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Skoda Enyaq Coupe RS Megatest! Echte Reichweite Effizienz Ladezeit
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- Опубликовано: 7 авг 2023
- Das Elektroauto Skoda Enyaq Coupe RS im Megatest. Wie ist der Verbrauch die echte Reichweite ind die Ladezeit? Ich teste alles gründlich wie immer.
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Norbert, klasse ausgesucht.
Glückwunsch 😊
Unter Zielführung -> Routenoptionen -> Ladestopps automatisch hinzufügen (Zahnrad drücken) lassen sich Restreichweite am Zielort und die anderen Funktionen einstellen, seit 3.0. Des Weiteren fragt das Navi alle Ladesäulenverfügbarkeit entlang der Route live ab. Daher dauert es auch länger, je länger die Route. Sonst ein super Video. Zur Info: Skoda rollt die ersten Updates jetzt OTA aus.(Nicht over the Autohaus 😂)
Genau so ist es meiner ab Werk mit Sw3.0 hat am Sonntag den Ersten Teil der Software 3.0.7 OTA bekommen.Hat tadellos geklappt.
Tolles Auto, bin ich neulich auch Probe gefahren. Habe mich trotzdem für den MG4 XPower entschieden, da ist das Preis Leistungs Verhältnis einfach kaum schlagbar! Wie immer gutes Video Tarik 🙂
Danke 😊
mit wieviel KM du am Ziel oder an den Ladesäulen ankommst kannst du einstellen. Du warst nahe dran :)
Zielführung - Routenoptionen - Ladestopps automatisch hinzufügen. Hier hättest du auf die Zahnräder drücken müssen, dann wäre das gewünschte Menü gekommen
Ziemlich gut versteckt 😅
Aber vorhanden ☝️
Diese langsame Software wäre für mich ein kompletter Dealbreaker, wie kann man im Jahr 2023 noch so etwas ausliefern. Durch sowas fühlt sich ein Auto meiner Meinung nach deutlich billiger an als wenn ein Auto keine perfekten Spaltmaße hat.
Ja das nervt manchmal schon aber ist im Grunde sehr logisch und gut aufgebaut. Müsste halt nur schneller und flüssiger reagieren. Ein K.O Kriterium ist es für mich aber nicht.
@@ELEKTROBAYSin der Preisklasse muss die Software ohne wenn und aber flüssig laufen. Beruflich bin ich viel unterwegs. Seit 2,5 Monaten und 9000 km voll elektrisch. Da würde mich so eine ruckelige Software permanent nerven. Bei euren Smartphones würdet ihr es auch nicht akzeptieren.
Wurde mit dem Modelljahr 2024 komplett überarbeitet. Komplett neue Infotainment Hardware und SW Version 4 machen das jetzt wirklich brauchbar.
Bin deswegen bei Tesla. Mindestens fünf Jahre Entwicklungsvorsprung.
@@LysanderSA Jupp, bei mir genauso
Feierabend - lecker Bierchen und ein neuer Megatest von Tarik. Und noch dazu mit einem Community-Auto, so wie ich das mag.😊
P-E-R-F-E-K-T😍
Den Enyaq finde ich wirklich schön, gerade die Farbe steht ihm sehr gut (auf jeden Fall besser als Hausmeisterkittelgrau🤮) und der Verbrauch geht für das 2,3t-Klötzchen auch völlig in Ordnung, finde ich.
Hab jetzt meinen Enyaq ca 6 Monate (nach 1,5 Jahren Wartezeit😢). Bin mit dem Wagen voll zufrieden, hab aber damals noch einen richtig guten Preis dafür gezahlt. Bei dem aktuellen Listenpreis wäre ich jetzt aber auch raus.
Danke für den tollen Megatest, wiedermal sehr spannend gemacht. Optisch mag ich den Wagen sehr leiden, gerade mit der Farbe und den Felgen +RS Design. Wo wir aber gleich beim negativen wären: Was bitte ist an diesem Fahrzeug technisch RS? Höchstgeschwindigkeit 180 kmh, 299 PS, das kleinste Model Y für 45.000 Euro vor BAFA ist da schneller und sportlicher unterwegs...
Zweiter negativer Punkt: Der Preis. Den finde ich, gerade bei den Fahrleistungen, einfach komplett überzogen. Auch wenn viele moderne Gimmiks und Assistenten an Board sind, müssten hier eigentlich mindestens 10.000 EUR runter.
Letzter Punkt: Software. Zum harkeligen System hast du ja bereits genug gesagt, aber hier mal eine Frage, auch zur Fahrsicherheit. Wie soll ich als Fahrer denn während der Fahrt meine Ladeplanung oder Zielführung anpassen? Komplett unmöglich ohne Beifahrer der das System bedient während ich mich auf die Straße konzentriere. Das Bedienen in den Untermenüs ist komplett unmöglich oder lebensgefährlich wenn ich selbst am fahren bin. Und der VW Konzern lernt einfach nicht dazu. Die Software ist deutlich besser als früher. Und dennoch nicht da angekommen, wo wir uns 2023 befinden sollten.
Sind momentan mit einem Cupra Born in Portugal unterwegs und die Bedienung läuft ziemlich reibungslos. 😊
Videos folgen bald.
Topp Test , sehr schönes Auto. Dieses Neongrün ist richtig geil 😍👍🏼
Die L&K Versionen sind die am besten Ausgestatteten Fahrzeuge bei Skoda, benannt nach den Firmengründern Laurin&Klement 😊
Danke 👍🏻
Lieber Tarik, super Test, gratuliere! Ich habe auf meinem Enyaq iV80 jetzt über 75‘km, Fzg ist knapp 2-jährig. Mit dem Softwareupdate auf 3.0 wurde das Auto nochmals eine Klasse besser und nähert sich (in Sachen Ladeleistung, Komfort, Routenplanung ) dem hier von euch vorgestellten RS. Freue mich schon auf Version 3.2 oder 3.5; bin gespannt. Verbrauch laut Anzeige über die ganze Dauer rund 18 kWh/100km, bin zufrieden.
