어쨌거나 한 번뿐인 나의 인생 뭐라고 간섭하지 마라 한 번 죽지 두 번 죽냐 내 멋대로 갈때까지 가보자고 언제부터 내가 이리 약해 졌었던가 왕년에 잘 나갔던 내가 아니였나 뜨거웠던 가슴으로 다시 한 번 일어나 월화수목금토일 한 번 더 달려봐 삐까뻔쩍 나도 한번 잘 살아 보자 블링블링 나도 한 번 잘 살아 보자 빙글 빙글 빙글 빙글 춤을 춰 흔들 흔들 닭다리 잡고 삐약 삐약 닭다리 잡고 삐약 삐약 삐까뻔쩍 나도 한 번 잘 살아 보자 블링블링 나도 한 번 잘 살아 보자 둥글 둥글 둥글 둥글 웃으며 살아봐요 요요요요요 돌리고 돌리고 돌리고 엎어지고 자빠져도 나는 간다 아무도 나를 막지 못해 어차피 다 혼자 가는 인생인데 폼나게 한 번 가보자고 언제부터 내가 이리 약해 졌었던가 왕년에 잘 나갔던 내가 아니였나 뜨거웠던 가슴으로 다시 한 번 일어나 월화수목금토일 한 번 더 달려봐 삐까뻔쩍 나도 한 번 잘살아 보자 블링블링 나도 한 번 잘살아 보자 빙글 빙글 빙글 빙글 춤을 춰 흔들 흔들 닭다리 잡고 삐약 삐약 닭다리 잡고 삐약 삐약 삐까뻔쩍 나도 한 번 잘 살아보자 블링블링 나도 한 번 잘 살아보자 둥글 둥글 둥글 둥글 웃으며 살아봐요 요요요요요 돌리고 돌리고 돌리고 다 잊어버리고 리듬에 맞춰 HERE WE GO 언니 오빠 모두 모여 DANCE EVERYBODY 왼쪽으로 돌리고 오른쪽으로 돌리고 POP POP 튕겨 튕겨 다 준비 됐나 자 간다 삐까뻔쩍 나도 한 번 잘 살아보자 블링블링 나도 한 번 잘 살아보자 빙글 빙글 빙글 빙글 춤을 춰 흔들 흔들 닭다리 잡고 삐약 삐약 닭다리 잡고 삐약 삐약 삐까뻔쩍 나도 한 번 잘 살아보자 블링블링 나도 한 번 잘 살아보자 둥글 둥글 둥글 둥글 웃으며 살아봐요 요요요요요 CRAYON POP
...... 6개월전 댓글인데도 답글을 달아야할만큼 답답하네요... 1. 스타트버튼차는 위와같은 과정이 필요없이도 시동이 걸리도록 설계되어있습니다. 2. 첫번째 누른게 acc고 두번째 누르는게 ig on입니다. 3. 위와같은 단계로 나누어 걸어서 증상이 없어진다 하더라도 그 순서대로 시간투자해서 시동걸어야만 하는 자체가 고장입니다.
혹시 후기글이 있지 않을까 하고 보배드림에 저 영상 주인분 글 찾아봤는데 아쉽게도 저 글 하나 말고는 없네요... 근데 뭐 하시는 분이신지 몰라도 아우디 R8 V10에 가야르도, BMW M4, 기아 스R 등등 차가 많으시네요... 부자셔서 걍 폐차 처리 하신건지;; 뒷일이 참 굼금하네요. 정말 스로틀 바디가 문제 였는지 진짜 급발진 전조 였는지 궁금하네요. 근데 급발진은 RPM 끝까지 가지 않나요? 4000rpm 까지만 가는건 스로틀 바디에 문제 있을수도 있을거 같긴 하네요. 참 안타깝네요.
약 20년 전에 아침 출근시간에 소리없이 강하다던 거짓말에 속아 수 년간 레간자 수동을 타던 중 어느 날 양화대교를 넘는 도중 액셀레이터를 깊게 밟았더니 패달이 들어가서 안나오던 경험을 하였지요 무척 당황되며 가까워지는 앞차들을 보며 순간 기어를 빼자 끝까지 치솟는 RPM. 그 후 시동 꺼버렸음. 본넷 열어보니 액셀 케이블이 당겨져서 안풀어지던 상황 손으로 풀어주곤 다시는 그런 현상 없이 잘 타고 다녔지요.^^
엔진 문제가 아니라 전자장비 문제인데요?ㅋㅋㅋ... 엔진은 아무 역할을 못합니다. 자동차 엑셀을 밟으면 ecu른 통해 인젝터, 스로틀밸브에서 기름분사량 및 공기흡입량을 조절하게 되는데 엑셀을 밟아야 작동을하던게 요즘은 전자식으로 바뀌어서 전부다 센서로 교체되어 나오니까 엑셀 안밟고도 rpm이 올라가는거죠... 전자식 기어면 뭐 어떻게 하지도못하고...
