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敦賀乗り換えの実験は1編成フルに乗った場合(900人)ですからねえ(ﾎﾞｿｯ)
一応実験結果に基づき、在来線特急のサンダーバードとしらさぎの乗車位置ずらすようにしてるあと遅延した時には改札スルーもするみたいだから多分大丈夫でしょう
1:49 らくラクやまとはチケットレスだと500円ですね。この列車のターゲットユーザーもネット購入に慣れてるビジネスマン対象でしょうし、まあ特に「高い」というわけではないのでは。
221系B編成､201系､サンダーバード金沢行きは結構前から撮影をしていたので悲しいです😭でも無くなるものもあれば新たに登場する列車もあるのでそれも撮影したいと思います
新たに登場する列車ではないですが北急の箕面萱野延伸がありますね
くろしおの和泉府中停車便増加に触れなかったのが謎
忙しすぎて、完全に頭から抜け落ちてました…(改正後まとめでちゃんとやります)
そっかぁ明日だったかぁ…まぁ阪和線は平和そうだし、遅延芸が無ければ明日の天王寺散歩は大丈夫そうだな…
らくラク（お金はしっかり徴収する）9:41～字幕とキャラの前後表示が入れ替わっていますね。 キャラが前で字幕が後ろになって、たまに字が隠れて見えなくなっています。まぁ私の動画でもよくやるけど。
相当編集時間切羽詰まってたんでやらかしました…()
大阪駅での金沢駅行きサンダーバード、サンダーバードの自由席、びわこエクスプレスの見納めがたまたまできてよかった。岡山帰ればやくもの全席指定、4/6の273系デビューと色々ネタがあるが、やはり後者が気になる。
今回は沢山のメンツが登場しましたね
サンダーバード・敦賀行きねぇ...逆に面白そう()
らくラクやまと、JR初の奈良県特急ですね、長く続くといいんですが...（かつて設定されていた定期特急は1年で廃止）
阪和線では和歌山駅の時刻表が替わる以外では、夕方１７時以降和歌山方面に向かう特急くろしお２１号以降の全列車が和泉府中に停車する位では？
明日かがやき508号乗りますー
週末運転ながら日中に新宮までいく283系が復活するのか
この前一緒に撮りに行った映像を早速…（笑）
朝方に網干駅から来た新快速が京都で分割して、山科駅で先に出発した湖西線の敦賀行きを後から来た琵琶湖線の米原行きが追い抜く面白い運用は無くなりましたね。
最初のほう字幕がぼけてるのは自分が見ているパソコンのせい？
北陸新幹線延伸してほしくなかったなぁ😭
逆に延伸しても移管されて欲しくなかったね😢
同感
@@DAINAMOKIN1009どーせ18切符使えないとかクソな理由だろ。
延伸・移管しても特急だけでもいいから乗り入れしてたらなぁ…
@@iron-roselia いらんとおもう新快速を近江舞子以北でも通過運転にすればいい
敦賀駅乗り換えってなるのも不便やから 北陸新幹線やはり、京都 新大阪への延伸を早めにして欲しい
明日は新しく作られる行き先敦賀行きの写真撮ろうと思う。あと201系も゙撮らないともう少しで廃車回送されるみたいやからウグイス色撮るのなら今のうちだね🎉
皆さん的に嵯峨野線の昼間の増発はどんな印象ですか？
嵯峨野線はめっちゃ混んでいたので増発したらうれしいです。
2023年の7月に283乗っといてよかったあああ
5月1日からダイヤ改正で阪和線うめきた新駅延伸かな？
敦賀で乗り換えるのは不便やな。最後に北陸本線、しらさぎとサンダーバードに乗れて良かった。283系不定期列車運用か…故障とかよくあるし、使用頻度減らしてる感じですかね？
それはメンテナンスをしっかりしてない証拠
もうそろそろ昼間の草津新快を長浜行きに戻して欲しい
みなさん北陸新幹線の話でいっぱいなので「城北公園」の話をここは大阪メトロがバスを走らせてるけど平日だと２～３分に１本大阪駅に向けて走らせてるからＪＲもそのおこぼれもらいたいということ、道もそこそこ混むので鉄道は意味あると思うけどね