Freue mich auf ein Wiedersehen und auch liebe Grüsse an Naz. Peter 🇨🇭🇦🇹🇨🇭
Danke lieber Peter. Vielleicht schaffst du es ja nach Bad Griesbach zum E Cannonbal oder zur Postalm in Österreich wo wir eingesetzt werden als Aussenreporter 😉👍🏻⚡️
Sehr informatives Video, wie immer 👍. Von Aussen gefällt er mir richtig gut, aber Innen ist er mir bis auf die Sitze zu langweilig.
Verbrauch und Reichweite finde ich völlig in Ordnung. Wie lange das Auto zur Berechnung der Route braucht und wie es dabei ruckelt ist in der Preisklasse inakzeptabel. Ansonsten wieder ein sehr schönes und unterhaltsames Video von dir.
Geile Kiste wieder ein Kraftprotz❤🎉
Hallo Norbert und Tarik, prima Auto und Chauffeur. Gruss Frank.🥰🥰🥰
👋
Oh Mann, ich dachte mein KIA Infotainment ist hackelig, aber der Skoda leakt ja fürchterlich😱
Hallo Tarik und Norbert ...
Ihr habt gemeinsam ein tolles Video für die Community erstellt - hat mir richtig Spaß gemacht zuzusehen.
Tolles markantes Auto - sehr geräumig und wirkt sehr hochwertig.
Ich wünsche viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Danke für das Lob! 😇✌️
Ich durfte ihn letzte Woche Probe fahren. Der gleiche nur in Weiß. Ich selbst fahre den Enyaq als Kombi, jedoch versprach mir mein Händler schon bei vergangenen Werkstattbesuchen den Coupe mal ausfahren zu dürfen. In der letzen Woche dann der Anruf und ich durfte ihn ein paar Stunden fahren. Habe ihn auf der Autobahn mal bis 185 km/h gebracht. Tolle Variante des Enyaqs.
Für den Enyaq gibt es bald einen Frunk zum Nachrüsten. Habe neulich ein Video eines Anbieters gesehen. Er hatte schon einen 3-D-Druck eines Frunks vorgeführt.
Norbert ist cool - gönnt sich einen Enyaq Coupe RS, geile Farbe, so ähnlich wie das quarzgrau von meinem normalen Enyaq. Einen Frunk wird es bald geben (laut Aussage vom Hersteller Frunk at ca. in 2-4 Monaten) vom ID4 kostet dieses derzeit 300 EUR, muss also jeder selber wissen ob man das braucht oder nicht. Die Assistenzsystem vom Enyaq sind super, teils besser als von anderen Herstellern zumal er manchmal Dinge macht (Phantombremsung) wo man denkt, warum. Ansonsten super schönes Auto. Was Tarik sagt zur 360 Grad Kamera, konnte ich mir zwar nicht aussuchen, aber hätte es gern und würde ich auf jeden Fall mitbestellen. Cariaq hab ich mir mal angeschaut, werd ich für die Urlaubsfahrt wahrscheinlich mal testen
Danke für Deine tollen Videos, kommst zudem noch sehr sympathisch rüber. Ich muss mir einen Dienstwagen bestellen und unter 60.000 bleiben, ist von der Firma vorgeschrieben. In die engere Auswahl gekommen sind der 35er BMW i4 und der Skoda Enyaq iv80, die VW Modelle scheiden schon alleine wegen des Innenraum aus, furchtbar dieses Diesplay über dem Lenkrad. Der Skoda sieht geil aus, dort haben sie das Display ja wenigstens schön integriert, der BMW ist eh superschick. Nun, der Skoda hat die größere Reichweite und die bessere Ausstattung, aaaaaber ich fahre aktuell einen Kodiaq Verbrenner als Mietwagen, davor einen Tiguan und meine Freundin hat den Cupra Formentor - die Software rund um das Mutimedia System ist der blanke Horror. Langsam, der Sprachassistent funktioniert dermaßen schlecht, ständige Abstürze und und und......ich habe echt Angst davor, denn das bekommen die seit Jahren nicht in den Griff.........will ich mir das 3 Jahre antun? all das treibt mich wohl zum nackten BMW - ja, Luxusprobleme 🤪
Wieder ein schöner Mega-Test, der Enyaq hat schon Stil - auch wenn ich meinen EV6 dafür nicht hergeben würde. Allein wegen der 240kW Ladeleistung nicht 😀 Insgesamt ist der Skoda aber eine Spur zu teuer, da geht sicher noch ne Menge Speck runterzuschneiden. Oh, und du, lieber Tarik, wunderst dich, das die EnBW-Säulen dauerbelagert sind ? Ich nicht eine Sekunde. Hat sich rumgesprochen, das da ein Elektrobay immer zum laden kommt und die wollen dich alle mal treffen 👍👍
Vielleicht machen wir mal ein Treffen da 😉👍⚡️
danke für das Video. was ist das denn für ein Handyhalter den er da hat?
Wieder ein sehr interessanter und unterhaltsamer Bericht. Danke dafür.
Ein SUV-Coupé macht für mich als Halter eines größeren Hundes keinen Sinn aber die Bedürfnisse sind verschieden und die Farbe steht ihm sehr gut.
Hat sich gelohnt dabei zu sein!
Mein Hund sitzt am Beifahrersitz, Frau sitzt hinten.
:)
Sehr geiles Auto, hoffentlich kommt von Skoda bald ähnlich gutes. Mein erster Neuwagen war ein Octavia mit Erdgas, seitdem bin ich Skoda Fan. 😊 Der Enyaq ist leider außerhalb meines Budgets 😅
Tolles Auto. Danke für den Test!