현기가 예전부터 슈퍼카 계획 있다더만 이미 모든차종에 이스터에그 숨겨 놨었구만 근데 왜 발동조건이 사람목숨인거냐..
오..굉장한 드립력.....ㅋㅋㅋㅋㅋ
엌ㅋㅋ
하이퍼카 이스터에그 오 레게노
ㅋㅋㅋㅋ일종의 테스트 베드랄까요?ㅋㅋ
흉기차ㅋㅋ
아니 그와중에 rpm이 달궈놓은 분위기로 노래시작하는거 실화냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저승가는길 리믹스냐???
저승길 리믹슼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미친 웃겼다 ㅋㅋㅋㅋ
저거 렉카 시켜서 현기차 빌딩 앞에서 D 넣자말자 문에서 뛰어내려서 빌딩에 꼬라박게 하면
개넨 급발진으로 인정할까 안할까 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@KimWolfBot 미쳤나 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일반 운전자도 쉽게 제로백 도달 가능하도록 만든 갓현기의 설계 굿
노래와함께 주님의 곁으로돌아가는 갓현기 클라스
저거 D로 놓으면 스틱스강 물수제비 마냥 통통 튀어서 저승길 갈듯
ㅈㄴ웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ
ㅁㅊ색기얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스틱스강 물수제비ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하하하하하하하하하하하하퓨푸푸풍ㅍㅁㄹㄴ몬ㅁ앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
심각한 상황과 대조적으로
흥겨운 뽕짝과 함께 시작되는 영상 ㅋ
크레용팝
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ 분위기랑 음악이랑 매치가안댐
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이거 노래 이름이 뭐였죠?
@@이경숙-l1l9z 크레용팝 어이요~
Rpm올라가는거 소름이고 ㄷㄷㄷ
차주님 한숨....ㅠㅠ
나도 꼭 공회전 좀 시켯다가 가야겟네..
사실 운전 미숙자들을 옆에서 직접 본적이 잇어서 급발진이 진짜인가 하는 마음이 있었는데 진짜엿네요 ㄷ ㄷ
“Launch control”
쏘나타 N라인 광고?
귀신이 가는게 아니라 귀신과 함께 갈 수 있음...
(With ghost)
@@정호인-z2x 개웃기네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ
엑셀 안밟아도 RPM4천넘게 조져버리는 현기 이게 현기보유국이다~
저도 직장에서 한번 겪은적있습니다. 알피엠이 계속 상승하길래 겁나서 바로 시동껐어요. 그러고 다시 키니까 정상처럼 되더라구요. 쉬는 시간에 주차장에서 있었던 일이라 담배피러 나와있던 동료들도 놀랐고 급발진 증상 같이 보았네요.
그런 증상 보고 게속 타셨나요??
당연히 센터에 갔었지요. 그런데 아무이상없다는 말만들었어요.
차의 유종이 뭐였나요?
@@AnilgubTa가솔린이었습니다.
지금도 타고계시나요?
rpm 쭉올라가는거 ㄹㅇ 식겁......
현대: 론치컨트롤기능입니다.
ㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 론치컨트롤ㅋㅋㅋㅋ
기아:런치(점심) 컨트롤(제어) 점심제어 기능입니다^^
@@newrisenote ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
0:21 저기서 D를 넣으면 브금과 함깨 주님의 곁으로 갑니다.
???: 관짝춤 재생
아아.. 이니셜 "D"
그 D가 Drive가 아닌 Death의 D일줄이야...
@@장수민-y4i dead 아님? ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃으면 안 되는데
노랰ㅋㅋㅋㅋ 상황과 너무 상반됨ㅋㅋㅋㅋㅋ
골로가게 생겼는데 가사는 삐까뻔쩍 나도 한번 잘살아보자 ㅋㅋㅋㅋ
강경학응원가ㅋ
알피엠 올라가고 공기압도 안맞고 기름도 없고... 총체적 난국일세
마즘 차주가 차 관리 안하는듯
공기압 안맞고 기름없으면 알피엠 올라가도됨?
