Test SIMUCUBE Active Pedal - la reine des pédales ?
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- aujourd'hui du lourd dans tous les sens du terme, avec le unboxing, installation, réglages et test dans #iracing du pédalier en or qui brille de #simucube
Est-ce vraiment une révolution et le dernier pédalier que vous achèterez dans votre vie de #simracing ?
/ serialdriverfr
Le site de #simrig pour votre système dynamique :
www.simrig.se/...
5% sur tout le hardware #cammus avec le code "serial" sur le nouveau site : cammusracing.c...
www.asetek.com...
setup : chassis Next Level Racing F-GT Elite, système dynamique simrig SR2, direct drive Cammus 15nm, simucube active pedal, baquet sparco grid.
"Le méchant Monsieur là, dans la vidéo, tu le vois ? C'est à cause de lui que tu n'auras pas de cadeau de Noël ma chérie, désolé !" Voilà qui tu risques d'être pour ma fille, un méchant monsieur qui oblige son papa à dépenser tous ses sous pour un pédalier 🤣 Trève de plaisanterie, ce ne sera pas pour tout-de-suite dans mon cas, mais ptain ça donne tellement envie ton retour, quand on voit comme tu es emballé par le produit ! Et puis quand on voit ce que tu gagnes sur tes points de freinage, la perf suit elle aussi ! Merci pour ta vidéo en tout cas et des bonnes courses à toi, pour bien profiter de ce bijou ! 🤩
Merci pour ce long commentaire. Effectivement c'est vraiment un autre monde. Je continue d'être bluffé jour après jour. En course c'est un réel avantage de confiance quand tu veux doubler au freinage. Espérons que la concurrence se réveille et propose quelque chose de plus abordable... je pense que ca finira par arriver.
@@SerialDriver oui je n’en doute pas, mais je pense que ce ne sera pas pour tout de suite ! Ça commence à faire des pédaliers avec retour haptique à gauche à droite mais pas avec un moteur pour l’instant 😉 ça doit quand même encore coûter pas mal cher à produire pour avoir un truc bien et s’aventurer sur le terrain de Simucube sans proposer un produit bien plus attractif, je pense que c’est se tirer une balle dans le pied d’office ! Simucube a révolutionné le truc, ceux qui veulent surfer sur cette vague doivent forcément apporter quelque chose de concret pour se démarquer sinon ils tomberont dans l’oubli 😉
@@sisco0067la concurrence ne fera pas forcément mieux... mais elle se démarquera par le prix. En attendant tout le monde se souviendra que c'est eux qui ont innové les premiers
@@SerialDriver Oui tout-à-fait d'accord avec toi. Un jour certains proposeront sûrement des produits similaires et se présenteront avec un prix plus agressif, mais ce ne sera pas demain la veille !
Merci pour ce retour. Hâte de voir comment les autres marques vont réagir, qu'une guerre des prix s'ouvre sur ce type d'accessoire ... la sacro sainte concurrence 👍
Faut que j'essaie en irx d'ailleurs, maintenant que j'ai enfin un 2eme volant rond pour le cammus. Quoi que maintenant me faudrait aussi le frein à main... et le séquentiel lol. La concurrence est probablement déjà en marche c'est obligé. Ca va pas se faire en 6 mois, mais à terme je pense que ca sera la norme dans le milieu/haut de gamme
J'ai entendu parler avec une source proche de simagic qu'une active pédale serait dans les cartons chez eux j'espère que c'est vrai histoire que ça fasse baisser les prix de ce type de produit simagic est très fort pour casser les prix donc je croise les doigts parce que la 2500€ la pédale ça pique 🤣
Top le test. On verra dans quelques semaines si tu as d'autres impressions à nous partager. Ça donne envie ! Hâte de l'essayer 😁
Tu passes quand tu veux ;)
Excellente présentation, j'attends la concurrence 😁, en tous cas très bonnes explications 👍
Merci, j'ai essayé de donner au mieux mes impressions. Pas simple quand on parle de ressenti
Entre le dynamique et la active pédale tu commence a avoir un sacré setup, merci pour cette vidéo je l'attendait depuis que tu a annoncé l'achat 😂
Oui exactement, le combo vr/ dynamique/ pedale est juste dingue en immersion
Bon test, qui donne envie - mais à pas loin de 3 000 euros le morceau, heu ...
La finition est superbe, et les fonctionnalités bien pensées.
Quant à la qualité du ressenti, je ne doute pas, en voyant ta vidéo et avec ta qualité d'analyse, que cela représente un vrai gap par rapport à la majorité de l'existant.
Merci du partage! :)
Tu as tout résumé. Oui c'est vraiment top... mais oui c'est encore trop cher.