Immer gerne😊
RS Coupé in Grau glänzend. Tolle Farbe und auch des Interieur gefällt mit sehr gut. Die Sportsitze hätte ich gerne in meinem EV6. Aber RS verpflichtet eigentlich zu noch mehr e-Power. Aber wovon reden wir. Knapp 400 Elektro PS lassen die meisten Verbrenner eh schon alt aussehen. Wie immer. Toller Fahrbericht auf die Hohe 8. Und lasst das mit der Routenplanung. Vielleicht bin ich da EV6 geschädigt 😅Einfach ab 80 Kilometer Restreichweite vorausschauend auf die Ladesäulen in der Nähe schalten (aktuelle Ladesäulenliste im Navi für DE/Europa vorausgesetzt) Dann ist jeder Erwachsen genug eine zu finden. War beim Verbrenner auch nicht anderst. Wenn’s knapp wird, wird an der Autobahn getankt. Egal was es kostet. Oder man fährt halt vorausschauend. Weiter so Tarek
Denke genauso was die Ladeplanung angeht 😎👍⚡️
Musst dich jetzt mit dem EV6 nicht schlechter machen als es ist; ich bin mit der neuen Laderoutenplanung problemlos 2000km durch Südfrankreich gefahren! 😎✌🏻
Hallo Tarik tolles Video ,den ich bekomme meinen Rs Coupe jetzt entlich nächste Woche Freitag auch in dem schönen Grau nur innen mit Leder , das mit der Restreichweite das du im Menü die Einstellung nicht gefunden hast kann ich dir aber verzeihen, den er kann es . Vieleicht testest du ihn noch einmal mit deiner Frau an einen Wochenende und du machst mit ihm eine Städte Tour ich denke mal das wird vielen gefallen, mir auf jeden fall. Das Auto steht dir gut 👍
Lg Axel
Glückwunsch zum tollen Auto 😎👍⚡️
Vieleicht sieht man sich mal beim Laden ,es würde mich freuen ihr seit so liebe Menschen .
@@axelstockmann2864 😇🙏
Ein richtig schönes Auto. Und ja die Niederländer sind uns in Sachen E-Fahrzeug und vor allem Ladesäulen stark voraus. Update wäre auch für unseren Cupra genial der hat immer noch den gleichen Stand wie bei Auslieferung vor 1 Jahr. Akku tut‘s auch nicht mehr wirklich und dafür gab es jetzt ne Rückrufaktion wofür einige Autohäuser anscheinend nicht mal das Werkzeug haben.Schade denn der Born ist ein so schönes Auto. 🤷♀️Abwarten. Vielen lieben Dank Tarik und natürlich auch Norbert für diese schöne Testfahrt. Liebe Grüße.
Die nächsten Videos werden dir bestimmt gefallen. Es wird nämlich sehr Cupra Born lastig 😉👍⚡️
Wir warten gespannt 👍 Schönen Urlaub euch☀️
Die Reichweite am Ziel und an den Ladestationen lässt sich einstellen. Ich habe bei meinem Enyaq auch 3.2 💪
War zu sehr versteckt in dem Moment 😅
Tolles Video. Danke Tarik.
Wie sieht es mit der Kniefreiheit rechts zur Mittelkonsole hin für den Fahrer aus?
LG aus der Schweiz, Berny
Hallo Benny, die Kniefreiheit und das Raumgefühl sind ziemlich üppig. Aber je nach Körpergröße kann das variieren. 😉✌️
Danke für den guten Praxistest.
Sehr gerne!
Ein richtiger Glücksgriff, einen Besitzer eines Ioniq 5 und eines Skodas zu finden. Das ist ein ehrlicher Vergleich. Der Skoda gefällt mir vom Design her innen wie außen. Er müsste nur die Ladeleistung des Ioniq 5 haben. Alle rd. 250 km für eine halbe Stunde anhalten zu müssen, geht für mich auf Langstrecke nicht. Die Ladezeit muss kürzer werden: nichts gegen eine Pause alle 250 km, aber die darf nicht so lang sein. Ich hatte früher Verbrenner, wo das auch so war, das Neubetanken hat aber natürlich keine halbe Stunde gedauert. Das waren auch nicht die idealen Langstreckenautos, ich bin aber mit ihnen durch halb Europa gekommen.
Die beworbene Lade-App Cariqa ist m.E. kundenunfreundlich, da Prepaid und ausgesprochen teuer.
Bei der Konkurrenz gibt's den DC-Strom schon für unter 40 Cent!!
Unter 40 ct. DC Laden? Gibts bei aktuellen Anbietern ohne Grundgebühr und Europaweit Einheitlich bei Ionity Aral Pulse Enbw Shell Recharge Säulen (Wie bei Cariqa) garnichts. Cariqa ist kein Dumping Anbieter sondern mehr als eine Ladeapp. Routenplanung und Auto App zusätzlich. Einfach mal herunterladen und ausprobieren.
@@ELEKTROBAYS bei Tesla unter 40 Cent ;)
@@micha8765 Ohne Grundgebühr? Bei allen Anbietern wie Ionity und Enbw usw?
Da bist du begrenzt auf die Supercharger was ja nicht schlecht ist aber trotzdem nicht immer günstig auf dem Weg liegt. Und für Fremdmarken sind auch nicht alle geöffnet. Aber trotzdem eine gute Alternative an Lademöglichkeit 👍⚡️
@@ELEKTROBAYS mit meinem Tesla ohne Grundgebühr ;)
ich fahre ab und zu längere Strecken und hatte nicht den Eindruck, dass die nicht günstig gelegen sind. die Planung war ja so, dass man eben mit seinem Tesla perfekte Abstände hat. daher wurde die Dichte an Superchargern in Deutschland ja auch erhöht. wegen der höheren Tempi auf unseren Autobahnen...
laut Stefan Moeller (nextmove) sind lediglich 200 Ladepunkte nicht für Fremdmarken geöffnet - aktuelle Diskussion zwischen ihm und mir
Richtig geiles Auto! 😀 Finde ich ja auch viel schöner als den "normalen" Enyaq🙂. Aber wie es immer mit richtig tollen Autos ist...man kann sich sich nicht leisten 🙁.