@@linahong7372 누가 공기압 때문에 RPM 올라간다고 했음?
@@linahong7372 차알못
오늘 똑같은 현상격었습니다. 카센터 가니 스로틀 바디에 때겨서 오작동 했다고 청소해주니 없어졌습니다.
공기로 4천rpm조지는 갓현기 클라스
ㅋㅋㅋ
기아임
@@강형석-n8i 현기모르면 아가리하세요
@@강형석-n8i 현기가 현대 하고 기아 줄임말 아녀
나 왜
이래서 시스템 키고 10초잇다가 시동키고
알피엠 800되면서 엔진소리 조용해지면
출발하는게 좋다 급할필요없다
다합쳐도 3~5분이면된다
저세상 가기싫으믄 실천하고 차량 전체점검 자주하자
@@응봉산 이런 현상이 보통 시동 걸때 많이 생긴다는데, 위 방법 지키면 50프로 정도는 예방할수 있다네요
근데 주행중 급발진은 답이 없대요 떠도는 대처방법들 먹힐지도 미지수라 그냥 바로 박아서 멈추래요
시동켜도 저렇게 알피엠이 올라가는건 못봤습니다. 차에 분명히 문제있는겁니다.
오 ㅅㅂ 왜저럼 존니 무섭게 진짜 p풀면 미친듯이 달려나가겠네
미션도 미친듯이 갈려나갈듯
내가 현기를 안사도 수많은 현기들과 도로위에서 만나야함...
쓰로틀밸브 고착인거같네요.
계속 열려있는 스로틀로 흡입되는거고
차 수리 한번 맡기세요.
잘못된 연료첨가제나 유사휘발유 넣은적 없는지 한국석유공사 어플깔아서 적발된 주유소에 간적있는지 찾아보시구요.
어쨌거나 한 번뿐인 나의 인생
뭐라고 간섭하지 마라
한 번 죽지 두 번 죽냐 내 멋대로
갈때까지 가보자고
언제부터 내가 이리 약해 졌었던가
왕년에 잘 나갔던 내가 아니였나
뜨거웠던 가슴으로 다시 한 번
일어나 월화수목금토일 한 번 더
달려봐
삐까뻔쩍 나도 한번 잘 살아 보자
블링블링 나도 한 번 잘 살아 보자
빙글 빙글 빙글 빙글 춤을 춰
흔들 흔들
닭다리 잡고 삐약 삐약 닭다리
잡고 삐약 삐약
삐까뻔쩍 나도 한 번 잘 살아
보자 블링블링 나도 한 번 잘
살아 보자
둥글 둥글 둥글 둥글 웃으며
살아봐요 요요요요요 돌리고
돌리고 돌리고
엎어지고 자빠져도 나는 간다
아무도 나를 막지 못해
어차피 다 혼자 가는 인생인데
폼나게 한 번 가보자고
언제부터 내가 이리 약해 졌었던가
왕년에 잘 나갔던 내가 아니였나
뜨거웠던 가슴으로 다시 한 번
일어나 월화수목금토일 한 번 더
달려봐
삐까뻔쩍 나도 한 번 잘살아 보자
블링블링 나도 한 번 잘살아 보자
빙글 빙글 빙글 빙글 춤을 춰
흔들 흔들
닭다리 잡고 삐약 삐약 닭다리
잡고 삐약 삐약
삐까뻔쩍 나도 한 번 잘 살아보자
블링블링 나도 한 번 잘 살아보자
둥글 둥글 둥글 둥글 웃으며
살아봐요 요요요요요 돌리고
돌리고 돌리고
다 잊어버리고 리듬에 맞춰
HERE WE GO 언니 오빠 모두
모여 DANCE EVERYBODY
왼쪽으로 돌리고 오른쪽으로
돌리고 POP POP 튕겨 튕겨
다 준비 됐나 자 간다
삐까뻔쩍 나도 한 번 잘 살아보자
블링블링 나도 한 번 잘 살아보자
빙글 빙글 빙글 빙글 춤을 춰
흔들 흔들
닭다리 잡고 삐약 삐약 닭다리
잡고 삐약 삐약
삐까뻔쩍 나도 한 번 잘 살아보자
블링블링 나도 한 번 잘 살아보자
둥글 둥글 둥글 둥글 웃으며
살아봐요 요요요요요
CRAYON POP
현기가 이 기술력으로 WRC 참가하는건가? 대단한걸? 그 누구도 따라잡을 수 없을듯 역시 현기!!