キャラ達目線ではダイヤ改正だYO！全員集合！状態w
新幹線、ほんまにこの先新大阪に延伸するんかなぁ。あと、北陸には地震もあったし頑張ってほしいけど、延伸の話はお腹いっぱいな感。
ハピラインの521系(少なくとも3次車)は、HF編成になるそうです。(H ハピライン F 福井)HF編成、あれ？どっかで聞いたことあるような…
フッ化水素で草
敦賀止まりなら新快速(化け物)とほとんど変わんないじゃん
特急なら北陸新幹線と接続取ります！(笑)
京都を出るとノンストップで敦賀まで駆け抜けるサンダバと、ちょくちょく停まっていく新快速のどこがほとんど変わらんのよ？
@@SFSKNI 停車駅や所要時間というより乗り換えの面倒さについてコメ主は言っているんだと思います。北陸本線に乗り入れて金沢まで1本で行けるのがサンダーバードの強みでしたからね。
@@何やつ いや、上の書き方なら乗り換えじゃなくて所要時間等のことでしょ？
あのー運行区間とかって意味です
これで大阪駅下り(神戸方面)の有料列車が19時〜21時半まで30分毎に運行されるわけか。
明日から奈良県に特急が（土曜日やけど）
元々近鉄に特急がありますけどねw
鶴ヶ丘に区間快速停らないのか
区間快速は他の快速と同じく天王寺〜堺市はノンストップですよ間の駅は全て普通しか止まりません
北陸新幹線延伸かー（敦賀止まりかー）
我孫子町駅に関空紀州路快速してらいい
正直今の北陸本線の姿の方が良いw金沢まで10分，特に福井まで3分は関西人と名古屋民をほぼ完全に舐めているとしか言いようがない😖これはもうただ値上げしただけだと思うのはぼくだけですか？
君だけだよ😋
新幹線から新快速に乗り換えで1時間1本しか無いから不便
ありがとう北陸本線ありがとう特急サンダーバードてか、初日初便から、遅延作ってるし、乗り継ぎ考えてないのか
乗り鉄が群がるからだろ
@@s.hr-vermouth656 それよりも、新幹線からののりつぎの方を待っての発車となっているためですねそのせいで後ろを追いかける新快速・近江舞子かな？増結する駅でも、バードをまつのですが、その駅でも、バードは、遅延してます。
あっそうだ明日ダイヤ改正か、明日から特急が全車指定席になるんだな、自由席廃止だった、今のうちにWESTERで指定席予約入れと明日から窓口混雑するだろうな！自由席よかっのにね、特急の不正乗車防止のため全席指定にしたそうですね、動画見て思い出した、ありがとうございます、
北陸新幹線とサンダバの乗り継ぎは乗り鉄にとってはある意味ご褒美だわ。
明日は北陸新幹線の延伸ですね〜^^
改正ではなく、改悪
敦賀駅乗り換えはだいぶん不便な気がします。何故かと言うと敦賀駅って乗り換え改札はあるけどJRの改札を絶対に通るから北陸新幹線の発車間際にJRの列車が着いてしまうと乗り遅れが多発すると思うんですよね。そう考えると延伸は控えた方が良かったんじゃないかと思います。 HNさんへ 個人的に気になったのはしらさぎ号なんですよねしらさぎ号って発車駅が名古屋か金沢じゃないですか。明日金沢駅が第三セクターになるんでしらさぎ号が廃止になるのか始発駅が変わるのかそもそも北陸以外で始発になるのかがちょとした疑問です。(長文失礼致しました)
句読点少な過ぎるわ改行無いわで、読みづらいったらありゃしない
@@Thellllllll 誠に申し訳ございませんでした。 今後気をつけます
@@kaito-cy6tq 気「を」つけて
しらさぎ・サンダーバード双方名古屋・大阪発敦賀行となりますね！乗り継ぎなんかで遅延が酷いですね1列車あたり７〜８分延発が常時化するかもですね
どこよりも詳しい解説あーざーっす、らくらくくろしおとかダサいから誕生しなくて良かったわ
北陸新幹線 延伸 要らない
もう改正する日なのにそれを言っちゃあ終わりやで
敦賀乗り換えの実験は1編成フルに乗った場合(900人)ですからねえ(ﾎﾞｿｯ)
