حلقة رائعة ... عندي نفس المشكل و بما انو جميع فديوهاتك مفيدة و انا مجرب اصلاحاتك بنفسي و ناجحة 100% ساقوم بجميع الخطوات وإنشاء الله تتصلح اخوك من الجزائر الله يحفظك
اني متابعكم من العراق التصليح والمعلومات الي عند الفيترچيه المصريين درجة اولى وشرح كلش زين وبثقافه يعني تترف شتحچي علميا والله يگويكم .... عندي طلب يمكم ياريت تشرح إلنا طريقة تنضيف الراديتر السطحي يعني ليس تبديل الماء اقصد غسل الراديتر من الاتربه والاوساخ بشكل بسيط بدون فكها واذا علاوبترا او ما يشبهها من السيارات يكون افضل واشكرك ابو محمد الخالدي من العراق
بعد السلام عليكم يااستاذ عصام اولا بارك الله فيك استفادتك منك جامد جدا وعملت صيانات كتيره لعربيتى ماتريكس2008 من خلال حلقاتك الجميله وكانت نافعه جدا بصراحه ربنا يحفظك عايزين تقييم الماتريكس2008 وجزاكم الله خيرا
Excellent Job الله ينور يا معلم. بفكرك ... عاوزين تغيير ماستر الدبرياج والفرامل وطريقة تحضيرهم واستنزاف الهواء منهم وطريقة تغيير سيل الاسكترا اللى جنب دواسة الفرامل ..بطريقة غنايم السهل الممتنع وعلمك الله ما ينفعك وينفعنا وينفعك بما علمك اظن الدعوة دى كفاية
الله يرحم والديك علي هذا الفيديو القيم وكل سنة وانت طيب ياستاذ عصام معاك خوك من ليبيا عندى لانوس ماعرفتش مشكلتها وهى امتى السيارة مطفية الغيار يعشق وامتى تولع الغيار معاش يعشق نهايي شن سبب المشكلة ونراجى فى ردك يااستاذ وشكرا
جاوب ياعم على استفساري وادعيلك ياهندسة لما امشي بالعربية بسرعة ولما اصادف زحمة انزل اسرعة لنمرة اقل مع التبديل فيه نتعة ( نتشة ) في القير على نمرة وحدة بس
السلام عليكم ورحمة الله انا عندي سيارة Volkswagen Passat 1997 اليوم ظهرة لي مشكلة في التعاشيق اذا شغلت الموتور لا استطيع تعشيق لا واحد ولا اتنين ولا خلف لكن اذا ما شغلت الموتور ممكن تعشق عادي مشيت الورشة علشان اشوف المشكلة ما وجدت المكنيكي والمشكلة اتحلت لوحدها والآن مافيها مشكلة بس عايز منك تقول لي اذا حصلت مرة تانية اعمل ايه
افيو ٢٠١٠اوتوماتيك.تتوقف على سرعة ٤٠ كم بعدها تبدا بزيادة عدد الدورات دون وجود تسارع. بدلت الكير عملت لاسبوع وعاد نفس العطل. تم فك الكير وفحصه من قبل خبير فاخبرني ان الكير الجديد يعمل بصورة صحيحة.لكن العطل مازال قائما رغم الخسائر الكبيرة.ارجوكم افادتنا باي معلومة مشكورين
يابو عصام يابو الكرم كله الله يزيدك من علمه ماشاء الله عليك يا اخي الواحد بيبقا مفكر المشكلة دي اخر الدنيا بس معاك بتبقا حاجه ولا اسهل شكرا بجد من القلب
+foriner man حبيبى الله يباركلك ودا بس من ذوقك بس عايزك تساعدنى على نشر فيديوهات قناتنا على كل الجروبات والمواقع المهمه لنشر علم يستفاد منه وأيضا لتكبير قناتكم
شكراً لك سيد عصام .... أنا أتابعك من سوريا ..... الشكر الجزيل على كل الفيديوهات لما لها من قيمة فنية كبيرة .... فيديوهاتك مميزة جدا جدا ... أحسنت . .... بارك الله بك وجعلها في ميزان حسناتك يا رب.