아직도 급발진을 인정하지 않다니
4년 후엔 급발진은 존재하지 않는 다는 댓글온라인 우파박사 때들이 등장함
삐까뻔쩍 나도 한번 잘 살아보자 어이!
블링블링 나도 한번 잘살아보자 어이!
ㅋㅋㅋ
영상에서 나오길래
해본 소리 입니다
ㅋㅋㅋ 저도 그냥 뒷부분 잇고싶어서 쓴거에요ㅋㅋ
네ㅎㅎ
쎈쑤들 있으시네! 감상에 재미를 위해!
중간에 나오는 한숨이 모든걸 설명해주는군..
시동거시기전에 첫째 버튼 누름 키온상태
둘째 한번거 누름 acc 모드 시스템 점검하게됨
셋째 둘째까지 안전하게 끝내고 브레이크 밟고 시동을 킨다 시동을 세단계로 나눠서 켜줘보세요
...... 6개월전 댓글인데도 답글을 달아야할만큼 답답하네요...
1. 스타트버튼차는 위와같은 과정이 필요없이도 시동이 걸리도록 설계되어있습니다.
2. 첫번째 누른게 acc고 두번째 누르는게 ig on입니다.
3. 위와같은 단계로 나누어 걸어서 증상이 없어진다 하더라도 그 순서대로 시간투자해서 시동걸어야만 하는 자체가 고장입니다.
역으로 연식 주행거리 어느정도 된 중고차는 그만큼 큰 문제없이 탔다는 말이겠네요
국산차가 제로백도 1초컷 크으
ㄴㄴ 제로백 1초대는 나올 수가 없음
제로백이 아니고 제로 승천이 1초인거임!!
뽕맞은 횽기차 3000~4000rpm 뿅뿅
저거 슈퍼카에 일어나면 400넘겠는데
이젠 차가 토마호크엔진 달고 나오네ㅋㅋ
그래서 빠른차 안타는겁니다 경차 탑시다
와 몇몇차에만 런치컨트롤 넣어주니까 섭섭할까봐 자체 런치컨트롤 넣어주는 횬기차 클라스 ㄷㄷ
Rpm 너무 마니 뜨는데? ㅋㅋ
자동엑셀 기능입니다.
아 물론 브레이크는 들지않을겁니다. 슈퍼카들을 따라갈때 쓰는 논스탑풀악셀 기능입니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 싸이버 포뮬러에서 본거 같은데 그기능 맞죠 ?
전조라기보다는 이게 급발진이네요ㄷㄷ... 기어가 중립이나 파킹이였을뿐, D였다면 이미 치고나갔겠네요……
깊은 한 숨이 모든걸 표현해주네요
어쩌면 좋나요 소비자들은
ACC에서 각종 점검 끝날때까지 스탠바이 했다가 스타트 하는 습관을 들이세요.
ACC는 악세서리고 ON에서 점검이 되는거에요
돌리는 차키면 on에두고 기다리기
스마트키면 악셀안밟고 시동걸어서 on으로 두기 acc에선 점검되는거없어요
0:20 bgm 타이밍이....🥲🥲🥲
게다가 제목도 어이...😶😶😶
급발진30%줄이는 방법
시동을 킬때 2번나누어 킨다.
1번째 요즘은 스마트키죠 스마트키는
브레이크밟지않고 스타트버튼 누른다 그러면 부팅시작합니다.
2번째 부팅이 끝나면 브레이크밟고 시동킨다 이거만 지켜도 급발진 30%줄일수 있습니다 핸드폰도 껐다가 키면 부팅시간이 있쟌아요 차도 전자장치가 들어가기때문에 스마트폰하고 똑같다고 생각하시면 됩니다. 그런데 한국사람들 특징이 성질이 급해 한번에 키는데 안좋은 습관입니다 그리고 시동키고 20분 뒤에가는게 좋습니다
예열은 확실하게 되겠습니다.
혹시 후기글이 있지 않을까 하고 보배드림에 저 영상 주인분 글 찾아봤는데 아쉽게도 저 글 하나 말고는 없네요... 근데 뭐 하시는 분이신지 몰라도 아우디 R8 V10에 가야르도, BMW M4, 기아 스R 등등 차가 많으시네요... 부자셔서 걍 폐차 처리 하신건지;; 뒷일이 참 굼금하네요. 정말 스로틀 바디가 문제 였는지 진짜 급발진 전조 였는지 궁금하네요. 근데 급발진은 RPM 끝까지 가지 않나요? 4000rpm 까지만 가는건 스로틀 바디에 문제 있을수도 있을거 같긴 하네요. 참 안타깝네요.