Salut l'ami , beau test bien complet ! Pas besoin d'une grande déco parce que comme d'habitude tes vidéos se concentrent sur l'essentiel : "la passion" que tu retranscrit à merveille .
Simucube , j'adore leur matos et une fois de plus ça semble être du très lourd . J'espère un jour m'en offrir un !
Sinon dire que le prix d'un pédalier est un frein c'est un peu un comble non ? :D A bientôt .
Ahahahah jolie conclusion. Et merci pour ce beau commentaire
Bonjour et merci pour ton avis sur ce pédalier.
Ça donne envie 😊
Merci à toi 😊
Hello
GG la vidéo
Concernant la base 8nm de cammus, je sors de l`essai de RBM ... essai qui au final, est assez surprenant .
J`attend ton ressenti, mais il est tellement surpris qu`il va l`utiliser quelques semaines pour en tirer une conclusion définitive .
L`éternel problème de cammus ... les frais de transport 😮💨
Oui j'ai vu hier aussi. Du coup j'ai hâte de tester. Je vais peut être commencer ce week-end. Pour les frais de transport c'est en train de baisser avec un dépôt en France.
Ah c'est top ! Tu t'es bien fait plaisir ;)
Grave
Merci pour ta vidéo :) et la superbe vue sur tes orteils ^^ Désolé J'étais obligé ;)
Ahahahahah. J'avoue. Mais mes chaussettes pourries c'était pas forcement mieux lol. Plus sérieusement, je pense passer à de bonnes chaussures dédiées
@@SerialDriver t'aurais pu passer un p'tit verni ?
@@JoFandango ahahahah. Rose ?
merci pour ce retour ! tu n'as pas parlé d'ams2 ?
sinon en voyant toutes les options dans le logiciel on imagine l'immersion que procurerait la pédale d'accélérateur...
moi qui suis plutôt vielles bagnoles j'imagine qu'on peut facilement simuler un blocage de roue avec le brake threshold vibration ?
en tous les cas n'hésite pas à publier d'autres vidéos genre après 3 mois d'utilisation.
dans tes projets st tu le nouveau pédalier de Cammus en test ?
a+ et prends bien ton pied !
Ams2 je ne l'ai toujours pas. J'ai peur de ne pas accrocher avec la conduite un peu plus simcade... mais faudrait un jour....
L'accélérateur je ne pense pas que l'intérêt soit vraiment intéressant. L'embrayage déjà plus si tu conduis beaucoup de vieilles voitures avec boîte en H. Mais ça reste cher, et pas géré directement dans le jeu encore, il faudra faire matcher manuellement ma courbe simucube avec le point de patinage en jeu. Le jour où les jeux savent gérer en direct ça va être dingue par contre.
Cammus j'ai la base 8nm qui attend sur l'étagère. Le pédalier on verra, c'est pas forcément dans mes priorités.
Et effectivement on verra dans quelques mois si ça vaut la peine de faire un nouveau test après plus d'expérience. Je pense vous le faire bientôt sur le dynamique.
@@SerialDriver AMS 2 est un très bon jeu, sauf côté GT3, bizarrement, qui sont un peu ratées et en dessous du reste.
Je le préfère à ACC (en parlant de simcade) notamment.
Salut au top enfin un vrai test fr de ce pédalier. On peut acheter une pédale active pour l'accélérateur aussi ?
Tu peux même en acheter 3 et faire un embrayage... mais franchement ça me paraît déraisonnable.
Je vais être un peu chiant mais tu es le seul français à l'avoir sur youtube. Est ce que tu pourrais l'essayer en accélérateur et nous dire ce que tu en penses stp ? 😁@@SerialDriver
@@Tinmarox oui je peux le faire, c'est quelques clics. Mais je peux déjà te dire que je ne vois pas l'intérêt. Au contraire ça sera peut être moins naturel ou réaliste comme sensation. Autant sur le frein le logiciel simule très bien le feeling hydraulique avec les 2 lignes de damping. Mais sur un accélérateur qui par nature n'est qu'un ressort sur une vraie voiture, ça sera moins bien. Éventuellement pour un embrayage à la limite... et faut vraiment en avoir l'utilité vu le prix
Le pédalier permettant de freiner plus tard avec son ABS, c'est un matériel indispensable qui améliore clairement les chronos. A voir ce que va proposer la concurrence pour lutter...