حلقة رائعه منك يابشمهندس ربنا يكرمك يارب بس لى طلب بناءا على خبرتك الواسعه واسلوب شرحك المتميز أيه رأى حضرتك تعمل سلسلة حلقات عن تعليم القياده المانيوال وتكون حاجه علميه مبنيه على اساس ميكانيكى صحيح وأسس القياده الصح اللى هى تحافظ على عمر العربية وتريحنا فى زحمتنا والطرق بتاعتنا الغنيه عن التعريف أرجوا الإهتمام بالموضوع ده لو حضرتك شوفته مناسب
الله ينور عليك بس حضرتك نسيت حاجه تقريبا وانا مش بعدل عليك طبعا ده انا بتعلم منك والفضل لربنا وليك ممكن يكون فيه هوا فى دورة زيت الدبرياج وده اللى بيخلى الفتيس مش بيعشق بسهوله صباحا ومعلش استحملنى بقى ما انت اللى علمتنى وخليتنى اخد بالى من التفاصيل بشكرك كتير وبتمنالك كل نجاح لأنك تستاهل الخير كله هانى شكرى من اسكندرية
يعطيك العافية يا استاذ عصام ملاحظة بسيطه لوتكرمت في بداية المقطع وضع زيت محرى في عصى القير الزيت هذا مع الحراره راح يطلع ريحه داخل الكبينه المفروض يتنظف من الغبار وينحط شحم هذا من وجهة نظري وشكراً لك
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
ماشالله تبارك الله ربنا يوفقك
ررروعه والله نفس المشكله عندي من خلال الفيديو انحلت المشكله والحمدالله
الحمد لله
وارجو ان تساعدونى على نشر فيديوهاتنا فى كل مكان لنشر علم يستفاد به
انت الفوزان
كان عندك عضة في كل الغيارات وله غيار واحد؟
@@عصام_غنايم الله يجزاك خير انا عندي القير ما يتعشق الا وهي طافية السياره هل في حل الله يرحم والديك
عندي مشكله في الغياره رقم 2
رجاله انا خلصت رفع الفيديو ونشرته وبأذن الله هنزل شغلى دلوقتى
بعد اذنكم تولوا انتم مهمتة نشرالحلقه فى كل مكان
والسلام عليكم
عشاق السيارات مع عصام غنايم ( القناه ) الله يعطيك العافية
بجد الله يباركللك عربيتي فيرنا وطلعت فلاخر قاعده الفتيس الخلفيه كانت عندي عضه فكل الغيارات العكسيه وخاصه من التالت للتاني ومن التاني للأول والغيارات مكانتش مستريحه دلوقتي الحمد لله اتحلت المشكله
حلقة رائعة ... عندي نفس المشكل و بما انو جميع فديوهاتك مفيدة و انا مجرب اصلاحاتك بنفسي و ناجحة 100% ساقوم بجميع الخطوات وإنشاء الله تتصلح اخوك من الجزائر الله يحفظك
اخوي عاصم جزاك الله خير على الجهد و الخدمات
التي تقدمة وجزيل الشكر وتقدير لك مني ...
احب انوه عن مقدمات الفيديو المسيقة عالية... وشكرآ
اني متابعكم من العراق التصليح والمعلومات الي عند الفيترچيه المصريين درجة اولى وشرح كلش زين وبثقافه يعني تترف شتحچي علميا والله يگويكم ....
