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このエンジン音、カッコいいですよね。インフォメーションボードの走行位置表示、分かりやすくて良いですよね。
位置を表す装置は、789系 スーパー白鳥用と同じですね
懐かしい~、
札幌→函館の特急「スーパー北斗」「北斗」ですが、現在定期列車9往復の状態が続いています。これは、キハ283の特急「スーパー北斗」2往復が廃止されたためです。もし函館までご利用の際はあらかじめ指定席券を買っておくのが無難であると言えます。また、もし指定席券がとれなかったなら無理に自由席には乗らず、利用時間帯の変更、あるいは高速バスの利用も検討されることをお勧めします。また、札幌→苫小牧、室蘭までの方は電車特急「すずらん」もございます。合わせて検討されることをお勧めします。
吉田貴文 キハ261系のスーパー北斗は運転したのは北海道新幹線開業時に運行します
キハ283系じゃないの!
特急スーパー白鳥と、北海道の特急列車の車内アナウンスは、大橋俊夫さんですね。
なお、大橋俊夫さんはJR東日本でも車内アナウンスを聞くことができました。代表的なのは、789系0番台で運行する「つがる6号(青森~八戸間:旧東北本線で完結)」。なお、つがる6号は多客時期は奥羽本線弘前駅を始発とし奥羽本線でも聞くことがありました。
キハ261系ではこのエンジン音はしない、今じゃ減速しまくってるから迫力ある走りじゃないし
このエンジン音、カッコいいですよね。
インフォメーションボードの走行位置表示、分かりやすくて良いですよね。
位置を表す装置は、789系 スーパー白鳥用と同じですね
懐かしい~、
札幌→函館の特急「スーパー北斗」「北斗」ですが、現在定期列車9往復の状態が続いています。これは、キハ283の特急「スーパー北斗」2往復が廃止されたためです。もし函館までご利用の際はあらかじめ指定席券を買っておくのが無難であると言えます。また、もし指定席券がとれなかったなら無理に自由席には乗らず、利用時間帯の変更、あるいは高速バスの利用も検討されることをお勧めします。
また、札幌→苫小牧、室蘭までの方は電車特急「すずらん」もございます。合わせて検討されることをお勧めします。
吉田貴文 キハ261系のスーパー北斗は運転したのは北海道新幹線開業時に運行します
キハ283系じゃないの!
特急スーパー白鳥と、北海道の特急列車の車内アナウンスは、大橋俊夫さんですね。
なお、大橋俊夫さんはJR東日本でも車内アナウンスを聞くことができました。
代表的なのは、789系0番台で運行する「つがる6号(青森~八戸間:旧東北本線で完結)」。なお、つがる6号は多客時期は奥羽本線弘前駅を始発とし奥羽本線でも聞くことがありました。
キハ261系ではこのエンジン音はしない、今じゃ減速しまくってるから迫力ある走りじゃないし