молотком подстучать планку ,уменьшая зазор между планкой,колодкой и флажком,но незажимая .А нижний конец птужины флажка надо ставить изнутри колодки.Иначе механизм самоподтяжки ручника может и не работать.
У гайки храповика заводской брак - скос не в ту сторону (на 6:43 видно), скорее всего зубья тоже наклонены неправильно, или вообще без наклона, поэтому самоподтяжка не будет работать. Храповичная гайка для правого и левого колеса имеет противоположный наклон зубьев. Но в ремкомплектах продают со скосом не в ту сторону и с одинаковым наклоном зубьев и для правого, и для левого тормозного механизма . Наверно для того, чтобы механизм не работал и люди почаще покупали колодки, или обращались в сервис - для экономики это лучше, круговорот денег больше. Надо гайку открутить, повернуть на 180 градусов и закрутить . Скос должен смотреть в сторону той колодки, на котором установлен флажок. Будет выглядеть неправильно, но будет работать правильно.
Делать надо правильно. Как минимум почистить и смазать резьбу механизма и специальные площадки упора колодок три шт. на каждую колодку. Конечно у него этот необслуженный механизм может не работать. Разобрать и необсдужить- это гонево. Быстрота замены, это не главное главное качество!!! Пацанчик не шарит, молодой еще)
Самоподтяжка не работает у тебя потому что собрано не верно. Во-первых нужно стопорное кольцо на флажок. Старое выпало и такие рукожопы не знают что оно нужно. Во вторых стопорная планка должна быть между составными частями рекулировочной рейки. И она должна упираться щакругленной частью в пыльник
Keşke kamerayı sabitleseydiniz yada bir yardımcınız olsaymış kamera yönünü izlemekten yoruldum ayrıca tamir ettiğiniz araç el fren teli bağlantısı hariç Opel Astra f sedan araçla birebir aynı sistem
Зачищал зади все от пыли ржавчины,поменял ремкомплект пружин и т.д,в итоге нечайно зацепил резинку на цылиндре немного потекла жидкость,все собрал ,начал ехать а тормозов вообще нет,педаль падает..что может быть?
Привіт Друже! А ось і н,і флажок круте гайку і разводе колодки до барабану механічно, а не вручну і це буде працювати якщо правильно встановити пружину флажка! Все Буде Україна! 🖖🤘💪👊🇺🇦
@@prosto_mayster правильно так повинно бути, але на практиці нічого він не крутить і розводити колодки потрібно самому! Провірив на багатьох авто с такою системою. Мирного неба.
Не чуди дружище, так эта система не работает проверено. Не вводи в оману людей. Якщо б воно так працювало як ти кажеш, то постійно був би працюючий так, як книжка пише ручник і самі гальма.
Господа всё подводится ,и регулируется! Качественные запчасти,смазка,правильный сбор и ПОНИМАНИЕ ФИЗИКИ ПРОЦЕСССА! МИРА ,ДОБРА И БЛАГА ВСЕМ ДОБРЫМ ЧЕЛОВЕЕАМ!
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Нормально работает когда правильно собран и обслужен весь механизм. Заменил колодки, специально поездил, снял барабан и храповик сделал несколько оборотов,поездил пол дня и ручник сам установился на два щелчка. Единственное надо ждать пока притрутся колодки, эфективность не сразу хорошая тормозов(барабаны старые)
Я перетер новые колодки до красна барабана (тоже, купил и поставил новый, а он с колодками в нятяг), ехал до дыма. Потом еле отодрал барабан от колодок, но колодки выдержали перегрев. Что делать? Жжёные колодки менять? Или поездить? Посоветуйте, у кого были такие случаи? Теперь новые колодки, или новый барабан при замене сажаю на солидол обязательно, и аккуратно еду, пока всё притирается.
Что- бы флажёк не провалился в распорной планке надо молотком подстучать планку ,уменьшая зазор между планкой,колодкой и флажком,но незажимая .А нижний конец птужины флажка надо ставить изнутри колодки.Иначе механизм самоподтяжки ручника может и не работать.
У гайки храповика заводской брак - скос не в ту сторону (на 6:43 видно), скорее всего зубья тоже наклонены неправильно, или вообще без наклона, поэтому самоподтяжка не будет работать. Храповичная гайка для правого и левого колеса имеет противоположный наклон зубьев. Но в ремкомплектах продают со скосом не в ту сторону и с одинаковым наклоном зубьев и для правого, и для левого тормозного механизма . Наверно для того, чтобы механизм не работал и люди почаще покупали колодки, или обращались в сервис - для экономики это лучше, круговорот денег больше. Надо гайку открутить, повернуть на 180 градусов и закрутить . Скос должен смотреть в сторону той колодки, на котором установлен флажок. Будет выглядеть неправильно, но будет работать правильно.
