[20240630][FHD][GKW][PKP] Return to Tarnowskie Góry Wąskotorowe + BONUS for the persistent :-)

@Maciek JKD Jędrzejowska Commuter Railway (Narrow Gauge).
Unfortunately, it's time for the last part of the report from Sunday's trip - the combined return home.
The first stage was an emotional transition from Bytom Wąskotorowy to Bytom Karb, where I made it in time for the scheduled departure of the steam train. As the scheduled departure was fortunately delayed, I still managed to make some maneuvers. We knew in advance that there would be no steam locomotive and it didn't cause us any discomfort on such a hot day. However, we did not know that an equally picturesque, freshly renovated half-wheeler from Rudy Raciborskie (called "Donald" due to its duck gait) would hit the trail!!! Great deal and a nice surprise!
In the second stage, we rolled with a ghost on the windshield to Tarnowskie Góry, where the train was supposed to make a flight and connect with a train to Miasteczko Śląskie - but we didn't wait, because the timetable does not include connection with a regular railway :-(
The third stage was supposed to be a separate film, but due to the traditionally dirty windows in the Silesian railways, I decided that it would be a bonus for those who persevered at the end (if we were apart, there would probably be only thumbs down...), so:
BONUS for the persistent - a ride along the eastern edge of the largest Polish marshalling station in Tarnowskie Góry!!! Usually it was possible from the west, traveling by coal, and here's such a nice surprise from the new annual timetable :-)
And finally, the departure from Zawiercie on IC 130 Batory with the Czech Vectron and the Hungarian-Czech train with... clean windows.
Phew, I did a good job - so I invite you to watch the movie!!!

[@KOLEJ22DrogaPrzygody]

No zacnie , moc pozdrowień

[@maciekjkd]

Dziękuję bardzo - odwzajemniam tym samym!!!

[@erikheddergott5514]

I‘d love to see a Map of the many Lines you cover in your beautiful Videos.

[@maciekjkd]

Bardzo Ci dziękuję :-)
Myślę, że będę dążył do tego, by filmiki się zaczynały od umiejscowienia na mapie przedstawianych wydarzeń, to jest bardzo efektowne - muszę tylko się jeszcze dowiedzieć, jak to zrobić ;-)
Pozdrawiam serdecznie!

[@ukaszwalczak1154]

7:46 Czy drugi tor budują tam na dole?

[@maciekjkd]

Nie, nie - To miejsce to słynne szkody górnicze - na dole jest starotorze wąskotorowe, które zapadło się kolejny raz (już kiedyś jak dobrze pamiętam było przenoszone - szło równo obok toru normalnego - w co dziś ciężko uwierzyć).
Jechaliśmy tamtędy drezyną w 2009 roku:
ruclips.net/video/aNXUjj7RfPk/видео.htmlsi=xv4Vv-J85vgoF3UH&t=298
Tor wąski został przeniesiony na górę w miejsce toru normalnego (tam gdzie jedzie ET22), który też "siadał" i również został przeniesiony dalej na w miarę już wyrównany teren. Szukałem relacji z przenosin na forum 750mm, ale póki co się nie doszukałem.
Mimo wszystkich prac dalej dzieją się niespodzianki na tym odcinku, choć już może niekoniecznie związane z działalnością górniczą:
www.bytomski.pl/szkody-gornicze-usuniete-kolej-waskotorowa-wraca-na-szlak

[@ukaszwalczak1154]

@@maciekjkd Ahh, ciekawe. By mnie do takich projektów dopusczać nie mozna, bo ja bym tam dał drugą linie XD
Oczywiście żartuje, ale gdybym chciał/mógł to bym tak zrobił ;].

[@maciekjkd]

Ależ nic nie stoi na przeszkodzie :-)
W końcu, jakby nie patrzeć, to na Górnośląskiej KW był jedyny w kraju dwutorowy odcinek wąskotorowy długości ponad 3,6 km między stacjami Bytom Rozbark a Maciejkowicami!!!
Tradycja zobowiązuje ;-)
Pozdrawiam!

[@ukaszwalczak1154]

@@maciekjkd 👍

[@maurycykin4774]

Super film!

[@maciekjkd]

Dzięki wielkie - bardzo się cieszę, że się podobał :-)

[@andrzejkomorowski6588]

Ta nastawnia to już atrapa ,czy dzialajacy obiekt ? . Na terenie widać tarcze zaporową lub manewrową to jeszcze działa ?. Do nie których zwrotnic idą pędnie ,czy jest możliwość sterowania centralnego . Ile praktycznie km wynosi trasa . Film ciekawy jak dla mnie , miłośnika kolei .

[@steam7087]

W coraz większym stopniu działający. W okresie, kiedy najprawdopodobniej nakręcono ten film, pędnie do czynnych rozjazdów były odpięte z uwagi na prace trwające w ich rejonie.Tarcza zaporowa na razie jest nieczynna.

[@maciekjkd]

Okres ten był tydzień wcześniej. Pozdrawiam :-)

[@steam7087]

@@maciekjkd dzięki!
Koledzy automatycy sobie składają nastawnię.
Ja od jakiegoś czasu ogarniam nagłośnienie, sieć czasu i ogólnie teletechniczną, pierwsze efekty można zobaczyć na budynku dworca.
Kiedyś grzebałem też w lokach, ale to dawne czasy.