Also kaufen: klares JA 👍🙂
Leisten können: klares NEIN 👎🙁
Aber wieder Danke für das Video und den Test an alle Beteiligten 🙂👍
Immer wieder gerne 👍
Minimal SoC an Ladesäule/Destination (29:30): Lässt sich zumindest in Softwarestand 3.0 einstellen! Ich weiß auswendig nicht mehr wo genau, habe es aber direkt nach dem Update recht einfach konfigurieren können.
Tarik war schon an der richtigen Stelle. Ist dann nicht aufs Zahnrad gegangen. Meiner mit 3.0 hat die Einstellungen auf jeden Fall auch.
Übrigens: Nach 60 Tkm mit dem Enyaq iV80 bin ich (trotz eines zweimonatigen (!) Ausfalls) immer noch schwer begeistert. Mit Softwarestand 3.0 kann man auch absolut zufrieden sein, wenn das System ein bisschen schneller wäre, wäre wirklich alles supi.
Einige monieren, dass der Tempomat an den Geschwindigkeitsbegrenzungen auf die vorgeschriebene Geschwindigkeit verzögert hat. Das ist genauso von der StVO vorgesehen: Das Tempolimit gilt ab Schild. Skoda, VW, Porsche usw. werden doch keine Software verkaufen, die nicht der StVO entspricht. Wer meint, dass er damit zum Verkehrshindernis wird, kann ja auf dem Strompedal bleiben. Deutlich zu schnell in eine Ortschaft hineinzubrettern, finde ich unverantwortlich.
Ich hätte schon erwartet, dass die Routenplanung erkennt, dass das Auto gerade geladen wird und das in der Berechnung mit einbaut mit dem Ergebnis „jetzt laden bis xy %, dann nächste Ladepause bei ..“
Skoda baut unfassbar tolle Autos.. was das Design und die Materialauswahl betrifft. Von der Software erwarte ich mehr. Auch die Ladetechnik ist in meinen Augen leider veraltet.. da erwarte ich heute mehr.
Danke für den tollen Beitrag.
Mal wieder ein tolles Video.
Der wäre was für meinen Arbeitskollegen ist aber dann doch einfach zu teuer.
Und als Firmenwagen leider auch uninteressant da er über der 60k Marke liegt und damit mit 0,5 anstatt 0,25% Versteuert werden muss.
Schöner Test und beeindruckend niedriger Verbrauch, aber gegen mein KIA EV6 GT kommt so schnell keiner ran. Ladung von 10 auf 80% in 18 Minuten und weiter gehts🏁
Dafür blutest du mit dem Verbrauch mit den 21" Reifen bzw. Felgen 😅 LG, ein EV6 GT Line Fahrer (20" ist auch nicht schlecht)
@@FireballYT ist wahr, aber die Felgen sind leider geil und passen einfach zu diesem Auto
Als Tesla Fahrer muss ich immer schmunzeln , über was ihr euch so freut 😂
wow, der Skoda ist verdammt sexy !! Ich brauch eine Gehaltserhöhung! 😂😂😂😂😂
Welche Farbe ist das denn?
Hallo Tarik.
Ich muss mich zwischen einem BMW iX1 M Paket und einem Skoda Enyaq RS (2024er mit 340 PS) entscheiden.
Fahre aktuell einen BMW iX1 X Line und bin generell sehr zufrieden.
Kann beim Skoda mit meinem Budget alles rein packen, beim BMW nicht ganz.
Welches der beiden Fahrzeuge würdest du empfehlen.
Vielen Dank für deine Hilfe.
Benji
Falls du den Skoda neu bestellst müsste er mit der neuen L&K Software (inkl. Akku Vorkonditionierung) kommen.
Ich persönlich würde den Skoda Enyaq Coupe bevorzugen 😎👍⚡️
Mehr Platz mehr Komfort und schönere Optik.
Der Skoda Enyaq Coupe RS würde mir auch gefallen, aber der Preis 😅 Tolles Video Danke 👍
Gern geschehen 🙂
Wie sieht es bei den Fahrzeugen eigentlich mit den Navi Karten aus? Haben die Fahrzeuge eine Karte gesteckt oder werden die beim Händler aktualisiert? Was kostet so ein Kartenupdate für die unterschiedlichen Fahrzeugen? Das wäre auch jeweils interessant zu den Fahrzeugen zu wissen.
Gruß
Markus
Die Navi Karten sind digital und werden entweder per OTA oder beim Händler aktualisiert.
komisch mein Enyaq Coupe RS "kann" nur 1,2t ziehen, habe ich da irgendwas nicht korrekt verstanden?
Danke Tarik für Deine Tests. Du erwähnst hier - wie auch schon beim 1000km roadtrip zu Ove - Deine Abneigung gegen Rastplätze und Laden dort. Gibt es mittlerweile dort häufiger Vorfälle? Entwickelt es sich zum allgemeinen Problem gegenüber anderen Ladeparks? Auf was muss man sicher einstellen? Bekomme mein e-Auto erst Ende des Jahres. Viele Grüße
Wenn die Säulen am ende vom Parkplatz stehen ist es dort Abends ziemlich düster und einsam. Und wenn du von irgendwelchen Gestalten die in Autos lungern und nach Kleingeld gefragt wirst macht es auch nicht besser. Nachts versuche ich immer nach Möglichkeit bei Aral Pulse Tankstellen oder einer MC Donalds Säule zu laden. Da ist immer Licht und Personal.
@@ELEKTROBAYS Danke für Deine schnelle Antwort, das ist gut zu wissen. Wenn das Sicherheitsgefühl verloren geht, sollten Serways und Ladesäulenbetreiber hier künftig nach Lösungen suchen. Viele Grüße
Interessant das es doch noch Unterschiede in der Software gibt zwischen Škoda und VW. Ich finde es im iD4 auch etwas flotter, nicht viel. Man lernt Geduld 😅.