А где шайба под флажком, по этому и не работает у вас автоподкрутка
нажаль про шайби навіть на сто мало кто знає
@@ігоркатаєв Але вони є і мають бути. З ними все працює
Должна же шайба быть и под флажком обычная и над флажком стопорная
Шайбу под флажок умельцы колхозят с кровельного самореза,она выпуклая ,похожа на родную
Пружину на флажок можно ставить как угодно ,главное пружину провернуть ,чтоб ее усилием флажок прижимался к храповику
Молодец. Огромное спасибо.
Понятное оббьяснение дякую
Делать надо правильно. Как минимум почистить и смазать резьбу механизма и специальные площадки упора колодок три шт. на каждую колодку. Конечно у него этот необслуженный механизм может не работать. Разобрать и необсдужить- это гонево. Быстрота замены, это не главное главное качество!!! Пацанчик не шарит, молодой еще)
Говорят, чтобы механизм подтяжки заработал, нужно на ость под флажок поставить шайбу. У меня ничего не работает.
Самоподтяжка не работает у тебя потому что собрано не верно. Во-первых нужно стопорное кольцо на флажок. Старое выпало и такие рукожопы не знают что оно нужно. Во вторых стопорная планка должна быть между составными частями рекулировочной рейки. И она должна упираться щакругленной частью в пыльник
Лайк за старания
Супер пояснив
😊 этим колодкам на ланосе еще тысяч 120 сзади работать!😅😅😅😅😅
Спасибо большое, очень полезное видео. Все четко и понятно 👍👍👍👍👍
ДОРОГИЙ ДРУЖЕ !ТИ ЗАБУВ ПІД ФЛАЖОК
ПОСТАВИТИ ПРОГНУТУ
ШАЙБУ НА ЯКУ ВІН СІДАЕ,Я ШОКОВАНИЙ😅
Keşke kamerayı sabitleseydiniz yada bir yardımcınız olsaymış kamera yönünü izlemekten yoruldum ayrıca tamir ettiğiniz araç el fren teli bağlantısı hariç Opel Astra f sedan araçla birebir aynı sistem
Лайк подписка брат 🤚🏾
Под флажком должна быть шайба. Её нет. Вот и не работает как задуманно.
Доброго времени суток Посоветуй пожалуйста мне.Сломались болтов крепления троса ручника.
Зачищал зади все от пыли ржавчины,поменял ремкомплект пружин и т.д,в итоге нечайно зацепил резинку на цылиндре немного потекла жидкость,все собрал ,начал ехать а тормозов вообще нет,педаль падает..что может быть?
Воздух попал в систему. Прокачай и будет тебе счастье...😁
А навіщо той флажок та пружинка? 🇺🇦
Флажок блокує від прокручування гайку із шліцами на распорці між колодками, думаю пружина держе його в робочому положенні.
Привіт Друже! А ось і н,і флажок круте гайку і разводе колодки до барабану механічно, а не вручну і це буде працювати якщо правильно встановити пружину флажка! Все Буде Україна! 🖖🤘💪👊🇺🇦
@@prosto_mayster правильно так повинно бути, але на практиці нічого він не крутить і розводити колодки потрібно самому! Провірив на багатьох авто с такою системою. Мирного неба.
Натяг робиться підтягуванням ручника 15-20 раз.
Можливо у вас це виходить. Та поки що регулюють на сто тільки так!
Тормоз
Система дерьмо
Всё хорошо , но лучше бы показывать сам процесс замены , а не руки в перчатках!
Работаем педалью тормоза и всё станет на место колодки сами подойдут к барабану, ни пудри мозги людям если не знаешь .
Не чуди дружище, так эта система не работает проверено. Не вводи в оману людей.
Якщо б воно так працювало як ти кажеш, то постійно був би працюючий так, як книжка пише ручник і самі гальма.
Так система придумана не просто так,если правильно собрать то будут по мере износа сами подводится
А зачем тогда в системе регулировка
Господа всё подводится ,и регулируется!
Качественные запчасти,смазка,правильный сбор и ПОНИМАНИЕ ФИЗИКИ ПРОЦЕСССА!
МИРА ,ДОБРА И БЛАГА ВСЕМ ДОБРЫМ ЧЕЛОВЕЕАМ!