عندي طلب يمكم ياريت تشرح إلنا طريقة تنضيف الراديتر السطحي يعني ليس تبديل الماء اقصد غسل الراديتر من الاتربه والاوساخ بشكل بسيط بدون فكها واذا علاوبترا او ما يشبهها من السيارات يكون افضل
واشكرك ابو محمد الخالدي من العراق
+O.a.m.a Alshoaeby
من عينى
انا جربت الطريقة وصار القير يغير بكل سهولة الله يعطيك العافية
انته إنسان أسلوبك جميل الله يجزيك كل خير
كلك ذوق
بندعيلك دايما يا باشمهندس عصام .. انت راجل محترم ومخلص في شغلك .. ربنا يباركلك ويرزقك الخير والبركة .. اللهم امين
انت مبدع وممتاز بس لو سمحت تحكي بالعربي الفصيح..عشان تستفيد اكثر من لهجة والكل يفهمك
بجد انته راجل محترم وصنايعي فاهم وبتشرح بطريقة بسيطة وغير معقدة عن الباقي بجد ربنا يصلح حالك وشكرا جزيلا ❤
حبيبى تسلم على ذوقك
ساعدنا بالنشر فى كل الصفحات والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه ولك مثل أجرنا
فالدال على الخير كفاعله
@@عصام_غنايمالسلام عليكم
عندي مشكله لما احط الغيار الخلفي وارجع السياره بعدها احاول ارجع الغيار للوضع الطبيعي فاجد صعوبه باخراجه من الوضع الخلفي
السياره فولكس فاجن باسات موديل 2015 جير بوكس عادي
بارك الله فيك ...حنوني
انت راجل محترم وشاطر وفاهم ومثقف اوي انا اتعلمت منك حاجات كتير ربنا يباركلك وياريت تتكلم علي المواتير الي بدات تاكل زيت نعمل ايه معاها مسكن يعني باقل الامكانيات لحاد اما نعمل الازم
الابتسامه في وجه اخوك المسلم صدقة تعجبني فيك روحك المرحه مو بعض المقدمين يجيك مقفله معه مدري ليه
السلام عليكم الكير في الصباح فقط صعب بعد ما تمشي في السياره يرجع اعتيادي
نفس المشكل عندي
نفس المشكل شن الحل لو سمحت
@@thaerabed5017 مزاجه متعكر
بعد السلام عليكم يااستاذ عصام
اولا بارك الله فيك استفادتك منك جامد جدا وعملت صيانات كتيره لعربيتى ماتريكس2008 من خلال حلقاتك الجميله وكانت نافعه جدا بصراحه ربنا يحفظك
عايزين تقييم الماتريكس2008
وجزاكم الله خيرا
فاعل خير المقطع بيبدأ 2:10
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا على هذا العمل الرائع انا بعمل كل الخطوات دي وناجحة جدا ربنا يكرمك أكتر وأكثر وشكرا
السلام عليكم معلش انا عندي مشكله يا بشمهندس ان غيار المرشيدير او الرجوع للخلف اول ما ازود بنزين الغيار يمور السبب ايه ومحدش هنا عارف
Excellent Job
الله ينور يا معلم.
بفكرك ... عاوزين تغيير ماستر الدبرياج والفرامل وطريقة تحضيرهم واستنزاف الهواء منهم وطريقة تغيير سيل الاسكترا اللى جنب دواسة الفرامل ..بطريقة غنايم السهل الممتنع
وعلمك الله ما ينفعك وينفعنا وينفعك بما علمك
اظن الدعوة دى كفاية
طيب يا افندم الرعشه عند بداية الانطلاق
لو الرعشة على الغيار الاول بس يبقى طاقم الدبرياش ديسك واسطوانة نوعه ردئ غيروا العربية هتبى تمام
انتة إنسان راقي جداً
وبتشرح بمنتهى الامانة
انا احييك وبشكرك
اخوك من اليمن مطيع محمد
زيت جير المانيوال المفروض بيتغير كل قد إيه ؟ ولو فى تقل معايا فى الغيار الأول فقط هل ممكن يكون الزيت هو السبب ؟ وشكرا ❤
ألف تحية وسلام للأخ عصام, شكرا على كل مجهوداتك القيمة جدا. خليك متألق زي ما انت دايما ما شاء الله. أخوك بدر من المغرب.