一応実験結果に基づき、在来線特急のサンダーバードとしらさぎの乗車位置ずらすようにしてる
あと遅延した時には改札スルーもするみたいだから多分大丈夫でしょう
1:49 らくラクやまとはチケットレスだと500円ですね。この列車のターゲットユーザーもネット購入に慣れてるビジネスマン対象でしょうし、まあ特に「高い」というわけではないのでは。
221系B編成､201系､サンダーバード金沢行きは結構前から撮影をしていたので悲しいです😭
でも無くなるものもあれば新たに登場する列車もあるのでそれも撮影したいと思います
新たに登場する列車ではないですが北急の箕面萱野延伸がありますね
くろしおの和泉府中停車便増加に触れなかったのが謎
忙しすぎて、完全に頭から抜け落ちてました…(改正後まとめでちゃんとやります)
そっかぁ明日だったかぁ…まぁ阪和線は平和そうだし、遅延芸が無ければ明日の天王寺散歩は大丈夫そうだな…
らくラク（お金はしっかり徴収する）
9:41～
字幕とキャラの前後表示が入れ替わっていますね。 キャラが前で字幕が後ろになって、たまに字が隠れて見えなくなっています。
まぁ私の動画でもよくやるけど。
相当編集時間切羽詰まってたんでやらかしました…()
大阪駅での金沢駅行きサンダーバード、サンダーバードの自由席、びわこエクスプレスの見納めがたまたまできてよかった。岡山帰ればやくもの全席指定、4/6の273系デビューと色々ネタがあるが、やはり後者が気になる。
今回は沢山のメンツが登場しましたね
サンダーバード・敦賀行きねぇ...逆に面白そう()
らくラクやまと、JR初の奈良県特急ですね、長く続くといいんですが...（かつて設定されていた定期特急は1年で廃止）
阪和線では和歌山駅の時刻表が替わる以外では、夕方１７時以降和歌山方面に向かう特急くろしお２１号以降の全列車が和泉府中に停車する位では？
明日かがやき508号乗りますー
週末運転ながら日中に新宮までいく283系が復活するのか
この前一緒に撮りに行った映像を早速…（笑）
朝方に網干駅から来た新快速が京都で分割して、山科駅で先に出発した湖西線の敦賀行きを後から来た琵琶湖線の米原行きが追い抜く面白い運用は無くなりましたね。
最初のほう字幕がぼけてるのは自分が見ているパソコンのせい？
北陸新幹線延伸してほしくなかったなぁ😭
逆に延伸しても移管されて欲しくなかったね😢
同感
@@DAINAMOKIN1009どーせ18切符使えないとかクソな理由だろ。
延伸・移管しても特急だけでもいいから乗り入れしてたらなぁ…
@@iron-roselia いらんとおもう
新快速を近江舞子以北でも通過運転にすればいい
敦賀駅乗り換えってなるのも不便やから 北陸新幹線やはり、京都 新大阪への延伸を早めにして欲しい
明日は新しく作られる行き先敦賀行きの写真撮ろうと思う。
あと201系も゙撮らないともう少しで廃車回送されるみたいやからウグイス色撮るのなら今のうちだね🎉
皆さん的に嵯峨野線の昼間の増発はどんな印象ですか？
嵯峨野線はめっちゃ混んでいたので増発したらうれしいです。
2023年の7月に283乗っといてよかったあああ
5月1日からダイヤ改正で阪和線うめきた新駅延伸かな？
敦賀で乗り換えるのは不便やな。最後に北陸本線、しらさぎとサンダーバードに乗れて良かった。283系不定期列車運用か…故障とかよくあるし、使用頻度減らしてる感じですかね？
それはメンテナンスをしっかりしてない証拠
もうそろそろ昼間の草津新快を長浜行きに戻して欲しい
みなさん北陸新幹線の話でいっぱいなので「城北公園」の話を
ここは大阪メトロがバスを走らせてるけど平日だと２～３分に１本大阪駅に向けて
走らせてるからＪＲもそのおこぼれもらいたいということ、道もそこそこ混むので
鉄道は意味あると思うけどね
キャラ達目線ではダイヤ改正だYO！全員集合！状態w