Ich plane inzwischen nicht mehr. Einfach Ladestationen entlang der Route, wenn der Akku leer geht oder die Blase voll wird 😂. In Deutschland gibt es entlang der Autobahnen wirklich genug davon.
Sehe ich genauso😊
14:18 Dass man das Lenkrad nur berühren muss, ist ein GEWALTIGES Argument im Vergleich zu meinem Model 3. Gerade auf Langstrecken nervt es unglaublich, dass man alle 15 Sekunden gefühlt am Lenkrad reissen muss. Dass Tesla keine kapazitiven Lenkräder verbaut, kann ich nicht nachvollziehen. Hoffentlich kommt das irgendwann, genau wie Matrix-Licht. Ansonsten wird irgendwann ein Wechsel fällig. Was sehr, sehr schade wäre.
25:30 Ich bin ein bisschen erschrocken, dass auch die aktuelle Software soooo langsam ist! 😟
man muss nicht am Lenkrad reißen... mit Gefühl klappt das sehr gut ;)
ich hänge die linke Hand ans Lenkrad ohne was zu machen ... quasi ein Lenkradgewicht :D
@@micha8765 Nach fast 70k Tesla-Kilometern finde ich das einfach unentspannt. Da darf ja jeder ein anderes Empfinden haben. 🙂
@@monsterchannel24 die Frage dahinter war, obs nich n Layer 8 Fehler war ;)
ich kenne solche Äußerungen nur von Neulingen oder Menschen die mal selber testen wollen
@@micha8765 Das mag sein. Model 3 und Y sind ja grundsätzlich wirklich klasse. Aber im Gegensatz zu einigen Leuten, die Tesla perfekt finden, habe ich durch meine Erfahrungen ein paar Kritikpunkte, welche die Autos alles andere als perfekt machen. Und daher würde ich bei einer passenden Alternative auch wechseln, was sehr schade wäre. Aber ich mache eben nicht alles mit und rede es schön, wie man das immer wieder liest. Für solch einen Quatsch bin ich zu alt. 😄
@@monsterchannel24 es gibt kein perfektes Auto ;)
Auch bei Skoda kann man einstellen, das man die gewünschte Restreichweite beim Zwischenstopp und beim Ziel einstellen, bist auch ein dich dran gewesen. .... Zielführung, Routenoptionen und dann das Optionsysmbol. Bei der Filterung wird zwischen der Ansicht und der Routenplanung unterschieden. Das ist schle ht zu erkennen.
In Blau und Rot Ist er Auch Wunderschön :-)
1:38 Dudde! Sweet! 😂
Ein wirklich schönes Rentnerauto. Ja, sieht außen und innen wirklich gut aus. Rentnerauto weil man ordentlich Zeit haben muss für Ladevorgänge. Die Ladekurve wäre vor 5 oder 10 Jahren in Ordnung gewesen, aber heute??? Keine Akkuvorwärmung im Winter! Noch mehr laden! Und dann die berüchtigten Updates. Die Werkstätten sollen ja voll sein von Fahrzeugen die nur zum Update kommen, von wegen over-the-air. Mein KIA EV6 steckt den Skoda locker in die Tasche und kostet ungefähr gleich viel.
Das Auto ist MEGAGEIL !!!! :)
Toller Test! Ich bin noch in der Findungsphase, denn im Feb. 24 gebe ich den Cupra ab und dann evtl. der Skoda.
Kann man mittlerweile eigentlich bei den Säulen von Tesla laden? Auch wenn man keinen Tesla hat? Denn hier finde ich
die Ladeinfrastruktur gut.
In Deutschland sind alle Supercharger für Fremdmarken geöffnet. In Europa 70% 👍🏻
Schau mal hier 👇
ruclips.net/video/DHfbEGXAVek/видео.htmlsi=cmNGDEz94j5kDMz3
@@ELEKTROBAYS …supi, vielen Dank und schönes Wochenende
@@peti5550 😎🖐⚡️
Dürfte für die Zielgruppe aber bisschen teuer sein. Witzig find ich ja RS.😂
Richtig schöne Farbe!! Besonders so ab 1:38 u. 1:47
Absolut 👍
Sehr schõnecAuto - mein Tipp!
Hallo Tarek, ich fahre ja seit ca. 6 Wochen und ca. 6500 KM auch einen RS und kann euren Bericht nur bestätigen. Ich pendel ja häufig von Kärnten an den Niederrhein und habe es nicht bereut das Auto gekauft zu haben. Gruß Michael
Weiterhin noch gute Fahrt mit dem RS wünsche ich Dir 😎⚡️👍
Danke, vielleicht trifft man sich mal. bin ja nicht so weit weg von euch....
20:04 Verbrauch 16,6 mit Allrad und 255er Reifen vs Cupra 15,9 mit 215er Reifen? 👍
Nicht schlecht oder? 👍
Ich hab mir den 80x letzte Woche bestellt. Mal gespannt wie er letzen Endes ausgeliefert wird. Was mich auch gestört hat ist, das keine Sitzbelüftung konfiguriert werden konnte obwohl in den Pressebildern vom Enyaq im Display zu erkennen, dass es eine Sitzbelüftung gibt!
Glückwunsch zum tollen Auto 🙂👍
Der Tempomathebel ist für mich ein Killer für den ganzen Konzern.
Das gehört aufs Lenkrad, wie bei Renault und allen anderen...
Wird es noch einen Nachtest mit MJ24 geben? Der beseitigt ja vermutlich fast alle Kritikpunkte.
Wenn ich ihn irgendwann bekomme gerne.
Wozu noch ein teuren Audi kaufen ? 😊
also schön ist er...
aber (fast) alles um Software und Laden ist echt nicht mehr zeitgemäß
und sooooviele Klicks um ans Ziel zu kommen :(
zum Navigieren immer wieder bestätigen und klicken und warten und warten
zur Routenführung gehören Topografie, Temperaturen, Windrichtung und -geschwindigkeiten, ... mit einbezogen. so kann man sich einfach nicht darauf verlassen
Ich Versuch mich mit krampfhaft mit Elektroautos anzufreunden aber 30 Minuten einen Füllvorgang zu bestaunen und mir Gedanken machen wo ich laden muss ist ein Rückschritt. Ich warte bis Laden unter 10 Minuten für 500km gibt , solange bleibt es bei einem Verbrenner auch wenn die C02 Steuer kommt.