Je ne saurais certifier d'un gain de chrono (mais probablement oui). Par contre je suis clairement plus régulier et confiant. Même sur une voiture sans abs comme la LMP3, tu peux régler au feeling que te semble naturel pour ce type d'auto, et faire en sorte que le point dur de résistance au pied correspond au point de blocage. Comme ça tu sais que tu peux "taper" dedans sans te poser de question
@@SerialDriver personnaliser le ressenti de son bloc de freins pour chaque voiture sans avoir à dévisser le moindre matériel c'est le pied. Ils ont réussi à transformer le réglage mécanique chiant en quelque chose de simple et amusant avec leur logiciel. Révolutionnaire est le bon mot. Hâte de voir comment vont réagir les autres marques. PS : moi j'aime bien ta pièce sans guirlandes, ça donne une ambiance du terroire, plus autenthique et moins "show télévisuel" ;-)
@@_Frexil_ c'est exactement ça, 3 clics et hop tu peux tester et ajuster en live. C'est juste magique, mais encore bien trop cher. A voir ce que va faire la concurrence. Pour le décor... oui c'est brut. Sans faire un setup télévisuel, j'aimerais quand même personnaliser un peu ma batcave lol. Mais on verra dans une prochaine maison.
Bonjour,
c'est très beau et très couteux.
J'aimerais bien aussi le même mais je dois économiser.
Est-il possible de faire une vidéo sur le la transmission de la pédale de frein, c'est à dire comment on part d'un mouvement rotatif vers un mouvement linéaire. Quel mécanisme a été utilisé ( renvoi d'angle, vis sans fin, etc.. ). Donc cette partie de liaison mécanique va s'user par frottement, quel est l'entretien à réaliser et la périodicité ? Y a t il des pièces d'usure à remplace, tous les combien de temps? Garantie?
Bonne journée
Vincent
Patience, ça va finir par baisser. Je monte le mécanisme très rapidement au début. Normalement c'est fiable et sans entretien... mais on verra dans le temps
Bizarre sans entretien ?
J’ai vu les pièces mécaniques internes, guidage linéaire etc.. il y a toujours une maintenance dans ces éléments.
Chaîne de pièces mécaniques accouplés = perte par friction même infime mais pour ce prix et l’éloge de ce pédalier c’est non négligeable.
Si je vois bien je vois un servomoteur rotatif mais pourquoi n’ont-ils pas réalisé un servomoteur linéaire plat??
Ça viendra peut être après.
Dommage que l’on est pas des paramètres identifiés à des modèles de voiture spécifique
Ca pourrait venir. Y a pas de limite avec ce système, juste ce qui sera fait via le logiciel. Et puis l'intérêt c'est pas forcément d'avoir le feeling le plus réel possible, mais celui qui te plaît à toi au mm près de course et au gramme près de résistance
Salut, sur acc l'abs, le blocage des 4 roues indépendamment ainsi que le TC sont simulés depuis longtemps 😉
Moui, enfin ACC ça reste au fond de la simcade dans l'esprit consoleux, même si à l'époque ils ont essayé d'élever un peu le niveau par rapport à ce qui existait sur ces supports - limites matérielles et cible commerciale obligent.
Même avec l'abandon des mises à jour pour l'ancienne génération de console, depuis la 1.8, pas de miracle ....
Mais ça reste un jeu fun bien sûr.
Enfin, j'ai du mal à y rejouer malgré tout, il y a tellement mieux ailleurs:
- Pour le "réalisme", RF2 et IRacing
- Pour le fun, (avec amélioration vers plus de réalisme au fur et à mesure des mises à jour) , AMS2.
(Les points forts d'ACC : le son , le gameplay (chgt de pilote même seul par exemple), et le bon fonctionnement du multi).
Par contre, j'attends AC 2.0 "au tournant", Kunos est capable du meilleur , et l'abandon de l'UE pour cet opus me semble déjà prometteur de progrès - l'UE est un bon moteur globalement, mais pas forcément optimal pour du simracing, a priori ).
Très bonne vidéo , un sacré setup quand on voit le départ , depuis le lancement du pédalier comment est le retour de la fiabilité vu la technologie nouvelle ?
Oui je me suis un peu enflammé depuis un an lol. Et il me manque encore certains trucs ... concernant la pedale je n'ai vu aucun retour négatif sur le discord. Et simucube assure en sav
Même souci avec le P1000i, ou simhub. Pas d'abs sur Rfactor 2
Ouais les devs de rfactor2 ne semblent pas très enclins à ouvrir leurs api... ou alors juste pas capables, pas le temps...
Salut est ce que tu sais si Simucube compte mettre à jour la compatibilité des Active Pedals pour LMU, Rfactor 2, Dirt Rally 2.0, EA WRC et même Iracing qui n'a pas le TC et si oui pour quand ? Sinon est ce qu'il est possible de les contrôler avec un logiciel tiers comme SimHub ?