딜러/탁송업자
스로틀 바디가 문제겠죠
아 그리고 참고로 구형 현기 일반 차량 기준 1단은 4천 알펨까지만 갑니다
와 시동 다시 껏다켜도 rpm올라가는거 진짜 미친..
짧은시간이라도 예열필수
시동킬시 3단계로 나눠서 키기
하시면 조금이나마 도움이됩니다
정답~
시동걸때 컴퓨터 부팅하 듯 모든 전장기기가 제대로 켜진 후 시동 거는것이 급발진 오류를 막는데 도움이 된다는 이야기를 어디서 들었습니다. 항상 조심해요ㅠㅠ 그냥 냅다 시동 걸었다면 어질어질하네요
와 진짜 급발진이
무섭긴 무섭구나
뭔 영상에서는 190km/h도 넘었다 한 급발진 영상도 있어요
ISC의 문제일수도 있고 에어플로센서쪽 커넥터 체결상태나 배선상태 한번 봐야할거 같네요. 아니면 ECU 자체의 문제겠지요.
와~ 시발 저거 무서워서 어떻게 타냐? 엑셀도 안밟는데 rpm이 4천?
약 20년 전에 아침 출근시간에 소리없이 강하다던 거짓말에 속아 수 년간 레간자 수동을 타던 중 어느 날 양화대교를 넘는 도중 액셀레이터를 깊게 밟았더니 패달이 들어가서 안나오던 경험을 하였지요 무척 당황되며 가까워지는 앞차들을 보며 순간 기어를 빼자 끝까지 치솟는 RPM. 그 후 시동 꺼버렸음. 본넷 열어보니 액셀 케이블이 당겨져서 안풀어지던 상황 손으로 풀어주곤 다시는 그런 현상 없이 잘 타고 다녔지요.^^
선생님 액셀 밟은 상태로 시동 꺼지나요?
초년생 중고차로 출퇴근 하는데 궁금합니다. 좀 겁나네요
@@김진우-k8n1z 자동은 모르겠고 수동은 시동 끄면 바로 꺼져요
기능이 많고 전자장비가 많을 수록 고장 날 위험도 많잖아요
컴퓨터보단 계산기가 고장 덜나고 계산기보단 주판이..^^
잘봤습니다
매우 위험한 런치 컨트롤
호갱님 차 예열잘되라고 넣어둔 rpm증가옵션입니다~^^
다른차량이지만 동일 증상 경험 했네요.
isc밸브 고착으로 rpm 상승했어요.
주유소에서 넣는 거 말고 다른 거 함부로 넣다가 밸브 병신 만드는 사람들 많죠. 그리고 그 병신들 중에 isc가 뭔지도 모르는 쓰레기들도 넘치고 그거 왜 청소하는지 모르는 사람도 많음. 아니 그 존재에 대해서 모르는 사람들이 대다수.
아니 무슨 예열을 이렇게 열심히 해ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
10000rpm까지 맘껏 밟아라. 타쿠미
제발 이니셜D좀 적당히 쳐 보고
영화랑 현실은 좀 구별하자 급식아ㅋㅋ
@@dhb1101 살다살다 이런 진지충을 봤나 만화랑 현실이랑 구분 못하는게 아니라 드립이잖아 너야말로 급식생활 어떻게 했는지 참으로 궁금하구나
@@dhb1101 어지간히 등신같아야지..
@@dhb1101 10Wls
Corleone Vito 저런새끼들이 급식때 급식판으로 쳐맞던 상찐따중에 상찐따 눈치없고. 차라리 양아치들 하수인들이 사회생활은 더 잘할듯
한국에서 차를 탈 때는 목숨을 걸고 타야 한다
ㅋㅋ 기어넣으면 바로 튀어나갈준비하네
기어 넣으면 rpm떨어짐
@@김김이-x8t 아뇨 오히려 팍하고 올라가요
@@김김이-x8t ??
@@김김이-x8t 추가 설명이나 근거 좀. 만약 RPM 안떨어지면 그대로 튀어나가 사망인데 근거 없이 싸지른 글이라면 사람죽이는 글이란거 알지?