Sind wir schon nahe dran...CATL hat noch für dieses Jahr Zellen mit 10min für 400km zur Produktion angekündigt...Entwicklungsziel sind 5min für 400km.
Die 0.0001er Versionen von heutigen eAutos sind noch nicht massentauglich und erfordern zuviele HPCs...mit jeder Minute weniger braucht es weniger Infrastruktur. Mit 10 min kann ein HPC 6 Autos pro Stunde versorgen und nicht 2 pro Stunde. Gleichzeitig steigt dann die geladene km von 200 (10 auf 80%) auf 400km..sprich mehr als 6facher Durchsatz. Dann wird ein Schuh draus und Verbrenner sind Geschichte.
Bei 5min sind wir bei Tank Geschwindigkeit.
Ich weiss ja nicht wie oder wie oft du reist, aber wir waren letzthin an einem Rasthof in Frankreich und da war die Hölle los; die Familie hat 15 min gebraucht, bis sie auf die Frauentoilette kamen und danach noch Kaffee und Verpflegung; ich habe mir schon Sorgen gemacht, dass wir den Ladepunkt blockieren, weil nach 20 Minuten wäre das Auto bereit gewesen. Ich habe dann auf 100% gestellt, dass er noch etwas länger lädt, denn auf Umparken mit dem Sandwich in der Hand hatte ich keine Lust... 😅
RS sollte für Sportlich stehen. Sportlich sind aber nur die Lieferzeiten.
Optisch gefällt er mir gut. Aber ich finde ihn nicht leistungsfähig genug. Das störte mich schon am ID4 GTX.
Stimmt ⚡️
Ich finde es immer wieder spannend, wenn man das "Hartplastik" (hier an den Türen) bemängelt. Ja, ich finde das auch nicht geil. ABER: Ich hab hier nen Audi Q5 für 75k Listenpreis und der hat genau den gleichen Scheiss.
Ich erwähne es in allen Videos aber finde es nicht sooo schlimm wie manch anderer solange es in maßen verarbeitet wurde.
Mach mal bitte eine Tabelle von allen Fahrzeugen für die Strecke dann sehen wir mal die Unterschiede der einzelnen Fahrzeuge im Verbrauch
Definitiv. Aber ein paar andere Kandidaten will ich vorher noch da hochjagen 😉👍⚡️
Hab meinen letzte Woche als Dienstwagen für 65k bekommen. Bin mit dem Auto sehr zufrieden. Er ist auch in weiß ein echter Hingucker. Privat würde ich ihn mir aber für diesen Preis auch nicht kaufen. Hab 14 Monate gewartet. Ursprünglich war er bei 59900 eur. Allerdings hat skoda meine Bestellung storniert und ich musste für den neuen Listenpreis bestellen. Aber es gab nichts vergleichbares in der Preisklasse was gut aussiehst. Software ist übrigens ok.
Ein tolles Auto, leider etwas zu teuer.
Schönes Auto der Skoda Enyaq und wiedermal ein gutes Video. Was mich aber auch interessiert ist, was brauch der Ioniq 5 wenn der Wohnwagen gezogen wird?
@@Catherinemmm ok
Während vermeintlich unsportliche Hersteller wie KIA oder auch MG mit dem EV6 GT und XPower Fahrzeuge mit 435-585PS anbieten, haben wir mit dem VW Baukasten nur im Namen (RS) wirklich sportliche Leistung. Wirklich schade. Zumindest sieht der Enyaq RS gut aus.
Ich finde auch das hinter der Bezeichnung RS mehr power stehen sollte ⚡️
mein RS hat seit 30.08.23 die 3.6 Software drauf. Auslieferung war am 29.08.2023
Was gibt es für Unterschiede zum 3.2?
@@ELEKTROBAYS Das kann ich IHNEN leider nicht sagen, Hatte das Auto nur 1. TAG mit 3.5 dann war Update über Nacht. Die Skoda Connect App funktioniert nicht, bzw hat noch nie funktioniert. 2.Termin in der Werkstatt am 4.09, da es m 31.08 nicht geklappt hat.
Tarik..😳..wo warst du so lange?
Bin da! 😎👍
63k?! Mein A4 Avant S Line 45 mit quasi Vollausstattung hat mich 2018 65k gekostet? Was ist mit den Preisen los Leute?
Hast leider recht!
Ein großer Milchkaffee bei unseren lokalen Bäcker hat 2018 weniger als 2€ gekostet. Mittlerweile legst 2,80 dafür hin. Niemand findet diese Preise gut, doch wir haben in den letzten Jahrzehnten Preisstabilitäten gehabt, die in den letzten 3 Jahren pulverisiert werden. Auch sind weder die Koreaner noch die Japaner günstiger. China oder Tesla.
@@ralfywayTeslas sind zwar keine Schnäppchen, aber definitiv deutlich günstiger als Kia, Skoda usw... Hatte das erst vor wenigen Wochen durch. 2016 hatte ich mir einen Skoda Superb zugelegt. Damaliger Listenpreis knapp 47000 Euro. Im Frühjahr wollte ich mir das Facelift mit der gleichen Ausstattung kaufen. Skoda wollte dafür 67000 Euro haben. Ich hatte dankend abgelehnt und bin zu einem E-Auto gewechselt.
@@MisterH9777 da bin ich voll bei dir. Schrieb ja, Tesla oder China. Alles andere, auch die anderen Amerikaner wie Ford, sind empfindlich teurer. Die Preisanpassungen sind den Umfeld angepasst, nicht dieser Konkurrenz. Das wird nicht gut gehen!