الله يرحم والديك علي هذا الفيديو القيم وكل سنة وانت طيب ياستاذ عصام معاك خوك من ليبيا عندى لانوس ماعرفتش مشكلتها وهى امتى السيارة مطفية الغيار يعشق وامتى تولع الغيار معاش يعشق نهايي شن سبب المشكلة ونراجى فى ردك يااستاذ وشكرا
اهلا بك اخى الحبيب
هل جربت الحلول فى هذا الفيديو ؟؟
ما هى حالة الأسطوانه والديسك عندك ؟؟؟
للامانة يا ابن النيل قناتك محترمة جدا و بتقدم معلومات قيمة ربي يجعل البركة فيما تقدم
حبيبى الله يعزك
طب انا عندي الغيار كويس لاكن الصبح والعربيه بارده الغيار بيجي بصعوبه جداا اي السبب
زيت
و مازال الأستاذ عصام يبدع واصل يا مهندس
جاوب ياعم على استفساري وادعيلك ياهندسة لما امشي بالعربية بسرعة ولما اصادف زحمة انزل اسرعة لنمرة اقل مع التبديل فيه نتعة ( نتشة ) في القير على نمرة وحدة بس
نوع السياره
موديلها
عدادها ؟؟؟؟
@@عصام_غنايم ياعم انا عندي كورله ٢٠٠٥ غير صحن كلتش ودسك صارت عصاة القير فيها ميلان وصعوبة نقل من نمرة١ الى٢ وكذالك من٤الى٥
@@عصام_غنايم ننتضر اجابه
ان شاء الله..تتحل المشكلة من اللي انت قلتهم دول... انا هنزل اجرب دلوقتي... ربنا يباركلك
وش نوع الزيت اللي حطيته على القير؟
لو عندك زيت نفطال w 90
ربنا يبارك فيك ياستاذ عصام ويكرمك انت عالمى اقسم بالله
السلام عليكم ورحمة الله انا عندي سيارة Volkswagen Passat 1997 اليوم ظهرة لي مشكلة في التعاشيق اذا شغلت الموتور لا استطيع تعشيق لا واحد ولا اتنين ولا خلف لكن اذا ما شغلت الموتور ممكن تعشق عادي مشيت الورشة علشان اشوف المشكلة ما وجدت المكنيكي والمشكلة اتحلت لوحدها والآن مافيها مشكلة بس عايز منك تقول لي اذا حصلت مرة تانية اعمل ايه
طاهر امين انا كمان عندي نفس المشكلة
طاهر امين الحل هو بدل دسك دبرياج اخي انا صار معي نفس المشكلة واليوم لقيت الحل
انا برده نفس المشكلة ؟؟ لما غيرت الديسك اتحلت يا استاذ متيم ؟
@@نوادرالحمامالشامي كم تكلف اخوي الغالي
شكرا على جودة المحتوى 👍. تحياتي لك من المغرب
لا شكر على واجب
وسلامى لك ولكل اهلنا بالمغرب الحبيب
انا عندي مشكله في عربيه بي واي دي منول اجي ادي الغيار الثاثث مبيضاش ياخدو ممكن الرد
اداءك ممتاز جدا كالعادة و حلقاتك فعلا كنوز ... اطمع فى انك تعمل حلقات عن مكونات مواتير السيارات المختلفة
افيو ٢٠١٠اوتوماتيك.تتوقف على سرعة ٤٠ كم بعدها تبدا بزيادة عدد الدورات دون وجود تسارع.
بدلت الكير عملت لاسبوع وعاد نفس العطل. تم فك الكير وفحصه من قبل خبير فاخبرني ان الكير الجديد يعمل بصورة صحيحة.لكن العطل مازال قائما رغم الخسائر الكبيرة.ارجوكم افادتنا باي معلومة مشكورين
كلج عاطل اوبتر نفس شي
يابو عصام يابو الكرم كله الله يزيدك من علمه ماشاء الله عليك يا اخي الواحد بيبقا مفكر المشكلة دي اخر الدنيا بس معاك بتبقا حاجه ولا اسهل شكرا بجد من القلب
+foriner man
حبيبى الله يباركلك ودا بس من ذوقك
بس عايزك تساعدنى على نشر فيديوهات قناتنا على كل الجروبات والمواقع المهمه لنشر علم يستفاد منه وأيضا لتكبير قناتكم
من عنيا ياغالي..تؤمرني
إنسان راقي وذوق ما شاء الله .. جزاك الله خير ونفعنا بعلمك
حلقة مفيدة جدا جدا انت عبقري و مجرم ميكانيك، بارك الله فيك خويا العزيز الغالي
حبيبى تسلم على ذوقك
ساعدنا بالنشر فى كل الصفحات والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه ولك مثل أجرنا
فالدال على الخير كفاعله
@@عصام_غنايم الو
@@عصام_غنايم انت في سعوديه
انا من الجزائر ومتابع لكل فيديوهاتك المفيدة الله يباركلك
شكراً لك سيد عصام .... أنا أتابعك من سوريا ..... الشكر الجزيل على كل الفيديوهات لما لها من قيمة فنية كبيرة .... فيديوهاتك مميزة جدا جدا ... أحسنت . .... بارك الله بك وجعلها في ميزان حسناتك يا رب.