@@shb200 정차 중에 RPM 높은 차는 일부차는 발진하고 일부는 Rpm 확 내려감..ㅇㅇ
HyunDIE & KIA(Killed In Action) 순정 예열 옵션입니다
뽑기 운 엄청 좋으셨네요 저거 장착 된 차 랜덤인데
ㄹㅇ 급발진 느낌나면 가속붙기전에 빨리아무대나 박는게사는길임 ㄷ ㄷ ㄷ
소나타 트랜스폼도 급발진 있습니다.
이쉐키들 고칠 생각을 안하네요
그 주변에 고압케이블이 지나가서 고주파 때문에 차가 오작동 일으키는 걸수도 있구요
엔진에 물들어가서 고장난걸수 있고
아니면 스로틀바디 새걸로 교체 해봐야지
시동 꺼지는 군요 전 키를 뽑았는대도 쭈욱 가더라구요....박고나서야 멈춘...
제로백 준비하시면서 런치컨트롤하시는거죠?
아니면 뭐 현대 본사앞인가요?
진짜 기어 D로바꾸면 황천길행이다
혹시 수리하셨나요? 스로틀바디가 뻑뻑해서 제대로 열리고 닫히지 않은 상황은 아니었는지 궁금하네요.
D 놓는순간 100미터 2초컷 가능
D를 넣으려면 브레이크를 밟아야되는데 제발 능지 탑재좀...........
@@핀토D단 변속 하자마자 브레이크에서 발을 떼면 되는데 능지 가출한 사람은 과연 누구?
런치컨트롤 느낌난다ㅋㅋ
이런경우 하드웨어적인 악셀이나 스로틀바디나 센서 문제일까요?
아님 ecu소프트웨어 적인 문제일까요?
시동한번 켰다가 전조현상 일어나서
카메라 켜고 다시 시동걸어봤는데 전조현상이 또 나타난건가요?
영상후반보면 시동 끄고 다시켰는데도 알피엠 올라감
그럼 계속 저 상태면 수리맡기는거고
다시 시동걸었을 때 괜찮으면 운전해도 괜찮은 건가요...?
바올 다시 시동걸었을때 괜찮더라도 주행하면안되져 무조건 수리해야됌
시동 걸 때마다 긴장의 연속이겠네요
저건 전조가 아니라 실제 일어나고 있는 것. 브레이크 풀고 기어 변경 시 즉시 "Launch"됨
저기서 기어 D로 넣어도 차 안튀어나갑니다. 사이드브레이크 채워져있고 기어를 변경 하려면 브레이크를 밟아야 변경가능한데 브레이크 밟고 있으면 차 절대 안나갑니다. 차있으신분들 공터에서 실험해보세요 D놓고 브레이크 꽉 밟은상태에서 풀악셀 쳐도 차 안나갑니다 브레이크가 악셀 이깁니다. 전자식장치라 회로오류로 악셀을 안밟아도 밟은걸로 인식해서 rpm이상승할수있지만 브레이크 장치는 독립적인 기계식 장치라서 밟으면 서게되어있습니다. 브레이크 파열을 제외한 상황에서는 안멈출수가없어요
악셀을 안밟았는데 ---> 밟은걸로 인식한다 ??? 장난하냐 ㅋㅋㅋ
그럼 사람이 잘못한거냐 차가 결함인거냐
@@뭘보러왔냐 장난하는걸로 보여??그게 급발진이있다고 믿는 사람들의 주장이잔아. 악셀안밟았는데 ecu장치 에러로 밟고있는걸로 인식해서 차가 질주하는거라고 우기니까 문제지. 중요한건 그와중에도 브레이크는 밟으면 작동한다는거지 너처럼 한심한 소리하는게 중요한게 아님
@@아저씨-t2x 지금 장난해 ? 내가 안밟았는데 악셀이 지멋대로 올라감 ? 그걸로 사람 죽으면 우기는거야 ?
@@뭘보러왔냐 지금 악셀 안밟았는데 차가 나간다고 하는 사람이 한두명이냐?? 시청역 9명 사망한사고 뉴스도 안봣어?? 거기 운전자가 뭐라고 했는데?? 악셀 안밟고 브레이크 밟았는데 차 튀어나갔다고 진술한거 모르나??? 실제로 악셀을 안밟으면 차가 튀어나가는 그런일이 일어나지않지만 그런일이 일어난다고 믿는사람이 많으니까 하는소리 아니냐.....ㅈㄴ 멍청하네 문해력이 딸리면 책을 많이읽던가...
