A portrait of the rescue service: different people, one goal!

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  • Опубликовано: 30 сен 2024
  • Our new video shows the men who work day and night at the Brameier accident and recovery service on the A2 motorway. Who does such a job and what is there to do when there is no accident?
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    eurotransportTV asked exactly that. And found out who the men are, what tasks they have and what appeals to them about this demanding work. After all, there are jobs with which you could earn your money more easily. If you've always wanted to know who the men are who ensure safety on the A2 motorway near Magdeburg after accidents and breakdowns, then click into our video!
    With the kind support of:
    IVECO: / iveco
    SCHMITZ-CARGOBULL: / schmitzcargobullag
    Continental: / @continentalcorporation
    GRAMMER: www.grammer.com/
    KÖGEL: www.koegel.com/
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    SCANIA: www.scania.com/de
    Gruber Logistics: www.gruber-log...
    Ford Trucks: ford-trucks.de
    By the way: If you subscribe to our channel, you won't miss the next video.
    If you liked our video, please give us a Like. If you have any ideas or suggestions, including criticism, please write to us.
    Do you already know our shop? If not, then it's definitely worth taking a look. Just click here: www.eurotransp...
    #a2bergedienst # lorryaccident # brameierbergung # motorwaysafety #lkwbergung #eurotransporttv

Комментарии • 13

  • @jenslibu
    @jenslibu 8 месяцев назад +3

    Ich habe auch nach meiner Ausbildung 10 Jahre LKW gefahren .... hat irgendwann kein Spass mehr gemacht und bin deswegen beim Meller Abschheppdienst angefangen...... Kollegen werden noch gesucht..

  • @jensfiedler7688
    @jensfiedler7688 8 месяцев назад +3

    N‘abend an Alle!
    Kenne Patrick von der Arbeit als Kranzugprofi im Baustellengeschäft!
    Kann verstehen, das immer der selbe Job einen nicht auslastet.
    Bei der Firma ‚ Brameier‘ ist bestimmt nicht JEDER Tag wie der davor!
    Cool, das es solche Profis gibt, Hut ab!!!

    • @onkelhardy01
      @onkelhardy01 7 месяцев назад

      Ich danke dir mein lieber . Jens wir müssen uns echt mal wieder treffen auf ein Kaffee oder so gruß

    • @jensfiedler7688
      @jensfiedler7688 7 месяцев назад +1

      @@onkelhardy01 An mir soll‘s nicht liegen, aaaaber du kennst ja meinen Disponenten😜🤣😂!!!

    • @onkelhardy01
      @onkelhardy01 7 месяцев назад

      ​@@jensfiedler7688ja das stimmt muss wohl mal mit ihm sprechen das du dann auch da bist 😁

  • @jurgenmahl4331
    @jurgenmahl4331 7 месяцев назад +1

    🙋‍♂️👍top Service für alle die den Dienst nutzen
    Verständnis hat selten ein PKW Fahrer
    Ich fahre kehrmaschiene und kann ein Lied singen davon 😂😂😂😂
    Freundlich nicken und nett winken 👋 👋

    • @FERNFAHRER
      @FERNFAHRER  7 месяцев назад +1

      Sehr gut, dass du bei deinem Job den Humor nicht verloren hast, viele Grüße!

  • @bubi782
    @bubi782 7 месяцев назад

    Ich selber habe Berufskraftfahrer gelernt, bei einem Entsorger, danach habe ich bei uns in Rostock bei unserer Abschlepp König angefangen. Es war ein absoluter Traum Job ein tolles Team und dann kam Corona und hat leider alles kaputt gemacht. Dann wurde ich ein wenig von a nach b geworfen und bin jetzt glücklich im Fernverkehr

  • @marti0739
    @marti0739 7 месяцев назад

    Haben eigentlich Abschleppfahrer auch Lenk und Ruhezeiten?

    • @mr.hauskatze6055
      @mr.hauskatze6055 7 месяцев назад

      Das frag ich mich auch die ganze Zeit

    • @efg6485
      @efg6485 7 месяцев назад +3

      Nein, aber nur wenn man sich im Umkreis von 100km um den Standort des Betriebsgeländes befindet.
      Außerhalb dieser 100km gelten die regulären Bestimmungen

    • @marti0739
      @marti0739 6 месяцев назад

      @@efg6485 Ah cool danke für die Info 😇

    • @enpunkterpunkt8575
      @enpunkterpunkt8575 2 месяца назад

      Das muss man genau relativieren. Also richtig gesagt wurde, dass im 100km Radius die EG-VO561/2006 durch eine Sonderregelung aufgehoben ist. Das gleiche zählt auch für die Mautregelung.
      Dies zählt allerdings nur in der Ausführung des Nothilfegedanken!
      Wird zum Beispiel eine Verlegung eines verunfallten oder havarierten Fahrzeugs vorgenommen, Beispiel vom Betriebshof zum Händler, so zählt diese Verordnung wieder, gleich wie weit das Ziel entfernt ist. Deswegen müssen Abschlepp- und Bergungsdienstler ebenfalls wie die Kraftfahrer, die 95 besitzen.
      Im Grundsatz kommt es aber seltener zu Aufzeichnungspflichtigen fahrten. Die meiste Zeit verbringt man mit der Einsatzmittelpflege und Übungen sowie Schulungen. Überwiegend so mein Kenntnisstand, sind die Schichtzeiten 12h Tag und 12h Nachtschicht aufgeteilt. Es gibt aber auch andere welche ein 3 Schicht-System betreiben. Das misst sich an der Anzahl der Mitarbeiter.