新幹線、ほんまにこの先新大阪に延伸するんかなぁ。
あと、北陸には地震もあったし頑張ってほしいけど、延伸の話はお腹いっぱいな感。
ハピラインの521系(少なくとも3次車)は、HF編成になるそうです。
(H ハピライン F 福井)
HF編成、あれ？どっかで聞いたことあるような…
フッ化水素で草
敦賀止まりなら新快速(化け物)とほとんど変わんないじゃん
特急なら北陸新幹線と接続取ります！(笑)
京都を出るとノンストップで敦賀まで駆け抜けるサンダバと、ちょくちょく停まっていく新快速のどこがほとんど変わらんのよ？
@@SFSKNI 停車駅や所要時間というより乗り換えの面倒さについてコメ主は言っているんだと思います。北陸本線に乗り入れて金沢まで1本で行けるのがサンダーバードの強みでしたからね。
@@何やつ いや、上の書き方なら乗り換えじゃなくて所要時間等のことでしょ？
あのー運行区間とかって意味です
これで大阪駅下り(神戸方面)の有料列車が19時〜21時半まで30分毎に運行されるわけか。
明日から奈良県に特急が（土曜日やけど）
元々近鉄に特急がありますけどねw
鶴ヶ丘に区間快速停らないのか
区間快速は他の快速と同じく天王寺〜堺市はノンストップですよ
間の駅は全て普通しか止まりません
北陸新幹線延伸かー（敦賀止まりかー）
我孫子町駅に関空紀州路快速してらいい
正直今の北陸本線の姿の方が良いw金沢まで10分，特に福井まで3分は関西人と名古屋民をほぼ完全に舐めているとしか言いようがない😖これはもうただ値上げしただけだと思うのはぼくだけですか？
君だけだよ😋
新幹線から新快速に乗り換えで1時間1本しか無いから不便
ありがとう北陸本線
ありがとう特急サンダーバード
てか、初日初便から、遅延作ってるし、乗り継ぎ考えてないのか
乗り鉄が群がるからだろ
@@s.hr-vermouth656
それよりも、新幹線からののりつぎの方を待っての発車となっているためですね
そのせいで後ろを追いかける新快速・近江舞子かな？増結する駅でも、バードをまつのですが、その駅でも、バードは、遅延してます。
あっそうだ明日ダイヤ改正か、明日から特急が全車指定席になるんだな、自由席廃止だった、今のうちにWESTERで指定席予約入れと明日から窓口混雑するだろうな！自由席よかっのにね、特急の不正乗車防止のため全席指定にしたそうですね、動画見て思い出した、ありがとうございます、
北陸新幹線とサンダバの乗り継ぎは乗り鉄にとってはある意味ご褒美だわ。
明日は北陸新幹線の延伸ですね〜^^
改正ではなく、改悪
敦賀駅乗り換えはだいぶん不便な気がします。何故かと言うと敦賀駅って乗り換え改札はあるけどJRの改札を絶対に通るから北陸新幹線の発車間際にJRの列車が着いてしまうと乗り遅れが多発すると思うんですよね。そう考えると延伸は控えた方が良かったんじゃないかと思います。 HNさんへ 個人的に気になったのはしらさぎ号なんですよねしらさぎ号って発車駅が名古屋か金沢じゃないですか。明日金沢駅が第三セクターになるんでしらさぎ号が廃止になるのか始発駅が変わるのかそもそも北陸以外で始発になるのかがちょとした疑問です。(長文失礼致しました)
句読点少な過ぎるわ改行無いわで、読みづらいったらありゃしない
@@Thellllllll 誠に申し訳ございませんでした。 今後気をつけます
@@kaito-cy6tq 気「を」つけて
しらさぎ・サンダーバード
双方
名古屋・大阪発
敦賀行となりますね！
乗り継ぎなんかで遅延が酷いですね1列車あたり７〜８分延発が常時化するかもですね
しらさぎ・サンダーバード
双方
名古屋・大阪発
敦賀行となりますね！
乗り継ぎなんかで遅延が酷いですね1列車あたり７〜８分延発が常時化するかもですね
どこよりも詳しい解説あーざーっす、らくらくくろしおとかダサいから誕生しなくて良かったわ
北陸新幹線 延伸 要らない
もう改正する日なのにそれを言っちゃあ終わりやで