Superpesa x Usiminas 02
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- Опубликовано: 22 дек 2011
- Transporte de Torres Atmosféricas de Separação de Petróleo, construídas pela Usiminas Mecânica em Ipatinga, Minas Gerais. O transporte de 08 peças com média de 200 toneladas, coube a Superpesa. A logística foi incrível para transportar de Ipatinga até Vitória no Espírito Santo. O destino final é Recife em Pernambuco para a refinaria da Petrobras.
Наука
Que orgulho ter participado desse projeto incrível!! ❤
Poxa, qta responsabilidade dessa equipe é sabedoria nata 10 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Dá um orgulho danado de ver os produtos acabados pela USIMINAS MECÂNICA ( USIMEC). Empresa de primeiro mundo ( sou ex funcionário e posso falar isso de cadeira).
Hoje aposentado nesta área conheço a USiMEC, trabalhei na CBC Varginha MG e na EBSE RJ vizinho da SUPERPESA
estas peças foi gasto 3 anos para ser fabricadas
a carreta tinha 180 pneus todas com eixos de oito pneus cada
o primeiro trecho foi feito todo de re em torno de dois klm por não haver possibilidade de virar a carreta
o diâmetro e de 12 metros e 68 metros de comprimento
trabalhei como supervisor na montagem delas um trabalho muito gratificante ao vela indo embora para entrega do cliente
Eu sou fascinado por transportes de peças gigantes. Bom trabalho Seu Carlos
Caro Antonio, a manobra demorou mais de um mês saindo de Ipatinga, Minas até o Porto de Praia Mole em Vitória. Envolveu mais de 200 profissionais. O valor eu não tenho idéia.
Abraços
A edição de imagem ficou show de bola!
Eu assisti pessoalmente aqui na serra onde moro. adorei.
manobras fantásticas, ó timos profissionais!
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legal muito louco ese video
Parabéns pelo vídeo é muito top👏👏👏👏
incrivelmente sensacional se e uma coisa q gosto e de operar maquina e uma adrenalina fora do normal.
Transporte difícil !!!
Parabéns !!!
Ótimo vídeo bem feito. Ótima operação também...
Mega máquinas 👏👏👏👏👏
moro em Santaba Cariacica ES, as margens da BR 101 tive a oportunidade de ver essa operação.
minha casa é um KM antes do viaduto as carretas não passaram por baixo do viaduto, pois a carga estava bem acima da altura do viaduto tiveram que cortar caminha pela lateral to viaduto mega operação, e revela uma falha das nossas rodovias..
Vídeo, maravilhoso
Muito foda mano.
Trabalho bonito
Valeu o elogio Elias!!!!!
Abraços
Parei para olhar esse vídeo.
E mim fez lembrar da época que eu trabalhava de pintor industrial na usimec.
Estava pintando o guindaste (projeto algeciras) e a ponte também.
Saia muitas peças aí de dentro da usimec.
Agora hoje não tá saindo e nada mais.
Um transporte que deve ser feito com muita segurança por funcionários altamente treinados e qualificados para exercer desafios.
Só para ter uma ideia- quanto tempo durou essa travessia, quantos profissionais envolvidos? e o custo ? valeu
Fantastico
Cara quando comecei a assistir pensei que fosse os filmadores do Discovery Channel. muito bom o vídeo, e se poder me falar qual é essa musica, muito obrigado.
Valeu o elogio! Um dia quem sabe eles me descobrem e fiz a filmagem toda sozinho e a edição também. A música é:
Artista: The Glitch Mob - We Can Make The World Stop.
Abraços!
Oskar
Um abraço para ti tambem.
Parabéns pela filmagem. Usei par amostrar aos meus alunos do curso de cargas indivisíveis do SEST SENAT Uberlândia . MG Bom seria se pudesse ter a prática mas ainda sonho distante Oskar Sjostedt
Como faz pra entrar na super pesa ? Fiz meu curso de operadora de guindastes até 40 toneladas ,mais não tenho experiência
Trabalhei nesta empresa pena que o salário devido a responsabilidade e muito pouco mais e uma mega empresa
OOOOOOOOOO coisa q deu raiva!! Deu um engarrafamento GIGAAANTE! na cidade.
4:50 segurança sempre, porque é mais seguro viajar na carreta ao lado da carga né ^^
esta turbina vai para qual hidrelétrica?
Qual o primeiro passo para se ter uma oportunidade como carreteiro? No meu caso eu tenho curso MOPP e passageiros, trabalho atualmente como motorista de ônibus intermunicipal na empresa Única e Fácil.
nao! no Brasil nao temos o R700 ainda, os do video sao o R164 ``REI DA ESTRADA´´ com 480 hp
pra que que serve isso ?
Faz as carretas do Isauro figueiredo parecerem de brinquedo 2:00
O scania que puxa isso deve ser o R700 neh, reduzido no ultimo tb
Negativo, amigo!
Os do vídeo eram R580, e não 480, o.k.?
Foi eu quem fiz tudo isso, comprei tudo com meu dinheiro.
Só Scania pra puxar isso em
queria muito serviço assim tenho curso mais falta oportunidade
espero q nao tenha pontes sobre rios no caminho...
O eu to fazeno sederugica de fabricacao de sondas pra eu nao apela pra desenhos mais moderno ke japones pra nao da muinto trabalho tekinico eu respeito tudo ate u recurso brasilero ki esas pesas vem do isterio e vai acaba iso e vou istica esa planta em 5 metros e vo fazer a fabrica de sonda ki alem da siderugica fabrica vai ter a fabrica esportano tarugo dento desa fabrica tera espaco de refrigeracao e e calderao de fabricacao do aco e tera as parte roborica makinas de ajuste das pesa acabo
pra variar tem carreta da Figueiredo atrapalhando o transito ai tambem!!!
Sempre kkkkkk
tomara q nao tenha passado por nem um pedágio
Que sofrimento
Negativo!
O PBT deu mais de 300 t e o CMT destes SCANIA's é de 250 t, logo, para ser apenas um cavalo, tinha de ser Kosh, Kenworth, entre outros, com CMT de 450 t.
qualquer um acima de 400 hp, puxaria isso aí, scania seria o menos indicado, amenos que : se possuisse cubos redutores
Cara levando esporro em 4:14
+Diogo Bahiense EHUHUAEUHEAHUEAUHEAUHEa, verdade!
Kkkkkkk sempre
Lembro desse dia, fiquei sem internet esse quase uma semana por causa dos fios rebentados que essa merda fez!
kkkkkkkkkkkk, eu trabalhava em uma empresa de internet e quase morri de trabalhar.
kkk se esse ai pegar uma descida ele desce fritando os pneus no asfalto nem freio motor segura