Salut. Beaucoup de questions, je n'ai pas forcement toutes les réponses. EA WRC fonctionne déjà, j'utilise l'effet g force. LMU et rf2... simucube en parle depuis un moment mais on a pas de date. Le TC dans iracing pareil. Pour simhub je ne crois que ça soit possible. Et franchement le logiciel simucube est vraiment bien foutu.
Le pédalier il est mieux que dans les vrais voitures c'est un truc de fou !
Le paradoxe c'est que c'est le pédalier simracing le plus éloigné du mécanisme d'un vrai pédalier... et pourtant c'est le top pour simuler. Un peu comme une base direct drive.
@@SerialDriver le problème c'est le poid dans une vrai voiture et le coût aussi, celà explique qu'il ne mette pas ça dans les voitures
😂😂😂😅😅😅
salut top video merci a toi
Merci pour ton commentaire. J'avais regardé ton test avant d'installer ma pédale ;)
Salut,
Excellente vidéo.
Si tu ne devais en garder qu'un, tu choisirais le pédalier Simucube ou le système dynamique à vérins ?
Huuuum elle est difficile cette question. Je comprends car c'est un budget comparable. Si vraiment tu cherches la performance n la pedale simucube. Mais perso je pense que ca serait le dynamique pour le plaisir que ça m'apporte. Et la pedale ça va forcément baisser en se généralisant dans les années à venir.
Ton choix me rassure ! 😉 La pédale ça peut être sympa mais pour l'immersion générale les vérins du châssis c'est autre chose. D'ailleurs essaie, tu coupes tes vérins et tu vois ce que la pédale seule apporte.
En tout cas te voilà bien équipé !! 👍
T'aurais pu mettre des chaussettes quand même 😅
Haha. Oui... mais non. En fait en chaussettes ça glisse, pieds nus j'ai un meilleur grip. Je pense plutôt à m'offrir des bottines
dommage que il ait mis do orange dessus j'y trouve moche, un bon full black des familles
Je pensais un peu pareil au moment de l'achat. Mais au final en vrai c'est pas si choquant
Merci pour tes demos sa donne vraiment envie
Je suis passionné de simracing,mais j ai zero matos
Pour le moment je regarde des videos
A ma connaissance y a pas de magasin spécialisé dans ma région (Guadeloupe)est ce que toi t es pas intéressé de faire tester stp bien sur on paye la sceance merci
Je confirme, il n`y a rien chez nous ... j`ai même tirer les oreilles de certains, qui " pensent" vendre du matos .
Vous êtes de La Réunion !?! 😱
Non, dom tom mais côté Antilles ;)
@@SerialDriver ah !! c'est le tableau Saint-Pierre qui m'a induit en erreur ;) je pensais que c'etait la ville à La Réunion !
@@thieu974 Me suis posé la même question. 😅😅😅
Moi qui voulais me prendre un pedalier simjack pro, je vois ca je me dis ouais c’est chaud quand meme mais a ce prix la pas pour moi 😢
Oui pour l'instant c'est hors de prix. Mais c'est une innovation récente. Comme toujours ça va finir par se démocratiser
c'est le prix de la facilité je te rejoins sur la course de pédale , par contre moi je pourrai pas manger du tout pas meme des pattes 🤣🤣🤣🤣
(le systeme d'abs fonctionne tellement bien, donc qu'il se rapproche de la réalité no? c'est pas un cheat de se rapprocher de la realité )))
De la facilité, oui un peu ça... mais pas que. Y a un feeling vraiment à part, plus naturel. Et l'abs, ça va faire débat car c'est un clair avantage comme malheureusement tout le monde ne peut pas encore se l'offrir. Voyons ce que va faire la concurrence
et donc finalement à la simexpo tu pense qu'ils avaient ajouté de la friction dans la pédale pour que tous ses gens qui ont testé ressentent se grain qui se dit pas naturel ?
sinon à quand le code promo pour 50% de réduction ? 🙃🤣
dommage que se soit si chère...
en route pour les 10K dans iracing avec ça 😅
Peut être de la friction... ou tout simplement le logiciel n'en était qu'à ses début, et depuis ils ont progressé dans la gestion du moteur pour que le ressenti soit meilleur
ca a l'air sympa tout ca. mais bon 2400 euro pour une pédale faut pas déconner quoi ...
Oui c'est cher, très cher... mais ça fait partie de ces évolutions dont tu ne peux plus te passer une fois que tu y as goûté. Des modèles concurrents ne devraient plus tarder.
Il y en a qui roulent en Twingo, d'autres en Porsche, pour aller chercher la baguette
Achete toi des chausettes en premier !
Ah ah. Je pense plutôt au bottines. Les chaussettes ça glisse trop. Mais il fait chaud toute l'année chez moi