@@MisterH9777ich befürchte Tesla ist nur in DE günstiger - in der CH bekommen wir das MY LR für CHF 64k und das MY Perf für 67k. Ich bekam meinen Kia EV6 GT Line für 65k. Da ist also nichts wirklich preiswert.
Danke
Gerne
Hier knallt das Graphitgrau doch... man ich habe mich jetzt schon 3 mal für eine andere Farbe entschieden. Zuletzt vom Graphit zum Silber... ich weiß es einfach nicht 😅
Das Grau steht ihm unheimlich gut. An dem Tag haben sich alle den Kopf verdreht 😎👍🏻
@@ELEKTROBAYS ich habe den normalen "Van" in graphitgrau gesehen, das hat mir nicht so gut gefallen.
Aber mit schwarzen Akzenten bei schönem Wetter an dem Coupé kann der wieder ganz anders wirken.
Mein Coupé wird auch Sportline mit schwarzen Akzenten... Keine leichte Entscheidung.
@@janred94 Kann dich gut verstehen! Du wirst dann höchstwahrscheinlich den Enyaq 85 bekommen mit der neuen 4.0 Software der ID Modelle. Wie soll denn die Lieferzeit sein?
Grau ist einfach grau-sam 😉 Naja, unser T-Roc Cabrio ist auch grau, aber so richtig warm werde ich damit nicht. Wenn man drin sitzt, sieht man es ja nicht mehr so doll.
Zum Thema „70 am Schild“: so fährt leider kein Mensch, es entspricht nicht dem normalen Verkehrsfluss! Wir haben die automatische Geschwindigkeitsregulierung bei Schild-Erkennung abgeschaltet. Unsere Nerven haben es nicht mitgemacht, dass uns an jedem(!) Schild die Hinterleute extrem dicht aufgefahren sind, weil sie nicht damit gerechnet hatten, dass unser Fahrzeug so früh vom Gas geht.
Das habe ich bei meinem ID 4 GTX auch gemacht, hat genervt.
Ich ziehe das durch, entspannt ungemein
Mir gehts mit dem Taycan genau so. Und es nervt. Und wer nicht ein Oberlehrergen hat den nervt das auch …
Könntest du bitte, bitte mit „meine Lieben“ aufhören? Wir sind doch nicht im Esoterik-Seminar.
Sonst ist der Review gut gelungen 👍
Bitte beim Thema bleiben und nicht persönlich werden. Meine Art ist nunmal so und nichts ist gestellt. Wenns passt ist gut, wenn nicht dann eben nicht. Gruß ✌️
@@ELEKTROBAYS Danke. Kann ich so akzeptieren. Ich werde deine Videos weiterschauen und „meine Lieben“ ausblenden :-)
Lahme Kiste. :-D 300 PS und nur 6,5 Sek 0-100 :-P Bin froh das ich meinen EV6 hab. Der einfach mal über ne Sekunde schneller ist. mit grad mal 26 PS mehr. 😛 Weiß ned was sich VW und Skoda dabei gedacht haben. Cool aussehen tut er aber. 🙂
Was natürlich gar nicht geht ist der Tempomat Hebel... Ich verstehe nicht wieso Hersteller immer noch darauf setzen... Es ist jedes mal nen Krampf da den Tempomaten zu regulieren. Gestern erst den MG ZS EV gefahren. Genau der gleiche Krampf. Einfach die Denkbar schlechteste Position um die Steuerung für den Tempomaten zu setzen...
Auch halt das fehlende sonnenschutzrollo für das Panorama dach geht einfach gar nicht... In der Preisklasse ist das ein Muss. Tolles Auto, aber es gibt doch viele Punkte wo das Fahrzeug schlicht nicht ausgereift ist.Wäre sonst auch meiner geworden. Aber auch das Mini tacho hat mich massiv gestört in der Preisklasse
Assistenzsysteme ist der Enyag dem Ioniq weit überlegen. Wo genau? Außer das er die Geschwindigkeit schon vor nem Schild anpasst?
Der Travel Assist selbst ist quasi nicht zu gebrauchen, da er in Kurven die Geschwindigkeiten massiv zu gering anpasst sodass man als Verkehrsbehinderung durch geht. Direkt abgeschalten die Funktion damals als ich den getestet habe. Kapazitives Lenkrad..toll... man muss die ganze zeit die Hände am lenkrad haben. Und wenn nicht: Nach 10 Sekunden gnadenloses gebimmel. Ioniq /EV6: Hände vom Lenkrad, 30 Sekunden Ruhe! Sieht man ja auch, auf die Frage bzgl. Unterschiede in den Assistenzsystemen ist er dann auch ausgewichen und hat die Ladeleistung und V2D des Ioniq gelobt, weil er nicht beantworten konnte was am Enyag assistenztechnisch besser sein soll.
Auf die wahren Vorteile des Enyag ist er leider nicht eingegangen... Bspw. das Licht. ;-) Das ist faktisch bedeutend besser als bei Hyundai/Kia. Auch die Materialanmutung ist schon noch ne Ecke besser, wenn auch nicht viel. Insgesamt bekommt man einfach VIEEEL mehr auto bei Hyundai und Kia fürs geld. Die 2, 3 Punkte in denen der Enyag besser ist...naja....
Die Reichweiten Ermittlung passt nicht... Er wird auf Autobahn bei konstant 130 deutlich mehr verbrauchen... Ansonsten wäre der Enyag mit abstand das effizienteste E-Auto. xD Dein Verbrauch kommt durch langsame Fahrten auf der Landstraße zusammen. Da habe ich mit meinem ID.3 auch über 100 km bei 14 kWh gelegen. Zack aufe Autobahn bei 130 km Cruise Control rein, nach weiteren 50 km schon auf 18 kwh gestiegen und über 100 km Reichweite in der Anzeige verloren...