حبيبى اعزك الله
ساعدنى على نشر فيديوهات قناتنا على كل الجروبات والمواقع المهمه لنشر علم يستفاد منه وأيضا لتكبير قناتكم
سلام كبير يا هندسة اخوك محمد من المغرب والله انت افتنا كتير
ما شاء الله عليك والله انت راجل بجد محترم وانا بجد حبيتك ف الله ربنا يزيدك
والله ربنا يجزيك كل خير عنا ......مجهود رائع .....وبأقل تكلفه ربنا يبارك فيك ويوفقك ❤❤
الرجل دا جميل اوي والله العظيم نفسي اشتغل معه اتعلم على ايدى بارك الله فيك تحية لك من مكنيكي مبتدأ من السودان استفدت منك الكثير والله ❤❤
أنت فعلا أستاذ ، شكرا ليك على كل النصائح ، وتحياتى ليك وربنا يوفقك وبالتوفيق ان شاء الله
ممتاز جدا ياريت نشوف صيانه للمواتير القديمه
الله يحفظك خويا . انت معلم . اخوك ابراهيم من الجزائر
انته معلم 100% ربي يحفظك
+Ali AL Iraq
حبيبى
والله انت انسان فهمان وبتفيد الناس بجاه هذا الشهر الفضيل يزيدك ويكرمك من فضله ونعيمه وتحياتي الك ياباشا
قبل ما أشوف الحلقة الله يباركلك ويوفقك يا مهندس عصام ومن تقدم الى تقدم
sayed shaker مفيد جدا والله
باامانه شرح وافي وكامل وبسيط تستحق كل التقدير
انت سيد المعلميين
تحية الك من الاردن
حلقة رائعه منك يابشمهندس ربنا يكرمك يارب
بس لى طلب بناءا على خبرتك الواسعه واسلوب شرحك المتميز أيه رأى حضرتك تعمل سلسلة حلقات عن تعليم القياده المانيوال وتكون حاجه علميه مبنيه على اساس ميكانيكى صحيح وأسس القياده الصح اللى هى تحافظ على عمر العربية وتريحنا فى زحمتنا والطرق بتاعتنا الغنيه عن التعريف
أرجوا الإهتمام بالموضوع ده لو حضرتك شوفته مناسب
بارك الله فيك عندي سيارة فيها المشكلة هدي وقالولي غير الديسكو بيتي فورما لاكن توا نجرب الطرق متاعاتك
ألف شكر
الله يوفقك يا مهندس عصام .
ماشاء الله تبارك الله .. أسأل الله العظيم أن يفتح عليك ويبارك لك ويرزقك من حيث لاتحتسب وأن يرحم والديك ويجزاك خير ...
آمين يا رب
انا وانت وكل المسلمين
الله يوفقك يارب لاني مررره كثير عانيت من ذولي امور .. سيارتي افيو 2012 جاي تجربه
+هاشم الحبشي
فى انتظار ناتج التجربه
شكرآ لزوقك ومعلوماتك الرائعه وجزاك الله خير الدنيا ونعيم الآخرة
انت انسان راقي والله 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
مشاء الله ربنا يبارك فيك أخوك من الجزائر
الله ينور عليك يا بشمهندس
شكرا جزيلا و تحياتي الك\ فعلا حلقة مفيدة جدا
سلام عليكم يا عصام نبي حلقه عن طريقه صيانه اصلاح اريال مكسور سياره داو لانوس
يا سيدى ربنا يجازيك كل خير ويبارك فى عمرك ويزيدك من نعيمه وفضله ويجعل ما تقوم بنشره فى ميزان حسناتك الهم أمين يارب العالمين
اللهما أجعل هده المجهودات في ميزان حسناتك يارب
ربنا يبارك فيك يا بشمهندس والله
انت فعلا شخصيه محترمه جدا جدا جدا
يا حبيبى انت الأحسن
تسلم يا اسطه على المعلومات القيمه وجعلها الله في ميزان حسناتك
ماشاء الله عليك.. شرح فوق الممتاز
ممكن استخدم Qu20.. بدل wd40
لتشحيم الفتيس. والمفصلات اللي عند الموتور
من أروع ما تابعت لعصام غنايم جزاك الله كل الخير
الله يعطيك العافيه....ربحتني
اجمل واوضح شرح.......شكرا
اهى الكريم
ونحن ربحنا اخوتك ووجودك معنا هنا كعضو فى القناه
جزاك الله الف خير . الله يجعلها في ميزان حسناتك . واشكرك من كل قلبي يا امير .