@@뭘보러왔냐 도대체 니가 하고싶은말이 뭐냐? 악셀을 안밟았는데 차가 질주하는일은 절대 있을수 없다를 말하고싶은거냐 아니면 악셀을 안밟아도 결함으로 차가 질주할수 있다고말하고 싶은거냐?? 문해력이 딸리면 말이라도 똑바로 해야지....
겟~~~셋~~레디 O_<
쩜핑 예! 쩜핑 예!!
다같이 발진발진!
쩜핑 예! 쩜핑 예!!
다같이 황천황천!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
방금 네비찍으려고 차량 정차해놓고 기어 파킹놓고 엑셀 ,브레이크 어느하나 안밟고 발떼고있었는데 갑자기 우우웅~ 하면서 4천 rpm까지올라감.... 놀라서 acc모드로 돌렸는데 가라앉았어요..
기어 드라이브였으면 사고났을듯ㅠㅠㅠ
이거 원인이 뭔가요 ㅠㅠ 찝찝해서 운전을 못하겠네..
게시자 아이디 때문에 BMW 오해하신듯, K3 랍니다, 제 예상이 맞다면 분명히 GDI 엔진 맞으시죠? ㅋ
엔진 문제가 아니라 전자장비 문제인데요?ㅋㅋㅋ...
엔진은 아무 역할을 못합니다.
자동차 엑셀을 밟으면 ecu른 통해
인젝터, 스로틀밸브에서 기름분사량 및 공기흡입량을 조절하게 되는데
엑셀을 밟아야 작동을하던게 요즘은
전자식으로 바뀌어서 전부다 센서로 교체되어 나오니까 엑셀 안밟고도 rpm이 올라가는거죠... 전자식 기어면 뭐 어떻게 하지도못하고...
예전에 저렇게 정차중에 rpm 미친듯이 올라가면서 엔진부조화로 정비소 갔더니 엔진점화코일 문제라고해서 엔진점화코일 교체했더니 상기증상 없어짐
저정도면 제로백 1초대 씹가능이겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
선넘네
뇌절
@@chanhoi2261 1절만해
@@jh9683kim 운전만해
@@앙앙-p3y ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자동 론치 콘트롤 옵션입니다 호갱님:)~
이래도 국과수는 결함없음
저 차를 현기직원에게 2시간만 운행시키면 조금씩 급발진 인정하려나..
시동 한번에 걸지말고 on상태에서 경보음 및 경고등 사라지면 시동 거세요
왜 그래야하지 굳이?
@@msm3690 조금 보기이쁘진않지만 굳이 사용자가 그렇게까지 시동을건다해도 급발진 자체가 나는게 이상한데 그걸 소비자가 예방해야한단게 좀 어이없네요
@@msm3690 온 상태에서는 엔진이나 어딘가에 이상 있으면 경고등이 들어 오니까. 그럼 급발진 예방이 될 가능이 있으니까 그런거지. 만약 급발진이 일어날 상황에 시동 걸고 바로 D넣는 순간 급발진이 일어 나는거니... 애초에 급발진이라는게 있으면 안되지만...
정상입니다. 현기 런치스타트 기능 탑재해드렸습니다. 이제 변속기 D로 바꾸세요
역시 리틀 스팅어답게 K3도 런치 컨트롤이 되는군요
주님 오늘도 한 생명 떠나보냅니다
와 저상태에서 기어 드라이브로 놓는순간 저세상 가겠네;;
R이나 D로 놓으면 보통 RPM 정상 범위로 떨어집니다
급발진은 미션문제가 아니지않나요?
엔진이 과출력되는 현상에 의해서 속도가 올라가는건데
Dct건 토트컨버터건 그게 무슨상관인지 잘 모르겠네요.
기본적으로 엔진하고 그걸 통제하는 전자제어계통인 ecu문제인거 같은데..
정상인상태는아니네요. 혹시 브리터호스나 블로가이호스에 크랙은없는지.. 도둑공기가 혹 들어가진않은지 흡기계통 가스켓류 점검하시고 isc 청소혹은 교체부터해보세요. 물론 스캔물려보고 센서오류도확인해보세요. 정상적인상태는아닙니다. 흡기로가는 호스에 크랙이가도 저렇게급상승합니다. Isc에 접지걸으셧다면 그것도제거하시구요. Isc에직접 접지걸어도 저렇게 급상승하구요..
진공 누유면 알피엠이 하단으로
흔들립니다.