Kia ist bei mir raus. Sobald die Inspektion nur um 1km überschritten wird erlischt die Garantie. Dazu noch überall Hartplastik im Kofferraum und Klavierlack. Aber jeder hat so seine Vorstellungen. Die Beschleunigung von einer oder zwei Sekunden wäre mir egal. Kann man eh nicht beim heutigen Verkehr nutzen.😂
Und bei beiden Fahrzeugen die lange Lieferzeit.
@@redluzifer9639 kofferraum definitiv. Die restlichen Punkte sind halt rein subjektiv. Was spricht dagegen sich pünktlich um einen Termin zu kümmern? Richtig... Höchstens persönliche Dummheit.
Ich hatte noch nie nen Problem mit klavierlack. Außerdem ist der nicht "überall"
@@m.a.1839 es spricht nichts dagegen sich rechtzeitig um einen Termin zu kümmern. Aber es kann auch mal aus diversen Gründen nicht hinhauen. Bei meinem Sohn zum Beispiel hat sich die Werkstatt trotz mehrmaligen Nachfragen nicht gemeldet. Er durfte dann 100km extra fahren und hat zum Glück noch einen Termin bekommen. Bei meiner Marke ist es egal. BMW ist da kulanter 😀
Sind aber noch einige Dinge mehr warum ich keinen Kia fahren würde. Aber wie gesagt für den einen wichtig für den anderen nicht.
@@redluzifer9639ich habe den Klavierlack und den Kofferraum mit Aftermarket-Ausstattung abgedeckt bzw. ausgekleidet - sieht und fühlt sich hochwertiger an bzw. aus. Der Sascha hat dies über den Tarik hier auch gezeigt, kannste nachschauen.
Tja VW, wenn man immer so halbherzig PSchen in die Ekarren reinhaut, dann läuft es nicht so gut wie es laufen könnte. 299 PS sind exakt 100 PS zu wenig für das Design und das Auto. 5 s von 0 bis 100 sind ein muss, das macht jeder Ioniq mit 325 PS.
Wobei Skoda das ja jetzt erkannt zu ahben scheint, der 2024er ist ja fast schon ausreichend stark. Guter Ansatz.
Man darf hier nur 80 fahren, Tacho 105, läuft. Hab dann auch abgeschaltet weil unseriös, meiner Meinung nach 🤷🏼. Optisch sieht das Auto klasse aus. Als Benziner würde ich den auch kaufen
???
Ich bremse doch sofort runter.
Aber seriöse Kollegen gibts haufenweise auf RUclips.
Adios 🖐🖐🖐
zur Wahrheit gehört auch, dass die Karre keine Vorkonditionierung des Akkus hat und man im Winter an der Ladesäule trotz 200km Autobahn vorher einfach nur schreiend im Kreis laufen kann, weil die Ladeleistung einfach mies ist. Und noch mieser ist, dass die versprochenen OTA-Updates einfach nicht kommen. Eine echte Unverschämtheit seitens des VW-Konzerns.
Wäre interessant um einmal zu hören wie Norbert (wie andere) das eigentlich machen.
Auf Reise gehen mit einem 1,5 T. Wohnwagen und dann an die Ladestation.
Abkoppelen oder irgendwie doch mit Auto und Wohnwagen aufladen?
Sowieso meine Frage: Wieviel KM schafft der Ioniq eigentlich mit Wohnwagen als Anhänger?
Jetzt sind sie Plötzlich gegen ENBW in ihren Beitrag nur noch Aral Puls Werbung das nenne ich schleich Werbung . geht nicht ,keine Lust mehr auf ihre Kommentare
EnBW zeigt immerhin die Ladekurve
Aral Tankstellen mit Pulse Säulen sind meine lieblings Ladeplätze. Und tatsächlich werde ich für diese Aussage nicht bezahlt!
Ist für dich unvorstellbar das RUclipsr mal ehrlich ihre Meinung sagen oder? 😅
@@ELEKTROBAYS Sory war an dem Tag nicht mehr ganz nüchtern hatte viel Stress hoffe daß sie mir verzeihen können
@@rolandhammerich3109 Hallo Roland, alles gut 😎✌️⚡️
Dankeschön@@ELEKTROBAYS
Ganz schreckliche Kiste
Ein schönes Auto, aber den Namen RS hat er nicht verdient. Dazu müsste er sportlicher und vor allem schneller sein. Noch ein Wort zum Travel Pilot, du findest es ja immer super wenn er schon am Schild 70/50/etc. fährt. Macht mein Taycan auch und es nervt total. So fährt doch kein normaler Mensch und du wirst zum Verkehrshindernis.
Vielleicht wäre es schön, wenn es normal würde, sich an (meist) sinnvolle Regeln zu halten
@@thirolf das hat nix mit daran halten wollen zu tun. Wenn ich ein Schild zum Beispiel auf der Autobahn sehe Bremse ich ab , aber ich gehe sicher nicht voll in die Eisen. Also sind die meisten Autofahrer vielleicht 10 -20 Meter nach dem Schild erst auf der Geschwindigkeit. Es darf nicht umsonst erst 50 Meter nach dem Schild geblitzt werden.
Noch ein Beispiel von der Autobahn gestern. Die Autobahn ist freigegeben, ich fahre also 170 km/h “Autopilot”, das Auto denkt (aus seinen Kartendaten) es kommt ein 120 Schild und bremst ab (es ist noch kein Schild zu sehen). Nun es kam auch kein Schild, weil die Daten wohl veraltet waren (trotz täglichen OTA Updates) und als er die angenommene Position passiert hatte, hat er dann wieder “Strom” gegeben. Völlig unnötig. Und das passiert leider noch viel zu häufig.
Absolut, das ist kein RS. Der Tavascan mit den 340 PS geht in die richtige Richtung, 400 PS sollten es bei so einem Schiff schon sein um ein RS Logo zu verdienen. Bei Cupra gibt es ja aber auch inzwischen Autos mit 150 PS 🤦♂️
Dann dürfte aber der Octavia und der Kodiaq auch den Namen RS in ihrer Version tragen. Die haben auch keine besseren Beschleunigungswerte als der Enyaq