حبيبى الله يطمنا عليك
اول شيء شكرا جزيلا لك والله جربت الحركات الي سويتها وراح عندي الصوت 🤍
والله انت فنان وتحية كبيرة لك من السعودية
انت معلم حقيقي ...
الله ينور عليك
بس حضرتك نسيت حاجه تقريبا وانا مش بعدل عليك طبعا ده انا بتعلم منك والفضل لربنا وليك
ممكن يكون فيه هوا فى دورة زيت الدبرياج وده اللى بيخلى الفتيس مش بيعشق بسهوله صباحا
ومعلش استحملنى بقى ما انت اللى علمتنى وخليتنى اخد بالى من التفاصيل
بشكرك كتير وبتمنالك كل نجاح لأنك تستاهل الخير كله
هانى شكرى من اسكندرية
وايه اللى هيدخل هواء فى زيت الدبرياج من الأساس ؟؟؟
احنا ديما بندعيلك يا باشمهندس
يعطيك العافية يا استاذ عصام
ملاحظة بسيطه لوتكرمت
في بداية المقطع وضع زيت محرى في عصى القير الزيت هذا مع الحراره راح يطلع ريحه داخل الكبينه المفروض يتنظف من الغبار وينحط شحم هذا من وجهة نظري
وشكراً لك
تسلم يا باشمهندس على المعلومات القيمه وربنا يجزيك كل خير.. اخوك من السودان
شكرا الف شكر من الجزائر احييك على مجهودك.
جزاك الله كل الخير على كل ماتقدمه من معلومات قيمه
الله ينور عليك و تسلم على الحلقات دى و يا رب دايما فى تقدم و تفدنا اكتر
انا غيرت زيت القير والحمدلله ضبط معي
بجد . حلقة شيقة جدا . ومفيده جدا جدا . تسلم ايدك بجد .
حبيبى تسلم
سؤال . اسف لحضرتك . بالنسبه لربط رجلاش الدبرياج . ليه عدد لفات معينه .او ربطه معينه . اصل عندى الدبرياج واطى اوى . ارجو الافاده
حلقه ممتازة الرجا التكمله
بارك الله فيك... تحيه لك من الاردن
ماشاءالله عليك يا عصام. تحية لك من تونس 🇹🇳 الخضراء.
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته تحية إليك الله يبارك في عملك و تحية لي الشعب المصري الشقيق
اكتر من رائع ---- واصل ------- يديك العافية
مشكور جدا تحية ليك ولشعب مصر من فلسطين
ربنا يجازيك كل خير على مجهودك
هو انا ممكن استخدم akai بدل wd40
الله يبارك لك يابشمهندس
حلقة رائعة كالمعتاد
بسم الله ماشاء الله الله ينور عليك يا بش مهندس
بارك الله فيه يا بشمهندس عصام ربنا يزيدك علما
ماشاء الله عليك ممتع ومفيد وبسيط.
+Aref Elabdou
حبيبى الله يباركلك
الله يعطيك الف عافيه
لو ممكن طريقة فك الاكسلات الاتماتك وصيانتها
الله يبارك في صحتك....تحياتي من تونس،🇹🇳
عمل ممتاز
بس بعد اذنك احب اذكر بفحص جهاز الكلتش الموجود في الفتيس