모르시면서 아시는척 하지마세요
김범희 아는척해서 죄송합니다. 혹시 차있으시면 블로바이호스 함찢어보시던지 제거해보세요. 말씀하신 엔진 헌팅을하는지 알피엠이 급상승하는지
의견을제시했을뿐 아는척이라하니 ㅋㅋㅋ 어이가없네요. 아는척해서 정말죄송합니다. 님도 아는척하지마세요ㅋㅋ
김범희 아는거 하나 나왔나보네 ㅋㅋ 부들부들대는게
저차가 현기차 그래도 연식이 꽤나 좋은친인데 isc가 달려있을것같지는 않네요 ㅋㅋ 전자식 쓰로틀바디에서 제어를 할것같은데 쓰로틀바디가 이상이 있을 가능성이 높아보이네요
ISC........그리고 도둑공기 들간다고 저렇게 RPM이 막 상승안하고요 흡기 가스켓없다고 RPM상승안합니다 부조만 걸리고 끝납니다 글구 가스켓 없어도 맵이랑 ETC가 최대힌 RPM맞출라고 하고여 실제로 다 해봤어요
그대로 현기 사업소에가서 작업자한테
차량시동걸고 움직여보라고 해야함.
그럼 인정하고 차량교환해주려나~?
예열을 굳이 할 필요 없다고 하지만, 급발진으로부터 사고를 예방하는 차원에서 좋은 듯. 저는 1분 가량 예열 후 출발함. 그리고 급발진 하는 차들보면 대게 시동 키고 1분 안에 저런 현상이 보이더라구요.
예열도 겨울철이면 몰라도 여름엔 굳이 1분씩할필요는 없습니다
@@힐링보이-t3g 1분이상하는게 좋다고 자동차명장님이 얘기하더군요
네 아닙니다 근거 없어요
차 폐차 하세요. 본인도 피해 입지말고 딴 사람도 못사게 폐차 시키세요
근데 D 넣어도 주차브레이크 안 풀리면 출발 안 하지 않나요? 궁금하네요 ...
주차브레이크풀어도 차는갑니다 …
차가 런치컨트롤 할 준비를 하고있네요
이제 브레이크 누르시고 기어D로 체결하시고 발 때시면 런치 컨트롤 성공 입니다
엑셀은 차가 알아서 눌러주네요 ㅎㅎ
0:26 나도한번 달싸보자~ 빙글빙글빙글빙글 춤을쳐 빙글 왓다리갓다리삐약삐약 왓다리갓다리삐약삐약
???: 이글스의 경학이는 삐까뻔쩍! 어이!
키온 하고 차량 스캔 끝나고 시동 걸어야지 무작정 시동돌리니까 전자제어 오류나지..
우리나라는 벨로스터N DCT가 첫 런치컨트롤이 아니였네!! 역시 한국 대단해!!
넌 앞으로 가고 싶겠지만 난 발끝 하나 안움직여줄거야
그냥 과부제조기 네 ㄷㄷㄷ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제가 차에 대해 잘 모르는데 얼마나 심각한 상황이고 왜 저러는거죠
@@nonameset4513 감사합니당
차 버려야겠네요
흉기:고갱님 문제없는겁니다 그냥 타시면됩니다 문제생기면 다시오세요 나중에 죽은자는 말이없는법 꺼억~~
요샌 런치컨트롤도 많이 대중화 됐네요^^
시장님 요즘 이승엔 런치컨트롤 많이 보급됐습니다.
@@user-58219 제가 타던 렉서스에는 없었는데 참... 세상 좋아졌네요
이 영상을 차량 제조업체들이 싫어합니다.
어이크레용팝 어울리네ㅋㅌㅋ 급발진날때 어이없게나에게도오고말았다를일기쓰세요ㅋㅋㅋ
이 영상가지고 나중에라도 사고 났을때 재판에 가면 급발진 승소할 수 있지 않을까..
크레용팝 노래는 오늘부터 양카송이 되어버렸닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
타이거즈경학이는! 삐까뻔쩍 어이!
7,000RPM...어딘가엔 그런 지점이 있어...모든 게 희미해지는 지점..
???: 1만 1천 RPM... 이론적으론 그 이상으로 RPM을 올리면 출력을 더 높일 수 있어.
하지만 엔진에 부담을 주게 될 거야
고갱님 우리 현기는 도박확률로 슈퍼카모드를 탑재하였으니 스릴을 즐겨주세요^___^
2021.02 방문했습니다.
살아계신지...